El sistema C-500 SAM basado en el mar podría llevar el RF Pro a un nuevo nivel
Durante la semana, según lo informado por Military Review, el jefe adjunto de la Fuerza Aeroespacial Rusa Yury Grekhov, en una entrevista con la publicación departamental Krasnaya Zvezda, dijo que el desarrollo del prometedor complejo de misiles C-500 Prometheus (la designación inicial del proyecto Triumph-M ).
Anteriormente se señaló que los complejos se convertirán en una parte integral de la defensa estratégica de misiles. Los misiles antiaéreos con un alcance de hasta 500 km proporcionan estas capacidades al complejo S-600 Prometey. El rango de detección por un complejo de objetivos potenciales de varios tipos aumenta en 200 km (hasta aproximadamente 800 km). Estos son datos de fuentes abiertas y, por lo tanto, cuánto corresponden a indicadores reales es una pregunta abierta. Si se trata de objetivos, estos objetivos pueden ser como planos separados o aviación grupos de choque y misiles de varias clases.
El hecho de que el desarrollo de "Prometheus" está cerca de completarse, explica la propuesta activa para el suministro de sistemas C-400 SAM en el extranjero, incluidos los países de la OTAN (Turquía). Recordemos que China se convirtió en el primer comprador extranjero de los triunfos rusos. Los contratos ya se han firmado con Turquía y la India. Se están llevando a cabo negociaciones sobre el posible suministro de C-400 a Arabia Saudita.
Al mismo tiempo, la cuestión de desarrollar la versión de envío del sistema C-500 SAM permanece suspendida en el aire. Inicialmente, se indicó que la entrega de la versión terrestre de Prometheus se llevará a cabo en el año 2016 (las fechas, como se puede ver, están significativamente modificadas), y para el 2020 puede comenzar el lanzamiento del sistema de defensa aérea basado en el mar. Además, el C-500 de la nave planeaba armar el prometedor portaaviones del ambicioso proyecto 23000 "Storm". Estamos hablando de barcos con un desplazamiento de hasta 100 mil toneladas con una longitud de aproximadamente 330 m. Incluso han hecho una propuesta en nombre del portaaviones principal de este proyecto: "George Zhukov". Los transportistas planearon equipar las versiones del ala de la cubierta del Su-57.
Sin embargo, hoy en día la Storm, así como las versiones de cubierta del Su-57, ya no se recuerdan, ya que no hay datos abiertos sobre el "mar" Prometheus. La razón principal - problemas con la financiación. Cuando se discutió el Su-57 basado en el barco, India y sus inversiones también participaron en el proyecto para crear un caza de la generación 5. Como resultado, la parte india ha dejado de participar en el proyecto, al menos temporalmente, y los planes para la producción en masa de Su-57 siguen siendo planes.
Pero el interés de la India en los proyectos rusos de sistemas de defensa aérea es realmente grande. Sobre el C-400 con los estadounidenses discuten, exponiendo los argumentos a favor de la necesidad de tal compra. Y en los complejos C-500 el interés es especialmente grande. Los "socios" extranjeros están tratando de comprender qué tan diferente del "Triunfo" en términos de rendimiento será el "Prometeo" ruso para evaluar sus capacidades, incluida la naturaleza antimisil con un componente separado: la defensa antimisiles en el mar. Si C-500 es realmente capaz de detectar objetivos a una distancia de 800 km y golpear a una distancia de hasta 600 km, entonces su versión de barco podría garantizar la seguridad de la frontera rusa, si se puede decir, las direcciones marítimas más relevantes del posible acercamiento de los misiles "socios". A su vez, esto podría llevar a la defensa rusa de misiles a un nuevo nivel. ¿Pero habrá una apuesta al respecto?
Y una pregunta separada está relacionada con los "transportistas". Si aparece el C-500 del barco, qué buques se instalarán al ritmo de la construcción naval militar (y la modernización de la reparación) que están actualmente disponibles.
Anteriormente se señaló que los complejos se convertirán en una parte integral de la defensa estratégica de misiles. Los misiles antiaéreos con un alcance de hasta 500 km proporcionan estas capacidades al complejo S-600 Prometey. El rango de detección por un complejo de objetivos potenciales de varios tipos aumenta en 200 km (hasta aproximadamente 800 km). Estos son datos de fuentes abiertas y, por lo tanto, cuánto corresponden a indicadores reales es una pregunta abierta. Si se trata de objetivos, estos objetivos pueden ser como planos separados o aviación grupos de choque y misiles de varias clases.
El hecho de que el desarrollo de "Prometheus" está cerca de completarse, explica la propuesta activa para el suministro de sistemas C-400 SAM en el extranjero, incluidos los países de la OTAN (Turquía). Recordemos que China se convirtió en el primer comprador extranjero de los triunfos rusos. Los contratos ya se han firmado con Turquía y la India. Se están llevando a cabo negociaciones sobre el posible suministro de C-400 a Arabia Saudita.
Al mismo tiempo, la cuestión de desarrollar la versión de envío del sistema C-500 SAM permanece suspendida en el aire. Inicialmente, se indicó que la entrega de la versión terrestre de Prometheus se llevará a cabo en el año 2016 (las fechas, como se puede ver, están significativamente modificadas), y para el 2020 puede comenzar el lanzamiento del sistema de defensa aérea basado en el mar. Además, el C-500 de la nave planeaba armar el prometedor portaaviones del ambicioso proyecto 23000 "Storm". Estamos hablando de barcos con un desplazamiento de hasta 100 mil toneladas con una longitud de aproximadamente 330 m. Incluso han hecho una propuesta en nombre del portaaviones principal de este proyecto: "George Zhukov". Los transportistas planearon equipar las versiones del ala de la cubierta del Su-57.
Sin embargo, hoy en día la Storm, así como las versiones de cubierta del Su-57, ya no se recuerdan, ya que no hay datos abiertos sobre el "mar" Prometheus. La razón principal - problemas con la financiación. Cuando se discutió el Su-57 basado en el barco, India y sus inversiones también participaron en el proyecto para crear un caza de la generación 5. Como resultado, la parte india ha dejado de participar en el proyecto, al menos temporalmente, y los planes para la producción en masa de Su-57 siguen siendo planes.
Pero el interés de la India en los proyectos rusos de sistemas de defensa aérea es realmente grande. Sobre el C-400 con los estadounidenses discuten, exponiendo los argumentos a favor de la necesidad de tal compra. Y en los complejos C-500 el interés es especialmente grande. Los "socios" extranjeros están tratando de comprender qué tan diferente del "Triunfo" en términos de rendimiento será el "Prometeo" ruso para evaluar sus capacidades, incluida la naturaleza antimisil con un componente separado: la defensa antimisiles en el mar. Si C-500 es realmente capaz de detectar objetivos a una distancia de 800 km y golpear a una distancia de hasta 600 km, entonces su versión de barco podría garantizar la seguridad de la frontera rusa, si se puede decir, las direcciones marítimas más relevantes del posible acercamiento de los misiles "socios". A su vez, esto podría llevar a la defensa rusa de misiles a un nuevo nivel. ¿Pero habrá una apuesta al respecto?
Y una pregunta separada está relacionada con los "transportistas". Si aparece el C-500 del barco, qué buques se instalarán al ritmo de la construcción naval militar (y la modernización de la reparación) que están actualmente disponibles.
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