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Proyecto J / H-XX: una novedad misteriosa para la aviación de largo alcance de China

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Proyecto J / H-XX: una novedad misteriosa para la aviación de largo alcance de China

Diseño 2013


Según la inteligencia extranjera, los chinos aviación La industria ahora está desarrollando dos nuevos bombarderos a la vez con diferentes metas y objetivos. Para resolver problemas en rangos intercontinentales, se está creando un avión H-20, y una máquina conocida como J / H-XX se convertirá en un bombardero "regional".

Dos proyectos


Actualmente, la aviación de largo alcance PLA está equipada con varias modificaciones del bombardero Xian H-6. A pesar de las constantes actualizaciones, estos aviones ya no cumplen con los requisitos actuales y deben ser reemplazados. En los últimos años, el tema de reemplazar el H-6 se ha desplazado al plano práctico.

En 2013, una de las exposiciones chinas mostró un modelo de un avión de propósito poco claro. Los medios extranjeros sugirieron que este es un bombardero prometedor de largo alcance. Pronto, apareció la designación no oficial J / H-XX. Además, algunas fuentes presentaron el índice H-18.

En 2015, se supo que Xi'an Aircraft Industrial Corporation estaba desarrollando un nuevo bombardero de largo alcance llamado H-20. Debido a la falta de información, se ha asumido que J / H-XX y H-20 son el mismo proyecto.

A principios de 2018, la Agencia de Inteligencia del Departamento de Defensa de EE. UU. (RUMO) publicó otro informe sobre los prometedores desarrollos chinos. Afirmó que para la Fuerza Aérea del EPL, se desarrollaron simultáneamente dos bombarderos, uno largo y uno mediano. El nicho estratégico debería ser ocupado por Xian H-20, y J / H-XX resolverá problemas a escala regional.

Apariencia estimada


Según los datos disponibles, principalmente de fuera de China, el proyecto J / H-XX prevé la creación de un bombardero sigiloso de masa media con un radio de combate de varios miles de kilómetros. Tendrá que usar armas convencionales y, posiblemente, armas nucleares para destruir objetivos enemigos clave a nivel operativo-táctico y operativo-estratégico.

Se cree que la apariencia del futuro J / H-XX ya se conoce. En 2013, se mostró un modelo de avión inusual en la exposición, que se conectó rápidamente con información sobre el nuevo bombardero. Luego, en 2018, en la portada de la edición de mayo de la revista Aerospace Knowledge, apareció una imagen artística de dos de esas máquinas. La mayoría de las estimaciones disponibles se basan en estos materiales y, a menudo, llegan a conclusiones muy interesantes.


Futuros bombarderos de revistas

El avión presentado se realiza de acuerdo con el circuito integrado con un ala barrida y un plumaje en V. El planeador se construyó utilizando tecnología sigilosa, como resultado de lo cual tiene los contornos y el diseño correspondientes. En particular, las tomas de aire y las boquillas de los motores se llevan a la parte superior del fuselaje. Una bahía de carga interna se utiliza para desplegar armas.

El exterior del avión puede indicar la capacidad de vuelo supersónico, proporcionando una defensa aérea enemiga revolucionaria. Además, se expresan suposiciones acerca de la maniobrabilidad que no es característica de los bombarderos, adecuada para realizar combates aéreos, probablemente con algunas limitaciones.

J / H-XX es considerado como un bombardero "regional". Para realizar tareas dentro de la región, se requiere un radio de combate de 2-2,5 mil km. El trabajo a una mayor distancia de las bases se asignará al bombardero H-20 de largo alcance.

Se dan estimaciones muy interesantes en The Military Balance 2020 de IIHS. Sus autores sugieren que en el borrador J / H-XX podemos hablar de un cazabombardero con características especiales y amplias capacidades. Sugieren que, junto con los sistemas aire-superficie, este avión podrá transportar оружие clase aire-aire. Las principales armas de este tipo pueden ser los misiles PL-15 y PL-21.

Según los informes, el misil PL-15 con un alcance de 200 km ya está en servicio con la fuerza aérea del PLA. El producto PL-21 con un rango duplicado aún está en desarrollo. Con esta arma, J / H-XX en teoría podrá golpear elementos clave de la defensa del enemigo, como AWACS o puestos de comando aéreo. Después de tal ataque, los cazabombarderos podrán "manejar" otros objetivos.

Para derrotar objetivos terrestres, es posible utilizar una amplia gama de misiles y bombas de varios tipos. J / H-XX probablemente podrá atacar objetivos terrestres y de superficie con los mismos resultados.

Tiempo y resultados


Según el RUMO de EE. UU., En 2018-19. El proyecto J / H-XX se encontraba en la etapa de desarrollo. En los próximos años, debería aparecer un prototipo. El logro de la preparación operativa inicial tendrá lugar no antes de 2025. Por lo tanto, para el final de la nueva década, la Fuerza Aérea del EPL tendrá suficiente equipo nuevo.


Reconstrucción de la apariencia de J / H-XX basada en imágenes disponibles.

Casi al mismo tiempo, se espera que aparezcan los primeros bombarderos estratégicos H-20. Así, en 2025-30. China lanzará el proceso de modernización de la aviación de largo alcance a través del suministro de equipos nuevos tan esperados. Los efectos positivos de esto son obvios. La principal es que el EPL, después de décadas de espera, seguirá recibiendo bombarderos de largo alcance completamente nuevos que cumplen con los requisitos actuales.

Con la ayuda de dos nuevos aviones, China podrá modernizar radicalmente su aviación de largo alcance, convirtiéndola en una herramienta más flexible y conveniente para resolver problemas emergentes. Dos bombarderos con diferentes características podrán resolver misiones de combate en diferentes áreas de responsabilidad, lo que dará ventajas obvias. En la zona táctica operativa podrá operar J / H-XX, y esto lanzará el H-20 para tareas estratégicas. Ahora todas esas misiones se asignan solo al H-6 en varias versiones.

No está claro si un J / H-XX real puede llevar armas aire-aire. Si la industria china brinda tales oportunidades, el EPL recibirá una herramienta universal con un radio de combate significativo. Quizás la formación de nuevos métodos de uso de combate, teniendo en cuenta las capacidades principales del distante "cazabombardero".

El radio de combate estimado del futuro J / H-XX permitirá a la Fuerza Aérea del EPL controlar una parte significativa de las áreas de agua e islas cercanas a China continental. Es probable que el avión esté equipado con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire, que ampliará su área de responsabilidad. Por lo tanto, los autores de The Military Balance temen que los nuevos bombarderos chinos puedan representar una amenaza incluso para Australia.

Razones de preocupación


La mayor parte de la información sobre el bombardero J / H-XX aún no se ha anunciado oficialmente y, por lo tanto, debe basarse solo en datos fragmentarios y estimaciones. Cuán plausibles serán las previsiones existentes solo en el futuro. Mientras tanto, se desarrolla una imagen muy interesante e intrigante sobre su base.

Después de 2025, las fuerzas aéreas del EPL pueden recibir dos tipos de bombarderos de largo alcance a la vez. Para reemplazar el obsoleto avión subsónico diseñado por H-6 subsónico con equipos y armas modernos. Uno de estos aviones desarrollará velocidad supersónica y, posiblemente, dominará la especialidad de un caza. Cabe señalar que este será el primer bombardero supersónico chino de largo alcance.

Por lo tanto, en solo unos años, la Fuerza Aérea China comenzará el programa de modernización más grande para su aviación de largo alcance, que debería terminar en resultados muy interesantes. Por supuesto, si se conocen estimaciones, fugas, etc. corresponder a la realidad y reflejar la situación real en el borrador J / H-XX.
autor:
Fotos utilizadas:
China-defense.blogspot.com, Sohu.com
29 comentarios
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  1. Aeródromo
    Aeródromo 24 marzo 2020 06: 07
    +6
    y un concepto interesante realmente se ve bien.
    1. Invoce
      Invoce 24 marzo 2020 10: 16
      +8
      Cita: Aeródromo
      y un concepto interesante realmente se ve bien.

      No es malo verse, no significa que volará. Bien. Las entradas de aire están ubicadas de modo que cuando aumenta el ángulo de ataque, están sombreadas. La boquilla protegida del hemisferio inferior no le permitirá cambiar el vector de empuje ... Aunque hay muchas opciones con la boquilla, pero las tomas de aire definitivamente no están en su lugar y se dibujan más para desa ...
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 24 marzo 2020 11: 44
        +7
        Cita: Invoce
        Hay muchas opciones con una boquilla, pero las tomas de aire definitivamente están fuera de lugar y se atraen más para desa ...

        Cola entera arrancó con YF-23 de McDD & Northrop, completo con plumaje. Veamos, dudo sinceramente que puedan hacer frente a una boquilla de este tipo, parecen tener problemas con la ciencia de los materiales.
        Cita: Invoce
        No es malo verse, no significa que volará ...
      2. engenius
        engenius 24 marzo 2020 14: 50
        +5
        ¿Y por qué las boquillas de bombardero táctico con un vector de empuje desviado en general? Y el diseño de las tomas de aire probablemente se tenga en cuenta teniendo en cuenta la arquitectura de menor visibilidad de radio. La tarea de tales máquinas es despegar con una carga de misiles y bombas, ganar velocidad y altitud y llegar al objetivo de la misión y luego todo está en el mismo orden. Entonces tus reclamos son absurdos.
        1. Pete mitchell
          Pete mitchell 24 marzo 2020 16: 56
          +5
          Cita: engenius
          ¿Por qué boquillas de bombardero táctico con vector de empuje desviado en general?

          Si me preguntas, no estoy hablando de un vector desviado, sino de una sección cuadrada: no pueden hacer frente a materiales con una boquilla axisimétrica, pero con una boquilla cuadrada es aún más difícil. Buena suerte a ellos, con mucho gusto observaré
          1. engenius
            engenius 24 marzo 2020 17: 02
            +1
            Sí, esto es solo imágenes y diseños a gran escala. De hecho, cuando aparezcan los prototipos de preproducción, será posible ver lo que sucedió.
            1. Pete mitchell
              Pete mitchell 24 marzo 2020 17: 05
              +4
              Se están alejando de la cola del YF-23 durante mucho tiempo, tal vez eso se queme. La impresión es que el concepto en sí no lo es, por lo que existe tal dispersión. Otra versión: hay un concepto, y el RF no es un amigo.
      3. da Vinci
        da Vinci Abril 10 2020 09: 47
        0
        Bueno, Duc en B2 es el mismo, pero vuela. El bombardero no necesita salir a grandes ángulos de ataque, esto es un "hierro", pero lo principal es volar lejos y discretamente (relativamente).
    2. AAK
      AAK 24 marzo 2020 15: 15
      +6
      Solo, en mi opinión, una variación del prototipo E-X-23 con el ala del prototipo del dron Amer, los chinos son fieles a sí mismos aquí ... toma ... mezcla ... consigue ...
  2. Anika
    Anika 24 marzo 2020 06: 48
    +1
    Regionales e intercontinentales, al igual que los nuestros, Tu-160 y Tu-22, solo que ya tienen un nuevo aspecto
    1. dauria
      dauria 24 marzo 2020 15: 43
      +3
      Regionales e intercontinentales, al igual que los nuestros, Tu-160 y Tu-22, solo que ya tienen un nuevo aspecto


      Anteriormente, la clasificación era estratega y de largo alcance. Y Estados Unidos ya tiene una "nueva imagen". B-2 y B-21. La principal tarea de lo "regional" será probablemente el mar.
      Contra la flota enemiga. Al mismo tiempo, una plataforma para interceptores de bombardeo.
      Justo antes del "salto chino" no había necesidad de "largas distancias" (2000-4000 km) en los Estados Unidos. Nadie, excepto Estados Unidos, tenía una flota decente. Ahora es. El resultado fue el B-21.
  3. Rocket757
    Rocket757 24 marzo 2020 07: 21
    +1
    Y, sin embargo, hay una apuesta por el sigilo ... una conclusión lógica, ¡es necesario mejorar el equipo de reconocimiento de largo alcance y, en general, todo el sistema de control del espacio aéreo!
    De nuevo a quien!
  4. Maks1995
    Maks1995 24 marzo 2020 07: 54
    -1
    Sí, se ponen al día y alcanzan ...
    1. engenius
      engenius 24 marzo 2020 14: 54
      +1
      Acepta el nuevo modelo. Si no hubiera tantos Tu-22 en nuestro VKS, podríamos comenzar a desarrollar algo similar. Pero esto no se hará por razones de suficiencia de la modernización del Tu-22. Pero entonces el Tu-95 será reemplazado por PAK FA y el sigilo también juega un papel positivo allí.
      1. adept666
        adept666 27 marzo 2020 11: 44
        +1
        Pero luego el Tu-95 será reemplazado por PAK FA y

        PAK SI
  5. Mitólogo
    Mitólogo 24 marzo 2020 08: 28
    +5
    Pronto el cuento de hadas afecta, pero durante mucho tiempo la cosa está hecha. Desde el diseño hasta el verdadero avión volador ...
    ¿El primer bombardero desarrollado de forma totalmente independiente, e incluso con tantas soluciones nuevas?
    Interesante. Veamos qué tienen los chinos en el metal.
    1. engenius
      engenius 24 marzo 2020 15: 00
      -1
      En la URSS en los años 50-70 también hubo muchos proyectos, a veces poco exitosos. Tome el mismo Tu-22 y Tu-22M que supuestamente tuvieron que hacerse como una actualización de un modelo no muy exitoso. Por lo tanto, China tampoco es inmune a los errores. Supongamos que EE. UU. También cometió errores con el B-2 y el F-22: resultaron ser extremadamente caros y anticuados en electrónica. Por lo tanto, muchos de ellos ni siquiera compraron para su Fuerza Aérea. Si China logra que sus bombarderos sean lo suficientemente baratos y confiables, permanecerán en su Fuerza Aérea durante mucho tiempo.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Aleksandr1971
    Aleksandr1971 24 marzo 2020 09: 16
    0
    Surgen preguntas:
    ¿Tendrá este bombardero un alcance intercontinental? Si es así, ¿cuál será el concepto de su aplicación? Después de todo, China es significativamente diferente en casi todos los aspectos de Rusia y Estados Unidos. Por lo tanto, el concepto de aplicación también debe ser diferente;
    - dado que este bombardero es distante en cualquier caso (independientemente de si es intercontinental o no), ¿cómo se usará durante la guerra, por ejemplo, contra los Estados Unidos (lo que es más probable)? De hecho, en este caso, el atacante necesitará permiso para volar a través de otros países. Y dicho consentimiento, especialmente en poco tiempo, no es fácil de obtener;
    - Si este bombardero no es intercontinental, ¿no es contra Rusia concebida (bueno, contra Japón)?
    1. alexmach
      alexmach 24 marzo 2020 11: 58
      +3
      tendrá este bombardero un alcance intercontinental

      En tales tamaños, lo más probable es que no.
      ¿Cómo se utilizará durante la guerra, por ejemplo, contra los EE. UU. (lo que es más probable hasta ahora)?

      ¿Golpear tropas y barcos enemigos en profundidad táctica?
      De hecho, en este caso, el atacante necesitará permiso para volar a través de otros países.

      Permiso para volar? ¿durante la guerra? Se requerirá Vryatli.
      Si este bombardero no es intercontinental, ¿no fue contra Rusia que fue concebido?

      Bueno, como si estuviera en contra de todos los que están dentro del alcance ...
  8. Winnie76
    Winnie76 24 marzo 2020 12: 42
    +1
    ¿Y dónde están todos los opositores a la adquisición del Su-34? De hecho, toda la humanidad progresiva lo sabe: el futuro está en los luchadores multifuncionales. Y por alguna razón, los chinos no tan distantes se preocuparon por hasta dos proyectos de bombarderos.
    1. alexmach
      alexmach 24 marzo 2020 13: 12
      +3
      ¿Y dónde están todos los opositores a la adquisición del Su-34?

      Y este avión en términos de características de vuelo está más cerca de TU-22M3 y no de Sushka. Y en equipos electrónicos probablemente para el SU-57 ...
      A menos que, por supuesto, todas las suposiciones en el artículo sean correctas.
      1. Winnie76
        Winnie76 24 marzo 2020 18: 58
        0
        Cita: alexmach
        Y este avión en términos de características de vuelo está más cerca de TU-22M3 y no de Sushka.

        Estos misiles pl-15, pl-21 con un alcance de 200 y 400 km de alguna manera no tiran de un bombardero serio como el Tu-22.
        1. alexmach
          alexmach 24 marzo 2020 21: 30
          +1
          Estos misiles pl-15, pl-21 con un alcance de 200 y 400 km de alguna manera no tiran de un bombardero serio como el Tu-22.

          Dije, según las características del vuelo. Y estos no son misiles "no tirar", son misiles aire-aire Tu-22 "no tirar". Bueno, estos misiles son utilizados por los chinos "presumiblemente".
    2. Anika
      Anika 24 marzo 2020 18: 10
      +1
      Creo que sí, el su-34 es de hasta 8 toneladas, la carga útil, el Tu-160 es de hasta 40 toneladas, el Tu-160 puede actuar como un útero para la colmena de drones o muchos misiles con inteligencia artificial, ahora ya hay representaciones ligeras de un enjambre de drones creando varias representaciones de luz , ¿te imaginas semejante ataque a una compañía de infantería atrincherada, la dirección de las hostilidades del futuro * tal vez hoy *,
  9. iouris
    iouris 24 marzo 2020 12: 44
    0
    En primer lugar, los misiles aéreos deben ser sutiles.
  10. Alt-Derecha
    Alt-Derecha 24 marzo 2020 22: 37
    0
    Cita: Anika
    Creo que sí, su-34 hasta 8 toneladas, capacidad de carga, Tu-160 hasta 40 toneladas

    1) Estos son autos de diferentes clases.
    2) En el modo de recarga, el su-34 transporta hasta 14 toneladas.
    3) El Su-34 está muy cerca de este chino, pero es una pregunta cuánto "podrá" llevar el chino en la eslinga interna.
    PS Su-34: ¡un automóvil muy necesario! Para la aviación costera, como dicen, es simplemente imprescindible.
  11. Rostislav
    Rostislav 25 marzo 2020 08: 26
    0
    ¿Tienes motores para ellos?
    1. Sarkazm
      Sarkazm Abril 20 2020 23: 27
      0
      Cita: Rostislav
      ¿Tienes motores para ellos?

      Lo más probable es que patinen sobre esto. Pero tarde o temprano, el imbécil probablemente saltará sobre la generación de inmediato.
  12. Pavel57
    Pavel57 Abril 27 2020 12: 19
    0
    En base a estos proyectos, se solicita un interceptor de largo alcance.