Stoner 63: el sistema de arma modular de Eugene Stoner
Vehículo blindado de transporte de personal V100 Commando de Cadillac Gage. Foto: Coche del Reino Unido
Después de que ArmaLite vendió los derechos de fabricación AR-15 de Colt, Eugene Stoner comenzó a trabajar en otra arsenal un sistema que no infringiría las patentes obtenidas para los fusiles AR-10 y AR-15. El resultado fue un rifle automático AR-16 con una cámara de 7.62x51 mm, pero no entró en la serie. La razón fue el creciente interés en el cartucho de pulso bajo 5.56 × 45. ArmaLite decidió rediseñar el AR-16 para una prometedora munición de bajo pulso. La tarea fue recibida por Arthur Miller (Arthur Miller), quien en el período 1963-1965. desarrolló una versión del rifle Stoner en rondas de 5,56 × 45. Se realizaron una serie de mejoras en el diseño, y el rifle recibió la designación AR-18. Gracias a trabajar con sistemas de armas bajo el cartucho 5.56 × 45, Arthur Miller recibió el puesto de ingeniero jefe de ArmaLite, que quedó vacante después de la partida de Eugene Stoner.
El rifle AR-18 fue producido en diferentes momentos en Japón y el Reino Unido, tanto para las fuerzas armadas como para el mercado civil. Ciertos fusiles cayeron en manos de terroristas. Entonces, AR-18 fue utilizado a menudo por los militantes del IRA, por lo que este rifle es mejor conocido con el sobrenombre de "Widowmaker" ("Widowmaker").
No todos los lectores saben que al registrar ArmAlite (01.10.1954), el nombre completo de la compañía era: "División ArmaLite de Fairchild". Es decir, al principio ArmaLite era una división de Fairchild Engine and Airplane Corporation. La misma Fairchild Corporation, que más tarde desarrolló y fabricó el avión de ataque A-10 Thunderbolt II, armado con un cañón de 7 cañones.
En 2010, Fairchild fue adquirida por la división estadounidense de Elbit Systems. Pero esto ya está en el siglo XXI. Y en los años 21 del siglo pasado, la corporación se expandió, sus líderes decidieron ocupar un nicho en el mercado de armas pequeñas, por lo que invirtieron en la creación de una nueva compañía llamada ArmaLight.
Después de dejar ArmaLite, Eugene Stoner se unió a la empresa matriz Fairchild, pero no trabajó allí por mucho tiempo. Quizás no estuvieron de acuerdo o no permitieron realizar sus propios logros. Por lo tanto, Eugene Stoner comenzó a buscar un fabricante para el que pudiera desarrollar un nuevo rifle, cuyo concepto había considerado durante mucho tiempo. Paul Van Hee, director de ventas de Cadillac Gage, organizó la reunión de Stoner con un vicepresidente llamado Howard Carson.
Es de destacar que tanto ArmaLite como la sucursal Cadillac Gage se ubicaron al lado en la ciudad de Costa Mesa (Estados Unidos, California).
En la reunión, el diseñador ofrece el concepto de su nuevo complejo de armas. El Sr. Carson se interesó en el concepto de Stoner y lo invitó a discutir su proyecto con el Sr. Russell Bauer, presidente de la planta matriz Cadillac Gage (Warren, EE. UU., Michigan).
El concepto del complejo de armas Stoner era desarrollar módulos intercambiables y una serie de barriles intercambiables. Según la idea del diseñador, gracias a una sola base (caja de cerrojo) y kits intercambiables, los combatientes podrán ensamblar rápidamente, incluso en el campo, varios tipos de armas pequeñas: una carabina, un rifle de asalto o una ametralladora.
Mirando hacia el futuro, le informo que el primer lote de prueba de armas experimentales para el Departamento de Defensa de EE. UU. Se realizó en 1963, por lo que este sistema fue designado Stoner 63. Por cierto, a mediados de los años 70, el sistema de armas Steyr AUG se desarrolló en Austria. También se construyó sobre un esquema modular, pero recibió mucha mayor fama y distribución.
Como resultado de una serie de reuniones y negociaciones con los altos directivos del Cadillac Gage, Eugene Stoner se muda a trabajar en esta empresa. El desarrollo más famoso de Cadillac Gage Corporation, es un vehículo blindado con ruedas "Comando" (M706). Por cierto, el Cadillac Gage en 1986 fue adquirido por Textron Corporation. Actualmente, el conglomerado de Textron incluye compañías como Bell Helicopter, Cessna, Lycoming y otras. Y sí, el Cadillac Gage no tiene nada que ver con autos de lujo o General Motors.
En el Cadillac Gage, Eugene Stoner no comienza a trabajar en otro rifle de asalto, sino en toda una gama de armas pequeñas. Después de todo, el diseñador que ya estaba en el proceso de desarrollar armas de la familia AR-10/15 ya tenía nuevas ideas y desarrollos para el futuro.
Tome al menos dos ametralladoras ligeras experimentales basadas en el rifle AR-10: el arma automática AR-10 Squad (SAW) alimentada por cargador y la ametralladora ligera (LMG) AR-10 alimentada por cinta. Por cierto, la versión AR-10 LMG se desarrolló en los Países Bajos, en la empresa Artillerie Inrichtingen (AI). El hecho es que en 1956 los Países Bajos decidieron establecer una producción autorizada de AR-10 en su territorio y rearmar sus fuerzas armadas con un rifle Stoner. Eugene Stoner viajó a los Países Bajos para ayudar en la traducción de la documentación al sistema métrico, realizar cambios de diseño de acuerdo con los requisitos del cliente y comenzar la producción. Como resultado, se rediseñaron algunos componentes y mecanismos del AR-10, se fabricaron varios prototipos y prototipos. La primera versión de AR-10 se mejoró significativamente en los Países Bajos, y muchas soluciones se arraigaron en versiones posteriores. Una de las modificaciones del AR-10, rediseñada en Artillerie Inrichtingen (AI), fue comprada por Cuba y Sudán. Por lo tanto, esta modificación a menudo se llama "cubana" (cubana) o "Sudán" (sudanesa).
Ametralladora ligera experimental AR-10 SAW con cámara de 7.62x51 mm. El cañón es desmontable rápidamente. El asa sobre el cañón sirve tanto para transportar como para cambiar el cañón.
Ametralladora ligera experimental AR-10 LMG con cámara de 7.62x51 mm con cinta de alimentación
Stoner M69W
Han pasado varios años desde el desarrollo del cartucho Remington .223 (5.56 × 45), pero en ese momento aún no se consideraba una munición militar. Se dice anteriormente que hasta este momento, Eugene Stoner nunca había trabajado con este cartucho. Por lo tanto, como en el caso del AR-10, diseñó su nuevo prototipo con el viejo cartucho 7.62x51 (.308 Winchester).
Para trabajar en un nuevo proyecto, Eugene Stoner atrajo a dos de sus asistentes más talentosos de ArmaLite. Estos son Robert Fremont y James L. Sullivan. Ambos demostraron su valía durante el diseño de rifles de AR-1 a AR-15. Francamente, los caballeros Fremont y Sullivan, como Eugene Stoner, son los creadores equivalentes del rifle AR-15: desde el primer prototipo con la designación X AR 1501 hasta el inicio de la producción en masa del modelo terminado.
Sus nombres se mencionan con mucha menos frecuencia en relación con los desarrollos de Stoner, aunque su papel difícilmente puede ser sobreestimado. Para no menospreciar el mérito de nadie, describiré las tareas que realizaron los miembros del equipo principal.
Eugene Stoner generó conceptos. James Sullivan diseñó diseños (dibujos) para los conceptos de Stoner. Robert Fremont supervisó la producción de prototipos y la organización de los procesos de producción. Es decir, él era un tecnólogo.
Además, los caballeros Fremont y Sullivan participaron en la finalización del nuevo cartucho Remington .223, que luego se conocerá en la OTAN de 5,56 × 45 mm.
Hay dos opiniones.
1. Eugene Stoner llegó al Cadillac Gage con el objetivo de desarrollar una ametralladora para el ejército de los EE. UU. (De ahí el calibre 7.62). Sin embargo, en el proceso, el diseñador propuso una familia completa, construida de acuerdo con un esquema modular.
2. La idea de un complejo modular se le ocurrió a Eugene Stoner durante su trabajo en el AR-10 y AR-15. Como ArmaLite comenzó a tener problemas financieros y no había tiempo para nuevos proyectos, el diseñador encontró otra compañía de armas que acordó proporcionarle todo lo necesario.
El autor del artículo considera correcta la versión 2.
Sí, en 1959 ArmaLite vendió sus derechos al AR-15 de Colt debido a un montón de dificultades. Pero me propongo estudiar la foto del primer prototipo (M69W), que ya se hizo en el Cadillac Gage, después de la salida de Stoner de ArmaLite.
El primer prototipo del nuevo sistema Eugene Stoner M69W. Presta atención al receptor y a los accesorios de madera. Foto: Small Arms Review 1998
La foto de arriba muestra una marca ampliada del receptor, con el número de serie 00001. La abreviatura CGC significa el nombre del fabricante (Cadillac Gage Corporation). Marcar M69W no significa un año de adopción. Este es un ambigrama. Es decir, una inscripción que puede leerse al revés. Según la idea del diseñador, el ambigrama simboliza la capacidad de la caja de pernos para funcionar al revés (lea más sobre esto a continuación). El primer prototipo funcional del futuro complejo Stoner 63 se desarrolló bajo los cartuchos de la OTAN de 7.62 × 51 mm (así como el AR-10).
Aparentemente, el receptor está hecho en una fresadora. En el lateral vemos la ventana del receptor para la alimentación de la cinta. Es decir, frente a nosotros hay claramente una ametralladora debajo de cartuchos intermedios. Uno tiene la impresión de que el cañón de la ametralladora está fijo: sin monturas visibles, sin asas para un reemplazo rápido. Es decir, en la etapa de prototipo, no se habló de ninguna modularidad. Sin embargo, en el ambigrama (M69W), el diseñador insinúa un diseño inusual. Lo más probable es que la implementación de la modularidad se planificó en etapas posteriores. Es decir, ya en el proceso de transición de un prototipo a un producto tecnológicamente más avanzado adecuado para la producción en masa.
Debe admitir que un receptor fresado es una parte pesada y costosa. Además, su producción requiere mucho tiempo y trabajadores de maquinaria calificados. Lo más probable es que, para simplificar y reducir el costo del proceso de producción, así como para reducir el peso de la estructura del producto, se desarrolló una caja de persiana metálica perforada para el próximo prototipo. De hecho, en la producción de AR 15 del mismo Eugene Stoner, el estampado ya se usaba ampliamente. Los autores del libro "Rifles de asalto del mundo" comparten la misma opinión Harry Paul Johnson y Thomas W. Nelson. La siguiente es una traducción de extractos en inglés del libro especificado.
Inicialmente, sobre la base del sistema M69W, se desarrolló una modificación de la ametralladora con cinta de alimentación (LMG). Pero pronto también se fabricaron 2 productos en la configuración de una ametralladora ligera / rifle de asalto. Es decir, estos prototipos del sistema M69W tenían un tipo combinado de munición, que se realizaba con cinta o en tiendas. El cambio de la configuración y el tipo de munición se logró mediante la sustitución de varios componentes y conjuntos.
Se suponía que produciría productos de preproducción a partir de chapa estampada, pero los primeros prototipos del M69W se fabricaron en máquinas de aleación de aviones mecanizadas. Existe evidencia de que al principio se usó la aleación 7075 / T6, pero con el tiempo, James Sullivan desarrolló y patentó la aleación Sulliloy (aleación de Sullivan) sobre su base.
Prototipo M69W en configuración LMG, vista desde ambos lados. En la segunda foto, la tapa del receptor está abierta. Foto (esto y más allá): los rifles de asalto del mundo
Los caballeros del Cadillac Gage quedaron impresionados con los prototipos, y el 6 de noviembre de 1961, la compañía firmó un acuerdo de licencia con Eugene Stoner. Ya en diciembre, al lado de la planta principal en la ciudad de Costa Mesa, se abrió una pequeña fábrica (taller) específicamente para la implementación del proyecto Stoner. Para ese momento, una versión modificada del producto M69W ya estaba lista.
Stoner 62
Al igual que el M69W, en Stoner 62, la operación de automatización también se basa en la eliminación de gases en polvo del orificio a la cámara de gas, en la que actúan sobre el pistón, que impulsa el marco del obturador. El bloqueo se produce al girar el obturador, 7 paradas de lucha. El mecanismo de ventilación de gas se caracteriza por una carrera larga del pistón de gas.
Stoner 62 estaba hecho de chapa estampada. En su desarrollo, Stoner fue ayudado por James Sullivan y Robert Fremont. Al igual que el M69W, el Stoner 62 era un rifle que podía convertirse en una ametralladora de cinta.
El Stoner 62 se produjo en un solo juego (1 receptor), varios barriles y módulos intercambiables para configurar un rifle de asalto, una ametralladora de cinta y una ametralladora de caballete. La foto a continuación muestra las diversas configuraciones.
Prototipo Stoner 62 con cámara de 7.62x51 mm con una revista para 20 rondas
Prototipo Stoner 62, vista izquierda
Prototipo Stoner 62 con bípode. En futuras versiones del bípode habrá un diseño diferente
El prototipo Stoner 62 en la modificación "Ametralladora con cinta de alimentación". Falta la parte delantera de madera para una mejor ventilación del barril
Prototipo Stoner 62 en la modificación "ametralladora caballete"
En los sistemas M69W y Stoner 62, en las configuraciones de "ametralladora de correa", se utilizó la misma correa de cartucho M13 que en la ametralladora M60.
Stoner 63
Debido al creciente interés mundial en el cartucho .223 Remington (5,56x45 mm), el Stoner 62 era un producto intermedio. Por lo tanto, el Cadillac Gage decidió adaptar el arma a un nuevo cartucho. Eugene Stoner (como en el caso de AR-15) volvió a confiar este trabajo a L. James Sullivan y Robert Fremont. El resultado fue el Stoner 63. Este producto es muy similar al Stoner 62, excepto por sus dimensiones y la munición utilizada.
Stoner 63 en la configuración "carabina". Modelo en serie de la guerra de Vietnam
El primer prototipo Stoner 63 en la configuración de "rifle" estaba listo en febrero de 1963. Stoner 63 también hizo un uso extensivo de la chapa y la tecnología de estampado.
Prototipo de rifle Stoner 63 para cartucho de 5,56x45 mm con número de serie 0001
Prototipo Stoner 63 (rifle), ya con miras. Tenga en cuenta: la tienda ya tiene 30 rondas
El protón Stoner 63 en la configuración de "carabina". Presta atención a los accesorios de madera.
Prototipo Stoner 63 (carabina). Presta atención al trasero plegable
El protón Stoner 63 en la configuración "ametralladora con cargador"
Prototipo Stoner 63 en una configuración de "ametralladora con correa"
Mientras trabajaba en Stoner 63, las tareas de los colegas de Eugene Stoner se volvieron diferentes. Entonces, Robert Fremont fue nombrado responsable del desarrollo de módulos para la configuración de "ametralladora con cinta de alimentación". Es decir, se convirtió en el jefe del subproyecto. Y James Sullivan dirigió el equipo, que desarrolló los nodos para la configuración de la "ametralladora con alimentación en la tienda".
Al finalizar el trabajo, el metal de todas las muestras se revistió con cierto material sintético (acabado en un sintético negro) llamado Endurion, que le dio al metal un color negro. Quizás un análogo de bruñido. Mientras que a principios de Stoner 63, las colillas y otros accesorios estaban hechos de nogal, en muestras posteriores eran de color negro, hechos de polímero reforzado con fibra de vidrio.
Un mes después, el 4 de marzo de 1963, Cadillac Gage recibió una orden del Departamento de Defensa de los EE. UU. Para un lote de 25 unidades Stoner 63 en varias configuraciones para pruebas. El monto del pedido fue de $ 174,750. Ya en abril, en la base del Cuerpo de Marines de El Toro, se organizó un disparo de demostración del Stoner 63 en la configuración de una "ametralladora con cinta adhesiva". Los resultados de los disparos fueron observados de cerca por el general Lew Walt.
Su nombre completo es Lewis William Walt. En ese momento, Lew Walt ascendió al rango de general de 4 estrellas, que corresponde al rango de almirante. Fue oficial de combate, participó en la 2ª Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam. En repetidas ocasiones recibió medallas, y dos veces por heroísmo sobresaliente recibió la Cruz Naval de EE. UU. (El premio más alto de la Armada). Uno de los cruces de la Armada, el futuro general que Walt recibió por liderar el ataque a la Cordillera de Aogiri, en la Batalla de Cape Gloucester (Nueva Bretaña, en el Océano Pacífico). El propósito de la operación fue la captura y posterior operación de dos aeródromos militares japoneses. Después de una operación exitosa, la Cordillera Aogiri capturada pasó a llamarse Walt's Ridge (Cordillera Walt). Es decir, comenzó a llevar el nombre del futuro general. Este fue el general Lew Walt, quien estuvo presente en el fuego de demostración de la ametralladora Stoner 63.
De agosto a septiembre de 1963, los productos Stoner 63 en todas las configuraciones se probaron en el Marine Corps Research Center (Quantico, Virginia, EE. UU.). La nueva arma del sistema Stoner causó una impresión positiva con su peso ligero y eficiencia de municiones. Sobre todo, a los marines les gustaban las configuraciones de "rifle" y "ametralladora de correa".
Sin embargo, el sistema Stoner 63 no ha sido probado. Representantes del Cuerpo de Marines, el Ejército y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han propuesto una serie de mejoras. El proceso de modernización se prolongó y tomó más de 3 años. Para cumplir con la cronología, a continuación se describirán otros desarrollos basados en el sistema Stoner 63. A continuación se describirá los productos actualizados que han recibido la designación Stoner 63A.
Cápsula Stoner 63 LMG
En 1963, un joven aprendiz de Eugene Stoner dejó ArmaLite y siguió a su mentor en el Cadillac Gage. Se llamaba Robert Gaddis. Un poco antes, se lanzó el programa Combat Dragon para crear un avión de ataque ligero de dos asientos. Surgió debido a la guerra en Vietnam. En la zona de conflicto, se requería un avión de contraguerrilla, que también debería haber sido equipado con armas pequeñas. Planearon armar el nuevo modelo del avión blindado Cessna A-37 Dragonfly con contenedores colgantes de ametralladoras. En los documentos de esos años fue designado AT-37. Quizás porque fue desarrollado sobre la base del entrenamiento Cessna T-37 Tweet. Por lo tanto, agregando las designaciones A-37 y T-37, recibió el AT-37.
Ya el 9 de octubre de 1963, Cadillac Gage recibió una orden de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para la fabricación de 2 instalaciones experimentales de ametralladoras en contenedores suspendidos. En cada contenedor, se requería instalar 3 ametralladoras.
Se propuso utilizar el Stoner 63 con cinta de alimentación. El nuevo miembro del equipo, Robert Gaddis, fue nombrado responsable del proyecto. La orden de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se completó. Un joven estudiante de Eugene Stoner pudo desarrollar y construir rápidamente todo lo necesario, de acuerdo con las especificaciones. En la literatura extranjera, estos productos se denominan "ametralladoras Stoner 63 experimentales". Se planeó colgarlos en pares, a los pilones bajo las alas de los aviones.
Contenedor colgante (LMG Pod) para 3 ametralladoras Stoner 63 con cinta de alimentación. Presta atención a su ubicación en el contenedor.
Como puede ver, cada ametralladora se encuentra un poco detrás de la siguiente. Por lo tanto, el diseñador proporcionó al contenedor un tamaño compacto, así como un fácil acceso a las cajas de cartuchos con cintas. Cada cinta contenía 100 rondas. Es decir, la munición era 600 rondas de munición por 6 barriles. La velocidad de la ametralladora era de unos 750 rds / min. Si asumimos que todas las ametralladoras funcionaron simultáneamente, como en Aero Cobra de Alexander Pokryshkin, sería una segunda volea y potencia de fuego bastante impresionantes.
Pero fue suave en papel, pero se olvidó de los barrancos. Más bien, sobre matorrales en barrancos. Ahora todo amante de las armas sabe que las 5.56 balas de la OTAN son buenas, siempre que no haya obstáculos en su camino. Y si la bala atraviesa la vegetación, cambia la trayectoria, puede perder velocidad y fuerza letal. No olvide que en ese momento los cartuchos de 5.56 mm eran completamente nuevos. Aún no se conocía este "efecto secundario", ya que las armas para esta munición realmente no participaban en hostilidades reales. Los aviones de ataque debían librar una guerra contraguerrillera principalmente por la jungla. Por lo tanto, no siempre sería realista golpear objetivos a través de densos matorrales. A menos que conduzca un fuego acosador.
Las pruebas de ametralladoras del Stoner 63 LMG Pod se llevaron a cabo sobre la base de la Fuerza Aérea Eglin (California, EE. UU.). Se instalaron no solo en el jet A-37 Dragonfly, sino también en el pistón norteamericano T-28 Trojan. La instalación del sistema Stoner no fue adecuada para el cliente. Pero no por cartuchos de bajo pulso, sino por defectos permanentes en la tira del cartucho. En la fuente original, indique la rotura de la cinta (separación de la correa). Como resultado, el comando de la Fuerza Aérea abandonó estas instalaciones y el proyecto Stoner 63 LMG Pod se cerró. Y en lugar de las ametralladoras Stoner de 5,56 mm, el avión de ataque A-37 Dragonfly está armado con un cañón M134 Minigun de 7,62 mm y varios cañones. En los países de América Latina, una cierta cantidad de Cessna Dragonfly todavía está en servicio.
El autor se dirigió a Bongo (Sergey Linnik) para obtener comentarios sobre defectos en la tira de cartuchos en el Pod Stoner 63 LMG. Sergei admitió modestamente que no es un experto en este tema. Solo sugirió que la causa de las roturas de la cinta podría ser la vibración que se produjo durante el disparo. En la instalación de ametralladoras había 3 ametralladoras. Y cada uno de ellos al disparar creaba oscilaciones que se superponían entre sí. Hubo una resonancia, como resultado de lo cual la tira del cartucho no pudo soportar las cargas, y se derrumbó.
El autor está de acuerdo con Sergey y cree que las tiras de cartuchos podrían destruirse debido a su imperfección. Estaban crudos en ese momento. El hecho es que el cinturón de cartuchos de 5,56 × 45 mm para municiones fue desarrollado específicamente para las ametralladoras Stoner con cinta de alimentación. En la nomenclatura estadounidense, esta cinta fue designada M27. Es una copia prácticamente reducida de la cinta M13 para cartuchos de 7,62 × 51 mm a una sola ametralladora M60. Con el tiempo, debido a la distribución generalizada de municiones 5,56 × 45, el cinturón de cartucho M27 se utilizó en las ametralladoras ligeras FN Minimi y M249 SAW. La cinta M27 se generalizó en la década de 1980 como resultado de la adopción de municiones 5,56 × 45 por parte de los países de la OTAN.
El autor agradece a Bongo (Sergey Linnik) por la consulta.
To be continued ...
Una breve descripción del sistema modular Stoner M63A. Transferencia de armas, traducción al ruso
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