Military Review

De "Nikolaev" a "Kerch". Cómo se construyó, sirvió y partió la DBO del proyecto 1134-B

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La DBO principal, pr. 1134-B "Nikolaev" en 1973


En febrero, en el gran barco antisubmarino "Kerch" del Mar Negro flota bajó la bandera naval. Hace unos días el barco fue llevado a Inkerman Bay, donde pronto comenzará su eliminación. Estos eventos ponen fin a la larga e interesante historias naves del proyecto 1134-B "Golden Eagle-B". Los BOD de este tipo han servido desde principios de los años setenta y muestran una bandera en las áreas más remotas, pero su tiempo ha pasado.

Crucero, defensa aérea y defensa antiaérea


La historia de la pr. 1134-B se remonta al otoño de 1964, cuando se decidió desarrollar una nueva nave espacial de defensa aérea de defensa oceánica. Decidieron construir el futuro BOD, Pr. 1134-A, sobre la base del crucero de misiles, Pr. 1134, manteniendo el casco y una serie de sistemas. Posteriormente, el proyecto 1134-A fue llevado con éxito a la construcción.

En abril de 1966, incluso antes de completar el trabajo en la pr. 1134-A, la Armada y el Ministerio de Industria e Industria lanzaron el desarrollo de un nuevo avión de defensa antiaérea (posteriormente transferido a la clase BOD) con otras armas y un sistema de propulsión de turbina de gas. El desarrollo de tal barco fue confiado a la Oficina de Diseño del Norte.

En noviembre de 1967, se aprobó el proyecto técnico 1134-B "Berkut-B". En este momento, la organización de diseño logró transferirlos a la planta. 61 Kommunara (Nikolaev, URSS) la parte principal de la documentación de trabajo, y allí estaban en plena preparación para la construcción. También la planta de turbinas del sur de Nikolaev, que iba a suministrar motores, se estaba preparando para la construcción.


BOD "Ochakov" en 1982 en la lente de la cámara de la Marina de los EE. UU.

Siete unidades


El 25 de junio de 1968, tuvo lugar la ceremonia de colocación de la cabeza BOD, que recibió el nombre de "Nikolaev". En diciembre del año siguiente, el barco fue lanzado y enviado para su finalización. En 1970, comenzaron las pruebas de fábrica. Las pruebas estatales se llevaron a cabo en diciembre de 1971, y el último día del año la flota aceptó el barco. Pronto fue introducido en uno de los compuestos.

El primer BOD en serie del nuevo proyecto fue Ochakov, que se instaló en diciembre de 1969 y se construyó antes de la primavera de 1972. En noviembre de 1973, fue aceptado por el cliente. El tercer barco del proyecto, "Kerch", se instaló en la primavera de 1971 y se entregó a fines de 1974. En los años 1972-75. Se realizó la ceremonia de colocación de "Azov", "Petropavlovsk", "Tashkent" y "Tallin". Estos barcos fueron entregados a finales de 1975, 1976, 1977 y 1979, respectivamente.

Así, de 1968 a 1979, los constructores navales de Nikolaev transfirieron siete nuevas unidades de combate a la Armada. Un nuevo tipo de DBO se dividió entre las dos flotas. Los primeros cuatro barcos permanecieron en el Mar Negro: "Nikolaev", "Ochakov", "Kerch" y "Azov". Otros tres fueron enviados a servir en la Flota Red Pacific Pacific. Más tarde, en 1984, se decidió fortalecer las fuerzas antisubmarinas de KTOF transfiriéndoles la nave Nikolaev de KChF.

Naves en el servicio


Un rasgo característico de BOD pr. 1134-B fueron las características de alta navegabilidad y conducción. Todo esto permitió resolver con seguridad las tareas de rastreo de los submarinos del enemigo probable, así como trabajar a una gran distancia de las bases, incluyendo en la zona oceánica


Kerch en Sebastopol, 2012. Faltan dos años para la reparación desafortunada

"Golden Eagles-B" del KChF se distribuyeron entre varias brigadas de barcos antisubmarinos. En el futuro, su afiliación ha cambiado repetidamente. Los planes de la flota incluían el uso de tales BOD como parte de los grupos de búsqueda y ataque naval que operan en los mares Negro y Mediterráneo, así como en el Océano Atlántico. Los barcos trabajaron repetidamente como parte del quinto escuadrón operativo.

Los barcos para el KTOF se distribuyeron inicialmente entre varias formaciones, pero en 1979 se incluyeron en la 175ª brigada de barcos de misiles del 10º escuadrón operativo de la Flota del Pacífico. A mediados de los años ochenta, comenzaron nuevas transformaciones, como resultado de lo cual el Berkut-B cambió su lugar de servicio. Entonces, en 1985 fueron transferidos a la 183a brigada de barcos antisubmarinos. En 1991, se convirtieron en parte de la 48ª división de barcos antisubmarinos.

El objetivo del BOD Pr. 1134-B del KTOF era patrullar áreas importantes del Océano Pacífico para buscar portaaviones estratégicos de un enemigo potencial. Los grupos navales soviéticos regularmente navegaban y organizaban vigilias en probables áreas de lanzamiento de misiles, incluyendo y muy remoto, hasta el mar de Filipinas. Tal servicio duró hasta la primera mitad de los años ochenta.

Para entonces, el enemigo probable había recibido nuevos SSBN, armados con SLBM intercontinentales, cuyo lanzamiento podría llevarse a cabo casi en sus propias bases. Las rutas de patrulla cambiaron dramáticamente, lo que luego afectó las características del servicio BOD soviético. En 1980-85. "Golden Eagles-B" KTOF comenzó a usar sus capacidades antisubmarinas de una manera diferente.


El barco "Azov" en una de las últimas campañas, 1988

Ahora los BOD tenían que acompañar a sus SSBN a las áreas de servicio de combate, así como buscar y suplantar los barcos de caza multipropósito del probable enemigo. Además, se consideró la posibilidad de llevar a cabo una modernización profunda de los buques, después de lo cual podrían acompañar y proteger a los grupos de buques de superficie cuando se trabaja a una gran distancia de las bases.

Naves en la política


Vale la pena señalar que en la historia del servicio BOD pr. 1134-B no solo hubo largos viajes con la búsqueda de submarinos, sino también episodios más interesantes. Entonces, en noviembre de 1981, el BOD "Tallinn" cruzó el Océano Índico, donde se reunió con la patrulla "Flying". Del 26 al 27 de noviembre, se produjo un intento de golpe de estado en la República de Seychelles, después del cual los barcos soviéticos recibieron órdenes de llegar a Victoria, evacuar a los trabajadores de la embajada y, si fuera necesario, apoyar al gobierno legítimo. Ya el 28 de noviembre, dos barcos llegaron al puerto especificado.

Las autoridades locales lograron repeler el ataque y arrestar a varios mercenarios. En diciembre, Tallin y Flying salieron de Seychelles durante varios días, pero luego regresaron y permanecieron en Victoria hasta mediados de enero de 1982. No fue necesaria la participación directa de la Armada de la URSS en las batallas, pero la llegada de dos barcos demostró claramente los intereses de Moscú en la región y, probablemente, influyó significativamente en otros eventos.

Periodo dificil


A finales de los años ochenta, la situación comenzó a cambiar. La Marina hizo planes serios para modernizar el BOD, Pr. 1134-B, pero su implementación estaba en duda. Además, debido a problemas políticos y económicos, las salidas del servicio militar pronto cesaron. El futuro de Berkutov-B se ha vuelto brumoso.


"Petropavlovsk" en el mar. El fotógrafo de la Marina de EE. UU. Tiene la oportunidad de considerar sus armas

En los primeros años después del colapso de la URSS, solo un barco pudo llevar a cabo una campaña militar; en 1993, "Kerch" resolvió problemas en el Mar Mediterráneo. Además, en 1993-98. Varios barcos de KChF y KTOF hicieron viajes con visitas amistosas a puertos extranjeros. Sin embargo, no se trataba de restablecer el deber de servicio completo.

En 1987, el jefe BOD vino a Nikolaev para una revisión importante, que tomó varios años. En 1988, comenzó la reparación de Tashkent. Debido al colapso de la URSS, la reparación de dos barcos no se completó, y en el otoño de 1992 fueron completamente excluidos de las listas de la Armada. En 1994, se vendieron dos BOD a India para cortar metal.

Otros problemas fueron encontrados por Ochakov, quien en 1991 llegó a la Planta Marina de Sebastopol para su revisión. Dos años después, se produjo un incendio en el barco, que requirió trabajos de restauración adicionales. Se revisó el cronograma de reparaciones y el regreso al servicio del barco se trasladó al comienzo de las dos milésimas. Sin embargo, esto no sucedió. En 2008, el BOD fue sacado del muelle y enviado a sedimento; en 2011, bajaron la bandera naval.

En marzo de 2014, Ochakov participó en una operación real por última vez. "Gente educada" inundó el barco defendido a la entrada de alrededor. Donuzlav Lo que contribuyó al regreso de Crimea. Más tarde, BOD fue recogido y enviado a reciclar.


"Tashkent" - la sexta serie BOD

En el otoño de 1992, el BOD Tallinn pasó a llamarse Vladivostok. En el verano de 1994, Vladivostok y Petropavlovsk fueron expulsados ​​de la KTOF. En 1996-97 Se vendieron dos barcos a empresas indias para el corte.

En 2000, el penúltimo Berkut-B, Azov, fue retirado de la Armada. Esta nave completó su viaje en Inkerman, donde fueron desmontados. Después de eso, en la Armada rusa, solo había un BPL, etc. 1134-B, "Kerch".

Ultimo barco


En 2005-2006 "Kerch" se sometió a reparaciones periódicas con el reemplazo de algunas unidades y el mantenimiento de varios sistemas. Después de eso, el BOD volvió al servicio y reanudó el acceso al mar. Se hicieron planes para la modernización para extender la vida útil.

En el verano de 2014, el barco fue reparado nuevamente. Después de su finalización, "Kerch" se convertiría en el buque insignia del KChF, reemplazando el crucero de misiles "Moscú", que estaba menguando por reparaciones. Sin embargo, el 4 de noviembre, se produjo un gran incendio a bordo del BOD, que dañó gravemente varios compartimentos de popa. La inspección de las estructuras mostró la falta de eficacia de la restauración; se le ofreció cancelar el barco. En el futuro, se propuso convertir el BOD en una embarcación de entrenamiento o sede, pero luego volvió a los planes de eliminación.

En el verano de 2019, se anunció que en 2020, el Kerch BOD iría a reciclar. El 15 de febrero de 2020, se bajó la bandera en el barco. El 24 de abril, bajo el adiós de los eslavos y los largos pitidos de otros barcos Kerch, fueron sacados de Sebastopol por última vez. Ahora, Inkerman realizará trabajos para cortar el barco en metal.


"Tallin" en el fondeadero, 1981. En el mismo año, el barco ayudó al gobierno de Seychelles

Cabe señalar que Kerch seguirá sirviendo a la flota, aunque de una manera inusual. En 2016, se supo que los motores de turbina de gas serían retirados del barco y utilizados para reparar el prospecto Ladny, pr. 1135. Este barco volverá a navegar en mayo.

Fin de una era


El primer BOD, pr. 1134-B, fue transferido a la flota a fines de 1971, y a principios de 1972 ingresó al personal de combate. El último barco comenzó a prestar servicio en 1980. Durante dos décadas, el grupo en expansión Berkutov-B ha servido en varias partes del Océano Mundial y ha buscado submarinos enemigos, preparándose para evitar un ataque con misiles nucleares enemigos o defender sus propios SSBN.

Sin embargo, a principios de los años noventa la situación había cambiado drásticamente, y en solo unos años casi todos los barcos antisubmarinos fueron desmantelados debido a la imposibilidad de reparación y operación completa. Solo un "Berkut-B" sobrevivió a nuestro tiempo; sin embargo, el fuego predeterminó su destino futuro. La era de los grandes buques antisubmarinos del proyecto 1134-B llegó a su fin. El último de ellos pronto será cortado en metal.
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Fotos utilizadas:
Marina de los EE. UU., Wikimedia Commons, Wiki.wargaming.net
37 comentarios
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  1. Xnumx vis
    Xnumx vis Abril 29 2020 18: 22
    +7
    La era de los barcos soviéticos. Hombres guapos ... Me levanté en la última litera ... En el camino naval, me subí al muro ... Suena aterrador. Kerch .. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3221225051275471&set=pcb.3221294941268482&type=3&theater&ifg=1
    1. Abuelo
      Abuelo Abril 29 2020 18: 38
      +6
      Los destructores se derriten ante nuestros ojos ... ¿qué queda? corbetas con ocho "calibres" y cuatro torpedos, que necesitan ser recargados en el puerto ... y con un gas regular ... silencioso sobre motores. impresionante flota de superficie ...
      1. Xnumx vis
        Xnumx vis Abril 29 2020 18: 46
        +4
        Cita: Dead Day
        Los destructores se derriten ante nuestros ojos ... ¿qué queda? corbetas con ocho "calibres" y cuatro torpedos, que necesitan ser recargados en el puerto ... y con un gas regular ... silencioso sobre motores. impresionante flota de superficie ...

        Espero lo mejor ... Rusia es genial, y sin Ucrania, Bielorrusia, el Báltico es débil ... Esos son todos los problemas.
        1. Xnumx vis
          Xnumx vis Abril 29 2020 19: 09
          +7
          El interés es puramente empírico ... ¿Cuáles son las desventajas? ¿Dónde, en mis palabras, la palabra no es verdadera? ¿Qué realmente Rusia se hizo más fuerte sin sus repúblicas soviéticas fraternas europeas?
          1. yriuv62
            yriuv62 Abril 29 2020 21: 06
            +6
            ¡Lo dijiste bien! No prestes atención a los idiotas.
      2. ser56
        ser56 Abril 29 2020 21: 20
        +1
        Cita: Dead Day
        . ¿lo que queda?

        Proyecto 22350  solicitar
    2. avg
      avg Abril 29 2020 18: 52
      +3
      Sí, para mí también son las más bonitas. Y cómo "cantan" las turbinas ... Los yanquis se ocuparon incluso de que durante sus visitas la población local admiraba nuestros barcos, y en ese contexto estaban perdiendo.
    3. Sergey S.
      Sergey S. Abril 29 2020 20: 43
      +3
      Cotización: 30 vis
      La era ...

      Lo leo con tristeza.
      Hermoso. Muy hermosa en el camino.
      Por extraño que parezca, pero por percepción, estas son algunas de las imágenes más mágicas.
      Entre los mejores de nuestra flota, también agregaría KR PLO del proyecto 1123, RRC del proyecto 58, BOD del proyecto 61, MRK 1134, IPC 204.
      De la actualidad, solo los RTO del proyecto 22800 corresponden a la estética de Victoria y Belleza.
      Entiendo que el razonamiento es subjetivo ...
      Es una pena que hayan sido transferidos al Océano Pacífico. Realmente lo acortó del camino de batalla.
  2. sanek45744
    sanek45744 Abril 29 2020 18: 47
    +2
    Nunca olvidaré cuándo proporcionaron el bombardeo de BOD, en los compartimentos que todos temblaban y un par de veces no fue una broma.
  3. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. Abril 29 2020 18: 48
    +8
    ¡Pero cuál fue la velocidad de construcción y puesta en marcha! Hmm ...
  4. IC
    IC Abril 29 2020 19: 27
    +2
    Potentes barcos hermosos. Hubo un tiempo en que causaron una fuerte impresión en Occidente.
  5. Silueta
    Silueta Abril 29 2020 19: 42
    +8
    Trabajó en "Tashkent", "Tallin" y "Nikolaev". Considero que estos barcos son el pináculo de la construcción naval militar soviética. Una serie muy exitosa. Apariencia elegante, armas poderosas, buena habitabilidad. ¿Qué más se necesitaba para enfrentar al enemigo? Armas de ataque compactas, que nuestra industria no podía suministrar entonces. Cierto, entonces se llamarían destructores.
    1. Doccor18
      Doccor18 Abril 29 2020 21: 14
      +3
      Estoy de acuerdo contigo. La Armada más exitosa de la Armada de la URSS. Con la modernización adecuada con la sustitución del sistema de misiles en el Fuerte, habría resultado ser un excelente destructor de la defensa aérea. Es una pena que hayan construido tan pocos. Es una pena que no hayan podido
      en los años 90 dignos de modernización.
      Ahora estas bellezas permanecerán solo en la memoria de los marineros,
      en fotografías y pantallas de televisión.
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 29 2020 23: 03
      +3
      Otro error de cálculo a nivel conceptual. Crear una PU universal para termitas y tormentas de nieve fue más que real. Y algunos sobrios ofrecieron esa opción. Pero las cucarachas Gorshkov ganaron.
      1. ABETO ABETO
        ABETO ABETO Abril 30 2020 11: 23
        0
        Cita: Cyril G ...
        Otro error de cálculo a nivel conceptual. Crear una PU universal para termitas y tormentas de nieve fue más que real. Y algunos sobrios ofrecieron esa opción. Pero las cucarachas Gorshkov ganaron.

        Sí, Gorshkov solo quería muchas cosas, pero carecía de poder real. El maniobró todo
        una carrera entre ministros de defensa y secretarios generales. Y estos últimos eran incompetentes y eran
        en delirio antisubmarino de misiles.
  6. Aristarkh Lyudvigovich
    Aristarkh Lyudvigovich Abril 29 2020 20: 38
    +3
    El gran barco antisubmarino Kerch y el submarino diesel-eléctrico B-380 Holy Prince George en la base de corte de Vtormet en Inkerman. Entonces la era pasa.
    1. Aristarkh Lyudvigovich
      Aristarkh Lyudvigovich Abril 29 2020 20: 41
      +4
      Incluso en Inkerman, sintiendo su destino, ¡se ve genial!
      1. Aristarkh Lyudvigovich
        Aristarkh Lyudvigovich Abril 29 2020 20: 50
        +4
        Sirvió todo lo que pudo incluso le dio la turbina.

  7. ser56
    ser56 Abril 29 2020 21: 19
    0
    extraño que no hay TTX  solicitar
    1. Aristarkh Lyudvigovich
      Aristarkh Lyudvigovich Abril 29 2020 23: 02
      +3
      Desplazamiento completo 8565 toneladas, estándar 6700 toneladas. Longitud 173,4 metros, ancho 18,5 metros, calado 5,74 metros. Velocidad máxima 32 nudos. Rango de crucero 5200 millas a 20 nudos. La autonomía es de 30 días para reservas de combustible y agua, 45 días para provisiones. La tripulación de 429 personas (51 oficiales; 63 guardiamarinas).
      Central eléctrica: turbina de gas, 92000 hp, 2 tornillos
      Armamento: 2 x 4 lanzadores de misiles "Metel", 2 sistemas de defensa aérea "Storm", 2 sistemas de defensa aérea "Osa-M", 2 x 2 soportes de pistola de 76 mm AK-726, 4 x 6 soportes de pistola de 30 mm AK-630, 2 x 5 tubos de torpedo de 533 mm PTA-53, 2 x 12 RBU-6000, 2 x 6 RBU-1000, 1 helicóptero Ka-25PL.
  8. Pavel57
    Pavel57 Abril 29 2020 21: 23
    +3
    Esta serie es una de las más bellas de la URSS.
    El artículo no habla en absoluto sobre Azov, el único barco que lleva 3 sistemas de defensa aérea.
    Bueno, el hecho de que el BOD pr. 1134-B podría convertirse en la base de las naves universales de próxima generación, sin separación en destructores y BOD.
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... Abril 29 2020 23: 00
      +5
      BOD pr. 1134-B podría convertirse en la base de las naves universales de próxima generación, sin separación en destructores y BOD.


      Es absolutamente cierto, pero prevalecieron los intereses locales no estatales. Y los barcos salieron exitosos y marineros. En principio, si comenzaran a construir una gran serie de 1134B, entonces 1155 y 956 perderían por completo su significado. Pero alguien quería premios estatales y nishtyakov.

      Mientras que los estadounidenses mostraron un enfoque significativamente más robusto. Estoy hablando de Sprouts. Se construyeron a partir de los años 60, luego se construyeron cruceros del tipo Ticonderoga en el edificio Spryuans, y ya teniendo en cuenta su construcción, operación y aplicación de acero, se construyeron Berks. No tienen zoológico para la envidia.
      1. Foxnova
        Foxnova Abril 30 2020 08: 54
        0
        ¿Qué dices? El abeto de la primera serie estaba tan sesgado y plano como 1155

        En cuanto a 1155 y 956, pensaron que el grupo sería más efectivo que 2 camionetas. Fue difícil hacer una apuesta; resultó que era difícil mantener cerca a dos barcos tan diferentes en constante disposición para reparar el mar y todo era una pareja.

        Por lo tanto, la modularidad en nuestra flota está destruyendo porque un barco con módulos de defensa aérea saldrá a luchar contra él porque no están funcionando o en otro almacén o la tripulación ha sido desmantelada por completo ...

        Por lo tanto, debe haber un barco multipropósito y no un altamente especializado
        Que sea peor de lo que resulta que no puede hacer nada en absoluto.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... Abril 30 2020 09: 15
          0
          Los barcos especializados tienen sentido en / y hasta 500-600 toneladas, y ENTONCES también. Todo eso debería ser más polivalente.

          No parecía discutir sobre modularidad. Y Spruance-Tika es un ejemplo de un enfoque razonable para la explotación, construcción y ahorro del dinero de la "gente".
          1. Foxnova
            Foxnova Abril 30 2020 09: 47
            0
            ¿Es tika entonces ahorrar dinero popular?

            ¿Por qué entonces comenzó a hacer arliberka?
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... Abril 30 2020 10: 21
              +1
              Por supuesto. Para Tika se crea en el cuerpo y con los mecanismos de Spruence. Más realmente no es así
              Spruence-Kidd-Ticonderoga, y solo entonces, en los años 90, con base en 20 años de experiencia operativa, se construyó Burke. GEM el mismo LM-2500. ¿Te gustaría comparar con la espeluznante colección de Gorshkovsky de diferentes tamaños?
              Se traza claramente la línea para mejorar un modelo exitoso en construcción en series a gran escala.
              - Brotes - 31.
              - Kidd - 4 (orden iraní)
              - Ticonderoga - 27
              - Burke - 60.
              1. Foxnova
                Foxnova Abril 30 2020 12: 29
                0
                Exactamente el mismo zoológico que es ahora. Pero no hay Gorshkov. Probablemente de todos modos, no estaba en él
                1. Cyril G ...
                  Cyril G ... Abril 30 2020 12: 40
                  +1
                  Padre fundador, por así decirlo. Todo va a lo largo de los rieles establecidos por él. Tirpitzes están ausentes como clase. Solo que ahora todo ha empeorado. Construir una serie de naves sin comprender las capacidades de la estrella es una desventaja audaz para los especialistas y el comando de la flota.
                  1. Foxnova
                    Foxnova Abril 30 2020 12: 42
                    0
                    Gorshkov es probablemente el culpable de nuevo. Uuu del otro mundo basura.
                    Qué conveniente es olvidar que después de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tenía la flota más poderosa del mundo, la economía más fuerte y una bomba nuclear.

                    Y lo que teníamos y teníamos 0, ni siquiera cero, sino con muchos ceros.

                    Y durante 30 años, el hombre construido noqueó a la segunda flota en el Segundo Mundo. Y tu sobre
  9. Charlie
    Charlie Abril 30 2020 07: 27
    0
    ¿Y qué pasó con Ochakov? Chet no entendió
    1. Stas1973
      Stas1973 1 Mayo 2020 13: 44
      0
      Fuego. En 1992
  10. Nazaroff
    Nazaroff Abril 30 2020 07: 38
    0
    No tengo miedo de esta palabra, pero en mi opinión, ¡los barcos más bellos de la Armada de la URSS! Había .... llanto
  11. Marinero
    Marinero Abril 30 2020 10: 14
    0
    Los barcos más bellos de esa época, cuando lo vi desde el vagón del tren a la entrada de Sebastopol (se fue al mar), me enamoré de este proyecto de inmediato, quería subir al servicio, era el 89 de noviembre, pero fue distribuido en MT.
  12. Barón pardus
    Barón pardus 31 Mayo 2020 23: 39
    0
    Nunca entendí por qué dejar los barcos desguazados. Reemplace los dispositivos electrónicos y las armas, y deje que sigan sirviendo. Incluso los motores pueden ser reemplazados. Es mejor un destructor modernizado o una fragata que ninguno.
  13. Sergey Sfiedu
    Sergey Sfiedu 4 julio 2020 21: 47
    0
    No, no discuto, hermosos barcos. Grande, en condiciones de navegar. De niño, los admiraba. Pero ... prácticamente el mismo armamento que el del BOD pr.1134-A. Según la idea, el GTU debería haber proporcionado ahorros en términos de peso y dimensiones. Remache sus barcos con una nueva planta de energía en un casco antiguo. Pero no, "Buki" resultó ser mucho más grande (y más caro) que "Az-s". con prácticamente las mismas capacidades de combate. Entonces, el zoológico actual tiene raíces antiguas.
  14. nnz226
    nnz226 17 julio 2020 22: 10
    +1
    Tales poderosas naves se construyeron en 2 a 2,5 años desde que se acostaron hasta que izaron la bandera. ¿Y ahora? ¿Corbetas malísimas en 2000 - 3000 toneladas de desplazamiento durante 5 - 6 años para construir? ¡Gracias al borracho Borka y al gordo cerdo Egorka!
  15. xomaNN
    xomaNN 17 julio 2020 22: 29
    +2
    Durante su trabajo en el BOD 1134 A, se destacó en el complejo principal del PKK. Allí, nuestro sistema sirvió para la preparación y prueba de misiles y torpedos. Enormes "pájaros" por tablero 4, solo 8 piezas. en las "axilas". Juntas "Kronstadt" y "Almirante Nakhimov". Es una lástima que estos gloriosos barcos se hayan ido al pasado ...