Los 3 mejores luchadores de altura de nuestro tiempo
Caza-interceptor MiG-31 en el cielo
Los luchadores son el orgullo del combate moderno aviación... Una de las características más importantes y definitorias de los cazas es su altitud. Cuanto más alto tenga este indicador, menor será su alcance para los sistemas de defensa aérea enemigos.
Actualmente, los cazas de mayor altitud tienen un techo de vuelo práctico de 15-18 mil metros. Pero también existen los aviones de mayor altitud que dejan atrás la mayor parte de los cazas utilizados en la aviación de combate moderna.
Al mismo tiempo, cabe señalar que los años de producción de aviones no son en todos los casos una garantía del XNUMX% de que volará más alto que sus predecesores.
Presentamos los 3 mejores luchadores de altura de nuestro tiempo.
F-22 "Raptor"
Uno de los cazas de más alto vuelo en la aviación moderna es el avión estadounidense F-22 "Raptor", en cuyo desarrollo y producción participaron Lockheed Martin, Boeing y General Dynamics.
El caza se produjo entre 1997 y 2011, y luego se interrumpió su producción. El departamento militar estadounidense llegó a la conclusión sobre el alto costo y la baja maniobrabilidad de la aeronave y decidió redirigir fondos al desarrollo y producción del caza multipropósito F-35.
Sin embargo, aunque el F-35 es un avión más moderno en términos de tiempo de producción, sigue siendo inferior al F-22 en altitud máxima de vuelo. El caza "Raptor" es capaz de escalar 20 metros, mientras que el F-000 - sólo 35 metros.
Su-35
El caza multifunción ruso de la generación 4 ++, el Su-35, es actualmente uno de los principales aviones de combate de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Por primera vez, un prototipo de este avión despegó en el lejano 2008, y en 2009 se firmó un contrato para el suministro de aviones a la fuerza aérea rusa.
Actualmente, los aviones Su-35 están en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas y la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China. La altitud máxima de vuelo del caza es de 20 metros, es decir, se compara en esta característica con uno de los mejores luchadores de la Fuerza Aérea estadounidense F-000 "Raptor".
Cabe señalar que en un futuro previsible, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas también deberían recibir el avión Su-57, cuya altitud de vuelo también será de 20 metros. El Su-000 es considerado por muchos expertos militares como una opción intermedia entre el Su-35 y el Su-27.
MiG-31
En la OTAN, el MiG-31 fue apodado "Foxhound". El MiG-31, un caza interceptor de largo alcance supersónico de gran altitud para todo clima, se desarrolló en la época soviética, convirtiéndose en el primer avión nacional de cuarta generación.
Las impresionantes características del MiG-31 obligaron al comando soviético a otorgar a los regimientos del MiG-31 como parte de la defensa aérea del país un estatus especial de fuerzas especiales. Los aviones podían realizar aquellas tareas que otros cazas no podían hacer.
Entonces, el MiG-31, hasta hace poco, sigue siendo el único avión en el mundo con la capacidad de interceptar misiles de crucero de bajo vuelo. En cuanto a la altitud de vuelo, el techo de servicio es de unos 21,5 km. Dinámico: los 30 km. Por lo tanto, los MiG-31 rusos son superiores a todos los demás cazas domésticos y aviones similares de la aviación militar estadounidense.
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