Mantener por dólar: la Infantería de Marina de EE. UU. Busca detener la salida de pilotos
El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos tiene la intención de pagar casi un cuarto de millón de dólares en bonificaciones a ciertas categorías de sus pilotos en un esfuerzo por detener el drenaje y mantenerlos en servicio.
El miércoles, el mando de la ILC anunció que el nuevo programa de bonificaciones proporcionará "un incentivo activo a corto plazo para los oficiales aviación ciertas categorías que trabajan en nichos con escasez de personal actual o proyectada ”.
Se espera que se paguen bonificaciones a los aviadores calificados capacitados en al menos una de las principales plataformas de aeronaves del Cuerpo, incluidos los aviones F-35 Lightning, AV-8 Harrier y F / A-18; helicópteros MV-22 Osprey, AH-1 Cobra, CH-53 Sea Stallion y UH-1 Huey; así como aviones KC-130, que se utilizan principalmente para reabastecimiento aéreo.
Como señala Business Insider, los pilotos que vuelan aviones tienen la mayor demanda: los pilotos en estas categorías con menos de 12 años de experiencia pueden recibir $ 210 si aceptan seis años adicionales de servicio, u obtener $ 000 por cuatro adicionales. del año.
Los pilotos del rotor basculante Osprey, con capacidad de despegue y aterrizaje vertical, reciben hasta $ 125, mientras que los pilotos de helicópteros tradicionales como el Huey, Cobra o Sea Stallion pueden recibir hasta $ 000.
Las bonificaciones se pagarán en anualidades iguales durante la duración del contrato de la Marina, dijo la ILC:
Por ejemplo, un piloto de AV-8B con menos de 12 años de servicio con un contrato de 72 meses recibirá seis pagos iguales de $ 35.
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