Misterio multipropósito: la primera nave espacial reutilizable de China
Presumiblemente, los preparativos para el lanzamiento de un barco reutilizable. Foto Weibo.com
China está desarrollando su programa espacial y de cohetes y explorando nuevas direcciones. Recientemente, se llevó a cabo un vuelo de una prometedora nave espacial reutilizable. La mayoría de los datos sobre este evento y el propio barco aún no se han publicado, lo que, sin embargo, no impidió la aparición de diversas versiones y estimaciones.
Según datos oficiales
El 4 de septiembre, la agencia de noticias Xinhua anunció un nuevo lanzamiento espacial desde el cosmódromo de Jiuquan. El vehículo de lanzamiento Changzheng-2F puso en órbita una nave espacial reutilizable. Se informó que el dispositivo permanecerá en órbita durante algún tiempo, después de lo cual se lanzará y aterrizará en el área planificada. El propósito del vuelo se denominó el desarrollo de tecnologías reutilizables y la provisión de apoyo para el uso pacífico del espacio.
El 6 de septiembre, Xinhua anunció el aterrizaje exitoso del barco. La misión de dos días terminó en el área designada. El exitoso vuelo ha sido calificado como un avance importante en la investigación tecnológica. Además, se indicó que aportó experiencia para el desarrollo de métodos más baratos y convenientes para poner la carga en órbita. Se recalcó nuevamente el propósito pacífico del proyecto.
Curiosamente, ambos informes oficiales no mencionaron ningún detalle técnico o de otro tipo. El nombre, la clase y las características del barco siguen sin conocerse. Además, aún no se han publicado materiales fotográficos y de video del lanzamiento. No se especifica el lugar ni el método de aterrizaje.
Un nuevo tipo de avión espacial puede estar oculto debajo de un gran carenado. Foto Weibo.com
Gracias a medios de control espacial extranjeros, apareció información sobre los parámetros orbitales de la nave espacial china. La nave espacial estaba en órbita geoestacionaria con una inclinación de 50,2 °. El apogeo y el perigeo fueron 348 y 332 km, respectivamente. No fue posible establecer las características de la salida de órbita y el lugar de aterrizaje.
También en fuentes extranjeras, fotografías no oficiales del vehículo de lanzamiento aparecieron en la plataforma de lanzamiento durante la preparación para el lanzamiento. La carga útil del barco no fue capturada, pero hay otros detalles interesantes. Pronto se publicaron fotos satelitales del lugar de aterrizaje propuesto.
Razón de la discusión
noticias de China, a pesar de su especificidad y la ausencia de los detalles más interesantes, naturalmente atrajo la atención de los medios extranjeros y del público interesado. Se proponen varias versiones y estimaciones basadas en la limitada información disponible.
Se desconoce la clase del barco reutilizable chino, pero la versión sobre un avión en órbita debería considerarse la más plausible. Los mensajes de años pasados hablan a su favor. Por lo tanto, en el otoño de 2017, China Aerospace Science and Technology Corporation anunció su intención de lanzar un barco reutilizable en 2020. Luego se argumentó que al regresar a la Tierra, podría realizar un vuelo aerodinámico y aterrizar "como un avión". Los astronautas y varias cargas se mencionaron como cargas útiles futuras.
Imagen satelital del aeródromo donde podría aterrizar el barco. Foto Thedrive.com
Es muy posible que hace tres años se tratara de un proyecto prometedor, que ya se ha llevado al primer vuelo. Además, durante los últimos años, CASC y organizaciones relacionadas han estado involucradas en la creación de un avión espacial e incluso llevaron a prueba dicho proyecto.
Se desconocen la apariencia general, el diseño, el diseño y las dimensiones del barco recientemente volado. Las supuestas fotos previas al lanzamiento muestran que el barco está alojado en una gran carcasa de carenado. Su diámetro es aproximadamente el doble que el del cohete, lo que indica una envergadura aproximada. Al mismo tiempo, está claro que la masa del dispositivo no supera las 8,4 toneladas; esto es lo que el vehículo de lanzamiento puede poner en órbita terrestre baja.
Presumiblemente, el vuelo de prueba terminó en el campo de entrenamiento de Lop Nor en el desierto de Gobi. Hay un aeródromo con una pista larga adecuada para aterrizar varios equipos, incl. aeronave orbital. Las imágenes de satélite tomadas después del 6 de septiembre ya han aparecido en medios extranjeros. Las imágenes de baja calidad muestran algo de actividad en el aeródromo y un objeto grande desconocido es visible en la pista.
Problemas de sucesión
En el contexto de las últimas noticias, es necesario recordar el proyecto anterior de la nave espacial Shenlong, que se ha desarrollado desde principios de la década de XNUMX. Con su ayuda, podría aparecer la base tecnológica utilizada en el proyecto actual.
Por primera vez sobre el producto "Shenlong" se dio a conocer en 2007, y en ese momento el proyecto había logrado avanzar bastante. Se completaron los estudios preliminares y se construyó un avión experimental. A finales de 2007, el prototipo se probó en la atmósfera: el bombardero H-6K lo levantó a una altura determinada y lo dejó caer, tras lo cual tuvo lugar un vuelo independiente.
El prototipo Shenlong debajo del bombardero H-6K. Foto Bmpd.livejournal.com
A principios de 2011, según varias fuentes, el Shenlong fue enviado por primera vez a órbita y regresó. Ya no se informaron otros lanzamientos. Además, hasta hace poco, la cuestión de la posibilidad de reutilizar este barco seguía abierta. Aparentemente, el aparato experimental no era reutilizable, y funciones similares se proporcionan solo ahora, en el próximo proyecto.
El barco experimentado, visto debajo de la parte inferior del bombardero, era un producto con un fuselaje alargado y un pequeño ala delta. El parapente se fabricó con la protección térmica necesaria, lo que resultó en un característico aspecto blanco y negro. En la sección de cola del barco había un sistema de propulsión con una boquilla grande. Quizás el diseño cambió entre pruebas atmosféricas y orbitales.
En relación con el avión espacial reutilizable chino, uno debería recordar el desarrollo estadounidense de la misma clase: el producto X-37B desarrollado por Boeing. Este aparato es de aprox. 9 m con una envergadura de 3,5 my un peso de lanzamiento de menos de 5 toneladas Se construyeron dos barcos, que se envían alternativamente en órbita. Durante 10 años de experimentos, la duración del vuelo se redujo a 779 días. Los objetivos de la misión siguen siendo secretos.
Herramienta especial
Según informes oficiales, el objetivo del nuevo proyecto chino es optimizar los procesos de entrega de carga en órbita. Se enfatiza que todo esto se hace con fines pacíficos. Sin embargo, aún no se ha anunciado información más precisa. Cuándo, cómo y para qué se utilizará el barco: no se sabe, aunque esto no interfiere con la evaluación de su potencial.
El avión espacial estadounidense X-37B es probablemente un análogo funcional del producto chino. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.
El avión espacial reutilizable es capaz de resolver una variedad de tareas militares y científicas. Se puede utilizar para realizar diferentes tipos de reconocimiento para diferentes propósitos. Además, la nave espacial puede convertirse en portadora de satélites pequeños y ultraligeros, capaces de ponerlos en distintas órbitas. Si la duración del vuelo es suficiente, puede funcionar como plataforma para diversas investigaciones orbitales. Finalmente, una nave espacial reutilizable se puede utilizar como transporte de personas y mercancías, incl. en interés de un prometedor proyecto de estación espacial.
En todos los casos, un barco prometedor y un vehículo de lanzamiento gastado proporcionarán el costo óptimo de lanzamiento y operación en su conjunto. Debido a estas ventajas, el nuevo complejo podrá reemplazar los sistemas tradicionales en varias áreas. Al mismo tiempo, existen restricciones sobre la masa de lanzamiento y el peso de la carga útil.
Así, el proyecto actual tiene las perspectivas más amplias y es de gran interés para varios departamentos. El proyecto fue sometido a pruebas de vuelo y el primer lanzamiento fue reconocido como un éxito. En un futuro próximo, deberíamos esperar la introducción de nuevas tecnologías en la práctica, en las esferas pacífica y militar. Como resultado, la industria china de cohetes y espacio recibirá una herramienta completamente nueva con capacidades especiales.
China tradicionalmente no divulga todos sus planes y, por lo tanto, no se sabe qué tan pronto el nuevo aparato alcanzará la explotación masiva y demostrará todas sus capacidades. Sin embargo, ya está claro que la industria china de cohetes y espacio está ampliando sus capacidades y aspirando al liderazgo mundial.
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