Military Review

Entendemos por qué la Guardia Nacional de EE. UU. Es el caza furtivo de quinta generación F-5

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Los cazas F-35 están en servicio no solo con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Sino también con la Guardia Nacional de los EE. UU. Surge la pregunta, ¿por qué, de hecho, las tropas internas de los EE. UU., La Guardia Nacional, sus propios luchadores furtivos?


El primer avión F-35 de quinta generación entró en servicio con la Guardia Nacional de EE. UU. Hace poco menos de un año, en septiembre de 2019. El 19 de septiembre, se llevó a cabo una transferencia festiva de combatientes al 158 ° ala de combate en la Guardia Nacional de Vermont en Burlington aviación Guardia Nacional. Los representantes de Lockheed Martin Corporation señalaron su orgullo de suministrar la quinta generación de aviones a los pilotos de la Guardia Nacional.

Las principales tareas de la aviación de la Guardia Nacional de EE. UU.


La Guardia Nacional Americana a veces se compara con las tropas internas soviéticas y rusas y la moderna guardia de guardia. Pero, de hecho, esta no es una comparación completamente correcta. La Guardia Nacional de los EE. UU., Incluida su unidad de aviación, la Guardia Aérea de los EE. UU., Es más probable que sea una reserva activa de las fuerzas armadas y resuelve una amplia gama de tareas que no son características de las fuerzas policiales. Estas tareas, en particular, explican la necesidad de que la Guardia Nacional de EE. UU. Tenga no solo unidades de aviación, sino también fuerzas aéreas equipadas con modernos aviones de combate.

La principal misión de combate de la Guardia Aérea de los Estados Unidos es proteger el espacio aéreo estadounidense, es decir, realiza las funciones de la aviación de defensa aérea. Patrullar el espacio aéreo, proteger instalaciones críticas en los Estados Unidos, interceptar aeronaves: completar con éxito estas tareas requiere que la Guardia Aérea de los EE. UU. Preste especial atención a su flota.

La Guardia Aérea de los Estados Unidos incluye 81 alas de aviación, que se distribuyen entre estados en proporciones de 1 a 5 alas de aire por estado, dependiendo de su importancia y la presencia de objetos en su territorio. Además, la aviación de la Guardia Nacional participa regularmente en operaciones de combate fuera de los Estados Unidos. Entonces, los pilotos de la Guardia Aérea, como parte de la Guardia Nacional de los Estados Unidos, lucharon en Corea, Vietnam, Irak, Afganistán y participaron en muchos otros conflictos.

Por lo tanto, la Guardia Aérea de los EE. UU. Está armada con todo tipo de aeronaves utilizadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU., Con la excepción de los bombarderos estratégicos. Pero uno no puede dejar de notar el hecho de que los equipos de aviación en las unidades de la Guardia Aérea generalmente llegaron mucho más tarde que en la aviación de la Fuerza Aérea y la Armada, por lo que ahora los obsoletos Boeing F-15C / D y Lockheed Martin F-16 siguen siendo la base del poder aéreo de la Guardia Nacional .


El primer comando del escuadrón F-35A decidió transferir la Guardia Aérea de Vermont. Se espera que reemplace el avión F-16C / D, que actualmente está en servicio con la aviación de la Guardia Nacional. Dado que volar F-35 requerirá nuevas habilidades de los pilotos, se ha organizado el reciclaje de los pilotos de la Guardia Aérea en el centro de entrenamiento. En 2023, los líderes estadounidenses planean equipar las alas de combate de la Guardia Aérea F-35A en Wisconsin y Alabama, y ​​luego suministrar nuevos aviones a escuadrones en Idaho, Michigan, Florida y Texas.

Lo que requirió el suministro de F-35


Obviamente, la aparición del F-35 como parte de las unidades de aviación de la Guardia Nacional aumentará su efectividad de combate y, en consecuencia, la seguridad del espacio aéreo estadounidense. En particular, gracias a la aparición del F-35, la Guardia Nacional podrá interceptar los objetivos aéreos enemigos más modernos si aparecen en el cielo sobre territorio estadounidense.

Dado que el liderazgo estadounidense ahora considera a Rusia y China como probables adversarios, la Guardia Aérea debe tener aviones capaces de resistir a los aviones rusos y chinos. A medida que crece el potencial de la Fuerza Aérea China y la Federación Rusa, la aviación de la Guardia Nacional de los EE. UU. Tiene que enfrentar los desafíos de la época.



Además, el potencial de combate de la aviación de la Guardia Nacional aumentará si se usa fuera de los Estados Unidos, donde puede necesitar resolver una amplia variedad de tareas, desde atacar objetivos enemigos hasta confrontar en el aire con aviones de estados designados por los Estados Unidos como oponentes.
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38 comentarios
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  1. svp67
    svp67 15 Mayo 2020 16: 10 nuevo
    +5
    Para entrenar y mantener habilidades en la reserva de pilotos.
    1. Rayo
      Rayo 15 Mayo 2020 18: 08 nuevo
      +2
      Cita: svp67
      Para entrenar y mantener habilidades en la reserva de pilotos.

      Por el momento, NG no debería tener poco personal regular. En caso de guerra, la Reserva del Ejército de EE. UU. Hará esto. Y NG es reasignado al comando del ejército como unidades y formaciones ya desplegadas en el personal completo.
      1. letinante
        letinante 15 Mayo 2020 23: 30 nuevo
        +4
        Creo que todo es más común. Las compras en la Guardia Nacional F-35 coinciden con la decisión de Trump de reducir el costo de este avión. La economía es inexorable, cuantos más bienes se fabriquen, menor será su precio (el costo disminuye) + nadie canceló el empleo de especialistas en la industria intensiva en conocimiento, etc.
        1. umah
          umah 16 Mayo 2020 00: 37 nuevo
          -3
          ¿Por qué la Guardia Nacional de los EE. UU. de 5 generaciones de caza furtivo F-35

          ¡El hecho de que este pingüino preñado pueda lanzar un cohete aire-aire no lo convierte en un luchador!

          Nuestros SU-25 también tienen la capacidad de lanzar misiles aire-aire, pero nadie los llama combatientes.
          1. Rayo
            Rayo 16 Mayo 2020 02: 35 nuevo
            -2
            ¡El hecho de que este pingüino preñado pueda lanzar un cohete aire-aire no lo convierte en un luchador!
            ¡Tan maravilloso es nuestro mundo maravilloso! Eso significa que colocar el escuadrón F-35 en Elmendorf-Richardson / Alaska / es un desperdicio de dinero estadounidense.
            1. volodimer
              volodimer 16 Mayo 2020 13: 46 nuevo
              +3
              ¡Qué maravilloso es nuestro mundo de sofás!
              Leo ojos ciegos wassat
              De hecho, esto ni siquiera es una reserva, sino un ejército de reserva, que no se puede tener en cuenta en varios tratados, etc. La economía también es importante.
        2. Rayo
          Rayo 16 Mayo 2020 02: 20 nuevo
          +1
          Cita: letinante
          Creo que todo es más común. Las compras en la Guardia Nacional F-35 coinciden con la decisión de Trump de reducir el costo de este avión.

          Estoy de acuerdo con usted, 35 se está volviendo masivo como lo era en el siglo 1. Las compras ya llegaron a la Fuerza Aérea NG, lo que significa que las cosas les han ido bien con respecto a la producción de estos destructores.
          Cita: letinante
          . La economía es implacable.

          Esto también se tiene en cuenta, el F-35 acelera y quiere convertirse en un avión masivo de la Fuerza Aérea de los EE. UU., La OTAN y sus aliados cercanos.
  2. Vasily Ponomarev
    Vasily Ponomarev 15 Mayo 2020 16: 24 nuevo
    +1
    >Разбираемся, зачем Нацгвардии США стелс-истребители 5-го поколения F-35
    todo es muy simple, la Guardia Nacional es una reserva, pero solo ellos no conducen aviones con tanta frecuencia como el avión principal, lo que significa que salvan la vida y el dinero del avión, aunque en este caso este avión puede usarse en operaciones militares, como un tanque de sedimentación
  3. Alexey ra
    Alexey ra 15 Mayo 2020 16: 41 nuevo
    +2
    Los cazas F-35 están en servicio no solo con la Fuerza Aérea de los EE. UU., Sino también con la Guardia Nacional de los EE. UU. Surge la pregunta, ¿por qué, de hecho, las tropas internas de los EE. UU., La Guardia Nacional, sus propios luchadores furtivos?

    Luego, el liderazgo de los Estados Unidos con frecuencia desea ahorrar en la guerra, y movilizan a la Guardia Nacional y la envían para ayudar a las tropas regulares. sonreír
    Entonces, 300 Guardias Nacionales fueron enviados a Irak y Afganistán. E inmediatamente se produjo una oleada de quejas tanto de NG como del ejército, sobre la obsolescencia completa del equipo de NG y la incapacidad de interactuar efectivamente con las piezas normales + problemas con el suministro y reparación de antigüedades de los guardias.
    Entonces, de todos modos, el equipo técnico de los GN tiene que ser llevado a los clientes habituales.
    1. Vasily Ponomarev
      Vasily Ponomarev 15 Mayo 2020 17: 02 nuevo
      -1
      > невозможность эффективного взаимодействия с регулярными частями + проблемы со снабжением и ремонтом гвардейского антиквариата.
      Bueno, esta es una reserva, imagina si nuestra reserva fuera a luchar en t 64 con obuses de la Segunda Guerra Mundial.
    2. A. Privalov
      A. Privalov 15 Mayo 2020 17: 41 nuevo
      +3
      Cita: Alexey RA
      Entonces, 300 Guardias Nacionales fueron enviados a Irak y Afganistán.

      Disculpe, ¿estabas equivocado? Hace un par de años en los Estados Unidos fue solamente 450 mil. Guardia Nacional. Esta cifra incluye gerentes de todos los niveles, tenderos e instructores, etc. hi
      1. Vasily Ponomarev
        Vasily Ponomarev 15 Mayo 2020 17: 46 nuevo
        0
        muy probablemente para toda la guerra
      2. Alexey ra
        Alexey ra 16 Mayo 2020 15: 20 nuevo
        0
        Cita: A. Privalov
        Disculpe, ¿estabas equivocado?

        Lo siento, probablemente no traduje con bastante precisión las palabras del Jefe de Estado Mayor del Ejército de los EE. UU., General Casey:
        Arlington, Va. (Servicio de Noticias del Ejército, 7 de marzo de 2011) - Cada brigada de Guardias se ha desplegado en Irak o Afganistán, y más de 300,000 miembros de la Guardia se han desplegado en esta guerra, el Jefe de Estado Mayor del Ejército, general. George W. Casey Jr. dijo feb. 28)

        Cada brigada NG se desplegó en Irak o Afganistán, y en esta guerra se desplegaron más de 300 Guardias Nacionales..
        Y los pilotos traseros también remaron, para ahorrar en logística. sonreír

        Читал воспоминания нацгвардейца, работавшего в Новом Орлеане после Катрины. Их часть бросили туда сразу после Багдада. Первое впечатление: "Si reemplaza el agua con arena, la impresión completa es que todavía está en Iraq". А на инструктаже перед выходом на патрулирование прозвучало "no te relajes, pensando que estás en casa - arrastra el servicio, como en Bagdad". sonreír
        1. A. Privalov
          A. Privalov 16 Mayo 2020 17: 47 nuevo
          0
          Gracias lo tengo. Incluso busqué en publicaciones periódicas. Sus palabras a menudo se citan en línea. Si miramos las declaraciones de Casey basadas en el contexto, queda claro que la cifra de 300 es el número total de guardias que fueron a la guerra en estos países durante el período 000-2001. Por ejemplo:
  4. ABETO ABETO
    ABETO ABETO 15 Mayo 2020 17: 09 nuevo
    +2
    Cita: Vasily Ponomarev
    >Разбираемся, зачем Нацгвардии США стелс-истребители 5-го поколения F-35
    todo es muy simple, la Guardia Nacional es una reserva, pero solo ellos no conducen aviones con tanta frecuencia como el avión principal, lo que significa que salvan la vida y el dinero del avión, aunque en este caso este avión puede usarse en operaciones militares, como un tanque de sedimentación

    Хороший ''отстойничек'' с истребителями 5-поколения :)
    1. Embaucador
      Embaucador 15 Mayo 2020 17: 44 nuevo
      -3
      Хороший ''отстойничек'' с истребителями 5-поколения :)
      Entonces no tienen Su-35 ni Su-57.
    2. Vasily Ponomarev
      Vasily Ponomarev 15 Mayo 2020 17: 47 nuevo
      -3
      Curiosamente, por eso me hicieron reír, aunque escribí la verdad que no escribí por primera vez, sino en un artículo
  5. Viento libre
    Viento libre 15 Mayo 2020 17: 13 nuevo
    -3
    Anti-rollback en las cuerdas para que el equipo no trabaje demasiado. Algunas bolsas que quedaron en la cabina, probablemente sus trapos, estaban en un viaje de negocios. Al negro no se le permite acercarse a los aviones; está esperando que llame el caballero blanco.
    1. kit88
      kit88 16 Mayo 2020 19: 45 nuevo
      +6
      "Противооткатники", как бы, у нас тоже на "веревочках" - так удобней их из под колес выдергивать, чтоб без рук не остаться.
      Un volante subirá a la cabina sin casco, lo que significa que tiene un casco, una máscara en su bolso, tal vez algo más ... / Pero no tiene sentido llevar trapos a la cabina, es más fácil darle al técnico: se enganchará en algún lugar del compartimento del equipo, y cuando llegue, otro el técnico lo conseguirá /
      Y el negro no es fácil. En un mono gris, un joven técnico en camuflaje, un mecánico. Y dado que ningún extraño se tambalea ociosamente en el estacionamiento, aún más no se le permite volar, el negro, por así decirlo, no es la cabeza de todo el ente techno.
  6. knn54
    knn54 15 Mayo 2020 17: 16 nuevo
    -3
    El problema del daño a la cola del F-35 a velocidad supersónica no tiene sentido para solucionarlo.
    Конструкционная проблема была удалена из списка проблем по категории "нет плана исправления" 17.12.19.Полное исправление проблемы не оправдывает предполагаемую стоимость.
    Длительное использование сверхзвуковой скорости негативно влияет не только на планер F-35 и его "стелс"-покрытие, но и на множество антенн и датчиков, расположенных на задней части самолета.
    Es decir, la Guardia Nacional (como la Armada y la ILC) se ven privadas de la oportunidad de realizar intercepciones SUPERSONICAS.
    Los combatientes F-35B / C pueden usar el postquemador a gran altura durante un tiempo extremadamente limitado.
    1. Korax71
      Korax71 15 Mayo 2020 18: 21 nuevo
      +1
      Clasificaron todo lo que pudieron amarrar
      [/ Quote]
      El vicealmirante Matt Winter, quien dirige el programa F-35 en nombre del Pentágono, dijo que el departamento ha tomado medidas para corregir el problema con una mejor cobertura de rociado, pero agregó que el gobierno no eliminará por completo la deficiencia y acepta riesgos adicionales.
      Como justificación para esta decisión, Winter señaló que el problema se documentó cuando el avión voló al LÍMITE DE SUS. También dijo que este fenómeno ocurrió solo una vez y solo para los modelos B y C, a pesar de los numerosos intentos de reproducir las condiciones que causaron el problema.

      Greg Ulmer, gerente del programa Lockheed Martin F-35, dijo que no hubo un solo caso de este problema en la flota y que los incidentes se limitaron a "los extremos más altos de las condiciones de prueba de vuelo que es poco probable que se reproduzcan en el uso diario".

      Todas las noticias de este tipo están garabateadas en el artículo de noticias de Defe sobre el vuelo supersónico en fu-35
      F-35C может летать на Мах 1.3 в форсажном режиме только в течение 50 "кумулятивных" (вероятно имеется ввиду "всего" без пауз менее 3 минут) секунд, что означает, что пилот не может отсчитывать 50 секунд на этой скорости, замедляться в течение пары секунд и затем снова набирать скорость. Тем не менее, требования к времени сбрасываются после того, как пилот работает на номинальной мощности - в течение трех минут.

      El F-35B puede volar durante 80 segundos acumulativos a un máximo de 1,2 o 40 segundos a un máximo de 1,3 sin riesgo de daños. [Cita]
    2. opus
      opus 16 Mayo 2020 02: 15 nuevo
      0
      Cita: knn54
      Длительное использование сверхзвуковой скорости негативно влияет не только на планер F-35 и его "стелс"-покрытие, но и на множество антенн и датчиков, расположенных на задней части самолета.

      deja de silbar
      El vicealmirante Matt Winter, quien dirige el programa F-35 en nombre del Pentágono, dijo que el departamento ha tomado medidas para corregir el problema con una mejor cobertura de rociado, pero agregó que el gobierno no eliminará por completo la deficiencia y acepta riesgos adicionales.
      Como justificación para esta decisión, Winter señaló que el problema se documentó cuando el avión voló al LÍMITE DE SUS. También dijo que este fenómeno ocurrió solo una vez y solo para los modelos B y C, a pesar de los numerosos intentos de reproducir las condiciones que causaron el problema.

      Greg Ulmer, gerente del programa Lockheed Martin F-35, dijo que no hubo un solo caso de este problema en la flota y que los incidentes se limitaron a "los extremos más altos de las condiciones de prueba de vuelo que es poco probable que se reproduzcan en el uso diario".
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      Según el nuevo documento, el nuevo recubrimiento, que se introdujo en el lote 8, puede soportar las temperaturas más altas causadas por el postquemador. Winter describió el material como capaz de resistir "lo que llamamos una ola de ondas de calor", pero se negó a indicar cómo funciona el recubrimiento o qué protección proporciona.

      El Departamento de Defensa también estableció límites de tiempo en la cantidad de segundos que el F-35B y el F-35C pueden volar a velocidades superiores a Mach 1,2 con el postquemador completo.
  7. Doccor18
    Doccor18 15 Mayo 2020 17: 17 nuevo
    +2
    Национальная гвардия США - основной резерв армии, а также выполняет обязанности усиления полиции, привлекается к помощи при ЧС, охране границ и "заграничных турне". Оснащение их истребителями 5 поколения удивляет. США всерьез взялись за обновление авиации.
    1. Abuelo
      Abuelo 15 Mayo 2020 17: 53 nuevo
      +1
      Entendemos por qué la Guardia Nacional de EE. UU. Es el caza furtivo de quinta generación F-5
      No quiero entender ... no me importa por qué, sus problemas. Aquí, si el Rosgvardia necesitara SU 57 ... sería una pregunta.
      1. Renacimiento
        Renacimiento 15 Mayo 2020 18: 38 nuevo
        -1
        Creo que nuestra Guardia Nacional bajo SU 57 definitivamente no es necesaria
  8. Apasus
    Apasus 15 Mayo 2020 18: 12 nuevo
    +1
    Algún tipo de tontería. ¿Quién en su sano juicio se atreve a atacar el territorio de los Estados Unidos, pueden los mexicanos o los canadienses? Y para plantar un intruso y otras funciones de protección fronteriza, los aviones de clase baja pueden funcionar muy bien. Esto es más como una campaña publicitaria, manteniendo la demanda
    1. Alexey ra
      Alexey ra 16 Mayo 2020 15: 30 nuevo
      0
      Cita: APASUS
      Algún tipo de tontería ¿Quién en su sano juicio se atreve a atacar el territorio de los Estados Unidos, tal vez mexicanos o canadienses?

      NG de EE. UU. No es un explosivo, sino una reserva de las fuerzas armadas. Y se usa activamente en todos los grandes desastres, como Irak o Afganistán.
      Para un gran ejército profesional es demasiado caro. Por lo tanto, es necesario, en cuyo caso, compensar el pequeño número de contratistas con la ayuda de la llamada de los reservistas.
      Entonces pusieron un rifle en mi mano
      Me envió a una tierra extranjera
      Ve y mata al hombre amarillo

      ¡Nacido en USA!

      sonreír
  9. Scharnhorst
    Scharnhorst 15 Mayo 2020 18: 21 nuevo
    +2
    ¡81 alas aéreas son comparables a nuestras VKS sin estrategas! Sin embargo...
  10. Renacimiento
    Renacimiento 15 Mayo 2020 18: 36 nuevo
    0
    La Guardia Nacional de los Estados Unidos tiene tareas para esta arma, a diferencia de la Guardia Nacional, nosotros
  11. Cyril G ...
    Cyril G ... 15 Mayo 2020 18: 50 nuevo
    +1
    ¿Quizás más fácil? Planeo transferir los lados de la primera serie, que se consideran condicionalmente listos para el combate. Que esencialmente no llevan a un nivel normal. Una forma de no adjuntar más ...
  12. GSVG 86-88
    GSVG 86-88 15 Mayo 2020 21: 11 nuevo
    +3
    Hoy en Florida, el F-22 se estrelló, el piloto está vivo y lo dejó seguir viviendo.
  13. El comentario ha sido eliminado.
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. Artura
    Artura 16 Mayo 2020 02: 26 nuevo
    +3
    Hoy en el estado de Florida cayó el F-22. El piloto logró abandonar el avión.
    1. bober1982
      bober1982 16 Mayo 2020 06: 29 nuevo
      -1
      Y, sobre esto en el sitio: silencio, aunque según todas las noticias,
      Anoche pasó.
  16. Dzafdet
    Dzafdet 21 Mayo 2020 16: 08 nuevo
    0
    Los estadounidenses se están preparando para la guerra. Piensan que no podremos usar armas nucleares contra ellos y están preparando un bombardeo relámpago. Una bandera en sus manos y un tambor en su cuello ...
    1. Skifotavr
      Skifotavr Junio ​​3 2020 15: 41 nuevo
      0
      No habrá blitz krieg, pero cuando su pirámide financiera se derrumbe, sus amos intentarán que Estados Unidos no se autodestruya así, es decir, sin los beneficios que les gustaría, y lanzar un ataque nuclear contra Rusia. Es difícil decir sobre China, pero para Rusia sigue siendo un aliado.
  17. Skifotavr
    Skifotavr Junio ​​3 2020 15: 34 nuevo
    0
    La Guardia Nacional de los EE. UU. Tiene casi todos los tipos de armas para el seguro, si ocurre lo impensable, una rebelión en el ejército, entonces participará en su represión y protección del gobierno actual. Y la participación regular en hostilidades ya es para entrenar y mantener habilidades de combate. Y la presencia de un guardia tan fuertemente armado puede ayudar a ganar al firmar todo tipo de acuerdos sobre la limitación de las armas convencionales.