MLRS "Grad" con paquetes de carga mecanizados
Actualmente, el trabajo en Rusia continúa para mejorar e incrementar las capacidades de combate de los sistemas de fuego de volea reactiva (MLRS). Los expertos militares rusos creen que esta clase de armas de artillería se ajusta perfectamente a la nueva doctrina militar de nuestro estado, sin embargo, como cualquier otro país que busque crear fuerzas armadas efectivas y móviles con un pequeño número de personal militar profesional. En el mundo moderno hay pocas muestras de equipo militar, algunos cálculos de los cuales controlarían armas Con tanto poder de impacto.
Sobre la base del análisis de los modelos MRLS rusos y extranjeros en servicio, los representantes de la Dirección General de Cohetes y Artillería (GRAU) del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia están considerando la creación del Grad MLRS con carga mecanizada del paquete de guía. El nuevo vehículo de combate es un desarrollo del probado MLRS Grad, que es uno de los símbolos del poder militar ruso y está en servicio con una gran cantidad de países en el mundo. El diseño del nuevo vehículo de combate que se está desarrollando actualmente incluye el uso del chasis del camión KAMAZ con la fórmula de la rueda 8х8 y la capacidad de transportar cohetes 80 (kit 2) con recarga mecanizada del riel de guía después del ataque.
Cada tipo de armamento de misiles y artillería a disposición de las fuerzas de tierra resuelve sus tareas en el campo de batalla. Por ejemplo, los misiles guiados se utilizan para destruir objetivos remotos individuales de especial importancia (puestos de mando, lanzadores de cohetes y almacenes). La lucha, por ejemplo, con los vehículos blindados del enemigo, las tropas dispersas en grandes áreas y la minería remota del terreno es tarea del MLRS, como Grad.
El campo 122-mm MLRS divisional "Grad" todavía no pierde su relevancia. Este sistema de fuego reactivo contra incendios está diseñado para destruir la mano de obra en áreas abiertas y refugios, transportes blindados de personal y vehículos no blindados en áreas de concentración, mortero y baterías de artillería, puestos de mando y otros objetivos. El desarrollo del sistema comenzó sobre la base de un decreto del Gobierno de la URSS de 30 May 1960. Las dos primeras plantas piloto se probaron en fábrica a fines del 1961 del año. Desde 1 March hasta 1 en mayo 1962, las instalaciones del complejo “Grad” pasaron las pruebas estatales de vertederos en el territorio del Distrito Militar de Leningrado. El nuevo sistema fue adoptado por 28 en marzo del año y la producción en masa de MLRS comenzó en 1963.
El sistema de lanzamiento de cohetes Grad consiste en el propio vehículo de combate BM-21, que se puede realizar en el chasis de los camiones Ural-375D y Ural-4320; sistemas de control de incendios, cohetes no guiados 122-mm; Máquina de transporte y carga 9Т254. El vehículo de combate BM-21 "Grad" fue creado según el esquema clásico con la ubicación de la unidad de artillería en la popa del chasis del automóvil, el vehículo de Ural fue elegido como la base para el MLRS. La parte de artillería de la instalación fue un paquete de guías tubulares 40, que se colocó sobre una base giratoria con la posibilidad de apuntar tanto en el plano horizontal como en el vertical. Las guías tienen una longitud de metro 3, el diámetro interior del cañón es 122,4 mm. Las guías tubulares están dispuestas en cuatro filas de tubos 10 en cada una, formando un paquete de guías. Los mecanismos de guía le permiten dirigir este paquete en un plano vertical en el rango de ángulos desde 0 a + grados 55, el ángulo de descascarado horizontal es igual a grados 172 (grados 102 a la izquierda del automóvil y grados 70 a la derecha).
El sistema de control de incendios implementado le permite disparar no solo una descarga, sino también disparos individuales. Al mismo tiempo, se puede controlar el funcionamiento del sensor de pulso, que garantiza el funcionamiento de los pyrozapals de los motores de misiles no guiados, usando el control remoto a una distancia de 50 metros del vehículo, o desde la cabina BM-21 usando el distribuidor actual. La duración de una salva completa de MLRS "Grad" es 20 segundos.
El desarrollo posterior de este sistema fue el Tornado-G MLRS 9K51М. La diferencia principal con respecto al predecesor del MLRS 9K51 "Grad" es un sistema de control de incendios que se ha mejorado significativamente con una computadora para calcular los indicadores balísticos y la navegación por satélite. Esta solución le permite establecer el objetivo según las coordenadas del objetivo en modo automático. Las pruebas estatales "Tornado-G" se completaron en el año 2013, después de lo cual el sistema ruso 9K51M adoptó el sistema.
El sistema actualizado incluía un vehículo de combate mejorado BM-21, misiles 122 mm antiguos y nuevos, así como el sistema de control de incendios automático Kapustnik-BM. En la cabina de un vehículo de combate modernizado, se instalaron los equipos para la instalación remota, así como un sistema automatizado de control de incendios desarrollado por el Signal Research Institute. El nuevo sistema automatizado de control de incendios le permite disparar sin realizar entrenamiento geodésico, mientras que la orientación de un paquete de guías al objetivo se realiza sin dejar a la tripulación de la cabina. En un monitor de video especial, la información sobre la ruta y la posición del paquete de guías se muestra automáticamente. Pero, como saben, no hay límite para la perfección, y cada nuevo día presenta nuevos desafíos para los diseñadores.
En las realidades modernas, cuando las fuerzas terrestres realizan operaciones de combate rápidas y altamente maniobrables, el sistema MLRS debe cumplir los siguientes requisitos:
1. Para garantizar la derrota de la mano de obra enemiga y el equipo militar en las áreas de su concentración y en las líneas de despliegue de combate a lo largo de la profundidad de la formación de batalla;
2. Para atacar a las tropas enemigas en columnas en marcha y al desplegarlas en el orden anterior a la batalla;
3. Tenga un rango de fuego y movilidad, lo que le permite atacar de manera efectiva a los objetivos del grupo en todo el ancho de la línea frontal de las operaciones de combate de primer nivel y salir de la batalla antes de que las fuerzas de ataque del enemigo tomen posiciones;
4. Para asegurar una precisión de derrota suficientemente alta por una descarga de la batería (pelotón) del pelotón y los puntos fuertes de la compañía del enemigo a distancias mínimas de disparo;
5. Tener la capacidad de lidiar con por tanques el enemigo, desplegado en formación de batalla;
6. Estar en preparación de combate constante para la apertura inmediata del fuego.
Como se señaló en la GRAU, una de las soluciones que permite cumplir con los requisitos de №3 y №6, es la presencia en el vehículo de combate de un stock adicional de misiles con la posibilidad de su carga rápida y mecanizada de las guías de arranque, lanzadas después de la primera descarga. El concepto de una mayor modernización del MLRS "Grad" es un nuevo vehículo de combate con una unidad de artillería actualizada, tomada del BM-21, pero recibió un mecanismo de carga y un segundo conjunto de municiones móviles adicionales. Los valores de carga calculados por los especialistas de GRAU, obtenidos como resultado de un nuevo diseño del vehículo de combate en cohetes 80 (dos disparos), satisfacen la carga admisible del chasis KamAZ. Como señalan los expertos militares rusos, automatizar las operaciones de cargar un lanzador y llevar a cabo las operaciones preparatorias necesarias en una posición de combate no solo reducirá el número de equipos de combate del MLRS, sino que también reducirá el tiempo de inactividad del despliegue del sistema en tierra, lo que, a su vez, afectará positivamente su vitalidad
La experiencia del uso de combate del MLRS nos demuestra que aún son armas muy eficientes para disparar en las plazas. Es por eso que en los últimos años, el interés en la creación de nuevos sistemas eficientes, así como la eliminación de las deficiencias de los complejos que ya están en servicio, no ha disminuido. Una de las opciones bajo consideración es aumentar el rendimiento de combate del sistema ruso de fuego de volea "Grad", es solo un aumento en el número de disparos de lanzadores de 40 a 80, así como el uso de un mecanismo para cargar la segunda munición. Como se señaló en la GRAU, dichos cambios persiguen varios objetivos principales: aumentan la potencia de fuego de un lanzador, reducen el número de tripulantes de cuatro a dos personas y también reducen el tiempo de residencia del vehículo de combate en la posición de disparo, lo que aumenta su factor de supervivencia en condiciones de combate reales . Esta opción de modernización es responsable de dos factores principales para mejorar el rendimiento de la MLRS moderna: aumentar la potencia de fuego y la movilidad.
El aumento de la movilidad y la potencia de los lanzadores (lanzadores) de los complejos MLRS se logra eliminando la dependencia del lanzador de la interacción con la máquina de transporte de carga (TZM) y la ubicación de cohetes adicionales para la segunda salva en el lanzador. Con esta colocación, una tarea importante es la creación del vehículo de combate MLRS de un nuevo diseño, que permite un corto período de tiempo para recargar los misiles para realizar la segunda salva en el enemigo sin involucrar TZM o trabajo manual desde el lado del cálculo. La solución técnica de esta tarea es la combinación de las funciones de un vehículo de combate y un vehículo de carga de transporte en el mismo lanzador, es decir, en el mismo chasis.
La instalación desarrollada hoy con la participación de especialistas de GRAU proporciona la disponibilidad de un segundo paquete de municiones con carga mecanizada en un solo chasis con una unidad de artillería de BM-21. El camión todoterreno KAMAZ-63501 con la fórmula de ruedas 8х8 se utiliza como chasis. Los cambios propuestos permiten aumentar la potencia de fuego de la nueva instalación dos veces en comparación con el análogo anterior, ya que el lanzador tiene la oportunidad de producir dos voleas consecutivas disparando cohetes con misiles 80 contra objetivos enemigos. Al mismo tiempo, el uso del mecanismo de recarga de la segunda munición permite reducir el tiempo requerido para transferir la instalación desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa.
El vehículo de combate actualizado es un lanzacohetes autopropulsado, que consiste en una unidad de artillería, un segundo mecanismo de carga de municiones y el chasis todo terreno KAMAZ-63501. La unidad de artillería consta de rieles de arranque 40, cuna, base, mecanismos de giro, elevación y balanceo, bandolera, mecanismos de bloqueo, bastidor, equipo neumático, accionamiento eléctrico, equipo de control, dispositivos de observación, equipo auxiliar y equipo de radio. El mecanismo de carga originalmente estaba destinado a transportar un (segundo) conjunto adicional de misiles, y después del disparo del primer juego para la carga mecanizada de un vehículo de combate.
El vehículo de combate actualizado permitirá que el cálculo se dispare desde la cabina sin preparar primero la posición de disparo, lo que brinda la capacidad de abrir fuego rápidamente. El mayor poder de fuego (hasta los disparos 80), la alta maniobrabilidad y el rango de tiro permitirán resolver con éxito todas las tareas que enfrenta el MLRS en las condiciones de combate moderno. Con el mismo número de guías (piezas 40) y tiempo de volea (segundos 20), la cantidad total de cohetes móviles aumentará a piezas 80 (dos veces), y el tiempo de recarga de un vehículo de combate prometedor se reducirá de 6,5 a 2 minutos. El uso del nuevo chasis todo terreno con la fórmula de la rueda 8x8 no solo aumenta la capacidad de combate del vehículo de combate en tierra, sino que también aumenta la velocidad máxima de una BM cargada con 75 km / h (para versiones anteriores en los Urales) a 90 km / h. Al mismo tiempo, las características tridimensionales del vehículo de combate (en la posición replegada) aumentan inevitablemente: longitud hasta 10150 mm (para BM-21 - 7350 mm), ancho hasta 2500 mm (para BM-21 - 2400 mm), altura hasta 3325 mm (para BM-21 - 3090 mm), masa sin proyectiles y cálculo de no más de 13 440 kg (para BM-21 - 10 870 kg).
Por lo tanto, como lo señalaron los especialistas de GRAU, el prometedor vehículo de combate propuesto debido a la combinación de varias funciones de diferentes elementos del complejo MLRS en muchos aspectos supera el modelo clásico del vehículo de combate BM-21 del complejo Grad.
Fuentes de información:
Colección "Cohete-técnico y artillería-soporte técnico de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa - 2018"
https://ria.ru
http://rbase.new-factoria.ru
Materiales de código abierto
Sobre la base del análisis de los modelos MRLS rusos y extranjeros en servicio, los representantes de la Dirección General de Cohetes y Artillería (GRAU) del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia están considerando la creación del Grad MLRS con carga mecanizada del paquete de guía. El nuevo vehículo de combate es un desarrollo del probado MLRS Grad, que es uno de los símbolos del poder militar ruso y está en servicio con una gran cantidad de países en el mundo. El diseño del nuevo vehículo de combate que se está desarrollando actualmente incluye el uso del chasis del camión KAMAZ con la fórmula de la rueda 8х8 y la capacidad de transportar cohetes 80 (kit 2) con recarga mecanizada del riel de guía después del ataque.
Cada tipo de armamento de misiles y artillería a disposición de las fuerzas de tierra resuelve sus tareas en el campo de batalla. Por ejemplo, los misiles guiados se utilizan para destruir objetivos remotos individuales de especial importancia (puestos de mando, lanzadores de cohetes y almacenes). La lucha, por ejemplo, con los vehículos blindados del enemigo, las tropas dispersas en grandes áreas y la minería remota del terreno es tarea del MLRS, como Grad.
El campo 122-mm MLRS divisional "Grad" todavía no pierde su relevancia. Este sistema de fuego reactivo contra incendios está diseñado para destruir la mano de obra en áreas abiertas y refugios, transportes blindados de personal y vehículos no blindados en áreas de concentración, mortero y baterías de artillería, puestos de mando y otros objetivos. El desarrollo del sistema comenzó sobre la base de un decreto del Gobierno de la URSS de 30 May 1960. Las dos primeras plantas piloto se probaron en fábrica a fines del 1961 del año. Desde 1 March hasta 1 en mayo 1962, las instalaciones del complejo “Grad” pasaron las pruebas estatales de vertederos en el territorio del Distrito Militar de Leningrado. El nuevo sistema fue adoptado por 28 en marzo del año y la producción en masa de MLRS comenzó en 1963.
Volley of the MLRS "Grad" battery, foto: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
El sistema de lanzamiento de cohetes Grad consiste en el propio vehículo de combate BM-21, que se puede realizar en el chasis de los camiones Ural-375D y Ural-4320; sistemas de control de incendios, cohetes no guiados 122-mm; Máquina de transporte y carga 9Т254. El vehículo de combate BM-21 "Grad" fue creado según el esquema clásico con la ubicación de la unidad de artillería en la popa del chasis del automóvil, el vehículo de Ural fue elegido como la base para el MLRS. La parte de artillería de la instalación fue un paquete de guías tubulares 40, que se colocó sobre una base giratoria con la posibilidad de apuntar tanto en el plano horizontal como en el vertical. Las guías tienen una longitud de metro 3, el diámetro interior del cañón es 122,4 mm. Las guías tubulares están dispuestas en cuatro filas de tubos 10 en cada una, formando un paquete de guías. Los mecanismos de guía le permiten dirigir este paquete en un plano vertical en el rango de ángulos desde 0 a + grados 55, el ángulo de descascarado horizontal es igual a grados 172 (grados 102 a la izquierda del automóvil y grados 70 a la derecha).
El sistema de control de incendios implementado le permite disparar no solo una descarga, sino también disparos individuales. Al mismo tiempo, se puede controlar el funcionamiento del sensor de pulso, que garantiza el funcionamiento de los pyrozapals de los motores de misiles no guiados, usando el control remoto a una distancia de 50 metros del vehículo, o desde la cabina BM-21 usando el distribuidor actual. La duración de una salva completa de MLRS "Grad" es 20 segundos.
El desarrollo posterior de este sistema fue el Tornado-G MLRS 9K51М. La diferencia principal con respecto al predecesor del MLRS 9K51 "Grad" es un sistema de control de incendios que se ha mejorado significativamente con una computadora para calcular los indicadores balísticos y la navegación por satélite. Esta solución le permite establecer el objetivo según las coordenadas del objetivo en modo automático. Las pruebas estatales "Tornado-G" se completaron en el año 2013, después de lo cual el sistema ruso 9K51M adoptó el sistema.
El sistema actualizado incluía un vehículo de combate mejorado BM-21, misiles 122 mm antiguos y nuevos, así como el sistema de control de incendios automático Kapustnik-BM. En la cabina de un vehículo de combate modernizado, se instalaron los equipos para la instalación remota, así como un sistema automatizado de control de incendios desarrollado por el Signal Research Institute. El nuevo sistema automatizado de control de incendios le permite disparar sin realizar entrenamiento geodésico, mientras que la orientación de un paquete de guías al objetivo se realiza sin dejar a la tripulación de la cabina. En un monitor de video especial, la información sobre la ruta y la posición del paquete de guías se muestra automáticamente. Pero, como saben, no hay límite para la perfección, y cada nuevo día presenta nuevos desafíos para los diseñadores.
Vehículo de combate de la composición del complejo MLRS "Tornado-G".
En las realidades modernas, cuando las fuerzas terrestres realizan operaciones de combate rápidas y altamente maniobrables, el sistema MLRS debe cumplir los siguientes requisitos:
1. Para garantizar la derrota de la mano de obra enemiga y el equipo militar en las áreas de su concentración y en las líneas de despliegue de combate a lo largo de la profundidad de la formación de batalla;
2. Para atacar a las tropas enemigas en columnas en marcha y al desplegarlas en el orden anterior a la batalla;
3. Tenga un rango de fuego y movilidad, lo que le permite atacar de manera efectiva a los objetivos del grupo en todo el ancho de la línea frontal de las operaciones de combate de primer nivel y salir de la batalla antes de que las fuerzas de ataque del enemigo tomen posiciones;
4. Para asegurar una precisión de derrota suficientemente alta por una descarga de la batería (pelotón) del pelotón y los puntos fuertes de la compañía del enemigo a distancias mínimas de disparo;
5. Tener la capacidad de lidiar con por tanques el enemigo, desplegado en formación de batalla;
6. Estar en preparación de combate constante para la apertura inmediata del fuego.
Como se señaló en la GRAU, una de las soluciones que permite cumplir con los requisitos de №3 y №6, es la presencia en el vehículo de combate de un stock adicional de misiles con la posibilidad de su carga rápida y mecanizada de las guías de arranque, lanzadas después de la primera descarga. El concepto de una mayor modernización del MLRS "Grad" es un nuevo vehículo de combate con una unidad de artillería actualizada, tomada del BM-21, pero recibió un mecanismo de carga y un segundo conjunto de municiones móviles adicionales. Los valores de carga calculados por los especialistas de GRAU, obtenidos como resultado de un nuevo diseño del vehículo de combate en cohetes 80 (dos disparos), satisfacen la carga admisible del chasis KamAZ. Como señalan los expertos militares rusos, automatizar las operaciones de cargar un lanzador y llevar a cabo las operaciones preparatorias necesarias en una posición de combate no solo reducirá el número de equipos de combate del MLRS, sino que también reducirá el tiempo de inactividad del despliegue del sistema en tierra, lo que, a su vez, afectará positivamente su vitalidad
Imagen de la colección "Cohete técnico y artillería de apoyo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa - 2018"
La experiencia del uso de combate del MLRS nos demuestra que aún son armas muy eficientes para disparar en las plazas. Es por eso que en los últimos años, el interés en la creación de nuevos sistemas eficientes, así como la eliminación de las deficiencias de los complejos que ya están en servicio, no ha disminuido. Una de las opciones bajo consideración es aumentar el rendimiento de combate del sistema ruso de fuego de volea "Grad", es solo un aumento en el número de disparos de lanzadores de 40 a 80, así como el uso de un mecanismo para cargar la segunda munición. Como se señaló en la GRAU, dichos cambios persiguen varios objetivos principales: aumentan la potencia de fuego de un lanzador, reducen el número de tripulantes de cuatro a dos personas y también reducen el tiempo de residencia del vehículo de combate en la posición de disparo, lo que aumenta su factor de supervivencia en condiciones de combate reales . Esta opción de modernización es responsable de dos factores principales para mejorar el rendimiento de la MLRS moderna: aumentar la potencia de fuego y la movilidad.
El aumento de la movilidad y la potencia de los lanzadores (lanzadores) de los complejos MLRS se logra eliminando la dependencia del lanzador de la interacción con la máquina de transporte de carga (TZM) y la ubicación de cohetes adicionales para la segunda salva en el lanzador. Con esta colocación, una tarea importante es la creación del vehículo de combate MLRS de un nuevo diseño, que permite un corto período de tiempo para recargar los misiles para realizar la segunda salva en el enemigo sin involucrar TZM o trabajo manual desde el lado del cálculo. La solución técnica de esta tarea es la combinación de las funciones de un vehículo de combate y un vehículo de carga de transporte en el mismo lanzador, es decir, en el mismo chasis.
La instalación desarrollada hoy con la participación de especialistas de GRAU proporciona la disponibilidad de un segundo paquete de municiones con carga mecanizada en un solo chasis con una unidad de artillería de BM-21. El camión todoterreno KAMAZ-63501 con la fórmula de ruedas 8х8 se utiliza como chasis. Los cambios propuestos permiten aumentar la potencia de fuego de la nueva instalación dos veces en comparación con el análogo anterior, ya que el lanzador tiene la oportunidad de producir dos voleas consecutivas disparando cohetes con misiles 80 contra objetivos enemigos. Al mismo tiempo, el uso del mecanismo de recarga de la segunda munición permite reducir el tiempo requerido para transferir la instalación desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa.
Imagen de la colección "Cohete técnico y artillería de apoyo de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa - 2018"
El vehículo de combate actualizado es un lanzacohetes autopropulsado, que consiste en una unidad de artillería, un segundo mecanismo de carga de municiones y el chasis todo terreno KAMAZ-63501. La unidad de artillería consta de rieles de arranque 40, cuna, base, mecanismos de giro, elevación y balanceo, bandolera, mecanismos de bloqueo, bastidor, equipo neumático, accionamiento eléctrico, equipo de control, dispositivos de observación, equipo auxiliar y equipo de radio. El mecanismo de carga originalmente estaba destinado a transportar un (segundo) conjunto adicional de misiles, y después del disparo del primer juego para la carga mecanizada de un vehículo de combate.
El vehículo de combate actualizado permitirá que el cálculo se dispare desde la cabina sin preparar primero la posición de disparo, lo que brinda la capacidad de abrir fuego rápidamente. El mayor poder de fuego (hasta los disparos 80), la alta maniobrabilidad y el rango de tiro permitirán resolver con éxito todas las tareas que enfrenta el MLRS en las condiciones de combate moderno. Con el mismo número de guías (piezas 40) y tiempo de volea (segundos 20), la cantidad total de cohetes móviles aumentará a piezas 80 (dos veces), y el tiempo de recarga de un vehículo de combate prometedor se reducirá de 6,5 a 2 minutos. El uso del nuevo chasis todo terreno con la fórmula de la rueda 8x8 no solo aumenta la capacidad de combate del vehículo de combate en tierra, sino que también aumenta la velocidad máxima de una BM cargada con 75 km / h (para versiones anteriores en los Urales) a 90 km / h. Al mismo tiempo, las características tridimensionales del vehículo de combate (en la posición replegada) aumentan inevitablemente: longitud hasta 10150 mm (para BM-21 - 7350 mm), ancho hasta 2500 mm (para BM-21 - 2400 mm), altura hasta 3325 mm (para BM-21 - 3090 mm), masa sin proyectiles y cálculo de no más de 13 440 kg (para BM-21 - 10 870 kg).
Por lo tanto, como lo señalaron los especialistas de GRAU, el prometedor vehículo de combate propuesto debido a la combinación de varias funciones de diferentes elementos del complejo MLRS en muchos aspectos supera el modelo clásico del vehículo de combate BM-21 del complejo Grad.
Fuentes de información:
Colección "Cohete-técnico y artillería-soporte técnico de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa - 2018"
https://ria.ru
http://rbase.new-factoria.ru
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