Military Review

Fighter KF-X en la etapa de montaje.

67

Apariencia esperada del caza KF-X


El proyecto surcoreano de un prometedor caza de quinta generación ha llegado a la etapa de montaje final del primer prototipo. La construcción de la aeronave está programada para completarse el próximo año, y el primer vuelo tendrá lugar en 5. Luego, en tan solo unos años, está previsto realizar pruebas a gran escala y en 2022 comenzar a operar equipos en la Fuerza Aérea.

Trabajo en progreso


Korea Aerospace Industries (KAI) es responsable del desarrollo y construcción del caza KF-X. En su reciente comunicado de prensa, señaló que se dedicó un tiempo mínimo a la creación del nuevo avión. Entonces, el diseño comenzó a fines de 2015. El diseño preliminar estuvo listo en 2018 y en septiembre de 2019 se aprobó su versión final. Al mismo tiempo, desde febrero de 2019, se ha venido produciendo la fabricación de componentes y conjuntos individuales.

KAI es bastante activo en la divulgación de información sobre el trabajo que se está realizando y publica información interesante. Por ejemplo, en junio de este año, se anunciaron los planes actuales, así como se publicaron fotos del taller de una planta de construcción de aviones en Sacheon.

En ese momento, se mostró al público una grada con una sección de morro del fuselaje parcialmente ensamblada. El producto en un color amarillo característico era un conjunto de potencia con una carcasa parcialmente instalada. Aparentemente, no había equipo instrumental en ese momento. Luego, KAI informó que el ensamblaje del prototipo de avión se está llevando a cabo de acuerdo con el cronograma y se completará a fines de este año.


Sección de proa en construcción, junio de 2020

A principios de septiembre, se publicaron nuevos materiales, incl. una serie de fotos y videos interesantes. Hasta la fecha, KAI ha fabricado todos los componentes principales del fuselaje ensamblados en tres grandes secciones. Ya han recibido algunos de los equipos internos y ahora se están uniendo en una sola estructura. Todos los demás componentes se entregarán al avión en breve.

Por razones no identificadas, se ha revisado el plazo para el trabajo. Se dice que el montaje se completará en la primera mitad de 2021. Otros planes aún están en marcha. Las pruebas de vuelo comenzarán en mayo de 2022 y continuarán hasta 2026.

Detalles de producción


La estructura del avión KF-X está dividida estructural y tecnológicamente en tres secciones. La proa contiene partes de los compartimentos de instrumentos, la cabina y las tomas de aire. La sección central une la sección central y la parte media del fuselaje. La cola está diseñada para montar motores y empenaje. Es curioso que en las fotografías oficiales del taller de montaje, la aeronave aún no haya recibido mecánicas de ala, estabilizadores y quillas.


Secciones de aeronaves antes del atraque, agosto-septiembre de 2020

La sección de proa, que antes se mostraba sin terminar, ahora está equipada con las rutas de cables necesarias y algunos equipos electrónicos. También se ha iniciado el montaje del interior de la cabina. En las secciones central y de cola, tanto en el fuselaje como en el ala, se colocan tuberías y cables para diversos fines.

KAI mostró el planeador antes e inmediatamente después del atraque. Al conectar tres unidades grandes, los constructores de aviones continuaron instalando los diversos componentes. Entonces, apareció una matriz de antenas en fase del radar en la nariz y la cabina se cerró con un dosel. El ala y las secciones del fuselaje previamente expuestas se cubrieron con una piel compuesta. Al parecer, continuó la saturación de la estructura con componentes internos.

En un futuro próximo, los especialistas coreanos deberán completar el montaje del fuselaje y la instalación del equipo. La aeronave también recibirá dos motores turborreactores General Electric F414-GE-400K; estos productos llegaron al almacén hace unos meses y están listos para su instalación.


En general, el progreso de los últimos meses conduce al optimismo y nos permite creer que KAI hará frente a la tarea y completará la construcción del experimentado KF-X a tiempo. Al mismo tiempo, hay que tener en cuenta que no hace mucho tiempo se planificó la finalización de la construcción para finales de año, y ahora se ha pospuesto varios meses hacia la derecha. Esto puede indicar la aparición de ciertos problemas en la producción, además de la complejidad total del proyecto.

Características de la apariencia


El objetivo del prometedor proyecto fue inicialmente crear un caza moderno de la generación "4+", pero luego los requisitos cambiaron, y el KF-X se remitió al próximo quinto. Al mismo tiempo, los requisitos tácticos y técnicos actualizados no corresponden completamente a las opiniones extranjeras sobre la quinta generación de combatientes y, por lo tanto, el KF-X tiene algunas características características.

La tecnología furtiva se utilizó en el desarrollo de la aeronave. Por ello, tiene un aspecto característico sin ángulos rectos, una construcción de materiales especiales, canales de entrada de aire curvados, etc. Además, no se puede dejar de notar la similitud externa significativa entre el KF-X y el F-22 estadounidense.

Al mismo tiempo, los ingenieros de Corea del Sur no pudieron utilizar uno de los métodos principales para reducir la visibilidad: los compartimentos de carga internos. El KF-X llevará su carga útil de combate en pilones debajo del ala o en una posición semi-empotrada debajo del fuselaje. En consecuencia, el diseño de la aeronave no podrá ocultar las municiones de los radares enemigos. Según algunos informes, los compartimentos internos aparecerán más adelante, en una futura modificación del Bloque II.


Las secciones están conectadas y equipadas con nuevas unidades.

El complejo de equipos a bordo incluye un radar con AFAR desarrollado por Hanwha Techwin con características sin nombre. También se propone el uso de una estación de localización óptica infrarroja. No se prevé un revestimiento inteligente con múltiples antenas en todo el fuselaje. Para aumentar el potencial de vigilancia y puntería, la aeronave podrá transportar contenedores suspendidos con uno u otro equipo. Esta decisión no es típica de los combatientes extranjeros de nueva generación, ya que afecta negativamente la visibilidad y, en consecuencia, la efectividad del combate.

Planes para el futuro


Según los planes recientemente actualizados, la construcción del primer prototipo de caza KF-X continuará hasta la primera mitad del próximo año, y los vuelos solo comenzarán en 2022. Luego, las pruebas de vuelo y la preparación de la producción en serie se llevarán a cabo prácticamente de manera simultánea.

La Fuerza Aérea de Corea del Sur planea firmar el primer contrato para el ensamblaje de la versión en serie KF-X del Bloque I en 2024, aproximadamente dos años antes de la finalización de las pruebas. Se espera recibir equipos en serie en 2026. Por lo tanto, el desarrollo de aviones en el ejército comienza casi inmediatamente después de la finalización de las pruebas y el desarrollo. En el futuro, se planea llevar a cabo una modernización, y el avión de la versión Block II ingresará a la serie con una serie de diferencias importantes con respecto a la versión básica.


El caza KF-X está destinado a reemplazar los anticuados aviones F-4E Phantom II y F-5E / F Tiger II, que terminarán en un futuro próximo. La Fuerza Aérea planea comprar 120 aviones prometedores para 2032. Esto permitirá la modernización oportuna de tácticas aviación con la obtención de los indicadores cuantitativos y cualitativos deseados.

Riesgos de la novedad


Los fabricantes de aviones de Corea del Sur tienen cierta experiencia en el desarrollo de aviones de combate, pero crear un avión moderno de última generación es una tarea extremadamente difícil incluso para los líderes mundiales. En el caso del proyecto KAI, esta complejidad llevó al hecho de que la investigación preliminar tomó casi una década y media, y solo después de eso comenzó la etapa actual de trabajo.

Una consecuencia directa del total de 5 generaciones son los rasgos característicos del KF-X, que lo distinguen de los vehículos extranjeros de la misma clase. Corea del Sur no pudo resolver una serie de problemas clave, por lo que algunos de los requisitos para la quinta generación solo se pueden cumplir con una modernización posterior.

Mientras tanto, la tarea principal de Korea Aerospace Industries es completar la construcción y lanzar el primer prototipo KF-X para pruebas. Este avión ya ha llegado a la fase de montaje final y estará listo el próximo año. Eso sí, si no aparecen nuevos problemas y no es necesario volver a revisar el cronograma. Lo mismo se aplica a los planes optimistas con el inicio de operaciones en 2026.
autor:
Fotos utilizadas:
Industrias Aeroespaciales de Corea / koreaaero.com
67 comentarios
Anuncio

Nuestros proyectos buscan autores en los departamentos de noticias y análisis. Requisitos para los solicitantes: alfabetización, responsabilidad, eficiencia, energía creativa inagotable, experiencia en redacción de textos publicitarios o periodismo, la capacidad de analizar rápidamente texto y verificar hechos, escribir de manera concisa e interesante sobre temas políticos y económicos. El trabajo está pagado. Contacto: [email protected]

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Grazdanin
    Grazdanin 7 Septiembre 2020 18: 07 nuevo
    +7
    En realidad, el video en sí. Los comentarios son divertidos.
  2. ABETO ABETO
    ABETO ABETO 7 Septiembre 2020 18: 20 nuevo
    +4
    Uno tiene la impresión de que cualquier avión re-desarrollado después de 1993 puede llamarse quinta generación. Para mí, solo hay un avión en el mundo, que en sus características de rendimiento se acercó a los "cinco": el F5. Todo lo demás es lo deseado, que se presenta como logrado. PAK FA - aún no terminado. J22 es un sólido 20.
    Así que aquí hay otros "cinco" que se avecinan, aunque con misiles debajo de las alas ...
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 Septiembre 2020 18: 28 nuevo
      +17
      Todas estas generaciones son convenciones creadas por periodistas y especialistas en marketing. No tiene nada que ver con la vida real. Todos estos 4 ++ o 5 - - completa basura. La aeronave se crea para tareas específicas, utilizando tecnologías disponibles. Y no según el principio, hagamos un avión superdotado para que el VO lo reconozca como un avión de quinta generación.
    2. Renacimiento
      Renacimiento 7 Septiembre 2020 19: 05 nuevo
      +2
      Estoy totalmente de acuerdo.
      Todo el mundo, tan pronto como haga algo, inmediatamente 5e.
      Y luego, bueno, aquí no es 5, y aquí no es 5, y moras, bueno, casi 5.
      Fanfarronear ...
    3. Victor Sergeev
      Victor Sergeev 8 Septiembre 2020 07: 54 nuevo
      -5
      F22 no cumple con la quinta generación de súper maniobrabilidad. No hay quinta generación, hay aviones con elementos separados, que alguien se refiere a la llamada quinta generación.
    4. Ermitaño21
      Ermitaño21 8 Septiembre 2020 08: 05 nuevo
      0
      El coreano es más probable 4 ++. Y sí, no hay criterios claros generalmente aceptados para la quinta generación, esto es más marketing y simplificación para el lego. Excepto, quizás, el sigilo y las bahías internas para armas.
  3. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 7 Septiembre 2020 18: 56 nuevo
    +9
    Seré breve - BUENOS HOMBRES.
    Hace un siglo, apenas estaban comenzando a crear su propia industria.
    1. demiurg
      demiurg 7 Septiembre 2020 19: 40 nuevo
      -1
      Ajá, bajo una dictadura, el nivel de Pinochet con ejecuciones de quienes no están de acuerdo o piensan lo contrario. Tan pronto como comenzaron a jugar a la democracia, los astilleros inmediatamente dejaron de ser rentables y toda la producción industrial se arrastró hasta China.
      1. mvg
        mvg 9 Septiembre 2020 16: 14 nuevo
        +2
        así que inmediatamente los astilleros dejaron de ser rentables

        Por tanto, Corea del Sur es uno de los tres países con mayor tonelaje de lanzamiento. A nivel de China y Japón. Dudo que "mucama en China" esté escrito en el LV coreano y Samsung. Por cierto, la Armada de Corea también se está construyendo en Corea y no es la más débil, pero los destructores del proyecto King Sejun son casi más empinados que el Berkov.
    2. Victor Sergeev
      Victor Sergeev 8 Septiembre 2020 07: 55 nuevo
      +2
      Me pregunto dónde se producen ahora productos como Samsung, LG y otros productos "coreanos".
      1. Vadim237
        Vadim237 8 Septiembre 2020 13: 47 nuevo
        0
        En la región de Kaluga, se producen televisores de estas marcas.
        1. Victor Sergeev
          Victor Sergeev 8 Septiembre 2020 18: 45 nuevo
          0
          Probablemente ya se haya lanzado en todas partes, excepto en el sur del Cáucaso.
  4. demiurg
    demiurg 7 Septiembre 2020 19: 44 nuevo
    +5
    ¿Dónde está la lógica, dónde está la justicia? En la Federación de Rusia, muestre el diseño o el proceso de ensamblaje de algo:
    Bebidas, sobornos, lago cooperativo, jurásico, a todos nos encantó. No podemos construir por miles, en occidente ya existe, todo se ha ido.
    Corea del Sur, cualquiera muestra el proceso de producción:
    Bien hecho, esfuércese más, tendrá éxito.
    Parece que coreanos, estadounidenses e ingleses están sentados en el sitio, están practicando en el idioma ruso y, mientras tanto, están contentos por su industria.
    1. Rubi0
      Rubi0 7 Septiembre 2020 21: 51 nuevo
      +4
      También se olvidaron del hecho de que la preproducción y la operación experimental listas para usar, esto también desapareció.
    2. Mishanya 74
      Mishanya 74 7 Septiembre 2020 22: 08 nuevo
      +2
      Mira ... probablemente estés rodeado por un teléfono inteligente Samsung, un televisor EG, un automóvil Kia o Daewoo ... es todo Corea ...

      Esa es toda la lógica ...
      1. Tarantas inglesas
        Tarantas inglesas 8 Septiembre 2020 10: 23 nuevo
        0
        El teléfono inteligente de Honor, el automóvil Renault (creo que en un futuro cercano tomaré un Toyota o un Mitsubishi solo para mí), no uso un televisor, pero sí, lo hago, pero uso una computadora portátil, asus. Corea, por supuesto, sí, pero no tanto.
        1. Mishanya 74
          Mishanya 74 8 Septiembre 2020 10: 46 nuevo
          0
          Bueno, de nuevo, no ruso, sino chino ...
  5. Postum
    Postum 7 Septiembre 2020 20: 33 nuevo
    +3
    Vale la pena felicitarlos, esto es un gran salto, porque hace solo cien años eran una colonia japonesa sin recursos ni industria.
  6. Cangrejo
    Cangrejo 7 Septiembre 2020 20: 40 nuevo
    +2
    Bien hecho, por supuesto ... Pero terminarán durante mucho tiempo. No llegará a tiempo hasta 2026 en pleno funcionamiento - 100%.
  7. Apasus
    Apasus 7 Septiembre 2020 21: 12 nuevo
    -4
    Solo hay una pregunta:
    ¿Qué diablos es para los estadounidenses?
    De hecho, con planes para comprar 120 vehículos KF-X, esto es una pérdida de ganancias por la compra de un lote de F-35 (aunque un lote serio) Y considerando que Malasia parece estar vinculada al proyecto allí, se trata de otros 20-30 vehículos.
    Se sospecha que no todo es tan sencillo con este coche.
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 Septiembre 2020 21: 22 nuevo
      +4
      Cita: APASUS
      este es el lucro cesante de la compra de un lote de F-35

      ¿Qué tiene que ver el F35 con eso? Luchadores completamente diferentes. Corea recientemente duplicó sus compras de F35.
      1. Apasus
        Apasus 7 Septiembre 2020 21: 25 nuevo
        -1
        Cita: Grazdanin
        ¿Qué tiene que ver el F35 con eso? Luchadores completamente diferentes. Corea recientemente duplicó sus compras de F35.

        No es el F-35, se trata de la competencia, ¿por qué los estadounidenses deberían tener competidores? Mire cuántos programas de armas se redujeron en países bajo presión de Estados Unidos.
        1. Grazdanin
          Grazdanin 7 Septiembre 2020 21: 29 nuevo
          +2
          Cita: APASUS
          cuántos programas de armas se redujeron en países bajo presión de Estados Unidos.

          ¿Qué por ejemplo?
          1. Apasus
            Apasus 7 Septiembre 2020 21: 39 nuevo
            -4
            Cita: Grazdanin
            ¿Qué por ejemplo?

            Google para ayudar. Espero el diálogo, no como una ayuda para enriquecer sus conocimientos.
            1. Grazdanin
              Grazdanin 7 Septiembre 2020 21: 41 nuevo
              0
              Simplemente no existen. Esta es una noción de comunidad local.
              1. Apasus
                Apasus 8 Septiembre 2020 12: 44 nuevo
                0
                Cita: Grazdanin
                Simplemente no existen. Esta es una noción de comunidad local.

                Aprende la parte de la alfombra querida, de lo contrario escribe como niños
                1. Grazdanin
                  Grazdanin 8 Septiembre 2020 12: 50 nuevo
                  0
                  Algunas palabras comunes. Dar ejemplos. Acerca de Lavi ya ha respondido. Hay sanciones contra Rusia, Irán, Corea del Norte y otros. Estados Unidos interactúa adecuadamente y compite con países normales. No fabrica ningún accesorio especial. Y no hubo sanciones contra Rusia hasta 2014.
                  1. Apasus
                    Apasus 8 Septiembre 2020 12: 52 nuevo
                    -2
                    Cita: Grazdanin
                    Algunas palabras comunes

                    no me digas querida, ¿por qué Europa no produce un avión de quinta generación? Y ya había 5 programas
                    1. Grazdanin
                      Grazdanin 8 Septiembre 2020 13: 01 nuevo
                      +2
                      Caro e innecesario. No hay ninguna amenaza militar contra Europa, solo se están reduciendo todos los ejércitos. Los 5 actuales no tienen superioridad de calidad sobre 4+. El precio del F35A es más bajo que el de Raphael y Typhoon, el F35B simplemente no tiene análogos. El 5ka europeo costaría incluso más de 4k. Las razones son puramente económicas y la ausencia de amenazas militares.
                      1. Apasus
                        Apasus 8 Septiembre 2020 13: 05 nuevo
                        -1
                        Cita: Grazdanin
                        Caro e innecesario.

                        Los programas de desarrollo de aviones de próxima generación nunca han sido baratos
                        Cita: Grazdanin
                        No hay ninguna amenaza militar contra Europa,

                        Ni siquiera quiero comentar
                      2. Grazdanin
                        Grazdanin 8 Septiembre 2020 13: 12 nuevo
                        -1
                        Cita: APASUS
                        Ni siquiera quiero comentar

                        Por favor no comente. Pero no hay amenazas, Rusia no se ha considerado una amenaza militar durante mucho tiempo, todas las demás amenazas están muy lejos.
                        Para Japón, la amenaza de China a través del "charco", Corea del Sur es la misma China y la RPDC, Turquía se opone a Assad, Egipto (sauditas), Grecia. Por lo tanto, crean sus propios sistemas de aviones y armas.
        2. Roman1970_1
          Roman1970_1 8 Septiembre 2020 00: 19 nuevo
          -3
          ¿Qué por ejemplo?


          "Lavi" israelí
          1. Grazdanin
            Grazdanin 8 Septiembre 2020 00: 24 nuevo
            +3
            ¿Cuál fue creado con dinero y tecnologías estadounidenses? ¿Y luego vendido dos veces por Israel? ¿Y cada año Estados Unidos dona $ 3 mil millones en armas? Oh bien
  8. Tarantas inglesas
    Tarantas inglesas 8 Septiembre 2020 10: 27 nuevo
    0
    Los estadounidenses saben que los coreanos les comprarán 35. Pero los coreanos están reemplazando la chatarra, lo que significa que seguirán siendo un jugador fuerte cuando los reemplacen, lo que significa que los estadounidenses podrán concentrar sus fuerzas en otras áreas.
  • Al_lexx
    Al_lexx 7 Septiembre 2020 21: 26 nuevo
    0
    En la foto veo algo parecido al F-15 estadounidense, desarrollado en el siglo XXI (como con un ojo puesto en una determinada moda en el diseño). No puede haber ninguna quinta generación allí. Y el punto no está solo en la suspensión externa (que en sí misma es un completo desastre), sino también en el hecho de que la estructura del avión es completamente de aluminio, mientras que en los cazas modernos, las superficies compuestas tienen un porcentaje muy alto del total (21% y más). Bueno, no hay radar y sensores en las alas, piel, etc. No se puede ni mencionar esto, porque todo es de aluminio. A menos que lo llenen de electrónica, a menos que, por supuesto, logren lamer el software, en el que los coreanos tampoco son Copenhague.
    Si alguien pensó que estaba regañando a los coreanos aquí, no. Claramente están avanzando a un ritmo acelerado el camino, para muchos de ellos más de 25 años. No es broma si una parte significativa de la flota de sus cazas son fantasmas estadounidenses, completamente antediluvianos ahora, y no menos tigres antediluvianos. Para los coreanos, este es un claro progreso en el desarrollo específico y una llamada seria al camarada Eun, que tiene serios problemas con los aviones de combate modernos. Al mismo tiempo, China no tiene nada que ofrecer a la RPDC, excepto el J11 ya obsoleto, que es esencialmente una copia deteriorada de nuestro Su-27. Y, además, Rusia se niega a suministrar equipamiento militar y armas a la RPDC, bajo la amenaza de sanciones aún más severas y una caída de la imagen mundial.
    Es decir, como yo lo veo, el KF-X es una especie de prueba de la pluma en aerodinámica y equipamiento de a bordo, después de lo cual la mejora adicional del concepto procederá a un ritmo aún más acelerado. Los coreanos son buenos en el trabajo y lo hacen bien.
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 Septiembre 2020 21: 41 nuevo
      +2
      Cita: Al_lexx
      En la foto veo algo como el F-15 estadounidense, desarrollado en el siglo XXI (como con un ojo puesto en la moda en el diseño).

      F / A-18E / F "Advanced Super Hornet" es la contraparte estadounidense más cercana.
      Cita: Al_lexx
      No puede haber ninguna quinta generación allí.

      Los desarrolladores no lo llaman, esto es un estigma en la conciencia de los autores de noticias.

      Cita: Al_lexx
      , KF-X, esta es una especie de prueba de la pluma en aerodinámica y equipos de a bordo, después de la cual la mejora adicional del concepto procederá a un ritmo aún más acelerado.

      Así está planeado, habrá un bloque 2. Es mejor tener un producto terminado que mejorarlo al ideal.
      1. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 7 Septiembre 2020 23: 14 nuevo
        0
        Cita: Grazdanin
        F / A-18E / F "Advanced Super Hornet" es la contraparte estadounidense más cercana.


        ¿Qué tiene de similar, además del motor?
        1. Grazdanin
          Grazdanin 7 Septiembre 2020 23: 22 nuevo
          +2
          Concepto. Estadísticas de sigilo aumentadas, pero armas de honda externas. Los motores son los mismos, respectivamente, el peso, el total y las características de vuelo serán aproximadamente iguales.
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 7 Septiembre 2020 23: 36 nuevo
            -3
            Cita: Grazdanin

            Cita: Ojo del llanto

            ¿Qué tiene de similar, además del motor?

            El concepto


            Quizás un concepto. Es curioso que no te avergüence el hecho de que un avión tenga base en cubierta y el otro en tierra.

            Cita: Grazdanin
            Los motores son los mismos, respectivamente, el peso, el total y las características de vuelo serán aproximadamente los mismos.


            Las especificaciones publicadas no son aproximadamente las mismas. No hay razón para suponer que las características del vuelo sean aproximadamente las mismas.
            1. Grazdanin
              Grazdanin 8 Septiembre 2020 00: 12 nuevo
              +1
              Cita: Ojo del llanto
              Es curioso que no te avergüence el hecho de que un avión tenga base en cubierta y el otro en tierra.

              ¿Bien? La principal diferencia es el equipamiento para despegue / aterrizaje en cubierta. Los Super Hornets sirven de manera excelente en tierra. ¿Ha oído hablar mucho de los portaaviones de Australia y Kuwait? Los avispones sirven bien en estos y otros países "terrestres".
              Cita: Ojo del llanto
              Las características publicadas son completamente diferentes.

              ¿Cómo es? KF-X / 18 Área del ala 46,5 / 46,45; peso en vacío 11,8 / 13,4 (quitar equipo de cubierta para que salgan 12 t), velocidad máxima 1,8M / 1,8M, etc.
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 00: 21 nuevo
                -2
                Cita: Grazdanin
                Los Super Hornets sirven de manera excelente en tierra.


                Sabía que lo dirías. Porque debe dar los ejemplos opuestos: cuando los vehículos terrestres sirven en los barcos. Porque ya está claro que un avión basado en un barco puede estar basado en tierra.

                Cita: Grazdanin
                peso vacío 11,8 / 13,4


                ¿De dónde vienen los números? Wikipedia da 11.8 / 14.5 para vacío (y 17.1 / 21.3 para peso de despegue).

                Cita: Grazdanin
                (quitar equipo de cubierta a 12 t saldrá)


                Y con el KF-X no necesitas disparar nada, esa es la diferencia. Excepto por el radar, las armas y la aviónica, por supuesto.
                1. Grazdanin
                  Grazdanin 8 Septiembre 2020 00: 40 nuevo
                  +1
                  Cita: Ojo del llanto
                  Porque debe dar los ejemplos opuestos: cuando los vehículos terrestres sirven en los barcos.

                  MiG-29K, Su-33, Hornet son ejemplos (hay incluso más antes). El F / A-18 es una actualización del YF-17 (una secuela del F5) que perdió la competencia en el F16.
                  Cita: Ojo del llanto
                  ¿De dónde vienen los números? Wikipedia da

                  Wikipedia en ruso? Está desordenado. Aquí está la información correcta (después de las pruebas, los datos cambiarán) https://en.m.wikipedia.org/wiki/KAI_KF-X compare con un solo Super Hornet.
                  Cita: Ojo del llanto
                  KF-X no es necesario disparar

                  Digo analógico, no copia.
                  1. El ojo del llanto
                    El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 00: 59 nuevo
                    -2
                    Cita: Grazdanin
                    MiG-29K, Su-33


                    Es decir, los aviones terrestres no podrían basarse en barcos. Para los barcos, tienes que hacer modelos especiales.

                    Cita: Grazdanin
                    F / A-18 es una actualización del YF-17


                    Este es un plano separado.

                    Cita: Grazdanin
                    Wikipedia en ruso?


                    Habla ingles.

                    Cita: Grazdanin
                    compárese con el Super Hornet monoplaza.


                    Wikipedia no hace una diferencia entre las modificaciones E y F. No da enlaces, y el peso mínimo de un F / A-18E vacío, que encontré en las fuentes a las que se refiere Wikipedia, es 13.88t. Todavía es un poco más de 2 m (17%). Y qué tan justa es la comparación con la versión antigua de un monoplaza es una pregunta abierta (el KF-X tiene una tripulación de 1 o 2 personas).

                    Cita: Grazdanin
                    Digo analógico, no copia.


                    Dices "concepto similar". Estos aviones definitivamente no son análogos, solo uno de ellos está montado en la cubierta.
    2. Hwostatij
      Hwostatij 7 Septiembre 2020 22: 29 nuevo
      +2
      Y, además, Rusia se niega a suministrar equipamiento militar y armas a la RPDC, bajo la amenaza de sanciones aún más severas y una caída de la imagen mundial.

      O tal vez al norte. Corea simplemente no tiene nada con qué pagar, ¿por eso el nuestro no suministra nada?
      1. Al_lexx
        Al_lexx 8 Septiembre 2020 00: 29 nuevo
        -2
        Cita: Hwostatij
        O tal vez al norte. Corea simplemente no tiene nada con qué pagar, ¿por eso el nuestro no suministra nada?

        Siempre hay algo con lo que pagar. Kim Jong Il, poco antes de su muerte, vino a Rusia solo para comprar armas. En primer lugar, defensa aérea y aviación. Tienen armas y tanques más que suficientes, aplastarán a los sureños en masa si quieren. Entonces ... si no hubiera nada con qué pagar, no vendría. Además, para él, el solo hecho de salir de su país es ya un hecho histórico. Para este viaje, los coreanos incluso construyeron vehículos blindados especiales ...
  • Pavel57
    Pavel57 7 Septiembre 2020 22: 38 nuevo
    +2
    Diría que crecí a partir del F-15.
    1. Al_lexx
      Al_lexx 8 Septiembre 2020 00: 47 nuevo
      +1
      Cita: Pavel57
      Diría que crecí a partir del F-15.

      La misma vista lateral feberge. ))
      No me refería a una copia parcial del F-15, sino a un cierto concepto / ideología, en términos de proporciones, peso, propósito, características principales. Ciertamente puede intentar comparar con el nuestro, pero el MiG es claramente más fácil, y el secado todavía no es para países enanos como Corea (radio de combate excesivo, sin PTB). Los europeos tienen diseños muy diferentes en muchos sentidos. China es una canción separada sobre el país de los talentosos copistas y arreglistas de canciones de otras personas.
      La principal diferencia con el F-15, y es fundamental, para el coreano es que el "Eagle" está construido bastante a la antigua (fuselaje separado, alas separadas, etc.), mientras que el Kaefex todavía tiene un diseño integral. Y el hecho de que le hicieran facetas a su rostro y le cortaran las tomas de aire, entonces todo es como tonterías y más bien intenta acercarse a la quinta generación real, y simplemente ver cómo vuela. No hay otro sentido práctico en sus contornos, a pesar de que es todo metálico y con suspensión exterior.
      1. Grazdanin
        Grazdanin 8 Septiembre 2020 00: 52 nuevo
        +1
        Cita: Al_lexx
        Ciertamente puede intentar comparar con el nuestro, pero el MiG es claramente más fácil,

        Análogo directo del F / A-18E / F "Advanced Super Hornet". Conceptos similares, motores similares, pesos y dimensiones similares.
        1. Al_lexx
          Al_lexx 8 Septiembre 2020 00: 54 nuevo
          -3
          Cita: Grazdanin
          Análogo directo del F / A-18E / F "Advanced Super Hornet". Conceptos similares, motores similares, pesos y dimensiones similares.

          Lo siento. Tu registro está atascado. Cambiar, por favor.
          1. Grazdanin
            Grazdanin 8 Septiembre 2020 00: 57 nuevo
            +1
            Sori, no puedo superar la estupidez.
            1. Al_lexx
              Al_lexx 8 Septiembre 2020 09: 14 nuevo
              0
              Cita: Grazdanin
              Sori, no puedo superar la estupidez.

              Yo también soy bueno con usted, Capitán Obvio. ))
      2. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 01: 07 nuevo
        +2
        Cita: Al_lexx
        MiG es claramente más ligero


        El MiG-35 es claramente más pesado. El MiG-29 es más ligero, pero no mucho.
      3. El ojo del llanto
        El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 01: 54 nuevo
        0
        Cita: Al_lexx
        No hay otro sentido práctico en sus contornos, a pesar de que es todo metálico y con suspensión exterior.


        Planean hacer compartimentos para la colocación interna de armas.
        1. El comentario ha sido eliminado.
        2. Al_lexx
          Al_lexx 8 Septiembre 2020 09: 14 nuevo
          0
          Cita: Ojo del llanto
          Planean hacer compartimentos para la colocación interna de armas.

          Será un coche completamente diferente. Simplemente abre el vientre y haz que el compartimento interior sea imposible. Se deben hacer demasiados cambios en el diseño, comenzando con los elementos de poder y terminando con los impulsores, las armas en sí, sus sistemas de control, etc. Aunque ... exteriormente, es posible que sea similar de alguna manera. ))
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 10: 08 nuevo
            0
            Cita: Al_lexx
            Será un coche completamente diferente. Simplemente abre el vientre y haz que el compartimento interior sea imposible.


            Simple o no, van a hacer bahías internas de esta máquina. Probablemente incluso lo planearon desde el principio.
            1. Al_lexx
              Al_lexx 9 Septiembre 2020 12: 04 nuevo
              0
              Cita: Ojo del llanto
              Probablemente incluso lo planearon desde el principio.

              ¿Cuál es tu educación?
              Tengo MAI ..
              1. El ojo del llanto
                El ojo del llanto 9 Septiembre 2020 12: 15 nuevo
                0
                Cita: Al_lexx
                ¿Cuál es tu educación?


                ¿Por qué decidiste competir conmigo? Creo que los desarrolladores de KF-X tienen una educación especializada. ¿Has desarrollado muchos luchadores tú mismo?

                Cita: Al_lexx
                Tengo MAI ..


                MAI ofrece muchas especialidades. Incluyendo, Dios me perdone, gestión, innovación y nanotecnología.
                1. Al_lexx
                  Al_lexx 9 Septiembre 2020 12: 43 nuevo
                  0
                  Cita: Ojo del llanto
                  ¿Has desarrollado muchos luchadores tú mismo?

                  ¿Y tú? ))
                  Habla tu lengua, no caves trincheras ..;)
                  No has respondido a mi pregunta.
                  ¿Qué tipo de educación tienes, querida?
                  1. El ojo del llanto
                    El ojo del llanto 9 Septiembre 2020 12: 49 nuevo
                    -2
                    Cita: Al_lexx

                    Cita: Ojo del llanto

                    ¿Has desarrollado muchos luchadores tú mismo?

                    ¿Y tú? ))


                    Yo tampoco. Pero no expreso mi opinión, sino la de los expertos.

                    Cita: Al_lexx
                    No has respondido a mi pregunta.
                    ¿Qué tipo de educación tienes, querida?


                    Sí, y no ha respondido a esta pregunta. MAI es una institución educativa, no una educación. Es extraño que un supuesto graduado de MAI confunda tales cosas.
                    1. Al_lexx
                      Al_lexx 9 Septiembre 2020 13: 51 nuevo
                      0
                      Se detectó una copia y pegado estúpidos.))
  • Farid Alekperov
    Farid Alekperov 7 Septiembre 2020 22: 46 nuevo
    -1
    Los turcos probablemente recibirán este caza como prototipo)
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 Septiembre 2020 23: 00 nuevo
      0
      Aparecen pensamientos sobre su cooperación. Incluso tienen nombres similares KF-X, TF-X. Corea, Turquía y Japón comenzaron a fabricar aviones muy similares, aproximadamente al mismo tiempo.
      1. Farid Alekperov
        Farid Alekperov 8 Septiembre 2020 09: 16 nuevo
        0
        Sí, los turcos tienen muy buenas relaciones con los japoneses y especialmente con los coreanos después de la Guerra de Corea. Antes de esto, los turcos compraron aviones de entrenamiento a los coreanos. Además, el tanque de Altai se construyó según dibujos coreanos. Así que no me sorprenderá si los luchadores de ambos países son muy similares)
        1. Grazdanin
          Grazdanin 8 Septiembre 2020 09: 36 nuevo
          +1
          El avión en pareja con el F35 lo está pidiendo, luego EE.UU. se disparó en la pierna sin hacer un reemplazo para el avión F15 / 18. El programa para crear un avión que reemplace al F / A-18E / F acaba de comenzar.
          1. El ojo del llanto
            El ojo del llanto 8 Septiembre 2020 10: 44 nuevo
            0
            Cita: Grazdanin
            El avión en pareja con el F35 pide


            ¿En la calidad de qué? El KF-X no parece un avión de superioridad aérea.
  • Chaqueta de tanque
    Chaqueta de tanque 8 Septiembre 2020 11: 14 nuevo
    -1
    Después de la unificación de las dos Coreas, bajo el liderazgo del norte, a Kim le gustará ...
  • Georgievic
    Georgievic 8 Septiembre 2020 11: 28 nuevo
    +1
    De hecho, si Lockheed Martin considera el botín que pierde, ¡los coreanos no verán la General Electric F414-GE-400K!