El primer avión anfibio Be-200ES para el Ministerio de Defensa ruso el 14 de julio de 2020 llegó a Yeysk. La reunión de la aeronave se celebró en el 190 ° regimiento de entrenamiento de aviación mixta sobre la base del 859 ° Centro de Entrenamiento de Combate y Entrenamiento de la Marina Naval aviación Armada rusa.
El avión recibió su propio nombre "Alexander Mamkin" en honor al piloto civil Alexander Mamkin, que participó en la operación "Zvezdochka" para evacuar a la retaguardia en 1944 a los alumnos del orfanato Polotsk No. 1.
Según el blog de bmpd, este Be-200ES es el primero construido bajo un contrato revisado firmado en 2018 por el Ministerio de Defensa y la UAC para suministrar a la Aviación Naval tres aviones Be-200ES. Las aeronaves se entregarán en la versión de búsqueda y rescate con función de extinción de incendios. Los dos aviones restantes deberían entregarse antes de finales de 2020, pero esto plantea algunas dudas.
El primer contrato para suministrar al Ministerio de Defensa seis aviones anfibios Be-200, dos aviones Be-200ES y cuatro aviones Be-200PS modificados (sin función de lucha contra incendios), se concluyó en 2013. En 2017, el contrato fue rescindido debido a la incapacidad de TANTK para construir aviones. En 2018, se renovó el contrato, ordenando solo tres aviones Be-200ES.
El avión de emergencia Be-200ES entregado al Ministerio de Defensa fue el primero construido bajo el contrato de 2018 y el séptimo avión de producción teniendo en cuenta los seis aviones de emergencia Be-200ES construidos en el TANTK en 2016-2018 para el Ministerio de Emergencias ruso.
Antes de esto, a su vez, se construyeron nueve aviones Be-200: dos prototipos de vuelo en TANTK y siete Be-200ES de producción en la planta de aviación de Irkutsk de 2003 a 2011. Seis de ellos fueron entregados por el EMERCOM de Rusia y uno por el EMERCOM de Azerbaiyán. Por lo tanto, se construyeron un total de 16 especímenes de vuelo del Be-200.