Componente de aviación de la batalla de Kursk


Una de las batallas más difíciles de la Gran Guerra Patria fue la Batalla de Kursk. En su curso, la pregunta se decidió realmente si el enemigo, que fue derrotado en Stalingrado, podría reagrupar sus fuerzas y volver a la ofensiva en el territorio de la Unión Soviética. Las tropas soviéticas hicieron todo lo posible para garantizar que los nazis sufrieran otra derrota importante y ya no pensaran en ninguna operación ofensiva seria.


Cuando se trata de la batalla de Kursk, muchos rusos lo asocian primero con tanque La batalla en Prokhorovka. A menudo se pasa por alto aviación componente de la batalla en Kursk. Y este componente fue más que significativo. Seis ejércitos aéreos participaron en la Batalla de Kursk. La operación defensiva: tres ejércitos aéreos: el 16º Ejército del Frente Central Aéreo, el 2º Ejército Aéreo del Frente Voronezh y el 17º Ejército Aéreo del Frente Sudoccidental. Operación ofensiva: se agregaron el 15 Ejército del Aire del Frente Bryansk, fuerzas significativas del 1 Ejército del Aire del Frente Occidental del General Mikhail Gromov y el 5 Ejército del Aire del Frente de la Estepa.

El historiador y escritor Vitaly Gorbach cuenta todos los detalles sobre el componente de aviación de la batalla de Kursk. Su historia en el canal Tactic Media informa sobre el número total de aviones involucrados, sobre la organización de la fase de aviación de la operación por parte de los comandos soviéticos y alemanes, y sobre el sistema de entrenamiento de pilotos.


Fotos utilizadas:
Wikipedia / Mike1979 Rusia
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46 comentarios
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  1. anterior 31 julio 2020 12: 22 nuevo
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    No había ni podía haber una coloración tan "loro" de aviones de combate en el Ejército Rojo, como en la foto publicada para el artículo.
    Máximo de estrellas por derribado, en el fuselaje.
    Esta es una imitación desafortunada de los estadounidenses.
    1. Insurgente 31 julio 2020 12: 26 nuevo
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      Cuando se trata de la Batalla de Kursk, muchos rusos lo asocian primero con la batalla de tanques en Prokhorovka. El componente de aviación de la Batalla de Kursk a menudo se pasa por alto. Y este componente fue más que significativo. Seis ejércitos aéreos participaron en la Batalla de Kursk. La operación defensiva: tres ejércitos aéreos: el 16º Ejército del Frente Central Aéreo, el 2º Ejército Aéreo del Frente Voronezh y el 17º Ejército Aéreo del Frente Sudoccidental. Operación ofensiva: se agregaron el 15 Ejército del Aire del Frente Bryansk, fuerzas significativas del 1 Ejército del Aire del Frente Occidental del General Mikhail Gromov y el 5 Ejército del Aire del Frente de la Estepa.

      En el cielo, sobre el campo de la Batalla de Kursk, la estrella del famoso as de la Gran Guerra Patria - Kozhedub I.N.
    2. AU Ivanov. 31 julio 2020 12: 27 nuevo
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      En el GIAP de Alelyukhin había depredadores sonrientes en los combatientes. En el plano de Kostylev - boca de tiburón. Esto no es imitación, un impacto psicológico en el enemigo.
      1. Insurgente 31 julio 2020 12: 30 nuevo
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        Cita: AU Ivanov.
        En el GIAP de Alelyukhin había depredadores sonrientes en los combatientes. En el plano de Kostylev - boca de tiburón. Esto no es imitación, un impacto psicológico en el enemigo.

        Sí
        La - 5F de la Guardia Mayor G.D.Kostylev 4ta Guardia IAP KBF, verano de 1944.

      2. Liam 31 julio 2020 12: 31 nuevo
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        Cita: AU Ivanov.
        En el GIAP de Alelyukhin había depredadores sonrientes en los combatientes. En el plano de Kostylev - boca de tiburón. Esto no es imitación, un impacto psicológico en el enemigo.

        ¿Se acercaron para luchar a distancia para ver todos estos garabatos y quedar impresionados?
        1. AU Ivanov. 31 julio 2020 12: 34 nuevo
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          Se estaban acercando. Pokryshev enseñó a los jóvenes a abrir fuego contra el enemigo cuando los remaches ya eran visibles. Es decir, desde la distancia de la pistola.
          1. Liam 31 julio 2020 12: 42 nuevo
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            Lea de qué lado tuvieron que converger para esto.
            Las personas que matan todos los días y corren el riesgo de ser asesinadas todos los días tampoco pueden impresionarse con los dibujos.
            1. AU Ivanov. 31 julio 2020 12: 43 nuevo
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              No hay ases experimentados, pero resultará conducir a los jóvenes a un estupor. Las sirenas en Stukas fueron puestas por una razón.
              1. Liam 31 julio 2020 12: 47 nuevo
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                Un piloto que cae en un estupor debido a los garabatos dibujados en el avión, que en 999 casos de los mil que no verá en la batalla, será derribado mucho antes de acercarse al avión enemigo.
              2. Zug
                Zug 31 julio 2020 18: 12 nuevo
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                No hubo sirenas
                1. AU Ivanov. 31 julio 2020 18: 45 nuevo
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                  Había sirenas en el Ju-87. Los impulsores de la sirena estaban en el tren de aterrizaje. La sirena se encendió junto con el desbloqueo de las rejillas de freno y señaló su desbloqueo, de modo que si falla la máquina de buceo, el piloto no se olvide de retirarlas en la salida. Y todos los que sufrieron el ataque de los bombarderos en picado pudieron contar su impacto psicológico.
                  1. Zug
                    Zug 1 Agosto 2020 17: 51 nuevo
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                    Bueno, entonces digamos que no son sirenas como tales.
              3. Siberian54 2 Agosto 2020 06: 37 nuevo
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                La sirena en pedazos - el piloto por tono determinaba su velocidad y el momento de salir de la inmersión, el resto era secundario.
            2. Insurgente 31 julio 2020 12: 47 nuevo
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              Cita: Liam
              Las personas que matan todos los días y corren el riesgo de ser asesinadas todos los días tampoco pueden impresionarse con los dibujos.

              ¿Todos lograron convertirse en verdaderos pilotos (en ambos lados), porque muchos tenían solo unas pocas misiones de combate, y a veces el primer vuelo antes de la muerte ...
            3. Saigon 31 julio 2020 17: 16 nuevo
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              ¿Has oído hablar del camuflaje?
        2. Victor Sergeev 31 julio 2020 13: 03 nuevo
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          Fuego efectivo en la Segunda Guerra Mundial: 50-100 metros, y a veces se acercaban aún más si el piloto era un as, e incluso en la batalla, los luchadores generalmente caminaban a unos pocos metros de distancia.
    3. Victor Sergeev 31 julio 2020 13: 01 nuevo
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      Estás completamente equivocado, se hizo un color similar: la parte inferior es azul, desde la parte superior es el color de la tierra, para la primavera es lo más. En general, no había colores, a veces los colores brillantes eran mejores que el verde, que era perfectamente visible a gran altura.
    4. svp67 31 julio 2020 13: 12 nuevo
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      Cita: antes
      No había ni podría haber una coloración tan "loro" de aviones de combate en Krasnaya

      Lea las memorias de nuestros pilotos militares de la época ... y nada de eso. El regimiento de Kozhedub voló en "La" con narices rojas brillantes, por lo que en el combate aéreo sería mejor distinguir sus aviones de los alemanes ...
      Los soldados de asalto llevaban varios dibujos, uno representaba un caldero hirviendo y el demonio sosteniendo a Goebbels, al girar el timón parecía que Goebbels estaba siendo sumergido en el caldero, y había mucho.
      Y a causa del "hocico de tiburón" en los combatientes soviéticos ...

      Mire esta foto con cuidado, especialmente en el luchador detrás de ellos, un pedazo de este "hocico" es claramente visible
      1. Insurgente 31 julio 2020 13: 22 nuevo
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        Cita: svp67
        Y a causa del "hocico de tiburón" en los combatientes soviéticos ...

        "Reconstrucción" y fotografías reales de arte gráfico en el avión de la Fuerza Aérea de la URSS durante la Segunda Guerra Mundial.







        1. AU Ivanov. 31 julio 2020 18: 54 nuevo
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          Existe tal libro-álbum: "Los aviones de los ases soviéticos. La pintura de guerra de los" halcones de Stalin "Todo está claro allí.
      2. anterior 31 julio 2020 13: 31 nuevo
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        Kozhedub se convirtió en Kozhedub después de la Batalla de Kursk, en estas batallas derribó al primer fascista.
        Antes de la Batalla de Kursk, creo, no había tiempo para pintar aviones.
        Comenzaron a pintar calcomanías después de Normandía-Niemen, para distinguir las suyas, y también, mirando a los estadounidenses, en el proceso de sus bombardeos desde Poltava.
        Pero tal vez estoy un poco equivocado, no lo he visto yo mismo, pero los noticiarios de esos años son en blanco y negro.
        1. svp67 31 julio 2020 13: 34 nuevo
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          Cita: antes
          Comenzaron a pintar calcomanías después de Normandía-Niemen, para distinguir las suyas,

          Comenzaron a dibujar cuando creían en su propia fuerza. Cualquiera de esos aviones "pintados" se convirtió en el primer objetivo para el enemigo, por lo que el que aplicó ese color a sí mismo desafió al enemigo.
        2. Saigon 31 julio 2020 17: 18 nuevo
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          En el regimiento de Safonov, pintaron lo mismo antes de Normandía: el Niemen, justo en 1941.
        3. Médico 31 julio 2020 19: 08 nuevo
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          Kozhedub se convirtió en Kozhedub después de la Batalla de Kursk, en estas batallas derribó al primer fascista.
          Antes de la Batalla de Kursk, creo, no había tiempo para pintar aviones.
          Comenzaron a pintar calcomanías después de Normandía-Niemen, para distinguir las suyas, y también, mirando a los estadounidenses, en el proceso de sus bombardeos desde Poltava.

          Tal vez. Aquí hay una foto del monumento La-5 en Urazovo, región de Belgorod, donde Kozhedub comenzó su viaje. La coloración es históricamente precisa y simple.

    5. tihonmarina 31 julio 2020 13: 22 nuevo
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      Cita: antes
      Máximo de estrellas por derribado, en el fuselaje.
      Esta es una imitación desafortunada de los estadounidenses.

      Pues por qué, mira

      1. anterior 31 julio 2020 14: 01 nuevo
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        Estoy de acuerdo. Pero a juzgar por el número de estrellas, esto no es en la víspera de la Batalla de Kursk, sino mucho más tarde.
        1. tihonmarina 31 julio 2020 14: 32 nuevo
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          Cita: antes
          Estoy de acuerdo. Pero a juzgar por el número de estrellas, esto no es en la víspera de la Batalla de Kursk, sino mucho

          No sé, tal vez después de la batalla de Kursk. Pero en la foto al comienzo del artículo, parece que este es el avión del Héroe de la Unión Soviética Georgy Dmitrievich Kostylev.

          Kostylev G.D. derribado, según cifras oficiales, de 46 a 54 aviones enemigos. Volando desde el comienzo de la guerra, en 1944 fue nombrado inspector de la Fuerza Aérea de la Flota Báltica de la Bandera Roja, no tenía derecho a combatir vuelos, pero logró volar y derribar al enemigo, pero entregó estos aviones derribados a sus compañeros. Un destino muy interesante es un hombre y un piloto de Dios. Poco se ha escrito sobre él, y ahora si alguno de nuestros historiadores de la aviación en el sitio web pudiera hacerlo y escribir un artículo, sería muy correcto no olvidar la memoria de un caza aéreo de este tipo.
    6. Médico 31 julio 2020 18: 43 nuevo
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      No había ni podía haber una coloración tan "loro" de aviones de combate en el Ejército Rojo, como en la foto publicada para el artículo.
      Máximo de estrellas por derribado, en el fuselaje.
      Esta es una imitación desafortunada de los estadounidenses.

      Real La-7 Kozheduba. El camuflaje es visible, pero no tan nítido.

    7. hohol95 31 julio 2020 21: 27 nuevo
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      LaGG-3 de la 66a serie 9 guiaps!
      ¡Mire las fotografías de la época de guerra y vea toda la variedad de colores de camuflaje utilizados en la Fuerza Aérea del Ejército Rojo!
    8. Renacimiento 31 julio 2020 22: 10 nuevo
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      Estoy de acuerdo, pero señalaré que al menos uno con una "boca de tiburón" era, pero en el "Normandy Niemen".
  2. El comentario ha sido eliminado.
  3. Pavel57 31 julio 2020 12: 27 nuevo
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    Sería interesante ver el desglose por tipo de avión.
  4. Cyril G ... 31 julio 2020 12: 31 nuevo
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    ¿Por qué los autores del artículo no adjuntaron enlaces a la tercera y cuarta parte de la entrevista de Gorbach? ¿Pereza?
    1. Igoresha 1 Agosto 2020 18: 52 nuevo
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      sería mejor para su libro, hay diferentes detalles
  5. novela66 31 julio 2020 12: 43 nuevo
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    batalla de tanques en Prokhorovka
    , que de hecho fue la golpiza del ejército de tanques por las posiciones antitanques preparadas previamente por los alemanes, y la aviación no funcionó tan ardientemente. Hay evidencia de que los 87 literalmente cazaron por armas individuales y tanques, con la connivencia de nuestro
    1. alexey alexeyev_2 31 julio 2020 13: 14 nuevo
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      Bueno, sobre el trabajo de la aviación, te equivocas. La mayoría de los tanques alemanes cerca de Kursk fueron destruidos por la aviación. Antes de la batalla, las bombas antitanque PTAB entraron en servicio con el Ejército Rojo. Las pequeñas dimensiones les permitieron llevar docenas de aviones a bordo. Un escuadrón de limo volará sobre las cabezas de los alemanes con estas bombas y mirando los talones de los tanques. Y estas bombas arrojaron casi un millón sobre los alemanes ... La armadura en la parte superior de cualquier tanque es débil ...
      1. novela66 31 julio 2020 13: 25 nuevo
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        Me refiero a los luchadores, la portada era mala
        1. sevryuk 31 julio 2020 18: 04 nuevo
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          Todo estaba mal. No está claro por qué los alemanes se retiraron. Algunos tontos, ahora mismo beberían bávaro llanto
      2. Viento libre 31 julio 2020 14: 12 nuevo
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        Datos oficiales 2-3 por ciento de la pérdida de vehículos blindados de los alemanes, a partir de las acciones de nuestra aviación.
        1. Cyril G ... 31 julio 2020 15: 14 nuevo
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          ¿Te gusta el 5 por ciento? Aunque al principio y en medio de la guerra con la derrota de los tanques, generalmente teníamos un Achtung completo, por lo que el porcentaje de tanques destruidos durante la Batalla de Kursk podría haber sido ligeramente mayor
        2. Saigon 31 julio 2020 17: 21 nuevo
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          Bueno, sí, solo después de los ataques del PTAB, las unidades de tanques de la Wehrmacht cambiaron a formaciones de batalla más dispersas.
          1. alexey alexeyev_2 31 julio 2020 23: 35 nuevo
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            ¿Formaciones de batalla dispersas? No halaguen a la Wehrmacht ... El nivel de entrenamiento de los generales de la Wehrmacht no fue muy diferente al de los graduados de la AGSH RKKA. Después de la Batalla de Kursk, el Ejército Rojo consiguió como trofeos más de 500 tanques de diversas modificaciones en espera de reparación en unidades de reparación de tanques alemanes. Y los alemanes lo tuvieron en su mejor momento. Después de la batalla cerca de Prokhorovka, la comisión SVG fue atacada descuidadamente. No se encontró un solo tanque alemán derribado. Hans evacuó todos los tanques derribados durante la noche y en un día más de la mitad se pusieron en funcionamiento
            1. Saigon 1 Agosto 2020 06: 55 nuevo
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              La transición a órdenes dispersas se indica directamente en los manuales alemanes para tanques y unidades motorizadas.
              Déjame contarte un pequeño secreto, los alemanes no tenían nada parecido a nuestras escuelas y academias de oficiales, no existían en absoluto.
  6. Zug
    Zug 31 julio 2020 18: 20 nuevo
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    Excelentes conferencias: da una idea de la escala y la batalla por el cielo sobre el propio Kursk Bulge.
  7. Zaurbek 1 Agosto 2020 09: 17 nuevo
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    Recientemente vi la película "Midway" ... ¿Por qué no hacemos nuestra película normal sobre batallas en el aire? Además, hay algo sobre lo que disparar.
    1. Narak-zempo 1 Agosto 2020 18: 53 nuevo
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      Cita: Zaurbek
      Recientemente vi la película "Midway" ... ¿Por qué no hacemos nuestra película normal sobre batallas en el aire? Además, hay algo sobre lo que disparar.

      "Midway" en 1976 es algo muy similar a las películas soviéticas sobre la guerra de los mismos años.
      1. Zaurbek 1 Agosto 2020 20: 13 nuevo
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        2019 ....