Evolución drone
Le presentamos una descripción general de los vehículos aéreos no tripulados (UAV): cómo cambiaron Drones desde el lejano 1917 hasta nuestros días.
1. "Torpedo volador" Sperry, 1917. Solo diez años antes, el avión de los hermanos Wright voló por primera vez sobre las dunas de Kitty Hawke, California. Al final de la Primera Guerra Mundial. aviación estaba todavía en su infancia, y era una época de tremendas innovaciones. En 1917, Peter Cooper y Elmer Sperry crearon el primer estabilizador giroscópico automático que nivelaría un avión en vuelo, haciendo posible la construcción de aviones no tripulados. Usando nueva tecnología, Curtiss N-9 se convirtió en un dron controlado por radio. Ha realizado 50 millas de vuelos de prueba con una bomba de 300 libras, pero nunca se ha utilizado en combate. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
2. "Torpedo volador" Kettering, año 1917. El avión Kettering Bug le costó a 400 dólares y podría llevar a 300 libras de carga útil. El ingeniero de General Motors Charles Kettering suministró el Beetle, que fue lanzado desde el carro, con alas removibles. Al final de la Primera Guerra Mundial, el ejército de EE. UU. Realizó un gran pedido de tales aviones, pero la guerra terminó y no tuvo tiempo de usarlos. (OZinOH / Flickr)
3. DH.82B "Queen Bee", 1935. Hasta 1935, los UAV no podían regresar al sitio de lanzamiento, por lo que su reutilización era imposible. La creación del Queen Bee UAV se ha convertido en una nueva página en aviones no tripulados. Un dispositivo con un techo de 5 km y una velocidad máxima de 170 km / h podría volver al punto de partida, y fue utilizado por el Royal flota y la Fuerza Aérea hasta 1947. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
4. "Fow 1", Arma represalia, 1944. Adolf Hitler quería una bomba voladora que pudiera usar contra objetivos civiles, y en 1944 Wernher von Braun creó este antepasado de los modernos misiles de crucero. La velocidad máxima de vuelo del proyectil fue de 656 km / h. El peso en vacío del "V-1" era de 2150 kg y el alcance de vuelo era de 240 km con un techo práctico de 3050 metros. Más de 1 civiles murieron en los bombardeos V-900 en Inglaterra. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
5. Ryan Firebee, 1955 El primer prototipo de UAV "Firebee" XQ-2 se construyó en 1951 y voló por primera vez en 1955. Fue uno de los primeros droneless con un motor a reacción, y fue utilizado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. para la recopilación de inteligencia y la vigilancia de las comunicaciones por radio. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego/Flickr)
6. Lockheed Martin M-21 y D-21, año 1963. El lanzamiento del UAV D-21 se realizó desde el avión de reconocimiento M-21 Blackbird. Este programa ha sido secreto por más de 40 años. El M-21 estaba equipado con una cabina adicional para el operador de UAV. Las aeronaves se utilizaron desde 1969 hasta 1971 por año para observar el sitio de prueba nuclear de Lop-Nur. El programa se cerró después de la colisión del avión no tripulado con el portaaviones. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
7. "Pioneer" RQ-2A, año 1986. Por primera vez este UAV despegó en diciembre 1986. Fue creado para proporcionar a los comandantes de unidades una imagen del campo de batalla en tiempo real. Se usó durante las operaciones en Granada, Líbano y Libia, y todavía está en uso hoy en día. El despegue se realiza utilizando un cohete de lanzamiento. Un UAV puede volar a una velocidad de más de 185 km / h con una masa de 188 kg. No se hunde y se puede recoger de la superficie del agua. (Cliff1066 / Flickr)
8. MQ "Predator", año 1994. General Atomix creó el Preditor MQ en 1994, y esta versión actualizada del UAV pudo transportar armas y golpear objetivos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está armada con aviones no tripulados 125 de este tipo, y 6 también está en servicio con la Fuerza Aérea Italiana. Los "depredadores" se usaron en Bosnia, Irak y Afganistán, pero ahora están siendo eliminados. (General Atomics / Getty Images)
9. RQ-7B "Shadow" 200, 2004 año. Este UAV es uno de los aviones de reconocimiento no tripulados más pequeños utilizados por el Ejército de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines en Irak y Afganistán. El explorador puede detectar objetivos a una distancia de 125 km desde el sitio de lanzamiento, lo que permite que el comando de brigada responda rápidamente a los cambios en la situación en el campo de batalla. Los UAV de este tipo para mayo 2010 tuvieron tiempo de volar a Medio Oriente más de las 500000 horas. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
10. Fire Scout, año 2005. Un helicóptero no tripulado capaz de despegar y embarcar en un buque de guerra y usar sitios de aterrizaje no preparados fue creado para el ejército de los EE. UU. Al comienzo de los 2000. Esta foto muestra el lanzamiento de un misil no guiado 69-mm desde un UAV en la gama Yuma en Arizona. (US Navy / versión digital por Science Faction)
11. RQ-170 Sentinel, 2009 año. Diseñado y construido por Skunk Works, el RQ-170 es utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue apodado "bestia Kandahar", y fue utilizado por primera vez durante la Operación Libertad Duradera en Afganistán. En mayo, se usó 2011 durante una redada en Abotabad, Pakistán, donde fue encontrado y asesinado Osama bin Laden. En diciembre, un UAV fue capturado por Irán y apareció en la televisión iraní. El techo para el RQ-170 es 15240 m. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
12. "Global Hawk", año 2010. Global Hawk es un UAV de reconocimiento de gran alcance a gran altura. Este avión no tripulado fue el primero en volar sobre el Océano Pacífico. En la foto: un diseño de tamaño completo del Global Hawk en una exposición en Tokio. (Koichi Kamoshida / Getty Images)
1. "Torpedo volador" Sperry, 1917. Solo diez años antes, el avión de los hermanos Wright voló por primera vez sobre las dunas de Kitty Hawke, California. Al final de la Primera Guerra Mundial. aviación estaba todavía en su infancia, y era una época de tremendas innovaciones. En 1917, Peter Cooper y Elmer Sperry crearon el primer estabilizador giroscópico automático que nivelaría un avión en vuelo, haciendo posible la construcción de aviones no tripulados. Usando nueva tecnología, Curtiss N-9 se convirtió en un dron controlado por radio. Ha realizado 50 millas de vuelos de prueba con una bomba de 300 libras, pero nunca se ha utilizado en combate. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
2. "Torpedo volador" Kettering, año 1917. El avión Kettering Bug le costó a 400 dólares y podría llevar a 300 libras de carga útil. El ingeniero de General Motors Charles Kettering suministró el Beetle, que fue lanzado desde el carro, con alas removibles. Al final de la Primera Guerra Mundial, el ejército de EE. UU. Realizó un gran pedido de tales aviones, pero la guerra terminó y no tuvo tiempo de usarlos. (OZinOH / Flickr)
3. DH.82B "Queen Bee", 1935. Hasta 1935, los UAV no podían regresar al sitio de lanzamiento, por lo que su reutilización era imposible. La creación del Queen Bee UAV se ha convertido en una nueva página en aviones no tripulados. Un dispositivo con un techo de 5 km y una velocidad máxima de 170 km / h podría volver al punto de partida, y fue utilizado por el Royal flota y la Fuerza Aérea hasta 1947. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
4. "Fow 1", Arma represalia, 1944. Adolf Hitler quería una bomba voladora que pudiera usar contra objetivos civiles, y en 1944 Wernher von Braun creó este antepasado de los modernos misiles de crucero. La velocidad máxima de vuelo del proyectil fue de 656 km / h. El peso en vacío del "V-1" era de 2150 kg y el alcance de vuelo era de 240 km con un techo práctico de 3050 metros. Más de 1 civiles murieron en los bombardeos V-900 en Inglaterra. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego / Flickr)
5. Ryan Firebee, 1955 El primer prototipo de UAV "Firebee" XQ-2 se construyó en 1951 y voló por primera vez en 1955. Fue uno de los primeros droneless con un motor a reacción, y fue utilizado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. para la recopilación de inteligencia y la vigilancia de las comunicaciones por radio. (Archivos del Museo del Aire y el Espacio de San Diego/Flickr)
6. Lockheed Martin M-21 y D-21, año 1963. El lanzamiento del UAV D-21 se realizó desde el avión de reconocimiento M-21 Blackbird. Este programa ha sido secreto por más de 40 años. El M-21 estaba equipado con una cabina adicional para el operador de UAV. Las aeronaves se utilizaron desde 1969 hasta 1971 por año para observar el sitio de prueba nuclear de Lop-Nur. El programa se cerró después de la colisión del avión no tripulado con el portaaviones. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
7. "Pioneer" RQ-2A, año 1986. Por primera vez este UAV despegó en diciembre 1986. Fue creado para proporcionar a los comandantes de unidades una imagen del campo de batalla en tiempo real. Se usó durante las operaciones en Granada, Líbano y Libia, y todavía está en uso hoy en día. El despegue se realiza utilizando un cohete de lanzamiento. Un UAV puede volar a una velocidad de más de 185 km / h con una masa de 188 kg. No se hunde y se puede recoger de la superficie del agua. (Cliff1066 / Flickr)
8. MQ "Predator", año 1994. General Atomix creó el Preditor MQ en 1994, y esta versión actualizada del UAV pudo transportar armas y golpear objetivos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está armada con aviones no tripulados 125 de este tipo, y 6 también está en servicio con la Fuerza Aérea Italiana. Los "depredadores" se usaron en Bosnia, Irak y Afganistán, pero ahora están siendo eliminados. (General Atomics / Getty Images)
9. RQ-7B "Shadow" 200, 2004 año. Este UAV es uno de los aviones de reconocimiento no tripulados más pequeños utilizados por el Ejército de los EE. UU. Y el Cuerpo de Marines en Irak y Afganistán. El explorador puede detectar objetivos a una distancia de 125 km desde el sitio de lanzamiento, lo que permite que el comando de brigada responda rápidamente a los cambios en la situación en el campo de batalla. Los UAV de este tipo para mayo 2010 tuvieron tiempo de volar a Medio Oriente más de las 500000 horas. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
10. Fire Scout, año 2005. Un helicóptero no tripulado capaz de despegar y embarcar en un buque de guerra y usar sitios de aterrizaje no preparados fue creado para el ejército de los EE. UU. Al comienzo de los 2000. Esta foto muestra el lanzamiento de un misil no guiado 69-mm desde un UAV en la gama Yuma en Arizona. (US Navy / versión digital por Science Faction)
11. RQ-170 Sentinel, 2009 año. Diseñado y construido por Skunk Works, el RQ-170 es utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Fue apodado "bestia Kandahar", y fue utilizado por primera vez durante la Operación Libertad Duradera en Afganistán. En mayo, se usó 2011 durante una redada en Abotabad, Pakistán, donde fue encontrado y asesinado Osama bin Laden. En diciembre, un UAV fue capturado por Irán y apareció en la televisión iraní. El techo para el RQ-170 es 15240 m. (James_gordon_los_angeles '/ Flickr)
12. "Global Hawk", año 2010. Global Hawk es un UAV de reconocimiento de gran alcance a gran altura. Este avión no tripulado fue el primero en volar sobre el Océano Pacífico. En la foto: un diseño de tamaño completo del Global Hawk en una exposición en Tokio. (Koichi Kamoshida / Getty Images)
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