Interferencia y cohetes. Avión de guerra electrónica Shenyang J-16D (China)

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Luchador J-16. Foto Airwar, ru

En interés del Ejército Popular de Liberación de China, una serie de especialistas aviación técnicos, incluidos Aviones de guerra electrónica. En los últimos años, se han conocido varias muestras de este tipo. Uno de los más nuevos es el avión Shenyang J-16D, hecho sobre la base de un caza en serie de cuarta generación.

De luchador a guerra electrónica


Como base para la prometedora aeronave EW, se utilizó el caza en serie J-16 fabricado por Shenyang Aircraft Corporation. Este avión se llama oficialmente la opción de desarrollo del J-11BS chino, que se compara favorablemente con una serie de características. Según diversos datos y estimaciones, la creación del J-16 no podría prescindir de la experiencia rusa: el avión Su-30MKK fue una de las fuentes de soluciones y componentes.



El primer vuelo del J-16 experimental en la configuración inicial tuvo lugar a mediados de 2012. Ya en 2013, Shenyang Corporation lanzó la producción en masa, y en la primavera del próximo año, la Fuerza Aérea del EPL recibió el primer conjunto de aviones del regimiento. Hasta la fecha, se han construido al menos 130-140 aviones J-16.

Según los datos conocidos, en la versión básica, el caza multi-rol J-16 de dos asientos tiene un equipo especial que le permite contrarrestar las armas electrónicas del enemigo. Sin embargo, se consideró insuficiente para resolver algunas de las tareas, como resultado de lo cual se lanzó el proyecto de un avión especializado de guerra electrónica.

Muestra especial


Una nueva modificación del luchador recibió el índice J-16D. El primer vuelo de un avión de este tipo tuvo lugar el 18 de diciembre de 2015. Pronto, se publicaron algunos datos sobre el proyecto, así como una serie de fotos del avión experimental. A pesar de la cantidad limitada de materiales disponibles, es posible evaluar algunas características del proyecto chino y presentar sus perspectivas aproximadas.


Experimentado J-16D en las primeras etapas de prueba. Photo Militaryparitet.com

En su diseño, el J-16D es lo más similar posible a un avión base, pero tiene algunas diferencias notables. Cambió la forma del cono de la nariz; se ha vuelto más corto y tiene una curvatura superficial diferente. Detrás del carenado, frente a la linterna, no hay una estación optoelectrónica característica de todos los aviones de la familia Su-27. El arma incorporada desapareció de la afluencia del ala.

En las puntas de las alas había grandes contenedores de equipos que podían identificarse sin ambigüedad como sistemas EW. Además, antes de pintar, el avión muestra claramente secciones individuales de la piel, debajo de las cuales se pueden ocultar los dispositivos de antena u otros equipos característicos de los aviones de guerra electrónica.

Más tarde, nuevas fotos del avión J-16D aparecieron en el dominio público. Muestran que el equipo especial está montado no solo en las puntas de las alas. Si es necesario, el avión puede transportar un contenedor colgante con equipo debajo del fuselaje o debajo del ala.

Se sabe que el caza J-16 recibió un nuevo radar de fabricación china equipado con un conjunto de antenas en fase activa. Probablemente, su versión especializada conserva dicho equipo, sin embargo, el uso de un nuevo carenado puede indicar el procesamiento del complejo de radar.


Las principales diferencias con la muestra base son notables. Photo Militaryparitet.com

Las puntas de las alas, muy probablemente, son parte del equipo estándar de la aeronave. Contienen inteligencia electrónica para detectar la radiación de otros sistemas electrónicos y estaciones de interferencia. En publicaciones extranjeras, los contenedores J-16D a menudo se comparan con los productos AN / ALQ-218 utilizados en aviones estadounidenses.

Los aviones EW establecidos pueden complementarse colgando contenedores de un propósito similar. Debido a esto, el J-16D puede transportar y usar simultáneamente diferentes herramientas que funcionan en diferentes rangos y optimizadas para diferentes tareas.

Es obvio que la reestructuración y la adición del complejo de aviónica para resolver problemas especiales afectaron el equipo de la cabina. El lugar de trabajo del piloto-operador ahora debería proporcionar control y gestión de equipos de guerra electrónica. Además, el operador debe trabajar con el radar y, posiblemente, con armas.

Luchador de la electrónica


El avión EW Shenyang J-16D está construido sobre la base del modelo existente, que indica su rendimiento de vuelo. J-16 es un luchador multi-rol con una velocidad máxima de M = 2,4 y un radio de combate de 1500 km. Es poco probable que un J-16D especializado en sus datos de vuelo sea significativamente diferente del caza base.

Gracias al radar existente, el nuevo avión EW, como el J-16 original, puede monitorear las condiciones del aire y del suelo; sin embargo, los datos recopilados se usan de manera diferente. Utilizando otros productos de la aviónica, la aeronave debe identificar las fuentes de radiación en forma de sistemas electrónicos enemigos y "bloquearlos" con interferencia. Desafortunadamente, las características exactas de los sistemas aéreos y aéreos de la guerra electrónica siguen siendo desconocidas.


Se coloca equipo especial tanto en las puntas de las alas como en los pilones. Photo Errymath.blogspot.com

En la prensa extranjera, se ha sugerido que algunas de las capacidades de choque permanecen. Entonces, incluso con la instalación de varios contenedores EW colgantes, el avión J-16D retiene componentes de suspensión libres y una cierta capacidad de carga. Esto se puede usar para transportar y usar diferentes tipos de misiles antirradar.

La Fuerza Aérea del PLA y la Armada están armados con varios misiles antiaéreos, tanto de su propio diseño como de copias de productos soviéticos / rusos. Dichos misiles están diseñados para destruir objetivos aéreos, terrestres y de superficie. Todo asi оружие puede ser utilizado por luchadores modernos, incluidos J-16. Se desconoce si el avión EW J-16D puede transportar tales armas. Sin embargo, según diversas estimaciones, la presencia de tales capacidades aumentaría seriamente el potencial de esta máquina.

Futuro incierto


El caza multiusos Shenyang J-16 ya ha entrado en producción y está siendo operado por la Fuerza Aérea PLA. El estado actual de su modificación especializada equipada con equipos de guerra electrónica no está claro. Nuevos mensajes sobre el proyecto J-16D no aparecieron hace mucho tiempo, pero en el momento del último Noticias El avión estaba en la fase de prueba.

Ha pasado mucho tiempo desde el primer vuelo, y esto sugiere que el proyecto se está acercando a la etapa de lanzamiento de la serie y su adopción. Además, no se puede descartar que el J-16D ya haya comenzado el servicio, pero esto no se informó debido al enfoque característico del secreto chino.


Experimentado avión J-15D para la aviación basada en portaaviones de la Armada. Foto de Nevskii-bastion.ru

En servicio, el nuevo J-16D servirá en aeródromos terrestres y proporcionará el trabajo de combate de otros aviones, incluidos J-16 de la modificación original. Los aviones EW podrán acompañar a los cazabombarderos, identificar amenazas y combatirlas con la ayuda de interferencia o interferencia antirradar. En vista del papel especial, tal técnica no será numerosa. La liberación total no excederá varias docenas de unidades.

Para la Fuerza Aérea, pero no para la Armada


Es poco probable que el J-16D entre en servicio con la Armada. En interés de la aviación naval, actualmente se está desarrollando un avión especializado basado en el caza basado en portaaviones J-15. El J-15D despegó por primera vez en 2016 y aún se está probando. Se desconoce cuándo estos aviones podrán reponer los aviones de cubierta de la Armada del PLA.

Las fotografías disponibles muestran que el J-15D difiere del J-15 original de la misma manera que el J-16D de la muestra base. Se utilizó un radomo de radar diferente, no había armas ni OLS, y aparecieron nuevos contenedores en el ala. Quizás dos aviones EW están unificados de acuerdo con los sistemas principales.

En los medios extranjeros relevantes hay una versión sobre el posible desarrollo de una modificación de cubierta del caza "terrestre" J-16. A este respecto, se hace una suposición sobre la posible transferencia de desarrollos en aviónica en el campo de la aviación basada en el operador. Sin embargo, tales ideas no parecen necesarias y prometedoras. Ya se ha creado un caza J-15 con todas las características necesarias para la Armada, y se está desarrollando un avión de guerra electrónica sobre la base.

Por lo tanto, las perspectivas aproximadas del proyecto J-16D ya están claras. En un futuro cercano, un avión de guerra electrónica especializado tendrá que entrar en servicio con la fuerza aérea del EPL y proporcionar una mayor efectividad de combate táctico. También deberíamos esperar la aparición temprana de aviones EW basados ​​en portaaviones basados ​​en el caza J-15. Esto significa que el comando PLA es muy consciente de la importancia de los sistemas electrónicos y los medios para tratar con ellos. En consecuencia, se están tomando medidas para desarrollar ambas áreas, y el J-16D es uno de los desarrollos más importantes en este contexto.
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31 comentario
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  1. 0
    Marzo 13 2020

    Las fotografías disponibles muestran que el J-15D difiere del J-15 original de manera muy similar al J-16D de la muestra base. Se usa un radomo de radar diferente, no hay pistola ni OLS,
    Ahora, para empezar, que se resuelvan los problemas con el arma, la nuestra no tuvo éxito de inmediato.
  2. -3
    Marzo 13 2020
    Otro avión ruso sin costuras bajo una etiqueta china.
    1. 0
      Marzo 13 2020
      Cita: Narak-zempo
      Otro avión ruso sin costuras bajo una etiqueta china.

      No se puede llamar sin costura. Un planeador ligeramente modificado, una aviónica diferente, radar con AFAR y una gama ampliada de armas. Más bien, es una revisión creativa del Su-27UB / Su-30. Sí, y no tenemos un avión EW especializado basado en el Su-27/30/35 (los contenedores colgantes solo brindan protección individual), puede adaptarlo a esas funciones del Su-34)
      1. 0
        Octubre 3 2020
        Cita: Gregory_45
        se puede adaptar a las funciones del Su-34

        En esta función, el Su-34 se utilizó para imponer la paz el 08.08.08. Y se mostró bien)))
  3. +2
    Marzo 13 2020
    En apariencia, el equipo American Growler EW notablemente más
    1. -1
      Marzo 13 2020
      ¿Intentar hacer un avión EW a partir de un avión de ataque de combate basado en portaaviones no es razonable? Anteriormente, los colchones tenían un avión especializado de guerra electrónica. La exactitud o falacia de tal paso solo puede demostrarse por una colisión con un oponente fuerte.
      1. +2
        Marzo 13 2020
        ¿Eres un cultivador?
        Más que razonable
        Anterior Deck Subsonic EW Prowler americano
        también estaba en el mismo principio, basado en el avión de ataque A-6 Intruder.
        A diferencia de él, Groler puede operar en el mismo orden que los aviones de ataque supersónicos.
        1. 0
          Marzo 13 2020
          Estoy de acuerdo en que la base, pero las modificaciones fueron muy extensas. Incluyendo el planeador, y en F - 18 su mínimo. La única ventaja es supersónica, la capacidad de ir en formaciones de batalla de vehículos cubiertos.
      2. +2
        Marzo 13 2020
        Cita: TermNachTER
        Anteriormente, los colchones tenían un avión especializado de guerra electrónica.

        Cuervo o merodeador: ¿cuál? ECA-3 Skyworior, EP-3E Aries II o EB-66 Destroyer?
        Por cierto, el EF-111 llevó a Harma. Merodeador, también.

        Cita: TermNachTER
        hacer un avión EW desde un avión de ataque de combate basado en portaaviones no es razonable?

        ¿Por qué no? El equipo moderno ya no necesita los volúmenes y la capacidad de carga del Boeing 747, todo se coloca en contenedores colgantes.
        1. 0
          Marzo 13 2020
          ¿Qué impide que el contenedor cuelgue debajo del F - 18 habitual?
          1. +3
            Marzo 13 2020
            Necesita un operador reb y gestión de contenedores colgantes
            Necesitamos las ranuras apropiadas en los puntos de suspensión: no se proporciona el f-18 habitual
            1. 0
              Marzo 13 2020
              ¿No se puede reemplazar la computadora de a bordo de un operador de guerra electrónica hasta cierto punto? Además, no se prevé la participación del "gruñidor" en una batalla del tipo "vertedero de perros".
              1. +3
                Marzo 13 2020
                No, eso no funcionará.
                Algunos de los equipos y antenas ya están en la carcasa del productor, y algunos se colocan en contenedores, algunos de ellos pueden ser extraíbles
                Pero solo cuelgue los contenedores en el súper cuerno; el gruñidor no funcionará
                Creo que sin la participación del operador, la calidad de la guerra electrónica se deteriorará.
          2. +2
            Marzo 13 2020
            Cita: TermNachTER
            ¿Qué impide que el contenedor cuelgue debajo del F - 18 habitual?

            EW no es un simple jammer. En esencia, los transmisores de interferencia se fabrican en una versión de contenedor. Y el planeador tuvo que rellenarse con varias antenas: el avión REB debería interferir en un rango de frecuencia muy amplio, desde HF / VHF hasta teléfonos celulares y microondas, y estaciones con diferente modulación de señal, y aviónica especializada (equipo de escaneo de radiofrecuencia, procesamiento de señal y control de generadores de interferencia, sistemas de comunicación, etc.). Además de rehacer ligeramente las unidades de suspensión (para integración con contenedores) De lo contrario, Groler es similar a Hornet. Las armas se perdieron (equipo en su lugar), pero retuvieron parte de las capacidades de ataque (destrucción del radar) y pueden realizar combates aéreos (utilizando explosivos)
            Los chinos probablemente tienen algo similar.

            Creo que todavía es difícil colocar todo el equipo en contenedores porque la base elemental, después de todo, hay más de dos docenas de antenas diferentes en el avión.

            Si no necesita una protección grupal poderosa, entonces cuestan un contenedor colgante, como en el Su-30, Su-34, F-16, etc.

            Aunque, mi opinión personal, no vale la pena centrarse solo en contenedores. Es mejor tener un avión especializado. Los contenedores empeoran las características de rendimiento del aparato y la visibilidad también.
            1. 0
              Marzo 13 2020
              Aquí estoy, más o menos igual. La versatilidad es buena hasta cierto punto, y luego la especialización es mejor. El F-18 no es suficientemente malo como avión de combate, aunque no está exento de defectos. eDa y los requisitos para este tipo de este tipo de máquinas son bastante opuestos. Pero también "esculpir" la guerra electrónica a partir de ella no es "instinto". A menos que sea una solución temporal.
            2. 0
              Marzo 13 2020
              En el F-35, la guerra electrónica ya está integrada en el avión y se combina parcialmente con el radar, pero Groler tiene muchas más posibilidades
              1. 0
                Marzo 16 2020
                Bueno, los chinos bien pueden usar AFAR en la nariz completamente para contramedidas de radio, ya que el avión es especializado, y cuando se requieren otras funciones de él, usan contenedores "a la Sorption" en los extremos de las alas para protegerse al menos a sí mismo.
                1. 0
                  Marzo 16 2020
                  No todos los radares con AFAR pueden funcionar en modo de guerra electrónica
                  1. 0
                    Marzo 16 2020
                    ¿Y luego el radar? La misma antena será utilizada por dos sistemas diferentes, por ejemplo, secuencialmente, la distribución porcentual depende de la tarea y la situación.
                    1. 0
                      Marzo 16 2020
                      así que mira y prueba, donde lo que escribes realmente se usa.
                      1. 0
                        Marzo 16 2020
                        ¿Crees que los chinos escribirán lo que hicieron en realidad? Ni siquiera encontrará en el dominio público una descripción de acciones específicas, que pueden o no, y para sistemas más antiguos.
                      2. 0
                        Marzo 16 2020
                        si para lo nuevo hay, ¿por qué no para lo viejo?
                        o

                        así que para los nuevos no oculten la existencia de tal guerra electrónica
                        ¿Y por qué solo los chinos?
                        Radar con lejos no solo tienen
                      3. 0
                        Marzo 16 2020
                        No ocultar la existencia del sistema de guerra electrónica es una cosa, pero revelar los detalles de su funcionamiento es otra. Historias (cuentos de hadas) sobre la "distorsión" de señales o interferencias que distraen, personalmente no me interesan.
                      4. 0
                        Marzo 16 2020
                        así que trate de averiguar sobre la existencia de sistemas de guerra electrónica en sistemas de radar y observe cuáles son y cuáles no.
                      5. 0
                        Marzo 16 2020
                        Bueno, leemos:
                        Los dispositivos de transmisión del equipo de interferencia activa del complejo Khibiny REP se construyen sobre la base de conjuntos de antenas activas de alta potencia.

                        ¿Qué impide en lugar de la antena "pequeña" del contenedor utilizar COMPLETAMENTE la antena normal (AFAR) en la nariz? ¡Nada se interpone en su camino!
  4. 0
    Marzo 13 2020
    ¿Y vendieron contramedidas de radio a China?
  5. +2
    Marzo 13 2020
    J-16D es un cultivador chino. Por lo tanto, el mensaje del afftor no es muy claro.
    La Fuerza Aérea del PLA y la Armada están armadas con varios misiles antiaéreos ... No se sabe si el avión E-J-16D puede transportar tales armas.

    EA-18G Growler - can. En el Su-34, incluso colgando contenedores EW, todavía hay 8 nodos debajo de los misiles. En general, sería muy tonto no dar los armamentos de los aviones EW, especialmente a un avión creado sobre la base de un caza.
    ¿No son 8 toneladas el sistema chino de guerra electrónica? ..)
    1. +1
      Marzo 13 2020
      Hay dudas
      Puede ver los posibles análogos de las antenas en los extremos del ala del alkyu218, pero no puede ver los posibles análogos de los contenedores principales para suprimir el alkyu99, y allí, incluidos los generadores de energía, por cierto
      Si, en las puntas de las alas, hay un reb completamente completo, entonces los chinos aún están lejos de la cantidad y el poder de la guerra electrónica para cultivar
  6. 0
    Marzo 14 2020
    Con el debido respeto a los chinos, su copia de diferentes versiones del Su-27 ya es bastante aburrida, por decir lo menos. Y ahora ni siquiera estoy hablando específicamente sobre este avión de guerra electrónica: desde una perspectiva puramente conceptual, es más bien un análogo del EA-18G Growler.
  7. 0
    Marzo 22 2020
    Bien hecho chino. Ahora tienen su propio gruñidor. Como siempre, fumamos a un lado
  8. 0
    Abril 6 2020
    Desafortunadamente, las características exactas de los sistemas aéreos y aéreos de guerra electrónica siguen siendo desconocidos.

    En realidad, todo el contenido del artículo en esta oración, todo lo demás es agua.

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