Próximo Tu-142M3 antisubmarino reparado en Taganrog

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Próximo Tu-142M3 antisubmarino reparado en Taganrog

Avión antisubmarino de largo alcance Tu-142MZ (b / n "53 negro"). El primer vuelo después de la reparación.

La próxima última reparación en PJSC Taganrog aviación complejo científico y técnico que lleva el nombre de G.M. Beriev ", el avión antisubmarino de largo alcance Tu-142MZ (número de cola 53 negro) realizó su primer vuelo después de la reparación, informa el servicio de prensa de la United Aircraft Corporation (UAC).

Según el informe, el antisubmarino Tu-142M3 fue dado de baja y transferido para pruebas de vuelo el 14 de enero de este año. Después de pasar todas las pruebas necesarias, el avión será transferido a la Aviación Naval de la Armada rusa.



El Tu-142M3 reparado anterior (número de cola "64 rojo") fue transferido a la aviación naval de la Armada rusa el 12 de diciembre de 2019.

El UAC señaló que la reparación programada de aviones antisubmarinos de largo alcance de la familia Tu-142 de la Armada rusa se lleva a cabo en las instalaciones de PJSC TANTK que lleva el nombre del GM Beriev en Taganrog. Realizar reparaciones le permite extender la vida útil de las aeronaves actualizadas.

Los aviones Tu-142M son una versión modernizada del avión antisubmarino de largo alcance Tu-142, creado sobre la base del bombardero estratégico Tu-95. En la versión del Tu-142M3 se adoptó en 1985, se produjo en serie hasta 1994. El rango de vuelo máximo supera los 12 km, velocidad de vuelo con una masa de 000 toneladas a una altitud de 138 metros, hasta 7000 km / h. Duración del vuelo: 855 horas. Los aviones están equipados con herramientas de detección submarina, así como misiles, bombas y minas.
42 comentarios
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  1. +7
    22 января 2020 14: 32
    Rango de vuelo 12 9. Tiempo de vuelo 855 horas, velocidad XNUMX ....? ¡Algo está mal con las matemáticas!
    1. +5
      22 января 2020 14: 33
      puede volar 12t km
    2. +6
      22 января 2020 14: 38
      Cita: Leprikon5656
      Rango de vuelo 12 9. Tiempo de vuelo 855 horas, velocidad XNUMX ....? ¡Algo está mal con las matemáticas!

      Y por qué, con reabastecimiento de combustible y más vuelos. Y lo expusieron así, porque al ver que tenían prisa, ahora no hay correctores de pruebas, ahorrando.
      Aquí la noticia en sí es importante:
      otro antisubmarino Tu-142M3 reparado
      El resto son insignificantes. ¡No volará menos, pero volará en misiones y en las regiones correctas!
    3. +5
      22 января 2020 15: 01
      Cita: Leprikon5656
      Rango de vuelo 12 9. Tiempo de vuelo 855 horas, velocidad XNUMX ....? ¡Algo está mal con las matemáticas!

      855 km / h es la velocidad máxima y no de crucero (económico), que tiene 720 km / h
    4. +2
      22 января 2020 15: 36
      No es una cuestión de matemática ... Para entenderlo, debes desaprender en una escuela de vuelo durante unos cinco años (preferiblemente de navegación). Y así que créanme mientras hablamos, todo es sin engaño. En los dedos para explicar durante mucho tiempo, tedioso e improductivo ...
      1. -10
        22 января 2020 16: 16
        ¿Sugiere que durante cinco años en una escuela de vuelo (preferiblemente navegante) descubren milagros de movimiento en el espacio y el tiempo sin tener en cuenta las matemáticas? ¿O estás hablando de vuelo libre (deslizamiento) de la aviación estratégica a gran altura con los motores apagados? ¿O estás hablando de viento de cola y aviones de vela?
        1. +6
          22 января 2020 16: 30
          Cita: Tifón
          ¿O estás hablando de viento de cola y aviones de vela?

          La ironía es inapropiada aquí. El viento realmente tiene un gran impacto en la velocidad y el alcance de un avión. La aviación tiene conceptos tales como instrumento, velocidad real y velocidad de avance.
          1. -9
            22 января 2020 16: 39
            Y me parece que la ironía es escribir tonterías sobre "cinco años en una escuela de vuelo (preferiblemente navegante)" y que eso es la base de nuevas reglas matemáticas. Con una duración de vuelo de 9 horas a una velocidad de 855 km / h, no serán 12000 km.
            Aunque, por otro lado, esto explica las estadísticas sobre los salarios promedio en el país, los indicadores de desarrollo del país, que son publicados por el Gabinete y otras tonterías que no son amigos de las matemáticas y la situación real. Probablemente esos payasos del gobierno y las estadísticas: también estudiaron en la escuela de vuelo, en la escuela de navegación y durante al menos 5 años)
            1. +8
              22 января 2020 16: 55
              Hay una velocidad máxima donde el avión consume mucho combustible, hay un modo de vuelo económico "velocidad de crucero" donde el avión volará más esto es para que los tontos lo aclaren
            2. +7
              22 января 2020 17: 03
              Cita: Tifón
              Y me parece que la ironía es escribir tonterías sobre "cinco años en una escuela de vuelo (preferiblemente navegante)" y que eso es la base de nuevas reglas matemáticas. Con una duración de vuelo de 9 horas a una velocidad de 855 km / h, no serán 12000 km.

              1. No escribí nada sobre la escuela de vuelo, por lo que no es el lugar correcto.
              2. Repito una vez más que 855 km / h es la velocidad MÁXIMA a la que todo el vuelo no puede continuar. El crucero del Tu-142 es de 720 km / h. A esta velocidad, puede permanecer en el aire hasta 14-15 horas. El alcance y el tiempo también dependen del repostaje y la carga útil. Simplemente puede llenarlo centralmente o puede llenarlo debajo del tapón (con llenado a través de los cuellos de los tanques). No conozco esta cifra para el Tu-142, pero en nuestro Tu-95 RC proporcionó 5 toneladas adicionales de combustible.
              1. -14
                22 января 2020 17: 17
                Leemos las especificaciones técnicas y tejemos con fantasías:
                https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-142
                http://www.airwar.ru/enc/sea/tu142m3.html
                1. +8
                  22 января 2020 17: 34
                  Cita: Tifón
                  Leemos las especificaciones técnicas y tejemos con fantasías:
                  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-142
                  http://www.airwar.ru/enc/sea/tu142m3.html

                  El artículo de Wiki y el vuelo real son dos grandes diferencias.
          2. -1
            23 января 2020 06: 52
            Cita: Piramidon
            La aviación tiene conceptos tales como instrumento, velocidad real y velocidad de avance.

            Guau. Me has abierto una nueva e incomprensible para mí. Es decir, volamos, significa, de la manera designada, pero resulta que estamos volando en la dirección equivocada. Y los dispositivos, en general, qué demonios muestran ... wassat
            Ya no volaré en aviones.
            1. 0
              23 января 2020 09: 45
              Cita: Gritsa
              Guau. Me has abierto una nueva e incomprensible para mí. Es decir, volamos, significa, de la manera designada, pero resulta que estamos volando en la dirección equivocada. Y dispositivos, en general, qué demonios muestran.

              Bueno, sobre hacia dónde vamos volando, no dije nada. Y en cuanto a la velocidad, los dispositivos no muestran "qué diablos", sino qué se necesita. Si está interesado, puede leer aquí para una presentación general.
              https://interesnye-istorii.in.ua/aircraft-speeds/
              1. 0
                25 января 2020 06: 48
                Cita: Piramidon
                Si está interesado, entonces para una idea general, puede leer aquí

                Gracias, descubierto
    5. El comentario ha sido eliminado.
    6. El comentario ha sido eliminado.
    7. +1
      22 января 2020 17: 05
      Cita: Leprikon5656
      Rango de vuelo 12 9. Tiempo de vuelo 855 horas, velocidad XNUMX ....? ¡Algo está mal con las matemáticas!

      ========
      ¡Lo siento! ¡Pero esto es algo "incorrecto en su lógica"! ¡855 km / h es la velocidad MÁXIMA de vuelo! Velocidad de crucero o velocidad de merodeo, ¡mucho menos!
      1. +3
        22 января 2020 23: 31




        Rendimiento de vuelo (para Tu-142MZ)
        Tripulación 10 hombre
        comandante
        comandante asistente
        navegante de barco
        navegador navegador
        operador de navegador
        ingeniero a bordo
        operador de comunicaciones aéreas
        operador de RSE número 1
        operador de RSE número 2
        Operador del sistema de disparo de popa KOU
        TTH
        Envergadura: m 50,2
        Longitud: m 51,55
        Altura: m 14,7
        superficie de las alas: 289,9 m²
        Peso
        Avión vacío: 93 891 kg.
        despegue máximo: 185 t
        vuelo máximo (después de repostar en el aire): 187 t
        masa de combustible: 83,9 t
        Motor Tipo de motor: turbohélice, con tornillos coaxiales de rotación opuesta AB-60K
        Modelo: "NK-12MP"
        Potencia: 4 × 11,19 MW / 4 × 15 mil litros. de.
        Características de vuelo
        Velocidad máxima en altura: 855 km / h
        Velocidad de crucero: 720 km / h
        Velocidad de despegue: - 300 km / h
        Velocidad de aterrizaje: 270 km / h.
        Techo de servicio: 13 500 m
        Radio de combate 5200 km
        Longitud de despegue: m 2300
        longitud de la trayectoria:
        Sobrecarga operativa: 2,5 G
    8. +1
      23 января 2020 06: 10
      velocidad 855 ....

      Esta es la velocidad máxima. En consecuencia, a máxima velocidad y máximo consumo de combustible. Y a partir de esto, el rango ya es menor.
      Pero su velocidad de crucero es de 720 km / h. En consecuencia, el avión podrá volar a esta velocidad más y más.
      Y quizás haya un modo de vuelo aún más económico. Aquí en él, aparentemente, y se indica el rango.
  2. -12
    22 января 2020 15: 07
    otra cuchara en el barril de poder de Rusia
    -para los pesimistas: ve al jardín a estar triste, y el país sigue viviendo (vive no como te gustaría)
    hay "territorios" que su flota aérea no puede reparar - viven de limosnas
  3. 0
    22 января 2020 15: 36
    Quedan pocos de ellos. Es necesario redimir los restos de la India y modernizar.
    1. 0
      23 января 2020 06: 13
      Quedan pocos de ellos.

      48 en el SF y 24 en la Flota del Pacífico.
      India solo tiene 8.
      El último avión fue construido en 1994.
      Es hora de pensar en un reemplazo.
  4. -17
    22 января 2020 15: 44
    Puede destruir Cualquier submarino enemigo que navega debajo del tubo respirador o se estrella si no hay apoyo aéreo para un enemigo potencial. Por desgracia, no hay otras opciones para la destrucción de los submarinos enemigos modernos en el Tu-142M3.
  5. +2
    22 января 2020 17: 16
    Cita: Tifón
    Puede destruir Cualquier submarino enemigo que navega debajo del tubo respirador o se estrella si no hay apoyo aéreo para un enemigo potencial. Por desgracia, no hay otras opciones para la destrucción de los submarinos enemigos modernos en el Tu-142M3.

    Bueno, en realidad no es así. Incluso los viejos Condor y PMK pueden ducharse. Sí, incluso las bombas. Las herramientas de detección son viejas, pero si obtiene tsu de los barcos, puede atrapar y martillar con el mismo magnetómetro. Las armas entran mucho allí.
    1. 0
      22 января 2020 17: 43
      Cita: Demagogo
      Bueno, en realidad no es así. Incluso los viejos Condor y PMK pueden ducharse. Sí, incluso las bombas. Las herramientas de detección son viejas, pero si obtiene tsu de los barcos, puede atrapar y martillar con el mismo magnetómetro. Las armas entran mucho allí.

      Recuerdo que estaban armados con torpedos con una cabeza nuclear con una capacidad de unos 20 kilotones. En general, no se requería un golpe directo. No sé si queda alguna ahora.
  6. +1
    22 января 2020 19: 11
    Cita: Piramidon

    Recuerdo que estaban armados con torpedos con una cabeza nuclear con una capacidad de unos 20 kilotones. En general, no se requería un golpe directo. No sé si queda alguna ahora.


    Pues es demasiado. Necesitamos torpedos de aviones antisubmarinos ligeros. Basado en el mismo paquete de torpedos posible. Para subir al avión más. Y para los helicópteros finalmente habrá un torpedo. Cargue el Tu-142 en los globos oculares con boyas y torpedos, y él podrá eliminar todos los trucos del pl y finalmente hundirse.
    1. +6
      22 января 2020 21: 21
      Cita: Demagogo
      Pues es demasiado.

      Exageración, no exageración, pero hubo tales en la época soviética. Cuando en nuestro aeródromo los "sordomudos" tales medios especiales fueron colgados en aviones (para entrenamiento), se colocó un cordón apretado y el área de la bahía de bombas fue cercada con pantallas de lona. Aquellos que me pegan sus contras aquí, por supuesto, nunca han visto esto desde una edad temprana.
  7. -1
    22 января 2020 21: 43
    Cita: Piramidon
    Cita: Demagogo
    Pues es demasiado.

    Exageración, no exageración, pero hubo tales en la época soviética. Cuando en nuestro aeródromo los "sordomudos" tales medios especiales fueron colgados en aviones (para entrenamiento), se colocó un cordón apretado y el área de la bahía de bombas fue cercada con pantallas de lona. Aquellos que me pegan sus contras aquí, por supuesto, nunca han visto esto desde una edad temprana.


    Eso fue todo por el apocalipsis nuclear. Ahora está fuera de discusión. En un conflicto local en el Ártico, no destruiremos la virulencia a 150 km de Murmansk.
    Luego tenemos que ir más allá: poner el calibre principal de 8000 mm en los alfareros de 203 toneladas y amenazar con disparar desde conchas vigorosas a agosto desde 50 km en el mismo mar Mediterráneo))
    1. +1
      23 января 2020 07: 01
      Cita: Demagogo
      Eso fue todo por el apocalipsis nuclear. Ahora está fuera de discusión. En un conflicto local en el Ártico, no destruiremos la virulencia a 150 km de Murmansk.

      El conflicto local entre Rusia y cualquier potencia, armado con submarinos nucleares y armas nucleares, se desarrolla sin problemas en una guerra vigorosa solo con el uso de tales dispositivos.
    2. 0
      23 января 2020 11: 46
      Luego tenemos que ir más allá: poner el calibre principal de 8000 mm en los alfareros de 203 toneladas y amenazar con disparar desde conchas vigorosas a agosto desde 50 km en el mismo mar Mediterráneo))

      No es una mala idea. Cuando nuestros cruceros de artillería escoltaron a los AUG estadounidenses, los estadounidenses percibieron sus armas como una amenaza real.
  8. +4
    22 января 2020 22: 23
    Ahora sobre lo triste. El nivel técnico de la aeronave, anticuado. Cuando se complete la modernización de 38x Ilov y Tu142m3, en este momento Estados Unidos aumentará la brecha que ya es peligrosa para Rusia, tanto en calidad como en número de aviones antisubmarinos. Para 2025, según los planes, en el mejor de los casos, 30 Il estarán operativos -38N. Y unos 20 Tu142m3. Y Estados Unidos ya tiene 50 de los últimos aviones antisubmarinos Poseidón R-8, que se pusieron en servicio a principios de esta década. Los estadounidenses tienen la intención de llevar su número a 120 autos, lo que reemplazará a los Orions obsoletos. Supervivencia.
    1. NKT
      +3
      22 января 2020 23: 20
      Tenemos una hermosa plataforma de rodaje: Tu-214, por qué ayer nuestros Poseidones no comenzaron a construir sobre su base, no está claro.
      1. +2
        23 января 2020 07: 03
        Cita: NKT
        Tenemos una hermosa plataforma de rodaje: Tu-214, por qué ayer nuestros Poseidones no comenzaron a construir sobre su base, no está claro.

        Ya parece que se ha tomado una decisión. Y hay suficientes aviones de este tipo almacenados. ya que son una carga para los civiles.
      2. 0
        23 января 2020 13: 29
        Un camarada coronel en la región de Moscú dio una opinión negativa sobre el avión de la OLP basado en el Tu-204. La situación con la aviación y el ejemplo de Poseidón nos hace volver a este tema.
    2. -2
      23 января 2020 05: 29
      El legado del terrible Stalin. Es hora de poner fin al estalinismo, pero está claro hasta ahora, la mente no es suficiente.
      1. -1
        23 января 2020 13: 31
        El legado del estalinismo es también un arma nuclear. ¿Vamos a terminarlo? _))).
        1. -1
          23 января 2020 17: 01
          Recepción "Empatía"
          Este es uno de los trucos de humor más comunes.
          Aquí hay un ejemplo de falta total de conocimiento de la vida y empatía.

          La hija del conde regresó de la escuela con la tarea de escribir una historia sobre una familia pobre. Ella comenzó así: "Papá era pobre, la madre era pobre, el mayordomo era pobre, el conductor era pobre, todos los sirvientes eran pobres ...".
  9. 0
    23 января 2020 11: 49
    Cita: Gritsa

    El conflicto local entre Rusia y cualquier potencia, armado con submarinos nucleares y armas nucleares, se desarrolla sin problemas en una guerra vigorosa solo con el uso de tales dispositivos.


    No es necesario en absoluto. Nadie enviará estrategas para participar en un conflicto local. Participaron submarinos británicos en Malvinas. ¿Ahogar a Argi con uno de ellos que arrojaría inmediatamente un vigoroso bonbu en Buenos Aires? La línea roja del comienzo de la respuesta nuclear está mucho más lejos.
  10. 0
    23 января 2020 12: 10
    Cita: Pavel57

    No es una mala idea. Cuando nuestros cruceros de artillería escoltaron a los AUG estadounidenses, los estadounidenses percibieron sus armas como una amenaza real.


    Podría funcionar. El proyectil no intercepta. Derrota garantizada. Especialmente si el alcance se lleva hasta 100 km más. Pero con cr hipersónico, casi todo también. Solo el rango es más alto y más compacto. Por lo tanto, en las realidades actuales no es relevante. Si solo el cañón de riel lo hiciera.
    1. 0
      23 января 2020 16: 01
      El demagogo (Andrey), en mi opinión, es relevante, ir por el AUG en el cálculo del lanzamiento de un misil hipersónico, que en condiciones de interferencia de radio no puede golpear, o acercarse al AUG a una distancia de 6-12 cañones.
  11. 0
    23 января 2020 17: 23
    Cita: Pavel57
    El demagogo (Andrey), en mi opinión, es relevante, ir por el AUG en el cálculo del lanzamiento de un misil hipersónico, que en condiciones de interferencia de radio no puede golpear, o acercarse al AUG a una distancia de 6-12 cañones.


    Un cohete con una ojiva especial no tiene que golpear. Esto es todo y encanto. Puede explotar al acercarse y destruir el objetivo de todos modos. Creo que la daga en objetivos de superficie se planeó principalmente para su uso con ojivas especiales. Esto no significa que la idea con una herramienta no se pueda desarrollar en paralelo. Pero el cohete todavía se ve mejor. Aunque las armas como en Zumwalt con un alcance de 130 km podrían usarse con equipo especial, habrá un problema con tsu. Disparando mucho más allá del horizonte. La corrección no funcionará, pero los objetivos se maniobran. La precisión es peor que los cohetes.
    1. 0
      23 января 2020 18: 09
      ¿Qué señorita es permisible para un misil con una cabeza nuclear?
  12. 0
    23 января 2020 18: 56
    Cita: Pavel57
    ¿Qué señorita es permisible para un misil con una cabeza nuclear?


    Bueno, aquí el arte vuelve a perder. Es poco probable que empujen más de 20 kilotones en el proyectil, y luego es necesario socavar hasta 500 m. Y es mejor acercarse. Y en un cohete se puede poner una cabeza vigorosa mucho más poderosa.