Nuevo cohete para bombarderos estratégicos.
En el curso del actual programa estatal de reequipamiento del ejército ruso, no solo se crea y suministra equipo militar. Armas no olvidadas de varios tipos. El miércoles se supo que en los próximos meses, la Fuerza Aérea recibirá un nuevo misil de crucero de largo alcance.
Según Interfax, el viceministro de Defensa A. Sukhorukov informó sobre la presencia de tales planes. Se alega que recientemente hubo dos lanzamientos de prueba que se consideraron exitosos. Hay dos lanzamientos de prueba más en los planes para agosto, después de lo cual se tomará una decisión final con respecto a la adopción del nuevo misil y se firman los documentos correspondientes. Desafortunadamente, Sukhorukov no anunció al menos el nombre del nuevo cohete, sin mencionar sus características. Todos los datos oficiales disponibles se limitan a la frase "misil de crucero estratégico de largo alcance".
No obstante, incluso a partir de datos tan escasos, se pueden extraer algunas conclusiones, especialmente a la luz de la información divulgada anteriormente. Actualmente, la fuerza aérea rusa tiene dos tipos de misiles de crucero lanzados desde el aire. Este X-55 y su profunda modernización se llama X-555. Varias modificaciones de la familia de misiles X-55 tienen un rango de dos a tres mil kilómetros. Todos ellos están equipados con sistemas de guía de inercia con la corrección de la trayectoria de vuelo a lo largo del relieve de la tierra de vuelo. La esencia de esta técnica consiste en combinar la navegación inercial estándar y comparar un mapa de relieve de referencia con un paisaje realmente "observado". Esta guía proporciona una muy buena precisión de entrada y no requiere herramientas de navegación de terceros como los sistemas satelitales. Los medios para entregar los misiles X-55 y X-555 al sitio de lanzamiento son los bombarderos estratégicos Tu-95MS y Tu-160.
Dado que la familia de misiles X-55 apareció al comienzo de los 80, el trabajo en la creación de nuevos misiles de crucero basados en el aire, que se convertirían en los sucesores del X-55, se llevó a cabo durante mucho tiempo en nuestro país. Primero, los especialistas del ICB Raduga, comprometidos en el programa de misiles de crucero de la base aérea, intentaron hacer un misil estratégico hipersónico. Sin embargo, después de algunos contratiempos y el colapso de la URSS, tuvieron que volver al antiguo, pero bien establecido concepto de un misil de crucero subsónico. A principios de los noventa, el proyecto comenzó con X-101 / 102. Para alcanzar el rango de lanzamiento en kilómetros 5500, los diseñadores tuvieron que dar al cohete un tamaño más grande que el X-55. Esto llevó a un aumento en el peso inicial del kilogramo 700-800. Según los informes, el peso de la ojiva seguía siendo el mismo: 400-410 kg. Del mismo modo, la situación con la gama de misiles X-101 y X-102. Los cambios en el diseño, el uso del nuevo motor y la actualización del sistema de navegación llevaron a un ligero aumento en la velocidad máxima. Alcanzó 950-970 kilómetros por hora. En cuanto al tipo de ojiva de los nuevos misiles, en la versión X-101 lleva una carga convencional, y en la versión X-102 - nuclear. El poder de una ojiva nuclear se estima en kilotones 180-200.
El inicio de la prueba del cohete X-101/102 se planeó a fines de los años noventa, pero la situación en el país obligó a ajustar estos planes. Como resultado, el desarrollo, prueba y desarrollo de un nuevo cohete se prolongó durante más de diez años. En 2010, se informó que el cohete X-101 fue traído a la mente y tiene muy buenas perspectivas. Al mismo tiempo, equipando el lejano aviación Tales misiles requerirán algunas innovaciones. En primer lugar, es necesario tener en cuenta el refinamiento correspondiente del equipo a bordo de los portadores de misiles. Además, en el caso de los aviones Tu-95MS, hay otro inconveniente de naturaleza constructiva. El compartimento de carga de este bombardero no puede acomodar nuevos misiles debido a su mayor longitud. Es por eso que en las fotografías disponibles del Tu-95MS, los misiles X-101 fueron suspendidos en pilones debajo del ala, dos en cada uno. Por lo tanto, cada Tu-95MS puede entregar simultáneamente hasta ocho misiles al punto de lanzamiento. A la luz de los acuerdos internacionales existentes sobre armas estratégicas, esta oportunidad parece muy, muy interesante. El hecho es que en la actualidad, solo seis misiles Kh-95/55 dentro del compartimento de carga pueden transportar Tu-555MS. Los pilones debajo del ala no se usan bajo contratos. Es posible que la adopción del misil X-101/102 provoque una reacción ambigua de los políticos extranjeros. En cuanto al avión Tu-160, según los informes, pueden llevar fácilmente la carga completa de doce misiles, ya que el tamaño del compartimento de carga y la capacidad de los lanzadores de tambor lo permiten.
La situación con el nuevo cohete en el momento actual no se puede llamar clara y totalmente comprensible, especialmente con respecto a un modelo específico. El supuesto con respecto a X-101 / 102 se hace en vista del alto grado de integridad del proyecto. Además, en la primavera, el ministro de Defensa A. Serdyukov habló sobre un nuevo misil de crucero estratégico lanzado desde el aire, que ya había ido a las tropas y había aumentado su potencial de combate. Es posible que una cierta cantidad de X-101 / 102 ya se haya enviado a la aviación de largo alcance para el desarrollo de nuevas armas o una operación de prueba. Sin embargo, todavía no hay datos oficiales completos sobre este tema.
Las declaraciones de A. Sukhorukov sobre las nuevas municiones estratégicas, entre otras cosas, también son interesantes porque mencionó otro proyecto diseñado para un futuro más lejano. Según el viceministro, a finales de este año, comenzarán las primeras pruebas del programa de misiles hipersónicos. Otros detalles sobre el programa hipersónico Sukhorukov no se anunció. Quizás este proyecto sea el desarrollo o la renovación de X-90, que en algún momento hizo mucho ruido. No es necesario excluir la posibilidad de que el nuevo proyecto solo utilice la información recopilada anteriormente, y se crea casi desde cero. Sin embargo, la primera información específica sobre un cohete hipersónico prometedor aparecerá no antes del próximo invierno.
En los materiales de los sitios:
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://testpilot.ru/
http://airwar.ru/
X-55 - misil de crucero aéreo subsónico
Según Interfax, el viceministro de Defensa A. Sukhorukov informó sobre la presencia de tales planes. Se alega que recientemente hubo dos lanzamientos de prueba que se consideraron exitosos. Hay dos lanzamientos de prueba más en los planes para agosto, después de lo cual se tomará una decisión final con respecto a la adopción del nuevo misil y se firman los documentos correspondientes. Desafortunadamente, Sukhorukov no anunció al menos el nombre del nuevo cohete, sin mencionar sus características. Todos los datos oficiales disponibles se limitan a la frase "misil de crucero estratégico de largo alcance".
No obstante, incluso a partir de datos tan escasos, se pueden extraer algunas conclusiones, especialmente a la luz de la información divulgada anteriormente. Actualmente, la fuerza aérea rusa tiene dos tipos de misiles de crucero lanzados desde el aire. Este X-55 y su profunda modernización se llama X-555. Varias modificaciones de la familia de misiles X-55 tienen un rango de dos a tres mil kilómetros. Todos ellos están equipados con sistemas de guía de inercia con la corrección de la trayectoria de vuelo a lo largo del relieve de la tierra de vuelo. La esencia de esta técnica consiste en combinar la navegación inercial estándar y comparar un mapa de relieve de referencia con un paisaje realmente "observado". Esta guía proporciona una muy buena precisión de entrada y no requiere herramientas de navegación de terceros como los sistemas satelitales. Los medios para entregar los misiles X-55 y X-555 al sitio de lanzamiento son los bombarderos estratégicos Tu-95MS y Tu-160.
Dado que la familia de misiles X-55 apareció al comienzo de los 80, el trabajo en la creación de nuevos misiles de crucero basados en el aire, que se convertirían en los sucesores del X-55, se llevó a cabo durante mucho tiempo en nuestro país. Primero, los especialistas del ICB Raduga, comprometidos en el programa de misiles de crucero de la base aérea, intentaron hacer un misil estratégico hipersónico. Sin embargo, después de algunos contratiempos y el colapso de la URSS, tuvieron que volver al antiguo, pero bien establecido concepto de un misil de crucero subsónico. A principios de los noventa, el proyecto comenzó con X-101 / 102. Para alcanzar el rango de lanzamiento en kilómetros 5500, los diseñadores tuvieron que dar al cohete un tamaño más grande que el X-55. Esto llevó a un aumento en el peso inicial del kilogramo 700-800. Según los informes, el peso de la ojiva seguía siendo el mismo: 400-410 kg. Del mismo modo, la situación con la gama de misiles X-101 y X-102. Los cambios en el diseño, el uso del nuevo motor y la actualización del sistema de navegación llevaron a un ligero aumento en la velocidad máxima. Alcanzó 950-970 kilómetros por hora. En cuanto al tipo de ojiva de los nuevos misiles, en la versión X-101 lleva una carga convencional, y en la versión X-102 - nuclear. El poder de una ojiva nuclear se estima en kilotones 180-200.
El inicio de la prueba del cohete X-101/102 se planeó a fines de los años noventa, pero la situación en el país obligó a ajustar estos planes. Como resultado, el desarrollo, prueba y desarrollo de un nuevo cohete se prolongó durante más de diez años. En 2010, se informó que el cohete X-101 fue traído a la mente y tiene muy buenas perspectivas. Al mismo tiempo, equipando el lejano aviación Tales misiles requerirán algunas innovaciones. En primer lugar, es necesario tener en cuenta el refinamiento correspondiente del equipo a bordo de los portadores de misiles. Además, en el caso de los aviones Tu-95MS, hay otro inconveniente de naturaleza constructiva. El compartimento de carga de este bombardero no puede acomodar nuevos misiles debido a su mayor longitud. Es por eso que en las fotografías disponibles del Tu-95MS, los misiles X-101 fueron suspendidos en pilones debajo del ala, dos en cada uno. Por lo tanto, cada Tu-95MS puede entregar simultáneamente hasta ocho misiles al punto de lanzamiento. A la luz de los acuerdos internacionales existentes sobre armas estratégicas, esta oportunidad parece muy, muy interesante. El hecho es que en la actualidad, solo seis misiles Kh-95/55 dentro del compartimento de carga pueden transportar Tu-555MS. Los pilones debajo del ala no se usan bajo contratos. Es posible que la adopción del misil X-101/102 provoque una reacción ambigua de los políticos extranjeros. En cuanto al avión Tu-160, según los informes, pueden llevar fácilmente la carga completa de doce misiles, ya que el tamaño del compartimento de carga y la capacidad de los lanzadores de tambor lo permiten.
La situación con el nuevo cohete en el momento actual no se puede llamar clara y totalmente comprensible, especialmente con respecto a un modelo específico. El supuesto con respecto a X-101 / 102 se hace en vista del alto grado de integridad del proyecto. Además, en la primavera, el ministro de Defensa A. Serdyukov habló sobre un nuevo misil de crucero estratégico lanzado desde el aire, que ya había ido a las tropas y había aumentado su potencial de combate. Es posible que una cierta cantidad de X-101 / 102 ya se haya enviado a la aviación de largo alcance para el desarrollo de nuevas armas o una operación de prueba. Sin embargo, todavía no hay datos oficiales completos sobre este tema.
Las declaraciones de A. Sukhorukov sobre las nuevas municiones estratégicas, entre otras cosas, también son interesantes porque mencionó otro proyecto diseñado para un futuro más lejano. Según el viceministro, a finales de este año, comenzarán las primeras pruebas del programa de misiles hipersónicos. Otros detalles sobre el programa hipersónico Sukhorukov no se anunció. Quizás este proyecto sea el desarrollo o la renovación de X-90, que en algún momento hizo mucho ruido. No es necesario excluir la posibilidad de que el nuevo proyecto solo utilice la información recopilada anteriormente, y se crea casi desde cero. Sin embargo, la primera información específica sobre un cohete hipersónico prometedor aparecerá no antes del próximo invierno.
En los materiales de los sitios:
http://interfax.ru/
http://lenta.ru/
http://testpilot.ru/
http://airwar.ru/
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