El bullicio alrededor del Katran, o ruido y nada
Todo de acuerdo a las leyes del género. O el negocio del espectáculo. Si comienzan a olvidarse de la estrella, se debe hacer un escándalo. Nuestro héroe no es una estrella en absoluto, porque los escándalos no son necesarios, pero algunos medios con una alimentación ligera de la misma "Estrella" de repente comenzaron a hablar.
Parecería, ¿quién lo necesita?
Pero en el show aéreo de Dubai Airshow 2019 celebrado en Dubai, el jefe de nuestro Rostec Sr. Serdyukov por alguna razón mencionó el Ka-52K.
Probablemente en vano.
El Sr. Serdyukov no dijo nada nuevo, con la excepción de la confirmación de que la compra de Katrans fue planeada en el GPV (programa estatal de armas) para 2018-2027. Y continuará trabajando en Katranas, que, por cierto, este año completó el programa de prueba (con bastante éxito).
Solo hay una pregunta: ¿por qué? "Cui prodest", como solían decir los antiguos romanos. ¿Quién se beneficia?
Es quien se beneficia, es completamente incomprensible.
Nadie necesita un helicóptero, que se construyó bastante rápido en Kamov Design Bureau. Aquí para absolutamente nadie. Con la excepción de Egipto, que se dirigió al desafortunado Mistral, para el que se estaba desarrollando Katran.
Entonces el "Katrana" para Egipto es el único rayo de luz, entonces, perdón, oscuridad.
Para citar a Serdyukov:
“Permítanme recordarles que se hicieron cuatro prototipos del Ka-52K, que ahora están en la base de Kamov y están listos para continuar con las pruebas. Pero necesitamos operadores que aún no están definidos ".
Medios no definidos. Aquí es donde todo termina. El punto, y tan audaz ...
Bueno, el jefe de Rostec nos recordó que tenemos una versión de barco del Ka-52. El sentido de esto es cero y completo. Solo porque hay dos barcos hasta ahora, y no son rusos, que pueden transportar el Katrana.
Barcos egipcios y llevar. No hay más operadores y no se espera en el futuro cercano.
Alguien puede decir que el Ka-52K se puede usar en otros barcos y para otros fines. Bueno En un momento, el colega Kirill Ryabov cubrió claramente estos matices aquí:
Perspectivas Ka-52: helicópteros sin barco.
Porque solo una cita de Ryabov:
“Durante las pruebas de septiembre de 2011, el helicóptero Ka-52 aterrizó en la plataforma de popa del gran barco antisubmarino Vicealmirante Kulakov (proyecto 1155). Establecido aviación Grupo BOD, el proyecto 1155 consta de dos helicópteros antisubmarinos Ka-27PL. Para el almacenamiento y mantenimiento de este equipo, tales barcos tienen dos hangares semi-hundidos en la superestructura de popa. La información bien conocida sobre las dimensiones de los helicópteros Ka-27PL y Ka-52K sugiere que el Katran es bastante capaz de caber en el hangar BOD, pr. 1155 ".
Y una sola pregunta: ¿por qué?
Por qué un gran helicóptero antisubmarino (dos) Ka-27PL (equipo antisubmarino) es comprensible. El barco lucha con submarinos, y aquí un largo brazo de búsqueda en forma de helicópteros es bastante bueno para sí mismo.
El Ka-27PL tiene todo lo que se necesita para esto, a saber, el Octopus, un sistema de búsqueda y avistamiento que puede detectar un submarino a una profundidad de 100 metros desde una distancia muy decente de 8-15 km.
El "Octopus" consiste en el radar Initiative-2KM en la punta del fuselaje y la estación de sonar de bajada VGS-3 ("Ros-V") ubicada en la parte trasera del fuselaje.
Además, el equipo incluye un conjunto de balizas de transpondedor, boyas de sonda 36, bombas navales de señal (hito) (OMAB-N y OMAB-D).
Para la destrucción de submarinos hay torpedos antisubmarinos AT-1MV, misiles APR-23 y bombas antisubmarinas del calibre PLN 50 y 250 kg.
Es decir, la nave está equipada con dos helicópteros capaces de encontrar y, si no destruir un submarino enemigo, complicando significativamente su trabajo en el área.
Katran no tiene nada de esto.
Este es un helicóptero terrestre del ejército ordinario, equipado exactamente de la misma manera que sus contrapartes Ka-52. Incluso la "ballesta" RLK es la misma.
En general, este es un helicóptero de ataque para trabajar en objetivos terrestres. Y a pesar de que puede ser empujado al hangar BOD, no tiene absolutamente nada que hacer allí.
Dos helicópteros antisubmarinos a bordo del mismo barco antisubmarino: esta es una ayuda seria en el trabajo de combate. Dos helicópteros de ataque terrestre son risas.
¿Qué le espera a la Katrana?
Sí, nada les espera. Este es un helicóptero que fue creado para dos (bien, cuatro en un futuro muy lejano) barcos de aterrizaje de asalto. No tenemos estas naves y nunca las tendremos ahora.
Las copias emitidas, que comenzaron a construirse con la llegada del Mistral, por supuesto, deben transferirse al servicio. De hecho, el helicóptero difiere solo en unidades plegables, y este es exactamente el mismo Ka-52. Entonces, definitivamente no en vano recogido.
Además, será más fácil de transportar, al menos algo más.
Debo decir que esta es una práctica normal en el mundo. Parece que parece hermoso оружие "No dispara".
Como ejemplo, me gustaría traer de inmediato el complejo de asalto belga FN F2000.
Polímeros en la construcción, una cubierta plástica fácil de quitar, en lugar de la cual se pueden instalar varios módulos adicionales: un designador de objetivos láser, una linterna, un lanzagranadas 40-mm, un módulo M303 no letal diseñado para disparar cápsulas que contienen pintura o gas lacrimógeno, un cañón de escopeta y mucho más .
Un módulo de control de fuego computarizado con un telémetro láser y una computadora balística que controla el disparo tanto de la ametralladora como del lanzagranadas, que establece la marca de puntería de la mira tanto para disparar desde la propia máquina como desde el lanzagranadas en función de los datos sobre la distancia al objetivo.
Pero no miró a nadie. Ya sea la complejidad del diseño (aunque pueden trabajar tanto los diestros como los zurdos), o el precio ... Como resultado, los países 9 compraron un complejo milagroso, e incluso compraron más en el comercio minorista, para equipar a profesionales de las fuerzas especiales.
Sí, la compra por parte de los sauditas de una gran fiesta para su Guardia Nacional no es un indicador. En Arabia Saudita se sabe que no hay a dónde ir, pero ¿dónde está un buen ejército y dónde están los sauditas?
Lo mismo sucederá con Katran.
Quizás alguien lo tome. Porque Serdyukov y recordó. Tenemos algo que ofrecer si está interesado. Pero Ka-52K simplemente no tiene futuro, porque no hay operadores para ello. Y aparentemente, no lo hará.
Por lo tanto, el destino de Katran es ser habitual en exhibiciones y salones como una variante de barco de exportación de la huelga de tierra Ka-52.
Pero no hay nada triste o terrible en esto. Simplemente no funcionó el proyecto con los Mistrals, eso es todo. Si incluso el Ka-52 como modelo fue descontinuado debido a esto, entonces sí, sería un hecho desafortunado. Y así, el asunto es de principio a fin ...
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