Cómo reemplazar el "Paladín": treinta años y tres proyectos
Desde principios de los años sesenta, el ejército de los EE. UU. Ha estado operando los obuses autopropulsados 155-mm M109. Con los años, esta técnica se ha actualizado y mejorado repetidamente. Por ejemplo, en este momento se está llevando a cabo una modernización masiva de armas autopropulsadas bajo el proyecto M109A7. Además, ha habido intentos de crear armas automotrices fundamentalmente nuevas para reemplazar el antiguo M109. Sin embargo, ninguno de ellos ha llevado a los resultados deseados.
SPG M109A6 Incendios de paladín
Las pistolas autopropulsadas M109 de la primera versión entraron en servicio con la 1963. A principios de los años setenta llevaron a cabo su primera modernización, como resultado de lo cual el vehículo blindado M109A1 apareció con un chasis y armas mejorados. Los siguientes proyectos con las letras "A2", "A3" y "A4" preveían la mejora de varios sistemas y la instalación de nuevas herramientas. También en base a ellos se crearon modificaciones de armas autopropulsadas para algunos clientes extranjeros.
La pistola autopropulsada M109A5 recibió una pistola M284 con una longitud de cañón de calibres 39, lo que aumentó el alcance de disparo. A principios de los noventa, sobre la base de "A5", se desarrolló el SPG M109A6 Paladin. Mientras mantenía la mayor parte de las unidades y dispositivos, una pistola autopropulsada recibió nuevas herramientas de control de incendios, sistemas de comunicación, etc. Todo esto condujo a una mayor capacidad de supervivencia y efectividad del fuego.
La versión actual de la pistola autopropulsada es M109A7, actualmente en serie. Estas armas autopropulsadas se distinguen de los vehículos anteriores por un tren de rodaje mejorado, una protección mejorada y un SLA moderno. El arma permanece igual, pero se complementa con carga automática. M109A7 se distingue por sus características técnicas, operativas y de combate mejoradas.
Cabe señalar que el proyecto M109A7 se desarrolló después del cese del trabajo en dos armas autopropulsadas fundamentalmente nuevas. Al no haber recibido autos nuevos, el Pentágono decidió continuar con el desarrollo del existente.
El primer intento de reemplazar el M109 con un obús autopropulsado 155-mm más nuevo se realizó a principios de los noventa. El desarrollo del concepto de tal muestra se llevó a cabo como parte del programa AFAS (Sistema avanzado de artillería de campo). Posteriormente, en 1994, pasó a llamarse Cruzado ("Cruzado"). La pistola autopropulsada con experiencia tenía la designación XM2001.
Prototipo XM2001
El proyecto Crusader se basó en varias ideas interesantes e inusuales. Se propuso que ACS se construyera en un nuevo chasis con un motor de turbina de gas. El armamento fue atendido solo por automatización. Para obtener las máximas características de combate, se propuso una prometedora pistola XM297E2 con un sistema de enfriamiento. El control de incendios se realizó mediante un sistema digital con todos los componentes necesarios.
Al comienzo de 2000, los cañones autopropulsados XM2001 Crusader experimentales entraron en el campo de tiro. También construyó una máquina experimental de carga y transporte. Durante dos años, los prototipos fueron probados y demostraron sus capacidades. El arma autopropulsada confirmó el alto alcance y la precisión del fuego en diferentes modos de disparo. Se dispararon más de 4 mil disparos a diferentes rangos utilizando todos los proyectiles compatibles. Las características de rendimiento de las armas autopropulsadas correspondieron a las calculadas.
Según los planes de esa época, se suponía que las pistolas autopropulsadas en serie M2001 comenzarían a funcionar en 2008. Sin embargo, ya en 2002, el Pentágono analizó los resultados actuales del programa Crusader y llegó a conclusiones negativas. El comando consideró que las armas autopropulsadas propuestas, que tienen algunas ventajas sobre el equipo de perforación, son demasiado caras para su adquisición y operación. El costo de un vehículo de combate en serie fue igualado a 25 millones de dólares. Cualquier otro modelo existente o prometedor era muchas veces más barato.
El costo total del programa Crusader alcanzó 11 mil millones de dólares. A pesar de los gastos serios, decidieron abandonar su continuación. El ejército no recibió un nuevo arma autopropulsada, y el Paladín siguió siendo la base de la artillería autopropulsada.
El siguiente intento de crear una nueva arma autopropulsada se realizó como parte del infame programa Future Combat Systems (FCS). El programa implicó el desarrollo de una gran cantidad de nuevos modelos de equipos para diversos fines, adecuados para armarse en el futuro previsible. En 2009, FCS se detuvo debido a la falta de perspectivas reales. El cierre del programa condujo al abandono de varios proyectos de nueva tecnología, incluidos Obús autopropulsado 155-mm.
Una de las pistolas autopropulsadas XM1203 con experiencia.
Uno de los representantes de la nueva familia de equipos se convertiría en los cañones autopropulsados XM1203 NLOS Cannon. Se propuso construir una pistola autopropulsada transportable de masa media con una pistola calibre 155 mm. Para acelerar el desarrollo y obtener el máximo rendimiento, se planeó utilizar ampliamente los desarrollos sobre el tema de los cruzados. La muestra resultante tuvo que estar equipada con varias automatizaciones y recibir un SLA moderno.
En 2008, BAE Systems completó el desarrollo de la máquina XM1203 y construyó el primer prototipo. Pocos meses después de esto, varias máquinas más salieron del taller de ensamblaje. En total, ocho prototipos autopropulsados participaron en las pruebas.
Durante el disparo de prueba, XM1203 confirmó la capacidad de usar varios proyectiles 155-mm y mostró una alta fiabilidad de carga automática y control de incendios. Las características principales correspondieron a las declaradas, pero se requirió refinamiento y mejora del diseño. En el mediano plazo, las armas autopropulsadas podrían entrar en servicio.
Sin embargo, en 2009, el proyecto NLOS Cannon se cerró junto con todo el programa FCS. El programa general para crear tecnología resultó ser demasiado complicado y costoso. El desarrollo de armas prometedoras autopropulsadas tampoco fue simple y de bajo costo. Como resultado, se decidió detener el diseño de todas las muestras nuevas.
A pesar de todos los éxitos, el XM1203 autopropulsado también se redujo. Se enviaron automóviles experimentales innecesarios para su almacenamiento y desmontaje. El lugar de las principales armas autopropulsadas del Ejército de los EE. UU. Por un tiempo indefinido dejó para M109A6 Paladin. Poco después del cierre del programa FCS, apareció una orden para otra actualización de M109. Su resultado fue el obús autopropulsado M109A7 actual.
Hace unos años, el Pentágono lanzó un nuevo programa de artillería de cañón de alcance extendido (ERCA), que debería dar como resultado la aparición de nuevas armas con un mayor alcance de disparo. Ya se han construido varios prototipos de este tipo, incluidos Obús autopropulsado XM1299. Al igual que las muestras anteriores, estas armas autopropulsadas se consideran un reemplazo prometedor para el actual M109A7.
XM1299 en ensayos
Las pistolas autopropulsadas XM1299 se construyen sobre la base de un chasis con orugas actualizado, que tiene un compartimento separado para toda la tripulación. La torre con armas deshabitadas y equipadas solo con automatización. Un obús 155 mm, que es una modificación del producto experimental M777ER, está montado en la torre. Tal arma tiene una longitud de barril de calibres 58, lo que debería proporcionar una gran velocidad inicial del proyectil y aumentar el alcance de disparo. El obús es servido por un cargador automático que proporciona rondas 10 por minuto.
El sistema de control de incendios se basa en componentes modernos y tiene en cuenta los desafíos actuales. En particular, las coordenadas de la posición de disparo se pueden determinar utilizando la navegación por satélite y un sistema de inercia, en caso de supresión de las señales GPS. Se proporciona intercambio de datos con otras armas autopropulsadas y comando.
El XM1299 está desarrollando un nuevo proyectil guiado reactivo-activo XM1113 con mayor alcance y precisión. Con el uso de dicha munición, las armas autopropulsadas podrán realizar disparos efectivos a distancias de más de 100 km. Se planea obtener tales características en los próximos años. Al mismo tiempo, durante las pruebas, ya se mostró el alcance de disparo de 70 km.
El trabajo adicional en XM1299 llevará varios años. La producción en serie y el despliegue de nuevos equipos en las tropas comenzarán no antes de la primera mitad de los años veinte. No está claro si tales planes tienen éxito. Dentro del marco del programa ERCA, se deben resolver varios problemas importantes, y solo después de eso se pueden poner en servicio muestras reales. Cuán exitoso será el trabajo adicional, el tiempo lo dirá.
Actualmente, la industria estadounidense está llevando a cabo una modernización en serie de obuses autopropulsados M109A6 existentes de acuerdo con el proyecto actual de A7. En un futuro cercano, esta orden se completará por completo, lo que conducirá a un aumento notable en las cualidades de combate de la artillería. Además, el resultado de la modernización será la extensión de los recursos y la vida útil de los equipos.
Modificación moderna M109A7
Paralelamente, el desarrollo de nuevas armas autopropulsadas para el reemplazo futuro de vehículos blindados en efectivo. Sin embargo, el proyecto XM1299 ERCA no es el primero de su tipo. Se han realizado intentos para reemplazar al "Paladín" desde principios de los noventa, y hasta ahora ninguno de ellos ha tenido éxito.
El primer intento en la forma del proyecto XM2001 Crusader fracasó debido a la excesiva complejidad y el alto costo del equipo. El segundo fue el proyecto XM1203 NLOS Cannon, cerrado con el programa FCS más grande. Esta vez, la razón del rechazo fue la inconsistencia del programa principal con las opiniones y planes actuales del Pentágono. La industria ahora está trabajando en las armas autopropulsadas XM1299 y una vez más muestra éxitos técnicos. Es una gran pregunta si será posible aprovechar todo el potencial de este proyecto y llevarlo a una serie.
Sin embargo, el ejército de los Estados Unidos no está inclinado al pesimismo y le da al nuevo desarrollo las calificaciones más altas. Nuevamente se están haciendo declaraciones sobre el alto rendimiento y un gran futuro, así como sobre el próximo reemplazo de vehículos blindados antiguos. El futuro cercano mostrará cuán correctas son las estimaciones actuales y si todos los planes podrán implementarse.
SPG M109A6 Incendios de paladín
M109 a M109A7
Las pistolas autopropulsadas M109 de la primera versión entraron en servicio con la 1963. A principios de los años setenta llevaron a cabo su primera modernización, como resultado de lo cual el vehículo blindado M109A1 apareció con un chasis y armas mejorados. Los siguientes proyectos con las letras "A2", "A3" y "A4" preveían la mejora de varios sistemas y la instalación de nuevas herramientas. También en base a ellos se crearon modificaciones de armas autopropulsadas para algunos clientes extranjeros.
La pistola autopropulsada M109A5 recibió una pistola M284 con una longitud de cañón de calibres 39, lo que aumentó el alcance de disparo. A principios de los noventa, sobre la base de "A5", se desarrolló el SPG M109A6 Paladin. Mientras mantenía la mayor parte de las unidades y dispositivos, una pistola autopropulsada recibió nuevas herramientas de control de incendios, sistemas de comunicación, etc. Todo esto condujo a una mayor capacidad de supervivencia y efectividad del fuego.
La versión actual de la pistola autopropulsada es M109A7, actualmente en serie. Estas armas autopropulsadas se distinguen de los vehículos anteriores por un tren de rodaje mejorado, una protección mejorada y un SLA moderno. El arma permanece igual, pero se complementa con carga automática. M109A7 se distingue por sus características técnicas, operativas y de combate mejoradas.
Cabe señalar que el proyecto M109A7 se desarrolló después del cese del trabajo en dos armas autopropulsadas fundamentalmente nuevas. Al no haber recibido autos nuevos, el Pentágono decidió continuar con el desarrollo del existente.
"Cruzado" en lugar de "Paladín"
El primer intento de reemplazar el M109 con un obús autopropulsado 155-mm más nuevo se realizó a principios de los noventa. El desarrollo del concepto de tal muestra se llevó a cabo como parte del programa AFAS (Sistema avanzado de artillería de campo). Posteriormente, en 1994, pasó a llamarse Cruzado ("Cruzado"). La pistola autopropulsada con experiencia tenía la designación XM2001.
Prototipo XM2001
El proyecto Crusader se basó en varias ideas interesantes e inusuales. Se propuso que ACS se construyera en un nuevo chasis con un motor de turbina de gas. El armamento fue atendido solo por automatización. Para obtener las máximas características de combate, se propuso una prometedora pistola XM297E2 con un sistema de enfriamiento. El control de incendios se realizó mediante un sistema digital con todos los componentes necesarios.
Al comienzo de 2000, los cañones autopropulsados XM2001 Crusader experimentales entraron en el campo de tiro. También construyó una máquina experimental de carga y transporte. Durante dos años, los prototipos fueron probados y demostraron sus capacidades. El arma autopropulsada confirmó el alto alcance y la precisión del fuego en diferentes modos de disparo. Se dispararon más de 4 mil disparos a diferentes rangos utilizando todos los proyectiles compatibles. Las características de rendimiento de las armas autopropulsadas correspondieron a las calculadas.
Según los planes de esa época, se suponía que las pistolas autopropulsadas en serie M2001 comenzarían a funcionar en 2008. Sin embargo, ya en 2002, el Pentágono analizó los resultados actuales del programa Crusader y llegó a conclusiones negativas. El comando consideró que las armas autopropulsadas propuestas, que tienen algunas ventajas sobre el equipo de perforación, son demasiado caras para su adquisición y operación. El costo de un vehículo de combate en serie fue igualado a 25 millones de dólares. Cualquier otro modelo existente o prometedor era muchas veces más barato.
El costo total del programa Crusader alcanzó 11 mil millones de dólares. A pesar de los gastos serios, decidieron abandonar su continuación. El ejército no recibió un nuevo arma autopropulsada, y el Paladín siguió siendo la base de la artillería autopropulsada.
Programa FCS MGV
El siguiente intento de crear una nueva arma autopropulsada se realizó como parte del infame programa Future Combat Systems (FCS). El programa implicó el desarrollo de una gran cantidad de nuevos modelos de equipos para diversos fines, adecuados para armarse en el futuro previsible. En 2009, FCS se detuvo debido a la falta de perspectivas reales. El cierre del programa condujo al abandono de varios proyectos de nueva tecnología, incluidos Obús autopropulsado 155-mm.
Una de las pistolas autopropulsadas XM1203 con experiencia.
Uno de los representantes de la nueva familia de equipos se convertiría en los cañones autopropulsados XM1203 NLOS Cannon. Se propuso construir una pistola autopropulsada transportable de masa media con una pistola calibre 155 mm. Para acelerar el desarrollo y obtener el máximo rendimiento, se planeó utilizar ampliamente los desarrollos sobre el tema de los cruzados. La muestra resultante tuvo que estar equipada con varias automatizaciones y recibir un SLA moderno.
En 2008, BAE Systems completó el desarrollo de la máquina XM1203 y construyó el primer prototipo. Pocos meses después de esto, varias máquinas más salieron del taller de ensamblaje. En total, ocho prototipos autopropulsados participaron en las pruebas.
Durante el disparo de prueba, XM1203 confirmó la capacidad de usar varios proyectiles 155-mm y mostró una alta fiabilidad de carga automática y control de incendios. Las características principales correspondieron a las declaradas, pero se requirió refinamiento y mejora del diseño. En el mediano plazo, las armas autopropulsadas podrían entrar en servicio.
Sin embargo, en 2009, el proyecto NLOS Cannon se cerró junto con todo el programa FCS. El programa general para crear tecnología resultó ser demasiado complicado y costoso. El desarrollo de armas prometedoras autopropulsadas tampoco fue simple y de bajo costo. Como resultado, se decidió detener el diseño de todas las muestras nuevas.
A pesar de todos los éxitos, el XM1203 autopropulsado también se redujo. Se enviaron automóviles experimentales innecesarios para su almacenamiento y desmontaje. El lugar de las principales armas autopropulsadas del Ejército de los EE. UU. Por un tiempo indefinido dejó para M109A6 Paladin. Poco después del cierre del programa FCS, apareció una orden para otra actualización de M109. Su resultado fue el obús autopropulsado M109A7 actual.
Proyecto ERCA
Hace unos años, el Pentágono lanzó un nuevo programa de artillería de cañón de alcance extendido (ERCA), que debería dar como resultado la aparición de nuevas armas con un mayor alcance de disparo. Ya se han construido varios prototipos de este tipo, incluidos Obús autopropulsado XM1299. Al igual que las muestras anteriores, estas armas autopropulsadas se consideran un reemplazo prometedor para el actual M109A7.
XM1299 en ensayos
Las pistolas autopropulsadas XM1299 se construyen sobre la base de un chasis con orugas actualizado, que tiene un compartimento separado para toda la tripulación. La torre con armas deshabitadas y equipadas solo con automatización. Un obús 155 mm, que es una modificación del producto experimental M777ER, está montado en la torre. Tal arma tiene una longitud de barril de calibres 58, lo que debería proporcionar una gran velocidad inicial del proyectil y aumentar el alcance de disparo. El obús es servido por un cargador automático que proporciona rondas 10 por minuto.
El sistema de control de incendios se basa en componentes modernos y tiene en cuenta los desafíos actuales. En particular, las coordenadas de la posición de disparo se pueden determinar utilizando la navegación por satélite y un sistema de inercia, en caso de supresión de las señales GPS. Se proporciona intercambio de datos con otras armas autopropulsadas y comando.
El XM1299 está desarrollando un nuevo proyectil guiado reactivo-activo XM1113 con mayor alcance y precisión. Con el uso de dicha munición, las armas autopropulsadas podrán realizar disparos efectivos a distancias de más de 100 km. Se planea obtener tales características en los próximos años. Al mismo tiempo, durante las pruebas, ya se mostró el alcance de disparo de 70 km.
El trabajo adicional en XM1299 llevará varios años. La producción en serie y el despliegue de nuevos equipos en las tropas comenzarán no antes de la primera mitad de los años veinte. No está claro si tales planes tienen éxito. Dentro del marco del programa ERCA, se deben resolver varios problemas importantes, y solo después de eso se pueden poner en servicio muestras reales. Cuán exitoso será el trabajo adicional, el tiempo lo dirá.
En espera de reemplazo
Actualmente, la industria estadounidense está llevando a cabo una modernización en serie de obuses autopropulsados M109A6 existentes de acuerdo con el proyecto actual de A7. En un futuro cercano, esta orden se completará por completo, lo que conducirá a un aumento notable en las cualidades de combate de la artillería. Además, el resultado de la modernización será la extensión de los recursos y la vida útil de los equipos.
Modificación moderna M109A7
Paralelamente, el desarrollo de nuevas armas autopropulsadas para el reemplazo futuro de vehículos blindados en efectivo. Sin embargo, el proyecto XM1299 ERCA no es el primero de su tipo. Se han realizado intentos para reemplazar al "Paladín" desde principios de los noventa, y hasta ahora ninguno de ellos ha tenido éxito.
El primer intento en la forma del proyecto XM2001 Crusader fracasó debido a la excesiva complejidad y el alto costo del equipo. El segundo fue el proyecto XM1203 NLOS Cannon, cerrado con el programa FCS más grande. Esta vez, la razón del rechazo fue la inconsistencia del programa principal con las opiniones y planes actuales del Pentágono. La industria ahora está trabajando en las armas autopropulsadas XM1299 y una vez más muestra éxitos técnicos. Es una gran pregunta si será posible aprovechar todo el potencial de este proyecto y llevarlo a una serie.
Sin embargo, el ejército de los Estados Unidos no está inclinado al pesimismo y le da al nuevo desarrollo las calificaciones más altas. Nuevamente se están haciendo declaraciones sobre el alto rendimiento y un gran futuro, así como sobre el próximo reemplazo de vehículos blindados antiguos. El futuro cercano mostrará cuán correctas son las estimaciones actuales y si todos los planes podrán implementarse.
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