Tiempos interesantes: el estado y las perspectivas del desarrollo de vehículos blindados en Asia
El tanque principal del ejército chino ZTZ99A producido por el estado preocupa a Norinco
La voluntad de desarrollar presupuestos sólidos y el desarrollo de estrategias operativas estimuladas por los cambios geopolíticos mundiales y regionales contribuyen a la formación de un próspero mercado de vehículos blindados en Asia.
Al tener uno de los ejércitos más grandes del mundo, la Región de Asia y el Pacífico (APR) es uno de los centros para la compra de vehículos blindados de combate (BBM), ya que el ejército local está tratando de modernizar sus flotas obsoletas de MBT, vehículos de combate de infantería, vehículos blindados y vehículos blindados a través de la producción local o compras en el extranjero.
En su investigación y pronóstico de mercado para vehículos blindados para 2019-2029, el grupo analítico Shephard's Defense Insight predice que los países asiáticos liderarán la lista de los principales compradores en la próxima década. Señala que en 2029 el mercado global de BBM costará $ 33,3 mil millones, en el que la región de Asia y el Pacífico se convertirá en el jugador regional más grande con un costo total de $ 107,6 mil millones en los próximos diez años.
En el informe, el gasto de APR en BBM en 2019 se estima en $ 6,9 mil millones, que aumentará bruscamente en 2029 y ascenderá a 12,2 mil millones, con China, India, Japón y Corea del Sur contribuyendo con la parte más significativa. Los analistas de Defense Insight afirman que a nivel mundial, el segmento de mercado más grande en 2019-2029 será transportado con vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de combate de infantería, luego con un pequeño margen seguido por MBT y luego rastreado vehículos de combate blindados y vehículos de combate de infantería.
Maquinaria pesada
China tiene la mayor flota de MBT en la región de Asia y el Pacífico con al menos 7000 vehículos. Norinco es un proveedor tradicional de vehículos de combate blindados pesados para el Ejército Popular de Liberación de China (PLA), y el mejor en esta flota es el tanque ZTZ50A de 99 toneladas, que tiene al menos 600 vehículos. El tanque está equipado con un cañón de 125 mm y una vista diurna / nocturna del comandante, que le permite trabajar en modo de búsqueda y choque. Está equipado con unidades de protección dinámica, un complejo de supresión optoelectrónica y receptores de un sistema de advertencia de radiación láser.
Si el tanque ZTZ99A es técnicamente el pináculo de los vehículos blindados PLA, entonces los más comunes son baratos tanques Familias ZTZ96, también armadas con un cañón de 125 mm (según algunas estimaciones, unos 2000 vehículos). El modelo actualizado ZTZ96B con un peso de 42,8 toneladas se mostró en 2016, tiene un motor más potente, una nueva transmisión, un chasis modificado con suspensión y un sistema de control de incendios mejorado.
Otro vehículo pesado en los arsenales del PLA es el tanque ligero ZTQ15 (foto de arriba). El primero en recibir este tanque fue la 123ª brigada de armas combinadas en el distrito sur, la segunda a la 54ª brigada, estacionada en el Tíbet. La tripulación del tanque es de tres personas, está armado con un arma de 105 mm; ZTO15 tiene una velocidad máxima de 70 km / h. La torre está equipada con un cargador automático, que es típico de los MBT chinos.
La versión de exportación de Norinco del ZTQ15 se designa como VT5. La masa del tanque, dependiendo del conjunto de reserva instalado, es de 33-36 toneladas, longitud de 9,2 m, ancho de 3,3 my altura de 2,5 m. El tanque VT5 tiene un motor con una capacidad de 1000 hp, lo que aumenta la potencia específica y la movilidad en terreno difícil, por ejemplo, en zonas montañosas o en suelos blandos. El comandante tiene una vista panorámica para trabajar en modo de búsqueda y descarga.
China también vende sus tanques en el extranjero. Bangladesh compró 44 tanques VT2, una versión de exportación del Toure 96. mientras que Myanmar recibió 50 tanques MBT-2000. Pakistán fabrica el mismo tanque con la designación local Al-Khalid.
Corea del Sur sigue siendo algo cautelosa, a pesar de una distensión visible en las relaciones con el régimen norcoreano. El MBT del ejército surcoreano es fácilmente superior a los tanques norcoreanos gracias a la flota base de 1500 vehículos Hyundai Rotem K1 / K1A1, aunque Pyongyang tiene aproximadamente el doble de tanques. A principios de 2015, Hyundai Rotem comenzó a actualizar estos MBT al estándar K1A2 al agregar un sistema de amigos o enemigos, un sistema de control de combate y una cámara para el conductor. En el mismo 2015, la compañía comenzó la modernización de viejos tanques K1 con pistolas de 105 mm al estándar K1E1 mediante la instalación de sistemas similares.
Desde 2014, el ejército coreano recibió el primer lote de 100 K2 MBT, en el que se instalaron motores de 1500 hp. la empresa alemana MTU y la transmisión Renk. Según el contrato firmado en diciembre de 2014 para el segundo lote, por valor de 820 millones, se iban a entregar 106 tanques K2 con un motor DV27K de 1500 CV. producido por la empresa local Doosan y la transmisión automática S&T Dynamics EST15K. Sin embargo, los problemas con la confiabilidad de la transmisión causaron una suspensión de la producción de dos años y Hyundai Rotem solo a mediados de 2019 comenzó la producción de tanques K2. En los tanques de este segundo lote, se instalará el motor local con la transmisión Renk. El ejército de Corea del Sur puede eventualmente desplegar hasta 600 tanques K2, y su producción finalmente permitirá que los tanques M48 obsoletos se cancelen de los años 50.
Tanque japonés Tour 10
En el vecino Japón, se está llevando a cabo una modernización a gran escala de las fuerzas armadas para satisfacer la necesidad de un despliegue rápido. Como parte de la reestructuración, el ejército redujo drásticamente el número de MBT de 600 a 300 piezas. Fue muy importante para Japón adoptar el nuevo tanque Tour 10 de Mitsubishi Heavy Industries (MHI), que ocurrió en 2012. Es más ligero que su predecesor, el Ture 90, del cual se fabricaron 341 piezas. La masa del tanque Toure 10 es de 44 toneladas, lo que simplifica su transporte dentro del país. El tanque Toure 10 está armado con una pistola de ánima lisa L / 120 de 44 mm; su apariencia permitiría descartar el anticuado modelo Ture 74, aunque solo se han fabricado 103 autos hasta la fecha.
La producción de Hyundai Rotem MBT K2 comenzó nuevamente a mediados de 2019 después de un retraso de dos años debido a problemas con la confiabilidad de una transmisión fabricada localmente
Gatos de la selva
El vehículo blindado de transporte de personal más poderoso del ejército indonesio es el tanque Leopard 2 de la compañía alemana Rheinmetall; para 2017, entregó 61 tanques Leopard 2RI mejorados, 42 tanques Leopard 2+ y 42 vehículos de combate de infantería Marder 1A3. Sin embargo, además de las importaciones, Indonesia produce su propio tanque medio Harimau (anteriormente llamado Kaplan MT); Este es un proyecto conjunto del FNSS turco y el RT Pindad indonesio, que se lanzó en 2014. RT Pindad recibió un pedido por valor de $ 135 millones para la fabricación de 18-21 automóviles. La producción del tanque medio debe completarse dentro de los tres años.
Harimau Medium Tank: la creación de la cooperación indonesia-turca
En un tanque Harimau con una tripulación de tres, se instaló una torreta John Cockerill CMI-3105HP, armada con un cañón de 105 mm. El director de RT Pindad dijo que se fabricarán alrededor de 100 máquinas para satisfacer las necesidades básicas del ejército indonesio, aunque en última instancia se pueden requerir 300-400 plataformas.
Singapur también ordenó tanques Leopard 2. De 2007 a 2012, recibió 161 vehículos del ejército alemán en la variante 2A4, algunos para el desmontaje de piezas de repuesto, el resto se actualizaron al estándar 2SG. Más tarde, Alemania entregó siete tanques Leopard más en 2016 y 18 vehículos en 2017, los medios locales informaron que al menos algunos de ellos tenían la última configuración Leopard 2A7, aunque Singapur oficial lo negó.
Los BBM rusos también son muy populares en esta región. Por ejemplo, Moscú a finales de 2017 comenzó a suministrar el primero de 64 tanques T-90S / T-90SK ordenados por Vietnam, las entregas finales tuvieron lugar en 2019. Según los informes, el ejército vietnamita también actualizó docenas de tanques T-54B obsoletos al estándar M3 con la ayuda de la compañía israelí Rafael. A finales de 2018, Rusia comenzó a suministrar MBT T-72B1 "White Eagle" modernizado a Laos.
El último lote de seis tanques ucranianos T-84 Oplot-M llegó a Tailandia en julio de 2018, completando la entrega de 49 vehículos bajo un contrato recibido en 2011. Los tanques Oplot-M originalmente fueron planeados para ser entregados dentro de tres años, pero el ritmo de producción cayó seriamente debido al conflicto militar en este país.
El tanque chino VT4 compró Tailandia
Como evidencia del creciente vínculo chino-tailandés, en abril de 2016, el ejército tailandés ordenó 28 tanques Norinco VT4 por $ 137 millones. El primer lote llegó a Tailandia en octubre de 2017; fueron recibidos por la 3ra División Blindada. El ejército tailandés planea comprar 14 tanques VT4 adicionales en el futuro.
Debido a muchos años de problemas con su Arjun MBT, no es sorprendente que India haya recurrido a Rusia para comprar un número adicional de tanques T-90. En abril, Delhi aprobó la compra de 464 tanques T-90MS por un monto de $ 1,93 mil millones. Uralvagonzavod suministrará kits de ensamblaje a la empresa estatal Heavy Vehicles Factory, aunque antes en esta planta, los tanques T-90S se ensamblaron a un ritmo menor al esperado. Según Defense Insight, solo 887 de los casi 90 T-1000 pedidos se entregaron hoy.
El ejército indio recibió 124 tanques Arjun Mk I, pero una versión mejorada del Arjun Mk II no estará lista para producción en el mejor de los casos hasta 2021/2022. El prototipo Mk II "sufre" una gran masa de 68,6 toneladas, y por lo tanto el ejército exigió un cambio en el diseño del casco y la torreta. Sin embargo, se adoptó una versión intermedia del Arjun Mk IA y el ejército ordenará 118 vehículos, cuya producción debía comenzar a fines de 2019. Esta versión del Mk IA tiene 14 mejoras importantes, por ejemplo, seguimiento automático de objetivos, transmisión automática y suspensión mejorada.
El último tanque indio Arjun Mk II está lleno de problemas
Las dificultades con el proyecto Arjun pueden indicar problemas futuros, ya que India tiene la intención de adoptar un prometedor vehículo de combate Future Ready (FRCV) con el objetivo de reemplazar los tanques 1900 T-72M1. En junio de 2015, Delhi emitió una solicitud de información y desde entonces casi nada se ha escuchado sobre este proyecto FRCV. El ejército indio planea adoptar el tanque mediano FRCV en 2025-2027.
Australia está suministrando 59 tanques AIM M1A1, de acuerdo con Project Land 907 Fase 2, los está actualizando al estándar M1A2 SEP V3 con la puesta en servicio planificada en 2025. Además, el ejército australiano quiere comprar más tanques Abrams, probablemente entre 31 y 41 vehículos. El ejército también quiere tener tres opciones sobre la base del tanque Abrams: un vehículo de bombardeo, un puente de tanque y un vehículo de ingeniería.
Ejército de Singapur BBM Hunter durante una ceremonia oficial de puesta en marcha en junio de 2019. Máquina Hunter fabricada por ST Engineering
Las orugas no se rinden
Los vehículos de combate de infantería chinos tradicionalmente copian los automóviles rusos, por lo que la apariencia de la máquina flotante ZBD04A con un sistema de control de incendios mejorado, blindaje adicional y un canal de datos de banda ancha se ha convertido en una especie de desviación del camino tradicional. Sin embargo, este BMP, como la versión anterior del ZBD04 (se fabricaron alrededor de 500 piezas), está equipado con una torreta con una unidad de armamento que consta de cañones de 100 mm y 30 mm.
Vehículo blindado anfibio chino ZBD04A
La Fuerza Aérea China opera un vehículo de combate de infantería con seguimiento de nicho en forma de un vehículo de combate aerotransportado ZBD03 de 8 toneladas fabricado por Norinco. Esta plataforma anfibia y de aterrizaje está armada con un cañón de 30 mm. Da la impresión de una copia de la BMD rusa, aunque en la contraparte china el motor está instalado en la parte delantera.
La compañía surcoreana Doosan DST (actualmente Hanwha Defense) estuvo involucrada en la fabricación de BMP K21 con un arma de 40 mm. El ejército del país comenzó a desplegar este sistema anfibio en 2009 después de completar un pedido inicial de 466 vehículos. Actualmente, el ejército está considerando la posibilidad de reemplazarlos, determinando la necesidad de hasta 1000 vehículos.
Corea del Sur BMP K21
El vehículo de combate de infantería más nuevo en el sudeste asiático parece ser el cazador del ejército de Singapur. Este vehículo con orugas, que originalmente fue nombrado AFV de próxima generación por ST Engineering, se puso en servicio el 11 de junio de 2019. Está equipado con un módulo de combate controlado a distancia Rafael Samson 30 (DBM), armado con una pistola MK30 Bushmaster II de 44 mm, una ametralladora coaxial de 7,62 mm y dos misiles Spike LR.
Con un sistema de control electrónico, el vehículo blindado Hunter que pesa 29,5 toneladas es el primer vehículo blindado de combate totalmente digital del Ejército de Singapur. La tripulación del automóvil es de tres personas, en el compartimento aerotransportado tiene capacidad para otras 8 personas. La piedra angular de Hunter es el sistema de gestión de información modernizado ARTEMIS (Sistema de Información y Compromiso Táctico del Ejército), que combina sistemas de armas y monitoreo del estado del equipo. Actualmente, hay cinco opciones de cazador: combate, comandante, ingeniería, evacuación y capas de puente. Los primeros vehículos Hunter estarán en pleno funcionamiento en 2020 y se asignarán al 42º Regimiento Blindado, que actualmente está equipado con vehículos Bionix.
El ejército filipino planea actualizar 49 de sus vehículos blindados M113. 44 de ellos recibirán un DBM con una ametralladora de 12,7 mm, y los cinco restantes se convertirán en morteros móviles con un complejo Soltam CARDOM instalado de 81 mm. Bajo este programa, la actualización M113 Firepower Upgrade, con un valor de $ 20,5 millones, también actualizará casi la mitad de los 114 vehículos M113A2 obtenidos de la presencia del ejército estadounidense en 2015.
Ya se modernizaron 28 vehículos M113, 14 de ellos recibieron torretas con un cañón de 76 mm de tanques FV101 Scorpion desmantelados, cuatro torres deshabitadas con un cañón UT-25 de 25 mm y seis recibieron DBMS de 12,7 mm.
En febrero de 2019, India aprobó la compra de 156 BMP-2 / 2K adicionales, que serán fabricados bajo licencia por la compañía local Ordnance Factory Board (OFB). Con un permiso emitido a mediados de 2017, India actualizará 693 de sus vehículos blindados BMP-2 / 2K Sarath.
Delhi también está implementando un programa para un vehículo de combate de infantería prometedor FICV (Futuro Vehículo de Combate de Infantería) para reemplazar el 2610 BMP-K2. Está previsto producir unos 20 FICV con seguimiento en 3000 años. Los postores de esta plataforma flotante de 20 toneladas presentaron sus ofertas en 2010, pero no hay un movimiento visible bajo este programa, a pesar del interés mostrado por diez fabricantes indios en una solicitud de propuestas en enero de 2016. Los cuatro contendientes más serios aquí son Larsen & Toubro, Tata, Mahindra y OFB.
El verdadero contendiente para el programa australiano Project Land 400 es el vehículo blindado AS21 Redback de la compañía surcoreana Hanwha Defense
En agosto de 2018, como parte del proyecto Project Land 400 Phase 3, Australia emitió una solicitud de licitación para 450 vehículos cuerpo a cuerpo y 17 vehículos de apoyo de combate con el fin de reemplazar sus APC M113AS4. La licitación también prevé la entrega de 15 instalaciones de mortero, 25 vehículos de transporte de municiones, 27 vehículos de logística y 50 vehículos anfibios protegidos para enviar tropas desde el barco a la costa. Después de la fecha límite de solicitud en marzo, quedaron cuatro solicitantes: CV90 de BAE Systems, Ajax de General Dynamics, AS21 Redback de Hanwha Defense y KF41 Lynx de Rheinmetall.
Australia anunció a los solicitantes seleccionados en septiembre de 2019, la siguiente etapa fue para Rheinmetall y Hanwha. La etapa de reducción de riesgos, para la cual cada uno de los fabricantes suministrará tres automóviles, durará hasta finales de 2021. El ejército australiano hará recomendaciones al gobierno en 2022.
BMP chino ZBD09 en camuflaje digital
Opciones de ruedas
China, según algunas estimaciones, tiene 5090 vehículos de combate de infantería y vehículos blindados de transporte de personal. En cuanto a las plataformas con ruedas, la familia Toure 08 8x8 del Grupo Norinco es de particular importancia para las brigadas de infantería motorizadas, ya que necesitan una buena maniobrabilidad. Una de las principales opciones es el vehículo de combate de infantería ZBD09 que pesa 21 toneladas con una doble torreta armada con un cañón de 30 mm. Al mismo tiempo, el ejército chino adoptó muchas opciones en el chasis base 8x8.
El PLA también opera ampliamente los vehículos flotantes de la serie Turre 6 de 6x92. Se ha desarrollado una amplia gama de opciones, incluyendo el ZSL17B de 92 toneladas con una pistola de 30 mm, el soporte antitanque PTL02 con una pistola de 105 mm y el mortero / obús PLL120 de 05 mm. Las máquinas de la serie Tour 92 son muy populares en el extranjero, especialmente en África y Asia.
Coches de Corea del Sur: K806 (en primer plano) y K808
El ejército surcoreano comenzó una amplia modernización. Por ejemplo, para fines de 2020, el ejército reducirá el número de tropas de 520 a 387 mil; De acuerdo con este proceso, la infantería estará equipada por primera vez con vehículos blindados de combate de infantería con ruedas. Seúl anunció a finales de 2018 que Hyundai Rotem recibió un contrato por valor de $ 358 millones para la producción de máquinas K808 8x8 y K806 6x6. Aunque el número no se ha anunciado oficialmente, con toda probabilidad serán 100 autos K806 y 500 autos K808. Su producción debería durar hasta finales de 2023.
El vehículo blindado anfibio K808 con un peso de 20 toneladas está equipado con un módulo de combate con una ametralladora K12,7 de 6 mm y el lanzagranadas automático K40, mientras que el vehículo no anfibio K4 de 16 toneladas diseñado para proteger las áreas traseras y los convoyes de transporte de escolta está armado solo con 606- mm ametralladora; para ahorrar dinero, el DBM no estaba instalado en él. En última instancia, la necesidad del ejército surcoreano puede ser de 7,62 vehículos blindados con ruedas, esto se explica por el deseo de mejorar la protección y la movilidad de las unidades de infantería para 2700.
Vehículo blindado japonés Tour 16 MCV
En línea con su filosofía de despliegue rápido, las Fuerzas de Autodefensa japonesas han sido armadas con el Vehículo de Combate de Maniobra (MCV) Toure 16 8 M8 de MHI. Este vehículo blindado con un peso de 26 toneladas está armado con un cañón estriado L / 105 de 52 mm. 99 plataformas MCV se fabricarán en 5 años. Japón dio un paso audaz, confiando en el Tour 16, ya que existe la preocupación de que no tenga suficientes capacidades antitanque o protección de armadura. No obstante, la capacidad de desplegar un MCV con un S-2 determina su movilidad estratégica superior, que es esencial para luchar contra los rebeldes y defender las islas.
En septiembre de 2019, Japón anunció que el Vehículo Blindado de Mitsubishi, el AMV de Patria y el LAV 6.0 de General Dynamics Land Systems fueron seleccionados como plataformas de prueba ya que el país quiere recibir nuevos vehículos blindados de próxima generación.
Taiwán es otro país que ha desarrollado su propio vehículo blindado de 8x8, que ha ido por este camino debido al deseo de ser autosuficientes y la falta de proveedores extranjeros. La familia de vehículos Cloud Leopard de 22 toneladas fue desarrollada para reemplazar los vehículos con seguimiento CM21, así como para mejorar la movilidad de las brigadas de infantería motorizadas en caso de cualquier invasión desde el continente.
Después de la selección oficial, en 2010 se entregó el primer lote de 368 vehículos Cloud Leopard, incluido el comandante CM32 y el transporte blindado de personal SMZZ. La última versión del CM34 está equipada con una torreta armada con un cañón MK30 Bushmaster II de 44 mm; hasta 2021, se fabricarán 284 máquinas de este tipo. Además, el centro de fabricación de Taiwán está desarrollando actualmente la plataforma Cloud Leopard 8x8 de segunda generación.
Los vehículos blindados Cloud Leopard 8x8 de Taiwán están disponibles en varias versiones, incluido el transporte de personal blindado SMZZ
Dirígete al sur
Después del primer pedido de 34 vehículos en 2017, Tailandia en enero de 2019 aprobó la compra de otros 39 vehículos blindados VN1 8x8 de la empresa china Norinco. El segundo lote incluyó tres vehículos de combate de infantería VN1, 12 morteros móviles de 120 mm, 12 vehículos de comando, tres ambulancias y 9 vehículos de evacuación. Los vehículos blindados VN1 del primer lote ya están en operación en el ejército tailandés, agregaron 217 BTR-3E1 8x8 comprados en Ucrania.
El Instituto de Tecnología de Defensa de Tailandia DTI, con la participación de la empresa británica Ricardo, también ha desarrollado el vehículo blindado de transporte de personal Black Widow Spider 8x8. Un prototipo de 24 toneladas, presentado por primera vez en Defense & Security 2015, tenía una torreta Adder deshabitada de ST Engineering con un cañón MK30 Bushmaster II de 44 mm. DTI está trabajando en otra opción para los marines tailandeses. Si bien estas plataformas 8x8 están en línea con el objetivo del país de volverse más autosuficiente, no será fácil para el ejército tailandés creer en ellas.
Quizás esto explique por qué el ejército tailandés ordenó vehículos blindados estadounidenses Strykery en 2019. Tailandia comprará 37 autos en la variante M1126, así como 23 chasis base, que provendrán de la presencia del ejército estadounidense. Dado que los vehículos Stryker están destinados a equipar unidades de infantería, esto no afectará los planes de compra de vehículos chinos VN1.
La compañía tailandesa Chaiseri Metal and Rubber logró vender sus autos First Win 4x4 MRAP (foto de arriba) al ejército tailandés, mientras que el ejército de Malasia también compró 20 unidades en una configuración AV4 modificada con un esquema de puerta 2 + 1. Los vehículos de Malasia están armados con una ametralladora Dillon Aero M7,62D de 134 mm montada en el techo. Chaiseri está trabajando actualmente en la segunda generación de First Win.
Tailandia tiene un número significativo de vehículos blindados V-150 obsoletos, que quiere modernizar y dos compañías locales por las que Chaiseri y Panus Assembly están luchando. Además de actualizar el mosquito AFV-420P, Panus también está desarrollando su propia plataforma R600 8x8.
Por su parte, el Ministerio de Defensa de Indonesia ha firmado un contrato por valor de $ 82 millones para la producción local de 22 vehículos flotantes Pandur II 8x8. Las entregas durarán tres años, mientras que la empresa local RT Pindad recibirá todas las tecnologías relacionadas. Presumiblemente, los vehículos estarán equipados con DBM Ares UT30MK2 de la división brasileña de Elbit Systems, armados con una ametralladora MK30 Bushmaster II de 44 mm y dos ametralladoras de 7,62 mm. RT Pindad dijo que al ejército indonesio le gustaría obtener hasta 250 vehículos Pandur II.
El ejército filipino no es reacio a adquirir tanques ligeros, porque se necesitan 44 vehículos para equipar a tres compañías de tanques con una división mecanizada. Sin embargo, después del sangriento conflicto en la isla de Maravi, está claro que ahora se da prioridad a dos tipos de vehículos blindados de combate de infantería con ruedas basados en un solo chasis de 8x8: una instalación antitanque con un arma de 105 mm y una máquina equipada con una torreta deshabitada con un arma de 30 mm.
AV8 Gempita se basa en la plataforma Turca Pars III
En 2011, el ejército de Malasia emitió un contrato con la compañía turca FNSS para 255 automóviles Pars III 8x8 en 12 variantes. La empresa local Deftech se dedica a la fabricación de las plataformas AV8 Gempita, muchas de ellas equipadas con sistemas de armas sudafricanos Denel. Sin embargo, la producción de estas plataformas es lenta, con un crujido. A partir de abril de 2019, solo se entregaron al cliente 118 vehículos en nueve variantes.
Mientras tanto, India también espera recibir nuevos vehículos blindados 8x8. Una compañía local, Tata Motors, está desarrollando la Plataforma Blindada Anfibia de Ruedas (WhAP). El prototipo pesa alrededor de 26 toneladas, Tata espera que esta solución con ruedas pueda tomar alrededor del 20% del volumen de producción planificado de las máquinas FICV.
El vehículo blindado australiano más exitoso es Thales Bushmaster, el ejército del país ordenó 1052 de estas plataformas. A su vez, en los últimos dos años, Japón ha recibido cuatro máquinas Bushmaster adicionales, mientras que Fiji ha recibido 10 de esas máquinas, y cinco son operadas por las fuerzas especiales de Nueva Zelanda.
Vehículo blindado de reconocimiento Boxer CRV equipado con una torreta doble LANCE con un cañón automático MK30-30 de 2 mm
Bajo el programa Project Land 400 Phase 2, el Ejército Australiano recibirá 211 (originalmente planeados 225) vehículos de reconocimiento Boxer CRV (Vehículo de reconocimiento de combate). La empresa alemana blindada Boxer de 38,5 toneladas Rheinmetall evitó la plataforma Patria AMV35 en la lucha por un contrato por valor de $ 4,09 mil millones; ella reemplazará el vehículo blindado ligero australiano. El primer par de 25 autos de fabricación alemana se mudó a Australia en julio de 2018, los autos restantes se ensamblarán en un sitio local. El primero de los tres regimientos de reconocimiento debería estar equipado con estas máquinas para 2022.
Los vehículos de reconocimiento Boxer (133 pedidos) están equipados con una torreta Lance armada con un cañón MK30-30 / AVM de 2 mm, ametralladora coaxial MAG 7,62 de 58 mm, misiles DBM de 12,7 mm y Spike LR2. Otras opciones incluyen: comando (15 pedidos), reparación (10), evacuación (11), apoyo contra incendios (8), vigilancia (21) y multiusos (13).
Finalmente, vale la pena mencionar el vehículo de asalto anfibio chino ZBD05 / ZTD05 y la familia de plataformas aéreas estadounidenses AAV7. Entre los operadores de máquinas en la variante AAV7A1 RAM / RS, Taiwán (90) y Japón (58) más la surcoreana Hanwha Techwin entregaron ocho máquinas KAAV a Filipinas en 2019.
Además, los marines indonesios firmaron un contrato en abril para el suministro de 22 BMP-ZF y 21 BT-ZF (foto de arriba) producción de Kurganmashzavod. Este es el tercer lote de BMP-ZF para Indonesia, que elevará el número total de estos vehículos a 76.
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