Military Review

"La versión más preparada para el combate del MiG-29": la prensa estadounidense agradeció los cazas trasladados a Argelia

12
"La versión más preparada para el combate del MiG-29": la prensa estadounidense agradeció los cazas trasladados a Argelia

A finales de octubre, se supo sobre la entrega del primer lote de cazas MiG-29M a Argelia. En este sentido, los medios occidentales intentaron evaluar el potencial de combate del vehículo ruso.


Amplia modernización


El pedido para el escuadrón MiG-29M (14 unidades, incluida la versión de dos asientos del MiG-29M2) bajo un contrato integral se emitió en septiembre de 2019. Están diseñados para reemplazar parcialmente al MiG-29 (versión 9.13), que se compraron en Bielorrusia y Ucrania a principios de la década de 2000.

MiG-29M es la variante más eficiente del diseño MiG-29
- escribe sobre esta edición de Military Watch (EE. UU.).
Este modelo está en servicio solo con Argelia y Egipto, sin contar una pequeña cantidad de vehículos en el ejército ruso. aviación.

Este avión es una actualización extensa del caza de peso medio más avanzado de la Guerra Fría, el MiG-29A.
- señaló en la prensa estadounidense.

A diferencia de otras variantes mejoradas como el MiG-29SMT entregado recientemente a Siria o el MiG-29UPG ordenado por India, el MiG-29M está equipado con un nuevo fuselaje con materiales compuestos avanzados (haciéndolo más fuerte y liviano) y tiene una apariencia completamente diferente. ... El nuevo motor RD-33MK con un aumento de empuje del 7% combinado con un fuselaje más ligero compensa la masa añadida, que ha aumentado al acomodar más combustible. Como resultado, el avión tiene un rango de vuelo significativamente mayor en comparación con las versiones anteriores del MiG-29.

Con un enfoque en el combate a distancia y bajo costo


Según la publicación, el MiG-29M fue creado con un gran énfasis en el combate de largo alcance y generalmente está equipado con misiles de crucero X-35 y misiles de radar aire-aire R-77. Los sistemas electrónicos del MiG-29 son los más avanzados [aparentemente para Rusia], con el radar Zhuk-ME proporcionando un alto grado de conocimiento de la situación, mientras que la cabina se beneficia de las nuevas pantallas montadas en el casco como parte del sistema HOTAS.

Esta compra no se considera costosa, ya que el caza es uno de los más baratos ofrecidos por Rusia, y sus costos operativos son más bajos que los de las antiguas variantes MiG-29 que ya están en servicio argelino.
- indica Military Watch.

Según la publicación, existe la posibilidad de que Rusia compre los viejos MiG-29 argelinos, ya que Moscú había ofrecido anteriormente comprar aviones usados ​​a clientes que compraran nuevos aviones de combate.

12 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Gunter
    Gunter 3 noviembre 2020 04: 55
    +1
    cómo, alaban ... no trabajar de otra manera para el agente de Donald, bueno, ni zombificado por hackers rusos.
  2. Magro
    Magro 3 noviembre 2020 05: 05
    -18
    ¿Es imposible reducir las tomas de aire para reducir de alguna manera el RCS de la aeronave? ¡Es claramente visible en radares con tales tomas de aire durante cientos de kilómetros! !!
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. SHVEDskiy_stol
      SHVEDskiy_stol 3 noviembre 2020 10: 50
      +7
      Es evidente de inmediato que no comprende realmente la ingeniería de aviación y radio. Un cambio en las tomas de aire no hará nada; debería ser un enfoque integrado para reducir el RCS de la aeronave. La alteración de un elemento del fuselaje conlleva la alteración del resto. Y esta es una cantidad diferente.
      Seguramente MiG está desarrollando su avión ligero de quinta generación a través de tales actualizaciones. Porque muchas de estas mejoras ya se están incorporando a nuevos desarrollos. Que corrió repetidamente en la red. Sin embargo, entiendes ...
      Pero en general, el concepto de reducir el RCS de un avión debido a su forma en un futuro cercano probablemente no afectará a ningún rol, ya que un radar fotónico está en camino, y en realidad anula todos estos intentos. La velocidad y la maniobrabilidad volverán a ser lo primero.
    3. Magro
      Magro 3 noviembre 2020 12: 27
      -7
      ¡Qué cansados ​​de estos minusers que ni siquiera quieren expresar su posición, salvo raras excepciones! MiG29 tiene un RCS grande, una de las opciones para reducirlo es reducir el área de las tomas de aire. !!!!!!!
      1. Bad_gr
        Bad_gr 3 noviembre 2020 15: 33
        +1
        Cita: Thrifty
        una de las opciones para reducirlo es reducir el área de las tomas de aire. !!!!!!!

        El tamaño de la entrada de aire depende de las necesidades del motor.
        Un papel esencial en el RCS de un avión lo juega el material del que está hecho el avión. Por ejemplo, el Su-35 tiene varias veces menos EPR que el Su-27, aunque en apariencia no todas las personas pueden decir dónde está qué.
  3. Victor_B
    Victor_B 3 noviembre 2020 05: 41
    +5
    El MiG-29 siempre se ha ganado el respeto de nuestros enemigos.
    Está claro que la propaganda culpaba a sus características en negro, y nuestros iksperds de cosecha propia emanaban bilis.
    Pero TODAS las críticas de los pilotos estadounidenses que volaron el MiG-29 fueron entusiastas.
    Era un rival igual para los F-16 y los cazas europeos, casi de ninguna manera inferior a ellos.
  4. rotmistr60
    rotmistr60 3 noviembre 2020 06: 20
    +7
    ¿Qué pasa con Military Watch? O la crítica constante de las armas rusas, o de repente fueron encomiables sobre el avión.
    Reemplazar parcialmente el MiG-29 (versión 9.13), que se adquirió en Bielorrusia y Ucrania.
    Por lo que recuerdo, el presidente bielorruso estaba ofendido de que Rusia vendiera en lugar de regalar nuevos aviones a su aliado y defensor de las fronteras occidentales, mientras ellos mismos vendían los aviones comprados (o tal vez donados) a nosotros en el extranjero. Entiendes algún tipo de zagagulin.
    1. IL-18
      IL-18 3 noviembre 2020 09: 38
      +2
      el presidente bielorruso se sintió ofendido
      ahora se ofende con sus socios occidentales. Sin embargo, multivector riendo
  5. Antokha
    Antokha 3 noviembre 2020 09: 49
    0
    El MiG-29M está equipado con un nuevo fuselaje con materiales compuestos avanzados (lo que lo hace más fuerte y ligero) y tiene una apariencia completamente diferente.

    No entendí en absoluto esta declaración sobre la especie. ¿Quién puede explicarlo?
    1. antiguo
      antiguo 3 noviembre 2020 12: 03
      +2
      Cita: Anton
      No entendí en absoluto esta declaración sobre la especie. ¿Quién puede explicarlo?

      Barco terrestre guiño
    2. Tomket
      Tomket 4 noviembre 2020 10: 45
      0
      Cita: Anton
      No entendí en absoluto esta declaración sobre la especie. ¿Quién puede explicarlo?

      Porque en común con el MiG-29 habitual (9.12 o 9.13) solo hay tomas de aire.
      1. Antokha
        Antokha 4 noviembre 2020 14: 45
        0
        Pero estamos hablando de la apariencia, no del relleno. Veo la diferencia externa entre CMT y 9.12, pero ¿qué hay?