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El Ministerio de Defensa publicó imágenes del aterrizaje de Su-34 y An-26 en la carretera.

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El Ministerio de Defensa publicó en la Web un video del aterrizaje de los bombarderos Su-34 y el avión de transporte militar An-26 en la carretera durante los ejercicios de MTO en el Distrito Militar Central en agosto 28.


El Ministerio de Defensa publicó imágenes del aterrizaje de Su-34 y An-26 en la carretera.


Como se informó anteriormente en el departamento militar, en el Distrito Militar Central, se realizaron ejercicios especiales sobre material y soporte técnico, en cuyo marco se realizó el aterrizaje. aviación a la carretera con posterior reabastecimiento de combustible de aeronaves y despegue. Los ejercicios se llevaron a cabo en el distrito de Chistopol de Tatarstán, donde doce bombarderos Su-34 y dos aviones de transporte militar An-26 aterrizaron en la sección de la carretera Europa-Oeste de China en construcción.

También durante los ejercicios, se realizó un reabastecimiento rápido del avión de aterrizaje. Para hacer esto, utilizaron el sistema de combustible centralizado automatizado para la aviación por primera vez y el prometedor buque cisterna ATZ-20, que permite reabastecer de combustible en menos de 5 minutos.

Anteriormente, el aterrizaje de aviones en la carretera y el reabastecimiento de combustible en el campo se resolvió el año pasado en los ejercicios de MTO celebrados en el BBO. Luego, en el territorio de Khabarovsk, cuatro aviones de ataque Su-25M y el avión de transporte militar An-26 abordaron la carretera. Al mismo tiempo, el aterrizaje de un avión de transporte en la pista se realizó por primera vez en historias La aviación rusa moderna.

Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
31 comentario
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  1. rotmistr60
    rotmistr60 29 Agosto 2019 09: 08
    +8
    Haga ejercicio durante un período de tiempo de guerra, que por supuesto es correcto.
    Luego, en el territorio de Khabarovsk, cuatro aviones de ataque Su-25M y el avión de transporte militar An-26 abordaron la carretera
    Y un año o dos antes de eso, los pilotos de combate hicieron esto. El entrenamiento de combate está en marcha, lo que solo puede complacer.
    1. Vladimir16
      Vladimir16 29 Agosto 2019 09: 12
      + 23
      No es solo eso.
      E hicieron el marcado y prepararon estacionamientos y estaciones de servicio.
      Y todo el equipo fue ajustado.

      Esto no es solo una tontería.
      Aquí trabajaron al máximo.
      Rápidamente crearon un aeródromo con toda la infraestructura necesaria.
      Detrás de escena era toda logística.
      Combustible, las armas fueron entregadas al lugar.
      Bueno, todos los expertos, lo que significa la cocina y la vida cotidiana.
      Esto es un montón de trabajo.
      1. Siberia 75
        Siberia 75 29 Agosto 2019 09: 18
        +5
        Cita: Vladimir16
        Rápidamente crearon un aeródromo con toda la infraestructura necesaria.
        Esto es un montón de trabajo.

        Como siempre, la mayor parte del trabajo está a la sombra.
      2. rotmistr60
        rotmistr60 29 Agosto 2019 09: 23
        +3
        Vladimir16
        No es solo eso.
        ¿Y de dónde viene mi comentario? ¿Escribí algo sobre la simplicidad?
        1. Vladimir16
          Vladimir16 29 Agosto 2019 09: 31
          -4
          ¿Y qué tiene que ver tu comentario con eso? solicita
          De ninguna manera te comenté o me referí a tu comentario.
          Comenté sobre el trabajo del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa.
          Para que realmente no tengas nada que ver con eso. hi
          1. rotmistr60
            rotmistr60 29 Agosto 2019 09: 58
            +2
            Entonces, ¿por qué hacer clic en el botón "Responder", como lo indica la flecha roja y la notificación para mí personalmente? hi
    2. Pedrodepackes
      Pedrodepackes 29 Agosto 2019 09: 17
      +2
      Cita: rotmistr60
      El entrenamiento de combate está en marcha, lo que solo puede complacer.

      Restaura las habilidades de acción con pistas alternativas. Cuando era niño, recuerdo que al menos una vez al año los aviones remolcaban tractores a lo largo del camino a través de la guarnición hasta la ruta y a lo largo de la ruta al aeródromo alternativo, para el posterior despegue, resolvieron las acciones del regimiento durante la destrucción de la franja.
  2. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 29 Agosto 2019 09: 15
    +3
    Cita: rotmistr60
    Haga ejercicio durante un período de tiempo de guerra, que por supuesto es correcto.
    Luego, en el territorio de Khabarovsk, cuatro aviones de ataque Su-25M y el avión de transporte militar An-26 abordaron la carretera
    Y un año o dos antes de eso, los pilotos de combate hicieron esto. El entrenamiento de combate está en marcha, lo que solo puede complacer.

    Estoy de acuerdo. Dicha capacitación debe realizarse regularmente y en cada distrito ......
  3. olhon
    olhon 29 Agosto 2019 09: 24
    +3
    Casi un nuevo aeródromo desde cero. ¡Bravo!
  4. avia12005
    avia12005 29 Agosto 2019 09: 26
    +7
    Esto significa que desplegaron no solo apoyo logístico, sino también ingeniería de radio. Hasta aproximadamente el final de la década de 80, la segunda (y tercera, en el caso de 2 regimientos con base en el aeródromo) compañías del aeródromo alternativo estaban en la composición de divisiones separadas (luego batallones) de comunicaciones y soporte técnico de radio de los regimientos de aviación. Estas empresas debían dejar los aparcamientos en 50 minutos en verano y 70 minutos en invierno (el estándar para Transbaikalia) y partir hacia aeródromos alternativos. Luego, primero comenzaron a reducir su personal, y luego las propias empresas fueron "asesinadas". Bajo Serdyukov, el personal de las unidades de comunicaciones se hizo casi completamente civil. Las oficinas del comandante se retiraron de los aeródromos alternativos y se llevaron de forma segura, incluidas las placas PAG-14 y PAG-18. Me pregunto cómo se resolverá este problema ahora. Por supuesto, una carretera en lugar de una pista de aterrizaje es buena, pero también es necesario revivir y contratar a esas empresas. En la foto: la segunda compañía de mi batallón a principios de los 90 está desplegando un aeródromo de campaña en Transbaikalia.

  5. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 29 Agosto 2019 09: 43
    0
    Además, la carretera Kaliningrado-Baltiysk es muy sinuosa. Un buen entrenamiento para pilotos será .....
    1. Ural-4320
      Ural-4320 29 Agosto 2019 09: 55
      -5
      No solo es el serpenteante, sino que, de hecho, todavía es un viejo alemán que camina por los pueblos y el bosque. ¿Dónde puedo aterrizar aviones? Hay atascos permanentes si vas de vacaciones a la Marina o alguien usa autos.
      Pero en el video no vi la carretera. Era una pieza de algo inacabado, que se extendía hacia el horizonte con una pieza de tierra. No hay infraestructura vial; además, se han realizado marcas de aviación. Por lo tanto, esto no es aterrizar en la carretera, sino aterrizar en un trozo de superficie del ancho de una carretera.
      Los aterrizajes se practican en una carretera en Bielorrusia cerca de Borisov.
      1. Torquemada
        Torquemada 29 Agosto 2019 10: 04
        +1
        Entonces, en Bielorrusia hay dos AUD (tramos de aeródromo de la carretera), al menos periódicamente practican aterrizaje-reabastecimiento-despegue para dos por turno.
      2. Alexander Seklitsky
        Alexander Seklitsky 29 Agosto 2019 10: 23
        +5
        Está escrito que la carretera está en construcción.
        Los ejercicios se llevaron a cabo en la región de Chistopol de Tatarstán, donde doce bombarderos Su-34 y dos aviones de transporte militar An-26 aterrizaron en un tramo de la carretera Europa-Oeste de China en construcción.
      3. Piramidon
        Piramidon 29 Agosto 2019 10: 26
        +2
        Cita: Ural-4320
        Pero en el video no vi la carretera.

        Antes de esto, escribieron que esta es una sección del camino en construcción. Aquí hay un extracto del post de ayer:
        Según el departamento militar, doce bombarderos Su-34 y dos aviones de transporte militar An-26 aterrizaron en el tramo de la carretera Europa-China Occidental en construcción en la región de Chistopol de Tatarstán como parte de los ejercicios MTO que tienen lugar en el Distrito Militar Central.
        1. Ural-4320
          Ural-4320 29 Agosto 2019 12: 01
          -3
          Bueno, hay una diferencia entre "autopista" y "sección de la carretera en construcción".
          1. Piramidon
            Piramidon 29 Agosto 2019 12: 33
            +3
            Cita: Ural-4320
            Bueno, hay una diferencia entre "autopista" y "sección de la carretera en construcción".

            Bueno, cuando se complete el camino, esta sección no irá a ninguna parte y simplemente puede sentarse en ella de la misma manera. Las tuercas antes de esto dispersarán el transporte. En todo caso, los bielorrusos lo aconsejarán. Se sentaron en la carretera existente. No veo ninguna diferencia
            1. Ural-4320
              Ural-4320 29 Agosto 2019 12: 44
              -4
              No hay una palabra sobre esto en el artículo. Me gustaría mucho.
              ¿No sientes la sustitución de conceptos? "Aterrizando en la autopista", pero no hay autopista, solo se está construyendo. ¿Crees que a los homosexuales se les permitirá acelerar el transporte en la carretera internacional? Tanto los alemanes como los chinos se indignarán.
              Me alegro de que estemos practicando tales aterrizajes, pero no hay necesidad de mentir, porque "el diablo está en los detalles". No hay una carretera en toda regla por la que todos conduzcan, hay una parte segura del sitio en construcción, de la cual se llevaron los equipos de construcción. "Las increíbles aventuras de los italianos en Rusia", donde se pintó la pista y se maquilló debajo de la carretera para el aterrizaje de Tu.
              1. Piramidon
                Piramidon 29 Agosto 2019 13: 35
                +4
                Cita: Ural-4320
                ¿Crees que a los hombres homosexuales se les permitirá dispersar el transporte en la carretera internacional? Tanto alemanes como chinos estarán indignados.

                Si estalla la guerra y se atacan aeródromos, nadie les preguntará. Todos los que no están de acuerdo son arrasados ​​desde la carretera hasta una zanja. Y en tiempos de paz, para entrenar durante un par de horas, bloquear la carretera no es un problema. Bueno, se formó la "garganta" o el "suelo se hundió". Por eso el cargo militar del presidente es el de comandante en jefe supremo.
                1. El comentario ha sido eliminado.
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                      2. Ural-4320
                        Ural-4320 29 Agosto 2019 15: 46
                        -1
                        Escribí específicamente sobre la sustitución de conceptos, ¿dónde más específicamente? ¿Y realmente no ve la diferencia en los significados de las palabras "autopista" y "sección de la autopista en construcción"? El video muestra que el camino todavía no va a ninguna parte.
                        Lee el chiste aquí. Con un buen sentido del chiste.
                        https://pikabu.ru/story/anekdot_pro_ponyatiya_realno_i_gipoteticheski_249635
                      3. Piramidon
                        Piramidon 29 Agosto 2019 16: 24
                        +1
                        Cita: Ural-4320
                        ¿Y realmente no ve la diferencia en los significados de las palabras "autopista" y "sección de la autopista en construcción"? El video muestra que el camino todavía no va a ninguna parte.

                        Todo está claro contigo. Justifica tu error de cualquier manera. ¿Cómo crees que la carretera en construcción difiere de la ya construida? Se completará y estará operativo.
                  2. Grigory_45
                    Grigory_45 29 Agosto 2019 15: 33
                    +1
                    Cita: Ural-4320
                    Solo estoy "A FAVOR" de este tipo de ejercicios, pero estoy categóricamente "EN CONTRA" de tal cobertura de eventos con sustitución de conceptos

                    ¿Quiere que el titular suene como "Vuelos de bombarderos Su-34 desde la carretera en construcción en Tartaristán"? Bueno, podría valer la pena escribir eso. Recientemente, los artículos sobre VO no brillan, y mucho menos los títulos de ellos ...
              2. Grigory_45
                Grigory_45 29 Agosto 2019 15: 25
                +1
                Cita: Ural-4320
                "Aterrizaje en la autopista"

                aterrizando en la sección del aeródromo de la carretera. Dichos ejercicios son practicados por muchos países del mundo: los Estados Unidos. Ucrania, Bielorrusia, Suecia, nosotros. Cada camino federal tiene al menos una de esas secciones. Una sección recta con una red expandida, buena cobertura, sin barrera divisoria, etc. Para aterrizar aviones.
                Busque videos en la red, son. Y el aterrizaje del Su-25, y Su-27/30, y MiG-29, y Viggenov y Grippenov, y Thunderbolts A-10.






                Cita: Ural-4320
                ¿Crees que a los hombres homosexuales se les permitirá dispersar el transporte en la carretera internacional?

                fácil. Habrá una guerra: todo el transporte civil irá de lado. Y ya no habrá hombres homosexuales, sino al menos la policía militar.
      4. Grigory_45
        Grigory_45 29 Agosto 2019 10: 37
        +3
        Cita: Ural-4320
        ¿Dónde puedo aterrizar aviones?

        los aviones no aterrizan en ningún lugar, sino en tramos de carretera especialmente designados (los llamados "tramos de carreteras del aeródromo"). Que se proporcionan durante el diseño o se crean durante la modernización (reconstrucción) del tramo de la carretera.
  6. VicktorVR
    VicktorVR 29 Agosto 2019 10: 10
    +1
    ¿Quizás ahora los paneles corrugados (desafortunadamente no sé el nombre correcto) volverán a estar en demanda?
    Aquellos con cerraduras para conectarse a un solo lienzo. Los que se hicieron previamente en la refinería de Chelyabinsk.
    Tal vez ni siquiera hay todos los sellos para esto en chatarra.
  7. Rayo
    Rayo 29 Agosto 2019 10: 10
    +2
    Ayer, el artículo también mencionó los helicópteros que custodiaban este "aeródromo". Aquí también podrían incluirse en el reportaje, cómo sobrevuelan para mayor completitud y qué puedo decir ... entretenimiento. Sí Sí . Después de todo, recuerdo cuántos años atrás este sitio discutió vívidamente la llegada del Su-34 más nuevo en ese momento a nuestra Fuerza Aérea. Y ahora es un lugar común, los escuadrones se forman y no se sientan en el suelo, sino que luchan, o simplemente como aquí. Una serie de hermosos Su es simplemente agradable a la vista. Además, su camuflaje celeste es muy bonito.
    1. Wedmak
      Wedmak 29 Agosto 2019 10: 27
      +2
      Y el "aeródromo" hizo algo bueno. Ya me engañé, el primer pensamiento fue: esto es algún tipo de base. Entonces vi las dimensiones. Pero qué limpio, hermoso, con marcas, equipo, etc. Incluso luciendo bien, sin pensar que es temporal.
  8. reservista
    reservista 29 Agosto 2019 10: 43
    +1
    Los ejercicios se llevaron a cabo en la región de Chistopol de Tatarstán, donde doce bombarderos Su-34 y dos aviones de transporte militar An-26 aterrizaron en un tramo de la carretera Europa-Oeste de China en construcción.


  9. Viktor
    Viktor 29 Agosto 2019 11: 40
    +2
    SU-34! ¡Creo que el avión más bello del mundo!
  10. igorek1234
    igorek1234 29 Agosto 2019 11: 51
    0
    El problema es que no en todas partes tenemos buenas carreteras de asfalto lisas.
  11. gregor6549
    gregor6549 29 Agosto 2019 17: 57
    0
    La impresión es que este no es un camino ordinario. Lo más probable es que esta sección se haya realizado de acuerdo con todos los estándares de pista, es decir con el espesor de recubrimiento requerido, resistencia y otros parámetros.
    Vi tal sitio una vez en la región de Gomel. Bielorrusia e incluso cabalgó por él. Parece que conduces por una carretera de asfalto ordinaria con todas sus curvas, que de repente se convierte en una flecha recta y un concreto ancho, a cuyos lados no hay una columna ni un árbol. Es decir PIB típico. En algunos lugares había ramas hormigonadas con plataformas de hormigón bastante anchas en las que era posible acomodar una docena de aviones. Y luego esta sección se convierte sin problemas en una carretera de asfalto estándar. Y no fue hace mucho tiempo. En algún lugar en el medio de 70x. Es decir La cuestión de utilizar dichos sitios como aeródromos alternativos ya se decidió en esos años. Sí, y los campos de aviación alternativos en Bielorrusia estaban en construcción bastante.