Los tanques T-34 en el siglo XXI.
Hace unos días, el Ministerio de Defensa ruso publicó un artículo extremadamente interesante. noticias. De Laos a nuestro país llegaron 30 medios tanques T-34-85, retirado del servicio de este estado asiático. Esto significa que, sin embargo, otro país abandonó los vehículos blindados de combate creados a principios de los años cuarenta. Sin embargo, el rearme del ejército de Laos tiene poco efecto sobre la situación general en el mundo: los tanques T-34 y diversos equipos basados en ellos continúan sirviendo en varios países pequeños y pobres de Asia y África.
Camino al extranjero
La producción en serie de tanques medianos T-34 comenzó en el año 1940 y continuó durante los próximos años. La última modificación en serie de esta tecnología fue la T-34-85. Estas máquinas se produjeron en nuestro país antes del año 1946, después de lo cual la industria lanzó el ensamblaje de diseños más nuevos y más avanzados. En total, la URSS construyó más de 60 mil tanques T-34 de todas las modificaciones. Gran parte de esta tecnología se perdió durante la Gran Guerra Patriótica, pero numerosos tanques sobrevivientes continuaron el servicio.
Los tanques T-34-85 de Laos después de llegar a Rusia. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Como parte de la cooperación técnico-militar, la Unión Soviética entregó sus vehículos blindados a países amigos. En el caso de la familia de tanques T-34, se trataba de la transferencia de equipo terminado, dado de baja en unidades de combate. Las tropas blindadas soviéticas recibieron equipo moderno, y las muestras antiguas se descartaron y se enviaron a terceros países, o se dejaron para el almacenamiento. Esta práctica duró casi hasta los años sesenta. Durante este tiempo, los tanques T-34 lograron ir a más de tres docenas de países en todo el mundo.
Cabe destacar que algunos países extranjeros recibieron no solo vehículos blindados confeccionados, sino también una licencia para fabricarlos. A principios de la década de 1950, la República de Checoslovaquia y la República Popular de Polonia establecieron su propia producción de tanques T-34-85 en una configuración mejorada de posguerra. Según varias fuentes, en los años 1952-58, estos dos países construyeron para sus propias necesidades al menos 4,5-4,6 mil tanques T-34. A medida que avanzaba la producción, los constructores de tanques extranjeros refinaron el diseño original y mejoraron la tecnología de producción.
T-34 producción polaca. Foto de Wikimedia Commons
En el futuro, Polonia y Checoslovaquia pudieron modernizar sus fuerzas blindadas, y el T-34 “usado” se almacenó o se exportó. A pesar de su antigüedad, los tanques del diseño soviético y la producción extranjera fueron de interés para los clientes. Entonces, de acuerdo con los datos disponibles, los tanques T-34, recientemente transferidos a Rusia, fueron construidos en Checoslovaquia y adquiridos por Laos hace relativamente poco tiempo, en los años ochenta. La confirmación de estos datos puede ser algunas de las características de diseño características de los tanques de fabricación checoslovaca.
Así, en el período de posguerra, los tanques medianos T-34 de rango medio de la última modificación en serie pudieron entrar en servicio con casi cuatro docenas de países y tuvieron la influencia más notable en el desarrollo de sus fuerzas blindadas. El servicio T-34-85 en la mayoría de los ejércitos extranjeros continuó durante varias décadas y se completó a principios de los años noventa. La tecnología moral y física obsoleta fue cancelada y enviada a museos o para su procesamiento. Sin embargo, en varios países, T-34 permanece en servicio y aún contribuye a la capacidad de defensa.
Checoslovaco T-34-85. Foto de Wikimedia Commons
En las filas y en reserva.
Según fuentes abiertas, hasta hace poco, los tanques T-34-85 permanecían en servicio con los países extranjeros de 10. Al mismo tiempo, el número de operadores extranjeros de dichos equipos disminuye constantemente. De vez en cuando hay nuevos datos sobre el estado de ciertos ejércitos en los que se menciona el rechazo de modelos antiguos. Además, la lista de propietarios de T-34 ha disminuido desde el reciente acuerdo entre Rusia y Lao. Sin embargo, en tales circunstancias, los tanques medianos desde la Segunda Guerra Mundial continúan sirviendo.
En una ocasión, como una cuestión de asistencia militar, la Unión Soviética transfirió cantidades significativas de material a varios estados asiáticos amigos. Así, durante la Guerra de Corea, los tanques T-34 fueron utilizados por unidades chinas y norcoreanas. China ha abandonado durante mucho tiempo las máquinas obsoletas, mientras que en la RPDC, el ejército retiene un cierto número de T-34. Desafortunadamente, no hay información detallada sobre esto. El número y el estado de Corea del Norte T-34-85 son desconocidos. Al mismo tiempo, hay razones para creer que Pyongyang tiene la oportunidad de no usar esta técnica como base de las fuerzas blindadas.
Equipos de tanques chinos y su T-34 en Corea, 1952. Foto de Wikimedia Commons
Más tarde, nuestro país y los Aliados transfirieron cantidades significativas de tanques T-34 y otras muestras de diferentes clases a Vietnam del Norte. La mayor parte de esta tecnología se perdió en las batallas, pero algunas máquinas lograron evitar un triste destino. Según el directorio The Military Balance for 2018 year, el ejército vietnamita tiene estos tanques para 45. Sin embargo, todos están almacenados y casi no tienen posibilidad de volver al servicio.
Uno de los receptores del equipo soviético dado de baja fue Cuba. Se le entregaron tanques fuera de servicio de modelos antiguos, así como algunas cantidades de vehículos blindados más nuevos. El número exacto de T-34 en Cuba sigue siendo desconocido, y su definición está asociada con algunas dificultades. Según datos conocidos, en el ejército cubano todavía se sirven varios tanques de este tipo en la configuración original, y además, parte de los tanques se rediseñó para que se convirtiera en instalaciones de artillería autopropulsada. Un compartimiento de combate regular con una torreta fue desmantelado de ellos, en lugar del cual se instalaron instalaciones abiertas con sistemas de artillería de varios tipos.
Tanque T-34 en la RDA, 1953. Photo Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
En algunos estados africanos persisten grandes grupos de tanques T-34-85. Por lo tanto, The Military Balance 2018 informa que el 30 de vehículos blindados similares todavía está en uso en el ejército de la República de Guinea. Forman la base de tropas blindadas: además de tres docenas de T-34, Guinea tiene un total de tanques anfibios 15 PT-76 y 8 T-54. La vecina República de Guinea-Bissau tiene un ejército más pequeño y algunas tropas de tanques. Ella continúa operando los tanques X-NUMX T-10-34. A diferencia del país vecino, estas máquinas son inferiores en número a las nuevas PT-85, las últimas unidades 76.
Otro receptor de T-34-85 en África fue la República del Congo. En el pasado, este país estaba armado con varias docenas de vehículos de este tipo, con la ayuda de los cuales era posible construir tropas de tanques relativamente eficientes. Más tarde, se obtuvieron nuevos vehículos blindados y el T-34-85 quedó fuera de servicio. Sin embargo, una cantidad desconocida de dicho equipo todavía está presente en el ejército al margen y en almacenamiento.
Un tanque de fabricación soviética propiedad del Ejército Popular de Liberación de China. Foto de Wikimedia Commons
Según datos conocidos, varios tanques T-34 aún pueden permanecer en las fuerzas armadas de Namibia. Sin embargo, su número exacto y condición son desconocidos. Al parecer, estas máquinas ya no son adecuadas para su uso. La situación es similar con las fuerzas blindadas de Malí. Hasta hace poco, las fuentes mencionaban la presencia del tanque 20-21 T-34-85, pero ahora están fuera de servicio.
Una cantidad desconocida de T-34 está disponible en el ejército de la República de Chad. Anteriormente, estos tanques estaban en pleno funcionamiento, pero hasta ahora todos han sido transferidos al almacenamiento. La información de algunas fuentes sugiere que en los últimos años, el T-34-85 existente se ha eliminado debido al desarrollo del recurso y como superfluo.
Vehículos blindados de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba, 1961 G. Foto de Wikimedia Commons.
Hasta hace poco, la República de Yemen podía considerarse uno de los operadores más activos de tanques T-34. Antes del inicio de la guerra civil, había cerca de los tanques medianos 30 del período de la Segunda Guerra Mundial en sus fuerzas armadas. Después de 2014, aparecieron repetidas veces pruebas del uso de tanques T-34-85 en batallas. Algunos de estos equipos fueron destruidos por el enemigo, mientras que otras máquinas finalmente han agotado sus recursos y ya no se pueden usar. Una evaluación del estado actual de las fuerzas del tanque de los lados opuestos y la determinación del número de T-34 restante aún no es posible.
Finalmente, recientemente el Ejército Popular de Laos rechazó los tanques T-34-85. Ella tenía tres docenas de estas máquinas, de las cuales 10 estaba en operación activa, mientras que las otras estaban en reserva. De conformidad con el acuerdo ruso-lao, varios tanques modernos de T-72B1 fueron a un país asiático procedente de Rusia, y el T-34 dado de baja se retiró. Como resultado de esta transacción, Laos dejó la lista de operadores de tanques antiguos de diseño soviético.
Causas de la longevidad
Desde mediados de los años cuarenta, la Unión Soviética transfirió regularmente los tanques medios retirados T-34 a países extranjeros amigos. Desde cierto momento, dos países extranjeros con licencia para fabricar tanques soviéticos ingresaron al mercado internacional de armas y equipo. La URSS, Checoslovaquia y Polonia, trabajando juntos e independientemente, enviaron muchos miles de vehículos blindados al exterior y reequiparon casi cuatro docenas de ejércitos.
Los tanques norvietnamitas T-34. Foto Scalemodels.ru
En las últimas décadas, la tecnología se ha vuelto obsoleta moral y físicamente, incluso para los estándares de los países pobres y pequeños. Como resultado, la abrumadora mayoría de los países-operadores se vieron obligados a cancelarlo o enviarlo al almacenamiento, casi siempre con el reemplazo de muestras más nuevas. Sin embargo, alrededor de uno y medio a doscientos tanques T-34-85 aún permanecen en los diez primeros países extranjeros, y en algunos de ellos siguen sirviendo.
A pesar de lo único historia El servicio durante la Gran Guerra Patriótica y el trabajo de combate durante los conflictos subsiguientes, el tanque medio T-34-85, incluso con reservaciones, no puede llamarse requisitos actuales modernos y relevantes. Sin embargo, un número significativo de tales máquinas continuó con éxito el servicio durante muchas décadas, y hasta ahora no están abandonadas. Este desarrollo tiene varias razones principales.
En primer lugar, es necesario tener en cuenta la simplicidad del diseño y el funcionamiento, la alta capacidad de mantenimiento y otras características positivas de carácter técnico. Incluso los países sin una industria de defensa desarrollada pueden hacer frente a la operación y reparación de los tanques T-34. Además, como lo demuestra la experiencia de varios países extranjeros, el T-34-85 es una buena plataforma para construir nuevos equipos para diversos fines. En un momento dado, las pistolas autopropulsadas de fabricación cubana, montadas en el chasis disponible T-34, se hicieron ampliamente conocidas. Al poseer cualidades de combate suficientemente altas, esta técnica no era una producción particularmente compleja.
Tanque mediano utilizado durante la guerra en Rhodesia. Foto Foto-historia.livejournal.com
El segundo factor que contribuye a la continuación del servicio de los tanques viejos está asociado con las capacidades y los deseos de los operadores. A muchos países de Asia y África les gustaría reemplazar el T-34 obsoleto con algo más nuevo y eficiente, pero una economía débil no les permite siquiera comenzar las negociaciones sobre adquisiciones. Una curiosa excepción es Laos, que logró negociar con Rusia en la compra de nuevos vehículos blindados. Desde un cierto punto de vista, parece que el ejército de Laos, con un sólido recargo, cambió el antiguo T-34-85 por el nuevo T-72B1. Al mismo tiempo, ella literalmente saltó sobre varias generaciones de vehículos blindados.
Otros países, por una razón u otra, no pueden concluir el mismo contrato y, por lo tanto, se ven obligados a continuar operando los equipos de mediados del siglo pasado. A medida que se desarrolla el recurso, debe ser cancelado, incluso sin una posibilidad real de reemplazo oportuno con muestras modernas.
Abrumó T-34-85 en Yemen. Foto Foto-historia.livejournal.com
Con las capacidades financieras de los países en desarrollo es otro factor que afecta la duración del servicio de vehículos blindados. Si el operador nacional de tanques T-34 no puede reemplazarlos con autos nuevos, es muy posible que sus vecinos y competidores geopolíticos también estén obligados a usar vehículos blindados obsoletos. Como resultado, se pierde la necesidad de una rápida modernización del ejército y la compra de productos importados costosos. Tal confrontación de tecnología obsoleta puede durar años y décadas, hasta la aparición de las capacidades deseadas y las amenazas reales.
Décadas en las filas
Los tanques medianos T-34-85 entraron en la serie en la primera mitad de los años cuarenta del siglo pasado y pronto tuvieron un impacto significativo en el curso de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el mayor desarrollo de vehículos blindados los transfirió a la categoría de obsoletos e inadecuados para participar en una guerra moderna a gran escala. Ya no se necesitaban tanques medianos que se vendían a países extranjeros, y esta vez esperaron un servicio más largo.
Los tanques yemeníes todavía pueden luchar. Disparo desde las crónicas de primera línea.
La operación a largo plazo de los tanques T-34 en países extranjeros fue promovida por una serie de factores específicos, algunos de los cuales pueden considerarse negativos: los ejércitos deben enfrentar problemas y dificultades reales. Sin embargo, a pesar de la naturaleza especial, estos factores llevaron a resultados conocidos. Los tanques T-34 continúan sirviendo, aunque el número de vehículos activos disminuye constantemente. La técnica sin posibilidad de recuperación debe enviarse al almacenamiento o para su desmontaje.
En este sentido, tres docenas de T-34, anteriormente propiedad del ejército de Laos, parecen realmente afortunados. Fueron atendidos y reparados rápidamente, gracias a lo cual permanecen en movimiento y pueden continuar trabajando. Se informa que el departamento militar ruso los usará en eventos histórico-militares, al filmar películas, etc. Esto significa que los tanques legendarios se conservarán y continuarán su servicio, pero en una nueva capacidad.
Residencia en:
http://mil.ru/
https://tass.ru/
https://rg.ru/
https://warspot.ru/
https://globalsecurity.org/
https://armyrecognition.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehículos blindados domésticos. Siglo xx. - M .: Exprint, 2005. - T. 2. 1941 - 1945.
IISS El Balance Militar 2017
IISS El Balance Militar 2018
Camino al extranjero
La producción en serie de tanques medianos T-34 comenzó en el año 1940 y continuó durante los próximos años. La última modificación en serie de esta tecnología fue la T-34-85. Estas máquinas se produjeron en nuestro país antes del año 1946, después de lo cual la industria lanzó el ensamblaje de diseños más nuevos y más avanzados. En total, la URSS construyó más de 60 mil tanques T-34 de todas las modificaciones. Gran parte de esta tecnología se perdió durante la Gran Guerra Patriótica, pero numerosos tanques sobrevivientes continuaron el servicio.
Los tanques T-34-85 de Laos después de llegar a Rusia. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
Como parte de la cooperación técnico-militar, la Unión Soviética entregó sus vehículos blindados a países amigos. En el caso de la familia de tanques T-34, se trataba de la transferencia de equipo terminado, dado de baja en unidades de combate. Las tropas blindadas soviéticas recibieron equipo moderno, y las muestras antiguas se descartaron y se enviaron a terceros países, o se dejaron para el almacenamiento. Esta práctica duró casi hasta los años sesenta. Durante este tiempo, los tanques T-34 lograron ir a más de tres docenas de países en todo el mundo.
Cabe destacar que algunos países extranjeros recibieron no solo vehículos blindados confeccionados, sino también una licencia para fabricarlos. A principios de la década de 1950, la República de Checoslovaquia y la República Popular de Polonia establecieron su propia producción de tanques T-34-85 en una configuración mejorada de posguerra. Según varias fuentes, en los años 1952-58, estos dos países construyeron para sus propias necesidades al menos 4,5-4,6 mil tanques T-34. A medida que avanzaba la producción, los constructores de tanques extranjeros refinaron el diseño original y mejoraron la tecnología de producción.
T-34 producción polaca. Foto de Wikimedia Commons
En el futuro, Polonia y Checoslovaquia pudieron modernizar sus fuerzas blindadas, y el T-34 “usado” se almacenó o se exportó. A pesar de su antigüedad, los tanques del diseño soviético y la producción extranjera fueron de interés para los clientes. Entonces, de acuerdo con los datos disponibles, los tanques T-34, recientemente transferidos a Rusia, fueron construidos en Checoslovaquia y adquiridos por Laos hace relativamente poco tiempo, en los años ochenta. La confirmación de estos datos puede ser algunas de las características de diseño características de los tanques de fabricación checoslovaca.
Así, en el período de posguerra, los tanques medianos T-34 de rango medio de la última modificación en serie pudieron entrar en servicio con casi cuatro docenas de países y tuvieron la influencia más notable en el desarrollo de sus fuerzas blindadas. El servicio T-34-85 en la mayoría de los ejércitos extranjeros continuó durante varias décadas y se completó a principios de los años noventa. La tecnología moral y física obsoleta fue cancelada y enviada a museos o para su procesamiento. Sin embargo, en varios países, T-34 permanece en servicio y aún contribuye a la capacidad de defensa.
Checoslovaco T-34-85. Foto de Wikimedia Commons
En las filas y en reserva.
Según fuentes abiertas, hasta hace poco, los tanques T-34-85 permanecían en servicio con los países extranjeros de 10. Al mismo tiempo, el número de operadores extranjeros de dichos equipos disminuye constantemente. De vez en cuando hay nuevos datos sobre el estado de ciertos ejércitos en los que se menciona el rechazo de modelos antiguos. Además, la lista de propietarios de T-34 ha disminuido desde el reciente acuerdo entre Rusia y Lao. Sin embargo, en tales circunstancias, los tanques medianos desde la Segunda Guerra Mundial continúan sirviendo.
En una ocasión, como una cuestión de asistencia militar, la Unión Soviética transfirió cantidades significativas de material a varios estados asiáticos amigos. Así, durante la Guerra de Corea, los tanques T-34 fueron utilizados por unidades chinas y norcoreanas. China ha abandonado durante mucho tiempo las máquinas obsoletas, mientras que en la RPDC, el ejército retiene un cierto número de T-34. Desafortunadamente, no hay información detallada sobre esto. El número y el estado de Corea del Norte T-34-85 son desconocidos. Al mismo tiempo, hay razones para creer que Pyongyang tiene la oportunidad de no usar esta técnica como base de las fuerzas blindadas.
Equipos de tanques chinos y su T-34 en Corea, 1952. Foto de Wikimedia Commons
Más tarde, nuestro país y los Aliados transfirieron cantidades significativas de tanques T-34 y otras muestras de diferentes clases a Vietnam del Norte. La mayor parte de esta tecnología se perdió en las batallas, pero algunas máquinas lograron evitar un triste destino. Según el directorio The Military Balance for 2018 year, el ejército vietnamita tiene estos tanques para 45. Sin embargo, todos están almacenados y casi no tienen posibilidad de volver al servicio.
Uno de los receptores del equipo soviético dado de baja fue Cuba. Se le entregaron tanques fuera de servicio de modelos antiguos, así como algunas cantidades de vehículos blindados más nuevos. El número exacto de T-34 en Cuba sigue siendo desconocido, y su definición está asociada con algunas dificultades. Según datos conocidos, en el ejército cubano todavía se sirven varios tanques de este tipo en la configuración original, y además, parte de los tanques se rediseñó para que se convirtiera en instalaciones de artillería autopropulsada. Un compartimiento de combate regular con una torreta fue desmantelado de ellos, en lugar del cual se instalaron instalaciones abiertas con sistemas de artillería de varios tipos.
Tanque T-34 en la RDA, 1953. Photo Bundesarchiv / bild.bundesarchiv.de
En algunos estados africanos persisten grandes grupos de tanques T-34-85. Por lo tanto, The Military Balance 2018 informa que el 30 de vehículos blindados similares todavía está en uso en el ejército de la República de Guinea. Forman la base de tropas blindadas: además de tres docenas de T-34, Guinea tiene un total de tanques anfibios 15 PT-76 y 8 T-54. La vecina República de Guinea-Bissau tiene un ejército más pequeño y algunas tropas de tanques. Ella continúa operando los tanques X-NUMX T-10-34. A diferencia del país vecino, estas máquinas son inferiores en número a las nuevas PT-85, las últimas unidades 76.
Otro receptor de T-34-85 en África fue la República del Congo. En el pasado, este país estaba armado con varias docenas de vehículos de este tipo, con la ayuda de los cuales era posible construir tropas de tanques relativamente eficientes. Más tarde, se obtuvieron nuevos vehículos blindados y el T-34-85 quedó fuera de servicio. Sin embargo, una cantidad desconocida de dicho equipo todavía está presente en el ejército al margen y en almacenamiento.
Un tanque de fabricación soviética propiedad del Ejército Popular de Liberación de China. Foto de Wikimedia Commons
Según datos conocidos, varios tanques T-34 aún pueden permanecer en las fuerzas armadas de Namibia. Sin embargo, su número exacto y condición son desconocidos. Al parecer, estas máquinas ya no son adecuadas para su uso. La situación es similar con las fuerzas blindadas de Malí. Hasta hace poco, las fuentes mencionaban la presencia del tanque 20-21 T-34-85, pero ahora están fuera de servicio.
Una cantidad desconocida de T-34 está disponible en el ejército de la República de Chad. Anteriormente, estos tanques estaban en pleno funcionamiento, pero hasta ahora todos han sido transferidos al almacenamiento. La información de algunas fuentes sugiere que en los últimos años, el T-34-85 existente se ha eliminado debido al desarrollo del recurso y como superfluo.
Vehículos blindados de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba, 1961 G. Foto de Wikimedia Commons.
Hasta hace poco, la República de Yemen podía considerarse uno de los operadores más activos de tanques T-34. Antes del inicio de la guerra civil, había cerca de los tanques medianos 30 del período de la Segunda Guerra Mundial en sus fuerzas armadas. Después de 2014, aparecieron repetidas veces pruebas del uso de tanques T-34-85 en batallas. Algunos de estos equipos fueron destruidos por el enemigo, mientras que otras máquinas finalmente han agotado sus recursos y ya no se pueden usar. Una evaluación del estado actual de las fuerzas del tanque de los lados opuestos y la determinación del número de T-34 restante aún no es posible.
Finalmente, recientemente el Ejército Popular de Laos rechazó los tanques T-34-85. Ella tenía tres docenas de estas máquinas, de las cuales 10 estaba en operación activa, mientras que las otras estaban en reserva. De conformidad con el acuerdo ruso-lao, varios tanques modernos de T-72B1 fueron a un país asiático procedente de Rusia, y el T-34 dado de baja se retiró. Como resultado de esta transacción, Laos dejó la lista de operadores de tanques antiguos de diseño soviético.
Causas de la longevidad
Desde mediados de los años cuarenta, la Unión Soviética transfirió regularmente los tanques medios retirados T-34 a países extranjeros amigos. Desde cierto momento, dos países extranjeros con licencia para fabricar tanques soviéticos ingresaron al mercado internacional de armas y equipo. La URSS, Checoslovaquia y Polonia, trabajando juntos e independientemente, enviaron muchos miles de vehículos blindados al exterior y reequiparon casi cuatro docenas de ejércitos.
Los tanques norvietnamitas T-34. Foto Scalemodels.ru
En las últimas décadas, la tecnología se ha vuelto obsoleta moral y físicamente, incluso para los estándares de los países pobres y pequeños. Como resultado, la abrumadora mayoría de los países-operadores se vieron obligados a cancelarlo o enviarlo al almacenamiento, casi siempre con el reemplazo de muestras más nuevas. Sin embargo, alrededor de uno y medio a doscientos tanques T-34-85 aún permanecen en los diez primeros países extranjeros, y en algunos de ellos siguen sirviendo.
A pesar de lo único historia El servicio durante la Gran Guerra Patriótica y el trabajo de combate durante los conflictos subsiguientes, el tanque medio T-34-85, incluso con reservaciones, no puede llamarse requisitos actuales modernos y relevantes. Sin embargo, un número significativo de tales máquinas continuó con éxito el servicio durante muchas décadas, y hasta ahora no están abandonadas. Este desarrollo tiene varias razones principales.
En primer lugar, es necesario tener en cuenta la simplicidad del diseño y el funcionamiento, la alta capacidad de mantenimiento y otras características positivas de carácter técnico. Incluso los países sin una industria de defensa desarrollada pueden hacer frente a la operación y reparación de los tanques T-34. Además, como lo demuestra la experiencia de varios países extranjeros, el T-34-85 es una buena plataforma para construir nuevos equipos para diversos fines. En un momento dado, las pistolas autopropulsadas de fabricación cubana, montadas en el chasis disponible T-34, se hicieron ampliamente conocidas. Al poseer cualidades de combate suficientemente altas, esta técnica no era una producción particularmente compleja.
Tanque mediano utilizado durante la guerra en Rhodesia. Foto Foto-historia.livejournal.com
El segundo factor que contribuye a la continuación del servicio de los tanques viejos está asociado con las capacidades y los deseos de los operadores. A muchos países de Asia y África les gustaría reemplazar el T-34 obsoleto con algo más nuevo y eficiente, pero una economía débil no les permite siquiera comenzar las negociaciones sobre adquisiciones. Una curiosa excepción es Laos, que logró negociar con Rusia en la compra de nuevos vehículos blindados. Desde un cierto punto de vista, parece que el ejército de Laos, con un sólido recargo, cambió el antiguo T-34-85 por el nuevo T-72B1. Al mismo tiempo, ella literalmente saltó sobre varias generaciones de vehículos blindados.
Otros países, por una razón u otra, no pueden concluir el mismo contrato y, por lo tanto, se ven obligados a continuar operando los equipos de mediados del siglo pasado. A medida que se desarrolla el recurso, debe ser cancelado, incluso sin una posibilidad real de reemplazo oportuno con muestras modernas.
Abrumó T-34-85 en Yemen. Foto Foto-historia.livejournal.com
Con las capacidades financieras de los países en desarrollo es otro factor que afecta la duración del servicio de vehículos blindados. Si el operador nacional de tanques T-34 no puede reemplazarlos con autos nuevos, es muy posible que sus vecinos y competidores geopolíticos también estén obligados a usar vehículos blindados obsoletos. Como resultado, se pierde la necesidad de una rápida modernización del ejército y la compra de productos importados costosos. Tal confrontación de tecnología obsoleta puede durar años y décadas, hasta la aparición de las capacidades deseadas y las amenazas reales.
Décadas en las filas
Los tanques medianos T-34-85 entraron en la serie en la primera mitad de los años cuarenta del siglo pasado y pronto tuvieron un impacto significativo en el curso de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, el mayor desarrollo de vehículos blindados los transfirió a la categoría de obsoletos e inadecuados para participar en una guerra moderna a gran escala. Ya no se necesitaban tanques medianos que se vendían a países extranjeros, y esta vez esperaron un servicio más largo.
Los tanques yemeníes todavía pueden luchar. Disparo desde las crónicas de primera línea.
La operación a largo plazo de los tanques T-34 en países extranjeros fue promovida por una serie de factores específicos, algunos de los cuales pueden considerarse negativos: los ejércitos deben enfrentar problemas y dificultades reales. Sin embargo, a pesar de la naturaleza especial, estos factores llevaron a resultados conocidos. Los tanques T-34 continúan sirviendo, aunque el número de vehículos activos disminuye constantemente. La técnica sin posibilidad de recuperación debe enviarse al almacenamiento o para su desmontaje.
En este sentido, tres docenas de T-34, anteriormente propiedad del ejército de Laos, parecen realmente afortunados. Fueron atendidos y reparados rápidamente, gracias a lo cual permanecen en movimiento y pueden continuar trabajando. Se informa que el departamento militar ruso los usará en eventos histórico-militares, al filmar películas, etc. Esto significa que los tanques legendarios se conservarán y continuarán su servicio, pero en una nueva capacidad.
Residencia en:
http://mil.ru/
https://tass.ru/
https://rg.ru/
https://warspot.ru/
https://globalsecurity.org/
https://armyrecognition.com/
Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. Vehículos blindados domésticos. Siglo xx. - M .: Exprint, 2005. - T. 2. 1941 - 1945.
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