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Éxitos de exportación del tanque VT-4 (China)

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Primero tanques Ejército tailandés VT-4. Foto Bmpd.livejournal.com


China crea vehículos blindados no solo para sus propias necesidades, sino también para la venta a terceros países. Uno de los modelos de exportación especializados es el tanque de batalla principal VT-4 de la corporación NORINCO. Esta máquina ya ha entrado en producción en serie y se está suministrando a clientes extranjeros. En un futuro previsible, la cantidad de tanques producidos alcanzará varios cientos.

Especialmente para exportar


Según los datos conocidos, el desarrollo del futuro VT-4 MBT comenzó a finales de la década de 3000. Luego, el proyecto llevaba la designación de trabajo MBT-2000, por analogía con el anterior MBT-2012. Los materiales del proyecto se presentaron por primera vez en 2015 y dos años después comenzaron a mostrar el tanque terminado en exposiciones. En 16-XNUMX. Se iniciaron negociaciones y pruebas, como resultado de lo cual se firmaron los primeros contratos de suministro.

VT-4 / MBT-3000 es una versión de una profunda modernización del MBT-2000 de exportación, realizada con un extenso préstamo de soluciones y componentes del tanque Tipo 99A, que está en servicio con el PLA. Debido a esto, se asegura el crecimiento de todas las características básicas y cualidades de combate. Se argumentó que el MBT resultante en términos de sus parámetros y capacidades supera tanto al predecesor chino como a los competidores extranjeros.


Uno de los primeros tanques de Pakistán. Foto Pakdefense.com

Export VT-4 es un vehículo blindado tradicional. Se utilizó un blindaje frontal combinado del casco y la torreta; algunas de las proyecciones pueden equiparse con pantallas de techo o protección dinámica. Se declara compatibilidad con protección activa. La movilidad la proporciona un motor turboalimentado de 1300 CV. con transmisión automática. Esto consigue una densidad de potencia suficientemente alta de aprox. 25 h.p. por tonelada.

El complejo de armamento se basa en el estándar de cañón de ánima lisa de 125 mm para NORINCO, una copia del producto 2A46. Se ha anunciado el desarrollo de una serie de municiones nuevas. También utiliza un moderno sistema de control de incendios tomado del último modelo de MBT. Se prevé la introducción de tecnologías de control y comunicación en red. A petición del cliente, es posible perfeccionar el complejo electrónico, incl. utilizando componentes extraños.

Primer orden


El primer comprador de VT-4 fue el Ejército Real de Tailandia, y la aparición de este pedido fue el resultado de problemas con la implementación de otro. En 2011, Tailandia ordenó el MBT "Oplot" más nuevo de Ucrania, pero este contrato rápidamente tuvo problemas. En los años siguientes se obtuvo solo una pequeña parte del equipo deseado, por lo que se tomaron medidas.


Serie VT-4 para el ejército paquistaní, abril de 2020 Foto Top81.cn

En 2015, se formó un comité especial en el ejército tailandés, cuya tarea era encontrar un nuevo MBT para comprar en lugar del problemático "Oplot". De acuerdo con los requisitos existentes, el comité consideró solo dos "candidatos": el tanque ruso T-90S / MS y el chino VT-4. En la primavera de 2016, un vehículo blindado de NORINCO se convirtió en el ganador de la competencia y en abril apareció un contrato oficial.

En ese momento, se informó que Tailandia iba a un conjunto de tanques de un batallón - aprox. 50 unidades costo total de casi 9 mil millones de baht (aproximadamente 250 millones de dólares). El primer contrato se firmó en abril y estipulaba la construcción de 28 tanques durante los próximos dos años. Aproximadamente un año después, apareció un contrato para otros 10 vehículos. Se esperaba la firma de nuevos acuerdos para implementar plenamente los planes aprobados.

Las partes acordaron la transferencia de algunas tecnologías, aunque no se facilitó el montaje de tanques en empresas tailandesas. Además, en 2016, Tailandia expresó su deseo de comprar otros 150 MBT, si está satisfecho con el momento y la calidad del primer contrato.


Ceremonia de entrega de tanques en la planta de NORINCO, abril de 2020 Foto Top81.cn

A principios de octubre de 2017, Tailandia recibió el primer lote de VT-4: se transfirieron 10 nuevos MBT a la 3.a División de Caballería. En el futuro, continuaron las entregas. Hasta la fecha, el ejército tailandés opera 38 tanques, todos vehículos de dos contratos existentes. Aún no se ha especificado qué tan pronto se llevará su número a los cincuenta deseados y cuándo se transferirá la opción por 150 a un contrato en firme. Sin embargo, en el contexto del VT-4, el Ejército Real es muy optimista.

Comprador más grande


En 2015, Pakistán anunció su licitación para la compra de nuevos MBT. La Corporación NORINCO se unió a él con su proyecto VT-4. Teniendo en cuenta los requisitos del ejército paquistaní, se finalizó el tanque. Recibió un nuevo motor con una potencia nominal de 1300 hp. y máxima 1500 CV. Un misil guiado GL-5 lanzado a través del cañón del cañón se introdujo en la carga de municiones. Previsto para el uso regular de protección dinámica. Otros componentes del tanque se mantuvieron sin cambios.

El ucraniano "Oplot" se convirtió en el competidor de VT-4. En 2015-16. Las pruebas comparativas se llevaron a cabo en los campos de pruebas de Pakistán, cuyo ganador fue un vehículo blindado chino. Un contrato para 176 tanques con un costo total de aprox. $ 850 millones, además de una opción por 124 unidades. Se esperaba la entrega de los primeros VT-4 en los próximos años.


Los tanques más nuevos se presentan al mando de las fuerzas armadas de Pakistán, septiembre de 2020 Foto Bmpd.livejournal.com

Por razones desconocidas, se retrasó la producción de equipos para Pakistán. El primer lote de varios tanques se envió desde la planta de NORINCO solo en abril de 2020. Pronto estos vehículos llegaron a Pakistán y se pusieron en servicio. Según diversas fuentes, continúa la construcción del VT-4 para el ejército pakistaní. El contrato real, aparte de la opción existente, tardará varios años en completarse. Es curioso que, en paralelo con el nuevo VT-4 / MBT-3000, Pakistán planee comprar el MBT-2000 anterior.

Economía africana


El año pasado, se conoció sobre un contrato bastante grande para el suministro de vehículos blindados chinos de varios tipos a las fuerzas armadas de Nigeria. Se informó sobre el orden de los tanques de dos tipos y dos modelos de instalaciones de artillería autopropulsadas. El contrato preveía el suministro de menos de dos docenas de vehículos de combate y repuestos para ellos, así como la capacitación de personal y apoyo técnico. El costo total de bienes y servicios es de $ 152 millones.

A principios de abril de 2020, las muestras encargadas por mar llegaron a Nigeria. NORINCO entregó 17 unidades al comprador. equipo, incl. varios tanques VT-4. En los próximos meses, estaba previsto realizar la capacitación del personal y comenzar la operación completa de todos los equipos recibidos. Los planes para nuevos pedidos de vehículos blindados chinos en general y MBT en particular aún no se han informado.

Subtotales


El prometedor MBT VT-4 de exportación se introdujo en 2014 y ha mostrado un éxito significativo a lo largo de los años. Varios países extranjeros ordenaron esta técnica y entró en producción en masa. Ya se han construido docenas de tanques y se espera que aparezcan nuevos en grandes cantidades. VT-4 gana competencias y empuja con éxito a los competidores.


Uno de los VT-4 para Nigeria. Foto Defense-blog.com

Ya se han construido hasta 50-60 nuevos modelos de tanques para Tailandia, Pakistán y Nigeria. Se han contratado más de 150 unidades; Se esperan nuevos contratos para decenas de coches. Los dos países tienen opciones para un total de 270 tanques. Por lo tanto, el VT-4 puede considerarse uno de los tanques de mayor éxito comercial de nuestro tiempo. El cumplimiento de los contratos existentes y la recepción de nuevos pedidos permitirá a NORINCO fortalecer su posición en el mercado.

Sin embargo, el VT-4 y su potencial comercial no deben sobreestimarse. El éxito actual de esta máquina está lejos de estar totalmente relacionado con su perfección técnica o sus ventajas sobre la competencia. Entonces, la aparición del primer contrato con Tailandia fue posible debido al fracaso de los constructores de tanques ucranianos. Estos últimos no pudieron establecer la producción de sus productos, por lo que el Ejército Real se vio obligado a buscar un nuevo tanque.

Las entregas a Pakistán y Nigeria tampoco están necesariamente impulsadas técnicamente. Estos países tienen buenas relaciones con Pekín: la decisión de comprar equipos chinos puede tener un fundamento político, mientras que los aspectos técnicos y económicos pasan a un segundo plano.

Sin embargo, los resultados obtenidos no se pueden negar. Aprovechando los errores de otras personas y sus logros diplomáticos, China promueve sus propios productos en el mercado mundial y recibe pedidos bastante grandes. Cabe recordar que VT-4 no es el único modelo de exportación de diseño chino, y también hay demanda de otros productos.
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26 comentarios
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  1. Rocket757
    Rocket757 29 Septiembre 2020 18: 23 nuevo
    -3
    ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?
    1. credo
      credo 29 Septiembre 2020 18: 49 nuevo
      +6
      Cita: rocket757
      ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?

      Por supuesto, se les puede ordenar el mercado de los países de la OTAN y la OTSC, pero en el espacio restante de armas del mundo pueden dispersarse, sobre todo si están compitiendo con los carneros del país U .... en adelante.
      También fue necesario llevar nuestra construcción de tanques a tal estado, donde se invirtieron fondos colosales bajo la URSS que ya ni siquiera pueden comenzar a cumplir el contrato ganado. Perdedores, potheads.
      1. ares1988
        ares1988 29 Septiembre 2020 19: 31 nuevo
        -2
        ¿Qué contrato ganó no pudieron empezar a cumplir?
        1. credo
          credo 29 Septiembre 2020 19: 47 nuevo
          +2
          Cita: ares1988
          ¿Qué contrato ganó no pudieron empezar a cumplir?

          La respuesta a su pregunta se da en el artículo.
          Aquí está: "... El Ejército Real de Tailandia se convirtió en el primer comprador de VT-4, y la aparición de este pedido fue el resultado de problemas con la implementación de otro. En 2011, Tailandia encargó el último MBT" Oplot "de Ucrania, pero este contrato rápidamente tuvo problemas . Durante los años siguientes, solo se obtuvo una pequeña parte del equipo deseado, por lo que se tomaron medidas ... "
          1. ares1988
            ares1988 29 Septiembre 2020 20: 03 nuevo
            +1
            Estás equivocado: https://bmpd.livejournal.com/3300484.html
            El contrato ya se ha completado durante 2 años. Los plazos, por supuesto, se vieron frustrados, pero hay una gran diferencia entre "no pudimos empezar a cumplir" y "cumplimos con retraso".
            1. credo
              credo 29 Septiembre 2020 20: 16 nuevo
              +3
              Cita: ares1988
              Estás equivocado: https://bmpd.livejournal.com/3300484.html
              El contrato ya se ha completado durante 2 años. Los plazos, por supuesto, se vieron frustrados, pero hay una gran diferencia entre "no pudimos empezar a cumplir" y "cumplimos con retraso".

              Bueno, si usted es tan pedante, que sea una gran diferencia para usted, aunque esto no contribuyó a la reputación positiva del complejo militar-industrial ucraniano, y Tailandia aparentemente se negó a mantener relaciones con Ucrania debido a esta "gran diferencia".
              1. yehat2
                yehat2 30 Septiembre 2020 17: 32 nuevo
                0
                Tailandia finalmente se hartó del hecho de que los tanques resultantes resultaron tener enfermedades infantiles sin resolver y componentes de mala calidad. Por ejemplo, los cañones de las armas, reorganizados de tanques viejos. Además, también hubo escasez en el conjunto completo de coches.
                ¿Quién necesita esos problemas?
      2. Rocket757
        Rocket757 30 Septiembre 2020 07: 30 nuevo
        0
        ¡China necesita vender sus productos!
        Si actúan de acuerdo con su mente, y parece ser así, ¡cortarán una parte del mercado!
    2. Saxahorse
      Saxahorse 29 Septiembre 2020 21: 26 nuevo
      0
      Cita: rocket757
      ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?

      Por ejemplo préstamos. O incluso promesas de pagos diferidos de deudas antiguas e incobrables para nuevos compradores de sus equipos. riendo
      1. Rocket757
        Rocket757 30 Septiembre 2020 07: 32 nuevo
        +1
        Cita: Saxahorse
        Cita: rocket757
        ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?

        Por ejemplo préstamos. O incluso promesas de pagos diferidos de deudas antiguas e incobrables para nuevos compradores de sus equipos. riendo

        ¡Tienen serios recursos involucrados en este proceso!
        Ninguno (calidad) para que otros lo acepten (precio y servicio). Todo es muy serio ...
    3. Megatron
      Megatron 29 Septiembre 2020 23: 20 nuevo
      -3
      En este momento, es un buen momento para venderlos agotados por dinero, no a crédito por 100-200 tanques a azerbaiyanos y armenios, sino para reemplazarlos con el T-90MS con las ganancias.
    4. Mavrikiy
      Mavrikiy 30 Septiembre 2020 03: 19 nuevo
      0
      Cita: rocket757
      ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?

      Tanques muertos para países muertos. Barato, desechable. Lema: "Tenemos tanques"
      1. Rocket757
        Rocket757 30 Septiembre 2020 07: 34 nuevo
        0
        Cita: Mavrikiy
        Cita: rocket757
        ¿Cómo pueden "tomar" el mercado de vehículos blindados?

        Tanques muertos para países muertos. Barato, desechable. Lema: "Tenemos tanques"

        Por qué no. ¡Cualquiera que invierta suficientes fondos y habilidades puede tener su propio gesheft!
      2. LastPS
        LastPS 3 de octubre 2020 09: 57 nuevo
        0
        Dudo mucho que el VT-4 sea peor que el T-84. ¿Y de dónde proceden esas conclusiones? 1300 hp, 2A46, que puede usar toda la gama de municiones soviéticas (excepto los misiles), un MSA que parece tener raíces Leclerc: un tanque muerto, sí.
    5. yehat2
      yehat2 30 Septiembre 2020 11: 12 nuevo
      +1
      China hace rápidamente mejoras en el diseño y vende.
      Donde otros se han estado rascando el culo durante 10 años, China cabe en 3 y a un precio razonable.
      Por eso venden. Compare el progreso de los proyectos y las ventas de Corea a China y VT2 de China.
  2. Doccor18
    Doccor18 29 Septiembre 2020 18: 27 nuevo
    -8
    Antes del éxito comercial de la T-72 y T-90 como antes de Beijing ... bueno, ya sabes. ¡Y si también Armata será llevada a una serie de contratos de exportación en los próximos años ...!
    1. Arthur 85
      Arthur 85 29 Septiembre 2020 23: 27 nuevo
      +2
      No es necesario llevar Armata a los contratos de exportación. Bueno, que diablos! Hubo 50 mantecas de cerdo para la inútil (falló) Olimpiada, ¡pero no hubo dinero para el rearme con tanques modernos! Pero armar a la república bananera con Armata, donde los estadounidenses instantáneamente pondrán su cara en su equipo por cien dólares, esto es normal.
  3. Vitaly Tsymbal
    Vitaly Tsymbal 29 Septiembre 2020 18: 35 nuevo
    +2
    Lo leo, pero en mi cabeza suena la alarma - ¡¡¡¡GLORIA A LOS CONSTRUCTORES DE TANQUES CHINOS !!!!! Pero el biatlón de tanque, a diferencia del autor, no muestra un milagro técnico chino ...
    1. yehat2
      yehat2 30 Septiembre 2020 11: 14 nuevo
      +3
      en el biatlón hay tanques de PLA muy viejos y no livianos para mostrar.
      ni el type-99, ni el VT-4, ni otras variantes más recientes en biatlón participan
      e incluso en tales condiciones compiten, especialmente cuando se trata de lo más importante: disparar.
  4. WapentakeLokki
    WapentakeLokki 29 Septiembre 2020 18: 43 nuevo
    -1
    ... y sus tanques, como toda su electrónica, también tienen una VIDA DE SERVICIO establecida en producción ??? digamos que han funcionado 5 años y la precisión del software ya es del 50% ... y el motor tira el mismo 50%. bueno, etc.
  5. Nagant
    Nagant 29 Septiembre 2020 19: 53 nuevo
    +1
    La calidad y la innovación chinas son reconocidas en todo el mundo wassat
  6. Gado
    Gado 29 Septiembre 2020 22: 18 nuevo
    0
    Solo quiero preguntarte una cosa: ¿dónde y en qué batalla demostró este tanque sus cualidades?
  7. Arthur 85
    Arthur 85 29 Septiembre 2020 23: 23 nuevo
    -3
    Hmm. ¿Tienen un batallón de cinco compañías? ¿O una compañía de cinco pelotones?
    1. moreman78
      moreman78 30 Septiembre 2020 13: 25 nuevo
      0
      Cita: Arthur 85
      Hmm. ¿Tienen un batallón de cinco compañías? ¿O una compañía de cinco pelotones?

      Y que todo chocó con los queridos números: ¿3 y 10? Entonces, en diferentes ejércitos, OSHS es diferente: hay pelotones de 4 y 5 tanques, ¡y hay diferentes compañías!
  8. Stepych
    Stepych 30 Septiembre 2020 04: 30 nuevo
    0
    Sin embargo, los resultados obtenidos no se pueden negar. Aprovechando los errores de otras personas y sus logros diplomáticos, China promueve sus propios productos en el mercado mundial y recibe pedidos bastante grandes.


    Aquí escribe, los chinos en Pakistán recibieron un gran contrato. Rusia no pudo participar en la competición, porque Pakistán es un adversario de India, que es el principal socio de tanques de Rusia. Y gracias a lo cual Uralvagonzavod sobrevivió en los años 90.
    Una cosa es interesante, según los parámetros que perdió en la competencia tailandesa T-90S / MS frente al competidor chino VT-4.
    ¿Y por qué Nigeria necesita tanques tan modernos? Si tienen miedo de sus vecinos, el T-72B estaría bien para ellos. Aunque son modelos antiguos, los supuestos rivales más cercanos no poseen armas de alta tecnología. Para el presupuesto, serían bastante adecuados, y por el mismo precio comprarían más tanques. Y si temen a los países de la OTAN, entonces es necesario mejorar la flota y la aviación, en lugar de los equipos de rifle motorizados.
    1. LastPS
      LastPS 3 de octubre 2020 10: 10 nuevo
      0
      Una cosa es interesante, según los parámetros que perdió en la competencia tailandesa T-90S / MS frente al competidor chino VT-4.

      ¿Hubo alguna competencia? En mi opinión, simplemente decidieron que tomarían el VT-4 y eso es todo.
      ¿Y por qué Nigeria necesita tanques tan modernos?

      Pero porque esto es política. China se ha enfrentado al continente africano con fuerza.