Crónicas de ciudades quemadas.
Romper la Primera Guerra Mundial fue extremadamente difícil, pero todavía posible. Artillería, grupos de asalto, excavación de minas: todos estos métodos facilitaron el ataque, pero aún no pudieron terminar la guerra. Incluso la ofensiva exitosa del último período de la República Popular China no condujo a un cambio en la posición estratégica suficiente para la victoria. Se logró bajo las líneas psicológicas, en lugar de puramente militares, y le costó a Europa los cambios culturales y políticos más serios.
El mundo ha cambiado más allá del reconocimiento. Una guerra agotadora debilitó el control de las grandes potencias, y el demonio de la lucha de liberación nacional se liberó. Los imperios se derrumbaron uno tras otro. Calma, parece, Europa nuevamente comenzó a parecerse a una caldera hirviente. Muchos militares y políticos entendieron que las nuevas guerras en tales condiciones no eran más que una cuestión de tiempo, pero desesperadamente no querían perder los restos del Viejo Mundo al que estaban acostumbrados. Necesitaban no solo una nueva herramienta, sino también el concepto de guerra. Tal que superará el punto muerto de posición y le permitirá ganar una victoria rápida que no requiere un esfuerzo prolongado de fuerzas cargadas de revueltas y revoluciones.
Y tal concepto apareció en el tiempo.
Muerte del cielo
El oficial italiano Giulio Duee era una especie de "anticariera": no dudó en pelearse con sus superiores y criticó duramente a su ejército de origen durante la guerra. La línea entre tales libertades y la propagación de estados de ánimo alarmistas es bastante delgada, y el sencillo Julio fue a la cárcel. Es cierto que en la caída de 1917, los italianos sufrieron una aplastante derrota en la Batalla de Kaporetto, y muchas de las razones golpearon sorprendentemente con lo que Dué había advertido en sus memorandos. Fue liberado, pero pronto, frustrado con su actitud, se retiró del ejército y dedicó el resto de su vida a formular y mejorar su teoría de la guerra aérea.
Una biblia peculiar de los partidarios de Douai fue su libro "Dominion in the Air", publicado en el año 1921. El autor captó bien el punto principal: el resultado de la Primera Guerra Mundial se decidió no en el campo de batalla, sino en las calles de las ciudades traseras. Para ganar, no debemos atravesar el frente enemigo, sino provocar una revolución, intolerable por una gran guerra. La pregunta era cómo hacerlo rápidamente para evitar revoluciones en sí mismas. Después de todo, Rusia, que inicialmente se encuentra en el mismo campo que los futuros ganadores, no pudo soportar ni siquiera antes que los poderes centrales derrotados. Y en los ejércitos de los vencedores (por ejemplo, los franceses), al final de la guerra hubo una revuelta en una revuelta.
Douai sabía sobre el bombardeo de la Primera Guerra Mundial. Incluso entonces, las aeronaves alemanas podrían llegar incluso a Londres, sin mencionar París y otras ciudades de Europa occidental continental. La Entente respondió con vuelos. El tonelaje de las bombas lanzadas fue "infantil" incluso para los estándares de posibilidades. aviación 1919, pero esto no impidió lograr un efecto psicológico tangible, en algunos casos fue un pánico total. La psique de los civiles siempre es más débil que las unidades soldadas entrenando y preparadas para la guerra.
Pero los vuelos de la Primera Guerra Mundial no formaban parte de una gran estrategia, la mayoría de los recursos estaban en el campo de batalla. Debido pensamiento: si uno concentrara de inmediato sus esfuerzos en bombardear ciudades traseras, y no ejércitos en el campo de batalla, esto crearía rápidamente condiciones intolerables para la población enemiga. Los disturbios en masa florecerán en todas partes, y el enemigo puede ser tomado con las manos desnudas.
Los ejércitos aéreos, según la teoría de Douai, fueron los principales medios de victoria en la guerra. Por lo tanto, los aeródromos enemigos deberían ser el objetivo principal del ataque y luego las fábricas de aviones. Después de eso, fue necesario proceder a la destrucción metódica de las grandes ciudades. El falso humanismo de Douai no fue postulado. El italiano ha desarrollado su propia fórmula para la carga de bombas. Un tercero serían las bombas altamente explosivas, para destruir edificios. Otro tercio - sustancias incendiarias, y un tercero - sustancias químicas tóxicas que se suponía debían evitar apagar incendios de los anteriores.
Al mismo tiempo, Douai trabajó no solo en cuestiones generales sino también tácticas. Aquí para nosotros, armados con un cómodo conocimiento posterior, parece ridículo. Por ejemplo, el italiano propuso la simplicidad de producción para unificar todas las aeronaves debido a la liberación de un solo modelo. Se asumieron dos modificaciones: el bombardero y el "avión de combate aéreo". Este último se distinguió por el hecho de que en lugar de bombas llevaba muchos puntos de fuego. Las batallas aéreas en Doue no habrían parecido los "tiraderos de perros" de la Primera Guerra Mundial, sino un acercamiento en cursos paralelos, que culminaron en un feroz fuego de ametralladoras. La realidad de la misma segunda guerra mundial fue diferente. Los combatientes más maniobrables resolvieron el problema de los bombarderos erizados con ametralladoras, simplemente concentrando el fuego de varias máquinas en un enemigo.
Pero ¿qué pasa con la realidad?
La Doctrina Doe fue útil no solo como un medio técnico para salir de un callejón sin salida. La esbelta teoría de la guerra aérea fue de gran ayuda en las disputas burocráticas. Los partidarios de la aviación trataron de asignarlo a una rama separada del ejército. Los generales más conservadores se opusieron. En Estados Unidos, por ejemplo, el general William Mitchell era uno de los celosos "Aviafil": adoraba la Doctrina Doe. Incluso antes de la publicación de "Dominance in the air", organizó una curiosa manifestación: los bombarderos iban a atacar al antiguo acorazado "Indiana". La experiencia ha ido bien. Es cierto que los oponentes de Mitchell no se cansaron de recordar que el acorazado no disparó, no maniobró, y la lucha por el comando de supervivencia no actuó en consecuencia. Y en general, estaba desactualizado.
Resolver esta disputa solo pudo comprobar el caso. Ella fue la Segunda Guerra Mundial, que comenzó en septiembre 1939. Lanzada en julio en 1940, la batalla aérea por Inglaterra le dio a la construcción de Douai la oportunidad de ser probada. Pero todo salió mal. En la desafortunada isla cayeron muchas más bombas de las que el propio Douay consideraba necesarias para la victoria en los primeros 20. Pero no hubo colapso inmediato. La razón de esto fue, curiosamente, la teoría misma de la guerra aérea.
Los cálculos de Duay se basaron en la situación de la Primera Guerra Mundial. La implicación era que nadie estaba preparado para el bombardeo, ni financiera ni psicológicamente. Pero, de hecho, las ciudades ya no estaban tan indefensas. Se realizaron capacitaciones, se construyeron refugios antiaéreos y se ajustó la defensa aérea. Y los partidarios de Doue que pintan de manera colorida la devastación del aire lograron asustar a los europeos mucho antes del estallido de la guerra y, por lo tanto, estaban preparados moralmente.
Pero donde el gran tonelaje no funcionó, funcionó muy grande. Desde 1943, los Aliados lanzaron una ofensiva aérea en toda regla. Miles de bombarderos pesados fueron enviados a Alemania. Las ciudades se quemaron una tras otra, pero esto no llevó a los resultados esperados. El bombardeo afectó parcialmente a la industria y al entorno operativo, interrumpiendo las comunicaciones. Pero el efecto estratégico, la rendición voluntaria de Alemania, no lo fue. Pero en Japón, la doctrina de Doe funcionó al cien por cien.
Los aliados emprendieron una guerra naval en el Pacífico. En el verano de 1944, tomaron Guam y Saipan, islas lo suficientemente grandes para recibir bombarderos estratégicos. Comenzaron asaltos devastadores en Japón, experimentando con la carga de bombas, los estadounidenses se detuvieron en municiones incendiarias. Para las ciudades japonesas de papel y madera, esto significaba terribles incendios. Cualquier ciudad podría convertirse en el escenario de la aparición de cientos de "Superfortress" y desaparecer de la faz de la tierra. Para agosto, 1945, la industria de Japón, estaba casi completamente paralizada por los bombardeos y el bloqueo marítimo.
Para cuando esto coincidió con la derrota del Ejército Rojo de la agrupación Kwantung en Manchuria. Fue una gran operación, pero su influencia sobre el enemigo fue más bien psicológica. Japón ya no podía usar los territorios continentales para una gran guerra: casi todos los canales de comunicaciones marítimas fueron cortados por submarinos estadounidenses, y el anillo continuó reduciéndose. Pero la pérdida de la industria en la guerra industrial fue un lujo inasequible, y los japoneses se rindieron.
La forma del futuro.
Aparición de nuclear armas y los misiles intercontinentales no se abolieron, sino que solo fortalecieron la doctrina Douet. Sí, en la arquitectura del equilibrio nuclear, el papel de la aeronave ha disminuido, pero la esencia de la teoría de la guerra aérea no está en absoluto en ello, sino en el enfoque en las ciudades del enemigo. La capacidad de destruir la base de producción del enemigo y la fuerza de trabajo que vive en las ciudades en horas fue el "daño inaceptable" que las grandes potencias aún evitan en otra guerra mundial. Lo mismo, predicho por un astuto italiano, golpeó en los centros de retaguardia más importantes, y en absoluto el uso de armas nucleares contra los ejércitos en el campo de batalla.
La teoría de Douai es sanguinaria y no está restringida por los principios del humanismo. Por otro lado, cruzado con los logros del progreso científico y tecnológico, se convirtió en una verdadera razón para la ausencia de una gran guerra. Este mundo, por supuesto, no es eterno, pero en términos de duración ya ha superado las cuatro décadas de la "Época Hermosa", que es un breve descanso entre las dos guerras mundiales. Y esto, según los estándares de Europa. historiaslogro bastante serio.
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