Proyecto del tanque pesado soviético A-44
Durante la finalización tanque T-34 en la primavera de 1941 en la planta de Jarkov número 183 en paralelo con estas obras, el diseñador Morozov A.A. Elaboró la documentación de diseño del tanque A-44 con diferentes versiones de la unidad de artillería y la protección de la armadura.
En adiciones al orden del Comisario del Pueblo de ingeniería media de 10.05.41. No. 192 estableció los requisitos técnicos y de construcción para el tanque A-44, según el cual debería tener un peso en el equipo de combate de hasta 29,5 toneladas, protección de la armadura: armadura frontal 75 mm en un ángulo de grados 60, parte lateral -60 mm, parte trasera 55 mm ángulo 35-45 grados y otros parámetros.
Armamento medio tanque A-44
El armamento principal del tanque era la pistola ZIS-76,2 de 5 mm o la pistola ZIS-57 de 4 mm, que estaría en la "división" con las ametralladoras 2 DT, y el tipo de arma auxiliar sería la ametralladora 2 DT en el frente del cuerpo del tanque. Como opción, fue posible montar en la parte frontal del lanzallamas con un suministro de disparos en las unidades 10-15. El kit de combate del tanque equipado con radio consistía en disparos de artillería 100 y cartuchos 6000 para una ametralladora DT. Para un tanque con armas de lanzamiento de flamas, se suponía que debía instalar municiones en voleas incendiarias 90 y cartuchos 4500. Para apuntar y disparar miras intencionadas de tipo periscópico y óptico.
Proyecto de planta de energia
Como planta de energía en el tanque, se suponía que debía instalar un motor diesel 600 fuerte que desarrollaría la velocidad máxima de km / h 55-60. La capacidad de los tanques de combustible era de 600 litros. El tren motriz de oruga incluyó una suspensión en torsiones individuales, soportes de apoyo y rodillos de apoyo con amortiguación interna y una oruga de oruga. Para la comunicación por radio, se proporcionó una estación de radio KR-STB con TPU-3, como una comunicación interna en el tanque, se proporcionó una señal luminosa entre el conductor y el comandante del tanque.
Desarrollo del proyecto del tanque mediano A-44.
La misma orden del NKSM No. 183 ordenó hacer muestras experimentales de 1941 A-2 a mediados de octubre 44, y para noviembre enviar información al informe a la NPO de la URSS. Trabajos en la creación del tanque supervisado Mariscal URSS Voroshilov K.E. En el transcurso de las pruebas, se superó el peso de combate del tanque, que luego, de acuerdo con las tarifas actuales, hizo posible asignar el prototipo A-44 a la clase de tanques pesados. Se instaló una armadura más poderosa de protección y armas.
El diseño del tanque era el siguiente: el compartimiento de combate estaba ubicado en la popa del vehículo de combate, el compartimiento del motor y la transmisión y el compartimiento de control estaban ubicados en la parte delantera. En frente del casco se colocaron el mecánico de tanques y el radio-operador-disparador. Detrás estaban el artillero, el comandante del tanque y el cargador. Para revisar la imagen de la batalla en la sección superior de la torreta, se montó un punto de observación de comandante adicional, donde se ubicaron las ametralladoras Chispa de DT para repeler un ataque desde el aire.
En los prototipos, la configuración del arma no difirió de la versión de diseño, con la excepción de la versión agregada de la modificación del tanque con la pistola 107 mm ZIS-6. Las municiones se modificaron ligeramente en las versiones anteriores, que ya se han convertido en tres, según el arma utilizada. El número de carcasas fue el siguiente: carcasas 160 para pistolas 57 mm y 76mm y carcasas 60 para pistolas 107 mm. Para eliminar los efectos del disparo en el techo de la torre, se instaló una "campana".
Este tanque fue diseñado como protección convencional contra la armadura, que estaba hecha de láminas blindadas y tenía, dependiendo de la ubicación en el cuerpo del tanque, de diferentes espesores: 79, 90, 120 mm. El peso de combate de las modificaciones del tanque fue 36, 40 y 50 tons.
También se produjeron cambios en la sección de potencia; para modificaciones más pesadas, se agregó el motor diesel 850 В-6. Ambos motores, tanto el proyecto como el B-6, se agregaron con un 6 mecánico - transmisión de velocidad inversa, que consistió en un embrague de fricción principal, dos embragues multidisco a bordo con un freno de tipo cinturón y dos cajas de engranajes de una etapa a bordo. La suspensión, aunque se fortaleció, en contraste con el diseño, en general, se mantuvo sin cambios, al igual que los medios de comunicación. En el curso de las mejoras de diseño, la reserva de combustible se alcanzó en 300, 270 y 250 km, respectivamente.
En general, el tanque recibió una evaluación preliminar positiva, pero la guerra desatada por los nazis impidió que se lanzara el tanque desde la línea de ensamblaje de la empresa. El proyecto fue cerrado y no volvió a este tema.
En adiciones al orden del Comisario del Pueblo de ingeniería media de 10.05.41. No. 192 estableció los requisitos técnicos y de construcción para el tanque A-44, según el cual debería tener un peso en el equipo de combate de hasta 29,5 toneladas, protección de la armadura: armadura frontal 75 mm en un ángulo de grados 60, parte lateral -60 mm, parte trasera 55 mm ángulo 35-45 grados y otros parámetros.
Armamento medio tanque A-44
El armamento principal del tanque era la pistola ZIS-76,2 de 5 mm o la pistola ZIS-57 de 4 mm, que estaría en la "división" con las ametralladoras 2 DT, y el tipo de arma auxiliar sería la ametralladora 2 DT en el frente del cuerpo del tanque. Como opción, fue posible montar en la parte frontal del lanzallamas con un suministro de disparos en las unidades 10-15. El kit de combate del tanque equipado con radio consistía en disparos de artillería 100 y cartuchos 6000 para una ametralladora DT. Para un tanque con armas de lanzamiento de flamas, se suponía que debía instalar municiones en voleas incendiarias 90 y cartuchos 4500. Para apuntar y disparar miras intencionadas de tipo periscópico y óptico.
Proyecto de planta de energia
Como planta de energía en el tanque, se suponía que debía instalar un motor diesel 600 fuerte que desarrollaría la velocidad máxima de km / h 55-60. La capacidad de los tanques de combustible era de 600 litros. El tren motriz de oruga incluyó una suspensión en torsiones individuales, soportes de apoyo y rodillos de apoyo con amortiguación interna y una oruga de oruga. Para la comunicación por radio, se proporcionó una estación de radio KR-STB con TPU-3, como una comunicación interna en el tanque, se proporcionó una señal luminosa entre el conductor y el comandante del tanque.
Desarrollo del proyecto del tanque mediano A-44.
La misma orden del NKSM No. 183 ordenó hacer muestras experimentales de 1941 A-2 a mediados de octubre 44, y para noviembre enviar información al informe a la NPO de la URSS. Trabajos en la creación del tanque supervisado Mariscal URSS Voroshilov K.E. En el transcurso de las pruebas, se superó el peso de combate del tanque, que luego, de acuerdo con las tarifas actuales, hizo posible asignar el prototipo A-44 a la clase de tanques pesados. Se instaló una armadura más poderosa de protección y armas.
El diseño del tanque era el siguiente: el compartimiento de combate estaba ubicado en la popa del vehículo de combate, el compartimiento del motor y la transmisión y el compartimiento de control estaban ubicados en la parte delantera. En frente del casco se colocaron el mecánico de tanques y el radio-operador-disparador. Detrás estaban el artillero, el comandante del tanque y el cargador. Para revisar la imagen de la batalla en la sección superior de la torreta, se montó un punto de observación de comandante adicional, donde se ubicaron las ametralladoras Chispa de DT para repeler un ataque desde el aire.
En los prototipos, la configuración del arma no difirió de la versión de diseño, con la excepción de la versión agregada de la modificación del tanque con la pistola 107 mm ZIS-6. Las municiones se modificaron ligeramente en las versiones anteriores, que ya se han convertido en tres, según el arma utilizada. El número de carcasas fue el siguiente: carcasas 160 para pistolas 57 mm y 76mm y carcasas 60 para pistolas 107 mm. Para eliminar los efectos del disparo en el techo de la torre, se instaló una "campana".
Este tanque fue diseñado como protección convencional contra la armadura, que estaba hecha de láminas blindadas y tenía, dependiendo de la ubicación en el cuerpo del tanque, de diferentes espesores: 79, 90, 120 mm. El peso de combate de las modificaciones del tanque fue 36, 40 y 50 tons.
También se produjeron cambios en la sección de potencia; para modificaciones más pesadas, se agregó el motor diesel 850 В-6. Ambos motores, tanto el proyecto como el B-6, se agregaron con un 6 mecánico - transmisión de velocidad inversa, que consistió en un embrague de fricción principal, dos embragues multidisco a bordo con un freno de tipo cinturón y dos cajas de engranajes de una etapa a bordo. La suspensión, aunque se fortaleció, en contraste con el diseño, en general, se mantuvo sin cambios, al igual que los medios de comunicación. En el curso de las mejoras de diseño, la reserva de combustible se alcanzó en 300, 270 y 250 km, respectivamente.
En general, el tanque recibió una evaluación preliminar positiva, pero la guerra desatada por los nazis impidió que se lanzara el tanque desde la línea de ensamblaje de la empresa. El proyecto fue cerrado y no volvió a este tema.
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