Military Review

F-35: ¡y la luz se encuentra al final del túnel!

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El equipo de autores 2Business Insider "en la edición estadounidense" We are The Mighty "reflexiona sobre las perspectivas del caza de quinta generación F-35, alrededor del cual ya se han roto tantas lanzas que es posible cercar más de un aeródromo terrestre.


Por un lado, todo es claro y comprensible. Los estadounidenses tienen un "Armata" volador, se han establecido la producción y las ventas, ahora solo queda pensar en cómo usar este avión. Porque solo el objetivo alcanzado justifica los medios gastados en los medios de destrucción, ¿verdad?

Quizás florido, pero vital.

¿Y qué se les ocurrió a los estadounidenses para lograr su Sueño Americano, es decir, un avión capaz (no estoy hablando de F-22) de quinta generación?

Y en su opinión (que nosotros, si discutimos, entonces solo un poco), el F-35, que puede hacer casi todo en combate aéreo, ahora recibirá una nueva opción: derribar misiles balísticos intercontinentales.


Además, una cita directa de un artículo en los medios estadounidenses:

Los misiles balísticos, como los que Corea del Norte está perfeccionando para llegar a Estados Unidos con una ojiva nuclear, representan una gran amenaza para Estados Unidos, ya que regresan a la atmósfera a velocidades decenas de veces la velocidad del sonido.

Estados Unidos está utilizando radares avanzados e interceptores de misiles terrestres para activar los misiles en una trayectoria descendente. Este método se ha comparado con golpear una bala en una bala, y en realidad solo tuvo éxito contra objetivos que no maniobraban a corta distancia.

Pero hay muchas razones para dudar de que la defensa antimisiles de Estados Unidos contra Corea del Norte funcione. Y los misiles balísticos intercontinentales avanzados con múltiples ojivas o ojivas ficticias probablemente confundan las defensas antimisiles y las inutilicen.

Pero cuando el ICBM despega de la plataforma de lanzamiento y gana velocidad, todo el misil se convierte en su único objetivo.

Entonces, ¿por qué no derribarlo con un misil aire-aire de un F-35?

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Ha tenido misiles aire-aire durante décadas que apuntan a objetivos voladores calientes, y los ICBM en su primera etapa son esencialmente eso.

Bueno, probablemente todos tengan preguntas. Y lo más importante: cuán peligrosos son los misiles balísticos de Corea del Norte armas para los Estados Unidos?


“Hwaseong”, cualquiera que sea el número después del nombre, no es un arma que valga la pena construir un ejército de combatientes de quinta generación. Sí, es balístico, sí, de alcance medio, pero en el mejor de los casos puede amenazar el borde mismo de Alaska. Este es el caso más optimista. Ni los Estados Unidos ni Rusia recibirán una palmada en la cabeza por un intento en el límite, ya que nuestra tierra está realmente cerca.

Llegar al territorio de los Estados Unidos, e incluso en cantidades tales que realmente amenazaría la existencia del país, lo siento, no se trata del programa de misiles nucleares de la RPDC.

Pero en ausencia de una sirvienta ... Pero estamos hablando de ella al final.


En 2007, Lockheed Martin recibió $ 3 millones para realizar trabajos y pruebas de misiles aire-aire para destruir tanto los sistemas de misiles como el lanzamiento de misiles. Las pruebas realizadas en 2014 fueron un éxito.

Es extraño, pero incluso los estadounidenses notan que esta vez no hubo celebración de "peremogi". Aunque todo el programa de "promoción" del F-35 se basó precisamente en tales actuaciones, habla de los logros y la superioridad.

Y en nuestro caso, por alguna razón, silencio. Es extraño, sobre todo si se tiene en cuenta que Estados Unidos sabe presumir de sus logros como nadie más.

Patrick Evans (Departamento de Defensa de EE. UU.):

No sería apropiado especular sobre las capacidades u objetivos futuros del sistema de armas. Puedo decirles que el F-35 es un caza polivalente y, por lo tanto, se le pueden asignar las tareas más diversas.



Duncan Hunter (Miembro del Comité de Servicios Armados de la Cámara):

Todo lo que planeamos hacer es alcanzar objetivos con misiles aire-aire F-35 en los primeros 300 segundos que tarda el misil en despegar. Dado que en algunos lugares Corea del Norte tiene solo 75 millas de ancho, esto está dentro del alcance de los misiles F-35.

Por cierto, Hunter acusó al liderazgo del complejo militar-industrial de que el trabajo no comenzó antes y se gastaron $ 40 mil millones en la creación de antimisiles terrestres.

Entonces, en principio, el F-35, que tiene capacidades de sigilo y antimisiles, es ideal para penetrar en el espacio aéreo de Corea del Norte. Toda la tecnología utilizada para crear el Lightning y sus armas lo convierte en el mejor avión para el trabajo.


Pero entonces comienza lo más desagradable para los estadounidenses.

Golpear el ICBM de lanzamiento con un misil lanzado desde un avión no es tan difícil. Pero para ello, lo primero que hay que hacer es acercarse al lanzador, es decir, casi entrar en el espacio aéreo del país.

¿Y cualquier país normal (o casi normal) considerará tal maniobra como una razón para qué? Sí, declarar la guerra. O, en el caso de Corea, por un ataque inmediato a Japón, que durante mucho tiempo han considerado desigual.

De hecho, hasta ahora, todos los misiles diseñados en Corea del Norte no amenazan a Estados Unidos de ninguna manera. Simplemente porque no pueden llegar a territorio estadounidense. Así que hubo una burbuja aquí con motivación.

Si Corea del Norte amenazaba a Estados Unidos o sus aliados con una cantidad suficiente de misiles balísticos intercontinentales de alcance suficiente, entonces sí, su interceptación del F-35 podría cambiar el curso del juego.


La inteligencia estadounidense y la constelación orbital de satélites pueden hacer todo lo posible para mantener el secreto de los norcoreanos y proporcionar un par de portaaviones en el momento adecuado en aguas neutrales, pero en el rango del F-35.

Y en este caso, sí, un avión discreto podría estar dentro del rango de lanzamiento de sus misiles en un misil balístico intercontinental. Existe la posibilidad de que la defensa aérea no lo detecte.

Sin embargo, como ya se señaló, Corea del Norte como centro del mal global, e incluso amenazando a Estados Unidos con sus misiles, no luce perfecto. Y los misiles son bastante débiles, y la cantidad ...


¿Y qué les ordena hacer a los del Pentágono?

Necesitamos buscar enemigos externos en algún lugar, a quienes simplemente se les debe culpar por la construcción del F-35 y los misiles interceptores. Necesitamos un enemigo. Esto es tan antiguo como el mundo, pero ¿por qué inventar algo nuevo si lo viejo funciona bien?

Libia ... Irak ... Irán ... Siria ... Todos los que podrían ser acusados ​​de desarrollar armas nucleares y químicas ya han sido acusados ​​y hechos pedazos.

¿Rusia? Por desgracia, no encaja. Entonces, tomar y volar hasta las ubicaciones de nuestros misiles balísticos intercontinentales está fuera del reino de la fantasía. Estos 1100 km de radio de combate son, en la realidad rusa, la risa entre lágrimas.

¿China? Aproximadamente lo mismo. Donde los chinos escondan sus misiles, allí todo estará tranquilo. El F-35 nuevamente carece de fuerza para volar.

¡Qué bendición que haya Corea del Norte! ¡Y tiene cohetes! En ese momento, el señor presidente Trump desplegó los portaaviones, muy bien. Como sabía directamente, los coreanos serían útiles.

Entonces, derrota a los norcoreanos a tu propio estilo, ¿y qué? Sí, nadie necesitaría estos F-35. Bueno, quizás Israel sería útil.

Y ahora, ¡belleza! Los lastimosos misiles de la RPDC dan, hacen posible gastar otras dos decenas de miles de millones de dólares y aún así encontrar una base para el uso del F-35.


Muy bien, muchachos del equipo "Business Insider", que emitieron una justificación tan lujosa para que el F-35 permaneciera en servicio.

Mantener a Estados Unidos a salvo de posibles ataques de un estado tan terrible como Corea del Norte es precisamente la tarea del último cazabombardero de quinta generación.

Entonces, sí, los pilotos Lightning tendrán que capacitarse, los presupuestos deben elaborarse y utilizarse, y los Lightning defenderán a los EE. UU. Contra los misiles norcoreanos.

¿Es gracioso? Sí, en general, gracioso. Y si piensa en las cifras presupuestarias que será necesario dominar, nada divertido. El negocio del agua potable se basa en los antimisiles, los F-35 y los norcoreanos de línea dura.

Sin embargo, todo es como siempre.

Fuente: https://www.wearethemighty.com/news/how-the-f-35-can-succeed-where-us-anti-missile-defenses-fail.
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86 comentarios
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  1. Pesimista22
    Pesimista22 8 de octubre 2020 05: 56 nuevo
    +5
    Recientemente, los camaradas judíos no son tan fuertes en la defensa del F35, ¿tal vez consiguieron algo?
    1. Maki Avellevich
      Maki Avellevich 8 de octubre 2020 06: 53 nuevo
      +5
      Cita: Pessimist22
      Recientemente, los camaradas judíos no son tan fuertes en la defensa del F35, ¿tal vez consiguieron algo?


      bueno tienes razón! en el artículo sobre Corea del Norte y Estados Unidos, lo que más le preocupan son los camaradas judíos.
      ps entendimos todo.
    2. voyaka uh
      voyaka uh 8 de octubre 2020 07: 28 nuevo
      +7
      Así que ya no es interesante defender su defensa. No hay intriga.
      El avión tuvo lugar. Sus oponentes también entienden esto. Compañero
      Sin ataques, sin defensa.
      1. Pesimista22
        Pesimista22 8 de octubre 2020 07: 46 nuevo
        +8
        Claramente, bueno, personalmente, creo que los rumores sobre la invisibilidad de su radar son muy exagerados.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 8 de octubre 2020 09: 14 nuevo
          +6
          No es mejor que el F-117, de todos modos. Y sabemos lo mismo que la visibilidad de su radar.
      2. Misma lechuga
        Misma lechuga 8 de octubre 2020 08: 31 nuevo
        +7
        El avión tuvo lugar. Sus oponentes también entienden esto.

        ¿Donde tuvo lugar?
        En publicidad, sí, estoy de acuerdo ... en combate real con un enemigo fuerte, no ... en el sofá, las FDI y yo pondremos uno a la izquierda. sonreír hi
        1. Sidor Amenpodestovich
          Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 09: 08 nuevo
          +2
          Cita: El mismo LYOKHA
          ¿Donde tuvo lugar?

          Creo que, ante todo (y tal vez el único), en la cantidad de copias construidas.
        2. dauria
          dauria 8 de octubre 2020 11: 00 nuevo
          +6
          ¿Donde tuvo lugar?
          En publicidad, sí estoy de acuerdo ..

          Y apoyaré al "guerrero". Este es un F-16 de nueva generación. Caza aéreo relativamente barato. Caballo de batalla enorme.
          Aquí en VO se acepta con toda su fuerza: "¡¡¡Sí, no tiene un sonido supersónico reforzado !!!"
          Echemos un vistazo objetivo. Supersonic no solo es una ventaja, sino también una desventaja. Tienes que pagar por todo. En este caso, pagan con un bajo grado de bypass de los motores. Efectivo en supersónico, pero voraz en "sonido cercano".
          Todavía no hay motores de "tres circuitos" (más precisamente, con una relación de derivación variable). Aparecerá. Pero el F-35 hizo un compromiso por el bien del alcance. Y no lo llamaría puramente "choque de tierra". Esta es exactamente la IMF. Perfectamente equilibrado en tareas y características.
          1. Alien De
            Alien De 8 de octubre 2020 14: 38 nuevo
            +4
            ¡Aquí estoy de acuerdo contigo y con Voyaka también!
        3. voyaka uh
          voyaka uh 8 de octubre 2020 12: 38 nuevo
          +8
          "en combate real con un enemigo fuerte no hay" ////
          Declaración de privacidad
          ¿Y quienes son ellos? - ¿peleas reales con un oponente fuerte? riendo
          ¿Qué le exige al F-35 que ningún otro moderno tiene?
          ¿combatiente?
          1. El comentario ha sido eliminado.
      3. Ali
        Ali 8 de octubre 2020 19: 59 nuevo
        0
        Cita: voyaka uh
        Así que ya no es interesante defender su defensa. No hay intriga.
        El avión tuvo lugar. Sus oponentes también entienden esto.
        Sin ataques, sin defensa.

        voyaka uh. ¿Estás bromeando? ¡Justifica tu perla! ¡Las desventajas del F-35 están por encima del techo! Además, ¡las fallas importantes son inevitables a priori! La aerodinámica sacrificada por el "sigilo" pone una gran cruz en el F-35, como un avión ...
        1. Ali
          Ali 8 de octubre 2020 20: 20 nuevo
          -1
          ¡voyaka uh (Alexey) y todos los que simpatizan contigo! El otro dia fue muestra el lanzamiento de RVV-BD R-37M desde el tablero de un caza Su-35S - ... se acercó sigilosamente al F-35 sin ser visto. ¿Se perdió el sitio web de VO este evento para complacer a los rusófobos y sus estrategas?
      4. Bad_gr
        Bad_gr 9 de octubre 2020 00: 55 nuevo
        +2
        Cita: voyaka uh
        El avión tuvo lugar. Sus oponentes también entienden esto.

        Realizado como proyecto comercial. Cuánto resultó como avión de combate es una pregunta. No tienen prisa por probarlos en las batallas.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 9 de octubre 2020 01: 49 nuevo
          +3
          ¿En batallas con quién? amarrar
          No hay batallas aéreas. Y en las misiones de choque, participa con todas sus fuerzas.
          1. Ali
            Ali 9 de octubre 2020 19: 22 nuevo
            -2
            Cita: voyaka uh
            No hay batallas aéreas. Y en las misiones de choque, participa con todas sus fuerzas.

            voyaka uh (Alexey). Las misiones de ataque del F-35 son un engaño y nada más ... ¡Solo una batalla aérea real con un enemigo digno, por ejemplo, con un Su-35S, que tendrá el RVV-BD R-37M a bordo, solo resolverá!
      5. Bobik012
        Bobik012 23 de octubre 2020 19: 59 nuevo
        0
        Да ладно. Повторится ситуация с f-117: деньги отобьют, шумиха уляжется, и потихоньку спишут. Бо говно! А тем временем возобновляется производство f-15E. К чему бы?!
        1. voyaka uh
          voyaka uh 23 de octubre 2020 20: 08 nuevo
          0
          "А тем временем возобновляется производство f-15E. К чему бы?"///
          Declaración de privacidad
          К тому, что Ф-15 стареют, а Ф-22 больше не выпускаются.
          А Ф-35 идет на замену большого флота Ф-16, которые списываются или раздариваются.
    3. antivirus
      antivirus 8 de octubre 2020 07: 50 nuevo
      +2
      Golpear el ICBM de lanzamiento con un misil lanzado desde un avión no es tan difícil. Pero para ello, lo primero que hay que hacer es acercarse al lanzador, es decir, casi entrar en el espacio aéreo del país.

      -Hay una razón para vender nuestro С300-400 antes: ¿cuánto pagarán los Yapas por cancelar tal trato? o nosotros por la negativa o los Estados Unidos por continuar con las sanciones
      1. g1washntwn
        g1washntwn 8 de octubre 2020 08: 21 nuevo
        +11
        Cita: antivirus
        Golpear el ICBM de lanzamiento con un misil lanzado desde un avión no es tan difícil.

        En teoria. Misiles balísticos intercontinentales en la sección de aceleración - 5-7 km / seg, misil explosivo - 1,2-1,5 km / seg. Dado que dispara solo en persecución o con muy una ventaja fuerte, entonces se necesita otro misil anti-misil hipersónico especial, o necesita observar constantemente un carrusel alrededor de los límites de los puntos propuestos y las direcciones de vuelo de estos ICBM a una altitud decente.
        El F-35 no es adecuado para esto, el "destripador" convertido en un portador EOTS con un par de antimisiles, sí. Un lanzamiento no masivo puede diluirse completamente ...
        ... si el enemigo no toma ninguna resistencia antes de sus lanzamientos.
        1. Borman82
          Borman82 8 de octubre 2020 09: 11 nuevo
          -2
          Cita: g1washntwn

          En teoria. Misiles balísticos intercontinentales en la sección de aceleración - 5-7 km / seg, misil explosivo - 1,2-1,5 km / seg.

          https://ru.m.wikipedia.org/wiki/ASM-135_ASAT
          6.6 km / s en el distante 1984)
          1. g1washntwn
            g1washntwn 8 de octubre 2020 09: 25 nuevo
            +6
            ASAT: Longitud - 5420 mm; Peso de lanzamiento - 1180 kg
            F-35: compartimento - a juzgar por la nomenclatura (unos 5 m); la masa en TODOS los pilones internos es un poco más de 2 toneladas.
            ... exactamente hacia adentro ¿F-35 en forma para no decir adiós al sigilo?
            1. Borman82
              Borman82 8 de octubre 2020 11: 08 nuevo
              -5
              Cita: g1washntwn
              .. exactamente dentro del F-35 se coloca para no decir adiós al sigilo?

              ¿Está seguro de que los estadounidenses no podrán modificar N es el número de portadores para el uso estándar de tal misil. Y desde el año 84, las dimensiones pueden y "terminar"
              1. g1washntwn
                g1washntwn 8 de octubre 2020 12: 22 nuevo
                +6
                ¿En el sentido de? ¿Cortar el compartimento del F-35 más de medio metro más largo y hacer algo dos veces más grueso? Porque incluso dos misiles antimisiles a bordo no son garantía de interceptar ni siquiera un lanzamiento.
                Escribí desde el principio: se necesita un nuevo cohete. Admito que hice una versión compacta de ASAT, abandoné un interceptor cinético separado y me sometí a una dieta estricta. Pero luego nos olvidamos de la interceptación transatmosférica y volvemos a los cuentos de hadas sobre cómo varios misiles interceptores son detenidos desde "estatisquímetros" de la armada de misiles balísticos intercontinentales y OTRK del enemigo.
      2. Bobik012
        Bobik012 23 de octubre 2020 20: 03 nuevo
        0
        Чтобы поразить стартующую МБР неплохо бы знать, что она стартовать собралась, причём знать весьма заранее и с моментом старта не ошибиться. Вспоминается сказка про мышей, кота и колокольчик :-)
    4. ZEMCH
      ZEMCH 10 de octubre 2020 18: 15 nuevo
      +2
      Cita: Pessimist22
      Recientemente, los camaradas judíos no son tan fuertes en la defensa del F35, ¿tal vez consiguieron algo?

      Creo que entendieron una cosa: rehacer el avión por sí mismos, dejarlo funcionando, tirar lo que no funciona, no pagar por lo que no funciona. Pero también aplicarlo en función de sus intereses y los conceptos de uso de tales armas. Aquellos. para objetivos terrestres, sin ingresar a la zona de defensa aérea o las fronteras del país, que se considera el agresor)))
  2. Tio lee
    Tio lee 8 de octubre 2020 06: 01 nuevo
    +1
    derribar misiles balísticos intercontinentales.
    Correcto ! La bondad no debe perderse.
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 8 de octubre 2020 06: 45 nuevo
    +3
    El F-35, que puede hacer casi cualquier cosa en combate aéreo, ahora recibirá una nueva opción: derribar misiles balísticos intercontinentales.
    amarrar ¡Y aquí se mostrarán las tecnologías sigilosas! ... llanto
  4. Gunter
    Gunter 8 de octubre 2020 06: 46 nuevo
    +4
    Cita: Pessimist22
    Recientemente, los camaradas judíos no son tan fuertes en la defensa del F35, ¿tal vez consiguieron algo?

    se dieron cuenta de que f35 es un cubo volador con nueces, pero no nos dirán goyim, son tan astutos, estos tovarischi.
    1. Yngvar
      Yngvar 8 de octubre 2020 06: 55 nuevo
      +1
      ¡Pero qué marketing! :)
    2. A. Privalov
      A. Privalov 8 de octubre 2020 08: 55 nuevo
      +9
      Cita: Gunter
      se dieron cuenta de que f35 es un cubo volador con nueces, pero no nos dirán goyim, son tan astutos, estos tovarischi.

      No puedo discutir con nada. ¡Tienes toda la razón!
      Los "cubos voladores con nueces" se producen actualmente en más de 550 copias (134 en 2019), están ubicadas en 21 bases en ocho países de operadores de todo el mundo, más de 1000 pilotos y cerca de 9000 técnicos han sido capacitados para ellos, el tiempo de vuelo acumulado de los cubos superó los 250 mil .horas.
      Dígame, por favor, ¿qué pueden hacer contra el formidable "octavo prototipo de vuelo de la 2da etapa"? Sí, absolutamente nada. Bueno, en serio, ¿dónde están y dónde está este "prototipo"?

      En una palabra, si bien no podemos ver con gran placer cómo se hacen los "mejores del mundo", los "prototipos experimentales" "incomparables", nos queda el disgusto de admirar la producción de "cubos con nueces". hi

      1. A. Privalov
        A. Privalov 8 de octubre 2020 09: 11 nuevo
        +1
        Banderín honorario rodante "Brigada Laboral Capitalista".
        Otorgado una vez al mes a equipos de producción y togas de competencia capitalista. El banderín es recibido solo por el equipo, que en el mes en curso no tuvo violaciones a la disciplina laboral: absentismo, borracheras en el lugar de trabajo, retiro de materiales y componentes escasos del territorio de la empresa, presentó e implementó un mayor número de propuestas de racionalización, trabajó más horas en la agricultura patrocinada granja, etc.
      2. Sidor Amenpodestovich
        Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 09: 17 nuevo
        +7
        Cita: A. Privalov
        Los "cubos voladores con nueces" se producen actualmente en más de 550 copias (134 en 2019), están ubicadas en 21 bases en ocho países de operadores de todo el mundo, más de 1000 pilotos y cerca de 9000 técnicos han sido capacitados para ellos, el tiempo de vuelo acumulado de los cubos superó los 250 mil .horas.

        Cuando se trata de los indudables méritos del F-35, no siempre son sus características de rendimiento y algunas características y logros los que se llaman, sino la cantidad de copias producidas y los países operativos.
        ¿Por qué es eso?
        1. A. Privalov
          A. Privalov 8 de octubre 2020 09: 22 nuevo
          0
          Cita: Sidor Amenpodestovich
          ... y el número de copias producidas y los países donde operan.
          ¿Por qué es eso?

          Todo por la simple razón de que es este carácter masivo el que le permite identificar cualquier defecto de diseño, estudiarlo detenidamente y encontrar soluciones técnicas para eliminarlo.

          Una docena de prototipos de diferentes colores del principal competidor de este dispositivo de ninguna manera puede dar a sus diseñadores y fabricantes una imagen clara de la situación real en cuanto a problemas y cuellos de botella en el diseño. Es posible que sea por este motivo que hasta el día de hoy no se ha lanzado ni una sola copia en serie.
          1. Sidor Amenpodestovich
            Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 09: 25 nuevo
            +5
            ¿Alguna vez se le ocurrió que el carácter masivo se explica no tanto por un diseño exitoso como por la ausencia de competidores?
            Como decía el antiguo anuncio: "Con toda la riqueza de la elección, no hay otra alternativa".
            Nunca se le ocurrió a Israel, Italia, Holanda, Japón, etc. ¿Podrían los estadounidenses haber hecho una oferta que no pudieran rechazar?
            Todo por la simple razón de que es este carácter masivo el que le permite identificar cualquier defecto de diseño, estudiarlo detenidamente y encontrar soluciones técnicas para eliminarlo.

            Acceso anticipado o prueba beta por dinero del cliente. Muy pragmático.
            Me pregunto si Lockheed sacó la idea de Gabin o Gabin de Lockheed.
            1. A. Privalov
              A. Privalov 8 de octubre 2020 09: 34 nuevo
              -4
              Cita: Sydor Amenpospestovich
              ¿Alguna vez se le ocurrió que el carácter masivo se explica no tanto por un diseño exitoso como por la ausencia de competidores?
              Como decía el antiguo anuncio: "Con toda la riqueza de la elección, no hay otra alternativa".
              Nunca se le ocurrió a Israel, Italia, Holanda, Japón, etc. ¿Podrían los estadounidenses haber hecho una oferta que no pudieran rechazar?

              Llegar a tu cabeza es definitivamente algo bueno.
              Y las buenas ofertas son incluso mejores. riendo

              Puedo nombrar un par de países que han recibido una oferta para comprar un dispositivo de la competencia. Algunos --- se negaron de inmediato, otros --- después de una larga deliberación, otros decidieron esperar hasta que el "competidor" lance al menos algo real, pero su paciencia no es ilimitada.

              Para Italia, Holanda, Japón, etc. No lo diré, pero necesitábamos un avión del que pudiéramos tirar material electrónico innecesario y poner todo lo nuestro, incluida la aviónica, los sistemas de control de fuego, etc. Podríamos adaptar municiones para nuestro propio armamento. Algo como eso... hi
              1. Sidor Amenpodestovich
                Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 09: 41 nuevo
                0
                Llegar a tu cabeza es definitivamente algo bueno.

                Es decir, ¿nunca se le ha ocurrido lo que he dicho antes? De ahí la confusión y el intento de evadir la respuesta con la ayuda de la ironía.
                Espero que tu vanidad no haya sufrido mucho. Sin embargo, no me importa.
                ¿Es Italia, Israel, etc. ¿Estaban interesados ​​en el Su-57, pensaron, decidieron y perdieron la paciencia? Y el F-35 de Turquía ya no brilla.
                1. A. Privalov
                  A. Privalov 8 de octubre 2020 09: 55 nuevo
                  0
                  Cita: Sydor Amenpospestovich
                  Llegar a tu cabeza es definitivamente algo bueno.

                  Es decir, ¿nunca se le ha ocurrido lo que he dicho antes? De ahí la confusión y el intento de evadir la respuesta con la ayuda de la ironía.
                  Espero que tu vanidad no haya sufrido mucho. Sin embargo, no me importa.
                  ¿Es Italia, Israel, etc. ¿Estaban interesados ​​en el Su-57, pensaron, decidieron y perdieron la paciencia? Y el F-35 de Turquía ya no brilla.

                  Quizás no se le ocurrió (soy yo sin ninguna ironía) que tanto Israel como Italia saben y entienden que no tiene sentido interesarse por algo que en realidad existe solo en el papel.
                  Como resultado, Israel recibió 4 F-20 en 35 años (demasiado vago para buscar a Italia) y 57 Su-0 fueron transferidos a las fuerzas activas.
                  Así que es bueno que no hayas perdido el tiempo.
                  Espero que tu vanidad no haya sufrido mucho. Sin embargo, no me importa.
                  hi
                  1. Sidor Amenpodestovich
                    Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 10: 04 nuevo
                    +4
                    Cita: A. Privalov
                    Quizás no se le ocurrió (soy yo sin ninguna ironía) que tanto Israel como Italia saben y entienden que no tiene sentido interesarse por algo que en realidad existe solo en el papel.

                    No se entiende. ¿De verdad admite que Israel o Italia podrían considerar la posibilidad de comprar el Su-57, si está listo y provisto por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas?
                    1. A. Privalov
                      A. Privalov 8 de octubre 2020 10: 31 nuevo
                      -5
                      Cita: Sidor Amenpodestovich
                      No se entiende. ¿De verdad admite que Israel o Italia podrían considerar la posibilidad de comprar el Su-57, si está listo y provisto por las Fuerzas Aeroespaciales Rusas?

                      Por supuesto no. Podrías haberlo adivinado por ti mismo.
                      Sino Indios considerado. Hace unos tres años vinieron a nosotros para palpar físicamente el F-35, para ver la producción de las alas, para indagar sobre las vistas de las chucherías electrónicas, etc. También visitaron a los italianos. A todos se les dijo por unanimidad que, en cualquier caso, es mejor sostener una teta en las manos.
                      Los indios rechazaron el Su-57, pero la verdad es que tampoco fueron al F-35. Esta es su decisión. hi
                      1. Sidor Amenpodestovich
                        Sidor Amenpodestovich 8 de octubre 2020 10: 57 nuevo
                        +2
                        Cita: A. Privalov
                        Los indios abandonaron el Su-57, pero la verdad es que no se fueron al F-35.

                        Creo que los indios abandonaron el Su-57 por la misma razón por la que no pueden ver el F-35, a saber: no se les permitirá producir tales equipos en su territorio y las características de corte no les convienen.
                        Si bien hay la impresión de que los franceses los están lanzando con motores para el "Rafale".
                      2. A. Privalov
                        A. Privalov 8 de octubre 2020 10: 58 nuevo
                        -2
                        Cita: Sydor Amenpospestovich
                        Cita: A. Privalov
                        Los indios abandonaron el Su-57, pero la verdad es que no se fueron al F-35.

                        Creo que los indios abandonaron el Su-57 por la misma razón por la que no verán el F-35, a saber: no se les permitirá producir tales equipos en su territorio.
                        Si bien hay la impresión de que los franceses los están lanzando con motores para el "Rafale".

                        Estos son los problemas personales de los hindúes. hi
                    2. Voyager
                      Voyager 8 de octubre 2020 12: 07 nuevo
                      0
                      Cita: A. Privalov
                      Pero los indios lo estaban considerando. Vinieron a nosotros hace tres años para sentir físicamente el F-35, para ver la producción de las alas, para preguntar sobre las vistas de las chucherías electrónicas, etc. También visitaron a los italianos. A todos se les dijo por unanimidad que, en cualquier caso, es mejor sostener una teta en las manos.
                      Los indios rechazaron el Su-57, pero la verdad es que tampoco fueron al F-35. Esta es su decisión.

                      O está mintiendo deliberadamente o está escribiendo sobre lo que no comprende, que no es la primera vez en general. Los indígenas consideraron participar en el desarrollo conjunto de un FGFA basado en el Su-57, pero esto no es lo mismo. El escollo en el abandono del proyecto fue la demanda de los indígenas, que los puso nerviosos, de transferirles tecnología y desarrollar la producción de nodos casi clave en su territorio. Así que no alardees de los indios que solo tienen bailes con el culo alrededor de las sillas en la mente.
                    3. A. Privalov
                      A. Privalov 8 de octubre 2020 12: 33 nuevo
                      -2
                      Cita: Voyager
                      O está mintiendo deliberadamente o está escribiendo sobre lo que no comprende, que no es la primera vez en general. Los indígenas consideraron participar en el desarrollo conjunto de un FGFA basado en el Su-57, pero esto no es lo mismo. El escollo en el abandono del proyecto fue la demanda de los indígenas, que los puso nerviosos, de transferirles tecnología y desarrollar la producción de nodos casi clave en su territorio. Así que no alardees de los indios que solo tienen bailes con el culo alrededor de las sillas en la mente.

                      Reduzca la cabeza, señor.
                      El ejército indio cree que el caza ruso que se está creando no cumple con los requisitos de secreto establecidos. Además, la parte india cree que la aviónica de combate, los radares y los sensores desarrollados por Rusia no cumplen con los estándares de un avión de combate de quinta generación.
                      Punto
                      Todo lo demás, del maligno.
                      Estos definitivamente no son problemas de Israel. hi
                    4. Voyager
                      Voyager 8 de octubre 2020 17: 17 nuevo
                      +3
                      No veo ninguna razón para reducir la presión hasta que dejes, en el marco de tu trolling barato, sacando de contexto las tesis que te son convenientes.

                      La razón de la terminación del programa de 11 años de la Fuerza Aérea India se cita como discrepancias insuperables en tecnología y financiero preguntas. Mientras tanto, en el futuro, la parte india admite la revisión del acuerdo sobre FGFA, y tampoco excluye la compra de confección Su-57 en el caso de que Rusia cumpla con los requisitos de la India.


                      Cita: A. Privalov
                      Estos definitivamente no son problemas de Israel.

                      Bien, entonces, discuta los problemas de Israel, si está tan preocupado por ellos, sobre los recursos apropiados. Por lo que no son noticias sobre el F-35, así que inmediatamente estás cambiando de un dolor de cabeza a uno saludable hacia el Su-57.
                    5. A. Privalov
                      A. Privalov 8 de octubre 2020 17: 47 nuevo
                      +1
                      Cita: Voyager
                      No veo razón para reducir la presión

                      Bueno, entonces sigue aumentando la presión. Buena suerte. hi
                    6. MKPU-115
                      MKPU-115 8 de octubre 2020 23: 45 nuevo
                      +2
                      Alexander Privalov quedó impresionado)))
    3. El ojo del llanto
      El ojo del llanto 8 de octubre 2020 11: 01 nuevo
      -1
      Cita: A. Privalov
      necesitábamos un avión desde el que pudiéramos tirar el relleno electrónico innecesario y poner


      ¿Y cómo, tirado? ¿Poner? riendo
      1. A. Privalov
        A. Privalov 8 de octubre 2020 11: 14 nuevo
        -2
        Cita: Ojo del llanto
        ¿Y cómo, tirado? ¿Poner?

        Para que no dudes ni siquiera. hi
        1. El ojo del llanto
          El ojo del llanto 8 de octubre 2020 11: 29 nuevo
          -1
          Si de verdad riendo ¿Qué, radar, OLS y un sistema informático? Máximo: agregó algo propio y modificó el software (recién finalizado; si tirara toda la aviónica, todo el software tendría que escribirse desde cero).
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 11: 51 nuevo
            +1
            Cita: Ojo del llanto
            radar, OLS y sistema informático?

            Pueden reemplazar todo esto. Hablaron de la misma estación de radar con AFAR en 2005, en 2008 lo mostraron a la exposición.
            En 2019, Israel vendió $ 7,203 mil millones en armas. Su estructura:
            Sistemas de radar y de guerra electrónica: 17%;
            misiles y sistemas de defensa aérea: 15%;
            aviones tripulados y aviónica: 13%;
            sistemas de observación y electroóptica - 12%;
            sistemas contra incendios y lanzadores: 10%;
            UAV y multicópteros: 8%;
            sistemas de inteligencia, sistemas de información y tecnologías cibernéticas: 7%;
            sistemas de comunicación y comunicación: 7%;
            vehículos de transporte y blindados - 4%;
            servicios y otros - 3%;
            municiones y armas - 3%;
            sistemas marinos - 1%.
            1. El ojo del llanto
              El ojo del llanto 8 de octubre 2020 12: 01 nuevo
              +1
              Cita: OgnennyiKotik
              Pueden reemplazar todo esto.


              Pueden decir que pueden reemplazar. Pero 1) no es en absoluto un hecho que puedan 2) no es un hecho que estén permitidos.

              Cita: OgnennyiKotik
              Hablaron de la misma estación de radar con AFAR en 2005, en 2008 lo mostraron a la exposición.


              No significa nada. Porque el radar no es un cubo que pueda sustituirse por otro cubo.

              Cita: OgnennyiKotik
              En 2019, Israel vendió $ 7,203 mil millones en armas.


              Generalmente irrelevante.
  5. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 09: 34 nuevo
    -5
    Cita: Sidor Amenpodestovich
    "Con toda la riqueza de opciones, no hay otra alternativa".

    Muy bien. Por el dinero que se compra el F35A, no hay alternativas. El F35A cuesta entre 80 y 90 millones de dólares, los competidores con capacidades similares recién comienzan con 120 millones, simplemente no hay análogos del F35B. El F16 se convirtió en el más extendido y el MiG 29 fue el avión más derribado de la cuarta generación, no por sus características de vuelo. Todo el complejo es importante, sistemas centrados en la red, aviónica y no características de vuelo en papel que aún deben lograrse.
    1. Ingeniero
      Ingeniero 8 de octubre 2020 11: 52 nuevo
      0
      Todavía demasiado optimista
      https://www.f35.com/about/cost
      A finales de 2019, el F-35A costó DE 90 millones, y este es el precio del avión.
      El precio unitario del F-35A, incluido el avión y el motor

      Es necesario observar la estructura de un contrato específico, que también puede incluir capacitación de pilotos y otras cosas.

      Zy Su-35 debido al colapso del rublo puede ser más barato
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 12: 03 nuevo
        -2
        Cita: ingeniero
        Es necesario observar la estructura de un contrato específico, que también puede incluir capacitación de pilotos y otras cosas.

        Estoy de acuerdo. En fuentes extranjeras, los precios saltaron 79,9 millones por unidad. El contrato polaco tiene unos 87 millones por unidad. En cualquier caso, menos de 100 millones, sobre el Su 35 hay unos 104 millones de dólares, no hay otros datos. Sobre el contrato polaco:
        El valor del contrato ascendió a $ 4,6 mil millones, además de suministrar los aviones, cada uno de los cuales le costó a Polonia $ 87 millones, incluye capacitación para pilotos polacos, el suministro de simuladores de vuelo y apoyo logístico. La formación de pilotos comenzará en 2024, se llevará a cabo en los Estados Unidos, Polonia recibirá los primeros F-35 en 2026.
        1. Ingeniero
          Ingeniero 8 de octubre 2020 12: 15 nuevo
          +2
          Cavemos un poco más
          https://inosmi.ru/military/20180614/242475904.html
          $ 104 millones para
          Según el contrato con Rusia, el costo del caza también incluye entrenamiento de personal, armas aerotransportadas, repuestos para motores y equipos.

          Contrato polaco por pieza -144 millones (32 piezas por 4.6 millones)
          La formación está incluida y probablemente algunas otras ventajas.

          El Su-35 para 2018 es más rentable como primera aproximación.

          El tipo de cambio del rublo a principios de 2018 es de 57 rublos por dólar. Ahora 75. Es decir, Drying se puede vender a 80 cada uno con entrenamiento
        2. g1washntwn
          g1washntwn 8 de octubre 2020 12: 36 nuevo
          0
          Cita: OgnennyiKotik
          así como soporte logístico

          Esta es precisamente el arma más poderosa de Estados Unidos. El primer mes hubo un descuento en la acción, y luego comenzó ... Además, un conveniente cambio de "socios" en la OTAN para no salirse de la línea del partido. Erdogan y S-400. ¿No es así?
  • Fil743
    Fil743 9 de octubre 2020 20: 14 nuevo
    0
    Y, sin embargo, ¿por qué decidió que este "cubo de nueces" ciertamente debe compararse con algo? Te dijeron para ESTE pepelats, y respondiste: "¡Yo mismo!" ¿Y esto es una argumentación, les pregunto?
    Y es en vano que expreses alegría tan violentamente por la cantidad de lanzamientos y el tiempo de vuelo: ¡para un verano serán un poco menos de 55 horas de vuelo por año (y luego a partir de 2012)! Detrás de tal "intensidad" todavía hay que encontrar y encontrar todo tipo de llagas. Y 570 (incluso más a partir del 01.10.2020) de los especímenes recolectados conduce a pensamientos tristes, sho "ser amigos contra" "elfos claros del bronceado", junto con vasallos, no se recolectan por alta habilidad, sino por un número aproximado. Y hasta la completa erradicación de cualquier signo de vida orgánica.
  • Zaurbek
    Zaurbek 8 de octubre 2020 07: 20 nuevo
    -3
    Para estos fines, existen destructores y cruceros de Aegis. Japón, Corea y Estados Unidos.
  • Livonetc
    Livonetc 8 de octubre 2020 07: 56 nuevo
    +1
    "En 2007, Lockheed Martin recibió $ 3 millones para realizar trabajos y pruebas de misiles aire-aire para la destrucción tanto de sistemas de misiles como de lanzamiento de misiles. Las pruebas realizadas en 2014 fueron exitosas".
    ¿La suma de $ 3 millones no es un error tipográfico?
  • Nagant
    Nagant 8 de octubre 2020 07: 59 nuevo
    +5
    Y aquí, Roman, déjame estar en desacuerdo contigo. Si, Adios Kim no llegará a América, pero el infierno sabe lo que se dibuja en los tableros de dibujo de sus ingenieros. Y aunque crea que no se saca nada, Japón sigue siendo un aliado de Estados Unidos, con las obligaciones correspondientes, y en la zona de destrucción de estos mismos misiles. Entonces, la tarea de contrarrestar estos misiles por cualquier medio, incluido el F-35, no ha sido cancelada. Y teniendo en cuenta el hecho de que el tiempo para llevar estos misiles en lanzadores abiertos a la preparación para el combate se calcula para muchas horas, y los satélites giran alrededor de la bola y ven todo, debería haber tiempo suficiente para que varios F-35, acompañados de petroleros, vuelen desde Japón a línea de lanzamiento de misiles. Y si tienen su base en Corea del Sur, se las arreglarán sin camiones cisterna.
    En cuanto a Corea del Sur (también, por cierto, un aliado de los Estados Unidos y un objetivo probable para Kim), entonces el principal peligro aquí no son los misiles grandes, sino los fragmentados, sino decenas, si no cientos, de artillería de barril soviética antigua, casi todavía en tiempo de guerra. instalado a lo largo de la frontera en fortificaciones de hormigón, capaces de cubrir Seúl en cuestión de minutos después de realizar el pedido. Incluso si suponemos que en 5 minutos serán suprimidos por el fuego de respuesta (la estimación es más que optimista), se trata de cientos de proyectiles HE de gran calibre (principalmente 152 mm) que ararán Seúl para que mamá no se preocupe. E incluso si Israel vende a los surcoreanos todas las instalaciones y misiles disponibles del Iron Dome (que no sucederá), tantos proyectiles, con todas las ganas, no serán interceptados con el nivel técnico disponible en cualquier parte del planeta hoy.
    1. ZEMCH
      ZEMCH 10 de octubre 2020 13: 15 nuevo
      +1
      Cita: Nagan
      Y aquí, Roman, déjame estar en desacuerdo contigo. Sí, HASTA que Kim llegue a América

      Kim llega a las bases estadounidenses, que son clave en esta región, por ejemplo Guam.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • Maks1995
    Maks1995 8 de octubre 2020 10: 02 nuevo
    +5
    En mi humilde opinión, un búho en el mundo en el artículo.

    Solo incluye lógica.
    Corea amenaza a Japón (un aliado de EE. UU.), Japón tiene F35, Estados Unidos prueba y vende misiles y técnicas principalmente a Japón para su F35, hace algo por sí mismo y continúa desarrollando la tecnología para sí misma y para la venta.

    $ 3 millones para pruebas, es casi nada ...

    Nadie va a terminar F35 sin él, el lanzamiento y las ventas continúan (para la envidia de los competidores)

    Y solo en artículos de hurra búhos y globos terráqueos ... "Sin embargo, todo es como de costumbre"
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 8 de octubre 2020 10: 19 nuevo
      0
      Cita: Max1995
      Y solo en artículos de hurra búhos y globos terráqueos ... "Sin embargo, todo es como de costumbre"

      Muy bien, además de aliados en la región de Asia-Pacífico, Estados Unidos tiene muchas bases. Necesitan estar protegidos.
  • Victor Sergeev
    Victor Sergeev 8 de octubre 2020 10: 27 nuevo
    -3
    Primero, haga un bastón giratorio con un hisopo de algodón y luego descubra cómo venderlo como un palillo automático para los oídos. Gastaron el dinero, remacharon los aviones y luego resultó que en las realidades modernas son una basura cara e inútil, ahora están pensando en qué más sacar dinero.
    No es tan fácil derribar un misil balístico intercontinental, esto requiere una reacción muy breve de un caza desde el momento en que se lanza un misil balístico intercontinental hasta el momento en que se lanza un misil aire-aire; ciertamente no puedes esconderte. También necesita un nuevo cohete de gran tamaño de súper alta velocidad, y el F20 tiene un espacio interior limitado.
  • El ojo del llanto
    El ojo del llanto 8 de octubre 2020 10: 52 nuevo
    +3
    ¡Qué bendición que haya Corea del Norte! ¡Y tiene cohetes! En ese momento, el señor presidente Trump desplegó los portaaviones, muy bien. Como sabía directamente, los coreanos serían útiles.


    ¿Por qué esta payasada? No hay nada sobre lo que escribir, no escribas. Sin embargo, esto se puede decir de todo el artículo.
  • Ermitaño21
    Ermitaño21 8 de octubre 2020 11: 01 nuevo
    +4
    Y en su opinión (que nosotros, si discutimos, entonces solo un poco), el F-35, que puede hacer casi todo en combate aéreo, ahora recibirá una nueva opción: derribar misiles balísticos intercontinentales.


    Ni una palabra más, solo diga el número de teléfono de su distribuidor
  • iouris
    iouris 8 de octubre 2020 11: 06 nuevo
    -4
    Che, ¿Kim solo puede lanzar cohetes con el permiso de Trump?
  • yehat2
    yehat2 8 de octubre 2020 11: 55 nuevo
    0
    Cita: voyaka uh
    El avion tuvo lugar

    como decir
    funcionalmente parece estar listo, pero la preparación real está constantemente en duda
    además, su contenido es tan alto que, de hecho, el contenido de 1 f-35 lleva a la baja de otras 2 máquinas del balance.
    Y aquí es donde surge el problema, porque no hay nadie que cubra los propios F-35 y, en consecuencia, la capacidad de imponer una batalla desde distancias sigilosas se reduce enormemente.
    En general, el F-35 sigue siendo, aunque un avión real, pero con perspectivas inciertas y, curiosamente, con un montón de problemas aún sin resolver.
    Sospecho que su existencia ahora está asociada con el desarrollo de programas de drones y UAV.
    Entonces me parece que tenías prisa. Israel confía en su doctrina en capacidades de contraataque aéreo muy difíciles, por lo que la vista desde allí no es del todo objetiva.
  • Undecim
    Undecim 8 de octubre 2020 12: 15 nuevo
    +6
    Mientras el autor esculpe sus fogosos panfletos políticos, es normal. Pero cuando se trata de tecnología, la falta de conocimiento básico y lógica afecta de inmediato.
    ¿Fue realmente difícil averiguar cómo mapear el alcance de los misiles norcoreanos con un mapa de países que ya compraron el F-35? Y luego resulta que para Australia, Corea del Sur, Japón, Singapur y potencialmente para Indonesia, la opción "antimisiles" tendrá mucha demanda.
    En general, provoca risas sinceras cuando numerosos "expertos" de Internet intentan ser más inteligentes que los fabricantes de armas estadounidenses.
  • Berg Berg
    Berg Berg 8 de octubre 2020 15: 28 nuevo
    -2
    ¡Lo que quedó claro del artículo F-35 putrefacto podrido podrido nadie necesita! y si este avión se compra a Estados Unidos, ¡es solo porque no pueden negarse! Bueno, en su sano juicio, necesita un avión con características de medio corte si tiene un puño frente a la nariz; dicen que si no compra, ¡lo obtendrá en la boca!
  • Kostadinov
    Kostadinov 8 de octubre 2020 16: 49 nuevo
    +3
    De hecho, hasta ahora, todos los misiles diseñados en Corea del Norte no amenazan a Estados Unidos de ninguna manera. Simplemente porque todos no pueden llegar al territorio estadounidense.

    Si la RPDC no tiene tales misiles, entonces no pueden ser derribados.
    Y si, después de todo, la RPDC tiene tales misiles, entonces ya han sido "derribados" más de una vez, por supuesto en papel, por un Boeing con un láser y un dron con un misil, y ahora el F-35.
    Un misil común como AMRAAM es adecuado para interceptar hasta una altura de unos 25-30 km. Para ello, el F-35 debe acercarse a tal distancia al sitio de lanzamiento del misil balístico intercontinental que se pueda ver a simple vista.
    Para interceptar la atmósfera, por encima de los 100 km, se debe suspender y disparar un cohete más poderoso desde el F-35. Pero el problema aquí es que a esta altitud, los misiles balísticos intercontinentales en su camino desde la RPDC a los Estados Unidos pasan en el espacio sobre el territorio de Rusia o muy cerca. Por lo tanto, el F-35 debe ser patrullado en el espacio aéreo ruso, de lo contrario no alcanzará el misil balístico intercontinental.
  • mark2
    mark2 8 de octubre 2020 18: 09 nuevo
    +3
    Leo todos los comentarios. Nadie se preguntó cómo adivinar cuándo comenzará la cuenta regresiva de 300 segundos. Y esta vez es suficiente para apuntar el 35 al objetivo. Todos se apresuraron a debatir la posibilidad técnica de 35 para hacer esto.
    El álamo está listo para disparar en 2 minutos, pero ¿cuánto tiempo para los coreanos? 300 segundos son desde el momento del lanzamiento o desde el momento de comenzar la implementación de la instalación de lanzamiento.
    La impresión es que los estadounidenses no anticipan el factor sorpresa. Eun probablemente les avisará con anticipación.
  • alex-sherbakov48
    alex-sherbakov48 9 de octubre 2020 07: 29 nuevo
    0
    Hay demasiadas incógnitas para resolver el problema de interceptar un misil en el lanzamiento. Bueno, antes que nada, necesitas saber el tiempo de lanzamiento al segundo más cercano. ¿Y quién informará a los amers? Espías Opción, pero para ello es necesario tenerlos. En segundo lugar, necesita saber desde dónde volará este cohete; en la RPDC probablemente no haya uno, sino varios, ¿cómo adivinar desde qué lugar volará el cohete? Y en tercer lugar, el luchador debe estar exactamente en este lugar y en este momento, y esto ya es una cuestión de preguntas: quién les permitirá estar allí.
  • Dzafdet
    Dzafdet 9 de octubre 2020 10: 14 nuevo
    0
    Un F-35 israelí ya ha sido derribado. Así que ahora están sentados y los nabos rascándose qué hacer. Después de todo, los sirios podrán terminar de construir la planta de misiles OTRK con la ayuda de los iraníes, luego los estadounidenses y los judíos se volverán amargados. En respuesta a sus ataques aéreos contra Israel y bases estadounidenses en su territorio, golpearán cohetes.
    1. Tom Johnson
      Tom Johnson 14 de octubre 2020 03: 46 nuevo
      0
      Los israelíes quieren 50 F-35 y F-15SE más. El F-15SE tiene un ala mejorada, características de carga de ala y más puntos duros, así como el mismo radar que el F-35 y una computadora que puede procesar 87 mil millones de instrucciones por segundo. El F-15SE es un "camión de misiles" y el F-35 puede enviar solicitudes digitales de acción directa contra objetivos tanto en el aire como en la superficie al F-15. El F-35 es un "francotirador" que llama "artillería" desde el F-15.
  • Peter Rusin_2
    Peter Rusin_2 9 de octubre 2020 11: 38 nuevo
    0
    Los norcoreanos deben demandar en Nueva York por el uso ilegal de la marca RPDC como un mal mundial y, por lo tanto, causando un severo sufrimiento moral.
  • shonsu
    shonsu 9 de octubre 2020 12: 20 nuevo
    +1
    Un misil balístico intercontinental lanza una carga al espacio después de 300 segundos. En general, me pregunto cómo puedes reaccionar durante este tiempo, despegar, flotar y derribar. Además, un cohete de un avión. También puedo creer que esto se puede hacer desplegando sistemas de defensa antimisiles en Yu. Corea o Japón, pero los aviones simplemente no tendrán tiempo de despegar.
  • Brodyaga19
    Brodyaga19 10 de octubre 2020 21: 41 nuevo
    +1
    Según tengo entendido, un avión no puede lanzar misiles desde tierra, entonces la pregunta es ¿cómo derribará misiles en la etapa inicial del vuelo? ¡Mientras despega el tren (cohete) saldrá!
  • Tom Johnson
    Tom Johnson 14 de octubre 2020 03: 40 nuevo
    0
    ¡Esta es una noticia de hace 3 años! En cuanto al concepto y la implementación de BMD, como observador envía datos a un DDG armado con SM-3 Block I y SM-3 Block II, así como SM-6, y luego activa un lanzamiento desde el F-35 a través de NIFC-CA ... frecuencias. Lánzalo en los EE. UU. Y tirarán tu misil hacia abajo y dispararán algo más grande en el sitio de lanzamiento antes de que tu misil cruce el horizonte.
  • Tom Johnson
    Tom Johnson 14 de octubre 2020 03: 48 nuevo
    0
    Corea del Norte acaba de darles a los japoneses una nueva razón para volver a AEGIS ASHORE.
  • EvilLion
    EvilLion 14 de octubre 2020 15: 50 nuevo
    0
    ¿Y a los norcoreanos se les dio su parte del recorte?
  • barba blanca
    barba blanca 14 de octubre 2020 19: 32 nuevo
    0
    Por supuesto, puede reírse, pero la defensa aérea de YuzhKor y Yapiya debe proporcionarse de alguna manera de manera confiable, porque pueden representar la mayor cantidad de misiles de corto y mediano alcance relativamente baratos. Y la defensa aérea terrestre puede ser insuficientemente efectiva a tal distancia y cantidad de lanzamientos. Entonces el que tiene algo para reír se ríe bien;)
  • Dzafdet
    Dzafdet 15 de octubre 2020 10: 51 nuevo
    0
    Cita: Tom Johnson
    ¡Esta es una noticia de hace 3 años! En cuanto al concepto y la implementación de BMD, como observador envía datos a un DDG armado con SM-3 Block I y SM-3 Block II, así como SM-6, y luego activa un lanzamiento desde el F-35 a través de NIFC-CA ... frecuencias. Lánzalo en los EE. UU. Y tirarán tu misil hacia abajo y dispararán algo más grande en el sitio de lanzamiento antes de que tu misil cruce el horizonte.


    El hecho es que antes del lanzamiento, todos los satélites serán destruidos o dañados por medios de guerra electrónica, tanto en la zona de lanzamiento como a lo largo de la trayectoria de vuelo del cohete. Por lo tanto, no obtendrá una designación de objetivo de inmediato. Y cuando el autobús arroje ojivas a los objetivos, será difícil interceptarlos.
  • PIT
    PIT 15 de octubre 2020 14: 44 nuevo
    0
    ¿Los autores de estaño realmente comparan a Corea del Norte y los Estados Unidos? te derrumbaste del roble? también calcularás el equilibrio de fuerzas y las posibilidades de ganar una mosca atrapada en una telaraña ... o una libélula volando hacia el cristal de un coche ... Compara y cuenta países iguales, y con países iguales, SCHOPIA pierde en todos los aspectos ...
  • Freedim
    Freedim 16 de octubre 2020 00: 14 nuevo
    0
    En algunos casos, la luz al final del túnel puede ser un tren ...
  • Cowbra
    Cowbra 16 de octubre 2020 00: 50 nuevo
    0
    Y en su opinión (que nosotros, si lo discutimos, luego muy levemente), el F-35, que puede hacer casi todo en una batalla aérea.

    BGG))) Ni siquiera puede volar en supersónico: la capa se cae. Es que él no es capaz de hacer nada, esto es cierto, porque reprobó la aceptación estatal. Son maestros en contar historias sobre él. Fue solo el 19 de mayo que el F-35 se estrelló porque la salida de información montada en el casco del piloto abandonó estúpidamente el casco, simplemente no hay doblaje, por lo que el piloto voló a través del paquete Belomor ... Y puede distorsionar historias sobre el precio a los narradores estadounidenses, como resultado de calcular las pérdidas "eventos" se llama el costo real de la aeronave - $ 175,983,949. riendo