Military Review

Fuerzas nucleares rusas en el aire exprimen todo de aviones veteranos

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La base de la estrategia rusa aviación Todavía componen los bombarderos Tu-95, desarrollados en los años 50 del siglo pasado. Tenemos que usar el potencial de estos "guerreros experimentados", porque reemplazarlos con aviones más modernos es muy difícil.


Así argumenta Tang Jun en su artículo publicado por la publicación china The Paper.

Aunque Rusia está desarrollando activamente su nuevo bombardero estratégico PAK DA, las dificultades financieras no permitirán que esto se haga rápidamente. Según el autor chino, después de la anexión de Crimea y la imposición de sanciones por parte de Occidente contra la Federación de Rusia, su desarrollo económico se desaceleró significativamente. Y dado que de los tres componentes de la tríada nuclear (tierra, mar y aire), estos últimos son de menor importancia, el dinero para su modernización se asigna de acuerdo con el principio residual. Por lo tanto, es necesario exprimir a los "veteranos" de todo lo que son capaces de hacer.

Cuando se creó la aviación estratégica soviética, los principales medios para entregar armas nucleares eran los bombarderos, que podían volar hacia el objetivo y lanzar una bomba atómica. Ahora esto no es necesario, porque han aparecido misiles balísticos.

Tang Jun, recordando el largo historia Con el desarrollo del caza ruso Su-57, es dudoso que el bombardero PAK DA alguna vez ingrese a las tropas. Lo más probable es que el Tu-95 sea reemplazado por Tu-160M2 mejorado. El Ministerio de Defensa ruso planea comenzar la producción en masa de estos aviones y producir 3-4 unidades cada año. En total, se planea crear 50 Tu-160M2. Esta cantidad será más que suficiente para reemplazar al veterano de la aviación estratégica rusa: el bombardero Tu-95.
41 comentario
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  1. svp67
    svp67 13 julio 2020 10: 35 nuevo
    +12
    En total, se planea crear 50 Tu-160M2. Esta cantidad será más que suficiente para reemplazar al veterano de la aviación estratégica rusa: el bombardero Tu-95.
    Los chinos tienen su propia opinión, pero creo que estos aviones no se reemplazan, sino que se complementan entre sí. Y el Tu-95 no es tan viejo como nuestros "socios" están tratando de mostrar. Sin embargo, fueron lanzados en los años 80 del siglo XX. Un reemplazo completo para el "oso" debe ser PAK-YES. Pero esto es un "deber", pero así es como resultará: veamos
    1. NIKN
      NIKN 13 julio 2020 10: 37 nuevo
      +23
      exprimir todo de aviones veteranos


      Mira quien habla. Ni siquiera encontraré palabras, cuántos de ellos tienen el mismo Tu 16 de su derrame. ¿Y el An-12 en su propia modificación?
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... 13 julio 2020 11: 04 nuevo
      +15
      Los autores son analfabetos: Tu-95MS fue creado sobre la base del antisubmarino Tu-142 y entró en producción después de 1983. Producido hasta 92 o 94 años.
      Habrían recordado mejor que ellos mismos vuelan en un Tu-16 hasta el día de hoy, y los estadounidenses tienen el B-52 más fresco, que servirá como mínimo hasta el año 40 - 1962 construido.
    3. igor67
      igor67 13 julio 2020 11: 05 nuevo
      +5
      Cita: svp67
      En total, se planea crear 50 Tu-160M2. Esta cantidad será más que suficiente para reemplazar al veterano de la aviación estratégica rusa: el bombardero Tu-95.
      Los chinos tienen su propia opinión, pero creo que estos aviones no se reemplazan, sino que se complementan entre sí. Y el Tu-95 no es tan viejo como nuestros "socios" están tratando de mostrar. Sin embargo, fueron lanzados en los años 80 del siglo XX. Un reemplazo completo para el "oso" debe ser PAK-YES. Pero esto es un "deber", pero así es como resultará: veamos

      Los cadáveres de Ucrania eran nuevos, justo antes del colapso de la Unión, condujeron desde Kuybyshev a Uzin, esa es toda la incursión, antes de la transferencia de ellos a Rusia, los motores y las hélices hicieron el mantenimiento de rutina, tenemos una renovación
      1. orionvitt
        orionvitt 13 julio 2020 11: 41 nuevo
        +6
        Cita: igor67
        Los cadáveres de Ucrania eran nuevos.

        Recuerdo la trama en la televisión ucraniana, hace veinte años, cuando se cortaron los nuevos TU-160, con una redada de 30-40 horas, en el aeropuerto de Poltava. El ejército estadounidense, controlando esta acción, fue francamente feliz. Los viejos coroneles, los pilotos veteranos (ucranianos o simplemente soviéticos) no ocultaron sus lágrimas. Cuando los nuevos aviones de esta clase fueron cortados brutalmente por una guillotina. En cuanto a los que se salvaron de Ucrania, el almacenamiento inapropiado a veces causa más daños a la aeronave que la operación activa.
        1. igor67
          igor67 13 julio 2020 12: 20 nuevo
          +1
          Cita: Orionvitt
          , a veces causa un daño mayor a la aeronave que la operación activa.

          Estas máquinas pasaron por un mantenimiento de rutina, por lo que estaban en excelentes condiciones y, comunicadas con las drogas, todavía esperaban volar, pero los políticos, ese Kuchma, ese Yeltsin, ocho mil Ucrania transferidos a Rusia,
          1. orionvitt
            orionvitt 13 julio 2020 19: 03 nuevo
            +2
            Cita: igor67
            estos autos pasaron por un mantenimiento de rutina, por lo que estaban en excelentes condiciones

            Nada como esto. Luego llegó un grupo de técnicos de Rusia, quienes, con pena por la mitad, no en un día, prepararon los autos para el vuelo. Y luego, ya en Rusia, ellos (el avión) se sometieron a una revisión completa, ya que estaban lejos de estar en las mejores condiciones. Ucrania los regaló porque no podía soportar y mantener un equipo tan complejo, perfecto y costoso. Es bueno que Rusia haya logrado arrebatar al menos ocho vehículos antes de la destrucción. Tu-22M, entonces cortaron todo.
      2. Iline
        Iline 13 julio 2020 14: 36 nuevo
        +4
        ¿Qué es esta rembaza? ¿En la iglesia blanca? Algo me dice que para el año 99 solo quedaban los cascos.
        En Uzin, evaluamos la condición de las aeronaves que aún no habían sido cortadas en equipos estadounidenses en abril. Se llevaron tres aviones de 90 a 91 años. lanzamiento. Y luego, de mayo a diciembre, con breves descansos para reemplazar al personal, los pusieron en paz por su cuenta. Hubo un colapso completo con el material, sin mencionar el mantenimiento de rutina, el mantenimiento estacional y otros tipos de trabajo. ¿Y quién haría todo esto allí si el comandante de la unidad fuera un ingeniero, y tuviera ex submarinistas y ex tripulaciones de tanques bajo su mando, etc. Y en la pared de su oficina había un cronograma para la destrucción de estos aviones.
        1. igor67
          igor67 13 julio 2020 17: 20 nuevo
          +2
          Cita: Iline
          ¿Qué es esta rembaza? ¿En la iglesia blanca? Algo me dice que para el año 99 solo quedaban los cascos.
          En Uzin, evaluamos la condición de las aeronaves que aún no habían sido cortadas en equipos estadounidenses en abril. Se llevaron tres aviones de 90 a 91 años. lanzamiento. Y luego, de mayo a diciembre, con breves descansos para reemplazar al personal, los pusieron en paz por su cuenta. Hubo un colapso completo con el material, sin mencionar el mantenimiento de rutina, el mantenimiento estacional y otros tipos de trabajo. ¿Y quién haría todo esto allí si el comandante de la unidad fuera un ingeniero, y tuviera ex submarinistas y ex tripulaciones de tanques bajo su mando, etc. Y en la pared de su oficina había un cronograma para la destrucción de estos aviones.

          Los motores han sido reparados desde finales de los años 50 en Konotop, unidad militar 21653, las máquinas mismas parecen estar en Nikolaev, nosotros, junto con los Kuibyshevites, desarrollamos una tecnología de reparación, capital, los autos de capital transferidos a Rusia no necesitaban, porque eran nuevos, los motores fueron desmantelados, derramados y a la prueba, luego al producto.
          1. Iline
            Iline 13 julio 2020 19: 32 nuevo
            +1
            Entendido. Bajo la Unión Soviética, los aviones fueron reparados en Bila Tserkva. Entonces todo cambió
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  3. A1845
    A1845 13 julio 2020 10: 38 nuevo
    +7
    al mismo tiempo, ellos mismos no están lejos del Tu-16,
    1. Poesía
      Poesía 13 julio 2020 10: 57 nuevo
      +3
      No fue posible detenerse, por lo tanto, pisotean en el acto.
  4. Poesía
    Poesía 13 julio 2020 10: 40 nuevo
    +4
    No se preocupe por nosotros, camarada Sun-Wyn. Cuídate.
  5. bar
    bar 13 julio 2020 10: 42 nuevo
    +8
    Tenemos que usar el potencial de estos "guerreros experimentados", porque reemplazarlos con aviones más modernos es muy difícil.
    Así argumenta Tang Jun en su artículo publicado por la publicación china The Paper.

    En este sentido, los chinos son "afortunados", simplemente no tienen nada que reemplazar. Todo debe hacerse desde cero, y allí el negocio solo puede comenzar y finalizar.
    Así que déjelos envidiar en silencio. Tu-95, aunque viejo, pero lo es. Pero qué contrastar a los chinos con nada menos que el antiguo B-52, esta es una pregunta.
    1. fider
      fider 13 julio 2020 10: 52 nuevo
      -1
      Los chinos están preocupados por los rusos, los rusos por los estadounidenses, y las cosas siguen ahí.
    2. Per se
      Per se 13 julio 2020 11: 08 nuevo
      +11
      Cita: bar
      Pero qué contrastar a los chinos con nada menos que el antiguo B-52, esta es una pregunta.
      Entonces, la última modernización de Tu-16 en China fue adoptada en 2011 (Xian H-6K), hasta ahora, de hecho, no hay nada más a lo que oponerse.

      Otra cosa es que los chinos no pueden construirlos pieza por pieza, como nosotros, y pueden clonar cualquier cosa muy rápidamente. No tenemos mucho éxito (PAK-YES puede convertirse en otra construcción prolongada aquí), y si eso sucede, inmediatamente buscan socios para el desarrollo conjunto o declaran una venta para exportación, como las últimas noticias sobre T-14. El margen de seguridad soviético termina, las personas mayores con excelente educación soviética se van, y tiene poco sentido en el ejército generado de abogados y economistas, así como en nuevos centros comerciales en lugar de fábricas. Aquí, nuestra compra-venta y venta de materias primas naturales y logros militares soviéticos, por lo tanto, los chinos tienen algo para burlarse de nuestro contenido.
      1. Johann klassen
        Johann klassen 13 julio 2020 12: 06 nuevo
        +3
        Sí, pero después de todo, China mordió un "pedazo de pastel" de la Unión Soviética, y no uno pequeño.
        Pero "de lo contrario", ¿no se sabe que los chinos podrían crear "por su cuenta"?
        Si China tiene dinero, entonces "alta tecnología" cuesta un "alto precio".
        Lo que China está haciendo hoy es caminar sobre el terreno.
        Pero esto es gracias a la Unión Soviética, hay una "civilización china", en su forma actual.
        1. Greenwood
          Greenwood 13 julio 2020 12: 51 nuevo
          +3
          Cita: Johann Klassen
          Pero esto es gracias a la Unión Soviética, hay una "civilización china", en su forma actual.
          Gracias no solo a la Unión Soviética, sino en gran medida al dinero estadounidense, la tecnología, la producción, ubicada en China y el acceso a los mercados.
        2. Ingenegr
          Ingenegr 13 julio 2020 15: 15 nuevo
          +1
          No es quién comenzó primero lo que importa. Es importante quién será el primero en la línea de meta.
  6. El comentario ha sido eliminado.
  7. Chaqueta de tanque
    Chaqueta de tanque 13 julio 2020 11: 01 nuevo
    +1
    "Según el autor chino, después de la anexión de Crimea y la imposición por parte de Occidente de sanciones contra la Federación de Rusia, su desarrollo económico se ha ralentizado significativamente".
    wassat
    Las sanciones ocupan el quinto lugar en términos de impacto en la economía ...
    En primer lugar, una prohibición del FMI a las inversiones en rublos, una prohibición del FMI a restringir los retiros de capital, una prohibición del FMI a restringir la especulación monetaria, luego una política monetaria y crediticia del Banco Central (hola Nabiullina), política financiera (hola Siluanova), política tributaria.
    1. Nordural
      Nordural 13 julio 2020 21: 18 nuevo
      +1
      En primer lugar, la prohibición del FMI de inversiones en rublos
      Esto es lo principal después del poder de los ladrones. Ella no puede gobernar nuestro país, incluso si quiere hacerlo tontamente. Pero ella no tiene deseos de desarrollar el país. Una imitación de actividades para cubrir la destrucción de los restos del soviet.
      1. Chaqueta de tanque
        Chaqueta de tanque 13 julio 2020 22: 03 nuevo
        -4
        La política exterior y nacional puede serle familiar. Y la política global y la gobernanza supranacional, a juzgar por su comentario, no. "Muchas cosas son incomprensibles para nosotros, no porque nuestros conceptos sean débiles, sino porque estas cosas no están incluidas en el rango de nuestros conceptos" (c)
        1. Nordural
          Nordural 13 julio 2020 22: 33 nuevo
          +1
          No entiendo muchas cosas, Ruslan. Pero una cosa está clara: nuestro país tuvo un tiempo de verdadero gobierno en interés de la gente. Y el hecho de que esto debe ser devuelto, por supuesto, teniendo en cuenta el tiempo transcurrido desde esos grandes años.
          Y no es necesario ser inteligente, no es impresionante.
          1. Chaqueta de tanque
            Chaqueta de tanque 13 julio 2020 22: 45 nuevo
            -3
            "Y no es necesario ser inteligente, no impresionante".
            Simplemente señaló que el autor chino está equivocado cuando escribe que las sanciones son la razón # 1.
            ------
            "Nuestro país tuvo un tiempo de verdadero gobierno en interés de la gente".
            ------
            Sospecho que Stalin ... bueno, no lo hizo de inmediato, sino solo después de 37 años y con ideología. Y no entró en el FMI (administración supranacional) como lo hicimos en 1991.
            1. Nordural
              Nordural 13 julio 2020 23: 02 nuevo
              +2
              Algo sobre los chinos, no lo descubrí de golpe. Pero estoy de acuerdo con usted, no se trata de sanciones. Según Stalin, nuestros pensamientos coinciden.
  8. lirik
    lirik 13 julio 2020 11: 04 nuevo
    +2
    Bueno, si hablamos de los Tu-16 chinos, sería mejor para ellos guardar silencio modestamente sobre nuestros bombarderos estratégicos, que China no tiene y no se espera en el futuro cercano. Es posible que, gracias a nuestras fuerzas, China se desarrolle de manera silenciosa y activa, sin temor a recibir un "bo-bo" de los Estados Unidos.
  9. rotmistr60
    rotmistr60 13 julio 2020 11: 10 nuevo
    +5
    En un ojo extraño, una paja es más visible que un tronco en sí mismo. Este soy yo sobre el parque de aviación estratégica chino. Con demasiada frecuencia, los analistas chinos han recurrido a los problemas de Rusia recientemente y esto no es un accidente.
    Es difícil no responder sobre las sanciones. Pronto, China los sentirá por completo, como Los estadounidenses son una vara con un taladro. Y coquetear con los Estados Unidos no ayudará.
  10. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 13 julio 2020 11: 23 nuevo
    +5
    Otra opinión "experta" chupó de un dedo. Los chinos, aparentemente debido a la estrechez de su mirada, no ven que la base del componente aerotransportado de las armas nucleares de los colchones es el B-52, siendo el B más joven mayor que nuestro "Tu" más antiguo. Simplemente no tiene sentido cambiar excelentes aviones a análogos que serán más caros, pero no más eficientes.
  11. CBR600
    CBR600 13 julio 2020 11: 26 nuevo
    0
    Leer entre lineas. El punto no está en el "veterano", sino en la ausencia de fuerzas económicas para todo. Por lo tanto, no se esperan desarrollos del tipo de PAK mañana. Aquellos. solo proyectos. Y desarrollo, escalamiento, 6ta generación ...
  12. Johann klassen
    Johann klassen 13 julio 2020 11: 52 nuevo
    0
    ¿Qué están insinuando los "camaradas chinos"?
    ¿Proponen "compartir" las tecnologías futuras y los últimos desarrollos de la aviación estratégica rusa?
    ¡Ustedes, los camaradas comunistas chinos, no tienen suficiente dinero!
  13. Prisionero
    Prisionero 13 julio 2020 12: 13 nuevo
    +2
    Estimados camaradas chinos, primero construyan algún tipo de aparato "panda" en la vida real comparable en características de rendimiento a nuestros "osos" y luego twitteen. ps Y antes del Tu-160, usted como el Báltico declara a China en una posición interesante. riendo
  14. TermNachTer
    TermNachTer 13 julio 2020 12: 39 nuevo
    +6
    Rumo nimagu))) el autor de alguna manera olvidó que China todavía tiene Tu-16 en servicio? El planeador Tu-95 está hecho de aluminio y aleaciones de titanio y magnesio, por lo que la vida útil es prácticamente ilimitada.
  15. Rocket757
    Rocket757 13 julio 2020 13: 27 nuevo
    +3
    ¡El avión es seguro para volar o no!
    Como portador de misiles Tu 95, puede cumplir con sus tareas ...
    Hasta ahora, y luego, como veremos.
    1. hidrox
      hidrox 13 julio 2020 18: 26 nuevo
      +3
      Si bien este avión puede transportar el Kh-55, Kh-555, Kh-101, Kh-102, todavía puede volar y volar :: también teniendo en cuenta el hecho de que los cohetes pueden complacernos más de una vez con éxitos (los misiles pueden volverse más pequeños, ojivas) están más enojados y sus enjambres son más grandes).
      1. Rocket757
        Rocket757 13 julio 2020 20: 06 nuevo
        +2
        Y ahí está. Plataforma móvil para lanzamiento de misiles.
  16. Bez 310
    Bez 310 13 julio 2020 14: 09 nuevo
    -4
    Artículo absolutamente correcto.
    PAK YES no vendrá a las tropas, sin dinero y sin necesidad
    en tal plano, no. En general, todo será como con el Su-57.
  17. Disindico
    Disindico 13 julio 2020 14: 12 nuevo
    +2
    Sucedió, hasta el día de hoy, que solo quedan dos países en el mundo capaces de construir estrategas. China aún no es uno de ellos, pero el deseo es grande. Es una estúpida idea identificar al Oso y el Cisne Blanco, que supuestamente es un reemplazo ...
    Bueno, el hecho de que la capacidad de "crear rápidamente productos innovadores" es importante, por supuesto, pero dado que los propios chinos organizan esto, no lo necesitamos. (Qué-qué, pero los estrategas no están creados para la venta)
  18. bars1
    bars1 13 julio 2020 20: 20 nuevo
    +1
    Cita: Bez 310
    En general, todo será como con el Su-57.

    ¿Tienes una máquina del tiempo y estabas en 2027?
  19. cheburator
    cheburator 14 julio 2020 07: 27 nuevo
    -1
    Y pido disculpas por preguntar, ¿quién tiene los estrategas más jóvenes y perfectos del mundo? ¿Tienes lamers? ¿El chino? Resulta que solo aquí, los llamados "viejos" son mucho más jóvenes que el B-52, no diré nada sobre el TU-16, estos no son estrategas. Somos rusos, Dios está con nosotros!
  20. Antiguo26
    Antiguo26 14 julio 2020 13: 33 nuevo
    +1
    Cita: hydrox
    Mientras este avión pueda transportar el Kh-55, Kh-555, Kh-101, Kh-102, todavía puede volar y volar

    Para que pueda llevar el X-101 y X-102, necesita pasar por una actualización. Además, del resto (MS-6 y MS-16), solo se actualizará MS-16. El resto, no ...

    Cita: cheburator
    Y pido disculpas por preguntar, ¿quién tiene los estrategas más jóvenes y perfectos del mundo? ¿Tienes lamers? ¿El chino? Resulta que solo aquí, los llamados "viejos" son mucho más jóvenes que el B-52, no diré nada sobre el TU-16, estos no son estrategas. Somos rusos, Dios está con nosotros!

    Los estrategas más jóvenes se encuentran actualmente entre los estadounidenses.
  21. Oso polar
    Oso polar 14 julio 2020 16: 15 nuevo
    0
    No solo desde aviones ...
  22. El comentario ha sido eliminado.