Modernización de los proyectos Xnumx: una nueva arma para la antigua plataforma
En la flota
Desde 1967 hasta 1992, varias empresas construyeron la 47 MRC Ave. 1234 y sus derivados. La gran mayoría de "Gadgets" se construyeron para nuestra flota. Según la última versión del proyecto 1234.1, se construyeron RTO 19. El primero de ellos se colocó en 1975 y se entregó a 1978, y el último se creó a partir de 1986 e ingresó al servicio solo en 1992. Los barcos se distribuyeron entre todas las flotas principales de la Armada.
Desde mediados de los noventa hasta mediados de las dos milésimas, la flota rusa canceló el 7 MRK Ovod-1. Las naves 12 restantes aún permanecen en la flota. La mayoría de ellos pertenecen a las flotas del Pacífico y el Báltico, cuatro unidades cada uno. Dos de estos RTO sirven como parte del Mar Negro y las Flotas del Norte. Algunos "Gadfly" en los últimos años han sido transferidos a la reserva.
Por todas sus ventajas, RTO, etc. 1234.1 tiene una serie de desventajas debido a la obsolescencia gradual. Los primeros proyectos de modernización para Gadgets se propusieron en los años noventa, pero luego no había posibilidad de su implementación. Comenzaron a hablar en serio sobre la modernización de los barcos hace solo unos años. En 2017, se comenzó a trabajar en la actualización de los primeros RTO, y hasta ahora ha logrado salir a prueba.
Detalles técnicos
Para RTO pr. 1234.1 se presentan varias reclamaciones de varios tipos. El ejército ya no estaba satisfecho con la planta de energía de la nave, su armamento e instrumentación. Durante la modernización, solo se debe conservar el casco y la superestructura, así como parte de los sistemas generales de barcos. Se desarrolló un nuevo proyecto de modernización teniendo en cuenta tales deseos. Además, utilizó los logros del proyecto 1234EM, creado previamente por orden de la Armada de Argelia.
Durante la modernización, los "Gadgets" obtienen un sistema de propulsión mejorado. Se basa en motores más potentes y económicos, cuyo tipo, sin embargo, aún no se ha especificado. La arquitectura de instalación no cambia, y tres hélices de paso fijo siguen suministrando energía.
El principal armas MRK Ovod-1 son misiles antibuque P-120 Malachite en seis lanzadores. Dichas armas no cumplen con los requisitos actuales, y en el curso de una nueva modernización está siendo reemplazada. Durante la reestructuración de la nave, dos bloques lanzadores son reemplazados por cuatro dispositivos similares para los misiles X-35 del complejo Urano. Cada una de las nuevas instalaciones lleva cuatro contenedores con misiles. Los cohetes X-35 tienen ventajas significativas sobre los antiguos P-120 y aumentan el potencial de combate de la nave de transporte.
Se propone reemplazar el soporte de artillería de popa AK-176 con una pistola 76-mm por un AK-176MA más nuevo. Este producto está equipado con modernos controles digitales y unidades de guía. El equipo de control mejorado en combinación con las características del arma proporciona un aumento significativo en las cualidades de combate.
Las armas antiaéreas del MRK ave. 1234.1 incluyen el sistema de misiles Osa-M / MA y una máquina automática de seis cañones 30-mm AK-630M. Anteriormente se informó que estos productos no serán reemplazados. Al mismo tiempo, se planeó llevar a cabo su modernización. Probablemente, se trataba del uso de nuevos sistemas de control y la integración de armas en nuevos contornos.
Según los resultados de la modernización en curso, Ovody recibirá una serie de nuevos sistemas electrónicos y optoelectrónicos que proporcionarán una solución más efectiva para las misiones de combate. En el pasado, se informó la introducción del sistema de control de fuego de artillería MP-123-02 / 3-4.2 Bagira. Ella debe ser responsable del uso de artillería de cañón de todos los calibres. La nave con Bagheera busca y rastrea objetivos usando el radar y el sistema optoelectrónico Sphere-02.
Los RTO de 1234.1 Ave. están equipados con el complejo de radar Titanit, que proporciona búsqueda de objetivos en los modos de reconocimiento de radar y radio. Recientemente se supo que durante la modernización actual, se está llevando a cabo la integración de nuevos dispositivos RTR. El tipo y las características del nuevo equipo no se especifican, pero se sabe que ha sido probado y está listo para su uso en barcos.
"Tornado" en la pared del centro de reparación del noreste, al final de 2017. Foto de NRC / oaosvrc.ru
Por lo tanto, los nuevos dispositivos RTR permiten a los Ovods mantener la capacidad de detectar varios objetivos sin usar sus herramientas de radar y sin el riesgo de detección. Se puede suponer que las nuevas muestras de equipos sin nombre tienen ventajas sobre los componentes estándar del Titanite y expanden las capacidades de la RTR del barco.
Resultado esperado
Los datos disponibles nos permiten imaginar qué capacidades tendrán los pequeños barcos de misiles de la avenida 1234.1 después de la modernización actual. Al mismo tiempo, es obvio que la actualización de tales RTO tiene características positivas de naturaleza táctica, técnica y económica y operativa.
En primer lugar, se debe tener en cuenta el aspecto económico del proyecto. La modernización le permite ahorrar dinero y tiempo en la construcción del barco como plataforma para armas. Por lo tanto, actualizar los RTO 12 será más rápido y más barato que la construcción completa de barcos similares desde cero. Además, los barcos Ovod-1 están bien dominados por el personal y tienen la infraestructura necesaria para ellos. No es necesario volver a capacitar a los marineros o reconstruir las instalaciones costeras, lo que ahorra tiempo y dinero.
El uso del casco terminado debe garantizar la preservación de la navegabilidad. El nuevo sistema de propulsión puede aumentar el rendimiento de conducción y mejorar la eficiencia al aumentar el alcance máximo. Esto probablemente afectará las capacidades de combate.
RTO "Smerch" en pruebas en el mar. Los lanzadores aún no tienen TPK con misiles antibuque, junio 2019. Foto de Sdelanounas.ru
El MRK Ovod-1 actualizado conservará la capacidad de detectar objetivos de superficie o aire usando radar, OLS o RTR. Al mismo tiempo, la disponibilidad de equipos modernos aumentará la eficiencia para resolver tales problemas. Aparentemente, el rango de detección de objetivos en diferentes modos aumentará. Además, la nueva electrónica aumentará la precisión de disparo con el uso de todas las armas.
Las principales ventajas del proyecto de modernización están relacionadas con el abandono de misiles P-120 obsoletos y el uso del sistema de misiles Uran. Las dimensiones más pequeñas de los misiles X-35 hicieron posible aumentar significativamente la carga de municiones, a las unidades 16. El alcance máximo de disparo de misiles viejos alcanzó 150 km. El moderno X-35 en varias versiones entrega la ojiva a 250-260 km. La velocidad de vuelo de los dos productos es comparable. X-35 se compara favorablemente con el nuevo buscador de radar activo-pasivo. Sin embargo, el nuevo misil es inferior a la antigua masa de ojiva: 145 kg versus 800 kg.
El inicio de la modernización y el reequipamiento de los barcos muestra que el complejo de Urano se considera un digno reemplazo para la obsoleta Malachite. Las ventajas del complejo más nuevo superaron las pocas ventajas de los misiles P-120.
Progreso de modernización
En 2017, el Centro de reparación del noreste de Kamchatka comenzó a trabajar en la reparación y modernización de MRK Ave. 1234.1 Smerch. Este barco se convirtió en el primer representante de su proyecto, que recibiría un conjunto actualizado de sistemas y armas aerotransportadas. El trabajo necesario tomó menos de dos años.
"Tornado" en el mar
7 Junio 2019 "Smerch" fue a la fábrica de pruebas en el mar. Luego se informó que todos estos eventos se completarían en unos pocos meses. A finales de año, el barco volverá a las fuerzas de preparación permanentes de la Flota del Pacífico. Aproximadamente un mes después, en julio 8, el MRK modernizado llevó a cabo fuego de artillería por primera vez con nuevas armas. Las instalaciones AK-176MA y AK-630M alcanzaron con éxito los objetivos asignados. Pronto, "Smerch" completó una transición interbase y llegó a Vladivostok para participar en las celebraciones con motivo del Día de la Marina.
Los planes actuales siguen siendo válidos. El Tornado modernizado debe regresar al servicio antes de fin de año. Pronto, se espera comenzar a trabajar en los siguientes "Gadgets" de las cuatro flotas. Al final de 2017, se informó que en los próximos años, la Armada podrá recibir tres regimientos de misiles modernizados, 1234.1 Ave., dos de la Flota del Pacífico y un barco del Mar Negro.
La modernización y las pruebas de Tornado en total deberían llevar un poco más de dos años. El trabajo en los siguientes barcos puede requerir menos tiempo y, además, es posible la reparación simultánea de varios "Gadgets". Por lo tanto, en el mediano plazo, todos los 12 restantes en las filas de RTO de 1234.1 Ave. podrán someterse a reequipamiento y rearme, y luego volver a la operación.
De acuerdo con los resultados del programa de modernización, la Armada recibirá pequeños barcos con misiles antibuques modernos y artillería efectiva en un tiempo más corto. MRK Ovod-1 continuará sirviendo en la nueva configuración y gracias a esto nuevamente podrán hacer una contribución significativa a la efectividad de combate de la flota.
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