Ataque UAV "Okhotnik" probado por primera vez como interceptor

146
Ataque UAV "Okhotnik" probado por primera vez como interceptor

Se supo sobre la nueva etapa de prueba del choque ruso. zumbido "Hunter", al que a menudo se hace referencia en la nomenclatura del programa: S-70. Las pruebas se llevaron a cabo en el rango interespecífico de Ashuluk en la región de Astrakhan.

Según RIA NovostiCitando una fuente no identificada en el complejo militar-industrial, el avión no tripulado pesado fue probado por primera vez como un interceptor aéreo. A bordo había una imitación de misiles guiados aire-aire. Los simuladores estaban equipados con IR y buscador de radar (buscador). La diferencia entre el simulador y el habitual aviación misil es sólo que no tiene una ojiva.



Los misiles se pueden colocar en los compartimentos interiores del UAV.

Tales pruebas permiten evaluar con qué eficacia se lleva a cabo la comunicación de la aviónica (equipo electrónico aerotransportado) del UAV Okhotnik con los sistemas de guía de armas y el caza Su-57, que actúa como líder.

Se señaló que se realizaron varios vuelos del "Hunter" en Ashuluk.

Anteriormente, el UAV de ataque pesado "Okhotnik" se probó en varios formatos, incluido el rendimiento de un vuelo en pareja con el caza Su-57 de quinta generación. Estas pruebas resultaron exitosas.

De hecho, el "Okhotnik" puede ser tanto un sistema autónomo no tripulado diseñado para el reconocimiento y destrucción de objetivos terrestres, superficiales y aéreos, como un elemento de un grupo de aviación de ataque con un caza (por ejemplo, el Su-57) en el papel principal.
146 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. +3
    2 diciembre 2020 08: 14
    En Siria, que lo prueben en la cebada, como un shock.
    1. +32
      2 diciembre 2020 08: 48
      En primer lugar, todo el conjunto inicial de pruebas debe realizarse en casa, en los lugares de prueba.
    2. +9
      2 diciembre 2020 13: 02
      Cita: Pessimist22
      En Siria, que lo prueben en la cebada, como un shock.

      Shoigu tendrá en cuenta sus instrucciones. wassat
    3. +2
      3 diciembre 2020 00: 18
      pero mejor en el ejército turco.
    4. -4
      3 diciembre 2020 12: 00
      El UAV de ataque "Okhotnik" fue probado por primera vez como interceptor ...

      interceptor de ram?
      1. +1
        3 diciembre 2020 13: 23
        interceptor de ram?

        A bordo había una imitación de misiles guiados aire-aire. Los simuladores estaban equipados con IR y buscador de radar (buscador). La única diferencia entre el simulador y un misil de avión convencional es que no tiene ojiva.

        ¿No sabes leer? - MENOS
  2. +12
    2 diciembre 2020 08: 15
    Me pregunto cómo volará un piloto en el SU-57 y simultáneamente dará órdenes al UAV esclavo. ¡La carga sobre él será enorme!
    1. 0
      2 diciembre 2020 08: 17
      ¿Es posible sincronizar el control a una distancia del SU 57?
    2. -2
      2 diciembre 2020 08: 20
      Cita: zwlad
      Me pregunto cómo volará un piloto en el SU-57 y simultáneamente dará órdenes al UAV esclavo. ¡La carga sobre él será enorme!

      Como en el MiG-31
      1. +32
        2 diciembre 2020 08: 29
        Por si acaso, hay dos "pilotos" en el MiG-31.
        1. +19
          2 diciembre 2020 09: 12
          La tarea se estableció al desarrollar nuevos aviones: 1 piloto.
          El segundo "piloto" es la computadora. O como ahora está de moda decir, inteligencia artificial.
          El piloto toma una decisión basada en datos informáticos.
          Nadie va a sobrecargar al piloto.

          De hecho, un UAV en un gemelo es un arma adicional para el piloto.
          Y es posible la recopilación de datos adicionales para la computadora.
          El piloto no tiene el control del UAV.
          El piloto decide usar el arma.
          1. +5
            2 diciembre 2020 12: 11
            Por si acaso, hay dos "pilotos" en el MiG-31.

            Por si acaso, el Mig 31 es un dispositivo antiguo. El Su-57 tiene una IA que reemplaza al copiloto ...
        2. +3
          2 diciembre 2020 10: 20
          Cita: kit88
          Por si acaso, hay dos "pilotos" en el MiG-31.

          Por si acaso, las capacidades de la electrónica son a veces diferentes para ellos.
        3. El comentario ha sido eliminado.
    3. +9
      2 diciembre 2020 08: 21
      Cita: zwlad
      Me pregunto como un piloto

      La computadora de a bordo hace todo por él. Uno de los pilotos de prueba contó una vez sobre esto. El piloto solo puede estar de acuerdo con la solución óptima para destruir el objetivo o elegir entre varias opciones. Además, es probable que exista un modo complicado cuando el piloto no necesita interferir en absoluto con la distribución automática de objetivos y el sistema de designación de objetivos.
    4. +2
      2 diciembre 2020 09: 02
      Cita: zwlad
      Me pregunto cómo volará un piloto en el SU-57 y simultáneamente dará órdenes al UAV esclavo. ¡La carga sobre él será enorme!

      Sí, es difícil estar solo.
      Incluso en el Ka-50, consideraron que era difícil volar solos y participar en la búsqueda / destrucción, e hicieron un Ka-52 de dos asientos.
      Por supuesto, desde entonces el software ha avanzado mucho y ayuda significativamente en el control, pero dos pilotos son mucho mejores que uno ...
      1. +3
        2 diciembre 2020 10: 24
        El Ka-50 fue creado en la época soviética y la electrónica es apropiada. De manera similar, se puede plantear la cuestión de cómo un piloto de un avión de combate puede controlar un avión y llevar a cabo una batalla aérea.
      2. +7
        2 diciembre 2020 10: 26
        Cita: Doccor18
        Incluso en el Ka-50, consideraron que era difícil volar solos y participar en la búsqueda / destrucción, e hicieron un Ka-52 de dos asientos.

        Volar un helicóptero a altitudes bajas y ultrabajas es algo diferente a volar un avión a varios miles de metros. El piloto de helicóptero presta casi toda su atención al pilotaje. Simplemente no hay "manos" ni "ojos" para buscar y destruir un objetivo.
    5. +3
      2 diciembre 2020 09: 15
      Como dicen los burgueses, en el ejemplo del F35. Muchos modos están automatizados y el piloto no está involucrado en ellos. Tipo de reabastecimiento aéreo. Y esta es una operación laboriosa y muy nerviosa.
      1. 0
        3 diciembre 2020 13: 34
        Y esta es una operación laboriosa y muy nerviosa.

        Desde el punto de vista de la programación, esta tarea es mucho más fácil que el apoyo de combate.
    6. 0
      2 diciembre 2020 12: 20
      ¿Y la computadora de a bordo?
    7. 0
      2 diciembre 2020 13: 34
      ¿Y quién dijo que el Su-57 d.b. ¿tripulado? Se puede controlar desde el suelo en modo dron, y el piloto puede ser sólo el operador de un grupo de cazadores que planifican BP, un hangar volador para drones kamikaze, un repetidor y una fuente de coordenadas para el control operativo de los Gunships y otras cosas terribles.
      1. 0
        3 diciembre 2020 01: 23
        ¿Y por qué es el Su-57 para esto? Coloque todo sobre el Hunter y sea feliz.
        1. +1
          3 diciembre 2020 18: 03
          Quizás se implemente un esquema maestro-esclavo y la relación entre el SECADO y el UAV sea necesaria.
          1. 0
            3 diciembre 2020 18: 12
            En esta versión, el Su-57 debería estar tripulado solicita de lo contrario, ¿qué está dirigiendo para el esclavo "Hunter"?
            Por otro lado, la aeronave líder, que controla el espacio desde seis lienzos de radar, actúa como líder de varios UAV, realizando combates aéreos y maniobras difíciles ... y al mismo tiempo ... individual ...
            A mí (y no solo a mí) me parece una tontería.
            Entonces los indios querían un doble.
            Y nos dimos cuenta de que lo era ... pero hasta ahora solo la versión original del T-50.
        2. -2
          3 diciembre 2020 18: 47
          Especialmente para los distraídos, repito: este es el caso cuando el Su-57 actúa como la "cabeza" del enjambre: ¡¡Ruso de blanco !! engañar
          Y para aquellos que están dos veces distraídos (y aquellos que vuelan en el An-2), agrego que la inteligencia artificial del enjambre no está lejos, y el Su-57 es el lugar más aceptable para ello en el área de batalla.
          1. +1
            3 diciembre 2020 19: 44
            Menos es mío.
            Esto es para - engañar .
            En cuanto al resto, no tenías que intentarlo.
            Si tiene "inteligencia artificial", póngala en "Hunter", conviértalo en líder de vuelo, equipe explosivos con armas para la autodefensa y la protección de sus pupilos.
            Su-57 para cubrir el grupo de ataque "Hunters" - sí. si
            ¿Administrando este grupo?
            Usted puede
            Pero.
            Será difícil para un avión de un solo asiento hacer esto: la sobrecarga funcional del piloto. Necesitamos un segundo miembro de la tripulación: un navegador y operador. Aquí están solo los Su-57 - INDIVIDUALES. Es difícil para él darse cuenta de su potencial con un (!) Piloto incluso sin la función de "líder".
            Por lo tanto, no cargue tantas funciones en un avión que aún no existe en el ejército y su piloto. O cuida de su versión biplaza.
            Y decida sobre el concepto de IA.
      2. 0
        3 diciembre 2020 13: 32
        También se puede controlar desde el suelo en modo dron,

        500 km sobre territorio enemigo? Solo funciona contra los papúes, que no tienen ni guerra electrónica ni defensa aérea ... E incluso entonces se necesitan repetidores.
        1. 0
          4 diciembre 2020 10: 14
          Felicidades
          El repetidor está colgando en el espacio, intente quitarlo.
          Pero, ¿por qué hacer esto si tiene su propia IA, que escucha el espacio con un escáner ...
          1. +2
            4 diciembre 2020 13: 02
            El repetidor está colgando en el espacio, intente quitarlo.

            ¿Cuál es el problema? El GPS está en el espacio, y todos no son demasiado vagos para atascarlo sin problemas, conduzca por Moscú y la región por sí mismo ...
            1. +1
              11 diciembre 2020 10: 33
              Y qué, los receptores GPS civiles TAMBIÉN están equipados con antenas altamente direccionales para recibir una señal desde la órbita, y con corrección constante por parte del transmisor de las coordenadas del receptor a través de un canal de radio seguro (¿láser?).
              1. 0
                11 diciembre 2020 15: 24
                Y qué, los receptores de GPS civiles TAMBIÉN están equipados con antenas altamente direccionales para recibir una señal desde la órbita,

                No hay antenas GPS altamente direccionales en aviones y UAV. Intente dirigir cualquier antena a 5-6 puntos simultáneamente cuando estos puntos y el plano en sí cambian constantemente las coordenadas angulares mutuas. No sé en barcos ...
                Y luego, si estás en el tema, debes saber que los receptores GPS no se dividen en civiles y militares, sino de manera diferente guiño
                1. +1
                  11 diciembre 2020 19: 11
                  Gracias.
    8. -1
      3 diciembre 2020 13: 30
      ¡La carga sobre él será enorme!

      Me parece que necesito un copiloto (operador de UAV).
      O AI que entiende los comandos de los niveles de "guardia", "patrulla de avanzada", "escolta" ...
  3. -12
    2 diciembre 2020 08: 15
    ¡Nos pondremos al día y superaremos a los estados en la construcción del UAV!
    ¡Podemos hacerlo cuando queramos!
    1. +5
      2 diciembre 2020 08: 20
      Para ponerse al día con Turquía.
      1. 0
        2 diciembre 2020 08: 27
        Cita: Pessimist22
        Para ponerse al día con Turquía.

        ¡Nos pondremos al día!
        Con Israel y Estados Unidos, es más difícil ...
        (A la pregunta - ¿Cuándo? No tengo respuesta)
      2. +7
        2 diciembre 2020 09: 45
        ¿Por qué alcanzarla? Solo tenemos más de mil águilas, y esto es por 18 años, datos. Ahora hay drones de choque. En septiembre, los primeros Orion fueron transferidos a las tropas.
        1. -12
          2 diciembre 2020 10: 30
          Cita: Herman 4223
          Ahora hay drones de choque. En septiembre, los primeros Orion fueron transferidos a las tropas.

          ¿Dónde están los tambores? ¿Hay alguna confirmación del lanzamiento de cohetes o bombas por parte de ellos?
          1. +6
            2 diciembre 2020 10: 37
            Internet te ayudará, se ha creado una línea completa de munición nueva para ellos. Creo que si hay munición, entonces hay pruebas del transportista, ¿qué piensas?
            ¿O tienes un video secreto que no está en Internet?
            1. -8
              2 diciembre 2020 10: 39
              Vi bombas, vi vehículos aéreos no tripulados. Pero qué estarían juntos, no. Cual es el secreto ¿Cómo se desprende una bomba de Orion en el sitio de prueba y alcanza el objetivo? No me hagas reír.
              1. +8
                2 diciembre 2020 10: 55
                Cita: OgnennyiKotik
                Vi bombas, vi vehículos aéreos no tripulados. Pero qué estarían juntos, no.

                No hay una aplicación de foto / video, pero hay una foto "juntos".
                1. -12
                  2 diciembre 2020 10: 57
                  Gracias, el paso número 1 es. Con la frase "en el futuro, conmoción" estoy de acuerdo, pero en servicio es un puro reconocimiento.
                  1. +10
                    2 diciembre 2020 11: 01
                    Cita: OgnennyiKotik
                    Gracias, el paso número 1 es.

                    Escriben que ya se ha dicho "B", habiéndolo aplicado en Siria, pero el video hasta ahora, se podría decir, no, solo un fangoso, en todos los sentidos, un video de 40 segundos, donde "Orion" es visible, y luego una explosión separada. La munición en sí no es visible, lo que, en general, es comprensible debido a su pequeño tamaño.
                2. 0
                  3 diciembre 2020 03: 30
                  Orion-E no es un UAV de ataque. Este es un explorador. Y en la foto que presentó, no se trata de una carga de combate que cuelga bajo su vientre, sino del equipo para la localización de las fuentes de emisión de radio.
                3. -3
                  16 diciembre 2020 18: 31
                  Cita: Avis
                  No hay una aplicación de foto / video, pero hay una foto "juntos".

                  Me engañaron ((Volviendo al paso # 0
              2. +6
                2 diciembre 2020 11: 20
                Cuál es el secreto no es una pregunta para mí. Por alguna razón, decidieron no publicar un video de trabajo, de hecho, nadie está obligado a hacerlo. Si hay municiones y hay un portador, entonces es obvio que hubo pruebas. No tienes que mostrarlo todo.
      3. 0
        2 diciembre 2020 09: 54
        Cita: Pessimist22
        Para ponerse al día con Turquía.

        Bueno, con este "Hunter" es poco probable. Dolorosamente querido. Sí, y para algo diferente a los turcos, su "bairam" ...
        1. +2
          2 diciembre 2020 13: 57
          El análogo de su bayraktar es Orión. Por cierto, el águila también puede dejar caer cargas, y tenemos más de mil.
          1. -2
            3 diciembre 2020 03: 49
            Orlan-10, el mismísimo que tenemos de más de mil unidades, tiene una carga útil de hasta 5 kg. ¿Qué tipo de cargamento [bombas] se pueden lanzar ...
            1. 0
              3 diciembre 2020 07: 13
              Los drones Kamikaze, aparte del tipo de harop pesado, suelen tener ojivas del orden de los dos kg. Nuestra sala pesa tres kg. Polaco donde una ojiva reemplazable pesa hasta un kg y medio, pero la fragmentación de alto explosivo solo tiene 800 g. Cinco kg no es poco, si se les ocurre hacer un KAB en miniatura, entonces tenemos un mini bombardero listo para usar. Bueno, o al menos ahora puedes dejar caer un bloque TNT que pesa un par de kg, ISIS hizo esto con helicópteros.
              1. -2
                3 diciembre 2020 09: 04
                Cita: Herman 4223
                Cinco kg no es poco, si adivinan hacer un KAB en miniatura, entonces tenemos un mini bombardero listo para usar.
                Bueno, ¿y dónde vamos a agregar KAB, teniendo en cuenta el lanzamiento de eyección del Orlan? sonreír
                Lo más probable es que hubiera dejado las granadas a los adversarios. Aquí no hay disputa. sonreír Estos se pueden identificar debajo de las alas.
                1. 0
                  3 diciembre 2020 09: 53
                  Tiene un pequeño compartimento detrás. Mire la aceptación militar cuando primero deja caer algún tipo de carga y luego un montón de folletos. Los folletos cubrieron un campo de 200x500 metros. Emitir incluso hace cinco años en alguna parte.
  4. +11
    2 diciembre 2020 08: 20
    No está mal, de hecho, el UAV Hunter se convierte en un caza de sexta generación.
    1. -2
      2 diciembre 2020 09: 54
      Sí ... subsónico, caza interceptor.
      1. +2
        2 diciembre 2020 13: 31
        El F-35 también es subsónico.
        1. +1
          2 diciembre 2020 13: 37
          El F-35 también es subsónico.

          Esta es una declaración falsa.
          1. +1
            2 diciembre 2020 23: 35
            La velocidad de crucero del F-35 es de 850 km / h.
            1. -1
              3 diciembre 2020 10: 50
              Caballos, gente mezclada en un montón. ¿Solo tiene una velocidad de crucero disponible o qué? Y, en general, durante los últimos 50 años, las principales potencias de la aviación no han adoptado un solo caza o interceptor subsónico.
              1. 0
                3 diciembre 2020 18: 47
                ¿Cuánto tiempo volará el F-35 en postcombustión? Lo leí durante unos 20-30 segundos.

                Uno de los parámetros para un caza de quinta generación se considera la velocidad de crucero supersónica. Lo que no tiene el F-5, pero esto no impide que Estados Unidos lo considere un caza de quinta generación.

                Un UAV sigiloso con misiles aire-aire es una fuerza formidable.
                1. +1
                  3 diciembre 2020 22: 34
                  ¿Cuánto tiempo volará el F-35 en postcombustión? Lo leí durante unos 20-30 segundos.

                  No lo sé, y dudo que 20-30 segundos sea cierto.
                  Uno de los parámetros para un caza de quinta generación se considera la velocidad de crucero supersónica. Lo que no tiene el F-5, pero esto no impide que Estados Unidos lo considere un caza de quinta generación.

                  Bueno, yo digo, "caballos, la gente se mezcla en un montón". ¿Por qué estás hablando de quién es supersónico y quién es subsónico cambiado a los requisitos de la quinta generación? Los aviones supersónicos todavía eran de la segunda generación, si no estoy confundiendo nada. A partir de MiG-17.

                  Un UAV sigiloso con misiles aire-aire es una fuerza formidable.

                  Y, sin embargo, es muy probable que un luchador lo sea para sí mismo, y lo más probable es que el interceptor no lo sea en absoluto, porque para un interceptor clásico uno de los parámetros principales es la velocidad.

                  Aquí hay un arsenal volador de constante preparación y largas patrullas, sí, será útil.
                  1. 0
                    3 diciembre 2020 23: 51
                    Este UAV no necesitará alcanzar a nadie, solo tendrá que ingresar al área deseada a una distancia de disparo y lanzar un misil a un objetivo que sea visto por un Su-57 u otro caza o radar terrestre.

                    Y para la interceptación, tenemos Su-30/35/57 y MiG-29/31.
                    1. 0
                      4 diciembre 2020 10: 46
                      Este UAV no necesitará alcanzar a nadie, solo necesitará ingresar al área deseada a una distancia de disparo y lanzar un misil al objetivo que ...

                      ... que para este momento dejará el área deseada en supersónico :)
                      que es visto por el Su-57 u otro caza o radar terrestre

                      Si alguien ve el objetivo, entonces hay alguien que le lanzará un cohete. Al menos algún misil del S-400
                      1. 0
                        4 diciembre 2020 13: 26
                        El objetivo no desaparecerá en ningún supersónico, ya que la velocidad del misil explosivo es 4 veces más rápida.

                        Y puedes ver el objetivo a una gran distancia, pero no siempre es posible alcanzarlo y a menudo conlleva el riesgo de perder a tu caza, el mismo Su-35 puede ver un caza F-16 a una distancia de 400 km, pero solo puede golpearlo desde 110 km ( esto es en el mejor de los casos), hay, por supuesto, misiles de largo alcance del tipo R-37M, solo que desde esa distancia es difícil derribar a un caza con ellos, simplemente porque puede detectar un lanzamiento y tiene mucho tiempo para salir del área afectada.

                        Y el UAV se puede enviar más cerca del objetivo sin el riesgo de perder personas y atacarlo desde una distancia más cercana, mientras simultáneamente se realiza el reconocimiento de los sistemas de defensa aérea en el área.

                        En general, Rusia necesita un UAV discreto y discreto.
                      2. 0
                        4 diciembre 2020 15: 02
                        El objetivo no desaparecerá en ningún supersónico, ya que la velocidad del misil explosivo es 4 veces más rápida.

                        ¿Y la velocidad del Cazador yendo al área deseada?
                        En general, Rusia necesita un UAV discreto y discreto.

                        No, con el hecho de que la plataforma es útil en general, generalmente no tenía la intención de discutir.
      2. +2
        2 diciembre 2020 20: 34
        Cita: alexmach
        subsónico, luchador - interceptor.

        Bueno, persigue a Bayraktars y otras bagatelas en modo automático.
        1. 0
          2 diciembre 2020 20: 58
          Bueno, persigue a Bayraktars y otras bagatelas en modo automático.

          En mi opinión, no se parece a esto en absoluto. Demasiado caro, grande y rápido para Bayraktars .. en mi opinión.
    2. +3
      2 diciembre 2020 18: 53
      Cita: Ratmir_Ryazan
      El Cazador se convierte en un luchador de sexta generación.
      No queda nada más: instalar el producto 30 e iniciar el nuevo software en la IA. Y entonces, todo está bien, pero solo la producción no está establecida ... Tal, ya sabes, mala suerte ...
  5. -1
    2 diciembre 2020 08: 28
    Es decir, ¿el simulador es un misil sin ojiva? ¿Y puede simplemente iniciar el registro de inicio? ¿O solo se usa en la suspensión?
    Simplemente no lo se)
    1. +4
      2 diciembre 2020 09: 10
      El simulador es una munición en serie. En él solo hay ojiva. En lugar de este último, obviamente hay un "espacio en blanco" de masa y tamaño. Esto es según el texto del artículo:
      La única diferencia entre el simulador y un misil de avión convencional es que no tiene ojiva.
      1. +4
        2 diciembre 2020 09: 16
        Este es, en términos generales, el buscador del cohete y el peso del cohete.
        1. 0
          2 diciembre 2020 09: 21
          Los parámetros de peso y tamaño del simulador de cohetes (en este caso) deben ser exactamente los mismos que para el producto en serie. GOS y otros nodos son estándar.
      2. -3
        2 diciembre 2020 09: 53
        Simplemente no entiendo el punto, si el blanco vuela en el avión, nada bueno saldrá del impacto. Si el objetivo es un emisor no tripulado, ¿por qué sin una ojiva? O el cohete no se lanzó en absoluto, entonces, ¿de qué sirve verificar?
        1. +4
          2 diciembre 2020 10: 00
          Acabo de cavar fresco:
          Los simuladores tienen el cuerpo y todo el relleno electrónico del correspondiente misil, sin embargo privado del motor y ojiva
          Fuente: https://rusnext.ru/news/1606869872231129
          Cada vez más interesante. Resulta que el simulador tampoco tiene motor. sonreír
          Me sentaré a desenterrar la verdad, tal vez consiga algo.
          1. -1
            2 diciembre 2020 10: 24
            Me siento a desenterrar la verdad, ¿puedo conseguir algo?
            También tendrás muchos descubrimientos, resulta que puede que no haya cabezas de guía en los "imitadores", pero en lugar de ellos hay un "sustituto" ... En resumen, una completa tontería sobre esto en el artículo.
            1. +6
              2 diciembre 2020 10: 30
              El simulador es diferente. El artículo simplemente no dice cuál se usa específicamente.
              Pero luego, en los comentarios, todos los estafadores corrieron a gritar en voz alta que todo fue robado nuevamente, es solo un espacio en blanco.
          2. +2
            2 diciembre 2020 19: 31
            Cita: Herrr
            Resulta que el simulador tampoco tiene motor.

            Caballos mezclados en un grupo, personas ... (s)
            1. Existe un simulador de masa dimensional del producto. Este es un espacio en blanco debajo del avión o en un soporte debajo del fuselaje. Generalmente se cuelga para determinar los parámetros del flujo del aire entrante a su alrededor.
            2. El hecho de que sin BZO (ojiva), pero con todo lo demás: un cohete práctico para probar el AGSN u otros dispositivos del misil BEO. Como regla general, el lugar del BZO lo ocupa el equipo de control. El producto en sí se guarda en paracaídas después del final del "vuelo".
            3. Es muy caro y requiere mucho apoyo para realizar disparos prácticos con un producto para destruir el VC. En este caso, las funciones de registro de parámetros se realizan al laboratorio de vuelo (LL). La telemetría de la aviónica del cohete se transmite en el LL. El cohete muere. Los parámetros para la decodificación y las conclusiones permanecen.
            Por lo tanto, el uso incorrecto del término "imitador" engañó a nuestros estimados colegas.
            De hecho, el "simulador" se usa más para objetivos, en los que se elaboran armas.
            Ejemplos: - un simulador del misil objetivo hipersónico Favorit-RM; supersónico - 96M6 "Boar", RM-75V / MV "Armavir" y 3M20M3 "Singing".
            Por cierto, los Yankees tampoco comen sopa de repollo. Entrenan toda su defensa aérea sobre el objetivo GQM-163A, imitando a nuestro Mosquito.
            De alguna manera, sin embargo.
        2. -3
          2 diciembre 2020 10: 23
          Cita: Herman 4223
          O el cohete no se lanzó en absoluto, entonces, ¿cuál es el punto de verificar?

          Sí, no empezaron. En la foto del C-70, que está disponible, no hay puertas para los compartimentos de armas. En consecuencia, no hay por dónde empezar.
          El punto es este:
          La fuente explicó que los vuelos realizados "permitirán evaluar el acoplamiento de la aviónica del dron con los sistemas de guía de misiles y el avión líder Su-57".

          Aquellos. probado la electrónica.
          1. -1
            2 diciembre 2020 10: 29
            Sin solapas significa que no, y el cazador obtiene un compartimento. Esto significa que debería haber un modelo experimental más en el que se trabajará el uso de armas y es muy probable que todavía no sea definitivo.
            Si es cierto, entonces el cazador no entrará en la serie muy pronto.
            1. -7
              2 diciembre 2020 10: 36
              Cita: Herman 4223
              Sin solapas significa que no, y el cazador obtiene un compartimento.

              El compartimiento puede ser solo un poco de volumen para la carga útil. Sí, estos cazadores son muñecos voladores para el desarrollo tecnológico. No entrará en la serie, debido a su inutilidad.
              El mismo seco tenía un proyecto Zond-1,2,3 realmente sensato. Aquí tienes lo que necesitas. Sencillo, económico, versátil. De estos, UAV de guerra electrónica, bombarderos ligeros, caza, repetidores, aviones de reconocimiento, etc. podría haber funcionado.
        3. +1
          2 diciembre 2020 12: 12
          Cita: Herman 4223
          O el cohete no se lanzó en absoluto, entonces, ¿cuál es el punto de verificar?

          El punto en la verificación del trabajo conjunto son los protocolos de intercambio de datos, compatibilidad electromagnética, acoplamiento mecánico y eléctrico de conectores y unidades de suspensión, aerodinámica, etc. etc.
        4. +2
          2 diciembre 2020 20: 41
          Cita: Herman 4223
          simplemente no entiendo el punto, si el blanco vuela en el avión, no hará nada bueno con el golpe

          Por cierto, la mayoría de los misiles están programados para no impactar en el avión, sino para dispararse a cierta distancia del objetivo. Entonces la probabilidad de derrota es mayor. Por ejemplo, la "Aguja" doméstica apunta a la tobera del motor, pero unos metros antes de chocar se desvía y vuela un poco hacia adelante, más cerca de la parte media del avión. Hay componentes más críticos, está la cabina.
    2. +1
      2 diciembre 2020 20: 23
      Uv. Ivan (batallón de construcción de la reserva), si realmente se esfuerza por reponer sus conocimientos en el campo del propósito de las municiones (incluida la aviación), le recomiendo una fuente tan confiable como GOST. https://studbooks.net/940224/marketing/klassifikatsiya_boepripasov_gost_20313_boepripasy_osnovnye_ponyatiya_terminy_opredeleniya
      Después de leer, comprenderá fácilmente que el artículo trata sobre munición de entrenamiento (de acuerdo con GOST B 20313-74), es decir ¡uno que nunca puede explotar debido a su ausencia constructiva! si
      hi
      1. +1
        2 diciembre 2020 20: 39
        Uv. Victor (K-36), mi pregunta no fue en presencia / ausencia de ojivas, sino en el uso previsto del simulador: ¿es posible lanzarlo o está destinado solo para practicar la interacción en la suspensión? Alexander (Udav KAA) respondió a esta pregunta con gran detalle.
        1. 0
          3 diciembre 2020 14: 08
          Alexander (Udav KAA) respondió a esta pregunta con gran detalle.

          Bueno, justo en los estantes dispuestos.
          Si crees en el artículo, entonces era un simulador del segundo tipo, es decir, un producto sin ojivas.
  6. +3
    2 diciembre 2020 08: 33
    Esto es lo rápido que debería tener como interceptor, intrigado. qué
    1. +13
      2 diciembre 2020 08: 55
      Cita: Lech de Android.
      Esto es lo rápido que debería tener como interceptor, intrigado. qué

      Depende de a quién y cómo interceptar. Contra helicópteros y otros vehículos aéreos no tripulados, 800 km / h serán suficientes. Especialmente si lo usa desde una posición de reloj en el aire. Es difícil para una persona soportar 5-7 horas de estar sentado en la cabina de un avión volador, y el dron puede colgarse hasta que haya suficiente combustible y, después de volver a repostar, puede despegar de inmediato: el piloto automático no se cansa y el operador de tierra puede cambiarse, su preparación es mucho más barata que la capacitación. piloto.
      En una de las fuentes, escriben sobre el alcance de 3500 km, por lo tanto, el alcance es de unos 7000 km, lo que a velocidad de crucero ya da una duración de vuelo de> 8 horas, y en el modo más largo, se pueden agregar una o dos horas más.
      1. +4
        2 diciembre 2020 09: 04
        Contra helicópteros y otros vehículos aéreos no tripulados, 800 km / h serán suficientes.

        Contra KR y A-10 también será suficiente. matón
        1. +5
          2 diciembre 2020 09: 10
          Cita: Alex777
          Contra helicópteros y otros vehículos aéreos no tripulados, 800 km / h serán suficientes.

          Contra KR y A-10 también será suficiente. matón

          En principio, sí, me olvidé del A-10, así como de todo tipo de aviones de ataque turbohélice del tipo "tucán". Un KR también es un UAV.
          Y, además, los sistemas de defensa aérea generalmente se quedan quietos, pero derriban. Si el objetivo se detecta de antemano, 900 km / h son suficientes para alcanzar la línea de lanzamiento del cohete en el hemisferio frontal o al costado. Por supuesto, para esto, una "cadena" de los C-70 es deseable para estar a tiempo en cualquier posible punto de ruptura (o como se llame).
          1. +9
            2 diciembre 2020 09: 13
            Y el S-70 probablemente podrá transportar misiles anti-radar. guiño
            De todos lados, algo útil.
            La cuestión del precio permanece. Cuantos habra?
            Y cuando se le instala un nuevo motor.
            1. +1
              2 diciembre 2020 09: 36
              Cita: Alex777

              La cuestión del precio permanece.

              "Izvestia" del 20 de julio:
              El costo de los drones de ataque pesado S-70 "Okhotnik" será de aproximadamente 1 mil millones de rublos. Según los expertos, después del lanzamiento de la producción en masa, el precio se reducirá en un 40-50% en comparación con los prototipos.
              El componente más caro del Hunter fue el planeador: representa el 45% del costo total, que es de casi 600 millones de rublos. Otros 240 millones de rublos es el costo del motor a reacción.

              1,2 millones de rublos fue el precio de venta del Tu-204 civil, por ejemplo. Con un precio de coste de 800 millones de rublos.
      2. +1
        2 diciembre 2020 20: 44
        Cita: Avis
        y después de regresar para repostar, puede volar de inmediato nuevamente

        ... pero puedes enseñar a repostar en el aire ...
        1. -3
          2 diciembre 2020 21: 58
          Cita: rzzz
          Cita: Avis
          y después de regresar para repostar, puede volar de inmediato nuevamente

          ... pero puedes enseñar a repostar en el aire ...

          Bueno, realmente quieres una "vida fácil". :) Espere de nuestros líderes, al menos, solo para lanzar diferentes drones en serie ...
          1. 0
            3 diciembre 2020 14: 10
            Espere a nuestros líderes, al menos, solo para lanzar diferentes drones en serie ...

            Y esto no se puede esperar de los líderes. Los productos son desarrollados por los equipos de KB y los colectivos de plantas se lanzan a la serie. amarrar
            1. 0
              3 diciembre 2020 14: 16
              Cita: bk316
              Espere a nuestros líderes, al menos, solo para lanzar diferentes drones en serie ...

              Y esto no se puede esperar de los líderes. Los productos son desarrollados por los equipos de KB y los colectivos de plantas se lanzan a la serie. amarrar

              ... y TTZ y el botín son enviados por el Cliente - el estado.
              Es extraño que no lo sepas.
              1. +1
                3 diciembre 2020 14: 24
                Es extraño que no lo sepas.

                yo solo sé
                1. Solo lo que ya está allí, probado y lamido se puede poner en la serie. Como las mujeres de Varsovia o el S-400, pero el cazador sigue siendo un prototipo.
                2. Nuevamente, ¿qué tipo de liderazgo cree que tiene la TTZ? ¿Liderazgo de qué? Para el mismo Hunter, por ejemplo.
                1. -2
                  3 diciembre 2020 14: 26
                  Cita: bk316
                  Una vez más, ¿qué tipo de liderazgo cree que tiene la TTZ? ¿Liderazgo de qué? Para el mismo Hunter, por ejemplo.

                  "No tengo mas preguntas." Ir a la biblioteca.
                  1. 0
                    3 diciembre 2020 14: 28
                    No tengo más preguntas. "Ve a ... la biblioteca.

                    Drenaje contado.
                    Solo señalaré sin especificar este tema en particular. Todos tus comentarios son solo un boceto de un fan. Chicas aburridas ...
    2. +9
      2 diciembre 2020 09: 05
      Esto es lo rápido que debería tener como interceptor, intrigado.
      No grande. Del artículo se desprende que el dron actúa como plataforma de armas destinadas a la interceptación. Es decir, no está probado como un interceptor clásico. Cuando es necesario llegar al área deseada con una alarma de postcombustión e interceptar un objetivo determinado.
      Pero la combinación del Su-57 supersónico líder y el UAV subsónico es bastante controvertida. A menos que sea solo para trabajar. Porque, si es necesario, el UAV no podrá moverse a la misma velocidad que el secado.
      En términos de velocidad y conciencia de la situación, generalmente es mejor en conjunto con el A-50 o A-100. E incluso varios cazadores por un AWACS. Al mismo tiempo, habrá suficientes operadores para todos.
      1. +2
        2 diciembre 2020 09: 11
        Cita: abrakadabre
        generalmente en un paquete es mejor para el A-50 o A-100. E incluso varios cazadores por un AWACS.

        El más óptimo. Síntesis de viejas tácticas y nueva tecnología.
    3. +1
      2 diciembre 2020 09: 32
      Cita: Lech de Android.
      Esto es lo rápido que debería tener como interceptor, intrigado. qué
      En http://www.airwar.ru/enc/bpla/s70.html indique un mínimo de Mach 0,77 y un máximo de Mach 0,84.
  7. 0
    2 diciembre 2020 08: 51
    ¿Y suponemos que se realizarán más pruebas en Siria?
    1. 0
      2 diciembre 2020 10: 51
      ¡Novio! ¿Cuántos años vas a luchar en Siria?
      1. +1
        2 diciembre 2020 10: 57
        Y pregunte cuánto ha experimentado ya. Daragoy.
        1. -2
          2 diciembre 2020 11: 17
          Estoy de acuerdo en que hay muchas ... ¡pero esto es lo que está "maduro"! Cuando "Hunter" esté "maduro" para las pruebas (!) Prácticas (aplicación) ... escondido en la "nebulosa de Andrómeda" ... creo que, todavía no pronto !
          1. +1
            2 diciembre 2020 13: 42
            Ajá, está en el oeste, y no solo eso, todos sus bocas se enamoraban cuando Calibre voló desde el Caspio para visitar la cebada.
    2. -1
      2 diciembre 2020 12: 17
      Cita: Ros 56
      ¿Y suponemos que se realizarán más pruebas en Siria?

      ¿Y quién está ahí para interceptar?
      El barmaleev no parece tener aviación. ¿O entrenar en sus artesanías de poliestireno? Entonces esa es una historia completamente diferente.
      1. +3
        2 diciembre 2020 12: 41
        Cita: Chaqueta en stock
        Cita: Ros 56
        ¿Y suponemos que se realizarán más pruebas en Siria?

        ¿Y quién está ahí para interceptar?
        El barmaleev no parece tener aviación.

        Los F-35 de alguien están volando allí cerca ... Vea cómo el radar "interactúa" con ellos, cómo reaccionan ...
      2. +3
        2 diciembre 2020 13: 37
        Habría un buen interceptor, pero en el mundo actual siempre hay dónde y a quién interceptar. soldado
  8. Kuz
    +21
    2 diciembre 2020 09: 20
    Un dron como este probablemente sea muy caro. Pero la vida de los pilotos es, por supuesto, más cara. Buena suerte a los desarrolladores.
  9. +6
    2 diciembre 2020 09: 26
    Recuerdo que alguien en este sitio web escribió que el Cazador nunca se convertiría en un interceptor / caza, sino que simplemente sería un bombardero no tripulado. Sin embargo, se agregó esa posibilidad. Curiosamente, con tal carga (con misiles aire-aire), ¿se puede considerar al Cazador como un "compañero leal" o no?
    1. -5
      2 diciembre 2020 10: 26
      Cita: Ilya098
      Interceptor / Fighter El Hunter nunca se convertirá, sino simplemente en un bombardero no tripulado.

      Muy bien. El diseño del Cazador le impide ser un interceptor / luchador. Solo explorador / bombardero.
      1. +6
        2 diciembre 2020 10: 41
        El interceptor debe detectar y atacar objetivos aéreos en ausencia de contacto visual, utilizando radar y misiles aire-aire. Esto está en el cazador, por lo tanto, existe la posibilidad de usarlo como interceptor, y el título habla por sí solo.

        Ataque UAV "Okhotnik" probado por primera vez como interceptor
        Ilumíname si olvidé algo, y se necesita algo más para el interceptor. Bueno, el Hunter ya se ha utilizado como radar adicional para el Su57.
        El vehículo aéreo no tripulado realizó un vuelo en modo automatizado, se practicó la interacción entre el "Okhotnik" y el avión líder para expandir el campo de radar del caza y la designación de objetivos para el uso de armas de aviones de largo alcance sin que el Su-57 ingresara a la zona de contraataque de defensa aérea condicional.
        1. -9
          2 diciembre 2020 10: 52
          Cita: Ilya098
          Ilumíname si olvidé algo, y se necesita algo más para el interceptor.

          Velocidad supersónica 2-3M, alta maniobrabilidad.
          El esquema de "alas voladoras" no permite ganar ni siquiera la velocidad del sonido, 1000 km / h es el techo. La maniobrabilidad de este esquema es extremadamente mediocre.
          Los misiles aire-aire y los radares están armados tanto con el MQ-9 como con el súper tucán y el A10. Esto no los convierte en combatientes, y mucho menos en interceptores.
          1. +5
            2 diciembre 2020 12: 23
            Cita: OgnennyiKotik
            Velocidad supersónica 2-3M, alta maniobrabilidad.

            ¿Y por qué?
            El interceptor necesita velocidad para salir rápidamente hacia el intruso, pero el dron ya está siempre en posición.
            El interceptor no necesita maniobrabilidad en absoluto. No debe entrar en combate aéreo. Debe estar en el momento adecuado en el camino del intruso, detectarlo y lanzar un cohete hacia él.

            Y Supertukano, por cierto, se usa regularmente precisamente como interceptores.
          2. El comentario ha sido eliminado.
          3. +4
            2 diciembre 2020 13: 29
            El interceptor no necesita alta maniobrabilidad, el mismo momento 31 tiene alta velocidad pero carece de buena maniobrabilidad (no la necesita), y alta velocidad ayuda a llegar rápidamente al área deseada, y tal vez una alta velocidad inicial aumenta el alcance del misil, pero aún para el interceptor más importante que los misiles y el radar.

            Entonces, ¿por qué se llama caza al F35? Mala maniobrabilidad, menor velocidad que su57
            (F35B generalmente tiene prohibido ir a supersónico), pero todavía se le llama caza. Tiene un concepto diferente, el primero en darse cuenta, el primero en destruir. Por supuesto, incluso algunos aviones de cuarta generación derrotarán al F4 en combate cuerpo a cuerpo, aquí es inútil, pero en combate de largo alcance tiene al menos paridad, si no superioridad. Si comparamos las capacidades del cazador y las tareas del luchador del concepto F35, entonces el cazador es bastante bueno en este sentido, discreto, bien armado y el ala voladora le permite tomar una carga útil más útil y reduce el RCS.
            El primero en encontrar → el primero en disparar → el primero en derribar, hay un radar y misiles para ello, y la velocidad, como en el caso del F35, no juega un papel tan importante.

            Obviamente, el Hunter es más débil que el moment31 como interceptor y nadie lo reemplazará por él, pero al menos el c70 es capaz de llenar el vacío en la defensa. Si vuela en tándem con un secado, entonces puede ayudar al líder con la destrucción / detección de un objetivo a largas distancias. Y, por supuesto, este es principalmente un bombardero furtivo. La versatilidad es algo útil.
            1. -3
              2 diciembre 2020 14: 00
              F35 choque IB, no para ganar superioridad aérea como interceptor nunca fue posicionado. La prohibición de ir a supersónico se levantó hace mucho tiempo, se introdujo durante la operación de prueba. Estoy de acuerdo con la táctica.

              Necesitamos un avión alado masivo, relativamente barato y multifuncional para el Su-30/34/35/57. Me gusta esto:
              En 2014, el Sukhoi Design Bureau anunció el proyecto UAV Zond-1 y su versión de la clase HALE de detección de radar de rango temprano Zond-2 (AWACS) con una envergadura de 35 metros, una altura de vuelo de hasta 16 kilómetros y una duración de vuelo de hasta 24 horas. Se suponía que dos motores turborreactores AI-222-25 (TRD), utilizados en el avión de entrenamiento Yak-130, se utilizarían como motores.


              Sobre la base de la sonda y realizar varias modificaciones (guerra electrónica, repetidor, ataque, caza, reconocimiento, etc.) En cambio, fabrican un UAV caro, complejo y estrecho. En la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, de acuerdo con el esquema de "alas voladoras", solo quedaron los estrategas B-2 y en el futuro B-21. Todos los proyectos de UAV con este esquema en la Fuerza Aérea y la Marina de los EE. UU. Terminaron con una negativa a entrar en servicio o la elección de un UAV de acuerdo con el esquema clásico. Lo único que es del UAV son un par de docenas de RQ-170 operados por el comando de operaciones especiales.
              Si el S-70 usará un radar, brillará como un árbol, no quedará nada de su baja ESR, se necesita una iluminación externa. ¿De quien? ¿Líder en seguridad de la información? Entonces, la tarea del esclavo es proteger al maestro. Entonces debe ser un emisor, un emisor muy caro. El esquema de "alas voladoras" es muchas veces más caro que el normal, incluso en el diseño sigiloso.
              Un ejemplo sorprendente es la competencia por MQ-25. Cuando se probó y estuvo listo para la producción en masa, el X-47B perdió frente al proyecto de papel de Boeing. La creación, prueba y puesta a punto del UAV de acuerdo con el esquema normal resultó ser más barata que solo la producción de acuerdo con el esquema de alas voladoras.

              Se está cortando la masa habitual, en lugar de soluciones simples, lógicas y baratas, se está creando un wunderwaffe para desfiles.
              1. +2
                2 diciembre 2020 14: 37
                Cita: OgnennyiKotik
                Esquema de alas voladoras, muchas veces más caro de lo normal

                ¿Qué es esta tontería?
                1. -2
                  2 diciembre 2020 15: 44
                  Dura realidad. ¿Por qué cree que tan pocos aviones siguen este esquema?
                  El componente más caro del Hunter fue el planeador: representa el 45% del costo total, que es de casi 600 millones de rublos.

                  600 millones es todo el Yak-130 o la mitad del MiG-29. Con planeador, motores, aviónica, etc.
                  1. +4
                    2 diciembre 2020 16: 04
                    Cita: OgnennyiKotik
                    Dura realidad. ¿Por qué cree que tan pocos aviones siguen este esquema?

                    No creo que yo Lo se... Debido a que el LC tiene VPH mediocre, cierta inestabilidad direccional y mayor resistencia de crucero debido a perfiles específicos. Todo esto pertenecía a la era anterior a EDSU. La mayoría de estos problemas ya se han superado.
                    Pero si Usted pensamiento , habrías notado hace mucho tiempo que el fuselaje LK es estructuralmente más simple que el fuselaje de un avión clásico: no hay fuselaje y sus interfaces con el ala, no hay cola. Felicitaciones Eagle Eye, la prisión no tenía una cuarta pared. :)
              2. +1
                2 diciembre 2020 15: 33
                Un ejemplo sorprendente es la competencia por MQ-25. Cuando se probó y estuvo listo para la producción en masa, el X-47B perdió frente al proyecto de papel de Boeing. La creación, prueba y puesta a punto del UAV de acuerdo con el esquema normal resultó ser más barata que solo la producción de acuerdo con el esquema de alas voladoras.

                La Marina de los Estados Unidos, en principio, pospuso la creación de un avión no tripulado de ataque, debido a esto, el ataque terminado X-47B fue al museo. El MQ25 no se suministra como un dron de ataque, sino como un petrolero no tripulado, y estas son tareas muy diferentes. Para drones de ataque grandes, es preferible un ala voladora, debido a las peculiaridades de este esquema, se requiere menos potencia del motor para mantener la velocidad de crucero, se ahorra combustible, el radio aumenta + el sigilo ya mencionado. No es solo en los Estados Unidos y la Federación de Rusia que tomaron tal decisión, Dassault, BAE Systems, Avic (China) están desarrollando UAV con un ala voladora y el ya mencionado Boeing, a juzgar por Wikipedia, también continúa trabajando en su Phantom Ray.
          4. +6
            2 diciembre 2020 13: 32
            De hecho, el esquema de alas voladoras no es compatible con la maniobrabilidad supersónica y buena. De los vehículos que mencionaste, solo el destripador no está tripulado, ¡pero el Hunter es el doble de rápido! Has dado una lista de tres aviones, cada uno de los cuales perderá ante el Cazador en todos los parámetros posibles, a excepción de la carga de combate del jabalí, pero no tiene poca visibilidad y tendrá que arriesgar al piloto. Entonces, para las tareas de limpiar el claro de los que parecen bayraktar, el Cazador puede convertirse en un luchador ideal. Con su velocidad y carga de combate, es como un Tiranosaurio, donde los Bayraktars son lentos y vulnerables pastando.
        2. 0
          2 diciembre 2020 19: 55
          Cita: Ilya098
          se necesita algo más para el interceptor.

          Un enlace de radio de banda ancha seguro y un oficial de focalización, ¡al menos! Sería bueno tener un sistema de detección pasivo altamente sensible (OLS o PRLS) para aviones enemigos y un misil explosivo de largo alcance del tipo R-77K.
          ("Una bella esposa, una mansión ... ¿¡qué más se necesita para una vejez tranquila !?" (c) matón
          1. 0
            3 diciembre 2020 14: 19
            ("Una bella esposa, una mansión ... ¿¡qué más se necesita para una vejez tranquila !?" (c)

            La IA también es capaz de ejecutar comandos de alto nivel como escolta, patrulla delantera y guardia.
            Y luego se puede agregar un su-57 a los talones de los Cazadores. Y las tácticas de combate con grupos estadounidenses (F-22 F-35 AWACS) están cambiando mucho.
            1. 0
              3 diciembre 2020 21: 11
              Cita: bk316
              La IA también es capaz de ejecutar comandos de alto nivel como escolta, patrulla delantera y guardia.

              ¡Tortita! Esto me recuerda el "entrenamiento" de Mukhtar ...
              Lo más probable es que haya un IZOI sin voz, hardware, presionando un botón / tecla, para que los impulsos de comando sean lo más cortos posible. Para no brillar en el aire. Lo más probable es que esto lo haga el navegador-operador del gemelo. Aunque podría estar equivocado.
              1. 0
                3 diciembre 2020 22: 27
                Esto me recuerda el "entrenamiento" de Mukhtar ...

                Escriba "acompañar" no en el sentido de esa voz. riendo
                Y el hecho de que el equipo de alto nivel "no dispare a este avión" "podemos atacar y destruir objetos amenazantes". De lo contrario, es imposible hacer frente a 5-7 UAV.
  10. 0
    2 diciembre 2020 10: 01
    Un cazador de drones ¿Y si en conjunto con helicópteros no tripulados que se cargan hasta los ojos con raquetas contra drones? Estoy pensando, sin embargo, en un helicóptero, puedes cargar raquetas un poco más de largo alcance que en pequeños drones que son problemáticos para la defensa aérea.
    1. 0
      2 diciembre 2020 10: 33
      ¿Y si en lugar de misiles se carga también con drones, más pequeños, y estos a su vez están con la correspondiente munición de alta precisión?
      Uf, escribí tonterías.
      1. +1
        2 diciembre 2020 10: 34
        ¿Por qué tonterías? Será un poco caro
      2. +3
        2 diciembre 2020 10: 57
        Cita: Carte
        Uf, escribí tonterías.

        ¡No escupas! ¡Hay gente alrededor! Y no dudes en bre ... ¡soñar! Si supieras qué tipo de personas se "engañan" de esta manera ... ¡Jules Verne, Hebert Wells ...!
      3. +1
        2 diciembre 2020 12: 31
        Cita: Carte
        si en lugar de misiles también se carga con drones, más pequeños, y los que a su vez están a su vez con la correspondiente munición de alta precisión?

        Sí, no delirio en absoluto.
        Este es un avión, un clásico del género. Un vehículo pesado de largo alcance transporta un "enjambre" de vehículos más pequeños.
        Bueno, o puedes compararlo con una munición de racimo, todos juntos en un poderoso motor voló más cerca del objetivo, y luego todos, él mismo, él mismo.
      4. +2
        2 diciembre 2020 19: 23
        Ellos ya están experimentando esto.
        Dos aviones no tripulados Kratos están suspendidos debajo de las alas del F-15
        (no Valkyrie, pero pequeño UTAP-22). Y llevan misiles.
      5. -1
        2 diciembre 2020 19: 33
        Puedes mirarlo en especie.

  11. +2
    2 diciembre 2020 10: 30
    De todos modos, no está claro qué se probó. Un lado:
    un dron pesado se probó por primera vez como interceptor aéreo
    , es decir, resulta que lo hizo todo él mismo, y buscó objetivos y controló misiles, por otro lado:
    Tales pruebas permiten evaluar con qué eficacia se lleva a cabo la comunicación de la aviónica (equipo electrónico aerotransportado) del UAV Okhotnik con los sistemas de guía de armas y el caza Su-57, que actúa como líder.
    resulta que también había un caza, y el dron era, por así decirlo, un "esclavo", e hizo todo por orden de otra persona, pero no hubo ni una palabra sobre el vuelo del Su-57 durante esta prueba.
    1. 0
      3 diciembre 2020 17: 21
      Aquí hay más información:
      Las pruebas de vuelo del vehículo aéreo no tripulado S-70 "Okhotnik" han comenzado como caza-interceptor. El dispositivo realizó varios vuelos exitosos con simuladores de misiles aire-aire para evaluar la interfaz de sus sistemas electrónicos a bordo con los cabezales de guía de municiones.
      es decir, el vuelo se puede considerar "sobre nada", bueno, comprobamos la interacción y comprobamos que no hubo "interceptación". Además, un poco más de detalles:
      Si inicialmente se dijo que el "Hunter" se usaría para ataques en tierra y objetivos de superficie, ahora sus capacidades se han ampliado. Se convierte en el primer caza-interceptor no tripulado del mundo. Por ahora, toda la información sobre la situación aérea la recibirá el piloto del Su-57, quien decidirá qué objetivo atacar con qué misiles, tras lo cual transmitirá el comando al dron.
      si dejamos de lado el "primero en el mundo", resulta que se trata de un sistema "impulsado", con todas las consecuencias consiguientes. Es cierto que la aclaración sobre "Hasta ahora toda la información sobre la situación aérea será recibida por el piloto del Su-57" no está clara, y entonces, ¿qué, él mismo podrá, y con la ayuda de qué sistemas? ¿Y cuándo vendrá esto más tarde, si tenemos en cuenta cuánto tiempo lleva desarrollar un radar para el T-50?
  12. +5
    2 diciembre 2020 10: 30
    buena suerte a los probadores)) salió la hermosa Hunter)))
  13. +2
    2 diciembre 2020 10: 53
    Liebre para probar, es hora de remachar: las piezas se necesitan desesperadamente.
  14. +3
    2 diciembre 2020 11: 01
    El UAV de ataque "Okhotnik" se probó primero como interceptor ...
    ¿Le darán un misil antisatélite? qué
    1. El comentario ha sido eliminado.
  15. -2
    2 diciembre 2020 11: 42
    ¡Pero esto es notable! Estos son grandes compañeros "Sukhovtsy", un dron pesado multipropósito, necesario, por supuesto, ayer. Pero los planes, hasta ahora, parecen ser solo de 3 unidades. ¡Pero guapo, diablo!
  16. +2
    2 diciembre 2020 12: 31
    Cita: Ros 56
    ¿Y suponemos que se realizarán más pruebas en Siria?

    probablemente si los Basmachi tienen aviones ... aunque probablemente puedas asustar al "amigo" turco a veces :)
  17. +2
    2 diciembre 2020 20: 19
    Cita: Templos
    Piloto toma una decisión sobre el uso de armas.

    Esta es una barrera infranqueable para que todos los científicos introduzcan IA en los sistemas de armas.
    Es hora de darle este derecho al automóvil.
  18. -2
    2 diciembre 2020 21: 16
    Ataque UAV "Okhotnik" probado por primera vez como interceptor
    wassat riendo En el manicomio, incluso las botas de fieltro eran agujas. ¿Quién imprimió esta tontería? ¿Qué es un interceptor? :
  19. 0
    2 diciembre 2020 21: 36
    Honestamente, dudo mucho de su efectividad, necesitamos UAV con ESR bajo para que los sistemas de defensa aérea pequeños y medianos no puedan derribarlos, y tales monstruos probablemente tengan un ESR enorme, no menos de 0.5 mXNUMX. Y como consumibles no son muy buenos ... Solo puede ser apto como oficial de inteligencia estratégica.
    Cita: Observer2014
    ¿Qué es un interceptor? :

    Adjuntar misiles aire-aire será un interceptor, y si también un AFAR normal ...
    1. 0
      3 diciembre 2020 00: 57
      .......................................... ROFAR
  20. 0
    3 diciembre 2020 00: 21
    Cita: Pessimist22
    En Siria, que lo prueben en la cebada, como un shock.

    para la cebada, y lo que es más simple, como Orion y Thunder, son adecuados. Donde no es necesario romper la defensa aérea. Es un cazador con propósitos completamente diferentes.
  21. 0
    3 diciembre 2020 00: 47
    Cita: Nikolaevich I
    El UAV de ataque "Okhotnik" se probó primero como interceptor ...
    ¿Le darán un misil antisatélite? qué

    Como resultado, se entregará Zircon,
  22. 0
    11 diciembre 2020 05: 22
    Me temo que el cazador interpretará el papel de un caza como máximo un "pilón para misiles" y su capacidad de supervivencia dada la enorme boquilla del motor que sobresale abiertamente por detrás es pequeña.
    Pero en conjunto con el Su-57, sería posible crear diferentes versiones de este portador, como un radar (otras frecuencias de onda que el Su principal) y un portador de misiles banal. El radar puede volar lo más adelante posible y ver más lejos que el Su-57 y detectar objetivos antes. Pero el cazador claramente no puede manejar misiones de interceptación sin el Su-57.