BTR "Barys 8x8". Beneficios de la colaboración internacional
BTR Mbombe 8. Foto de Paramount Group / paramountgroup.com
En 2013, Kazajstán y Sudáfrica acordaron trabajar juntos en el campo de los vehículos blindados de combate. La industria de los dos países finalizó varios proyectos terminados y llevó algunos de ellos a la producción y operación en serie. Se están preparando otras muestras para la producción. Entre ellos hay un vehículo blindado con ruedas (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Bars").
De África a Asia
En 2010, la compañía sudafricana Paramount Group, conocida por sus desarrollos en el campo de los vehículos blindados, presentó un nuevo modelo: un vehículo blindado de transporte de personal / vehículo de combate de infantería Mbombe 6. Un chasis blindado de seis ruedas con tracción total fue diseñado para transportar personas y montar varias armas.
Más tarde, el Grupo Paramount desarrolló una nueva versión del BKM con un chasis de cuatro ejes, un casco blindado diferente y otras características. Tal vehículo blindado de transporte de personal / vehículo de combate de infantería se llamó Mbombe 8. Ambos vehículos blindados ya están listos para la producción en masa y se ofrecen a los clientes. Hasta la fecha, la compañía de desarrollo ha logrado recibir varios de estos pedidos.
Técnica de producción en Kazajstán. En primer plano se encuentra el experimentado vehículo blindado de transporte de personal Barys con el compartimento de combate Ansar. Foto de G. Bedenko / informburo.kz
En 2013, apareció un acuerdo importante que estipulaba la cooperación entre Sudáfrica y Kazajstán. De acuerdo con esto, se creó una empresa conjunta de Kazajstán Paramount Engineering (KPE), que debía completar el desarrollo de varios BKM sudafricanos y dominar su producción. En 2014-15 Se construyó una fábrica en la que se planeó desplegar el ensamblaje de equipos.
Entre las muestras planificadas para la producción, había dos variantes del transporte blindado de personal Momboe, con un chasis de tres y cuatro ejes. Sus modificaciones para Kazajstán recibieron el nombre general "Barys", al que se agrega la fórmula de la rueda.
Ya en 2016, KPE fabricó el primer prototipo de Barys 8x8. La máquina fue a prueba y participó repetidamente en varias exposiciones. La producción en serie aún no ha comenzado. Sin embargo, la empresa de desarrollo no pierde tiempo: crea y prueba nuevas variantes del complejo de armas.
Versión modificada
BKM "Barys 8x8" es un chasis de ruedas multipropósito con un compartimento de aterrizaje, capaz de transportar varias armas. Dependiendo del equipo y las tareas asignadas, puede ser un vehículo de combate de infantería o un vehículo blindado de transporte de personal.
Experimentado Barys 8x8 en el campo de entrenamiento. Foto de G. Bedenko / informburo.kz
"Barys 8x8" está construido de acuerdo con el esquema BKM tradicional para el moderno con un motor delantero y un gran compartimento habitado en el centro y en la parte trasera del casco. Reservar un automóvil brinda protección contra armas pequeñas armas, fragmentos y min. La protección balística corresponde al nivel 3 del estándar STANAG 4569 (bala no perforadora de 12,7 mm); mina - al nivel 4b (10 kg de TNT debajo de la rueda o la parte inferior). La protección contra minas se realiza sin el uso de un fondo en forma de V, que afectó positivamente las dimensiones verticales.
En la proa del casco hay una planta de energía basada en un motor diesel Cummins de 550 hp La transmisión con transmisión automática proporciona tracción total. Las ruedas con neumáticos 16.00 R20 tienen una suspensión independiente y sistema de freno neumático con ABS. Aceleración a una velocidad de 100 km / h, rango de crucero - 800 km.
La tripulación del Barys 8x8 incluye dos o tres personas. El conductor y el comandante se encuentran frente al compartimento habitado y tienen sus propias escotillas. Detrás de ellos se puede establecer el lugar de trabajo del artillero-operador. El casco de popa tiene ocho asientos para aterrizar; los combatientes aterrizan a través de una rampa o techo solar. Se proporcionan asientos que absorben energía para la tripulación y el aterrizaje.
Unidades internas del compartimento de combate. A la izquierda está la caja de municiones, a la derecha está la posición del operador-artillero. Foto de G. Bedenko / informburo.kz
Al igual que otras muestras del desarrollo sudafricano, Mbombe BTR recibió algunas herramientas nuevas relacionadas con los detalles específicos de la operación en Kazajstán. Se utilizó el sistema de calentamiento del motor, también hay control de clima basado en un aire acondicionado con una capacidad de 12 kW.
El transporte blindado de personal Barys 8x8 tiene una longitud de 8 m con un ancho de 2,8 my una altura de 2,4 m (en el techo). Peso de combate, dependiendo de la configuración, aterrizaje, etc. - hasta 28 toneladas Masa propia del automóvil - 19 toneladas.
Plataforma universal
De acuerdo con las tendencias actuales, Mbombe / Barys puede llevar varios módulos de combate controlados a distancia con diferentes armas. Hasta la fecha, KPE ha introducido tres opciones para dicho equipo "Barysa". Es curioso que una de las versiones de BKM esté equipada con un DBM desarrollado en Rusia.
Carga de municiones. Foto de G. Bedenko / informburo.kz
Durante los primeros espectáculos, Barys 8x8 llevó el módulo de desarrollo de combate de la empresa conjunta kazajo-turca Kazakhstan Aselsan Engineering. Este producto es una torreta bastante grande con una pistola 30A2 de 42 mm, una ametralladora PKT, sistemas optoelectrónicos y sistemas de control de incendios. La torre está deshabitada; El panel de control está ubicado dentro del cuerpo del vehículo blindado portador. El proyecto KAE ofrece la posibilidad de instalar otras armas, hasta sistemas de artillería de 57 mm.
Más tarde, en una de las exposiciones, se mostró un prototipo de BKM con una maqueta del módulo de combate AU-220M de fabricación rusa. En este caso, el arma principal del Barys se convierte en un arma automática de 57 mm con características de combate mejoradas. La pistola se complementa con una ametralladora de calibre normal.
Actualmente, KPE está probando un experimentado vehículo blindado de transporte de personal con una prometedora unidad de combate Ansar de diseño propio, encargada por el Ministerio de Defensa de Kazajstán. Este producto está hecho en forma de una torre giratoria con una cesta de torreta que lleva el equipo necesario. En el interior de la cúpula blindada montada una pistola 30A2 de 72 mm y una ametralladora PKT de 7,62 mm. En el exterior, una unidad óptica-electrónica y una estación de seguimiento y seguimiento de radar se encuentran en él. En el futuro, es posible la instalación de armas de misiles antitanque. Debajo del nivel de charretera en la canasta se coloca el lugar de trabajo del artillero-operador con los instrumentos necesarios. Junto a él hay cajas de municiones y dispositivos para la ruta de suministro de municiones.
Disparo desde una pistola de 30 mm. Foto de G. Bedenko / informburo.kz
La unidad de combate Ansar usa el sistema de control de fuego unificado Shyla, que también se usa en otros KPE DBMS. Incluye herramientas de vigilancia y cálculo digital para disparos, seguimiento automático de objetivos, etc. Con la ayuda de tales SLA y armas existentes, Ansar puede disparar objetivos terrestres y aéreos en todo el rango de rangos.
Perspectivas del proyecto
Los vehículos blindados con ruedas "Barys" de dos versiones hasta ahora solo existen en forma de prototipos. Pruebas ya realizadas que han demostrado sus propias características de dicha técnica. Actualmente estamos probando módulos de combate. Por ejemplo, hace unos días se realizó el siguiente disparo de prueba con el producto Ansar.
"Barysy" aún no se ha adoptado y la producción en masa aún no se ha lanzado. Sin embargo, KPE está listo para comenzar a ensamblar dicho equipo en interés de un cliente nacional o extranjero. Se supone que el primer comprador serán las fuerzas armadas de Kazajstán.
No está claro qué versión del Barys 8x8 puede ingresar al servicio. El Ejército de Kazajstán planea reemplazar los viejos tipos de vehículos blindados, y para esto, pueden ser necesarios varios modelos modernos con una u otra característica. Se puede suponer que los módulos con cañones de 30 mm tienen buenas perspectivas. Fueron desarrollados a pedido del Ministerio de Defensa de Kazajstán y confirman sus características.
Foto de G. Bedenko / informburo.kz
El futuro del módulo AU-220M se determinará más adelante, cuando la parte rusa presente una muestra terminada de este producto, adecuada para pruebas completas. Quizás en el futuro, se completará el desarrollo de la modificación KAE DBMS con armas similares de alta potencia, que se planeó originalmente.
Beneficios de la cooperación
El proyecto Barys 8x8 y otros modelos prometedores de vehículos blindados creados y fabricados por KPE pueden considerarse un ejemplo exitoso de cooperación internacional que tiene un efecto positivo en la condición de las tropas. Al no tener una escuela propia para la construcción de vehículos blindados, Kazajstán encontró la oportunidad de obtener una serie de modelos modernos.
Empresas de Sudáfrica, incl. Paramount Group se consideran líderes mundiales en el campo de los vehículos blindados con ruedas para diversos fines. La colaboración con los líderes de la industria permitió a Kazajstán obtener modelos modernos de equipos y con ellos tecnologías de producción. En este contexto, también debe tenerse en cuenta la cooperación con Rusia. Se están considerando dos proyectos a la vez, que incluyen la instalación de un cañón de 57 mm de producción rusa, que incluye junto con un módulo de combate listo para usar.
Barys 8x8 aún no ha sido adoptado por Kazajstán y no afecta la defensa del país. Sin embargo, la máquina ya está lista y se somete a varias pruebas para obtener nuevas oportunidades. Debido a esto, el tiempo mínimo pasará desde la firma del contrato hasta la recepción del equipo en serie, y se realizará todo el potencial del trabajo conjunto en los proyectos.
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