En los medios de comunicación extranjeros: la Federación Rusa no pudo crear un luchador de generación 5
En la edición Business Insider, se publicó un material el otro día, en el que el autor analiza el programa del caza ruso X-NUMX, la generación Su-5. El material se volvió particularmente legible después de su publicación en el segmento indio de los medios de comunicación, incluida la versión india real de dicha publicación (Business Insider India).
El artículo una vez más habló sobre las pequeñas compras de este avión para las necesidades de la Fuerza Aeroespacial Rusa.
De la publicación:
También se señala que VKS RF realizó un pedido solo para aviones 12 Su-57.
Del artículo:
Sin embargo, se observa que el Su-57 en Rusia puede servir como una especie de prueba aviación complejo para radares modernos y prometedores y otros sistemas aerotransportados, incluidos los sistemas de control de armas hipersónicas. El artículo dice que los fabricantes rusos pueden usar posteriormente estos sistemas en "planeadores más antiguos".
Además, el material establece que Su-57 ayudará a los fabricantes rusos a avanzar en el uso de la tecnología de sigilo.
Recordemos que anteriormente India abandonó el programa conjunto FGFA con la Federación de Rusia, citando el hecho de que el Su-57 ruso "no llega a la generación 5". Entre los reclamos se encontraba un reclamo al nivel de "invisibilidad".
Del material de BI:
En la India, se "aprovecharon" de esta idea expresada en la publicación, ya que Nueva Delhi claramente necesita una excusa antes de que sus propios fabricantes expliquen por qué el gobierno se negó a seguir trabajando en el programa conjunto FGFA con Rusia y por qué los fabricantes indios perdieron un contrato importante La Fuerza Aérea del país: la posibilidad misma de obtener el último luchador.
El artículo una vez más habló sobre las pequeñas compras de este avión para las necesidades de la Fuerza Aeroespacial Rusa.
De la publicación:
Hoy en Rusia, todos los 10 Su-57 se comparan con más de 360 F-35 de los Estados Unidos y los países socios y más 170 F-22. Además, de estos diez combatientes rusos, solo uno tiene un motor mejorado que puede atribuirse a las centrales eléctricas de quinta generación.
También se señala que VKS RF realizó un pedido solo para aviones 12 Su-57.
Del artículo:
En resumen, el Su-57 no es un avión de producción. En sus pequeñas cantidades, es poco probable que tenga un impacto significativo en una guerra real.
Sin embargo, se observa que el Su-57 en Rusia puede servir como una especie de prueba aviación complejo para radares modernos y prometedores y otros sistemas aerotransportados, incluidos los sistemas de control de armas hipersónicas. El artículo dice que los fabricantes rusos pueden usar posteriormente estos sistemas en "planeadores más antiguos".
Además, el material establece que Su-57 ayudará a los fabricantes rusos a avanzar en el uso de la tecnología de sigilo.
Recordemos que anteriormente India abandonó el programa conjunto FGFA con la Federación de Rusia, citando el hecho de que el Su-57 ruso "no llega a la generación 5". Entre los reclamos se encontraba un reclamo al nivel de "invisibilidad".
Del material de BI:
En cuanto a la creación de un luchador de quinta generación, podemos afirmar lo siguiente: Rusia falló.
En la India, se "aprovecharon" de esta idea expresada en la publicación, ya que Nueva Delhi claramente necesita una excusa antes de que sus propios fabricantes expliquen por qué el gobierno se negó a seguir trabajando en el programa conjunto FGFA con Rusia y por qué los fabricantes indios perdieron un contrato importante La Fuerza Aérea del país: la posibilidad misma de obtener el último luchador.
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