Military Review

Los cazas F-22 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Subieron para interceptar a los misiles rusos

88

Para escoltar a los portadores de misiles rusos, los estadounidenses se quitaron sus cazas. El Tu-95 ruso voló sobre el Pacífico, así como sobre los mares Bering, Chukchi y Okhotsk.


Esto se informó en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.

Los portaaviones estratégicos rusos Tu-95 realizaron un largo vuelo de 11 horas sobre aguas neutrales. En algunas secciones de la ruta de nuestro avión, fueron acompañados por cazas estadounidenses F-22 Raptor.

Como subraya el Ministerio de Defensa de Rusia, estos vuelos son una práctica común y los realizan las fuerzas aeroespaciales de la Federación de Rusia de manera regular. No contradicen el derecho internacional y cumplen con todas las normas establecidas en el mundo.

Vuelos rusos aviación Pasar sobre las aguas de los océanos Atlántico y Pacífico, así como los mares Negro y Mediterráneo.

La práctica de la interceptación mutua de bombarderos o aviones de reconocimiento por parte de combatientes de otros estados ya se ha convertido en una tradición. Los aviones rusos también interceptan y escoltan bombarderos estadounidenses y aviones de reconocimiento. Por ejemplo, el 20 de abril, el Su-35 de las Fuerzas Aeroespaciales rusas interceptó con éxito un explorador de reconocimiento de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Que se movía hacia instalaciones militares en Siria.
88 comentarios
Anuncio

Nuestros proyectos buscan autores en los departamentos de noticias y análisis. Requisitos para los solicitantes: alfabetización, responsabilidad, eficiencia, energía creativa inagotable, experiencia en redacción de textos publicitarios o periodismo, la capacidad de analizar rápidamente texto y verificar hechos, escribir de manera concisa e interesante sobre temas políticos y económicos. El trabajo está pagado. Contacto: [email protected]

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Knell wardenheart
    Knell wardenheart Junio ​​10 2020 13: 47 nuevo
    -52
    No tengo dudas de que al lado del Tu-95, el F-22 se ve encantador ...
    ¿Por qué estamos manejando esta técnica rara hasta ahora? Ni una hora rechazará algo sobre el Océano Pacífico y habrá vergüenza.
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy Junio ​​10 2020 13: 52 nuevo
      +5
      Los portaaviones estratégicos rusos Tu-95 realizaron un largo vuelo de 11 horas sobre aguas neutrales.
      Las aguas neutrales son California. sentir
    2. Francotirador
      Francotirador Junio ​​10 2020 13: 52 nuevo
      +30
      por favor dime, esto es en el contexto del B-52 ... ¿es nuestro Tu-95 una rareza?
      1. Knell wardenheart
        Knell wardenheart Junio ​​10 2020 14: 35 nuevo
        -33
        ¿Por qué están tratando de comparar cualquiera de nuestras tonterías con los estadounidenses? Estos aviones vuelan hacia ellos en guerras locales, y de manera regular: aquí, estos aviones volaron un par de veces a Siria y antes de eso habían estado salvando el cielo durante décadas, ahora los tienes transmitiendo a los Estados Unidos, ¿para qué?
        ¿Por el horror del vuelo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde la costa oeste? ¿Con el fin de trabajar un par de años en adobe casero barmaley en Siria?
        1. ApJlekuHo
          ApJlekuHo Junio ​​10 2020 14: 40 nuevo
          +11
          ¿Por el horror del vuelo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde la costa oeste?

          Por el bien de un cielo despejado sobre tu cabeza, si vives en Rusia, por supuesto ...
          1. Rocket757
            Rocket757 Junio ​​10 2020 14: 51 nuevo
            +5
            Cita: ApJlekuHo
            si ciertamente vives en Rusia ..

            No, no es nuestro. Nuestro SO no escribe.
            1. Knell wardenheart
              Knell wardenheart Junio ​​10 2020 15: 45 nuevo
              -16
              Bueno, si "nuestro" y "nuestro" son sinónimos para ti, entonces sí, por supuesto que no soy de "tuyo".
            2. Anastezia
              Anastezia Junio ​​10 2020 19: 02 nuevo
              -2
              Cita: rocket757
              Cita: ApJlekuHo
              si ciertamente vives en Rusia ..

              No, no es nuestro. Nuestro SO no escribe.

              Muchas de esas personas se divorciaron, y en otros sitios. A veces te preguntas de dónde vienen ... ¡Y nos enseñan cómo vivir con malicia aquí! negativo
          2. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​10 2020 15: 44 nuevo
            -19
            ¿De verdad crees que volar un par de veces al año con un par de rarezas cambiará algo en las constelaciones geopolíticas? :)
            1. ApJlekuHo
              ApJlekuHo Junio ​​10 2020 15: 46 nuevo
              +1
              ¿De verdad crees que volar un par de veces al año con un par de rarezas cambiará algo en las constelaciones geopolíticas? :)

              ¿Ciertamente tienes alguna sugerencia más radical? Pero espero, ¿no con el deseo de comenzar una guerra?
              1. Knell wardenheart
                Knell wardenheart Junio ​​10 2020 16: 32 nuevo
                -18
                Unificación de nuestra flota de armas extremadamente extendida de la parte menos importante de la tríada. Aquí está mi sugerencia. No hay ningún lugar más radical.
                1. ApJlekuHo
                  ApJlekuHo Junio ​​10 2020 16: 38 nuevo
                  +2
                  Me pregunto qué más estás haciendo para esto, ¿eres diseñador de aviones? ¿Quizás un especialista en aviónica o estaba cerca? ¿O eres simplemente un "defensor" de todo lo radical? Es decir, guisante bufón.
                  1. Knell wardenheart
                    Knell wardenheart Junio ​​10 2020 16: 39 nuevo
                    -16
                    ¿Y probablemente eres un generador de preguntas para la radio armenia? :)
                    1. El comentario ha sido eliminado.
                    2. ApJlekuHo
                      ApJlekuHo Junio ​​10 2020 16: 50 nuevo
                      +2
                      No, no somos colegas.
                      1. Knell wardenheart
                        Knell wardenheart Junio ​​10 2020 17: 00 nuevo
                        -14
                        Bueno, por supuesto, no colegas, su trabajo es suficiente allí, no tengo dudas.
            2. Golovan Jack
              Golovan Jack Junio ​​10 2020 16: 25 nuevo
              0
              Cita: Knell Wardenheart
              ¿De verdad crees que volar un par de veces al año con un par de rarezas cambiará algo en las constelaciones geopolíticas? :)

              Escucha, ¿aún no estás cansado?

              - Estas "rarezas" rara vez caen
              - Estas "rarezas" son capaces de portar armas nucleares. Y aplíquelo, en cuyo caso, también puede

              Cita: Knell Wardenheart
              De verdad piensas ...?

              Y hazte esta pregunta. Y responde, solo honestamente Sí
              1. Knell wardenheart
                Knell wardenheart Junio ​​10 2020 16: 35 nuevo
                -16
                Cuando caes, ¿qué dices?) ¿También serás "como una malicia"?
                Su capacidad para volar en tiempos de paz no plantea mis dudas (así como la capacidad de desmoronarse en el aire), pero el valor y la capacidad de realizar una misión de combate en tiempos de guerra son las causas. Por supuesto, viniste a bromear aquí para bromear, pero fue como los valientes bromistas que arreglaron las jambas de nuestra construcción / planificación militar en 1941, por lo que probablemente valga la pena ser más serio.
                1. Golovan Jack
                  Golovan Jack Junio ​​10 2020 16: 55 nuevo
                  -2
                  Cita: Knell Wardenheart
                  Su habilidad para volar en tiempos de paz no me hace dudar (como la habilidad de desmoronarse en el aire)

                  Claro. Bueno, entonces atrapa:
                  1. Knell wardenheart
                    Knell wardenheart Junio ​​10 2020 17: 04 nuevo
                    -11
                    Y ...? Cae un avión aproximadamente en el mismo período de operación, y usted dice que esto no le puede pasar al nuestro, porque ... ¿por qué?
                    1. Golovan Jack
                      Golovan Jack Junio ​​10 2020 17: 21 nuevo
                      +1
                      Cita: Knell Wardenheart
                      Y ...? Aviones sobre la misma vida útil cae

                      - útil el avión se estrella únicamente por la estupidez de la "colocación"
                      - Solo quería ilustrar que todo lo que es más pesado que el aire puede caer
                      - también, sujeto a ciertas reglas, que son más pesadas que el aire, no cae.

                      Es muy sencillo.

                      Lazo ya troll, neumático.
        2. Charik
          Charik Junio ​​10 2020 14: 44 nuevo
          +3
          Y es probable que desee que funcionen según lo previsto, o no escuchará la contención
          1. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​10 2020 15: 47 nuevo
            -18
            Sabes, existe una cosa llamada Cargo Cult. Leer, te puede interesar. Hay nativos que realmente creen que si construyes un modelo del campo de aviación y realizas ciertos rituales, un "pájaro grande" volará y los arrojará con "suministros". Bueno, nuestra fe ciega de que todos estos choques por la tecnología de los tiempos de N. Khrushchev es parte de la contención efectiva es similar a un culto de carga, de hecho ...
            1. Charik
              Charik Junio ​​10 2020 21: 41 nuevo
              0
              Bueno, ¿qué nos gusta a mí y a Su27 y al oso? Y si funcionan así, que así sea, y después de un siglo pueden no tener aviones o automóviles, todos volarán en placas
        3. Rocket757
          Rocket757 Junio ​​10 2020 14: 50 nuevo
          +3
          Cita: Knell Wardenheart
          En aras del horror de la imagen, la Fuerza Aérea de EE. UU.

          Ja, la suya porque no vuelan, donde está prohibido, porque REALMENTE es imposible.
          ¡Para cualquiera de sus volátiles tenemos "Dichlorvos"!
          Y para el que no tenía "diclorvos", vienen a visitar, fácilmente ... ¡y los "regalos" traen diferente!
        4. gurzuf
          gurzuf Junio ​​10 2020 15: 30 nuevo
          +3
          "Por el horror de la imagen" - hay negros en los Estados Unidos guiño
        5. Piramidon
          Piramidon Junio ​​10 2020 16: 06 nuevo
          +3
          Cita: Knell Wardenheart
          contener para qué?

          ¿Puede incluso disolver todo el ejército? No estamos luchando contra nadie, ¿o estás sugiriendo que te vuelvas como los Yankees y provoques algunas guerras locales?
          Tienen estos aviones jugando en guerras locales, y regularmente
          engañar
        6. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir Junio ​​10 2020 17: 34 nuevo
          -2
          Cita: Knell Wardenheart
          ¿Por qué están tratando de comparar cualquiera de nuestras tonterías con los estadounidenses?

          cuando tengas suficientes cerebros para crear tales "tonterías", entonces serás inteligente
          1. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​10 2020 17: 45 nuevo
            -10
            Bueno, ¿eres inteligente sin él?) ¿Quizás eres de alguna manera "especial"? :)
    3. Souchastnik
      Souchastnik Junio ​​10 2020 13: 53 nuevo
      +14
      Ni una hora rechazará algo sobre el Océano Pacífico y habrá vergüenza.

      La probabilidad de que algo falle en el Tu-95 no es mayor que la del F-22. No te preocupa el B-52.
    4. seregatara1969
      seregatara1969 Junio ​​10 2020 14: 01 nuevo
      +11
      Esta rareza en la cantidad de dos piezas fue de cinco luchadores en el Mar de Noruega. Pudo esconderse de los luchadores modernos y elegantes.
      1. Bez 310
        Bez 310 Junio ​​11 2020 08: 46 nuevo
        -2
        ¿Qué quieres decir? ¿Quién dejó a quién y se escondió en el mar de Noruega?
        ¿Cómo esconderse, bajo el agua o bajo el hielo? Dime.
    5. rotmistr60
      rotmistr60 Junio ​​10 2020 14: 05 nuevo
      +3
      al lado del Tu-95, el F-22 se ve encantador ...
      Inmediatamente me imaginé que los ojos rodaban hacia el cielo, las manos del autor se retorcieron en éxtasis en el F-22. ¿Y cuál es el gran espectáculo en sí? Un luchador contra un bombardero estratégico turbohélice desde lejos y no lo notarás.
      1. Knell wardenheart
        Knell wardenheart Junio ​​10 2020 14: 28 nuevo
        -26
        Qué éxtasis es: un sigilo moderno vuela en la dirección de una lata de tornillo con un EPR mortal, esto es definitivamente a lo que aspiramos en el siglo XXI
    6. 5-9
      5-9 Junio ​​10 2020 14: 16 nuevo
      +10
      El Tu-95MS más antiguo es más joven que el nuevo misil estadounidense: el V-52N durante 16 años ...
      1. Knell wardenheart
        Knell wardenheart Junio ​​10 2020 14: 23 nuevo
        -25
        Gente, ¿sois habitantes de un mundo paralelo? Tenemos accidentes regulares de equipos que son mucho más jóvenes, en rutas domésticas. Entiendo que el deseo de divertir los sentimientos patrióticos de uno, pero volverse loco, es realmente lo que sucederá con esta rareza: ¿será agradable para usted personalmente?
        Imagine cuánta vergüenza será cuando un coloso se derrumbe en algún lugar del Océano Pacífico, cuán tristemente se verán nuestros intentos de salvar a la gente, cómo los mismos estadounidenses navegarán y los salvarán.
        ¿Todos estos juegos de músculos flácidos valen la pena? ¿No es mejor esperar a PAK YES y no gastar dinero en museos voladores?
        1. Francotirador
          Francotirador Junio ​​10 2020 14: 30 nuevo
          +9
          asegúrese de comunicar estos argumentos al jefe del Pentágono ... se arriesgan a usar sus exhibiciones del museo ...
          1. 5-9
            5-9 Junio ​​10 2020 16: 13 nuevo
            -1
            En el AF AF, pusieron a un hombre negro a cargo ... con los gritos del Black Live Matte, ¡uno debe prohibir volar en ataúdes voladores creados durante la segregación racial!
        2. 5-9
          5-9 Junio ​​10 2020 14: 35 nuevo
          +6
          Una vez más, para los dotados alternativamente, no hay nuevos portadores de misiles fuera de la Federación Rusa en el mundo.
          B-52N es en promedio más de 20 años mayor ... ¿cómo vuelan y luego enferman, eh?
          Tu-95MS es un avión completamente nuevo para su clase y volará durante otra década.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. 5-9
              5-9 Junio ​​10 2020 15: 42 nuevo
              +2
              Sí ... Tu-160 o B-52 en silencio ...
              Por cierto, ¿y a una milla de distancia hay más de 3500-5000 km (alcance de misiles Tu-95) o menos?
          2. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​10 2020 15: 49 nuevo
            -16
            "¡Soviético significa excelente!"
            Y dicen que los ateos estaban en la URSS)
        3. Charik
          Charik Junio ​​10 2020 14: 50 nuevo
          +5
          y cuando en Estados Unidos se rompen los días 22 y 35, ¿no funciona nada de tecnología nueva?
        4. Charik
          Charik Junio ​​10 2020 14: 51 nuevo
          +1
          ir inteligente vas al comando de planificación estratégica
        5. Ros 56
          Ros 56 Junio ​​10 2020 17: 04 nuevo
          +2
          Deja de murmurar, un abanico rayado. No pueden salvarse de la corona, jugando con sus músculos flácidos y arrodillados frente a varios imbéciles. Admira que son campeones mundiales
          País de EE. UU.
          Infectados 2 046 514 + 7145
          788 curados
          Crítico 16952
          Asesinado 114 + 185
          Estos son los números de hoy, cuál es la ventaja, este es un aumento para hoy.
          Entonces, quién y dónde nadarán y quién salvará a quién, dijo esta abuela en dos.
          Por cierto, ¿por qué no te preocupas si el B-52 falla y tenemos que guardar el rayado?
          Así que cálmate y no brille. negativo
      2. Holgerton
        Holgerton Junio ​​10 2020 15: 19 nuevo
        -10
        Lo principal a recordar es que a veces el Su-27/30 más nuevo es más oxidado que el F-15 más antiguo. También es importante el mantenimiento, el almacenamiento y las reparaciones periódicas, las condiciones de funcionamiento, el combustible y la vida útil de la reparación. Recuerde los hambrientos años 1990 y el comienzo del cero, cuando los VKS todavía eran la Fuerza Aérea.
        Pero el principal problema al comparar el B-52 y el Tu-95 es que todos prestan atención por error a la edad.
        Aunque los motores B-52 tienen una tasa de accidentes ligeramente más alta en comparación con los motores Tu-95, hay dos puntos importantes:

        1. El B-52 tiene 8 motores, frente a 4 para el Tu-95, lo que reduce los riesgos en caso de falla de una sola planta de energía; una falla crítica de 4 centrales eléctricas B-52 a la vez es menos probable, desde el punto de vista de las matemáticas, que una falla simultánea de 2 centrales eléctricas Tu-95.
        2. Debido a las características de diseño, los motores Tu-95 (NK-12, si no me equivoco) tienen un efecto más "destructivo" en la célula, la sección central y el ala en particular. Cualquiera que al menos una vez haya visto el despegue del Tu-95 o An-22 entenderá de lo que estoy hablando, y si miras muy de cerca, sin equipo de protección puedes ensordecer o dañar tu oído interno. Estos motores estan bien muy ruidoso y además crea mucha vibración, lo que afecta negativamente la vida de la estructura, y dado que el B-52 es obviamente más grande en tamaño, resulta que la sección central es más masiva debido a sus dimensiones generales y los motores crean un impacto menos "destructivo", lo que tiene un efecto positivo en la absorción de vibraciones por un planeador.

        El resultado es que, en ningún caso, una comparación directa del B-52 y el Tu-95 inaceptable. Como resulta que el Tu-95 más antiguo es más nuevo que el B-52 más nuevo, pero el B-52 tiene un margen de seguridad claramente mayor, debido a su tamaño, y también recibe vibraciones menos "destructivas" durante la operación.
        Aquí debe observar el rendimiento promedio en la flota de estos vehículos, por ejemplo: incursión promedio en un lado, la cantidad de ciclos de despegue y aterrizaje, la cantidad de reparaciones medianas y mayores, la cantidad de vuelos con carga máxima de combate, condiciones de operación típicas, etc. etc. Todo esto afecta directamente la reducción en el recurso de los vehículos aéreos; por lo tanto, no es correcto evaluar el recurso y la tasa de accidentes de estos aviones por los años de su producción.
        No, los aviones también están tristes y tristes ( llanto
        1. Knell wardenheart
          Knell wardenheart Junio ​​10 2020 16: 00 nuevo
          -14
          No sé aquí, las avalanchas de patriotas comenzaron esta estúpida comparación de nuestros aviones antediluvianos con los estadounidenses. Realmente defiendo un punto de vista muy simple: los estadounidenses vuelan su propia basura porque tienen a mano bases y territorios de la OTAN, helicópteros de rescate, 100500 aeródromos, etc. Se dio la vuelta, extendió la mano, nadie podía notar las inconsistencias.
          Estamos en máquinas que, francamente, con cadáveres que no son de la primera frescura, incluso vuelan a la otra mitad del globo, donde NO tenemos aliados (simplemente no necesitamos Cuba y Venezuela), NO bases, NO aeródromos, NO equipos de rescate de helicópteros y fuerzas operativas.
          El valor real de defensa de tales vuelos es casi cero. Porque a la "hora X", estos Tu-95 volarán a las fronteras del lanzamiento de misiles docenas de veces detectados y derribados. Se perderán tripulaciones, precisión y armas caras. En tiempos de paz, estamos haciendo PAK YES y "mejorando" el Tu-160 - continuamos rodando estos aviones y manteniendo sus tripulaciones - usando el equipo que durante mucho tiempo ha cumplido su propósito, que tenemos para una guerra real, y que para una guerra real ahora no es posible .
          1. Shkodnik65
            Shkodnik65 Junio ​​11 2020 15: 05 nuevo
            +4
            No sé aquí, las avalanchas de patriotas comenzaron esta estúpida comparación de nuestros aviones antediluvianos con los estadounidenses.
            También pondré mis 3 kopecks, como un hombre de 30 años que sirvió en la Fuerza Aérea, incluido el jefe de personal del escuadrón TU-95MS. En primer lugar, una característica de la aviación estratégica es que cumple sus objetivos sin entrar en la zona de defensa aérea del enemigo. Por lo tanto, el Tu-95MS puede lanzar un misil de crucero donde los "Raptors" no son absolutamente de la palabra. Teniendo en cuenta el rango de uso de este tipo de municiones y las características de la construcción de la ruta, una defensa antimisiles lanzada en algún lugar (en sentido figurado) en el Mar de Laptev alcanzará un objetivo en la costa del Pacífico de los Estados Unidos. Los misiles de crucero modernos solo requieren que sean elevados a la línea de ataque. Y donde él (la frontera) se encuentra es una conversación especial. El Tu-95MS es perfectamente adecuado para este propósito por varias razones: el diseño exitoso y la increíble capacidad de supervivencia de la máquina, la capacidad de llevar a bordo una cantidad realmente grande de municiones y más allá de los límites de estar en el aire a una velocidad relativamente alta (aproximadamente 1 Mach). Bueno, ahora imagina que el regimiento Tu-95MS despegó, disperso en direcciones opuestas en aguas neutrales. ¿Con qué propósito? ¿Dónde? ¿Para qué? ¿Qué municiones hay a bordo? No es realista rastrear cada lado, incluso teniendo en cuenta que el EPR del barco no lo es. Sí, el avión es ruidoso, sí, cargado de vibraciones, sí, fue creado hace 70 años. Pero créelo, además del fuselaje del moderno Tu-95 MS y los de los años 50, no había nada en común. Motores, aviónica, equipos de guerra electrónica: todo es moderno. ¿Crees que el barco fue construido en el siglo pasado, por lo que vuela? Y él y él son adecuados para realizar ciertos tipos de tareas. Tu-160, por ejemplo, está destinado a otros fines. El Tu-95MS tiene su propio nicho. Es por eso que el barco todavía vuela y volará. Hoy, realiza perfectamente las funciones que se le asignan.
            Bueno, el hecho de que los "estrategas" vuelen desde la costa de América o a lo largo de la costa occidental de Europa, entonces todo es extremadamente simple, las tripulaciones necesitan capacitación, incluso psicológicamente. El piloto debe comprender que la máquina no fallará. Y asegúrate de eso.
            Y sí, por favor - ¡las estadísticas de desastres del Tu-95 MS - al estudio! No se aceptan respuestas como "si" o "por ejemplo", "qué pasa si".
            1. Knell wardenheart
              Knell wardenheart Junio ​​11 2020 16: 25 nuevo
              -1
              Es bueno leer una respuesta sólida a mis preguntas. Sin estos agudos biliares o vítores patrióticos.
              Usted es partidario del hecho de que esta máquina es bastante adecuada para el cumplimiento adecuado de su tarea en el caso de la aparición de un conflicto a gran escala (hipotético), lo dudo, no es una cuestión estadística en absoluto. El diablo está en los detalles: si todo fue tan genial y fácil en el tema de "volar a las fronteras del lanzamiento de misiles, fue cuestión de disparar", entonces no creo que aceptemos algún tipo de reemplazo del Tu-95 con armas, tal vez PAK YES No se desarrollaría. Vuela hacia sí mismo y vuela, todo es maravilloso: la velocidad es de aproximadamente 1M, etc.
              O tal vez la imagen es ligeramente diferente, y tenemos otro conjunto de muestras técnicas que se asoman al sol para enmascarar la cantidad y el estado del producto, nuestro verdadero retraso rápido detrás del enemigo potencial. Pero en papel, aquí están, estrategas, en metal. En realidad, esta pregunta me molesta: ¿no es todo análogo durante mucho tiempo a nuestro glorioso crucero que transporta aeronaves con la letra K, que ya es un tiempo decente que no satisface ninguna necesidad, consume muchos recursos y no se paga en caso de operaciones militares, digamos que sí?

              Muchas personas aquí, a juzgar por sus comentarios, no dudan en lo más mínimo de que el avión propulsado por hélice será "como un guante" en la guerra global del siglo XXI, pero no puedo estar de acuerdo con esto cuando leí sobre la defensa aérea en capas estadounidense.
              Por supuesto, Dios no permita que no descubramos quién tiene la razón en esta discusión, pero creo que la fe interminable y dogmática en el genio eterno de los diseñadores soviéticos es más malvada que buena. Y un fenómeno como la "fatiga del metal" tampoco ha sido cancelado.
              1. Shkodnik65
                Shkodnik65 Junio ​​15 2020 12: 48 nuevo
                +1
                O tal vez la imagen es ligeramente diferente, y tenemos otro conjunto de muestras técnicas que se asoman al sol para enmascarar la cantidad y el estado del producto, nuestro verdadero retraso rápido detrás del enemigo potencial .
                Por supuesto, es una tontería entregar un avión de los años 50 como ejemplo de perfección de vuelo. Solo quiero una vez más, con respecto al Tu-95MS, decir solo que ocupa un cierto nicho en la implementación del plan general de defensa del estado. Y en este nicho cumple su tarea, de la palabra "suficiente". Suficiencia razonable Pero hay otros nichos: el Tu-160 supersónico, el MiG-31 de alta velocidad y alta velocidad con un misil hipersónico, el Tu-22M3M multifuncional, el prometedor PAK YES ... Y sí, de ninguna manera afirmo que el Tu-95MS es una máquina irremplazable . Soy muy consciente de su edad y entiendo que, ceteris paribus, barcos modernos, pierde en muchos temas.
                En cuanto a las características de fatiga del planeador del barco, hoy en día, los aviones que vuelan por el aire están estrechamente controlados. Y nadie asumirá la responsabilidad de dar el "visto bueno" para volar "a la vuelta de la esquina" en una máquina no verificada. Créame, el liderazgo de YES, la Fuerza Aérea, el Ministerio de Defensa sabe perfectamente qué resonancia tendrá si la junta se desmorona en el aire en algún lugar sobre el Atlántico.
                1. Shkodnik65
                  Shkodnik65 Junio ​​15 2020 12: 57 nuevo
                  0
                  Y sí, el amor por el barco todavía dice en mí. Coche grandioso con belleza especial no estándar bueno
      3. Anastezia
        Anastezia Junio ​​10 2020 19: 10 nuevo
        -2
        Cita: 5-9
        El Tu-95MS más antiguo es más joven que el nuevo misil estadounidense: el V-52N durante 16 años ...

        ¡Este comentario debe estar escrito en negrita! Y luego comenzó a llorar y llorar ... hi
        Aquí lo principal. Lo que está en su "vientre" yacía ... Y la distancia no es importante. ¡Lo principal es volar!
    7. Caza del cielo
      Caza del cielo Junio ​​10 2020 14: 28 nuevo
      +2
      Cita: Knell Wardenheart
      No tengo dudas de que al lado del Tu-95, el F-22 se ve encantador ...
      ¿Por qué estamos manejando esta técnica rara hasta ahora? Ni una hora rechazará algo sobre el Océano Pacífico y habrá vergüenza.


      F-22 mira en vuelo con un V-52N no menos encantador? Tu-95MSM seguirá sirviendo antes de la llegada de las tropas de DA de PAK. Incluso seguramente, junto con PAK D.A., los estadounidenses decidieron que operarían su B-52N hasta su cumpleaños número 100.
      En diciembre de 2017, la revista estadounidense Jane's Missiles & Rockets informó que el programa de armamento estatal para 2018-2027 implica el suministro de misiles tácticos X-50 (X-SD, "producto 715") para aviones de largo alcance. Las dimensiones de la última munición serán más modestas que las del X-101 / X-102, por lo que el Tu-95MSM podrá volar en el aire con 14 de esos misiles.

      El rango X-50 será de 1,5 mil km, peso - 1,6 toneladas. El cohete estará equipado con un motor turboventilador ("producto 37-04"). El vuelo se realizará a velocidad subsónica (hasta 700-950 km / h). Sin embargo, las municiones de alta precisión serán discretas para los sistemas de defensa antimisiles.
      Tu-95MSM volará en la planta de energía modernizada NK-12MPM con hélices AV-60T, que actualmente se está probando. Los nuevos motores tienen más tracción. La creación de PJSC "Kuznetsov" aumentará la carga útil del oso y mejorará sus características de despegue.
      Dmitry Drozdenko cree que la modernización del Tu-95MSM es una contribución significativa para garantizar la disuasión nuclear estadounidense garantizada. Nuevas aviónicas, armas de misiles y motores aumentarán el radio de combate del "estratega" de turbohélice.

      https://russian.rt.com/russia/article/544800-tu-95-medved-modernizaciya
    8. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​10 2020 14: 30 nuevo
      +10
      Cita: Knell Wardenheart
      No tengo dudas de que al lado del Tu-95, el F-22 se ve encantador ...

      Entonces los estrategas son eternos. sonreír
      El último de los B-52 fue lanzado en 1962. Y la "media hora" volará hasta 2050 ... si no más.
      Y sobre la intercepción del "oso" por el "rayo" - había una buena caricatura: el "abuelo" F-4 y el "padre" F-15 muestran al F-22 parado junto al Tu-95 volando en el fondo con una barba gris: "Ahora es tu turno de perseguirlo".
    9. serpiente
      serpiente Junio ​​10 2020 15: 00 nuevo
      0
      Meguila O su B-1/52 volará sobre nosotros bajo el control de Sushki, luego nuestro Tu-160/95 volará sobre ellos bajo el control de F-15/16/22 ... Lo mismo cada semana. Esta es la misma rutina que el amanecer todos los días.
    10. anjey
      anjey Junio ​​10 2020 15: 10 nuevo
      0
      ¿Cuál es la vergüenza de que la carcasa pueda estar en el aire por más de una hora sin la necesidad de tiempo extra y el nuevo super duper Efki no puede durar mucho sin un ajuste o reemplazo adicional? riendoSolo ellos perderán el control, y luego el KR irá al blanco, e incluso con ojivas nucleares riendo
      1. Knell wardenheart
        Knell wardenheart Junio ​​10 2020 16: 09 nuevo
        -14
        1) Capacitamos a equipos en equipos obsoletos, que es demasiado tarde para actualizarlos a tiempo.
        2) Gastamos recursos en el soporte de este equipo: combustible, repuestos, partes de equipos, capacitación de equipos de reparación.
        3) Debido a los parámetros de velocidad de tales aviones, este es un potencial altamente predecible y detectable. objetivo enemigo Dado el progreso en las armas de misiles, estos aviones con un alto grado de probabilidad serán derribados incluso antes de la misión de combate.
        4) En el caso del "Día X", esta será la parte más inhibida de la tríada nuclear, con rutas de despliegue previstas. Debido al tamaño de tales aviones, ocultarlos de una constelación de satélites es una tarea imposible, por lo tanto, su ubicación será conocida antes de la "hora X" y se pensará en un plan para su neutralización.
        5) Los fondos para el mantenimiento de estas muestras y todo lo que se adjunta a ellas podría acelerar el trabajo en PAK DA (a menos que, por supuesto, tampoco tengamos genios que crean que esta máquina puede ser enorme antes de 2050).
        1. anjey
          anjey Junio ​​10 2020 19: 36 nuevo
          0
          Sea lo que sea, pero la parte de la tríada que, en cualquier caso, atraerá los recursos de la agresión sobre sí misma y parcialmente aún se dará cuenta de la respuesta.
        2. nPuBaTuP
          nPuBaTuP Junio ​​11 2020 16: 03 nuevo
          0
          Tengo una propuesta para los administradores de VO
          Este camarada ...Knell wardenheart dijo aquí montones de diarrea y verbal y maloliente ...
          Entonces, ¿por qué no cortar programáticamente la prohibición de tales individuos? .... obtuve 100 menos por ... (alguna vez) una prohibición de escribir en este artículo ..... obtuve 500 menos por un día (por ejemplo) una prohibición eterna
          Y luego estás lanzando a usuarios respetables a la prohibición por el hecho de que los nervios no pueden soportar comunicarse con tales trolls "culturales y esponjosos" ...
          1. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​11 2020 16: 10 nuevo
            -1
            ¿No te gusta cuando alguien defiende su posición? Solo quiero deshacerme de esa persona, ¿verdad?) Únase al NKVD, restaure el orden = ^ ___ ^ =
            1. nPuBaTuP
              nPuBaTuP Junio ​​11 2020 16: 42 nuevo
              0
              Estás siendo insolente aquí ...
              Así es como uno debe tener una mente cerrada para no entender que solo nada de una diarrea inútil de palabras proviene de ti ...
              La gente te ha dado tantos argumentos bien fundados, y tú ignoraste estúpidamente sus palabras y seguiste calentándose ... espera hasta que alguien se quiebre y no diga cosas desagradables, y lo echen en una prohibición ... y estarás feliz y frotar tus plumas sudorosas ... ..
              1. Knell wardenheart
                Knell wardenheart Junio ​​11 2020 16: 44 nuevo
                -2
                Bueno, ahora estoy leyendo una diarrea sin sentido de palabras tuyas, por ejemplo) Un luchador por la verdad))
                1. nPuBaTuP
                  nPuBaTuP Junio ​​11 2020 16: 46 nuevo
                  0
                  Un luchador por la verdad))

                  Bueno, gracias por al menos entender esto ...
                  y aquí eres un luchador por las mentiras ...
                  y como puedo llamarte troll?
                  1. Knell wardenheart
                    Knell wardenheart Junio ​​11 2020 16: 50 nuevo
                    -2
                    Es obvio de inmediato que tienes ideas muy vagas sobre el trolling, y tal vez un poco de paranoia, porque siempre piensas que estás siendo trolleado o que Occidente está jugando algunos trucos y me paga, por ejemplo, para escribir en "Military Review" lo que es un buen avión B-52 . Con tal imaginación, no me sorprendería si entra un tanque de cinco torretas y qué, 5 torres, 5 veces la potencia de fuego Oo
            2. nPuBaTuP
              nPuBaTuP Junio ​​11 2020 16: 44 nuevo
              +1
              cuando alguien defiende su posición

              Y recuerda ... no tienes ninguna posición ... solo si estás bajo tus amos debido a un charco ...
              Ya que sus B-52 son aviones maravillosos, pero nuestros "osos" son viejos .....
              así que basura ... pero tú estúpido Troll ...
              1. Knell wardenheart
                Knell wardenheart Junio ​​11 2020 16: 47 nuevo
                -1
                ¡Es bueno saber que entre los escolares también hay patriotas! No, de verdad, es agradable) Habrá alguien a quien atacar en un banzai
        3. Alexey ra
          Alexey ra Junio ​​11 2020 17: 13 nuevo
          +2
          Cita: Knell Wardenheart
          1) Capacitamos a equipos en equipos obsoletos, que es demasiado tarde para actualizarlos a tiempo.

          Lo principal en el Tu-95MS no es el avión, sino el relleno. El avión en sí es solo un vagón para las armas misiles, su tarea es ir a un área determinada y lanzar. Además, cuando trabajas en el perfil principal La defensa aérea de un enemigo probable será bastante arrancada por los primeros ICBM de ojivas que llegaron.
          Cita: Knell Wardenheart
          3) Debido a los parámetros de velocidad de tales aviones, este es un potencial altamente predecible y detectable. objetivo enemigo Dado el progreso en las armas de misiles, estos aviones con un alto grado de probabilidad serán derribados incluso antes de la misión de combate.

          Sin embargo, el probable adversario extendió la vida de sus estrategas aún mayores hasta 2050. Y no los va a rechazar, a pesar del tamaño, el EPR, la "inhibición" y otras deficiencias. sonreír

          Nadie necesita un gran estratega súper tonto, incluso Estados Unidos no lo logró (más de una vez). La tarea de romper la defensa aérea ahora se confía al ALCM, y no a su transportista. Por lo tanto, la base de la aviación estratégica serán las personas mayores B-52 / Tu-95MS, que serán arrastradas hasta el final, cambiando solo la carga de combate sobre ellas.
          1. Knell wardenheart
            Knell wardenheart Junio ​​11 2020 17: 28 nuevo
            -2
            Y estaría de acuerdo con usted si no fuera por un par de puntos: Estados Unidos tiene muchas bases militares en todo el país adecuadas para basar o transitar estos aviones, esto permite atacar en un frente amplio en un tiempo bastante corto, donde no habrá defensa en capas con nuestro lado. Sí, al menos por el mismo B-52. Tienen una ventaja cuantitativa y cualitativa y les permite mantener este arcaico, así como todos estos convertiplanos y ganships que nos hubieran alejado con escobas conocidas hace mucho tiempo.
            En nuestro caso, debido a la falta de bases externas, determinamos el impacto de nuestro componente de aire hasta cierto punto, me refiero a la dirección. Nuestro frente es mucho más estrecho, y podemos hacer algo al respecto solo en la dirección del rango de vuelo autónomo (con sigilo), la velocidad a la que alcanzan las líneas de lanzamiento de misiles, el número de vehículos simultáneamente en el aire (económicamente poco práctico).
            Basado en este razonamiento, entiendo que el Tu-95 no puede ser una excelente opción para estos parámetros, porque las características cuantitativas, de alta velocidad y EPR de esta máquina no juegan en sus manos cuando actúa en un frente conocido (y el enemigo lo hará). ser capaz de pensar con anticipación contramedidas).
            ¿Cómo volaríamos a los Estados Unidos? Al otro lado del este o norte-norte están las vastas extensiones de Canadá literalmente llenas de herramientas de detección y misiles de defensa aérea, sin mencionar el hecho de que volar a través del polo de estos aviones es un problema adicional.
            La dirección este permanece: allí somos "aceptados" por los seres queridos, y la sorpresa no funcionará.
            Japón, Corea - tienen suficientes medios de detección estadounidenses para determinar la ruta de tal "nishtyak" antes de tiempo - dejándonos un frente más pequeño en el que nos veremos obligados a usar aviones similares. En este frente, antes del "X-Day", Estados Unidos concentrará los recursos que pueden reducir nuestro componente aéreo, y eso es todo. La historia ha terminado.

            Por lo tanto, es incorrecto comparar nuestros estrategas y los estrategas estadounidenses. Tenemos diferentes condiciones y necesitamos un enfoque diferente: estamos en configuraciones desiguales.
    11. Paranoid50
      Paranoid50 Junio ​​10 2020 15: 31 nuevo
      +6
      Cita: Knell Wardenheart
      ¿Por qué estamos manejando?

      sus cucarachas en la clave? ¿Pero quién te conoce? solicitar
    12. dvina71
      dvina71 Junio ​​10 2020 15: 57 nuevo
      +3
      Cita: Knell Wardenheart
      ¿Por qué estamos manejando esta rara técnica hasta ahora?

      Ni siquiera sé por qué gastas el resto del recurso de tus rapaces raras ... y el recurso del fuselaje Tu-95 tiene cien años ... volará, y el Raptor se vendrá abajo ...
    13. Vasilenko Vladimir
      Vasilenko Vladimir Junio ​​10 2020 17: 07 nuevo
      -3
      Cita: Knell Wardenheart
      ¿Por qué estamos manejando esta técnica rara hasta ahora? Ni una hora rechazará algo sobre el Océano Pacífico y habrá vergüenza.

      puramente interés deportivo otkel tales "especialistas" se toman en el VO?!
      No estoy hablando de modernizar autos, pero el oso es, por así decirlo, más joven que el B-52
  2. rotmistr60
    rotmistr60 Junio ​​10 2020 14: 01 nuevo
    +8
    Estos vuelos son una práctica común y son conducidos por las fuerzas aeroespaciales de la Federación Rusa de manera regular.
    Ambas partes entrenaron. Todos son saludables, todos se benefician. Es cierto que cuando los nuestros son interceptados por este último, este último por alguna razón se queja constantemente y muestra descontento, especialmente en altos cargos.
    1. Knell wardenheart
      Knell wardenheart Junio ​​10 2020 14: 39 nuevo
      -17
      Los estadounidenses, al menos en caso de emergencia, pueden ir a casi cualquiera de los vagones de sus bases. En tal situación, iremos a visitar a Bob Esponja, y luego sorberán algo sobre el "cohete misterioso" que derribó nuestro avión o algo así.
      Necesitamos probar nuevos productos y no solo eso, porque el papel real de nuestro componente de aire de la tríada es "en cuyo caso", será lo mejor en el mejor de los casos.
      1. ApJlekuHo
        ApJlekuHo Junio ​​10 2020 15: 04 nuevo
        +4
        Necesitamos probar nuevos productos y no solo eso.

        Ciertamente no lo creerá, pero se están probando nuevos "productos" sin informarle personalmente.
      2. 5-9
        5-9 Junio ​​10 2020 15: 46 nuevo
        +1
        El papel de nuestro componente aéreo será mayor que el de los estadounidenses ... debido al hecho de que tenemos nuevos misiles con un alcance de 3500-5000 km, y tienen 80 con un alcance de 2500 km ... bueno, B inútil 2A con bonbs de hierro fundido ...
  3. eklmn
    eklmn Junio ​​10 2020 14: 10 nuevo
    -2
    "Por ejemplo, el 20 de abril, las Fuerzas Aerotransportadas Su-35 de la Federación de Rusia interceptaron con éxito a un oficial de inteligencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos"
    ¿Hay una intercepción fallida? ¿Cuándo fue el enemigo a las nubes?
    ¿Cuándo se escondió entre los pinos?
    1. bober1982
      bober1982 Junio ​​10 2020 14: 22 nuevo
      +2
      Cita: eklmn
      ¿Hay una intercepción fallida?

      Esto es cuando en el terreno verifican el trabajo del piloto interceptor, cómo realizó la intercepción, luego determinan cómo fue la intercepción y evalúan el trabajo.
    2. Alexey ra
      Alexey ra Junio ​​10 2020 14: 35 nuevo
      +4
      Cita: eklmn
      ¿Hay una intercepción fallida? ¿Cuándo fue el enemigo a las nubes?
      ¿Cuándo se escondió entre los pinos?

      Que pasa
      Los intentos de la Fuerza Aérea de Noruega de acercarse al Tu-160 ruso y llevar a cabo una intercepción condicional no tuvieron éxito, y la razón fue la presencia de interceptores de combate MiG-31 rusos cerca de los portacohetes.

      Además, si interceptas un objetivo a una gran distancia, entonces puede comenzar a salir, y el interceptor simplemente no tiene suficiente combustible para interceptarlo y regresar a la base.
      1. ApJlekuHo
        ApJlekuHo Junio ​​10 2020 15: 06 nuevo
        0
        y el interceptor simplemente no tiene suficiente combustible para interceptarlo y regresar a la base.

        Esta es información clasificada, no le dé a su oponente oportunidades adicionales.
        1. eklmn
          eklmn Junio ​​11 2020 01: 17 nuevo
          -5
          "Y el interceptor simplemente no tiene suficiente combustible para interceptarlo y regresar a la base".
          "Esta es información clasificada, no le dé a su oponente oportunidades adicionales".
          Esta "información secreta" sobre la escasez de combustible una vez terminó trágicamente para un vuelo de Corea del Sur. Si esto es cierto o no, no lo sé, pero es una caricatura. Después del vuelo de Belenko a Japón en el MiG-25 en 1976, los aviones soviéticos en el Lejano Oriente comenzaron a repostar solo para vuelos desde su aeropuerto hasta la frontera y de regreso.
          El vuelo coreano Boeing 747 KE007 en 1983 por alguna razón, durante el vuelo de Alaska a Seúl, entró profundamente en el territorio de la URSS y pasó por encima de las instalaciones militares. El Su-15 lo acompañó, pero cuando el Boeing debía abandonar el territorio de la URSS, el Su-15 no pudo acompañarlo más debido a la falta de combustible. El equipo de destrucción lo siguió.
          1. ApJlekuHo
            ApJlekuHo Junio ​​11 2020 02: 49 nuevo
            0
            Si esto es cierto o no, no lo sé

            vamos a resumir esto
    3. Tuzik
      Tuzik Junio ​​10 2020 15: 38 nuevo
      0
      Cita: eklmn
      ¿Hay una intercepción fallida?

      Mathias Rust
      1. Golovan Jack
        Golovan Jack Junio ​​10 2020 16: 29 nuevo
        -2
        Cita: Tuzik
        Mathias Rust

        Este es un tema completamente diferente. Política pura, doméstica. Conmigo, el retrato de Sokolov fue filmado en el Lenkomnat ... bajo el liderazgo, naturalmente, de la política riendo
        1. ccsr
          ccsr Junio ​​10 2020 21: 05 nuevo
          -3
          Cita: Golovan Jack
          Política pura, doméstica.

          Qué demonios era la política: no olía a eso, pero había corrupción ordinaria a nivel del ministro, que no podía ocultarse, y lo que todos sabían en el Ministerio de Defensa, excepto aquellos que vieron los retratos tomados en el Lenkomnat. Cuando Sokolov, un hijo con él se convirtió en teniente general, comandante adjunto del distrito, y el segundo a los 32 años ya se convirtió en un general importante, ¿eso también es política? El más joven después del "mozhaika" de repente se convirtió en el comandante de un pelotón de fusiles motorizados, y luego "accidentalmente" se fue cuesta arriba a lo largo de la línea del comandante. Cuando Gorbachov fue informado sobre esto, incluso él estaba indignado, y como dijeron algunas personas conocedoras, hizo la pregunta: "¿Hay demasiados generales en una familia?" Y aquí apareció Rust, por lo que pusieron a Sokolov bajo un pretexto plausible, para no tratar con ellos en el PCCh.
          Cita: Golovan Jack
          filmado en el lenkomnat ... bajo la dirección de, naturalmente, el oficial político

          Y este es el estado del líder político, lo cual es sorprendente aquí. ¿Por qué estás girando, ayudando a disparar?
          1. Golovan Jack
            Golovan Jack Junio ​​10 2020 21: 37 nuevo
            -3
            Cita: ccsr
            ¿Por qué estás girando, ayudando a disparar?

            En ese momento estaba en el estante riendo

            Cita: ccsr
            y lo que todos sabían en el Ministerio de Defensa, excepto aquellos que vieron cómo estaban tomando retratos en el lenkomnat

            ¿Alguna vez te han dicho que estás en algún lugar tonto? Bueno, entonces te digo esto Sí
            1. ccsr
              ccsr Junio ​​11 2020 10: 53 nuevo
              -3
              Cita: Golovan Jack
              ¿Alguna vez te han dicho que estás en algún lugar tonto? Bueno, entonces te digo esto

              Entonces eres un excelente trepak, así que obtén lo que te mereces, ayuda en el estante. Por cierto, ¿qué demonios te dejó ir el oficial de servicio? ¿Estaban ansiosos por servir a la política?
              1. Golovan Jack
                Golovan Jack Junio ​​11 2020 11: 48 nuevo
                -2
                Cita: ccsr
                ¿Qué demonios te dejó ir el oficial de servicio? ¿Estaban ansiosos por servir a la política?

                La tarea se estableció para controlar la ejecución.

                Lanza grosero. Castigaré Sí
  4. Pvi1206
    Pvi1206 Junio ​​10 2020 14: 12 nuevo
    0
    Qué artículo, tal es el comentario ... sobre nada ...
  5. Charik
    Charik Junio ​​10 2020 14: 46 nuevo
    +1
    ¿El oso no fue acompañado? De lo contrario, Sushki también entrenaría en F22
  6. Antiguo26
    Antiguo26 Junio ​​11 2020 15: 36 nuevo
    0
    Cita: 5-9
    El papel de nuestro componente aéreo será mayor que el de los estadounidenses ... debido al hecho de que tenemos nuevos misiles con un alcance de 3500-5000 km, y tienen 80 con un alcance de 2500 km ... bueno, B inútil 2A con bonbs de hierro fundido ...

    Opción muy controvertida. Físicamente, el papel de nuestro componente aéreo no puede ser mayor debido a la menor cantidad de transportistas. Nuevos misiles X-101 / X-102 hasta ahora solo en 6 bombarderos TU-160M1 y 16 TU-95MSM (?). En total, la flota de nuestros estrategas es de unos 76 vehículos. Los Estados Unidos pueden poner "bajo las armas" en la cantidad de aproximadamente doscientos automóviles del tipo V-2N, V-52V, V-1A y V-2G.
    Además, si el V-2A actualmente no puede usar misiles estratégicos, esto no significa que en un futuro muy cercano no podrá hacerlo después de lanzar la serie de misiles de crucero LRSO