Otro Lend-Lease. Tanque M3 "Lee". Pesadilla de tres pisos

Los lectores que están observando de cerca nuestro programa están acostumbrados al hecho de que el equipo y las armas que nos suministraron fueron bastante efectivos durante el período de entrega. Estos eran diseños bastante avanzados. Sí, con defectos, pero avanzado y muchas veces superior o sin paralelo con nosotros.

El héroe de nuestra historia de hoy es tan controvertido que causa una gran controversia incluso hoy. Casi todos los expertos y amantes de los vehículos de combate del pasado hablan inicialmente de su diseño fallido.




No es de extrañar que este tanque fuera retirado de la producción tan rápido como fue aceptado. Por cierto, pocas personas lo saben, pero este tanque en particular es el récord de velocidad de creación. Ni un solo vehículo de combate en el mundo se ha desarrollado y puesto en servicio en tan poco tiempo.

Entonces, el héroe de nuestra historia es el tanque mediano estadounidense М3 Lee, más conocido aquí como МХNUMXс "Lee".



Aquí es simplemente necesario hacer una pequeña referencia histórica, con respecto a la designación soviética del tanque. El estadounidense M3 y el tanque de arrendamiento soviético M3 son de hecho la misma máquina. Solo la letra "c" no es más que la designación "promedio".

Hay otro aspecto que solo necesita ser cubierto al principio del material. Entre los que estudian los tanques de la Segunda Guerra Mundial, existe la percepción de que otro tanque, conocido como la Beca M3, es estadounidense, pero ordenado por el Reino Unido no es más que una copia exacta de la Lee de M3.

Sí, "Grant" realmente copió a "Lee", pero tenía muchas diferencias para ser una máquina independiente. No es de extrañar que recibió el nombre del general Ulysses S. Grant, comandante de las tropas de los norteños durante la guerra civil.

Recordemos, el general Robert Edward Lee ordenó a los sureños al mismo tiempo. Y la versión americana del M3 "Lee" lleva el nombre de este general. Una especie de humor angloamericano específico, cuya esencia no nos es del todo clara.

Especialmente considerando que Grant venció a Lee.

Por cierto, ambos coches recibieron el nombre de los británicos como regalo. En Gran Bretaña, los automóviles pasaron por debajo de otros índices.

Del mismo modo, la opinión de algunos lectores sobre las diferencias en los motores. A menudo oímos hablar de los motores diesel Grant y los motores de gasolina Li. Por desgracia, pero "Grants" tenía motores de gasolina y diesel. Por qué y cómo sucedió esto no es el tema del material de hoy.

Vamos a empezar la historia. Febrero 1942 del año. Ciudad región de Sloboda Kirov. Aquí está la formación de la Brigada de Tanques 114. Soldados y oficiales de brigada se sorprenden a diario. Scouts y señalizadores consiguen motocicletas "Harley". Los conductores son coches extraños "Ford-6", "Chevrolet", "Dodge".


Pero los tanqueros están más sorprendidos. En la brigada vienen completamente "no los nuestros" en tanques de apariencia МХNUMXс y luz МХNUMXл. 3 nuevo, desconocido en los tanques medianos del Ejército Rojo.

Así es como el conocido de los soldados soviéticos con el nuevo tanque estadounidense. Las entregas de M3 en la URSS comenzaron en febrero de 1942.



La primera pelea M3 "Lee" tuvo en mayo el 1942 del año. Nuestro ejército intentó una ofensiva en la cabeza de puente Barvenkovsky durante la segunda batalla de Kharkov. Por desgracia, recordamos cómo terminó este intento. Nuestras tropas sufrieron una brutal derrota.

Otro Lend-Lease. Tanque M3 "Lee". Pesadilla de tres pisos


Recordemos, luego perdimos mil 171 muertos, 100 mil heridos, 240 miles de prisioneros. Tanques perdidos (destruidos, abandonados, capturados) 1 240. Los alemanes y los rumanos luego perdieron 8 miles de muertos, 22 miles de heridos, 3 miles de desaparecidos.

¿Qué vieron los soldados y oficiales de la brigada de tanques 114? ¿Por qué la apariencia de los autos tuvo un efecto tan impresionante en los petroleros?

El hecho es que el nuevo coche era un "tres pisos". En el sentido literal de la palabra. En la planta baja, en el patrocinador, se instaló una pistola 75-mm con un ángulo de orientación horizontal 32.



El segundo piso, una torre con una rotación circular, está equipado con un cañón 37-mm con una ametralladora doble. La torre fue accionada por un accionamiento hidráulico, pero si es necesario, puede ser girada y mecánica.



Pero había un tercer piso. Es cierto que, afortunadamente, este piso no podía presumir de una pistola. En la torreta del comandante se instaló una ametralladora, que podía usarse tanto para objetivos terrestres como aéreos.

Inmediatamente surge la pregunta sobre el arma más poderosa. ¿Por qué está ubicado en el patrocinador, y no en la torre?

Por cierto, de nuevo, alejarse de la historia por un segundo. Es necesario aclarar la palabra "sponson" para los lectores de tierra. La palabra es naval. Entonces, el patrocinio es una proyección sobre el tablero (en la flota) o "acumulación" a bordo de un vehículo blindado (para aquellos que están acostumbrados a apoyarse en el suelo).

Entonces, ¿por qué en el patrocinio? La respuesta es simple. La pistola de calibre 37-mm ha dejado de disponer los petroleros. Funciones anti-ella no las había realizado. Y según la tradición estadounidense, los diseñadores realmente no pensaron en el problema.

Si 37-mm no es suficiente, debe tomar uno para satisfacer todos. Y en algún lugar para empujar. Así que se seleccionó el cañón 75 mm M2. Y luego, de acuerdo con la lógica de las cosas, es necesario refinar o desarrollar un nuevo cuerpo del automóvil y una torre. De hecho, es necesario cambiar el coche en sí.

Pero, recordamos, hubo una guerra, y el Ejército de los Estados Unidos realmente necesitaba un tanque mediano bien armado ...

Así llegó el patrocinio en el lado derecho del caso. El arma perdió una gran parte del sector del bombardeo. Sin embargo, las fechas de adopción no han cambiado.

¿Por qué le pasó esto a este coche? Aquí hay que tener en cuenta historia Creando unidades de tanques en USA. Ya hemos escrito que a comienzos de la Segunda Guerra Mundial, los estadounidenses no tenían fuerzas de tanques.

El único tanque que tenían los estadounidenses fue el muy desafortunado M2 (se produjo 1939-41). El tanque se produjo en dos modificaciones y las máquinas 146 (52 М2 y 94 М2А1) se ensamblaron en total.

Al copiar muchos de los nodos de esta máquina, los diseñadores crearon el M3. Transmisión, planta de energía, chasis. Muchos están hablando de la disposición arcaica del tanque M3. De hecho, en los años 40 del siglo 20, este arreglo parece ridículo.

En general, la situación es "lo he cegado de lo que era". Y a disposición de los diseñadores americanos era muy poco.

El cuerpo del tanque M3 tiene una estructura prefabricada. Láminas blindadas de armadura enrollada se sujetaron al marco prefabricado con remaches (o pernos). La parte frontal inferior consta de tres piezas fundidas separadas, atornilladas entre sí. Esto se ve en la foto.



Para el acceso al tanque a lo largo de los lados del casco, se proporcionaron puertas rectangulares, el conductor entró en su lugar a través de una escotilla ubicada en el lado derecho de la hoja frontal superior, sus dispositivos de visualización también estaban ubicados allí.



A la izquierda de la compuerta del conductor, en la placa frontal inferior, había una falla para instalar una ametralladora coaxial.

El patrocinio del elenco para la pistola 75-mm se montó en la parte delantera derecha del cuerpo y se fijó con remaches.



Para el acceso al compartimiento del motor en la popa y la parte inferior había escotillas, y su techo era desmontable. El aire al motor se suministró a través de cajas de armaduras montadas sobre las vías. También contenían tanques de combustible.



La torre cilíndrica moldeada se instaló desplazada hacia la izquierda en el rodamiento de bolas y estaba equipada con un actuador hidráulico. La pistola estaba montada en una máscara, también albergaba una ametralladora y un visor de periscopio.

Para la observación en los costados de la torre había ranuras de observación cubiertas con bloques de vidrio y cubiertas blindadas con bisagras.



Una torreta de mando cilíndrica con una ametralladora se colocó en la parte superior de la torreta desplazada hacia la izquierda, la torreta se giró manualmente. El acceso a la torre se realizó a través de una puerta doble en el techo de la torreta del comandante.



Echemos un vistazo a los oponentes potenciales de los estadounidenses, los alemanes. ¿Qué máquina alemana se oponía a un americano? El adversario M3 debería haber sido Pz.IV. El tanque alemán también estaba armado con un cañón 75-mm.

Si hablamos del diseño como un todo, el auto tuvo una serie de fallas críticas. Esta es una reserva débil. Esta es la altura. Esta es una colocación de armas completamente fea, que simplemente "consumió" el potencial que podría obtenerse de una máquina con tales armas.



Los estadounidenses se dieron cuenta rápidamente de que el tanque no solo era crudo, sino también poco prometedor. Es por eso que en el ejército estadounidense para cumplir con el M3 ya era problemático en 1944-45. Y el número de estos blindados no son los primeros.

En total, se lanzaron las unidades 6258 de este tanque de todas las modificaciones. Las modificaciones diferían principalmente de los motores y la tecnología de fabricación. De estos, 2 / 3 se transfirieron a través de Lend-Lease a los británicos y la URSS. Una pequeña parte (unos cien carros) transferida a otros países.

Enhorabuena, quítese esta pesadilla a quienes más la necesitaron.

Los británicos pueden llamar con razón al M3 "Lee" su automóvil. Fue en el ejército británico que fue el mayor número de estos tanques. Más 2 mil unidades.


Winston Churchill. No tiene miedo de sacudirse en los frentes.

Los británicos recibieron este horror primero y lo aplicaron en batallas para el norte de África. De repente (por falta de algo mejor), a "Li" le gustaba. Era lo suficientemente rápido, armaba tanques alemanes, lo hizo sin ningún problema, si posicionaba correctamente el auto en relación con el enemigo.


Otro personaje histórico, el propio Montgomery, cerca de su tanque personal.

Es cierto que el propio "Lee" podía sostener conchas enemigas con dificultad, la armadura de un tanque promedio era 37 mm. A pesar de todas las deficiencias, este tanque fue el único británico que pudo soportar los tanques alemanes en África, incluso fue llamado "la última esperanza egipcia" durante la lucha por El Alamein (julio-agosto) incluso en el año 1942 (julio-agosto).





En la URSS, se enviaron tanques 1 386. Esto está de acuerdo con los datos estadounidenses. Según datos soviéticos, la URSS recibió todas las máquinas 976. Las pérdidas de casi el 30% de los suministros siguen siendo de interés para los historiadores y especialistas. Las máquinas se ahogaron en los mares del norte o se perdieron en los desiertos iraníes.



Pero sea como sea, esta máquina imperfecta, arcaica, absurda en el primer período de la guerra todavía jugó un papel. Cuando las cuñas de tanques de los alemanes se precipitaron hacia los espacios abiertos de Rusia, cuando nuestra industria no tuvo tiempo de entregarle el nuevo T-34 frontal y otras máquinas, el M3 entró en combate. A menudo lo primero y lo último.



Un hecho poco conocido. Estos tanques participaron en la gran batalla de tanques de la Segunda Guerra Mundial: la batalla de Kursk. Encontramos una foto del M3 "Lee" que murió justo en esta batalla en el 1943 de julio del año. Tanque "Alexander Nevsky".



Incluso en el año 1944, "Lee" aún luchaba en nuestro ejército. Y uno, probablemente el más terco, participó incluso en la derrota de los japoneses en el Lejano Oriente. De alguna manera, los partisanos son recordados con las cruces de San Jorge para la Primera Guerra Mundial ...

El tanque recibió los apodos despectivos de los petroleros soviéticos ordinarios, se llamó "monopolio", "kalanch", utilizó el adjetivo "dos pisos" y "tres pisos", se le asignaron índices irónicos: SH-7 ("muerte segura de siete"), BM-7 ( "Una fosa común para siete") y cosas así.



Pues bien, los datos tácticos y técnicos tradicionales del héroe:

Masa, t: xnumx
Longitud, mm: 5639
Ancho, mm: 2718
Altura, mm: 3124
Distancia al suelo mm: 432

armamento:
- Pistola 75 mm M2
- Pistola 37 mm M5
- 3 (4) ametralladora 7,62-mm М1919А4

Reservas: armadura de acero homogénea.
- Cuerpo: 51 mm
- Tablero: 38 mm
- alimentación: 38 mm
- Fondo: 13 mm.
- torre: 51 mm (frente), mm 38 (tablero)
- vivienda techo-mm 13

Tipos de motores: R-975EC2, GM 6046, Guiberson T-1400 Serie 3, Chrysler A-57 Multi-Bank

Velocidad de la carretera, km / h: 39
Reserva de marcha, km: 193

Tripulación, persona: 7
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