Military Review

En Estados Unidos, encontraron una esfera para el uso activo de aviones furtivos F-117.

46

Los famosos F-117, apodados "Nighthawks", aparecieron repentinamente en la base del Cuerpo de Marines de Estados Unidos en Miramar. Esto debería ser una sorpresa cuando recuerde que el F-117 fue retirado del servicio por el Ejército de los EE. UU. En 2008.


Recuerde que el Lockheed F-117 Nighthawk es un avión de ataque táctico subsónico de baja firma y un solo asiento. Estuvo en servicio con el ejército estadounidense en 1983-2008. Durante este tiempo, los "Nighthawks" lograron participar en una serie de conflictos armados, incluida la invasión de Panamá, las guerras en el Golfo Pérsico y Yugoslavia y la guerra de Irak de 2003. Se produjeron un total de 64 aviones F-117.

Al mismo tiempo, el avión se mostró bastante bien, pero en 2008 se decidió retirarlo del servicio. Una de las principales razones de esta decisión fue el desarrollo del último avión F-22 Raptor, con el que el Pentágono iba a reemplazar al F-117. Sin embargo, los "Nighthawks" no fueron finalmente eliminados.

El autor de la popular publicación The Drive Tyler Rogoway escribe que los F-117 se han utilizado recientemente cada vez más en ejercicios militares a gran escala del ejército estadounidense. Se ha encontrado el alcance de su aplicación. Esta es una pequeña fracción de los aproximadamente 40 aviones que aún están almacenados. Ahora el F-117 se utiliza como "enemigo" durante los ejercicios. Dado que el avión tiene poca visibilidad, se utiliza para comprobar los radares de aviones nuevos, principalmente el F-35. Además, los F-117 están involucrados en la práctica de tácticas de combate aéreo.

Entonces, en mayo de 2020, el avión F-117 realizó una serie de salidas sobre el Océano Pacífico en el papel de enemigo del grupo de portaaviones de ataque de la Armada de los EE. UU. Entonces se pudieron observar los aviones sobre el desierto de Mojave. Tal actividad del F-117 está asociada, según Rogoway, con varios factores. La pérdida del monopolio estadounidense sobre la tecnología furtiva juega un papel importante: ahora los aviones - "invisibles" aparecen en enemigos potenciales, lo que significa que es necesario mejorar constantemente la infraestructura de detección de objetivos de los aviones de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Por supuesto, el F-117 difícilmente puede llamarse un avión avanzado en términos de tecnología furtiva, pero en cualquier caso es un enemigo difícil y peligroso. Además, en la situación actual, el F-117 sigue siendo un vehículo aéreo digno, al menos hasta que el estadounidense aviación podrá utilizar aviones de ataque reales de quinta generación.

Hasta hace poco, el ejército estadounidense utilizaba aviones menos modernos como "enemigos" en los ejercicios. Pero los crecientes desafíos de nuestro tiempo exigen la necesidad de ajustar el plan de estudios. Los pilotos estadounidenses necesitan entrenarse para actuar contra un enemigo serio, incluido uno con aviones furtivos.

El uso del F-117 permite no solo mejorar la calidad del entrenamiento de las tripulaciones y los servicios terrestres, sino también identificar los "puntos débiles" de los cazas modernos durante las pruebas, llamando la atención sobre aquellas áreas en las que el trabajo debe acelerarse. Según Rogoway, el Pentágono tiene una oportunidad única de aumentar constantemente las capacidades de combate de los nuevos aviones, y el F-117 ayudará a la aviación estadounidense en esto, al menos hasta que aparezcan aviones más modernos en los escuadrones de oponentes condicionales.
autor:
46 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Alma
    Alma 21 de octubre 2020 12: 58 nuevo
    +18
    Está claro que es una estupidez cortarlos, todavía vuelan.
    1. RealPilot
      RealPilot 21 de octubre 2020 13: 25 nuevo
      +5
      Por supuesto, todavía vuelan.
      Las tecnologías sigilosas están ahí, pero ahora no sirven para nada más. Ni siquiera hay una estación de radar ...
      Solo encajará el desarrollo de tecnologías para la detección y entrenamiento del personal de vuelo.

      Una incursión en aeronaves dadas de baja y devueltas no desperdicia los recursos de vehículos de combate verdaderamente de combate; el control allí no es fácil, lo que también es útil para desarrollar habilidades de vuelo, bueno, disciplinas de un solo asiento: los pilotos de la aviación bombardero (y él no es un luchador en absoluto) claramente han perdido el hábito de volar solos.

      La posición estadounidense es interesante: aprovechar todas las oportunidades disponibles. Es una lástima cancelar finalmente aviones caros.
      Aunque, en lo que a mí respecta, sería mejor cortar guiño
      1. Templos
        Templos 21 de octubre 2020 13: 31 nuevo
        +2
        Para la tecnología de detección, puede usar FÁCILMENTE el F-35 del cual muchas veces más.
        117 necesita pilotos.
        F-35 en servicio, es decir pilotos capacitados disponibles.

        En general, una especie de tontería.

        Y, sin embargo, el sigilo estadounidense se trata principalmente de cubrir un avión. Y es muy tierno.

        Joder cabra bayan?  solicitar
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 21 de octubre 2020 13: 47 nuevo
          +2
          Cita: Templos
          Y, sin embargo, el sigilo estadounidense se trata principalmente de cubrir un avión.

          Quizás tengan razón en esto, están probando nuevos revestimientos, nuevos equipos. Es una pena estropear el nuevo avión, el viejo no.
        2. 3danimal
          3danimal 21 de octubre 2020 18: 55 nuevo
          0
          ¿Estás seguro? Acerca del F-117, esta es cada vez más la forma, por lo que NO puede volar sin EDSU.
          1. Liam
            Liam 21 de octubre 2020 19: 15 nuevo
            +3
            Cita: 3danimal
            ¿Estás seguro? Acerca del F-117, esta es cada vez más la forma, por lo que NO puede volar sin EDSU.

            Por ejemplo, F-15,16, Typhoon, Su-27,30,34,35, F-22,35, F-18, Rafal y muchos otros aviones no pueden volar sin EDSU
            1. 3danimal
              3danimal 21 de octubre 2020 20: 56 nuevo
              0
              Por ejemplo, F-15,16, Typhoon, Su-27,30,34,35, F-22,35, F-18, Rafal y muchos otros aviones no pueden volar sin EDSU

              Aclararé: el F-117 necesita permanentemente la asistencia de un piloto automático. Y el mismo F-15 es bastante estable en modo "manual". La aerodinámica es diferente.
              1. Liam
                Liam 21 de octubre 2020 21: 06 nuevo
                +1
                EDSU y piloto automático son dos cosas diferentes. La inestabilidad estática es la tercera
                1. 3danimal
                  3danimal 21 de octubre 2020 22: 03 nuevo
                  0
                  Todo es correcto, incorrectamente nombrado.
                  La inestabilidad y tendencia del F-117 a la "incontrolabilidad" son forzadas, consecuencia de la especificidad de las formas que reflejan la radiación del radar.
                  Tenga en cuenta: ni un solo remache, superficies cuidadosamente ajustadas, todas las escotillas, puertas, con un borde de diente de sierra.
                  Todo lo anterior proporciona la mayor parte de la reducción de ESR y funciona en todas las longitudes de onda (con diferente eficiencia).
                  Aún así, el sigilo a la manera estadounidense es principalmente una cubierta de avión.

                  Aquí surgió otra pregunta: ¿qué es sigilo en ruso? (El autor obviamente quiere decir oposición) ¿Formas?
  2. Choi
    Choi 21 de octubre 2020 12: 59 nuevo
    +9
    Produjo 68, pero quedó una "pequeña parte" de 40. )):
    The Drive ya ha discutido este tema, así como otros medios. Desde su puesta fuera de servicio, estos aviones han volado constantemente bajo los programas de los laboratorios de la NASA y la Fuerza Aérea. Esto se sabe desde hace tiempo, pero todos los años aparecen artículos con un titular sensacional.
  3. Ua3qhp
    Ua3qhp 21 de octubre 2020 13: 00 nuevo
    +7
    Un avión que no tiene armas y radar incorporados, apenas puede volar, llamado "Enano cojo", solo por error lleva el índice "F".
    1. Choi
      Choi 21 de octubre 2020 14: 36 nuevo
      +1
      malentendido nombrado.


      No por malentendidos, sino por desinformación y secreto.
      1. Piramidon
        Piramidon 21 de octubre 2020 14: 55 nuevo
        +1
        Cita: Choi
        No por malentendidos, sino por desinformación y secreto.

        Recibió este apodo en el ejército, no de los desarrolladores.
    2. Nagant
      Nagant 22 de octubre 2020 00: 40 nuevo
      0
      Cita: Ua3qhp
      solo por error con el índice "F"

      Por razones políticas. En el momento en que la administración Reagan tuvo que sacar dinero del Congreso para su diseño y construcción, había la mayor parte de la basura en ambas cámaras, y nunca darían dinero para un nuevo bombardero o soldado de asalto. Por eso, se le llamó "luchador". El tamaño parecía encajar. Y bien puede llevar un par, o incluso más, misiles aire-aire. Por supuesto, el combate maniobrable no es algo en lo que pueda hacer nada decentemente, pero es bastante capaz de contraatacar. Y dado que el caza, a diferencia del bombardero, es más un arma defensiva que ofensiva, era más fácil alimentarlo para que se cagara bajo esta salsa.
      1. Ua3qhp
        Ua3qhp 22 de octubre 2020 08: 47 nuevo
        0
        ¿Dirigirá los misiles aire-aire a ojo? No hay radar.
  4. Y
    Y 21 de octubre 2020 13: 03 nuevo
    0
    Curiosamente, pero para dar credibilidad, como les gusta hacer a los estadounidenses, ¿aplicarán estrellas rojas en la unidad de cola?
    1. dzvero
      dzvero 21 de octubre 2020 13: 23 nuevo
      +3
      ¿Por qué necesitarían un dolor de cabeza adicional? Primero, estrellas rojas, luego el piloto se verá atraído por la imagen de un piloto ruso, que ya está plagado del desarrollo de un complejo de inferioridad en el resto. sonreír
      1. Y
        Y 21 de octubre 2020 13: 40 nuevo
        +2
        Bien puede ser.
        Aunque, si miras cómo se presentan los rusos en sus películas, entonces ese piloto simplemente se pondrá una orejera con una escarapela, tomará una botella de vodka en una mano, una balalaika en la otra, y pondrá un oso al volante, y avanzará hacia el enemigo del capitalista enemigo. riendo
    2. Piramidon
      Piramidon 21 de octubre 2020 14: 56 nuevo
      +1
      Cita: Y
      Curiosamente, pero para dar credibilidad, como les gusta hacer a los estadounidenses, ¿aplicarán estrellas rojas en la unidad de cola?

      Sí, incluso sin estrellas, no puedes confundirlo con nada.
  5. Ros 56
    Ros 56 21 de octubre 2020 13: 05 nuevo
    -2
    Hay dos opciones, o han modernizado las rayadas, o se cosen las fundas, ya que se sacan las rarezas y se sacude el polvo.
  6. novela66
    novela66 21 de octubre 2020 13: 06 nuevo
    +2
    El famoso F-117, apodado "Nighthawks"

    fueron apodados "enanos cojos"
  7. qaz
    qaz 21 de octubre 2020 13: 16 nuevo
    +2
    ¿Usar un bombardero táctico como luchador de ejercicio? ¡¡¡Excelente!!!
    1. yehat2
      yehat2 21 de octubre 2020 13: 23 nuevo
      0
      en el F-111 era bastante adecuado como caza. que el f-117 es peor si muestra un objetivo?
    2. Prisionero
      Prisionero 21 de octubre 2020 13: 37 nuevo
      +1
      Los colchones de colchón, incluso durante los ejercicios del "enemigo", se colocan en condiciones obviamente desiguales. guiñó un ojo
  8. yehat2
    yehat2 21 de octubre 2020 13: 22 nuevo
    0
    Cita: Ua3qhp
    sólo por malentendido que lleva el índice "F".

    F- no de la palabra luchador, sino de la palabra fallar
  9. Rocket757
    Rocket757 21 de octubre 2020 13: 23 nuevo
    +1
    Prepara intensa y variada !!!
    Parece que el Pentágono se puso muy serio y se ocupó de los NEGOCIOS, entre otras cosas.
  10. Angelo provolone
    Angelo provolone 21 de octubre 2020 13: 46 nuevo
    +6
    Fue un juego genial
    1. PSih2097
      PSih2097 21 de octubre 2020 14: 13 nuevo
      +1
      ,
      Cita: Angelo Provolone
      Fue un juego genial

      EMNIP se llamaba F-19 ...
      1. Angelo provolone
        Angelo provolone 21 de octubre 2020 14: 18 nuevo
        +3
        El F-117A Nighthawk Stealth Fighter 2.0 es un simulador de vuelo del avión de combate furtivo F-117 de la Fuerza Aérea estadounidense de Microprose. El juego se considera una continuación del juego F-19 Stealth Fighter [2], por lo que contiene el número "2.0" en el título.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 21 de octubre 2020 20: 05 nuevo
          0
          Cita: Angelo Provolone
          La visa F-117

          Había una opción para el Spectrum. No lo he visto en otras computadoras.
      2. beby
        beby 21 de octubre 2020 19: 31 nuevo
        0
        Cita: PSih2097
        EMNIP se llamaba F-19 ...
        No, el "F-19" tenía un tablero diferente:
    2. Alexey ra
      Alexey ra 21 de octubre 2020 15: 32 nuevo
      +3
      - ¡Amigos! Estamos aquí reunidos con motivo de la solemne y doblemente agradable. Hoy se cumplen veinte años de trabajo de Kuzma Ulyanovich Staropopikov en el Comité de Planificación del Estado. ¡Y esta mañana Kuzma Ulyanovich derribó su milésimo MiG sobre Libia!

      Los pilotos aplaudieron y se volvieron hacia el héroe de la ocasión sentado en el centro de la mesa: era un hombrecillo bajo, regordete y calvo con gafas gruesas, cuyo lazo estaba envuelto en hilo negro. No se destacó en absoluto, por el contrario, era el más discreto en la mesa y, solo mirando de cerca, Sasha notó en su pecho varias filas de tiras de pedidos, aunque también desconocidas.

      - ¡Me tomo la libertad de decir que Kuzma Ulyanovich es el mejor piloto de la Comisión de Planificación del Estado! Y la Orden "Corazón Púrpura" que recibió recientemente del Congreso será la quinta en su pecho.

      Aplaudieron de nuevo alrededor; varias veces Kuzma Ulyanovich recibió palmadas en los hombros y la espalda; se sonrojó profundamente, hizo un gesto con la mano, se quitó las gafas y se las secó durante mucho tiempo con un pañuelo.

      “Y eso no es todo”, continuó el hombre de cabello gris, “excepto por el decimoquinto y decimosexto ef, Kuzma Ulyanovich ha dominado recientemente al luchador más nuevo: los diecinueve ef-diecinueve Stealths. Por su cuenta, y muchas mejoras técnicas - después de comprender la experiencia de las batallas en el cielo de Vietnam, le pidió a su mecánico que agregara dos archivos en ensamblador para que el cañón y la ametralladora funcionen desde una sola tecla, y ahora todos lo usamos ...
      © Pelevin. Príncipe de la Comisión de Planificación del Estado.
  11. voyaka uh
    voyaka uh 21 de octubre 2020 14: 25 nuevo
    +1
    Creo que tienen un papel diferente en todas estas enseñanzas.
    Verificar el sigilo ahora es muy simple: dividí el F-35 en dos grupos:
    "amistoso" y "enemigo", y practica todo tipo de ataques, grabando batallas aéreas en
    computadora.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 21 de octubre 2020 14: 56 nuevo
      +1
      Tal vez nuevos revestimientos sigilosos, tal vez nuevos equipos, mucho cabrá en sus compartimentos de armas. Quizás el general a cargo sirvió en los F-117 y le gusten. Puedes adivinar infinitamente.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 21 de octubre 2020 15: 07 nuevo
        +2
        Más bien, su primera opción.
  12. Operador
    Operador 21 de octubre 2020 14: 53 nuevo
    -2
    EPR de F-117 - aproximadamente 0,1 m22, F-0,2 - 35 m57, F-0,3 y Su-117 - XNUMX mXNUMX Al mismo tiempo, el F-XNUMX absorbe aún mejor las ondas de radio en el rango de decímetros (debido al diseño de la estructura del avión con grandes panales).

    Entonces, ¿por qué un acordeón de cabra usaría el F-117 como un simulador de otros aviones furtivos?
    1. ZEMCH
      ZEMCH 21 de octubre 2020 16: 27 nuevo
      +1
      Cita: Operador
      Entonces, ¿por qué un acordeón de cabra usaría el F-117 como un simulador de otros aviones furtivos?

      Lo más probable es que se esté comprobando el radar)))
  13. Gordei
    Gordei 21 de octubre 2020 16: 40 nuevo
    -8
    En Yugoslavia, recuerdo que usaban estos "sigilosos" ... los serbios los sacaban de cañones antiaéreos soviéticos obsoletos ... riendo
    1. 3danimal
      3danimal 21 de octubre 2020 19: 05 nuevo
      +6
      1 derribado (a través del canal de guía visual), para 800 salidas. Y no quedó ni uno riendo
      (Es malo formarse una opinión utilizando rumores)
      1. Gordei
        Gordei 21 de octubre 2020 19: 27 nuevo
        -2
        Cita: 3danimal
        1 derribado (a través del canal de guía visual), para 800 salidas. Y no quedó ni uno riendo
        (Es malo formarse una opinión utilizando rumores)

        Bueno, aunque solo sea uno (lo cual no es cierto), pero qué efecto fue .. Estas "incógnitas" ya no amenazan mucho a nadie, como los F-35 de hoy, etc.
        No les tienen un miedo especial, y los AUG también ... ¿Y quién tiene la culpa? Madre Rusia, Estados Unidos ha hecho clic en la nariz de los impúdicos Estados Unidos y sigue haciendo clic ... Entonces vuelve a aullar sobre la "amenaza rusa" ... riendo hi
        1. 3danimal
          3danimal 21 de octubre 2020 21: 00 nuevo
          0
          Bueno, incluso si solo uno (lo cual no es cierto)

          Hechos en el estudio sonreír
          pero que efecto fue

          ¿Este "efecto" ha impedido que la OTAN logre sus objetivos? No. El efecto fue solo en nuestros medios y, posiblemente, en los medios de comunicación serbios. Los estadounidenses sacaron sus conclusiones y eso es todo.
          La Madre Rusia, en la nariz de los insolentes Estados Unidos hizo clic y todavía hace clic

          Mucha ideología.
          Recuerda también cómo el Su-24 apagó todo un destructor. sonreír
        2. 3danimal
          3danimal 23 de octubre 2020 09: 49 nuevo
          0
          Estos "invisibles" ya no amenazan a nadie.

          ¿Lo es? Sirvieron hasta 2007, participaron con éxito (sin pérdida) en la campaña de 2003 ("Libertad para Irak").
          Existen tecnologías sigilosas, funcionan y brindan ventajas notables. Y los diseñadores del Su-57 los usaron (qué tan efectivos es otra pregunta) en el avión, no por el bien de la belleza.
  14. iouris
    iouris 21 de octubre 2020 21: 11 nuevo
    0
    Como objetivos aéreos, una buena opción.
  15. Forastero
    Forastero 22 de octubre 2020 13: 04 nuevo
    0
    Cita: Templos
    Para la tecnología de detección, puede usar FÁCILMENTE el F-35 del cual muchas veces más.
    117 necesita pilotos.

    - Son. Cuatro instructores han volado el F-4 a lo largo de los años, manteniendo su nivel de entrenamiento. Seguramente también entrenaron 117-4-8 pilotos para que se reemplazaran, "por si acaso".
    F-35 en servicio, es decir pilotos capacitados disponibles.
    En general, una especie de tontería.

    - No hay tonterías: el F-117, a diferencia del F-22, o del F-35 tiene una firma EPR circular relativamente plana: frontal ~ 0.001 m0.01, y detrás ~ 22 m35, mientras que el F-50 y F-XNUMX tienen esto la diferencia puede ser XNUMX veces o más.
    Y, sin embargo, el sigilo estadounidense se trata principalmente de cubrir un avión. Y es muy tierno.

    La primera es la forma.
    En segundo lugar, esta es la ausencia de todo tipo de partes salientes, bordes de trampillas, tornillos, remaches, juntas que aumentan el RCS.
    En tercer lugar, el material del revestimiento.
    En cuarto lugar, esta es la cobertura.
    Y así sucesivamente
    Joder cabra bayan?  solicitar

    - Conveniente - F-117 sigiloso desde cualquier ángulo. Según las revisiones, su planeador puede funcionar durante otros 40 años, no se ha desgastado. Solo es necesario mantener el estado de su delicado revestimiento multicapa. Pero, obviamente, están listos para afrontar estos gastos. Y su RCS, al parecer, es más adecuado para los RCS de los chinos J-20 y J-31, en mi humilde opinión - RCS de los F-22 y F-35 para imitar a los chinos son demasiado pequeños (aunque puedes elegir las lentes Luneberg adecuadas), mientras que el F-117 - solo bien. Y realmente no desperdicie el recurso adicional F-22 / F-35.
  16. Forastero
    Forastero 22 de octubre 2020 13: 09 nuevo
    0
    Cita: Operador
    EPR de F-117 - aproximadamente 0,1 m22, F-0,2 - 35 m57, F-0,3 y Su-XNUMX - XNUMX mXNUMX

    - No hay necesidad de conducir un estúpido paracaídas. No seriamente.
    Al mismo tiempo, el F-117 absorbe aún mejor las ondas de radio en el rango de decímetros (debido al diseño de la estructura del avión con grandes panales).

    - Y centímetro - debido al revestimiento multicapa. El planeador no tiene nada que ver con eso.
  17. Forastero
    Forastero 22 de octubre 2020 13: 15 nuevo
    0
    Cita: novela xnumx
    El famoso F-117, apodado "Nighthawks"

    fueron apodados "enanos cojos"

    - Goblin tambaleante - Goblin Waddling.