Para aumentar las posibilidades de entrega de personal y carga a la costa, donde los barcos y embarcaciones convencionales pueden experimentar grandes problemas durante el movimiento y el amarre, se están considerando opciones para el uso de ekranoplanes. El tema de la creación y desarrollo de ekranoplanos como unidades de combate, incluso para el desembarco de tropas en una costa no preparada, se considera con bastante frecuencia. Sin embargo, el concepto de tal aplicación aún no se ha definido claramente en nuestro país, así como si la Armada rusa está lista para pedir ekranoplanos para sus necesidades.
Mientras tanto, los centros de investigación y las oficinas de diseño continúan investigando el desarrollo de ekranoplanos de varios tipos.
Uno de los desarrollos es el ekranoplan "Chaika-2", relacionado con el proyecto A-050-742d de la Oficina Central de Diseño que lleva el nombre de R. Alekseev. "Chaika-2" se posiciona principalmente como una modificación civil para el transporte de pasajeros y carga en áreas marítimas costeras. Sin embargo, los desarrolladores también destacan la posibilidad de utilizar este ekranoplan en las fuerzas del orden. En particular, estamos hablando del uso para la resolución de tareas especiales del Ministerio de Emergencias.
"Chaika-2" es un ekranoplano anfibio con la capacidad de acceder a una línea costera sin equipamiento con una pendiente de hasta 5 grados. El ekranoplan se puede basar tanto en agua como en aeródromos pertenecientes a la 2da clase (el peso de despegue de los fondos recibidos aviación 30-75 toneladas, longitud de pista hasta 2700 m).
El rango de vuelo del ekranoplan "Chaika-2" en la pantalla (C) es de hasta 3000 km, fuera de la pantalla - 1900 km. La capacidad es de hasta 100 personas. Capacidad de carga: 9 toneladas. Desplazamiento completo: 54 toneladas. Velocidad de vuelo en pantalla: hasta 400 km / h, fuera de pantalla: 450 km / h. El calado es de aproximadamente 1,1 m.
El ekranoplan está equipado con dos tornillos. El sistema de cola tiene una geometría especial, que incluye una cola bifurcada con una junta de cola vertical con un plano horizontal en la parte superior. Esto le da estabilidad a alta velocidad.
Estas características pueden permitir el uso de un ekranoplan como vehículo de asalto anfibio de alta velocidad.
Teniendo en cuenta las posibilidades de calado y acceso a la costa, se puede afirmar que dicha herramienta es inequívocamente aplicable en varios flotas y las flotillas de la Armada rusa, incluso para organizar acciones en zonas costeras con la participación de los marines.