Tanques alemanes de la segunda guerra mundial
Desde mediados de la década de 1930, el ejército alemán de acuerdo con su concepto adoptado de guerra ("Blitzkrieg") para determinar los requisitos de desarrollo tanques El énfasis principal no estaba en la potencia de fuego del tanque, sino en su maniobrabilidad para garantizar avances profundos, cerco y destrucción del enemigo. Con este fin, comenzó el desarrollo y la producción de tanques ligeros Pz.Kpfw.I y Pz.Kpfw.II y, algo más tarde, tanques medianos Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, los tanques alemanes lucharon con éxito con los tanques enemigos, pero con el advenimiento de los tanques alemanes más avanzados en la coalición anti Hitler, Alemania tuvo que abandonar los tanques ligeros y concentrarse primero en desarrollar tanques medianos y pesados.
El tanque medio Pz.Kpfw.III se desarrolló en el año 1935 como parte del concepto aceptado de guerra como un medio eficaz para combatir los tanques enemigos, y hasta el año 1943 fue el tanque principal de la Wehrmacht. Producido desde 1937 hasta 1943 años, se lanzó un total de tanques 5691. Antes de la guerra, se produjeron modificaciones del tanque Pz.Kpfw.III Ausf. (A, B, C, D, E, F). Y durante el período de guerra 1940-1943 años de modificación Pz.Kpfw.III Ausf. (G, H, J, L, M).
Los tanques del primer lote de Pz.Kpfw.III Ausf.A tenían un diseño "alemán clásico" con una transmisión en la nariz del tanque, con un peso de 15,4 toneladas, una tripulación de cinco personas, con protección a prueba de balas con un grosor de armadura de 10-15 mm, con un arma 37-mm KwK de cañón corto 36 L / 46,5 y tres ametralladoras 7,92-mm MG-34, un motor con potencia 250, que proporciona 35 km / h de velocidad en carretera y 165 km. Antes de la guerra y durante la guerra sufrió una serie de modificaciones. De los principales cambios en la guerra contra la modificación de Ausf.E, la reserva principal se llevó a 30 mm y se instaló un motor con potencia 300.
En 1940, la modificación del tanque Pz.Kpfw.III Ausf.G se lanzó a la producción en serie, en la que se instaló una pistola KwK50 L / 38 de cañón corto en el tanque, ya que la pistola de cañón largo aún no se había levantado y se instaló una en lugar de dos ametralladoras coaxiales. El peso del tanque aumentó a 42 toneladas.
En la modificación de Ausf.H, producida desde el final del año 1940, la principal diferencia fue el fortalecimiento de la reserva. La alimentación de la torreta estaba hecha de una única placa de blindaje doblada con un grosor de 30 mm y una placa de blindaje adicional con un grosor de 30 mm estaba soldada en la parte delantera del casco, mientras que la protección de la frente del casco aumentó a 60 mm.
En la modificación de Ausf.J, producida desde marzo 1941, la principal diferencia fue aumentar la protección de la frente del caso. El grosor de la placa de blindaje principal se ha incrementado a 50 mm, y desde diciembre 1941 se ha instalado el cañón KwK 50 L / 39 de cañón largo con mayor penetración de blindaje.
En la modificación Ausf.L, la protección de la frente del casco y la torreta aumenta a 70 mm debido a la instalación de placas de blindaje adicionales con un espesor de 20 mm, el peso del tanque aumentó a 22,7 toneladas.
La modificación Ausf.M, producida desde octubre 1942, no difirió mucho, se instalaron seis morteros a los lados de la torre para lanzar granadas de humo, se aumentó la carga de municiones del arma y se colocó un montaje de ametralladora antiaérea en la torreta del comandante.
Modificaciones Ausf.N, producida desde julio del año 1943, instaló una pistola 75-mm de cañón corto KwK 37 L / 24, utilizada de manera similar en tanques Pz. Kpfw.IV Ausf. (A - F1), el peso del tanque aumentó a 23 toneladas.
Con el estallido de la guerra, Pz.Kpfw.III se opuso con éxito a los tanques ligeros franceses, D2 medio, S35 y B1bis pesado, perdió, sus armas 37-mm no pudieron penetrar la armadura de estos tanques. La misma situación fue con los tanques ligeros y medianos británicos de producción anterior a la guerra, con armadura insuficiente y equipados con armas ligeras. Pero desde el final del 1941, el ejército británico en las batallas en el norte de África ya se ha saturado con tanques más avanzados Mk II Matilda II, MK.III Valentine, Mk.VI Crusader y el general estadounidense M3 / M5 Stuart y Pz.Kpfw.III comenzaron a perderlos. Sin embargo, el ejército alemán a menudo ganó en batallas de tanques gracias a una combinación más competente de tanques y artillería tanto en ofensiva como en defensa.
En el Frente Oriental en el año 1941, los tanques Pz.Kpfw.III I en divisiones de tanques comprendían del 25% al 34% del número total de tanques y, en general, eran oponentes equivalentes de la mayoría de los tanques soviéticos. En términos de armamento, maniobrabilidad y protección de armadura, tenía una superioridad significativa solo sobre el T-26, el BT-7 era inferior a él en protección de armadura, y el T-28 y KV en maniobrabilidad, pero en todas las características Pz.Kpfw.III era más débil que el T-34.
Al mismo tiempo, Pz.Kpfw.III superó a todos los tanques soviéticos en las mejores condiciones de visibilidad del tanque, la cantidad y calidad de los dispositivos de observación, la confiabilidad del motor, la transmisión y el chasis, así como una distribución más exitosa de las tareas entre los miembros de la tripulación. Estas circunstancias, en ausencia de superioridad en las características tácticas y técnicas, permitieron que Pz.Kpfw.III en la mayoría de los casos saliera victorioso en duelos de tanques. Sin embargo, cuando se reúne con el T-34, y aún más con el KV-1, esto no es fácil de lograr, ya que un cañón de tanque alemán podría penetrar la armadura de los tanques soviéticos solo desde una distancia de no más de 300 m.
Dado que en el año 1941, Pz.Kpfw.III formó la base de las fuerzas de tanques alemanas y no superó por mucho a los tanques soviéticos, que eran varias veces más grandes en sus características, Alemania asumió grandes riesgos al atacar a la URSS. Y solo la superioridad táctica en el uso de formaciones de tanques permitió al comando alemán obtener victorias convincentes en la etapa inicial de la guerra. Desde el 1943 del año, la carga principal en la confrontación con los tanques soviéticos pasó al Pz.Kpfw.IV con el cañón 75-mm de cañón largo y el Pz.Kpfw.III comenzó a desempeñar un papel de apoyo, mientras que todavía representaban aproximadamente la mitad de los tanques de la Wehrmacht en el Frente Oriental.
En general, el Pz.Kpfw.III era una máquina confiable y fácil de operar con un alto nivel de comodidad de la tripulación y su potencial de modernización al comienzo de la guerra era bastante suficiente. Pero, a pesar de la confiabilidad y adaptabilidad del tanque, el volumen de su caja de torreta era insuficiente para acomodar un arma más potente, y en 1943 se descontinuó.
El tanque Pz.Kpfw.IV se desarrolló en 1937 además del tanque Pz.Kpfw.III como un tanque de apoyo de fuego con un cañón de mayor alcance con un poderoso proyectil de fragmentación capaz de golpear las defensas antitanque más allá del alcance de otros tanques. El tanque de Wehrmacht más masivo, producido en masa de 1937 a 1945 años, todos fueron lanzados tanques 8686 de varias modificaciones. Las modificaciones del tanque Ausf.A, B, C se produjeron antes de la guerra. modificaciones de Ausf. (D, E, F, G, H, J) durante la Segunda Guerra Mundial.
El tanque Pz.Kpfw.IV también tenía un diseño "clásico alemán" con una transmisión delantera y una tripulación de cinco. Con el peso de la modificación del tanque Ausf. Con toneladas 19,0, tenía una protección de blindaje baja, el grosor de la armadura de la frente del casco y la torreta era 30 mm, y los lados eran solo 15 mm.
El casco y la torreta del tanque estaban soldados y no diferían en la inclinación racional de las placas blindadas. Una gran cantidad de escotillas facilitó el aterrizaje de la tripulación y el acceso a diversos mecanismos, pero al mismo tiempo redujo la fuerza del casco. La torre tenía múltiples facetas e hizo posible actualizar el armamento del tanque. En el techo de la torre, detrás de la torreta del comandante, se instalaron cinco dispositivos de visualización. La torre se podía girar manualmente y con la ayuda de un motor eléctrico. El tanque proporcionaba buenas condiciones de vida y visibilidad a la tripulación del tanque, y había dispositivos perfectos de observación y puntería perfectos en ese momento.
El armamento principal en las primeras modificaciones del tanque consistió en un cañón Xwx.mm KwK.75 L / 37 de cañón corto y armamento adicional de dos ametralladoras 24-mm MG-7,92, una emparejada con una pistola, la otra direccional en el casco.
Como planta de energía, se utilizó el motor Maybach HL 120TR con una potencia de 300 l. seg., proporcionando una velocidad de 40 km / hy un rango de 200 km.
La modificación del tanque Ausf.D, producido a partir del 1940 del año, se distinguió por la mayor protección de la armadura de los lados a 20-mm y la armadura adicional 30-mm de la frente del casco y la torreta.
En la modificación del tanque Ausf.E, fabricado desde el final del año 1940, de acuerdo con los resultados de la campaña polaca, el grosor de la lámina frontal se incrementó a 50 mm y se instaló una protección adicional 20-mm en los costados del casco. El peso del tanque aumentó a 21 toneladas.
Sobre la modificación del tanque Ausf. F, emitido desde el año 1941, la reserva ha sido modificada. En lugar de la armadura articulada de la frente del casco y la torreta, el grosor de las placas de la armadura principal se aumentó a 50 mm, y el grosor de los lados del casco y la torreta se incrementó a 30 mm.
En la modificación del tanque Ausf.G, producido desde 1942, la pistola 75-mm de cañón corto fue reemplazada por la pistola 75-mm de cañón largo KwK 40 L / 43 y la armadura frontal del casco se reforzó con placas de armadura 30mm adicionales, mientras que el peso del tanque aumentó a 23,5 toneladas. Esto se debió al hecho de que en una colisión en el Frente Oriental con los T-34 y KV-1 soviéticos, los cañones antitanque alemanes no pudieron penetrar su armadura, y los cañones soviéticos 76-mm penetraron la armadura de los tanques alemanes a casi cualquier distancia de combate real.
La modificación del tanque Ausf.N, que se ha producido desde el resorte de 1943, cambió la reserva, en lugar de placas de armadura 30-mm adicionales en la frente del cuerpo del tanque, el grosor de las placas de armadura principal se aumentó a 80-mm y se introdujeron pantallas anti-acumulativas con bisagras de las placas de armadura 5-mm. También se instaló una pistola 75-mm KwK 40 L / 48 más potente.
La modificación del tanque Ausf.J, emitida desde junio del año 1944, tenía como objetivo reducir el costo y simplificar la producción del tanque. El motor eléctrico y el motor auxiliar de la torre con generador se retiraron del tanque, se instaló un tanque de combustible adicional y el techo del casco se fortaleció mediante la instalación de placas de blindaje 16-mm adicionales. El peso del tanque aumentó a 25 toneladas.
A diferencia del tanque Pz.Kpfw.III, que fue creado como un arma antitanque efectiva, el tanque Pz.Kpfw.IV se creó además del tanque Pz.Kpfw.III y fue considerado como un tanque de apoyo de artillería de asalto, diseñado para luchar no con tanques, sino con fuego puntos enemigos
También se debe tener en cuenta que Pz.Kpfw.IV se desarrolló en el marco del concepto "blitzkrieg" y se prestó especial atención a su movilidad, mientras que la potencia de fuego y la protección eran insuficientes en el momento de la creación del tanque. El cañón de cañón corto con una baja velocidad inicial de proyectil perforador de armadura y el grosor débil de la armadura frontal, en las primeras modificaciones solo 15 (30) mm, convirtió al Pz.Kpfw.IV en un blanco fácil para la artillería antitanque y los tanques enemigos.
Sin embargo, el tanque Pz.Kpfw.IV resultó ser de larga vida y sobrevivió no solo a los tanques de desarrollo de antes de la guerra, sino también a varios tanques desarrollados y producidos en serie durante la Segunda Guerra Mundial. El marcado aumento de las características de combate del tanque durante su modernización, que condujo a la instalación de un arma de cañón largo y una mayor armadura frontal a 80 mm, lo convirtió en un tanque versátil capaz de realizar una amplia gama de tareas.
Resultó ser una máquina confiable y fácil de controlar y fue utilizada activamente por la Wehrmacht desde el principio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la movilidad del tanque en las últimas versiones con sobrepeso era claramente insatisfactoria y, como resultado, al final de la guerra, Pz.Kpfw.IV era seriamente inferior en sus características a los principales tanques medianos de los países de la coalición anti Hitler. Además, la industria alemana no pudo organizar su producción en masa y en la proporción cuantitativa también perdió. Durante la guerra, la pérdida irrecuperable de la Wehrmacht en los tanques Pz.Kpfw.IV ascendió a tanques 7636.
Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Pz.Kpfw.IV constituía menos del 10% de la flota de tanques de la Wehrmacht, sin embargo, luchó con éxito con los tanques de los países de la coalición anti Hitler. Con la instalación de un cañón 75-mm de cañón largo, se opuso con confianza al T-34-76 y a casi todos los tanques estadounidenses e ingleses en la mayoría de las distancias de batalla reales. Con el advenimiento del T-1944-34 en el año 85 y las modificaciones del general estadounidense M4 Sherman con el arma 76mm, superando significativamente Pz. IV y golpeándolo desde una distancia de metros 1500-2000, finalmente comenzó a perder en la confrontación del tanque.
El tanque Pz.Kpfw.V Panther se desarrolló en 1941-1942 como respuesta a la aparición del tanque soviético T-34. Producido en serie desde el año 1943, se produjeron un total de tanques 5995.
El diseño del tanque era un "alemán clásico" con una transmisión delantera, exteriormente era muy similar al T-34. La tripulación del tanque era un hombre 5, el diseño del casco y la torreta se ensambló a partir de placas blindadas conectadas "en una espina" y con una doble soldadura. Las placas de armadura se instalaron en ángulo para aumentar la resistencia de la armadura de la misma manera que en el T-34. Se instaló una cúpula de comandante en el techo de la torre, las escotillas del conductor y el operador de radio se colocaron en el techo del casco y no debilitaron la lámina frontal superior.
Con el peso del tanque de toneladas 44,8, tenía buena seguridad, el grosor de la armadura de la frente del casco superior 80 mm, la parte inferior 60 mm, los lados superior 50 mm, la parte inferior 40 mm, la frente de la torre 110 mm, los lados y el techo de la torre 45 mm, el techo XN mm X, el fondo XN mm X, el casco XN mm X -17 mm.
El armamento del tanque consistía en una pistola 75-mm KwK 42 L / 70 de cañón largo y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34, una coaxial con un cañón, la otra direccional.
Como planta de energía, se utilizó el motor Maybach HL 230 P30 con potencia 700, que proporciona una velocidad en la carretera 55 km / hy un rango de crucero de 250 km. La opción de instalar un motor diesel se estaba resolviendo, pero se abandonó debido a la escasez de combustible diesel necesario para los submarinos.
El chasis en cada lado contenía ocho rodillos de cadena, escalonados en dos filas con una suspensión de barra de torsión individual, los pares de rodillos delanteros y traseros tenían amortiguadores hidráulicos, la rueda motriz estaba montada en la parte delantera.
El concepto del tanque Pz.Kpfw.V ya no reflejaba el concepto del Blitzkrieg, sino la doctrina militar defensiva de Alemania. Después de los combates en los frentes de la Segunda Guerra Mundial, se prestó especial atención a la protección del tanque y su potencia de fuego, al tiempo que se limitaba la movilidad debido al gran peso del tanque.
La primera experiencia en el uso de combate de los tanques Pz.Kpfw.V en el Kursk Bulge reveló tanto las fortalezas como las debilidades de este tanque. Este lote de tanques fue notable por su baja confiabilidad y las pérdidas por mal funcionamiento no relacionadas con el combate fueron muy altas. Entre las ventajas del nuevo tanque, los petroleros alemanes notaron una protección confiable de la proyección frontal del casco, que en ese momento era invulnerable para todos los cañones soviéticos antitanques y tanques, un arma poderosa que permitía golpear todos los tanques soviéticos y cañones autopropulsados en la frente y buenos dispositivos de observación.
Sin embargo, la protección de las proyecciones restantes del tanque era vulnerable al fuego de los cañones 76,2-mm y 45-mm y los cañones antitanques en las distancias de batalla principales. La principal debilidad del tanque era su armadura lateral relativamente delgada. Lo mejor de todo es que el tanque se mostró en defensa activa, acciones de emboscadas, destrucción de tanques enemigos que avanzaban desde grandes distancias, contraataques, cuando se minimizó la influencia de la debilidad de la armadura lateral.
El tanque tenía una serie de ventajas indudables: buena suavidad de operación, gran volumen del compartimiento de combate, mayor comodidad de la tripulación, ópticas de alta calidad, alta cadencia de fuego, gran carga de municiones y alta penetración de armadura del arma KwK 42. En el año 1943, la penetración de la armadura de los proyectiles de cañón aseguró la derrota de cualquier tanque de los países de la coalición anti-Hitler que lucharon entonces a distancias de hasta 2000 m.
Por otro lado, en el año 1944 la situación cambió, se adoptaron nuevos tipos de tanques y proyectiles de artillería de los calibres 100, 122 y 152 mm para los ejércitos de la URSS, EE. UU. E Inglaterra, que literalmente rompieron la armadura Pz.Kpfw.V que se volvió extremadamente frágil.
Los inconvenientes del tanque también eran su gran altura debido a la necesidad de transmitir el torque del motor a las unidades de transmisión a través de ejes cardán debajo del piso del compartimiento de combate, las unidades de transmisión y las ruedas motrices eran más vulnerables debido a su ubicación en la parte frontal del vehículo, que estaba más expuesta a los bombardeos, la complejidad y la poca confiabilidad ". ajedrez "tren de rodaje. La suciedad que se acumulaba entre las ruedas de la carretera a menudo se congelaba en invierno e inmovilizaba completamente el tanque. Para reemplazar los rodillos de la pista interior dañados de la fila interna, fue necesario desmontar de un tercio a la mitad de los rodillos externos, lo que llevó varias horas.
Solo los tanques soviéticos KV-85, IS-1, IS-2 y American M26 Pershing pueden actuar como análogos de Pz.Kpfw.V. M26 fue una reacción tardía a la aparición de Pz.Kpfw.V, pero en términos de sus características básicas, correspondía al nivel de Pz.Kpfw.V y podía resistirlo en igualdad de condiciones. Comenzó a ingresar a las tropas en pequeñas cantidades solo en febrero 1945 y no jugó un papel importante en las batallas de la Segunda Guerra Mundial.
El tanque pesado soviético IS-2, con todas las similitudes externas en sus dimensiones generales y Panther, no se usó como el tanque principal, sino como un tanque innovador con un equilibrio diferente de armadura y armas. En particular, se prestó mucha atención a la buena reserva a bordo y al poder de disparo contra objetivos no blindados. El poder del arma 122-mm en el IS-2 era casi el doble que el del arma 75-mm KwK 42, pero la penetración de la armadura era bastante comparable. En general, ambos tanques estaban bien adaptados para destruir otros tanques.
En Inglaterra, solo hacia el final de la guerra pudieron crear algún tipo de alternativa al Pz.Kpfw.V en forma del tanque A34 Comet. Lanzado al final del 1944 del año, el A34 Comet, armado con un cañón de tanque 76,2-mm, produciendo algo menos en la armadura del Pz.Kpfw.V, pesaba 10 toneladas menos y tenía mayor potencia de fuego y maniobrabilidad.
De acuerdo con el concepto de "blitzkrieg" en el ejército alemán en la primera etapa no había lugar para tanques pesados. Los tanques medianos Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV estaban bastante cómodos con los militares. Desde el final de los 30, el desarrollo de dicho tanque se llevó a cabo, pero debido a la falta de demanda de un tanque de esta clase, nadie estaba particularmente interesado en ellos. Con el ataque a la Unión Soviética y el choque con los T-34 y KV-1 soviéticos, quedó claro que los Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV eran muy inferiores a ellos y surgió la necesidad de desarrollar un tanque más avanzado. El trabajo en esta dirección se intensificó y en el año 1941 se desarrolló el tanque Pz.Kpfw.VI, cuyo objetivo principal era luchar contra los tanques enemigos. En el año 1942, comenzó a ingresar al ejército, durante los años 1942-1944, los tanques 1357 Pz.Kpfw.VI Tiger fueron liberados.
El tanque tenía un diseño "clásico alemán" con una transmisión delantera. La tripulación del tanque era un hombre 5, el conductor y el operador de radio estaban ubicados frente al casco. comandante, artillero y cargador en la torre. La cúpula del comandante se instaló en el techo de la torre.
El casco y la torreta estaban soldados de placas de armadura, montados principalmente verticalmente sin ángulos de inclinación. Placas blindadas atracadas utilizando el método de cola de milano y conectadas por soldadura. Con un peso de 56,9 toneladas, el tanque tenía una alta protección de armadura, el grosor de la armadura de la frente del casco superior e inferior 100 mm, el centro de 63 mm, los lados de la parte inferior 63 mm, la parte superior de 80 mm, la frente de la torre 100 mm, los lados de la torre 80 mmN y X del techo de la torre X del armazón X del armazón del techo -28 mm, techo y fondo 90 mm.
El armamento del tanque consistía en una pistola 88-mm KwK 36 L / 56 de cañón largo y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34, una coaxial con un cañón, la otra direccional.
Como planta de energía, se utilizó un motor Maybach 700 de potencia. y caja de cambios semiautomática. El tanque se controlaba fácilmente con la ayuda de un timón, y el cambio de marcha se realizaba sin mucho esfuerzo. La planta de energía proporcionó velocidad en la carretera 40 km / h y el rango 170 km.
El chasis a cada lado contenía ocho rodillos de cadena de gran diámetro "escalonados" dispuestos en dos filas con una suspensión de barra de torsión individual y una tracción delantera. Había dos tipos de orugas en el tanque, una de transporte con un ancho de 520 mm y otra de combate con un ancho de 725 mm.
La potencia de fuego de Pz.Kpfw.VI con un arma 88mm antes de la aparición del IS-1 soviético permitió destruir cualquier tanque de los países de la coalición anti-Hitler a cualquier distancia de combate, y solo los tanques de las series IS-1 e IS-2 tenían armadura que les permitía resistir el bombardeo de KwK 36 desde el ángulo frontal y distancias medias.
Pz.Kpfw.VI en el año 1943 tenía la reserva más poderosa y ningún tanque podía golpearla. Los cañones soviéticos 45-mm, inglés 40-mm y americano 37-mm no lo penetraron incluso a una distancia de combate extremadamente corta, los cañones soviéticos 76,2-mm podrían penetrar la armadura lateral de Pz.Kpfw.VI desde distancias que no exceden 300 m. T-34 -85 atravesó su armadura frontal desde una distancia de metros 800-1000. Solo al final de la guerra la saturación de los ejércitos de los países de la coalición anti Hitler con armas pesadas 100-mm, 122-mm y 152-mm hizo posible combatir eficazmente a Pz.Kpfw.VI.
Los lados positivos del tanque incluyen un fácil control de una máquina muy pesada y una buena suavidad, proporcionada por una suspensión de barra de torsión con una disposición "escalonada" de rodillos de oruga. Al mismo tiempo, este diseño del tren de aterrizaje en condiciones invernales y todoterreno no era confiable, la suciedad que se acumulaba entre los rodillos durante la noche se congeló para que el tanque quedara inmovilizado, y reemplazar los rodillos dañados de las filas internas fue un procedimiento tedioso y largo. El peso pesado limitó significativamente las capacidades del tanque, ya que la transmisión del vehículo fuera de carretera resultó estar sobrecargada y falló rápidamente.
El tanque era costoso y difícil de fabricar y tenía un bajo mantenimiento del chasis. Debido al gran peso del tanque, era difícil transportarlo por ferrocarril, ya que se temía el daño a los puentes sobre los que se movían los automóviles.
Entre los tanques de los países de la coalición anti Hitler Pz.Kpfw.VI no había oponentes dignos. En términos de potencia de fuego y seguridad, era superior al KV-1 soviético, y en términos de movilidad eran aproximadamente iguales. Solo al final del año 1943, con la adopción del IS-2, apareció un rival equivalente. En general, inferior al IS-2 en términos de seguridad y potencia de fuego, Pz.Kpfw.VI lo derrotó en velocidad de fuego técnica a distancias mínimas de combate.
El tanque Pz.Kpfw.VI Tiger II se desarrolló en el 1943 del año como un destructor de tanques y entró en el ejército a partir de enero 1944 del año. Fue el tanque más poderoso que participó en la Segunda Guerra Mundial. En total, hasta el final de la guerra se produjeron 487 de tales tanques.
Tiger II conservó el diseño del tanque Tiger I con todas sus ventajas y desventajas. La tripulación también permaneció en la cantidad de cinco personas. Se cambió el diseño del casco; se utilizó la disposición inclinada de la armadura, como en el tanque Panther.
El peso del tanque aumentó a 69,8 toneladas, mientras que el tanque tenía una excelente protección, el grosor de la armadura de la frente de la parte superior del casco 150 mm, la parte inferior de 120 mm, los lados de la 80 mm, la frente de la torre 180 mm, los lados de la torre 80 mm, el techo de la torre 40 mm, la parte inferior 25 mm-X , carcasa de techo 40 mm.
El armamento del tanque consistía en una nueva pistola 88-mm de cañón largo KwK 43 L / 71 y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34.
La planta de energía se tomó prestada del Tiger I. Se instaló el motor Maybach con 700 caballos de fuerza, proporcionando 38 km / h de velocidad en carretera y 170 km.
El tren de rodaje también se tomó prestado del tanque Tiger I, solo se agregó otro rodillo de oruga y el ancho de la oruga se aumentó a 818mm.
La penetración del arma 88-mm KwK 43 aseguró la derrota del Tigre II de cualquier tanque en las batallas de la Segunda Guerra Mundial. Incluso reservar los tanques más protegidos, como el estadounidense M26, el inglés Churchill y el soviético IS-2, les proporcionó prácticamente ninguna protección a distancias reales de batalla.
La proyección frontal del tanque, a pesar del grosor significativo de las placas blindadas y su ubicación inclinada, de ninguna manera era invulnerable. Esto se debió a una disminución en los aditivos de aleación en el material de las placas blindadas debido a la pérdida por parte de Alemania de varios depósitos de metales no ferrosos, especialmente níquel. Los lados del tanque eran aún más vulnerables, los cañones soviéticos 85-mm D-5Т y С-53 los perforaron a una distancia de 1000-1500 m, el cañón estadounidense 76-mm M1 golpeó a bordo desde una distancia de cañones 1000-1700 m, y los cañones soviéticos 76,2-mm ZIS-3 y F-34 lo golpearon a bordo en el mejor de los casos con medidores 200.
En una batalla de duelo, el Tiger II superó todos los tanques tanto en términos de armadura como en precisión y penetración de armadura. Sin embargo, tales colisiones cara a cara eran muy raras y los petroleros soviéticos intentaron llevar a cabo una batalla de maniobras, para la cual el Tigre II era el menos adecuado. Actuando a la defensiva, desde emboscadas, como un destructor de tanques, era extremadamente peligroso para los petroleros soviéticos y podía destruir varios tanques antes de que fuera descubierto e inofensivo. En cuanto a los vehículos blindados aliados, los tanques estadounidenses y británicos no pudieron resistir efectivamente al Tigre II y a los aliados más utilizados contra él. Aviación.
El aumento en el peso del tanque provocó una sobrecarga extrema de la planta de energía y el chasis y una fuerte disminución en su confiabilidad. Las fallas constantes llevaron al hecho de que aproximadamente un tercio de los tanques fallaron incluso en la marcha. Bajo rendimiento de conducción y poca fiabilidad Tiger II nivela casi por completo sus ventajas en potencia de fuego y armadura.
En términos de potencia de fuego y protección, el Tiger II fue uno de los tanques más fuertes durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, numerosas deficiencias de su diseño, especialmente en la planta de energía y el chasis, el enorme peso, la baja confiabilidad, así como la situación operativa y táctica, que no permitieron el uso completo de las ventajas del tanque, determinaron el potencial bastante bajo del vehículo.
Por iniciativa de Hitler, en 1943, comenzó el desarrollo de un tanque de avance extrapesado con la mayor defensa posible. Al final de 1943, se haría la primera instancia del tanque. que, sorprendentemente, cuando corría por el patio de la fábrica, mostraba una buena capacidad de control y la posibilidad fundamental de crear un súper tanque de este tipo. Debido a la falta de capacidad de producción, su producción en masa no comenzó; solo se hicieron dos copias del tanque.
El tanque era una configuración clásica que pesaba toneladas 188 con una tripulación de personas 6, armado con dos cañones gemelos en la torreta: 128-mm KwK-44 L / 55 y 75-mm KwK-40 L / 36,6 y una ametralladora 7,92-mm MG-34.
El tanque tenía una armadura poderosa, el grosor de la armadura de la frente del casco 200 mm, los lados del fondo del casco 105 mm, la parte superior 185 mm, la frente de la torre 220 mm, los lados y la popa de la torre 210 mm, el techo y la parte inferior de 50-105 mm.
La planta de energía consistía en un motor de avión Daimler-Benz MV 509 con potencia 1250. y una transmisión eléctrica con dos generadores y dos motores eléctricos, que proporcionan velocidad en la carretera 20 km / hy alcance 160 km. Las orugas con un ancho de 1100 mm proporcionaron al tanque una presión sobre el suelo bastante aceptable de 1,6 kg / sq. ver
En batalla, el tanque Maus Pz.Kpfw.VIII no fue probado. Cuando el ejército de la Unión Soviética se acercó en abril a 1945, se detonaron dos muestras del tanque, se ensambló una de las dos muestras y ahora se exhibe en el Museo Blindado de Kubinka.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los diseñadores alemanes pudieron desarrollar y la industria alemana organizar la producción en serie de una línea de tanques medianos y pesados, que en sus características no son inferiores, pero en muchos aspectos superiores a los tanques de los países de la coalición anti Hitler. En los frentes de esta guerra, los tanques alemanes se enfrentaron a sus oponentes en tanques iguales, y los petroleros alemanes a menudo ganaban batallas cuando usaban tanques con peor rendimiento debido a tácticas más avanzadas de su uso.
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, los tanques alemanes lucharon con éxito con los tanques enemigos, pero con el advenimiento de los tanques alemanes más avanzados en la coalición anti Hitler, Alemania tuvo que abandonar los tanques ligeros y concentrarse primero en desarrollar tanques medianos y pesados.
Tanque mediano Pz.Kpfw.III Ausf. (G, H, J, L, M)
El tanque medio Pz.Kpfw.III se desarrolló en el año 1935 como parte del concepto aceptado de guerra como un medio eficaz para combatir los tanques enemigos, y hasta el año 1943 fue el tanque principal de la Wehrmacht. Producido desde 1937 hasta 1943 años, se lanzó un total de tanques 5691. Antes de la guerra, se produjeron modificaciones del tanque Pz.Kpfw.III Ausf. (A, B, C, D, E, F). Y durante el período de guerra 1940-1943 años de modificación Pz.Kpfw.III Ausf. (G, H, J, L, M).
Los tanques del primer lote de Pz.Kpfw.III Ausf.A tenían un diseño "alemán clásico" con una transmisión en la nariz del tanque, con un peso de 15,4 toneladas, una tripulación de cinco personas, con protección a prueba de balas con un grosor de armadura de 10-15 mm, con un arma 37-mm KwK de cañón corto 36 L / 46,5 y tres ametralladoras 7,92-mm MG-34, un motor con potencia 250, que proporciona 35 km / h de velocidad en carretera y 165 km. Antes de la guerra y durante la guerra sufrió una serie de modificaciones. De los principales cambios en la guerra contra la modificación de Ausf.E, la reserva principal se llevó a 30 mm y se instaló un motor con potencia 300.
Tanque Mediano Pz.Kpfw.III
En 1940, la modificación del tanque Pz.Kpfw.III Ausf.G se lanzó a la producción en serie, en la que se instaló una pistola KwK50 L / 38 de cañón corto en el tanque, ya que la pistola de cañón largo aún no se había levantado y se instaló una en lugar de dos ametralladoras coaxiales. El peso del tanque aumentó a 42 toneladas.
En la modificación de Ausf.H, producida desde el final del año 1940, la principal diferencia fue el fortalecimiento de la reserva. La alimentación de la torreta estaba hecha de una única placa de blindaje doblada con un grosor de 30 mm y una placa de blindaje adicional con un grosor de 30 mm estaba soldada en la parte delantera del casco, mientras que la protección de la frente del casco aumentó a 60 mm.
En la modificación de Ausf.J, producida desde marzo 1941, la principal diferencia fue aumentar la protección de la frente del caso. El grosor de la placa de blindaje principal se ha incrementado a 50 mm, y desde diciembre 1941 se ha instalado el cañón KwK 50 L / 39 de cañón largo con mayor penetración de blindaje.
En la modificación Ausf.L, la protección de la frente del casco y la torreta aumenta a 70 mm debido a la instalación de placas de blindaje adicionales con un espesor de 20 mm, el peso del tanque aumentó a 22,7 toneladas.
La modificación Ausf.M, producida desde octubre 1942, no difirió mucho, se instalaron seis morteros a los lados de la torre para lanzar granadas de humo, se aumentó la carga de municiones del arma y se colocó un montaje de ametralladora antiaérea en la torreta del comandante.
Modificaciones Ausf.N, producida desde julio del año 1943, instaló una pistola 75-mm de cañón corto KwK 37 L / 24, utilizada de manera similar en tanques Pz. Kpfw.IV Ausf. (A - F1), el peso del tanque aumentó a 23 toneladas.
Con el estallido de la guerra, Pz.Kpfw.III se opuso con éxito a los tanques ligeros franceses, D2 medio, S35 y B1bis pesado, perdió, sus armas 37-mm no pudieron penetrar la armadura de estos tanques. La misma situación fue con los tanques ligeros y medianos británicos de producción anterior a la guerra, con armadura insuficiente y equipados con armas ligeras. Pero desde el final del 1941, el ejército británico en las batallas en el norte de África ya se ha saturado con tanques más avanzados Mk II Matilda II, MK.III Valentine, Mk.VI Crusader y el general estadounidense M3 / M5 Stuart y Pz.Kpfw.III comenzaron a perderlos. Sin embargo, el ejército alemán a menudo ganó en batallas de tanques gracias a una combinación más competente de tanques y artillería tanto en ofensiva como en defensa.
En el Frente Oriental en el año 1941, los tanques Pz.Kpfw.III I en divisiones de tanques comprendían del 25% al 34% del número total de tanques y, en general, eran oponentes equivalentes de la mayoría de los tanques soviéticos. En términos de armamento, maniobrabilidad y protección de armadura, tenía una superioridad significativa solo sobre el T-26, el BT-7 era inferior a él en protección de armadura, y el T-28 y KV en maniobrabilidad, pero en todas las características Pz.Kpfw.III era más débil que el T-34.
Al mismo tiempo, Pz.Kpfw.III superó a todos los tanques soviéticos en las mejores condiciones de visibilidad del tanque, la cantidad y calidad de los dispositivos de observación, la confiabilidad del motor, la transmisión y el chasis, así como una distribución más exitosa de las tareas entre los miembros de la tripulación. Estas circunstancias, en ausencia de superioridad en las características tácticas y técnicas, permitieron que Pz.Kpfw.III en la mayoría de los casos saliera victorioso en duelos de tanques. Sin embargo, cuando se reúne con el T-34, y aún más con el KV-1, esto no es fácil de lograr, ya que un cañón de tanque alemán podría penetrar la armadura de los tanques soviéticos solo desde una distancia de no más de 300 m.
Dado que en el año 1941, Pz.Kpfw.III formó la base de las fuerzas de tanques alemanas y no superó por mucho a los tanques soviéticos, que eran varias veces más grandes en sus características, Alemania asumió grandes riesgos al atacar a la URSS. Y solo la superioridad táctica en el uso de formaciones de tanques permitió al comando alemán obtener victorias convincentes en la etapa inicial de la guerra. Desde el 1943 del año, la carga principal en la confrontación con los tanques soviéticos pasó al Pz.Kpfw.IV con el cañón 75-mm de cañón largo y el Pz.Kpfw.III comenzó a desempeñar un papel de apoyo, mientras que todavía representaban aproximadamente la mitad de los tanques de la Wehrmacht en el Frente Oriental.
En general, el Pz.Kpfw.III era una máquina confiable y fácil de operar con un alto nivel de comodidad de la tripulación y su potencial de modernización al comienzo de la guerra era bastante suficiente. Pero, a pesar de la confiabilidad y adaptabilidad del tanque, el volumen de su caja de torreta era insuficiente para acomodar un arma más potente, y en 1943 se descontinuó.
Tanque Mediano Pz.Kpfw.IV
El tanque Pz.Kpfw.IV se desarrolló en 1937 además del tanque Pz.Kpfw.III como un tanque de apoyo de fuego con un cañón de mayor alcance con un poderoso proyectil de fragmentación capaz de golpear las defensas antitanque más allá del alcance de otros tanques. El tanque de Wehrmacht más masivo, producido en masa de 1937 a 1945 años, todos fueron lanzados tanques 8686 de varias modificaciones. Las modificaciones del tanque Ausf.A, B, C se produjeron antes de la guerra. modificaciones de Ausf. (D, E, F, G, H, J) durante la Segunda Guerra Mundial.
El tanque Pz.Kpfw.IV también tenía un diseño "clásico alemán" con una transmisión delantera y una tripulación de cinco. Con el peso de la modificación del tanque Ausf. Con toneladas 19,0, tenía una protección de blindaje baja, el grosor de la armadura de la frente del casco y la torreta era 30 mm, y los lados eran solo 15 mm.
El casco y la torreta del tanque estaban soldados y no diferían en la inclinación racional de las placas blindadas. Una gran cantidad de escotillas facilitó el aterrizaje de la tripulación y el acceso a diversos mecanismos, pero al mismo tiempo redujo la fuerza del casco. La torre tenía múltiples facetas e hizo posible actualizar el armamento del tanque. En el techo de la torre, detrás de la torreta del comandante, se instalaron cinco dispositivos de visualización. La torre se podía girar manualmente y con la ayuda de un motor eléctrico. El tanque proporcionaba buenas condiciones de vida y visibilidad a la tripulación del tanque, y había dispositivos perfectos de observación y puntería perfectos en ese momento.
El armamento principal en las primeras modificaciones del tanque consistió en un cañón Xwx.mm KwK.75 L / 37 de cañón corto y armamento adicional de dos ametralladoras 24-mm MG-7,92, una emparejada con una pistola, la otra direccional en el casco.
Como planta de energía, se utilizó el motor Maybach HL 120TR con una potencia de 300 l. seg., proporcionando una velocidad de 40 km / hy un rango de 200 km.
La modificación del tanque Ausf.D, producido a partir del 1940 del año, se distinguió por la mayor protección de la armadura de los lados a 20-mm y la armadura adicional 30-mm de la frente del casco y la torreta.
Tanque mediano Pz.Kpfw.IV D
En la modificación del tanque Ausf.E, fabricado desde el final del año 1940, de acuerdo con los resultados de la campaña polaca, el grosor de la lámina frontal se incrementó a 50 mm y se instaló una protección adicional 20-mm en los costados del casco. El peso del tanque aumentó a 21 toneladas.
Sobre la modificación del tanque Ausf. F, emitido desde el año 1941, la reserva ha sido modificada. En lugar de la armadura articulada de la frente del casco y la torreta, el grosor de las placas de la armadura principal se aumentó a 50 mm, y el grosor de los lados del casco y la torreta se incrementó a 30 mm.
En la modificación del tanque Ausf.G, producido desde 1942, la pistola 75-mm de cañón corto fue reemplazada por la pistola 75-mm de cañón largo KwK 40 L / 43 y la armadura frontal del casco se reforzó con placas de armadura 30mm adicionales, mientras que el peso del tanque aumentó a 23,5 toneladas. Esto se debió al hecho de que en una colisión en el Frente Oriental con los T-34 y KV-1 soviéticos, los cañones antitanque alemanes no pudieron penetrar su armadura, y los cañones soviéticos 76-mm penetraron la armadura de los tanques alemanes a casi cualquier distancia de combate real.
La modificación del tanque Ausf.N, que se ha producido desde el resorte de 1943, cambió la reserva, en lugar de placas de armadura 30-mm adicionales en la frente del cuerpo del tanque, el grosor de las placas de armadura principal se aumentó a 80-mm y se introdujeron pantallas anti-acumulativas con bisagras de las placas de armadura 5-mm. También se instaló una pistola 75-mm KwK 40 L / 48 más potente.
Tanque mediano Pz.Kpfw.IV N
La modificación del tanque Ausf.J, emitida desde junio del año 1944, tenía como objetivo reducir el costo y simplificar la producción del tanque. El motor eléctrico y el motor auxiliar de la torre con generador se retiraron del tanque, se instaló un tanque de combustible adicional y el techo del casco se fortaleció mediante la instalación de placas de blindaje 16-mm adicionales. El peso del tanque aumentó a 25 toneladas.
Tanque mediano Pz.Kpfw.IV J
A diferencia del tanque Pz.Kpfw.III, que fue creado como un arma antitanque efectiva, el tanque Pz.Kpfw.IV se creó además del tanque Pz.Kpfw.III y fue considerado como un tanque de apoyo de artillería de asalto, diseñado para luchar no con tanques, sino con fuego puntos enemigos
También se debe tener en cuenta que Pz.Kpfw.IV se desarrolló en el marco del concepto "blitzkrieg" y se prestó especial atención a su movilidad, mientras que la potencia de fuego y la protección eran insuficientes en el momento de la creación del tanque. El cañón de cañón corto con una baja velocidad inicial de proyectil perforador de armadura y el grosor débil de la armadura frontal, en las primeras modificaciones solo 15 (30) mm, convirtió al Pz.Kpfw.IV en un blanco fácil para la artillería antitanque y los tanques enemigos.
Sin embargo, el tanque Pz.Kpfw.IV resultó ser de larga vida y sobrevivió no solo a los tanques de desarrollo de antes de la guerra, sino también a varios tanques desarrollados y producidos en serie durante la Segunda Guerra Mundial. El marcado aumento de las características de combate del tanque durante su modernización, que condujo a la instalación de un arma de cañón largo y una mayor armadura frontal a 80 mm, lo convirtió en un tanque versátil capaz de realizar una amplia gama de tareas.
Resultó ser una máquina confiable y fácil de controlar y fue utilizada activamente por la Wehrmacht desde el principio hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la movilidad del tanque en las últimas versiones con sobrepeso era claramente insatisfactoria y, como resultado, al final de la guerra, Pz.Kpfw.IV era seriamente inferior en sus características a los principales tanques medianos de los países de la coalición anti Hitler. Además, la industria alemana no pudo organizar su producción en masa y en la proporción cuantitativa también perdió. Durante la guerra, la pérdida irrecuperable de la Wehrmacht en los tanques Pz.Kpfw.IV ascendió a tanques 7636.
Antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, Pz.Kpfw.IV constituía menos del 10% de la flota de tanques de la Wehrmacht, sin embargo, luchó con éxito con los tanques de los países de la coalición anti Hitler. Con la instalación de un cañón 75-mm de cañón largo, se opuso con confianza al T-34-76 y a casi todos los tanques estadounidenses e ingleses en la mayoría de las distancias de batalla reales. Con el advenimiento del T-1944-34 en el año 85 y las modificaciones del general estadounidense M4 Sherman con el arma 76mm, superando significativamente Pz. IV y golpeándolo desde una distancia de metros 1500-2000, finalmente comenzó a perder en la confrontación del tanque.
Tanque pesado Pz.Kpfw.V "Panther"
El tanque Pz.Kpfw.V Panther se desarrolló en 1941-1942 como respuesta a la aparición del tanque soviético T-34. Producido en serie desde el año 1943, se produjeron un total de tanques 5995.
El diseño del tanque era un "alemán clásico" con una transmisión delantera, exteriormente era muy similar al T-34. La tripulación del tanque era un hombre 5, el diseño del casco y la torreta se ensambló a partir de placas blindadas conectadas "en una espina" y con una doble soldadura. Las placas de armadura se instalaron en ángulo para aumentar la resistencia de la armadura de la misma manera que en el T-34. Se instaló una cúpula de comandante en el techo de la torre, las escotillas del conductor y el operador de radio se colocaron en el techo del casco y no debilitaron la lámina frontal superior.
Tanque pesado Pz.Kpfw.V "Panther"
Con el peso del tanque de toneladas 44,8, tenía buena seguridad, el grosor de la armadura de la frente del casco superior 80 mm, la parte inferior 60 mm, los lados superior 50 mm, la parte inferior 40 mm, la frente de la torre 110 mm, los lados y el techo de la torre 45 mm, el techo XN mm X, el fondo XN mm X, el casco XN mm X -17 mm.
El armamento del tanque consistía en una pistola 75-mm KwK 42 L / 70 de cañón largo y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34, una coaxial con un cañón, la otra direccional.
Como planta de energía, se utilizó el motor Maybach HL 230 P30 con potencia 700, que proporciona una velocidad en la carretera 55 km / hy un rango de crucero de 250 km. La opción de instalar un motor diesel se estaba resolviendo, pero se abandonó debido a la escasez de combustible diesel necesario para los submarinos.
El chasis en cada lado contenía ocho rodillos de cadena, escalonados en dos filas con una suspensión de barra de torsión individual, los pares de rodillos delanteros y traseros tenían amortiguadores hidráulicos, la rueda motriz estaba montada en la parte delantera.
El concepto del tanque Pz.Kpfw.V ya no reflejaba el concepto del Blitzkrieg, sino la doctrina militar defensiva de Alemania. Después de los combates en los frentes de la Segunda Guerra Mundial, se prestó especial atención a la protección del tanque y su potencia de fuego, al tiempo que se limitaba la movilidad debido al gran peso del tanque.
La primera experiencia en el uso de combate de los tanques Pz.Kpfw.V en el Kursk Bulge reveló tanto las fortalezas como las debilidades de este tanque. Este lote de tanques fue notable por su baja confiabilidad y las pérdidas por mal funcionamiento no relacionadas con el combate fueron muy altas. Entre las ventajas del nuevo tanque, los petroleros alemanes notaron una protección confiable de la proyección frontal del casco, que en ese momento era invulnerable para todos los cañones soviéticos antitanques y tanques, un arma poderosa que permitía golpear todos los tanques soviéticos y cañones autopropulsados en la frente y buenos dispositivos de observación.
Sin embargo, la protección de las proyecciones restantes del tanque era vulnerable al fuego de los cañones 76,2-mm y 45-mm y los cañones antitanques en las distancias de batalla principales. La principal debilidad del tanque era su armadura lateral relativamente delgada. Lo mejor de todo es que el tanque se mostró en defensa activa, acciones de emboscadas, destrucción de tanques enemigos que avanzaban desde grandes distancias, contraataques, cuando se minimizó la influencia de la debilidad de la armadura lateral.
El tanque tenía una serie de ventajas indudables: buena suavidad de operación, gran volumen del compartimiento de combate, mayor comodidad de la tripulación, ópticas de alta calidad, alta cadencia de fuego, gran carga de municiones y alta penetración de armadura del arma KwK 42. En el año 1943, la penetración de la armadura de los proyectiles de cañón aseguró la derrota de cualquier tanque de los países de la coalición anti-Hitler que lucharon entonces a distancias de hasta 2000 m.
Por otro lado, en el año 1944 la situación cambió, se adoptaron nuevos tipos de tanques y proyectiles de artillería de los calibres 100, 122 y 152 mm para los ejércitos de la URSS, EE. UU. E Inglaterra, que literalmente rompieron la armadura Pz.Kpfw.V que se volvió extremadamente frágil.
Los inconvenientes del tanque también eran su gran altura debido a la necesidad de transmitir el torque del motor a las unidades de transmisión a través de ejes cardán debajo del piso del compartimiento de combate, las unidades de transmisión y las ruedas motrices eran más vulnerables debido a su ubicación en la parte frontal del vehículo, que estaba más expuesta a los bombardeos, la complejidad y la poca confiabilidad ". ajedrez "tren de rodaje. La suciedad que se acumulaba entre las ruedas de la carretera a menudo se congelaba en invierno e inmovilizaba completamente el tanque. Para reemplazar los rodillos de la pista interior dañados de la fila interna, fue necesario desmontar de un tercio a la mitad de los rodillos externos, lo que llevó varias horas.
Solo los tanques soviéticos KV-85, IS-1, IS-2 y American M26 Pershing pueden actuar como análogos de Pz.Kpfw.V. M26 fue una reacción tardía a la aparición de Pz.Kpfw.V, pero en términos de sus características básicas, correspondía al nivel de Pz.Kpfw.V y podía resistirlo en igualdad de condiciones. Comenzó a ingresar a las tropas en pequeñas cantidades solo en febrero 1945 y no jugó un papel importante en las batallas de la Segunda Guerra Mundial.
Tanque americano M26 "Pershing"
El tanque pesado soviético IS-2, con todas las similitudes externas en sus dimensiones generales y Panther, no se usó como el tanque principal, sino como un tanque innovador con un equilibrio diferente de armadura y armas. En particular, se prestó mucha atención a la buena reserva a bordo y al poder de disparo contra objetivos no blindados. El poder del arma 122-mm en el IS-2 era casi el doble que el del arma 75-mm KwK 42, pero la penetración de la armadura era bastante comparable. En general, ambos tanques estaban bien adaptados para destruir otros tanques.
Tanque pesado soviético IS-2
En Inglaterra, solo hacia el final de la guerra pudieron crear algún tipo de alternativa al Pz.Kpfw.V en forma del tanque A34 Comet. Lanzado al final del 1944 del año, el A34 Comet, armado con un cañón de tanque 76,2-mm, produciendo algo menos en la armadura del Pz.Kpfw.V, pesaba 10 toneladas menos y tenía mayor potencia de fuego y maniobrabilidad.
Tanque inglés A34 Comet
Tanque pesado Pz.Kpfw.VI Tigre
De acuerdo con el concepto de "blitzkrieg" en el ejército alemán en la primera etapa no había lugar para tanques pesados. Los tanques medianos Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV estaban bastante cómodos con los militares. Desde el final de los 30, el desarrollo de dicho tanque se llevó a cabo, pero debido a la falta de demanda de un tanque de esta clase, nadie estaba particularmente interesado en ellos. Con el ataque a la Unión Soviética y el choque con los T-34 y KV-1 soviéticos, quedó claro que los Pz.Kpfw.III y Pz.Kpfw.IV eran muy inferiores a ellos y surgió la necesidad de desarrollar un tanque más avanzado. El trabajo en esta dirección se intensificó y en el año 1941 se desarrolló el tanque Pz.Kpfw.VI, cuyo objetivo principal era luchar contra los tanques enemigos. En el año 1942, comenzó a ingresar al ejército, durante los años 1942-1944, los tanques 1357 Pz.Kpfw.VI Tiger fueron liberados.
El tanque tenía un diseño "clásico alemán" con una transmisión delantera. La tripulación del tanque era un hombre 5, el conductor y el operador de radio estaban ubicados frente al casco. comandante, artillero y cargador en la torre. La cúpula del comandante se instaló en el techo de la torre.
Tanque pesado Pz.Kpfw.VI Tigre
El casco y la torreta estaban soldados de placas de armadura, montados principalmente verticalmente sin ángulos de inclinación. Placas blindadas atracadas utilizando el método de cola de milano y conectadas por soldadura. Con un peso de 56,9 toneladas, el tanque tenía una alta protección de armadura, el grosor de la armadura de la frente del casco superior e inferior 100 mm, el centro de 63 mm, los lados de la parte inferior 63 mm, la parte superior de 80 mm, la frente de la torre 100 mm, los lados de la torre 80 mmN y X del techo de la torre X del armazón X del armazón del techo -28 mm, techo y fondo 90 mm.
El armamento del tanque consistía en una pistola 88-mm KwK 36 L / 56 de cañón largo y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34, una coaxial con un cañón, la otra direccional.
Como planta de energía, se utilizó un motor Maybach 700 de potencia. y caja de cambios semiautomática. El tanque se controlaba fácilmente con la ayuda de un timón, y el cambio de marcha se realizaba sin mucho esfuerzo. La planta de energía proporcionó velocidad en la carretera 40 km / h y el rango 170 km.
El chasis a cada lado contenía ocho rodillos de cadena de gran diámetro "escalonados" dispuestos en dos filas con una suspensión de barra de torsión individual y una tracción delantera. Había dos tipos de orugas en el tanque, una de transporte con un ancho de 520 mm y otra de combate con un ancho de 725 mm.
La potencia de fuego de Pz.Kpfw.VI con un arma 88mm antes de la aparición del IS-1 soviético permitió destruir cualquier tanque de los países de la coalición anti-Hitler a cualquier distancia de combate, y solo los tanques de las series IS-1 e IS-2 tenían armadura que les permitía resistir el bombardeo de KwK 36 desde el ángulo frontal y distancias medias.
Pz.Kpfw.VI en el año 1943 tenía la reserva más poderosa y ningún tanque podía golpearla. Los cañones soviéticos 45-mm, inglés 40-mm y americano 37-mm no lo penetraron incluso a una distancia de combate extremadamente corta, los cañones soviéticos 76,2-mm podrían penetrar la armadura lateral de Pz.Kpfw.VI desde distancias que no exceden 300 m. T-34 -85 atravesó su armadura frontal desde una distancia de metros 800-1000. Solo al final de la guerra la saturación de los ejércitos de los países de la coalición anti Hitler con armas pesadas 100-mm, 122-mm y 152-mm hizo posible combatir eficazmente a Pz.Kpfw.VI.
Los lados positivos del tanque incluyen un fácil control de una máquina muy pesada y una buena suavidad, proporcionada por una suspensión de barra de torsión con una disposición "escalonada" de rodillos de oruga. Al mismo tiempo, este diseño del tren de aterrizaje en condiciones invernales y todoterreno no era confiable, la suciedad que se acumulaba entre los rodillos durante la noche se congeló para que el tanque quedara inmovilizado, y reemplazar los rodillos dañados de las filas internas fue un procedimiento tedioso y largo. El peso pesado limitó significativamente las capacidades del tanque, ya que la transmisión del vehículo fuera de carretera resultó estar sobrecargada y falló rápidamente.
El tanque era costoso y difícil de fabricar y tenía un bajo mantenimiento del chasis. Debido al gran peso del tanque, era difícil transportarlo por ferrocarril, ya que se temía el daño a los puentes sobre los que se movían los automóviles.
Entre los tanques de los países de la coalición anti Hitler Pz.Kpfw.VI no había oponentes dignos. En términos de potencia de fuego y seguridad, era superior al KV-1 soviético, y en términos de movilidad eran aproximadamente iguales. Solo al final del año 1943, con la adopción del IS-2, apareció un rival equivalente. En general, inferior al IS-2 en términos de seguridad y potencia de fuego, Pz.Kpfw.VI lo derrotó en velocidad de fuego técnica a distancias mínimas de combate.
Tanque pesado Pz.Kpfw.VI Tiger II "Royal Tiger"
El tanque Pz.Kpfw.VI Tiger II se desarrolló en el 1943 del año como un destructor de tanques y entró en el ejército a partir de enero 1944 del año. Fue el tanque más poderoso que participó en la Segunda Guerra Mundial. En total, hasta el final de la guerra se produjeron 487 de tales tanques.
Tiger II conservó el diseño del tanque Tiger I con todas sus ventajas y desventajas. La tripulación también permaneció en la cantidad de cinco personas. Se cambió el diseño del casco; se utilizó la disposición inclinada de la armadura, como en el tanque Panther.
El peso del tanque aumentó a 69,8 toneladas, mientras que el tanque tenía una excelente protección, el grosor de la armadura de la frente de la parte superior del casco 150 mm, la parte inferior de 120 mm, los lados de la 80 mm, la frente de la torre 180 mm, los lados de la torre 80 mm, el techo de la torre 40 mm, la parte inferior 25 mm-X , carcasa de techo 40 mm.
Tanque pesado Pz.Kpfw.VI Tiger II "Royal Tiger"
El armamento del tanque consistía en una nueva pistola 88-mm de cañón largo KwK 43 L / 71 y dos ametralladoras 7,92-mm MG-34.
La planta de energía se tomó prestada del Tiger I. Se instaló el motor Maybach con 700 caballos de fuerza, proporcionando 38 km / h de velocidad en carretera y 170 km.
El tren de rodaje también se tomó prestado del tanque Tiger I, solo se agregó otro rodillo de oruga y el ancho de la oruga se aumentó a 818mm.
La penetración del arma 88-mm KwK 43 aseguró la derrota del Tigre II de cualquier tanque en las batallas de la Segunda Guerra Mundial. Incluso reservar los tanques más protegidos, como el estadounidense M26, el inglés Churchill y el soviético IS-2, les proporcionó prácticamente ninguna protección a distancias reales de batalla.
La proyección frontal del tanque, a pesar del grosor significativo de las placas blindadas y su ubicación inclinada, de ninguna manera era invulnerable. Esto se debió a una disminución en los aditivos de aleación en el material de las placas blindadas debido a la pérdida por parte de Alemania de varios depósitos de metales no ferrosos, especialmente níquel. Los lados del tanque eran aún más vulnerables, los cañones soviéticos 85-mm D-5Т y С-53 los perforaron a una distancia de 1000-1500 m, el cañón estadounidense 76-mm M1 golpeó a bordo desde una distancia de cañones 1000-1700 m, y los cañones soviéticos 76,2-mm ZIS-3 y F-34 lo golpearon a bordo en el mejor de los casos con medidores 200.
En una batalla de duelo, el Tiger II superó todos los tanques tanto en términos de armadura como en precisión y penetración de armadura. Sin embargo, tales colisiones cara a cara eran muy raras y los petroleros soviéticos intentaron llevar a cabo una batalla de maniobras, para la cual el Tigre II era el menos adecuado. Actuando a la defensiva, desde emboscadas, como un destructor de tanques, era extremadamente peligroso para los petroleros soviéticos y podía destruir varios tanques antes de que fuera descubierto e inofensivo. En cuanto a los vehículos blindados aliados, los tanques estadounidenses y británicos no pudieron resistir efectivamente al Tigre II y a los aliados más utilizados contra él. Aviación.
El aumento en el peso del tanque provocó una sobrecarga extrema de la planta de energía y el chasis y una fuerte disminución en su confiabilidad. Las fallas constantes llevaron al hecho de que aproximadamente un tercio de los tanques fallaron incluso en la marcha. Bajo rendimiento de conducción y poca fiabilidad Tiger II nivela casi por completo sus ventajas en potencia de fuego y armadura.
En términos de potencia de fuego y protección, el Tiger II fue uno de los tanques más fuertes durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, numerosas deficiencias de su diseño, especialmente en la planta de energía y el chasis, el enorme peso, la baja confiabilidad, así como la situación operativa y táctica, que no permitieron el uso completo de las ventajas del tanque, determinaron el potencial bastante bajo del vehículo.
Tanque pesado Pz.Kpfw.VIII "Maus"
Por iniciativa de Hitler, en 1943, comenzó el desarrollo de un tanque de avance extrapesado con la mayor defensa posible. Al final de 1943, se haría la primera instancia del tanque. que, sorprendentemente, cuando corría por el patio de la fábrica, mostraba una buena capacidad de control y la posibilidad fundamental de crear un súper tanque de este tipo. Debido a la falta de capacidad de producción, su producción en masa no comenzó; solo se hicieron dos copias del tanque.
Tanque pesado Pz.Kpfw.VIII "Maus"
El tanque era una configuración clásica que pesaba toneladas 188 con una tripulación de personas 6, armado con dos cañones gemelos en la torreta: 128-mm KwK-44 L / 55 y 75-mm KwK-40 L / 36,6 y una ametralladora 7,92-mm MG-34.
El tanque tenía una armadura poderosa, el grosor de la armadura de la frente del casco 200 mm, los lados del fondo del casco 105 mm, la parte superior 185 mm, la frente de la torre 220 mm, los lados y la popa de la torre 210 mm, el techo y la parte inferior de 50-105 mm.
La planta de energía consistía en un motor de avión Daimler-Benz MV 509 con potencia 1250. y una transmisión eléctrica con dos generadores y dos motores eléctricos, que proporcionan velocidad en la carretera 20 km / hy alcance 160 km. Las orugas con un ancho de 1100 mm proporcionaron al tanque una presión sobre el suelo bastante aceptable de 1,6 kg / sq. ver
En batalla, el tanque Maus Pz.Kpfw.VIII no fue probado. Cuando el ejército de la Unión Soviética se acercó en abril a 1945, se detonaron dos muestras del tanque, se ensambló una de las dos muestras y ahora se exhibe en el Museo Blindado de Kubinka.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los diseñadores alemanes pudieron desarrollar y la industria alemana organizar la producción en serie de una línea de tanques medianos y pesados, que en sus características no son inferiores, pero en muchos aspectos superiores a los tanques de los países de la coalición anti Hitler. En los frentes de esta guerra, los tanques alemanes se enfrentaron a sus oponentes en tanques iguales, y los petroleros alemanes a menudo ganaban batallas cuando usaban tanques con peor rendimiento debido a tácticas más avanzadas de su uso.
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