Naves del proyecto 23900: naves de asalto anfibio universales autodesarrolladas
Vista general de UDC pr. 23990. Gráficos de Zelenodolsk PKB
Hace varios años, la Armada rusa pudo recibir sus primeros barcos de asalto anfibio universales de construcción conjunta ruso-francesa. Sin embargo, el acuerdo fracasó y nuestro país tuvo que desarrollar independientemente esta dirección. El diseño se completó con éxito, y el 20 de julio, la colocación de dos UDC de nuestro propio diseño tuvo lugar a la vez.
Del proyecto a la construcción.
En los últimos años, después de la finalización historias con "Mistrals", los materiales sobre los proyectos propios de la UDC aparecían regularmente en exposiciones nacionales. También hubo declaraciones sobre la capacidad de nuestra industria para construir tales barcos y el inminente inicio de la construcción. Sin embargo, hasta cierto tiempo, el trabajo real fue pospuesto.
En noviembre del año pasado, se supo que la Oficina de Diseño de Zelenodolsk, que forma parte de la corporación Ak Bars, desarrollará un nuevo proyecto UDC. Ya a principios de enero de 2020, los materiales sobre este proyecto, que recibió el número "23900", se mostraron al liderazgo del país. También se supo que en los próximos meses, se instalarán dos nuevos UDC en la planta de Zaliv en Kerch (también parte de Ak Bars).
Inicialmente, se informó que los barcos fueron colocados en mayo, pero debido a la difícil situación, estos eventos se pospusieron. La firma del contrato de construcción también ha cambiado. Según los informes de los medios nacionales, el Ministerio de Defensa y la planta de Zaliv firmaron dicho acuerdo el 22 de mayo. Para dos UDC, el artista recibirá aprox. RUB 100 mil millones
El 20 de julio, se celebró una ceremonia solemne en Kerch con la participación del presidente Vladimir Putin, representantes del gobierno y el Ministerio de Defensa. Se instalan paneles de empotrar en las secciones de los futuros barcos "Ivan Rogov" y "Mitrofan Moskalenko".
Barcos del futuro
Hasta la fecha, se han publicado tanto la apariencia como algunas características de la prometedora UDC pr. 23900. Esto nos permite evaluar sus capacidades y potencial, así como compararlos con modelos extranjeros de su clase.
Demostración de materiales sobre el proyecto para el liderazgo del país, enero de 2020 Marco de los reportajes de la compañía de televisión "Zvezda"
Etc. 23900 prevé la construcción de un barco con una longitud de aprox. 220 m con un desplazamiento total de 25 mil toneladas. El casco tiene contornos tradicionales y un diseño especial típico de UDC. Entonces, una parte significativa de los volúmenes internos se entrega a los cuartos de la tripulación para el aterrizaje y la cubierta para acomodar a los anfibios, a la tierra y aviación tecnología. Una cámara de muelle está organizada en la popa, en la cual se transportan lanchas de desembarco de la pr. 11770 Serna u otras naves flotantes. No se proporciona la rampa nasal, que es típica de las grandes embarcaciones de desembarco domésticas.
La superestructura de la nave se desplaza hacia el lado de estribor, debido a lo cual se organiza una gran cubierta de vuelo con un ancho de 33 m con seis posiciones de despegue. Con su ayuda, se garantiza la operación de helicópteros para diversos fines: el ataque Ka-52K, el transporte-combate Ka-29 o el antisubmarino Ka-27. Quizás en el futuro se complementen con aviones de despegue cortos o verticales.
UDC pr. 23900 podrá transportar hasta 1000 tropas y hasta 75 unidades. vehículos blindados, según su tipo. La cámara del muelle puede acomodar hasta seis barcos. En la cubierta y en el hangar, hay espacio para 20 helicópteros de diferentes tipos.
Se sabe que las nuevas naves recibirán varias armas para defensa propia, pero su composición sigue siendo desconocida. Según diversas estimaciones, el barco necesita sistemas de defensa aérea de artillería y artillería de misiles, sistemas antitorpedos, etc. También a bordo deben estar presentes armas electrónicas avanzadas, incl. guerra electrónica significa. Al mismo tiempo, el barco no necesita sistemas de choque avanzados.
La tripulación del nuevo UDC incluirá 320 personas. Autonomía - 60 días. La velocidad máxima alcanzará 22 nudos, rango de crucero - 6 mil millas náuticas. Como parte de los grupos navales, los nuevos UDC podrán operar a una gran distancia de las bases y resolver las tareas de desembarque de tropas, participar en operaciones humanitarias, etc.
Solemne ceremonia de colocación de dos UDC en el "Zaliv", 20 de julio. Foto de AP RF / kremlin.ru
Comparado
La razón principal de la aparición de la pr. 23900 debe considerarse la negativa de Francia a transferir dos UDC prefabricados. Al desarrollar un proyecto ruso, se tuvieron en cuenta la experiencia y los desarrollos extranjeros, pero se implementaron de manera diferente. Como resultado, los proyectos "23900" y Mistral difieren significativamente entre sí, y tiene sentido compararlos.
En primer lugar, debe tenerse en cuenta que el barco ruso es más grande y más pesado que su homólogo francés. "Mistral" tiene una longitud de menos de 200 my un desplazamiento total de 21,3 mil toneladas. La diferencia en las dimensiones principales y el desplazamiento lleva a serias diferencias en las áreas y volúmenes disponibles para el despliegue de tropas y equipo.
Dependiendo de la duración del viaje, el UDC francés es capaz de llevar a bordo 450 o 900 paracaidistas. Las cubiertas de carga pueden acomodar hasta 59 unidades. equipo, incl. hasta 13-15 básico tanques... La cámara del muelle tiene capacidad para cuatro lanchas de desembarco CTM o dos LCAC. Los hangares y la cubierta de vuelo son capaces de acomodar hasta 16 helicópteros pesados o 35 helicópteros ligeros. La orden ruso-francesa preveía la finalización del aumento de la altura de la cubierta del hangar de acuerdo con las dimensiones de nuestros helicópteros. Se suponía que el grupo de aviación de la UDC rusa debía incluir 30 vehículos de varios tipos.
Para la autodefensa, los Mistrals llevan dos sistemas de defensa aérea Simbad, dos rifles de asalto antiaéreos NARWHAL de 20 mm, así como un conjunto de ametralladoras de calibre normal y grande. Los buques de la Armada rusa recibirían armas reforzadas de fabricación rusa. Se propuso utilizar dos monturas de armas AK630 y dos sistemas antiaéreos Gibka. Los sistemas de control de incendios son de fabricación rusa.
El tipo UDC Mistral es capaz de alcanzar velocidades de hasta 19 nudos. Una velocidad económica de 15 nudos proporciona un rango de crucero de más de 10 mil millas náuticas. Al mismo tiempo, la autonomía está limitada a 30 días.
El presidente establece la junta de hipotecas, 20 de julio. Foto de AP RF / kremlin.ru
Es fácil ver que en casi todas las características tácticas y técnicas básicas, el Proyecto 23900 pasa por alto el Mistral francés. De esto se deduce que el ejército y los constructores navales rusos estudiaron la experiencia extranjera, pero no adoptaron soluciones y diseños listos. El resultado es un barco más grande, rápido y con más capacidad con todas las capacidades necesarias.
Esperando nuevos artículos
En la primavera, antes de que se firmara el contrato, los medios locales informaron sobre la fecha de finalización de la construcción prevista. La cabeza UDC pr. 23900 fue planeada para ser entregada al cliente en 2026, la segunda en 2027. Por lo tanto, se debe esperar el lanzamiento después de 2023-24, y después de la finalización, los barcos saldrán a las pruebas.
Hasta ahora, el Ministerio de Defensa planea construir solo dos nuevos UDC, y no se descarta la posibilidad de una mayor construcción. Después de la ceremonia de colocación, V. Putin señaló que la decisión se tomaría en base a la experiencia de operar los primeros barcos. Además, el presidente habló sobre los planes de alguna alteración de los barcos de desembarco para resolver otros problemas, pero no especificó cuáles.
Por lo tanto, el estado actual de las cosas conduce a un optimismo moderado. La tan esperada construcción del primer UDC completamente doméstico ha comenzado y se completará en unos años, gracias a lo cual la Marina recibirá barcos fundamentalmente nuevos. Hasta ahora, uno no puede excluir ciertas dificultades en diferentes etapas debido a la falta de experiencia necesaria, pero no hay razones para las predicciones negativas.
Cabe señalar que la entrega de dos barcos Mistral se planeó en 2014-15. Pero debido a las dudosas acciones de las autoridades francesas, los planes de la Armada rusa se interrumpieron y el desarrollo de las fuerzas anfibias se ralentizó. El primer UDC deseado se obtendrá solo 10-12 años después de las fechas estipuladas por el acuerdo ruso-francés.
Sin embargo, este tiempo no ha sido ni será desperdiciado. En los últimos años, las organizaciones científicas y de diseño rusas estudiaron temas prometedores y elaboraron nuevos proyectos, mientras las fábricas se preparaban para la construcción. Como resultado, la Armada rusa recibirá los barcos de asalto anfibio universales deseados, y mejores que los extranjeros y sin ningún riesgo político. Su construcción ya ha comenzado.
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