Drone de ataque turco Bayraktar TB2
Ataque drone turco Bayraktar TB2
En los últimos años, ninguna de las guerras locales ha sido completa sin el uso de un vehículo no tripulado. aviación. El interés por los UAV está creciendo en todo el mundo. Obviamente, esta arma es el futuro. Al mismo tiempo, la paleta presentada en el mercado militar. droneless muy grandes: desde vehículos de reconocimiento muy pequeños hasta grandes drones de ataque, que son comparables en geometría a los aviones tradicionales. El conflicto militar en Nagorno-Karabaj, cuyo próximo agravamiento comenzó el 27 de septiembre de 2020, ya se ha convertido en una verdadera guerra. drones.
Las grabaciones de ataques con drones, que el Ministerio de Defensa de Azerbaiyán publica periódicamente, se han convertido en un vívido símbolo visual del conflicto. Los drones, que alcanzan una amplia variedad de objetivos terrestres, se han convertido en uno de los símbolos de la guerra y ayudan al ejército azerbaiyano a lograr el éxito en el campo de batalla. Los fotogramas de los vehículos aéreos no tripulados de Azerbaiyán que difieren ampliamente en las redes sociales y los foros juegan un papel esencial en la guerra de la información. Al mismo tiempo, la gama de drones utilizados por Azerbaiyán es diversa: aquí hay UAV de reconocimiento, que proporcionan designación de objetivos, registros de drones de ataque y metraje transmitido por munición de patrulla, que también se conoce como drones kamikaze. Al mismo tiempo, el más famoso y mencionado a menudo en la prensa en relación con este conflicto, el avión no tripulado ya se ha convertido en el UAV de ataque turco "Bayraktar".
Baykar Makina: de componentes automotrices a drones de impacto
El dron de ataque Bayraktar TB2 fue desarrollado por la empresa turca Baykar Makina, que fue fundada en 1984. En los primeros años de su existencia, la empresa se especializó en la producción de equipos y componentes de automoción, pero desde el año 2000 ha comenzado a trabajar en el campo de la construcción de aviones. Hoy en día es el fabricante líder de vehículos aéreos no tripulados en Turquía, así como una de las empresas líderes en la creación de sistemas de inteligencia artificial en el país. Hoy en día, la compañía emplea a 1100 empleados y el número total de drones producidos ha superado las 400 unidades.
Montaje de drones Bayraktar TB2
Habiendo iniciado la primera investigación y desarrollo en el campo de la creación de sistemas de aviones no tripulados en 2000, la compañía ya en 2004 llevó a cabo las primeras pruebas de vuelo autónomas utilizando sus propios sistemas de control electrónico y de software. En 2005 tuvo lugar una demostración del primer dron en miniatura de la empresa Bayraktar Mini, y su producción se lanzó al año siguiente.
El desarrollo de su propio proyecto de un dron de ataque comenzó a finales de la década de 2000. Las primeras pruebas de vuelo autónomas del dron de ataque, designado Bayraktar TB2, tuvieron lugar en 2014. Ese mismo año comenzó la entrega de los primeros vehículos aéreos no tripulados a las fuerzas armadas turcas. Además del ejército, estos drones también son operados por la policía turca. Uno de los usos civiles de los drones es monitorear los incendios forestales y ayudar a los rescatistas. Actualmente, este modelo está en servicio con Turquía y también se exporta a Qatar (el primer comprador extranjero), Ucrania y, muy probablemente, a Azerbaiyán. Las Fuerzas Armadas de Azerbaiyán han anunciado oficialmente su disposición a comprar drones de ataque turcos en junio de 2020.
Las capacidades del dron de ataque Bayraktar TB2
El vehículo aéreo no tripulado de ataque turco Bayraktar TB2 pertenece a la clase de UAV tácticos de altitud media con una larga duración de vuelo. Los expertos en aviación señalan que este desarrollo tiene un sistema de control y software más modernos que el dron israelí Heron. El nuevo UAV turco es capaz de resolver las tareas de reconocimiento, vigilancia y también llevar a cabo ataques a objetivos terrestres. El complejo de aviónica del Bayraktar TB2 proporciona al vehículo un rodaje, despegue / aterrizaje y vuelo totalmente autónomos.
Para Turquía, este dron se ha convertido en un hito, ya que se convirtió en el primer UAV entregado para la exportación. Según el sitio web de la empresa fabricante, al menos 110 de estos aviones ya están en uso en Turquía, cuyo tiempo total de vuelo ha superado las 200 mil horas. Este avión también ostenta el récord turco de duración de vuelo: 27 horas y tres minutos. El conjunto de entrega estándar del UAV es un complejo aéreo no tripulado de seis drones Bayraktar TB2, dos estaciones de control en tierra, un conjunto de equipos de mantenimiento y suministro de energía.
Externamente, "Bayraktar" es un avión con un ala recta de gran relación de aspecto y un tren de aterrizaje triciclo no retráctil (solo se quita el pilar delantero). La envergadura del dron es de 12 metros. La unidad de cola del UAV tiene la forma de una letra V invertida. La longitud máxima del vehículo es de 6,5 metros, su altura es de 2,2 metros. La estructura del avión no tripulado está hecha de materiales compuestos modernos (la mayor parte está hecha de fibra de carbono). El equipo a bordo del UAV Bayraktar TB2 está representado por cámaras electro-ópticas e infrarrojas, un telémetro láser y un designador de objetivo.
El peso máximo de despegue del dron de reconocimiento de ataque Bayraktar TB2 es de 650 kg, el peso de carga útil es de hasta 150 kg. El suministro de combustible a bordo del dispositivo es de 300 litros de gasolina. El dron de ataque tiene cuatro puntos de suspensión, en los que se pueden ubicar cuatro bombas guiadas con un sistema de guía láser.
El dron está equipado con un motor de avión de pistón Rotax 912 con una hélice de empuje, la potencia máxima del motor es de 100 hp. Esto es suficiente para proporcionar al UAV una velocidad máxima de vuelo de 120 nudos (220 km / h) y una velocidad de crucero de 70 nudos (130 km / h). El techo de servicio declarado del dron es de 27 pies (000 metros) y la altitud operativa es de 8230 pies (18 metros). La duración máxima de vuelo del dispositivo puede alcanzar las 000 horas.
Armamento de drones Bayraktar TB2
Los vehículos aéreos no tripulados de ataque Bayraktar TB2 tienen cuatro puntos de suspensión debajo del ala y pueden transportar hasta cuatro micro-municiones especialmente diseñadas para su uso con UAV. Bayraktar TB2 puede transportar munición deslizante con un sistema de puntería láser: MAM-L y MAM-C. En un momento, la bomba guiada MAM-L se desarrolló como una variante del misil ATGM de largo alcance L-UMTAS. La munición de aviación se diferencia de la versión básica en la ausencia de un motor de cohete y un plumaje más desarrollado que permite deslizarse hacia el objetivo.
Estación de control en tierra para vehículos aéreos no tripulados Bayraktar TB2
La munición de aviación para Bayraktar fue creada por un gran fabricante turco de misiles. armas - por Roketsan. Se deslizan municiones de pequeño tamaño de alta precisión con inteligencia artificial, que están especialmente diseñadas para su uso con UAV, aviones de ataque ligero, así como para su uso en varias plataformas aéreas de baja carga útil. La munición es capaz de atacar eficazmente tanto objetivos estacionarios como móviles. Ambas municiones están equipadas con un sistema de puntería láser (láser semiactivo).
Según información oficial del desarrollador de municiones, el MAM-L puede equiparse con tres tipos de ojivas: fragmentación altamente explosiva, termobárica y tándem (versión antitanque). El peso de la munición es de 22 kg, longitud - 1 metro, diámetro - 160 mm. El rango operativo es de 8 km. La masa de la ojiva de la munición MAM-L se estima en 8-10 kg. La munición de planificación MAM-C es incluso más pequeña y puede transportar dos tipos de ojivas: de fragmentación de alto explosivo y ojivas multipropósito. El peso de la munición MAM-C es de 6,5 kg, longitud - 970 mm, diámetro - 70 mm. El rango operativo es de 8 km.
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