Las posibilidades del luchador sueco JAS 39 Gripen contra el ruso Su-35
El sueco JAS 39 Gripen es llamado un serio competidor para el caza polivalente ruso Su-35. Varios medios occidentales incluso afirman que Gripen es superior a Su, pero ¿es realmente así?
Para empezar, la empresa sueca Saab, que es el fabricante de Gripen, está extremadamente interesada en capturar el mercado mundial para una nueva generación de combatientes. Pero para realizar esta tarea, necesita obtener ventajas competitivas sobre sus rivales o, si esto no es posible, convencer a los compradores potenciales de la superioridad de sus productos. Y aquí entra en juego un RP competente, al que Saab siempre ha estado muy atento.
Gripen forte
Durante una visita a Finlandia, el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea Sueca Mats Helgesson declaró que el JAS 39 Gripen podría destruir el Su ruso sin ningún problema. Además, Helgesson dijo que fue Gripen el avión diseñado para destruir a los cazas rusos. Dicha propiedad "notable", en su opinión, está determinada por la capacidad de JAS 39 Gripen para bloquear la señal de radio y así entrar sigilosamente en la línea de ataque.
Experto militar británico aviación Justin Bronk, del Royal United Institute of Defense Research, también elogió el avión sueco, argumentando que gracias a la guerra electrónica avanzada, el Gripen es superior a todos los demás cazas modernos. Preocupado por Saab, tratando de superar a sus competidores, eligió no el desarrollo de tecnologías sigilosas, sino el desarrollo de equipos de guerra electrónica: siempre puede actualizarlos sin reconstruir todo el avión.
De hecho, la guerra electrónica es un punto fuerte del avión sueco. Pero esto no es suficiente para hablar sobre la superioridad del JAS 39 Gripen. Por ejemplo, en Siria, los aviones Su-30SM y Su-35S rusos ni siquiera podrían ser seriamente opuestos por los aviones estadounidenses equipados con modernos radares aéreos de alta gama. Quizás la supervivencia del avión sueco debido al uso de sistemas modernos de guerra electrónica realmente aumentará, pero esto no significa que podrá luchar contra el Su-35 en igualdad de condiciones.
El luchador ligero no es un competidor pesado
Vale la pena prestar atención al hecho de que la Fuerza Aérea Sueca no tiene una división en clases, por lo que el JAS 39 Gripen se considera un avión universal, que se puede configurar para cualquier tarea. Pero, de hecho, es un luchador ligero de usos múltiples. Como muestra historia combates aéreos de las últimas décadas, en operaciones militares reales, tales combatientes siempre perdían en aviones especializados. Su-35 pertenece a la clase de luchadores pesados.
Por otra parte, el avión ya ha sido "chocado" en las condiciones de hostilidades reales en Siria, a diferencia del Gripen sueco, y se ha establecido bastante bien allí. Vale la pena considerar que el Gripen E es mucho más liviano que el Su-35S, inferior a él en el empuje del motor, tiene menor velocidad de vuelo y menor maniobrabilidad.
La empresa sueca equipó el avión con un motor General Electric F414, pero también es menos potente que el AL-31 utilizado en los cazas rusos Su-27. ¿Los equipos modernos de guerra electrónica cubrirán todas estas deficiencias?
Por lo tanto, si comparamos el avión sueco con los competidores rusos, claramente no es con el Su-35, sino con los MiG que están más cerca en su clase.
Finalmente, no te olvides de otro factor que es muy importante en cualquier combate aéreo: la habilidad de piloto individual. Los pilotos rusos que vuelan el Su-35 tienen detrás de ellos una experiencia impresionante de operaciones de combate reales, lo que no se puede decir sobre los pilotos militares de la aviación sueca. En consecuencia, el nivel de habilidad, especialmente cuando se trata de la capacidad de actuar en una batalla aérea real, tienen una definición más alta y, por lo tanto, las posibilidades para el "Gripen" son francamente pequeñas.
Es difícil estar en desacuerdo con Igor Morozov, miembro del Consejo de la Federación de Rusia, que aconsejó a la Fuerza Aérea Sueca que no cree míticos "destructores" de aviones rusos, sino que decida sobre la organización de la defensa de su propio espacio aéreo.
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