El sistema de desminado estadounidense ESMC / ESMB Mongoose era demasiado complicado.
Ahora en diferentes países en servicio hay varias muestras de sistemas de desminado reactivo con diferentes características. Se están realizando intentos para mejorar dichos medios, pero no todos los proyectos nuevos están justificados. Por lo tanto, durante las últimas décadas, la industria estadounidense participó en el proyecto del sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB Mongoose, pero no obtuvo los resultados deseados. Las características de la muestra resultante resultaron estar lejos de lo deseado, y su efectividad no aseguró la seguridad adecuada de las tropas.
El desarrollo de un nuevo modelo de equipo de ingeniería para hacer pases en campos minados se inició en agosto de 1994. Después de analizar los conflictos recientes, el Pentágono llegó a la conclusión de que era necesario crear un nuevo sistema de desminado capaz de hacer un pasaje importante en el menor tiempo. De acuerdo con la tarea técnica, fue necesario crear un sistema remolcado con un lanzador y un medio de desminado de un nuevo tipo. Tuvo que hacer pases con un ancho de al menos 4-5 m, sin dejar más del 10-12 por ciento. prima cruda
El esquema del remolque con un contenedor de Mangosta. Figura Fas.org
Para entonces, los sistemas de desminado basados en misiles de arrastre y cargas alargadas se generalizaron. Los cálculos mostraron que el principio reactivo de establecer la carga en un campo minado es adecuado para su uso en un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, era necesario abandonar la tradicional carga extendida en favor de un sistema más complejo, pero, al parecer, más eficiente.
El desarrollo de un nuevo modelo fue confiado a BAE Systems. El sistema de desminado se denominó Mangosta ("Mangosta") y dos designaciones a la vez. En algunos documentos, aparece bajo el nombre de ESMC (Separador de minas explosivo de separación explosiva - "Sistema de limpieza de minas explosivas"), mientras que otros usan la designación ESMB (Separador de minas mineras de separación explosiva - "Explosión de paso de minas explosivas"). Además, ambas designaciones son equivalentes. Debido al estado incierto, el sistema ESMC / ESMB todavía no tiene una designación oficial del ejército.
***
El elemento principal de la "Mangosta" es el contenedor de transporte y lanzamiento utilizado para el almacenamiento y la producción de un sistema especial de municiones llamado ENS. El contenedor tiene un tamaño promedio correspondiente a las capacidades de los vehículos en el suministro. Con la ayuda de un remolque, el contenedor puede ser transportado por uno u otro tractor.
Para transportar el sistema de remoción de minas a largas distancias, se propone utilizar camiones de clase de 5 toneladas. En el campo de batalla, un trailer con ESMB / ESMC debe ir más allá un tanque u otra máquina segura. En la carretera, la velocidad de remolque se limita a 40-45 km / h; En terrenos irregulares, se recomienda mantener la velocidad media y no permitir maniobras bruscas.
Ejecutando la grilla en la vista del artista. Figura Saper.isnet.ru
El contenedor es una caja rectangular de armadura de acero, que puede soportar los golpes de balas y metralla. La pared frontal del cajón se pliega hacia adelante y hacia abajo, permitiendo que todos los componentes de ENS salgan. Debajo del techo del contenedor hay una guía tubular para el cohete de remolque, el volumen restante está destinado al producto ENS. Después de su uso, el contenedor de Mongoose debe devolverse a la parte trasera para volver a cargar, después de lo cual puede proporcionar espacio para un nuevo pase.
El contenedor está montado en un soporte con unidades que proporcionan su guía vertical. Además, el producto está equipado con un conjunto de sensores que monitorean la posición del remolque y el contenedor. Sobre la base de estos datos, el automático calcula los datos para el disparo.
El sistema está controlado por la consola del operador. Se encuentra en el vehículo de remolque y está conectado al contenedor con un cable. La consola proporciona el procesamiento de datos de los sensores y el control de la guía vertical del contenedor desde la guía. Después de instalar el contenedor en el ángulo deseado, la consola inicia el lanzamiento de los medios de remoción de minas. Es responsable de socavar el producto ENS. Dependiendo de la necesidad, el socavamiento se puede realizar inmediatamente o en un momento arbitrario.
Derrotar las minas enemigas se lleva a cabo utilizando el producto ENS - Sistema de Neutralización de Explosivos ("Sistema de Neutralización de Explosivos"). Es una red de cinta de nylon. La longitud de la red es 82 m, el ancho es 5 m. La celda de malla tiene dimensiones 170 x 170 mm. En la intersección de cintas individuales, se colocan las cargas ligeras acumulativas con una masa de aproximadamente 100 G. En una sola rejilla ENS, se encuentra el 16354 de dichos dispositivos. Control minado por una señal eléctrica. La masa total de un producto ENS es 2346 kg.
La carga acumulada de la composición de ENS durante la voladura forma un chorro que penetra en el suelo. El chorro acumulado alcanza la profundidad de 120 mm y es capaz de golpear objetos en el suelo. El principio de funcionamiento de ENS y todo el sistema de Mongoose se basa en esto.
"Mangosta" a prueba. Foto Globalsecurity.org
Desde el contenedor de transporte y lanzamiento, la red de ENS se extrae utilizando un vehículo de arrastre de cohetes de combustible sólido no guiado con una masa de 270 kg. Antes de comenzar está en la guía dentro del contenedor. El cohete a través de la cerradura se conecta a la red con un cable. También se contempla el uso de un cable de freno que conecta la red y el contenedor de lanzamiento.
***
Para hacer el pasaje en el campo minado, el tractor debe llevar el remolque con el contenedor ESMC / ESMB a la posición especificada, luego de lo cual el operador se prepara para lanzar la red con cargos. A la orden del operador, el cohete abandona el contenedor y tira de la red hacia atrás. A una distancia de aproximadamente 150 m de la posición inicial, el cable del freno hace que el cohete desenganche la rejilla, después de lo cual se encuentra en el campo. Todos los cargos son detonados automáticamente o por orden del operador.
Los chorros acumulativos 16354, que se forman a una distancia de no más de 150-170 mm entre sí, pueden literalmente desenterrar el suelo y golpear objetos en él en un área comparable al tamaño de la cuadrícula ENS. Se argumentó que este método de desminado tiene ventajas significativas sobre la carga extendida tradicional y otros medios para limpiar los campos de minas.
Los desarrolladores asumieron que un chorro acumulativo es capaz de destruir una mina que se encuentra en el suelo o, si se pone a su cargo, provoca la detonación. Debido a esto, el sistema ENS podría tratar con minas de varios tipos y para cualquier propósito. También se garantiza la derrota garantizada de los dispositivos explosivos con un diámetro de más de 170-200 mm: independientemente de su posición, una mina de este tipo caería bajo una o dos cargas con forma.
***
El desarrollo del sistema ESMC / ESMB Mongoose se completó solo en 1999. Después de eso, el proyecto pasó a la etapa de construcción y prueba de prototipos. La primera etapa de las pruebas en tierra fue llevada a cabo por 2000-2001 años, y luego se decidió perfeccionar el sistema existente. En 2002, se llevaron a cabo nuevas pruebas, de acuerdo con los resultados de los cuales “Mongoose” entró en las regulaciones de campo de FM 20-32, describiendo los medios y métodos para enfrentar las barreras explosivas. La adopción del sistema fue planeada para los años 2004-2005.
Grid ENS en vuelo. Foto Globalsecurity.org
Después de las primeras etapas de prueba y finalización del sistema de desminado, Mongoose y la red ENS se pusieron en operación de prueba, que comenzó a mediados de la última década. El Ejército de los EE. UU. Recibió una pequeña cantidad de nuevos sistemas diseñados para compañías de batallones de ingeniería pesada. Cada compañía operaría seis unidades de la Mangosta, dos en cada pelotón de su composición.
De acuerdo con los datos disponibles, el sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB aún no se ha puesto en servicio y conserva el estado de un modelo prometedor que se encuentra en proceso de juicio militar. Aparentemente, la "Mangosta" no se adoptará y no se pondrá en una serie. Las muestras existentes desarrollarán su recurso y en el futuro previsible se considerarán inútiles. Ya no se trata de reemplazar otros sistemas de desminado.
Las razones de este resultado son bien conocidas. Incluso en la etapa de las primeras pruebas, surgieron problemas que, aparentemente, no pudieron resolverse con el desarrollo del proyecto. El sistema ESMC / ESMB tiene dos desventajas características directamente relacionadas con el diseño de la red ENS. Sin su eliminación, la obtención de las características deseadas es simplemente imposible.
El primer problema es la extrema dificultad de colocar correctamente una red blanda con cargas. Si este producto no se despliega en vuelo de la manera correcta y no está plano sobre la superficie del suelo, las dimensiones del área despejada serán menores de lo necesario. Además, no se excluyen los pliegues y las curvas innecesarias de la malla, que impiden la colocación adecuada de las municiones acumuladas.
El principio de la derrota min. Figura Saper.isnet.ru
Durante las pruebas, se encontró que un chorro acumulativo, incluso con un impacto directo, no siempre puede destruir o deshabilitar una mina en el suelo. Con un golpe directo del chorro en el fusible, la mina fue neutralizada. La derrota del detonador provocó una explosión; Lo mismo sucedió con la distancia mínima entre la mina y la carga de la red. Este último funcionó como una nota de consignación, destruyendo una mina por una onda de choque y provocando un socavamiento de su carga. El daño al casco y la carga principal de la mina por un chorro acumulativo no siempre condujeron a la detonación.
De acuerdo con los datos disponibles, después del uso de una red ENS, en el campo de minas de prueba se mantuvo alrededor del porcentaje de 10-15. Aparatos explosivos en la preparación para el combate. Esto no cumplía con los requisitos de los militares y, por lo tanto, el proyecto se finalizó repetidamente para aumentar la eficiencia. Como está claro ahora, BAE Systems, incluso después de un largo proceso de ajuste, no pudo resolver por completo todos los problemas y deshacerse de las deficiencias identificadas.
***
El desarrollo de un prometedor sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB Mongoose comenzó hace casi un cuarto de siglo. La operación de prueba de este sistema ha estado en marcha durante 15 años. Con todo esto, la "Mangosta" no ha tenido oportunidad de ingresar oficialmente al servicio y garantizar el reequipamiento de todas las unidades de ingeniería del ejército estadounidense. De hecho, todos los problemas de este sistema aparecieron a principios de la última década, y luego hubo razones para los pronósticos negativos.
A lo largo de los años, la situación no ha cambiado, y Mangosta ha conservado todos sus defectos. Este sistema no podrá salir de la operación de prueba y, en el futuro, las muestras fabricadas solo se cancelarán y reciclarán. Un nuevo método original de desminado resultó ser demasiado difícil para la implementación normal y cerró el camino a las tropas para un interesante modelo de equipo de ingeniería.
Residencia en:
https://globalsecurity.org/
https://fas.org/
http://saper.isnet.ru/
FM 20-32. Operaciones Minas / Conterminas. Sede, Departamento del Ejército, Washington, DC, 2001.
Manual de Sistemas de Ingeniería. Ft. Leonard Wood, Mo.: Mayo 2001.
El desarrollo de un nuevo modelo de equipo de ingeniería para hacer pases en campos minados se inició en agosto de 1994. Después de analizar los conflictos recientes, el Pentágono llegó a la conclusión de que era necesario crear un nuevo sistema de desminado capaz de hacer un pasaje importante en el menor tiempo. De acuerdo con la tarea técnica, fue necesario crear un sistema remolcado con un lanzador y un medio de desminado de un nuevo tipo. Tuvo que hacer pases con un ancho de al menos 4-5 m, sin dejar más del 10-12 por ciento. prima cruda
El esquema del remolque con un contenedor de Mangosta. Figura Fas.org
Para entonces, los sistemas de desminado basados en misiles de arrastre y cargas alargadas se generalizaron. Los cálculos mostraron que el principio reactivo de establecer la carga en un campo minado es adecuado para su uso en un nuevo proyecto. Al mismo tiempo, era necesario abandonar la tradicional carga extendida en favor de un sistema más complejo, pero, al parecer, más eficiente.
El desarrollo de un nuevo modelo fue confiado a BAE Systems. El sistema de desminado se denominó Mangosta ("Mangosta") y dos designaciones a la vez. En algunos documentos, aparece bajo el nombre de ESMC (Separador de minas explosivo de separación explosiva - "Sistema de limpieza de minas explosivas"), mientras que otros usan la designación ESMB (Separador de minas mineras de separación explosiva - "Explosión de paso de minas explosivas"). Además, ambas designaciones son equivalentes. Debido al estado incierto, el sistema ESMC / ESMB todavía no tiene una designación oficial del ejército.
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El elemento principal de la "Mangosta" es el contenedor de transporte y lanzamiento utilizado para el almacenamiento y la producción de un sistema especial de municiones llamado ENS. El contenedor tiene un tamaño promedio correspondiente a las capacidades de los vehículos en el suministro. Con la ayuda de un remolque, el contenedor puede ser transportado por uno u otro tractor.
Para transportar el sistema de remoción de minas a largas distancias, se propone utilizar camiones de clase de 5 toneladas. En el campo de batalla, un trailer con ESMB / ESMC debe ir más allá un tanque u otra máquina segura. En la carretera, la velocidad de remolque se limita a 40-45 km / h; En terrenos irregulares, se recomienda mantener la velocidad media y no permitir maniobras bruscas.
Ejecutando la grilla en la vista del artista. Figura Saper.isnet.ru
El contenedor es una caja rectangular de armadura de acero, que puede soportar los golpes de balas y metralla. La pared frontal del cajón se pliega hacia adelante y hacia abajo, permitiendo que todos los componentes de ENS salgan. Debajo del techo del contenedor hay una guía tubular para el cohete de remolque, el volumen restante está destinado al producto ENS. Después de su uso, el contenedor de Mongoose debe devolverse a la parte trasera para volver a cargar, después de lo cual puede proporcionar espacio para un nuevo pase.
El contenedor está montado en un soporte con unidades que proporcionan su guía vertical. Además, el producto está equipado con un conjunto de sensores que monitorean la posición del remolque y el contenedor. Sobre la base de estos datos, el automático calcula los datos para el disparo.
El sistema está controlado por la consola del operador. Se encuentra en el vehículo de remolque y está conectado al contenedor con un cable. La consola proporciona el procesamiento de datos de los sensores y el control de la guía vertical del contenedor desde la guía. Después de instalar el contenedor en el ángulo deseado, la consola inicia el lanzamiento de los medios de remoción de minas. Es responsable de socavar el producto ENS. Dependiendo de la necesidad, el socavamiento se puede realizar inmediatamente o en un momento arbitrario.
Derrotar las minas enemigas se lleva a cabo utilizando el producto ENS - Sistema de Neutralización de Explosivos ("Sistema de Neutralización de Explosivos"). Es una red de cinta de nylon. La longitud de la red es 82 m, el ancho es 5 m. La celda de malla tiene dimensiones 170 x 170 mm. En la intersección de cintas individuales, se colocan las cargas ligeras acumulativas con una masa de aproximadamente 100 G. En una sola rejilla ENS, se encuentra el 16354 de dichos dispositivos. Control minado por una señal eléctrica. La masa total de un producto ENS es 2346 kg.
La carga acumulada de la composición de ENS durante la voladura forma un chorro que penetra en el suelo. El chorro acumulado alcanza la profundidad de 120 mm y es capaz de golpear objetos en el suelo. El principio de funcionamiento de ENS y todo el sistema de Mongoose se basa en esto.
"Mangosta" a prueba. Foto Globalsecurity.org
Desde el contenedor de transporte y lanzamiento, la red de ENS se extrae utilizando un vehículo de arrastre de cohetes de combustible sólido no guiado con una masa de 270 kg. Antes de comenzar está en la guía dentro del contenedor. El cohete a través de la cerradura se conecta a la red con un cable. También se contempla el uso de un cable de freno que conecta la red y el contenedor de lanzamiento.
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Para hacer el pasaje en el campo minado, el tractor debe llevar el remolque con el contenedor ESMC / ESMB a la posición especificada, luego de lo cual el operador se prepara para lanzar la red con cargos. A la orden del operador, el cohete abandona el contenedor y tira de la red hacia atrás. A una distancia de aproximadamente 150 m de la posición inicial, el cable del freno hace que el cohete desenganche la rejilla, después de lo cual se encuentra en el campo. Todos los cargos son detonados automáticamente o por orden del operador.
Los chorros acumulativos 16354, que se forman a una distancia de no más de 150-170 mm entre sí, pueden literalmente desenterrar el suelo y golpear objetos en él en un área comparable al tamaño de la cuadrícula ENS. Se argumentó que este método de desminado tiene ventajas significativas sobre la carga extendida tradicional y otros medios para limpiar los campos de minas.
Los desarrolladores asumieron que un chorro acumulativo es capaz de destruir una mina que se encuentra en el suelo o, si se pone a su cargo, provoca la detonación. Debido a esto, el sistema ENS podría tratar con minas de varios tipos y para cualquier propósito. También se garantiza la derrota garantizada de los dispositivos explosivos con un diámetro de más de 170-200 mm: independientemente de su posición, una mina de este tipo caería bajo una o dos cargas con forma.
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El desarrollo del sistema ESMC / ESMB Mongoose se completó solo en 1999. Después de eso, el proyecto pasó a la etapa de construcción y prueba de prototipos. La primera etapa de las pruebas en tierra fue llevada a cabo por 2000-2001 años, y luego se decidió perfeccionar el sistema existente. En 2002, se llevaron a cabo nuevas pruebas, de acuerdo con los resultados de los cuales “Mongoose” entró en las regulaciones de campo de FM 20-32, describiendo los medios y métodos para enfrentar las barreras explosivas. La adopción del sistema fue planeada para los años 2004-2005.
Grid ENS en vuelo. Foto Globalsecurity.org
Después de las primeras etapas de prueba y finalización del sistema de desminado, Mongoose y la red ENS se pusieron en operación de prueba, que comenzó a mediados de la última década. El Ejército de los EE. UU. Recibió una pequeña cantidad de nuevos sistemas diseñados para compañías de batallones de ingeniería pesada. Cada compañía operaría seis unidades de la Mangosta, dos en cada pelotón de su composición.
De acuerdo con los datos disponibles, el sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB aún no se ha puesto en servicio y conserva el estado de un modelo prometedor que se encuentra en proceso de juicio militar. Aparentemente, la "Mangosta" no se adoptará y no se pondrá en una serie. Las muestras existentes desarrollarán su recurso y en el futuro previsible se considerarán inútiles. Ya no se trata de reemplazar otros sistemas de desminado.
Las razones de este resultado son bien conocidas. Incluso en la etapa de las primeras pruebas, surgieron problemas que, aparentemente, no pudieron resolverse con el desarrollo del proyecto. El sistema ESMC / ESMB tiene dos desventajas características directamente relacionadas con el diseño de la red ENS. Sin su eliminación, la obtención de las características deseadas es simplemente imposible.
El primer problema es la extrema dificultad de colocar correctamente una red blanda con cargas. Si este producto no se despliega en vuelo de la manera correcta y no está plano sobre la superficie del suelo, las dimensiones del área despejada serán menores de lo necesario. Además, no se excluyen los pliegues y las curvas innecesarias de la malla, que impiden la colocación adecuada de las municiones acumuladas.
El principio de la derrota min. Figura Saper.isnet.ru
Durante las pruebas, se encontró que un chorro acumulativo, incluso con un impacto directo, no siempre puede destruir o deshabilitar una mina en el suelo. Con un golpe directo del chorro en el fusible, la mina fue neutralizada. La derrota del detonador provocó una explosión; Lo mismo sucedió con la distancia mínima entre la mina y la carga de la red. Este último funcionó como una nota de consignación, destruyendo una mina por una onda de choque y provocando un socavamiento de su carga. El daño al casco y la carga principal de la mina por un chorro acumulativo no siempre condujeron a la detonación.
De acuerdo con los datos disponibles, después del uso de una red ENS, en el campo de minas de prueba se mantuvo alrededor del porcentaje de 10-15. Aparatos explosivos en la preparación para el combate. Esto no cumplía con los requisitos de los militares y, por lo tanto, el proyecto se finalizó repetidamente para aumentar la eficiencia. Como está claro ahora, BAE Systems, incluso después de un largo proceso de ajuste, no pudo resolver por completo todos los problemas y deshacerse de las deficiencias identificadas.
***
El desarrollo de un prometedor sistema de desminado reactivo ESMC / ESMB Mongoose comenzó hace casi un cuarto de siglo. La operación de prueba de este sistema ha estado en marcha durante 15 años. Con todo esto, la "Mangosta" no ha tenido oportunidad de ingresar oficialmente al servicio y garantizar el reequipamiento de todas las unidades de ingeniería del ejército estadounidense. De hecho, todos los problemas de este sistema aparecieron a principios de la última década, y luego hubo razones para los pronósticos negativos.
A lo largo de los años, la situación no ha cambiado, y Mangosta ha conservado todos sus defectos. Este sistema no podrá salir de la operación de prueba y, en el futuro, las muestras fabricadas solo se cancelarán y reciclarán. Un nuevo método original de desminado resultó ser demasiado difícil para la implementación normal y cerró el camino a las tropas para un interesante modelo de equipo de ingeniería.
Residencia en:
https://globalsecurity.org/
https://fas.org/
http://saper.isnet.ru/
FM 20-32. Operaciones Minas / Conterminas. Sede, Departamento del Ejército, Washington, DC, 2001.
Manual de Sistemas de Ingeniería. Ft. Leonard Wood, Mo.: Mayo 2001.
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