Military Review

Barcos de superficie no tripulados: la amenaza de Occidente

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Flota en los rezagados



Una de las principales tendencias en la modernización de las fuerzas armadas de los principales países del mundo es equiparlas con un número creciente de diferentes tipos de equipos no tripulados y controlados a distancia.

Esto concierne principalmente aviación: los vehículos aéreos no tripulados (UAV) ya se han convertido en una parte integral de las fuerzas aéreas (Fuerzas Aéreas) de los países tecnológicamente desarrollados, y la lista de tareas que resuelven se expande constantemente. El líder absoluto en esta dirección es Estados Unidos, seguido de Israel, China, Turquía y muchos otros países están construyendo activamente su flota de UAV. Recientemente, ha habido tendencias positivas en el equipamiento de UAV y la Fuerza Aérea Rusa.


Los UAV ya constituyen una parte importante de las fuerzas aéreas de los principales países del mundo

Los sistemas robóticos terrestres también se están desarrollando lenta pero seguramente, aunque su número sigue siendo incomparable con el número de UAV. Originalmente destinados a la remoción de minas y al reconocimiento, están cada vez más equipados con varios tipos de armas para el combate directo. Rusia en esta dirección puede considerarse uno de los líderes, si no en la proliferación de sistemas robóticos terrestres en las tropas, entonces en el número de desarrollos disponibles.


Robot de combate ruso "Marcador"

Con los barcos de superficie no tripulados de mar / océano (BENK) y los vehículos submarinos no tripulados (UUV), todo es más complicado. La aeronave es operada por 1-3 personas, y no realizan mantenimiento, se realiza en el aeropuerto por personal especial, y los UAV son atendidos de la misma manera.

Con el equipo de combate terrestre, todo es más complicado. Recordemos las disputas entre partidarios y opositores de la introducción de cargadores automáticos en tanques: Uno de los argumentos "en contra" es que es mucho más fácil para cuatro (con un cargador) reparar un tanque que para tres.

Un barco o un submarino, tanto por su tamaño como por la posibilidad de estar en un largo crucero autónomo, requiere la presencia de una importante tripulación para su mantenimiento. Dado que no es realista hacer que un destructor no tripulado sea capaz de permanecer en el mar durante meses sin servicio humano, el desarrollo de los "drones" navales proviene de pequeños barcos, barcos no tripulados (BEC), capaces de operar cerca de la costa o del portaaviones.


Barco no tripulado ruso Iskatel, desarrollado por Aviation and Marine Electronics and Design Bureau Luch (izquierda), y un prototipo experimental de un barco autónomo controlado por radio con sonar de barrido lateral Kalan de Tethys Pro (derecha)

Sin embargo, en los países técnicamente más desarrollados del mundo, se está trabajando para crear un BENK de mayor desplazamiento y mayor duración de la batería.

Estados Unidos


La Marina de los Estados Unidos está trabajando con la agencia de defensa DARPA para desarrollar el BANCO No Marines Required Ship (NOMARS).


Render de BANK NOMARS, destinado a reconocimiento y ataques con misiles

Sin embargo, mucho más cercano a la producción en serie está el American BANK Sea Hunter, realizado según el esquema trimarán. BANCO Sea Hunter fue desarrollado por Leidos con el apoyo de la agencia DARPA. En primer lugar, está diseñado para combatir submarinos a una profundidad de 400 metros, así como para rastrear barcos de superficie y realizar guerra electrónica (EW).

Las dimensiones del BANK Sea Hunter son 40 metros de largo y 12,2 metros de ancho, el ancho del casco central es de 3,35 metros y un desplazamiento de 145 toneladas. La velocidad máxima es de 27 nudos, a una velocidad de 21 nudos, BANK Sea Hunter puede operar en mares agitados de seis puntos, a una velocidad menor hasta siete puntos. BANCO Sea Hunter podrá realizar misiones de combate de forma autónoma durante tres meses, pasando durante este tiempo 13 millas (391 km) a una velocidad de 24 nudos o 800 millas (12 km) a 23 nudos.


BANCO Sea Hunter

BENK Sea Hunter está equipado con una estación de sonar MS3, capaz de detectar submarinos, torpedos y vehículos submarinos no tripulados en modo activo y pasivo. También hay un magnetómetro a bordo. El alcance estimado de detección de submarinos es de unas 10 millas a una velocidad de 5-7 nudos del Sea Hunter BENK.

Actualmente no hay armamento en el BENK Sea Hunter, pero se puede instalar en el futuro: se supone que Leidos ahora está desarrollando un Sea Hunter 2 más avanzado.

Según el contralmirante Randy Crites, director de presupuesto de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos, en un futuro previsible Estados Unidos planea producir grandes buques de superficie no tripulados con una longitud de casco de aproximadamente 60-100 metros y un desplazamiento de aproximadamente 2000 toneladas.

Está previsto instalar una cantidad significativa de equipos electrónicos en el BENK "grande" prometedor, cuyo desplazamiento está cerca de la "corbeta", incluidas estaciones de radar e hidroacústicas (radar y GAS), sensores optoelectrónicos, instalaciones de comunicación avanzadas, equipos de cifrado y descifrado de información, computadoras de a bordo para procesamiento datos entrantes y toma de decisiones. Está previsto equipar dichos barcos con cañones automáticos de pequeño calibre de fuego rápido, misiles guiados antiaéreos (SAM) ESSM en lanzadores verticales Mk 48 y tubos de torpedos antisubmarinos de 324 mm. También está previsto equipar a BENK con un helicóptero no tripulado para reconocimiento.


El buque de apoyo en alta mar RiverHawk OSV 60 con un desplazamiento de 1400 toneladas se considera la base del prometedor BENK

También puede mencionar los proyectos BENK presentados por Austal USA en 2019. Los proyectos presentados incluyen BENK medianos y grandes, equipados con una variedad de reconocimiento y armas.


Concepto BANK de tamaño mediano Austal en configuración de catamarán y trimarán


Concepto Austal Large BANK lanzando un cohete

UE


Además de Estados Unidos, otros países están desarrollando activamente barcos no tripulados. En particular, puede recordar el PANC modular experimental británico de la empresa Rolls-Royce. Un barco no tripulado con una eslora de 60 metros y un desplazamiento de 700 toneladas debe estar equipado con una central generadora diésel de 4 MW y una central eléctrica con un motor eléctrico de 1,5 MW de potencia, hélices de timón y hélices de proa. La velocidad del BENK británico será de unos 25 nudos, la autonomía máxima de crucero a una velocidad económica será de 3500 millas náuticas con una autonomía de un barco de hasta 100 días.

La plataforma modular prevé la finalización del BENK británico con una variedad de equipos y armas, asegurando la solución de tareas altamente especializadas: reconocimiento, guerra electrónica, ataques, etc.

Barcos de superficie no tripulados: la amenaza de Occidente

Conceptos de PANC modular de Rolls-Royce

Otra empresa británica, BMT, está desarrollando el pentamaran BANK, capaz de funcionar a alta velocidad en casi cualquier clima. Pentamaran es un barco con cinco cascos paralelos conectados en la parte superior; fue desarrollado en la URSS sobre la plataforma Polimaran-PPR (celosía espacial flotante). Las ventajas del pentamarán son la máxima estabilidad (la resistencia al vuelco se mantiene incluso con un balanceo del 70% -80%) y la baja resistencia, lo que permite una alta velocidad de movimiento.


Pentamarán no tripulado BMT

Entre las tareas declaradas del BMT BENK se encuentran las de patrullaje, reconocimiento, vigilancia, investigación hidrográfica y operaciones de búsqueda y rescate.

Además, las empresas occidentales están desarrollando embarcaciones civiles no tripuladas. La empresa noruega Yara International, junto con el Kongsberg Grupp, planea lanzar en un futuro próximo un carguero no tripulado Yara Birkeland con un sistema de propulsión eléctrica, capaz de transportar de 100 a 150 contenedores. El costo del prometedor buque de transporte no tripulado Yara International será de alrededor de $ 25 millones, que es tres veces más que el costo de un buque convencional de esta clase, sin embargo, debido al ahorro en combustible y tripulación, será un 90% más económico que los buques de esta clase actualmente en operación, lo que rápidamente recuperará la inversión inicial. ...


Conceptos de buques de transporte no tripulados de la empresa noruega Yara International (izquierda) y la británica Rolls-Royce (derecha)

El proyecto noruego del Yara Birkeland y proyectos similares de buques de carga de la empresa Rolls-Royce indican las capacidades técnicas para la construcción de buques de clase oceánica no tripulados con la autonomía adecuada, que pueden servir de base para la construcción de buques de guerra. Por ejemplo, barcos de suministro no tripulados o barcos arsenal.

Israel: una experiencia negativa


Estrictamente hablando, geográficamente, Israel no es Occidente, pero técnica, política y militarmente, Israel es un miembro integral de la coalición de países occidentales.

La Armada israelí ha estudiado el uso de embarcaciones no tripuladas desde principios de la década de 2000, pero en 2020 se informó que la Armada israelí decidió terminar el programa de operación BEZ debido a la experiencia negativa de su uso, incluida la baja relación potencia / peso, baja capacidad de supervivencia debido a fallas del sistema. que no hay nadie a quien reparar, así como la complejidad de gestionar el BEC en alta mar. Al mismo tiempo, se observa que los barcos no tripulados se muestran bien como un medio para combatir submarinos, así como para la acción contra las minas.

La especificidad de la Armada israelí es que no compraron BEC, sino que los alquilaron a empresas manufactureras, por lo tanto, para reducir el programa de uso de BEC, es suficiente que no renueven su arrendamiento.


Barco no tripulado Protector de la empresa de defensa israelí Rafael Advanced Defense Systems

Se puede suponer que las razones de la percepción negativa del BEC de la Armada israelí son el insuficiente desarrollo de soluciones técnicas, lo que no permite asegurar la suficiente confiabilidad de los equipos, así como el pequeño desplazamiento del BEC, que no les proporciona suficiente navegabilidad.

conclusión


Junto con el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados y equipos de combate robóticos terrestres, la creación de barcos y embarcaciones no tripulados se está convirtiendo en una de las principales tendencias en el desarrollo de la Armada en los países occidentales. Por el momento, el desarrollo de BEC y BENK va muy por detrás de la creación de UAV: ​​hay menos proyectos implementados, el grado de participación en las actividades de las fuerzas armadas es mucho menor. Sin embargo, todo esto puede cambiar rápidamente en el caso del desarrollo tecnológico y la aparición de soluciones verdaderamente eficaces.

Rusia se ha quedado significativamente atrás de los países líderes en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, solo recientemente ha habido avances en la reducción de esta brecha. Es necesario estudiar cuidadosamente la experiencia extranjera y prevenir la ocurrencia de tal situación durante la flota.

En los siguientes artículos, consideraremos BENK, así como los vehículos submarinos no tripulados (UUV) de otros países.
autor:
Fotos utilizadas:
navoine.info, darpa.mil, bmpd.livejournal.com, topwar.ru, portnews.ru
28 comentarios
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  1. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 30 Septiembre 2020 18: 19 nuevo
    -1
    Recientemente, Estados Unidos ordenó el desarrollo de un prometedor buque de superficie no tripulado mediano (MUSV). Se prevé la compra de 40 de ellos.
    1. Templos
      Templos 30 Septiembre 2020 19: 12 nuevo
      -4
      El costo del prometedor buque de transporte no tripulado Yara International será de alrededor de $ 25 millones, que es tres veces más que el costo de un buque convencional de esta clase, sin embargo, debido al ahorro en combustible y tripulación, será un 90% más económico que los buques de esta clase actualmente en operación, lo que rápidamente recuperará la inversión inicial. ...


      ¿Qué tipo de basura está escrita?
      ¿Qué tipo de tripulaciones hay? ¿Comen combustible diesel en cientos de toneladas, o solo comen caviar negro?
      ¿Cómo, cómo, cómo, cómo, cómo, cómo, cómo, cómo, ?????? ¿Puedes ahorrar el 90 por ciento?
      En que?

      El polvo del barco pesa más que toda la tripulación.
      Estamos hablando de vehículos comerciales donde nunca ha habido una gran tripulación.

      Y el precio de este buque portacontenedores es simplemente "fuera de escala" riendo Compañero
      25 millones Compañero Compañero Compañero wassat

      Y el autor estima un barco de contenedores con tripulación tres veces más barato: 8,34 millones de dólares.

      Maldita sea, el combustible diesel para repostarlo costará más.

      ¿Qué demonios estás fumando?  solicitar riendo
      1. ycuce234-san
        ycuce234-san 1 de octubre 2020 16: 56 nuevo
        0
        El polvo del barco pesa más que toda la tripulación.


        Legalmente, probablemente sea posible no aplicar muchas medidas de seguridad para las personas, no proporcionar y no mantener los mecanismos y dispositivos auxiliares que son necesarios solo para las personas a bordo: ventilación, iluminación, negarse a correr por lugares seguros y áreas de navegación al alcance de los servicios de rescate y rayar directamente a través del océano (los aviones sobre el océano a menudo no vuelan directamente, sino a cierta distancia de la costa, en caso de accidentes). También puedes diseñar cascos mucho más débiles y peligrosos, instalar motores más económicos con los que las velocidades son mucho menores y la duración de la travesía puede ser de muchos meses, derrapar durante meses en corrientes favorables, etc.
      2. TechPriest
        TechPriest 9 noviembre 2020 12: 33 nuevo
        -1
        Calcule los salarios de la tripulación: los marineros reciben bastante dinero. Más seguro. Bueno, sí, no es necesario tener una unidad de catering, en principio, ni crear condiciones en el barco.
        En cuanto al precio del barco, ahora mismo se puede comprar el petrolero Volganeft 558 del proyecto de segunda mano por 35 millones. Rublos.
    2. Dimon Dimonov_2
      Dimon Dimonov_2 3 noviembre 2020 11: 48 nuevo
      -2
      Sí, en general blancos preciosos ... como entra en aguas territoriales, para que puedas ejercitarte con Dagas y artillería naval ... La gente no va a sufrir ... y hay errores técnicos ... = o)
  2. ABETO ABETO
    ABETO ABETO 30 Septiembre 2020 18: 24 nuevo
    +1
    Es necesario estudiar cuidadosamente la experiencia extranjera y evitar que ocurra una situación similar en la flota.

    Con armas convencionales estacionadas, se desplaza hacia la derecha y no cuenta con fondos suficientes ...
    ¿Qué tipo de "Star Wars" hay ...
  3. NEXUS
    NEXUS 30 Septiembre 2020 18: 49 nuevo
    -3
    Rusia se ha quedado muy por detrás de los países líderes en el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, solo recientemente ha habido avances en la reducción de esta brecha. Es necesario estudiar cuidadosamente la experiencia extranjera y evitar que ocurra una situación similar en la flota.

    Cuantitativamente retrasado indiscutiblemente, pero mira cómo eran las cosas hace 7 años y cómo eran ahora.
    Segundo ... la brecha no es tan grande para un robot terrestre. Pero cualitativamente, generalmente no hay retraso.
    Ahora en el tema marítimo ... pero perdón, ¿Poseidón no es un dron? ¿En qué país también han creado un dron con central nuclear? De hecho, Poseidon es un minisubmarino con un alcance de crucero ilimitado, y a profundidades a las que no ha llegado ningún dron de combate en el mundo.
    Cuando Poseidon entre en serie, estoy seguro de que aparecerá una línea completa de dispositivos multitarea.
    En general, sí, todavía estamos rezagados. Hunter no ha sido adoptado, Urano-9 no se ha recordado ... pero creo que en unos años, no solo el retraso cuantitativo sino también cualitativo se minimizará, o incluso se reducirá a cero por completo.
    1. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 1 de octubre 2020 09: 31 nuevo
      +1
      Cita: NEXUS
      Básicamente, Poseidon es un mini submarino, con rango de crucero ilimitado.

      Nooooo.
      Poseidon es un dron kammikaze.
      Aquellos. Dispositivo desechable con billete de ida.
      Por consiguiente, los requisitos de fiabilidad son mucho más sencillos.
      1. Sergey_G_M
        Sergey_G_M 1 de octubre 2020 11: 49 nuevo
        0
        ¡El punto es DAR DINERO!
        hasta ahora no mucho, ¡pero puedes promover y obtener dinero para el desarrollo! pero nada más, ¡y entonces los "rusos malvados" se les ocurrirán otra cosa! ¡aquí lo principal es que el dinero fluya donde sea necesario!
  4. Viento libre
    Viento libre 30 Septiembre 2020 18: 51 nuevo
    -1
    Holandeses voladores.
    1. dauria
      dauria 30 Septiembre 2020 23: 47 nuevo
      +4
      Holandeses voladores.

      Las normas y reglas legales internacionales aún no se han desarrollado para estos milagros. Entonces, mientras está en aguas neutrales, este es un registro perdido por alguien. Sobre los mismos derechos. ...
  5. Sergey39
    Sergey39 30 Septiembre 2020 18: 58 nuevo
    0
    ¿Rusia se ha quedado atrás de qué? ¿Gasta menos dinero en proyectos que no se están implementando en este momento? ¿Esto es malo? Las películas de acción de Hollywood se están filmando en Estados Unidos.
    1. Eskobar
      Eskobar 30 Septiembre 2020 19: 30 nuevo
      +5
      Estas "películas de acción de Hollywood" se utilizan para probar nuevas tecnologías que se introducirán en la flota en el futuro. Incluso si el proyecto no se completa, proporcionará mucho material para un mayor desarrollo.
      1. Sergey39
        Sergey39 30 Septiembre 2020 20: 28 nuevo
        0
        De que estoy hablando Dejemos, por supuesto, desarrollarnos. Ellos tienen mucho dinero. Cuando sea el momento adecuado y nos conectaremos.
  6. voyaka uh
    voyaka uh 30 Septiembre 2020 19: 22 nuevo
    +3
    De hecho, en Israel hay un barco para el servicio.
    Hay varios de ellos y patrullan alrededor de Gaza y la costa de Israel.

    No es una súper arma, pero la Marina no parece quejarse de ella. recurso
    1. A. Privalov
      A. Privalov 30 Septiembre 2020 20: 38 nuevo
      0
      Además, tres dispositivos más de este tipo han estado funcionando por segundo año para proteger los campos de gas. Las críticas son positivas.
    2. Pavel57
      Pavel57 30 Septiembre 2020 22: 08 nuevo
      +2
      Si el barco se sale de control, no es una pena hundirlo.
  7. Alien De
    Alien De 30 Septiembre 2020 19: 34 nuevo
    -3
    El autor planteó un tema interesante, aquí tenemos que ponernos al día, ponernos al día y ponernos al día de nuevo.
  8. paco.soto
    paco.soto 30 Septiembre 2020 20: 18 nuevo
    0
    [media = http: //] https://youtu.be/X0AWuqzxpLc
    [media = http: //]

    Mira el video con el "cazador" sobre la marcha. El texto comenta que la opción no tripulada existe como una opción adicional.
  9. aleks26
    aleks26 30 Septiembre 2020 20: 20 nuevo
    0
    ¿Y qué puede hacer un bote no tripulado tan pequeño contra el mismo, pero un dron volador - kamikaze, de la misma producción israelí? Y el precio es incomparable: municiones merodeando y, digamos, el mismo cazador.
    1. voyaka uh
      voyaka uh 30 Septiembre 2020 20: 49 nuevo
      0
      No puedo hacer nada.
      El barco tiene una tarea específica. Acércate al barco sospechoso
      e inspeccionarlo con cámaras de video sin poner en peligro a las personas.
      O atacar el barco del enemigo, nuevamente sin poner en peligro a las personas.
  10. Aleks2000
    Aleks2000 30 Septiembre 2020 20: 55 nuevo
    -3
    Y hurray-smi durante 10 años riéndose amistosamente de estas personas no tripuladas.

    ¿Crees que seguirán riendo o empezarán a escribir sobre la amenaza ???
    1. ZEMCH
      ZEMCH 1 de octubre 2020 14: 10 nuevo
      0
      Hoy leí en las noticias que se ha presentado a la Duma del Estado un proyecto de ley sobre la regulación de los buques no tripulados en Rusia.
      Aquí "Kronstadt" está involucrado en esto, y nosotros, como siempre, seguimos nuestro propio camino))) Opcionalmente, estamos listos para hacer cualquier barco sin tripulación
  11. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 30 Septiembre 2020 21: 05 nuevo
    +5
    Maldita sea, caballeros. qué
    Hasta cierto punto, barcos / barcos sin tripulación, esto es, por supuesto, un zumbido.
    Pero en teoría. En teoría, todo es hermoso.
    En la práctica ... qué
    Inmediatamente tengo un montón de preguntas.
    Por ejemplo, su motor diesel se ha detenido. No se rompió, pero se detuvo. Las salpicaduras allí, por ejemplo, entraron en la entrada de aire, o en algún otro de gran tamaño. ¿Quién lo guiará estúpidamente?
    El tubo de combustible tiene fugas, la junta tiene fugas ...
    ¡Aquí hay un incendio en tu auto! Usaste una ametralladora volumétrica de extinción de incendios, presumiblemente, pero el barco siguió siendo una lata inútil.
    No estoy hablando probablemente del enemigo más tonto. Que se encargará de los sistemas electrónicos de interferencia.
    Y de nuevo, la nave seguirá siendo incontrolable latas, con las que podrás hacer lo que quieras ...
    Todavía hay suficientes preguntas como esta.
    El mar es el mar. Aquí con la tripulación, luchan / se ahogan en vano ...
    1. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 1 de octubre 2020 09: 28 nuevo
      0
      Todas las preguntas se pueden repetir sobre drones terrestres y voladores.
  12. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 1 de octubre 2020 09: 38 nuevo
    +2
    ¿Por qué proliferan tanto los drones en el aire?
    Porque NO son drones. Son vehículos piloteados a distancia.
    1. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 1 de octubre 2020 21: 17 nuevo
      0
      Por supuesto.
      Aunque no quería involucrarme en batallas polémicas ...
      Pero en el aire (y más aún en tierra) hay muchos menos problemas con las condiciones de funcionamiento. Llamémoslo así.
      No es interesante hablar de la tierra en general en este contexto.
      En el aire, de nuevo ... ¿Cuál es la autonomía de un dron ordinario / promedio? La mayoría, según tengo entendido, son desechables, el resto despegó / miró / se sentó.
      Si un barco salió al mar, entonces durante varias semanas / meses. Es deseable que por lo general esté allí de manera continua y siempre.
      Estas son categorías de cosas un poco diferentes.
  13. Evgeny Seleznev
    Evgeny Seleznev 29 de octubre 2020 14: 56 nuevo
    0
    Una buena idea con la opción de buscar y destruir submarinos. Capacidad presupuestaria, de largo alcance y mayor cobertura de área de agua. Trabajando solo, buscando en equipo con un BEC y / o un barco de defensa antisubmarino. Y tarde o temprano, el BEC entrará en servicio con muchos países. No sería tarde aquí como con un UAV.