Cómo destruyen los juguetes del país
Foto del servicio de prensa del gobierno de la región de Tula.
Originalmente desde la infancia
Todos venimos de la niñez. Muchos son todavía del Soviet. Lo mismo cuando los chicos soñaban con convertirse en astronautas, marineros, pilotos, geólogos, pero nunca se sabe en qué soñaban convertirse. Lo principal es que soñaron.
Y en muchos aspectos estos sueños aparecieron gracias a juguetes que se vendían en la tienda Detsky Mir y que muy a menudo, casi llorando, pedíamos a nuestras madres y padres que compraran.
Entre estos juguetes había algunos especiales, a la vista de las cajas cuyo corazón del niño comenzó a latir a una velocidad frenética. Y habiendo persuadido a tus padres, pusiste a tu disposición el acorazado Potemkin (con el que te tiraste en el baño, y durante mucho tiempo no pudieron sacarte de allí) o el tanque T-34 (que mostraste con orgullo a tus atónitos amigos en el patio) o un avión, pero no solo un avión y un Tu-134 o MiG-21.
También había bolsas. Bolsas ordinarias e indescriptibles en las que se encuentran: aviones prefabricados de plástico de juguete "Luchador de primera línea" o "Kit de construcción de aviones F-415". Para estas (y muchas otras bolsas, y a veces cajas) hubo literalmente una cacería. Después de todo, tenían modelos de aviones militares y, además, eran muy realistas.
Explosión en simulación de banco en la URSS
La apariencia de los modelos FROG / NOVO a la venta se puede comparar con la explosión en el modelado de banco en la URSS. Esta "explosión" en su acción y consecuencias sólo se puede comparar con "nuclear".
Los "tíos" adultos de las entonces "altas" oficinas, que tomaron la decisión de iniciar la producción de modelos FROG / NOVO, no pudieron evitar comprender a qué conduciría finalmente su distribución en la URSS. Porque una persona adulta, educada e informada no puede dejar de darse cuenta de verdades simples: las impresiones y los recuerdos de la infancia son el núcleo sobre el que se sostiene la personalidad de un adulto.
Odio a la URSS como bonificación
Sí, con la llegada de los productos FROG / NOVO a la venta, la gama de juguetes educativos para niños ha aumentado, esto es un hecho. Los modelos de Frog desarrollaron en el niño la capacidad de trabajar con la cabeza y las manos, y esto es cierto. Pero como un bono "gratis", estos mismos niños también recibieron aversión por la Patria. Y muy a menudo en forma de disgusto y desprecio por su propio país y por todo lo soviético. Había ejemplos más que suficientes.
Habiendo recolectado una cierta cantidad de modelos, y al mismo tiempo habiendo madurado, ahora el joven vio que los modelos de aviones que felizmente había adquirido en ese momento eran principalmente aviones de combate de países occidentales. Aunque en el período de la Segunda Guerra Mundial, pero de Occidente. Y él (ya teniendo la experiencia de "cazar" estos mismos juguetes, y al mismo tiempo comprar firmasоde cajas y partes de los agricultores) a menudo, junto con esta experiencia, tenía una opinión formada y muy imparcial sobre el país en el que nació y creció. Sobre el estado, sobre el poder y mucho más sobre otra cosa. Lo cual fue promovido con mucho éxito por la misma escasez de estos mismos modelos y los numerosos problemas asociados con traerlos a la mente.
Así, a mediados de los 80, la URSS acogió a una parte importante de jóvenes cabezudos, hábiles, educados, pero no patriotas, con un esnob disgusto por su país y su gente.
Entonces no se habló de esto en voz alta. Pero mucha gente lo sintió. Al menos por la admiración generalizada por todo lo occidental. Y por la estática crepitante del disgusto por todo lo soviético. Y cuando aparecieron los “cooperadores”, los “comerciantes”, y detrás de ellos estaban los “mafiosos”, se volvió simplemente imposible ocultarlo.
Propaganda de juguete
Me objetarán: dónde está la propaganda y dónde está el "equipo de plástico de juguete" el avión "luchador frontal"?
Cerrar. E incluso más cerca de lo que parece. Una imagen típica de aquellos tiempos: en una estantería o bajo el techo de una habitación, hay modelos de aviones de EE.UU., Gran Bretaña y Francia muy pintorescos. Lockheed P-38, Hawker Sea Fury, Hawker Hunter o el mismo Dassault Mirage III. Hermosos aviones, sin palabras. ¿Qué no es motivo de admiración? Y admiraron. Logros de la industria aeronáutica de Occidente. Pero no la URSS.
Es difícil admirar algo que no está ahí. Y si lo hay, se ejecuta en el estilo del obstruccionismo y el minimalismo al mismo tiempo. Estoy hablando de los mismos "modelos" MiG-15 y MiG-17 de NPO Vector.
Por lo tanto, es de extrañar que cuando aparecieron el Sr. Gorby y sus compañeros, al principio fue recibido tan calurosamente por el mismo joven. Después de todo, habló del socialismo con "rostro humano". Y se entendió así:
“Viviremos como los de ellos. Y todo lo demás será como el nuestro ".
Muchos todavía recuerdan cómo terminó la demagogia de Gorbachov. Y ahora se reconstruyeron los 80, se reformaron los 90, se digitalizaron con éxito los 2000. El estado ha cambiado y el país ha cambiado.
El paraíso del modelador
Como hongos después de la lluvia, aparecieron tiendas para modeladores en todo el país. Y con la llegada de Internet y su versión electrónica. Los mostradores están llenos de modelos-copias de tecnología de todos los tiempos y pueblos. Varios tipos y tipos de adiciones a ellos: calcas, pinturas, barnices y otros.
Todo. Ha llegado el paraíso para los modelistas. De hecho, en muchos aspectos es así.
Pero con toda la abundancia y diversidad, este mismo modelo de "paraíso" es de alguna manera unilateral. Me refiero al surtido de lo que se vende en la gran mayoría de estas tiendas.
Hoy no solo está a la venta FROG / NOVO (aunque todavía está vivo). Es cierto, en otros paquetes. Todo lo que un modelista de los 80 podría soñar está a la venta. Pero solo más fresco. En todas las escalas, modificaciones y colores. Los modelos a la venta son copias de aviones militares y civiles. Pero la mayor parte de su tecnología occidental. Este "mantel autoensamblado" hecho de tecnología occidental de un fabricante occidental llama la atención incluso con una mirada superficial a cualquier escaparate.
Como dicen, ¿hay demanda? Reciba una oferta.
Mantel publicitario autoensamblado
Y hay demanda. Porque, en los últimos años, esta técnica más occidental se ha vuelto como la nuestra. Baste recordar qué aviones vuelan nuestros ciudadanos en la misma Antalya.
Las películas estadounidenses ("Pretty Woman Memphis", "Pilotos de Tuskegee", Top Gun, "Firebird", una serie de películas Grandes aviones - por alguna razón lanzada por el estudio "Wings of Russia") son conocidas por muchos. El anuncio es motor del comercio.
Estos son solo nuestros modelos (copias de la tecnología soviética, un desarrollador y fabricante nacional), como en los años 80, claramente acuosos. En una palabra, la sopa de repollo y las gachas son nuestro alimento.
En 2019, VO publicó el artículo “Modelado a gran escala del país de los soviéticos. Parte 1". Menciona la revista TM No. 8 para 1984. En este número, se publicó un artículo sobre los problemas del modelado de banco en la URSS. Lo leí cuando era niño. Pero aquí está lo curioso. Poco ha cambiado en los últimos casi cuarenta años.
Si retrocedemos y establecemos paralelismos con la actualidad, entonces, desde mi punto de vista, todo ha cambiado solo para peor.
Grandioso pero inexistente
ANT-25 es un avión récord en el que V.P. Chkalov primero en la URSS voló sobre el Polo Norte. I-16 - primero en el mundo monoplano de combate con tren de aterrizaje retráctil. La-5 es el único caza de madera maciza a gran escala del mundo del período de la Segunda Guerra Mundial.
Yak-15, MiG-9 - primero aviones de combate en serie en la URSS. MiG-15 - primero caza a reacción a gran escala en la URSS con un ala en flecha. MiG-19 - primero en la URSS, un caza supersónico a gran escala. MiG-23 - primero en la URSS, un caza supersónico a gran escala con un ala de geometría variable.
IL-28 - primero en la URSS, un bombardero a reacción a gran escala.
Una amplia gama de modelos: las copias de estos aviones no han estado disponibles durante casi 40 años, por lo que todavía no hay copias.
¿Y de dónde vienen, si ni siquiera el MiG-15 o MiG-17 aún tienen dibujos adecuados?
Y luego están los helicópteros.
Pero el mar de Messerschmitts
Al mismo tiempo, solo un fabricante perezoso de productos modelo no lanza el notorio Messerschmitt Bf.109 (incluso Zvezda se notó en este campo). O el Mustang P-51 norteamericano. Se producen en todas las escalas y modificaciones.
Pueden objetarme: abre los ojos, todo lo que nombraste se vende a precios muy asequibles.
Sí, es así, pero si hay modelos del avión que mencioné, entonces (como regla) estos son desarrollos de los años 90. O moldes ya "matados", como en el caso del I-16 de ICM, o el Yak-1, Yak-15, MiG-9 de Amodel (ya guardo silencio sobre el hecho de que Amodel es un LND). Solo agregaré que ICM y Amodel son fabricantes ucranianos, es decir, extranjeros.
La empresa "" en general "satisfecha" con el reembalaje del "Frankenstein" MiG-15, MiG-17 de Dragon. Y esto es China. El modelador hace lo mismo, pero desde el Hobby Boss.
Nuevamente me objetarán: esto es, dicen, una práctica normal.
Pero me gustaría llamar su atención sobre el hecho de que estamos hablando de aviones nacionales y sus desarrolladores y fabricantes extranjeros. Y esos ejemplos son oscuros.
Puente a los descendientes
De hecho, el estado actual entregó en manos del tío de otra persona (por entendimiento y discreción extranjeros) los logros de nuestros antepasados, nuestro orgullo y nuestro historia... Y la historia de la gente y el país es un puente hacia el futuro de nuestros descendientes.
Bueno, también (creo) no hay necesidad de hablar de cómo están las cosas con la historia hoy para “ellos” (y también para “nosotros”).
Un "intelectual" del Centro Yeltsin (por cierto, el director de ciencia) dice que ha llegado el momento de plantear la cuestión de la rehabilitación de los vlasovitas, porque ellos también lucharon bajo el régimen comunista. ¿Y en San Petersburgo, el ex ministro de Defensa de la Federación de Rusia, con la emoción en su rostro, abre una placa conmemorativa en honor al general del ejército zarista Mannerheim? Después de tales declaraciones, por alguna razón, no le sorprende en absoluto que el museo aviación La URSS ya no existe en Monino. Y con modelos en nuestro país desde hace casi cuarenta años, de alguna manera, de alguna manera.
A lo largo de los años, han crecido DOS generaciones de modeladores, para quienes la situación actual es la norma. Como resultado, si miras los foros de Internet, puedes ver una imagen bastante común.
Fiesta de la OTAN
Unas vacaciones para los conocedores de aviones de la Luftwaffe, pilotos y aviones de los aliados en la Segunda Guerra Mundial, conocedores de aviones de países de la OTAN. Al mismo tiempo, todo se distribuye decorosamente a lo largo de los años, firmas, etc. etc.
En aras de la justicia, hay que decir que no se olvidó la aviación de la URSS. Pero ahora estoy hablando de la proporción de esos y los nuestros. Y no está a favor de la historia de la aviación en la URSS. Y una situación similar se puede observar en los modelos de "camiones cisterna" y "automovilistas".
De ninguna manera estoy pidiendo condena, cierre y atracción. Al final, el "genio de la botella" ya ha sido liberado. Y conducirá al resultado opuesto. Ya prohibido y encarcelado. Me refiero a la ausencia del estado (como tal) en este mercado, en general.
Quiero decir que en nuestro país durante décadas, se ha estado desarrollando una situación en la que el patriotismo no se desarrolla más allá de la levadura y la propiedad estatal.
¿Está perdida la guerra ideológica?
Quiero decir que la URSS, habiendo perdido en la Guerra Fría, inicialmente perdió en la ideológica. Y uno de los tipos armas de esta guerra ideológica existían estas mismas "bolsas" con modelos de aviones.
Quiero decir que estaban disparando contra el totalitarismo y el Partido Comunista. Pero llegamos al campo. Y el que disparó conocía perfectamente su trabajo. Los métodos y métodos de "cooperación económica y cultural mutuamente beneficiosa" en ese momento ya se habían elaborado muy bien en la misma América Latina. Para nosotros, hay un nuevo ejemplo: Ucrania. En los últimos años, se ha demostrado claramente cómo se puede desviar el cerebro de personas completamente adecuadas. Y también están Armenia, Georgia, Azerbaiyán, Kazajstán. No estoy hablando de los países bálticos. Así que Bielorrusia está en camino.
Mire cuántos jóvenes en Bielorrusia hay entre los manifestantes. Pero al principio las tiendas están inundadas de productos de fabricación extranjera. Y unos 15-20 años después, inflando las mejillas, se preguntan genuinamente:
“¿Y de dónde vino esta quinta columna? ¿Estaría mal? "
¿La suerte de los mayas rusos?
Hoy tenemos todas las perspectivas para estar a la par con los mayas. O con los aztecas y los incas.
El mundo entero admirará nuestra cultura. Nuestras obras de arte. Adornarán los mejores museos y colecciones privadas del mundo.
Pero nosotros, como pueblo, como país, ya no estaremos aquí, en la sexta parte de la tierra.
¿Sigues pensando que no importa qué modelo de avión haga tu hijo?
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