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Increíbles robots para el mantenimiento de aeronaves. Rusia corre el riesgo de quedarse aún más atrás

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En artículos anteriores examinamos los problemas del rezago técnico y conceptual entre Rusia y Estados Unidos en materia de asistencia en tierra. aviación:

1. ¿Hasta cuándo será tonta Rusia perder sus aviones?
2. Cómo funciona la aviación militar

En conclusión, formulé lo siguiente:

Si observa cómo funcionan los almacenes y fábricas robóticos modernos, verá imágenes del futuro, cuando los robots asumirán cada vez más funciones de servicio.

Sin embargo, en los comentarios a los artículos, varios lectores de VO encontraron estas ideas demasiado fantásticas. Por lo tanto, hoy propongo analizar qué desarrollos en esta dirección ya están en marcha y si existen perspectivas reales de robotización total de todo el sector de servicios de aviación, tanto civil como militar.

1. Robots MRO


En 2015, Blue Bear Systems Research presentó uno de los primeros drones para ayudar al personal de tierra y mejorar la seguridad de los viajes aéreos.

Posteriormente, una clase de dichos drones recibió la designación de Mantenimiento, reparación y revisión (MRO).

Según lo planeado, se suponía que este dron volaría alrededor del avión a lo largo de una trayectoria determinada y proporcionaría a los operadores e inspectores de aviación fotografías de alta calidad del planeador.

El siguiente paso fue escribir un algoritmo especial capaz de analizar de forma independiente las imágenes obtenidas y señalar la presencia de daños mecánicos en los elementos estructurales.

Según algunas estimaciones, el uso de estos drones redujo en 3 veces el tiempo de inspección de las aeronaves.

Las tomas más interesantes se muestran en este fragmento:



La ventana muestra la posición de los drones y la lista de tareas a verificar

Es decir, los ingenieros que realizan la inspección pueden trabajar no en la calle, sino en cómodas habitaciones equipadas, recibiendo toda la información necesaria en sus monitores.

El siguiente diagrama muestra los cálculos preliminares de los costos de mantenimiento de aeronaves reducidos y el tiempo de inactividad reducido.


2. Robot cisterna


Lo primero que mencioné en artículos anteriores es un robot de repostaje.

Los diseños experimentales existentes se parecen a esto:


El proyecto tenía varias tareas, entre ellas:

- reducción del intervalo entre salidas;
- reducir los riesgos para las personas asociados con la presencia de personal en el área de llenado;
- reducir el número de personal de servicio necesario.

Vale la pena señalar que los ingenieros enfrentaron una serie de problemas, en particular, hubo dificultades con la conexión a tierra, pero están trabajando en todos estos problemas y, de manera lenta pero segura, el proyecto se está desarrollando.

La demanda de este tipo de equipos también estará en el segmento civil (especialmente en él), porque los principales aeropuertos del mundo están trabajando constantemente en un horario apretado.

3. Robots de Rolls-Royce


El fabricante de motores Rolls-Royce está desarrollando un concepto muy interesante.

La conclusión es la siguiente: un módulo especial está integrado en el motor mismo, que contiene varias sondas móviles que ya están ubicadas dentro de lugares difíciles de alcanzar (es decir, no hay necesidad de perder tiempo para acceder a esta parte del motor).

Y en tiempo real, estos módulos pueden inspeccionar y monitorear elementos críticos de forma autónoma. Dicho sistema puede identificar de forma autónoma un mal funcionamiento lo más rápido posible y notificar a los servicios de ingeniería al respecto, enviándoles inmediatamente toda la información necesaria.

También puede funcionar en modo de control manual cuando el ingeniero inicia la verificación.

A continuación se muestra un fotograma del video de demostración, que muestra cómo un sensor especial escanea las superficies de las palas del motor.


Paralelamente, se están desarrollando soluciones individuales basadas en aeródromos para motores que no están equipados con dicho sistema.

Es obvio que en el futuro dichos sistemas se pueden desarrollar no solo para motores, sino también para otros componentes y mecanismos más importantes.

Cabe destacar que estas soluciones no son proyectos separados, sino que forman parte del concepto IntelligentEngine, que cubre todos los ciclos de vida del motor: desarrollo, producción, operación y reparación.

En esencia, este concepto es un desarrollo lógico de las ideas de autodiagnóstico.

Robots para eliminar pintura y revestimiento


Increíbles robots para el mantenimiento de aeronaves. Rusia corre el riesgo de quedarse aún más atrás

Estas soluciones basadas en láser le permiten eliminar el recubrimiento en la capa más delgada; en el proceso de trabajo, prácticamente no se generan desechos y el procedimiento en sí se vuelve mucho más rápido y económico.

Al cambiar la boquilla, por el contrario, puede aplicar varios recubrimientos, incluidos los radioabsorbentes.

El robot tiene un control mucho mejor sobre el grosor de la capa aplicada y el resultado es más estable con el menor consumo de material posible.


Foto de una planta doméstica (JSC 514 ARZ). La chica es ciertamente bonita, pero el proceso en sí es "un poco anticuado". Fuente: sdelanounas.ru

4. Spray frío


Otra tecnología muy prometedora.


La esencia de esta tecnología es aplicar una fina capa de "reparación" a una pieza desgastada.

Por supuesto, hay piezas cuya vida está limitada por la fatiga del material, pero también hay suficientes piezas que se desgastan principalmente en las zonas de fricción local. Al aplicar esta tecnología para tales piezas, no es necesario reciclar la vieja y volver a fabricar la nueva; basta con restaurar la capa gastada.

Según los cálculos, al usar esta tecnología, el costo de reparación de algunas unidades se puede reducir varias veces.

5. Piezas impresas en una impresora 3D


Otra área que se está desarrollando activamente en todo el mundo es la fabricación de piezas en impresoras 3D.

Al principio se percibió como un juego de niños, pero la tecnología no se detiene y las soluciones modernas han llegado a la industria aeroespacial.

Entonces, para el F-22, las primeras piezas ya se han fabricado con esta tecnología.


Pieza antigua con rastros de uso y titanio nuevo, recién impreso

Esta tecnología permite reducir drásticamente la carga en la logística militar y nivelar el tiempo de inactividad de los equipos debido a la falta de repuestos necesarios.

En el futuro, Estados Unidos planea ampliar constantemente la lista de piezas impresas aprobadas para su uso en aviones.

El programa recibió apoyo del gobierno y, en 2018, en el estado de Illinois, se comenzó a trabajar para crear un centro de fabricación aditiva para las necesidades del Ejército de EE. UU. (No solo de la aviación).


Está previsto que el centro comience a trabajar en toda regla a mediados de 2021, mientras que el personal está dominando los nuevos equipos y realizando las pruebas necesarias, al mismo tiempo que hace listas de lo que es principalmente adecuado para dicha producción.

6. Robot remolcando Mototok


Estrictamente hablando, se está trabajando para transformar a este niño en un robot en toda regla, pero mientras tanto, existe en una versión controlada por control remoto.


Y así es como suele realizarse el remolque aquí:


El Mototok también tiene una maniobrabilidad inigualable, ya que está ubicado en el pivote del tren de aterrizaje delantero y literalmente puede girarlo en su lugar, mientras que el vehículo remolcador con un "transportador" clásico requiere un movimiento hacia adelante para cambiar el ángulo de rotación del bastidor, lo que aumenta significativamente el radio de giro.


Estas propiedades serán especialmente solicitadas por los portaaviones y helicópteros, teniendo en cuenta la densa disposición de los equipos en sus hangares.


7. Robots XYREC


Inicialmente, los robots se concibieron como una plataforma para trabajos de pintura, pero en él se puede colgar absolutamente cualquier equipo, gracias a lo cual la plataforma puede volverse universal.


Hallazgos


La aviación juega un papel cada vez más importante en los conflictos modernos, mientras que el retraso en las tecnologías de mantenimiento aumenta el costo general de mantenimiento de la flota de aviones, reduce la seguridad del vuelo, aumenta las pérdidas no relacionadas con el combate, aumenta el tiempo entre salidas y la velocidad de las reparaciones. Si la aeronave cuesta más en el hangar de reparaciones, significa que hay menos en alerta.

Tomados en conjunto, todos estos factores refuerzan mutuamente el efecto del otro.

En este sentido, es extremadamente importante que Rusia no se pierda las tendencias modernas, especialmente porque la introducción de algunas de ellas no está asociada con la asignación de grandes cantidades de dinero para estos fines o con la participación de una gran cantidad de trabajadores científicos, pero al mismo tiempo permite aumentar significativamente la capacidad de defensa del país. Lo principal es que las personas adecuadas se den cuenta de esto y tomen una decisión lo antes posible.

También inspira cierto optimismo el hecho de que las empresas rusas ya hayan comenzado a dominar las nuevas tecnologías.

Entonces, por ejemplo, Gazpromneft lanzó un sistema de reabastecimiento de combustible robótico en 2018:


Y para concluir, un pequeño vídeo más sobre cómo "trabaja otra persona", en este caso un robot:

autor:
Fotos utilizadas:
www.ikaketosdelano.ru, www.mototok.com, www.machinedesign.com, www.cambridgewireless.co.uk, www.gazprom-neft.ru
Artículos de esta serie:
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70 comentarios
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  1. Pesimista22
    Pesimista22 11 января 2021 05: 33
    + 10
    Harán un sistema robótico para buscar y comprar casas en Londres sonreír
    1. Civil
      Civil 11 января 2021 08: 25
      +1
      1. ¿A dónde irán los trabajadores que serán expulsados ​​por robots? Y hay miles de ellos.
      2. ¿Trabajarán los robots con materiales de baja calidad como nuestros cerrajeros?
      1. Esaul
        Esaul 11 января 2021 09: 21
        +6
        Servirán robots en lugar de aviones. riendo
        1. Sniperino
          Sniperino 11 января 2021 09: 57
          + 10
          Cita: Esaul
          Servirán robots en lugar de aviones.
          Algunos de los trabajadores se unirán a las filas de los luditas, y los robots se encontrarán rotos: con una palanca en un agujero tecnológico.
      2. Doccor18
        Doccor18 11 января 2021 09: 38
        + 12
        Cita: Civil
        1. ¿A dónde irán los trabajadores que serán expulsados ​​por robots? Y hay miles de ellos.

        Hay decenas, cientos de miles, millones de personas que serán reemplazadas por robots. Además, este proceso ya está en plena marcha. Sber está a punto de despedir a sus abogados en favor de los robots. Rara vez se escucha una voz en vivo en la línea directa para brindar soporte a las empresas de telefonía celular. El proceso está en marcha, las empresas lo necesitan, lo que significa que la robotización cobrará impulso. Y en cuanto a las personas que han perdido el trabajo, entonces la indemnización y hola ... Bueno, cuando haya muchos, repartirán una "renta mínima garantizada" ...
        Y es probable que los robots no funcionen con materiales de baja calidad. Y quién los necesita, de baja calidad ...
        1. Tarantas inglesas
          Tarantas inglesas 11 января 2021 11: 31
          +7
          Porque los robots deben fabricarse no para sirvientes, sino principalmente para instalaciones de producción, de modo que el costo de los bienes disminuya. Y la gente puede realmente contentarse con el progreso con la asignación mínima, o ir a arar los campos en un tractor o participar en actividades científicas o culturales. Pero para ello, es necesario comerciar adecuadamente el mundo entero, no pelear ni saquear, y es deseable que el nivel de educación de todas las personas sea mucho más alto que el de los monos, y no saben cómo en nuestro planeta.
          1. Mister X
            Mister X 11 января 2021 19: 15
            +2
            Cita: tarantass inglesa
            para hacer caer el costo de los bienes

            ¿Estás seguro de que se caerá?
            ¿O el propietario simplemente ganará más? guiño
            Cita: tarantass inglesa
            ve a arar los campos con un tractor

            También en agricultura, robotización.
            Los sistemas de riego ya están funcionando con fuerza y
            Aparecen drones de pulverización de herbicidas
            ahora se ha desarrollado un robot de este tipo para el control de malezas
            1. Tarantas inglesas
              Tarantas inglesas 12 января 2021 06: 55
              0
              ¿Estás seguro de que se caerá?
              ¿O el propietario simplemente ganará más?

              Pero para esto, es necesario comerciar adecuadamente con todo el mundo, no pelear ni saquear, y preferiblemente el nivel de educación de todas las personas es mucho más alto que los monos, y no saben cómo en nuestro planeta.

              Te lo estoy diciendo. El capitalismo ha ganado.
          2. Narak-zempo
            Narak-zempo 12 января 2021 09: 54
            0
            Por qué, simplemente puede reducir la cantidad de personas, y luego muchos problemas se resolverán por sí mismos.
            1. Tarantas inglesas
              Tarantas inglesas 12 января 2021 10: 54
              0
              No hace falta decir que decidí no proponer, de lo contrario, descartarían las desventajas y se ofrecerían a ser los primeros en unirse a las filas de los luchadores por un futuro mejor.
            2. nemez
              nemez 12 января 2021 11: 09
              -2
              Empieza por ti mismo
        2. Katanikotael
          Katanikotael 11 января 2021 12: 26
          +2
          Walmart recientemente despidió a robots a favor del cuero ...
      3. Military_cat
        Military_cat 11 января 2021 10: 07
        + 11
        Cita: Civil
        ¿Adónde irán los trabajadores que son expulsados ​​por robots? Y hay miles de ellos.

        Las profesiones van y vienen, siempre ha sido así. ¿Recuerdas los salones de fotografía que solían estar literalmente en cada esquina? ¿Qué pasó con los que trabajaban allí? ¿Y con los que producían películas y reactivos?

        (Muchas gracias al autor por el artículo, muy interesante).
      4. Tarantas inglesas
        Tarantas inglesas 11 января 2021 11: 27
        +5
        1. A la infantería
        2. ¿Por qué? Si se introducen robots en la producción que no se casan, entonces no lo harán y, en general, por qué el robot no puede trabajar con material de baja calidad, si está hablando del ruso "tape and spit", entonces es mejor no hacerlo en absoluto.
      5. Defensa aérea
        Defensa aérea 11 января 2021 13: 29
        +7
        ¿A dónde fueron los miles de delineantes de institutos de investigación después de la amplia distribución de computadoras y programas como AutoCad? Como muestra el progreso, todavía crea nuevos puestos de trabajo.
        1. Ajevgenij
          Ajevgenij 11 января 2021 20: 45
          +2
          Muchos quedaron desempleados y se fueron a trabajar como trabajadores no calificados en un sitio de construcción, yo mismo soy diseñador, conozco la situación desde adentro. En la abtokada todo sale más rápido y con más precisión, pero ... De los 3 que antes trabajaban en la mesa de dibujo, uno trabaja en un autocad, el otro usa ladrillos en una obra, el tercero bebió él mismo ... ¿Eso está bien? ...
          1. Defensa aérea
            Defensa aérea 12 января 2021 15: 12
            +1
            Lo más probable es que siguieran desempleados no porque AutoCAD los suplantara, sino debido a la crisis económica general en Rusia, muchos institutos de investigación comenzaron a alquilar sus locales para oficinas, no por una buena vida.
      6. Voltsky
        Voltsky 11 января 2021 13: 44
        +2
        1. Me recuerdas a los tontos de Ogaio, también nos preguntaron si los echarían sin trabajo cuando termináramos; la respuesta es no, pero el trabajo ya será diferente (aunque alguien será echado por supuesto)

        Y ahora, en esencia, ¿no eres de los que gritan que se están construyendo pocos aviones, barcos y otras cosas y en general lentamente? Le explico: la automatización en la Federación de Rusia está en un nivel bajo, se fabrican piezas ... El papá de Carlo se burla con una sierra de calar

        2. Sí, puede, pero aumentará el número de matrimonios; en otras palabras, con una buena ingeniería y programación, se pueden eludir varios problemas.
      7. g1v2
        g1v2 11 января 2021 16: 22
        +6
        Esto es doble. Trabajo con robots industriales todo el tiempo, así que tengo una idea. Lo primero que se puede decir es que la instalación de dos robots permitió sacar un total de 16 personas en 4 turnos. Esto es, por supuesto, para cualquier empresa un más o menos salario, impuestos, servicios sociales, dolor de cabeza por absentismo, etc. Además, los robots funcionan con mayor precisión a larga distancia que los humanos. Es decir, menos el factor humano. Desde el punto de vista de la ganancia monetaria, es doble. Sin embargo, el robot es caro y resistirá durante mucho tiempo. Más electricidad, repuestos costosos. Además, todavía tienen que cuidar al personal y están más calificados que los que reemplazó. PM más rápido, sí, menos el factor humano, sí, más barato, no es un hecho. El personal poco calificado será más barato para operaciones simples.
        1. eklmn
          eklmn 13 января 2021 03: 18
          +1
          "El personal poco calificado será más barato para operaciones simples".
          Mas barato? ¡No! ¿Más confiable? ¡No! Enfermedad / decretos / absentismo / tiempo libre / lesiones_aseguro_defensa abogados: todo esto conlleva costos adicionales. Y el empleador tiene que deducir $$ por las prestaciones por desempleo. Por tanto, los costes indirectos de personal son muy elevados.
      8. con
        con 11 января 2021 20: 41
        0
        Cita: Civil
        A donde van los trabajadores

        Nos encanta pagar por "servicios comunales" por teléfono y al mismo tiempo gritar sobre la reducción de operadores en correos, bancos.
      9. ROSS_51
        ROSS_51 18 marzo 2021 03: 54
        0
        Cita: Civil
        1. ¿A dónde irán los trabajadores que serán expulsados ​​por robots? Y hay miles de ellos.
        2. ¿Trabajarán los robots con materiales de baja calidad como nuestros cerrajeros?

        El nuestro también puede trabajar con repuestos falsificados para la aviación; esta es una ventaja obvia.
  2. Intruso
    Intruso 11 января 2021 05: 56
    0
    Se acerca un futuro interesante y maravilloso para los operadores, "¡los robots están trabajando, no un hombre"!? :), y luego se negarán a las tripulaciones, con la navegación aérea ... se están gestando ahorros continuos en el personal de los servicios terrestres, una pandemia es un milagro "maravilloso": el motor de robotización. ..
    1. Sergey_G_M
      Sergey_G_M 11 января 2021 08: 01
      +3
      ¿Servirán otros robots a los robots?
      El artículo es interesante como demostrador de tecnologías, pero solo el tiempo mostrará cuál de ellas será económicamente beneficiosa.
      Si los aviones están diseñados para ser atendidos solo por robots, por ejemplo, los mismos indios, junto con el avión, tendrán que comprar una planta robótica completa para su mantenimiento. Y esto es dinero y dependencia del suministro no solo de repuestos para aviones, sino también de repuestos para robots, ¡si los compradores irán a esta pregunta! después de todo, esto no es solo dinero, sino también una cuestión de seguridad nacional.
      1. Doccor18
        Doccor18 11 января 2021 10: 47
        0
        ... porque esto no es solo dinero sino también una cuestión de seguridad nacional.

        Precisamente por eso irán, irán a toda costa. Si quieres volar paga ...
      2. Togilen
        Togilen 11 января 2021 12: 55
        +4
        Un ejemplo de otra industria en cuanto a si pasarán a la "robotización". La planta YaMZ-530 está automatizada en un 84% (junto con el complejo logístico), tenemos una planta P6 en un 90%. La robotización de los procesos productivos es garantía de calidad, porque, a diferencia de una persona, un robot no llega a trabajar enfermo, con resaca, con humo, etc. Entonces estuve en la planta de MV en Esipovo donde ensamblan los autos E, GLC, GLE, GLS; las carrocerías se cocinan a mano, por lo que tienen un defecto allí del 15% del 1,2% calculado.
      3. Voltsky
        Voltsky 11 января 2021 13: 54
        +1
        Cita: Sergey_G_M
        ¿Otros robots servirán a los robots?

        no, la instalación y el mantenimiento corre a cargo de personas; También se requiere un operador (esto es a modo de despidos generales)

        Cita: Sergey_G_M
        por ejemplo, los mismos indios, junto con el avión, tendrán que comprar una planta robótica completa

        ¿Qué tiene de malo? Déjalos comprar

        Cita: Sergey_G_M
        Esto es tanto dinero como dependencia del suministro no solo de piezas de aviones, sino también de piezas de repuesto para robots.

        manipuladores, este es un producto confeccionado, no se proporcionan repuestos (actualización constante de fábricas con nuevos robots => las normas se lavan así)
        1. AVM
          AVM 11 января 2021 16: 15
          +1
          Cita: Voletsky
          Cita: Sergey_G_M
          ¿Otros robots servirán a los robots?

          no, la instalación y el mantenimiento corre a cargo de personas; También se requiere un operador (esto es a modo de despidos generales)


          Pero se necesita mucha menos gente para esto.

          Cita: Voletsky
          Cita: Sergey_G_M
          Esto es tanto dinero como dependencia del suministro no solo de piezas de aviones, sino también de piezas de repuesto para robots.

          manipuladores, este es un producto confeccionado, no se proporcionan repuestos (actualización constante de fábricas con nuevos robots => las normas se lavan así)


          Un ejemplo son las fábricas de BMW, cuando colocan una nueva línea robótica para un nuevo modelo, teniendo en cuenta el desgaste de la flota de equipos, teniendo en cuenta el retorno sobre las ventas de los productos. Y todo funciona muy bien y vale la pena.
          1. Voltsky
            Voltsky 11 января 2021 17: 12
            0
            Sé que también actualizamos las líneas para ellos,
    2. Alexey ra
      Alexey ra 11 января 2021 11: 24
      +4
      Cita: Intruso
      Se acerca un futuro maravilloso e interesante para los operadores, "¡¿robots están trabajando, no un hombre"? :), y luego las tripulaciones serán abandonadas.

      Y luego de los pasajeros: sin trabajo, sin dinero, sin nada para volar.
    3. Defensa aérea
      Defensa aérea 12 января 2021 15: 19
      0
      No en el transporte aéreo de pasajeros (durante los próximos cien años) nunca entregarán a una persona ni en tierra ni en el aire. Aquí simplemente nos topamos con la teoría de la confiabilidad, que nos dice que una persona es solo un vínculo único en la automatización que puede mantener el sistema en los parámetros dados en caso de una falla impredecible de uno o más nodos. Por ejemplo, hay casos de aterrizaje de aeronaves con falla en el sistema de alimentación y desconexión de sensores de velocidad, etc., motores desconectados, etc. A menudo se nos dice que la causa del desastre fue un factor humano, un error del piloto, pero por lo general sin mencionar que hay un par de órdenes de magnitud más de casos en los que los pilotos evitaron el desastre y lo que habría sucedido si el sistema no estuviera tripulado.
  3. KCA
    KCA 11 января 2021 06: 25
    0
    Así veo, el militar le dice al comandante del avión: ahora el robot servirá a su tablero, y así escucho lo que les responderá.
    1. dauria
      dauria 11 января 2021 10: 12
      +8
      solo para escuchar lo que les responderá


      No responde. Esperará su turno para completar su parte de las comprobaciones y firmar en el libro de registro. Después de todos los especialistas. Es el mismo engranaje en este sistema. IAS nunca obedeció al piloto directamente. Está totalmente subordinada al subcomandante de la IAS. Está directamente con el comandante de la unidad. Es por este camino que se resuelven todos los "ralladores". La excepción es el técnico de vuelo. En el suelo, está subordinado al jefe de la unidad TEC. En el aire - al comandante.
      1. KCA
        KCA 11 января 2021 12: 00
        +2
        No soy piloto, pero tú, siendo piloto al mando, ¿qué dirías si supieras que un robot serviría al avión? ¿Es necesario de esa manera u otras palabras?
  4. Cottodraton
    Cottodraton 11 января 2021 06: 25
    +8
    La mitad del grupo de robots son tonterías innecesarias.
    Otro ya se está implementando plenamente en nuestro país.
    No vi nada tan "súper tecnológico" aquí, así que no entendí al autor: ¿qué y dónde está el retraso?
    Sí, como estudiante de maestría del último curso en mantenimiento de equipos HPE, estoy más o menos en la asignatura ...
    1. Aeródromo
      Aeródromo 11 января 2021 06: 37
      +1
      de todo lo que se mostró, de valor, vi solo un "remolcador", algo necesario para un portaaviones, y para un taller, y así ...
    2. Hagen
      Hagen 11 января 2021 07: 52
      +5
      Cita: Cottodraton
      No vi nada tan "súper tecnológico" aquí, así que no entendí al autor: ¿qué y dónde está el retraso?

      El autor mostró una cierta tendencia en el desarrollo del sistema de mantenimiento de equipos complejos. Pero en cuanto al rezago en el desarrollo, no hay rezago, pero ya tenemos nuestra ausencia total en la línea de países con el desarrollo de esta industria. Y la pregunta no es qué son los robots o no, sino qué tan ampliamente se utilizan y qué beneficios económicos aportan. Y aquí no todo es muy saludable. Si en los países avanzados en esta área el número de robots por cada 10 trabajos ya se calcula para 000-200 (Corea del Sur - 500, Singapur - 634, Alemania - 488, todos en 309), entonces tenemos unidades probablemente ni siquiera llegaron a las diez). A pesar de que el 2019% de ellos son importados. Así que el trabajo no tiene fin aquí. Y tal vez seas un estudiante de posgrado del último año, pero lo más probable es que estés tan lejos del tema como de la luna. Lo principal no es un prototipo, como Fedor, sino su implementación en producción y el logro de resultados positivos económicamente tangibles.
      1. Cottodraton
        Cottodraton 11 января 2021 08: 48
        +6
        De acuerdo, trabajo en una empresa de la industria de defensa). Porque, por supuesto, lejos del tema. Quizás incluso más lejos que la luna. Sabes mejor, desde el sofá;)
        Los robots industriales son diferentes de demostradores como Fedor o el equivalente de Boston "como la luna" ...
        ¿Y aquí está?
        Hay viabilidad económica ... donde tenemos robots. Dónde es apropiado ... Está familiarizado con un concepto como la escala de producción, ¿verdad?
        ¿O necesita empujar robots donde necesita y no necesita para lograr el número precondicionado de "robots por cada mil personas"?
        En nuestra empresa, contamos con un parque de equipos completamente moderno y poco a poco estamos introduciendo nuevos mecanismos robóticos que son REALMENTE necesarios.
        El estado, cuando es necesario, lleva a cabo la modernización. Y, repito, no vi nada increíble en el video.
        1. Hagen
          Hagen 11 января 2021 09: 16
          -2
          Cita: Cottodraton
          Sabes mejor, desde el sofá;)

          Por desgracia sí. Juzgas el estado de la robotización de la producción en el país por la imagen que ves alrededor, en tu empresa, y tratas de evaluar aquellos procesos que van más allá de tu visión. Aquí tenemos que sacar estadísticas del país. Como caso de prueba, analice, por ejemplo, la producción de automóviles por empleado para diferentes empresas manufactureras, el tiempo de construcción de varios objetos y productos comparables (barcos, motores, etc.). Entonces perderá la ilusión de que "el estado, cuando es necesario, está llevando a cabo la modernización". Y no estaría de más entender que el estado no llevará a cabo tales medidas en industrias que no le pertenecen. Aquí se necesitan medidas de gestión. Es necesario crear palancas financieras para estimular el proceso. Y en video (en la red y en la televisión) solo se puede ver cómo, por ejemplo, en un enorme hangar, un grupo de nuestras mujeres en máquinas de coser garabatean máscaras médicas, que los chinos "azotan" las líneas de producción automatizadas durante todo el día.
          1. Cottodraton
            Cottodraton 12 января 2021 03: 44
            0
            Como dije, donde es necesario, el estado pone robots ... En cuanto al país, esta es una pregunta de "propietarios y propietarios". No es asunto del estado poner robots a un comerciante privado convencional ... Este es un asunto privado. Si a un fabricante privado, Vasya condicional, le gusta gastar todas sus ganancias en alcohol en Turquía o casas en Montenegro, utilizando el trabajo de la costurera Masha y no piensa en el futuro, entonces, ¿quién tiene la culpa? Este es un retraso específico, un fabricante específico, pero no "nuestro". Además, por su propia voluntad ...
            Además, es posible que no necesite robots debido a la cuota de mercado de su producto o campo de actividad. Aquí, por ejemplo, produce 1000 piezas de fundas al mes, que le cosen 4 personas. ¿Por qué necesita un robot o un CNC y alguna otra herramienta de automatización si está satisfecho con la participación de mercado y las ganancias?
            Robots y más: para producción en masa ...
      2. Alexander Vorontsov
        11 января 2021 09: 15
        +2
        Cita: Hagen
        Cita: Cottodraton
        No vi nada tan "súper tecnológico" aquí, así que no entendí al autor: ¿qué y dónde está el retraso?

        El autor mostró una cierta tendencia en el desarrollo del sistema de mantenimiento de equipos complejos. Pero en cuanto al rezago en el desarrollo, no hay rezago, pero ya tenemos nuestra ausencia total en la línea de países con el desarrollo de esta industria. Y la pregunta no es qué son los robots o no, sino qué tan ampliamente se utilizan y qué beneficios económicos aportan. Y aquí no todo es muy saludable. Si en los países avanzados en esta área el número de robots por cada 10 trabajos ya se calcula para 000-200 (Corea del Sur - 500, Singapur - 634, Alemania - 488, todos en 309), entonces tenemos unidades probablemente ni siquiera llegaron a las diez). A pesar de que el 2019% de ellos son importados. Así que el trabajo no tiene fin aquí. Y tal vez seas un estudiante de posgrado del último año, pero lo más probable es que estés tan lejos del tema como de la luna. Lo principal no es un prototipo, como Fedor, sino su implementación en producción y el logro de resultados positivos económicamente tangibles.

        Ay y ah, pero has dicho todo correctamente (((
    3. donavi49
      donavi49 11 января 2021 09: 58
      +5
      ¿Por qué?

      1) Un fotógrafo es algo realmente útil en recibos y comentarios. Proporcionarán una cobertura completa de la inspección y darán fotos sospechosas. Es decir, los técnicos no tendrán que pasar la mitad condicional de la noche para la inspección, y se dirigirán de inmediato a lugares sospechosos. Como resultado, el avión volará en un vuelo seguro por la mañana. Ya guardo silencio en el sentido de que un empleado puede simplemente pasar por alto un daño o una grieta, pero un robot no. La principal ventaja del robot es que no se cansa y no comete errores, sus ojos no se vuelven borrosos. Por supuesto, si el software está bien escrito y los adjuntos tienen los parámetros requeridos.

      2) El petrolero también es algo bueno en general. Especialmente en todo tipo de aeropuertos megacargados o portaaviones.

      3) Motor. Dicho robot controlará el estado de la parte interna del motor y transmitirá datos. Y esto da 2 ventajas a la vez:
      - Se minimiza el riesgo de destrucción del motor en el aire. Especialmente por defectos o microdaños, hasta el control de mantenimiento.
      - El servicio se está acelerando, puede sacar un par de horas más de tiempo extra con un robot de este tipo del cheque, y esto es dinero, para una flota de 100 autos, esto ya es millones de dólares en ganancias para AK. Es decir, estos millones pueden destinarse, por ejemplo, a rebajar precios y acciones. Y luego MC21, que no tendrá tal reserva, perderá y volará vacío. Para los pasajeros elegirán un vuelo por 500 rublos más barato.

      4) Pintura / Decapado / Reparación. Esta tecnología ha demostrado su eficacia en la industria, la automoción y ahora se trata de construcción naval y reparación de aeronaves.

      5) Imprimir detalles. La principal y clave tecnología de la primera mitad del siglo XXI. Quien invierta en él se quitará la nata. Ya ahora se están desarrollando naves espaciales, que imprimirán baterías solares o velas solares a lo largo de muchos kilómetros cuadrados en el espacio. Por lo general, retirar 21-3 toneladas de un tren es fácil, pero retirar una batería o una vela doblada 4 veces es muy difícil.
      Ya ahora, las piezas y productos de metal se están imprimiendo en masa. Además, incluso para tareas extremas, por ejemplo, los motores de cohetes Rutherford están impresos en un 75%, Musk también imprime un montón de detalles y Relavity generalmente fabrica más del 95% de los cohetes sin la participación de las personas. Planean hacer 500 cohetes de metano en sus motores al año con una planta de 6 personas.
      1. Narak-zempo
        Narak-zempo 12 января 2021 10: 05
        -2
        Cita: donavi49
        Planean hacer 500 cohetes de metano en sus motores al año con una planta de 6 personas.

        Otro bla bla bla
  5. antes
    antes 11 января 2021 08: 46
    -3
    Según tengo entendido, el problema de los baños de la calle en Rusia ya ha sido derrotado, ahora han asumido la robotización completa de la aviación.
    Sin embargo, por alguna razón, el "maíz" todavía no se puede hacer.
    1. evgen1221
      evgen1221 11 января 2021 09: 26
      +1
      Así que un trabajador del maíz tiene que hacerse, pero la robotización está bien, puedes sentarte durante mucho tiempo y escribir sobre cómo las máquinas aran la inmensidad de lo que hay allí, y ser progresivo y exagerado. Y no es necesario más.
  6. agoran
    agoran 11 января 2021 09: 39
    +8
    Los puntos:
    1. Inspección con - que se lleva a cabo no solo visualmente, se verifica el juego de algunas partes, no se determina visualmente. Hay muchos matices, no pintaré.
    2. El reabastecimiento de combustible se realiza a través de la llamada "ventosa", la estanqueidad se realiza mediante un manguito de goma, después de un tiempo pierde su elasticidad, aparece una fuga de combustible y aquí es necesario tomar una decisión sobre el reabastecimiento de combustible o la reparación.
    Las unidades de la Fuerza Aérea están estacionadas en zonas de dispersión, donde no siempre es posible conducir con precisión la TZ.
    3. Módulo de autodiagnóstico. Sí, interesante, pero no apto para la aviación militar, porque conduce a un aumento de peso y, como consecuencia, a una disminución de la carga de combate.
    4. Quite la pintura con un lavado, a veces más rápido, nuevamente para la aviación militar, puede ser interesante aplicar pintura con una capa más óptima.
    5. Restauración de detalles. Para obtener la certificación, una pieza remanufacturada debe someterse a una gama completa de controles, que pueden ser más costosos que fabricar uno nuevo.
    6. 3-D, no sé, sin comentarios.
    7. Vehículo tractor robot. Bueno, para un portaaviones puede ser relevante, pero ¿para poner el costado en un refugio arqueado en invierno, en una calle de rodaje nevada y un hueco a lo largo de los planos de un metro?
    Bueno, algo así, brevemente.
    1. Alexander Vorontsov
      11 января 2021 10: 15
      0
      Cita: agoran
      1. Inspección con - que se lleva a cabo no solo visualmente, se verifica el juego de algunas partes, no se determina visualmente. Hay muchos matices, no pintaré.

      En la mayoría de los videos, se trata de examinar la superficie superior de una aeronave. No creo que la parte superior del examen físico deba revisarse para detectar reacciones negativas. El área que no necesita ser revisada por reacción es bastante decente.


      Cita: agoran
      El reabastecimiento de combustible se realiza a través de la llamada "ventosa", la estanqueidad se realiza mediante un manguito de goma, después de un tiempo pierde su elasticidad, aparece una fuga de combustible, y aquí es necesario tomar una decisión sobre el reabastecimiento de combustible o la reparación.

      No veo ningún problema. Todas las juntas de sellado necesitan un mantenimiento oportuno. Contador incorporado del número de recargas + un sistema primitivo de prueba de fugas y no hay problema.

      3. Módulo de autodiagnóstico. Sí, interesante, pero no apto para la aviación militar, porque conduce a un aumento de peso y, como consecuencia, a una disminución de la carga de combate.

      Esto es si
      Adecuado para grandes aviones de aviación de transporte militar, incluido el tipo superpesado Heleksi (análogo de "Ruslan"). Vuelan muy lejos y son caros.


      7. Vehículo tractor robot. Bueno, para un portaaviones puede ser relevante, pero ¿para poner el costado en un refugio arqueado en invierno, en una calle de rodaje nevada y un hueco a lo largo de los planos de un metro?

      Bueno, el truco es solo que si una persona quiere poner el avión cerca de la pared, digamos con un boom de cola ... entonces puede sostener el control remoto, ir a la cola y controlar visualmente el enfoque para controlar el movimiento del avión. Aquellos. el que controla y el que mueve es la misma persona. Para aviones grandes, según tengo entendido, se proporciona estacionamiento con la participación de 4 personas. Además, si alguien ve que se está produciendo un acercamiento peligroso en su sitio, puede presionar el botón de parada.
    2. Intruso
      Intruso 11 января 2021 16: 57
      0
      Bueno, para un portaaviones puede ser relevante, pero ¿para poner el costado en un refugio arqueado en invierno, en una calle de rodaje nevada y un hueco a lo largo de los planos de un metro?
      Lidars hace frente a las tolerancias de los medidores con una explosión, en sistemas de visión industrial durante años * tsat :)))
      Módulo de autodiagnóstico. Sí, interesante, pero no apto para la aviación militar, porque conduce a un aumento de peso y, como consecuencia, a una disminución de la carga de combate.
      microelectrónica, ¿has oído? La era de los transistores y las lámparas ya pasó ... :)
      El reabastecimiento de combustible se realiza a través de la llamada "ventosa", la estanqueidad se realiza mediante un manguito de goma, después de un tiempo pierde su elasticidad, aparece una fuga de combustible, y aquí es necesario tomar una decisión sobre el reabastecimiento de combustible o la reparación.
      la estanqueidad es verificada por el sensor en el manguito o en la válvula de llenado y envía datos en todos los manguitos: pérdidas de presión, consumo de combustible al módulo de diagnóstico, y este último ya está escribiendo datos en un archivo (registro) para el operador, etc., ¿por qué hay una persona que está hoy tal vez: enfermo, borracho, peleando con un vecino, o con su esposa ... (sustituya el parámetro "factor humano" para todos los gustos ...) !!!
      La inspección del s-que se lleva a cabo no solo visualmente, se verifican las reacciones de algunas partes, no se determina visualmente. Hay muchos matices, no pintaré.
      y un ser humano tiene una técnica que tiene sentidos telepáticos especiales para no comprobar visualmente el contragolpe o sin las herramientas adecuadas ...!? ¿O es un nivel medio 80 ??? :))))
  7. agoran
    agoran 11 января 2021 10: 30
    0
    Cita: Alexander Vorontsov
    En la mayoría de los videos, se trata de examinar la superficie superior de una aeronave. No creo que la parte superior del examen físico deba revisarse para detectar reacciones negativas. El área que no necesita ser revisada por reacción es bastante decente.

    En el área de la parte superior del fuselaje hay turboenfriadores varias veces hubo un mal funcionamiento debido a la lubricación. táctil. Bueno, me resbalé estúpidamente, esta es la primera vez.
  8. Termit1309
    Termit1309 11 января 2021 10: 32
    +1
    Cita: Hagen
    Y en video (en línea y en TV

    En la red se puede encontrar un video de cómo jóvenes negros martillean cobalto en una mina con sus manos.
    Tú das los datos. Estadísticas.
    1. Hagen
      Hagen 12 января 2021 06: 01
      -1
      Cita: Termit1309
      Tú das los datos. Estadísticas.

      Lea arriba. Todo está ahí. Y también puede realizar una solicitud a la red. Existen informes especiales sobre el nivel de automatización y robotización de la producción en el país. Todo está disponible para aquellos que estén interesados.
  9. datura23
    datura23 11 января 2021 12: 10
    -3
    Se necesita una prohibición internacional del desarrollo de la robótica y la inteligencia artificial.
    1. Voltsky
      Voltsky 11 января 2021 14: 00
      +1
      y para combinar con tractores, dar una mujer enjaezada al arado
    2. Vadim237
      Vadim237 11 января 2021 16: 52
      0
      Nadie seguirá esta estúpida prohibición.
    3. Intruso
      Intruso 11 января 2021 17: 01
      0
      Se necesita una prohibición internacional del desarrollo de la robótica y la inteligencia artificial.
      ¿Todavía prohíbe el transporte mecanizado y asegúrese de volver al transporte tirado por caballos, además de veleros y solo una brújula magnética y letras de corteza de abedul, con correo de paloma ...? :) El ambiente será beneficioso para el medio ambiente para todos, el agua en ríos y lagos ... años ... pero nuevamente hay suciedad en las calles y estiércol de caballo, cerca de bares y restaurantes ...
  10. exo
    exo 11 января 2021 15: 35
    0
    Cita: Civil
    1. ¿A dónde irán los trabajadores que serán expulsados ​​por robots? Y hay miles de ellos.
    2. ¿Trabajarán los robots con materiales de baja calidad como nuestros cerrajeros?

    Ahora, todos los que trabajan con certificados occidentales utilizan solo materiales certificados de alta calidad, lo cual está estrictamente controlado por el arrendador y las autoridades de aviación del país de registro.
    Con los aviones nacionales, no será así. Hay ejemplos.
    1. Viejo tractor
      Viejo tractor 11 января 2021 18: 06
      0
      La imagen se vuelve creíble si los aviones en ella son reemplazados por drones. Y queda claro que tales complejos son una cuestión del futuro.
  11. Alien De
    Alien De 11 января 2021 19: 01
    0
    ¡Los robots funcionan, no los humanos! El Terminator probablemente vendrá de todos modos ...
  12. GBG_Bielorrusia
    GBG_Bielorrusia 11 января 2021 20: 08
    +2
    Sí, a estas alturas las capacidades científicas y técnicas de la humanidad han llegado al punto en que la automatización puede reemplazar muchas áreas de actividad, pero la pregunta es: ¿qué harán las personas liberadas? Habrá menos puestos de trabajo y cada vez más desempleados. Y aquí está la paradoja: un comerciante privado produce bienes en una fábrica automatizada, pero la gente no compra; no hay dinero y los robots no lo necesitan. Beneficios por desempleo, ingresos incondicionales, pero ¿cómo? Para hacer esto sin simplemente imprimir dinero, es necesario aumentar los impuestos a los comerciantes privados, es decir, tomar hasta el 80-90% de sus beneficios. ¿Lo aceptarán los comerciantes privados? Improbable. El capitalismo, como sistema, por sus propias leyes no es adecuado para esto. ¿Qué nos espera? ¿Capitalismo feudal, comunismo o revolución general y la posterior guerra de todos contra todos y un retroceso al pasado?
  13. Kushka
    Kushka 11 января 2021 23: 26
    0
    [quote = agoran]. [/ quote]
    En la zona de la parte superior del fuselaje hay turboenfriadores varias veces hubo un mal funcionamiento debido a la lubricación. táctilmente... Bien, resbaló estúpidamente, esta es la primera rah. [/ quote]
    En el famoso libro "The Rise of Sunken Ships" hay
    una historia sobre cómo, no recuerdo a quién, se necesitó para criar
    por alguna razón un precioso barco de madera. Invitado
    reconocidos expertos por mucho dinero. Son muchos
    Pasé tiempo, examinó todo el edificio, cerré todo,
    pero no importa cuánta agua se bombeara, el barco se volvió a llenar.
    Finalmente, invitaron al especialista extranjero más cool,
    por mucho dinero. El primer día, en la primera inmersión
    resbaló y tratando de agarrarse, levantó la mano hacia el cuerpo
    y golpear el agujero a lo grande. Se cerró y comenzó el proceso. Habiendo recibido
    el suyo, se fue a casa el mismo día.
  14. Kushka
    Kushka 11 января 2021 23: 55
    +1
    Y esto es de experiencia personal, no de un libro.
    En el año 80, me arrebaté un viaje de negocios a
    coche de servicio a la capital - Kiev. si
    todavía para unas grandes vacaciones.
    Bueno, tomé esta moscovita, una camioneta con
    tenía 10 años con una raya amarilla.
    Violación de algo más, y no solo de uno: un ramo.
    Superé estos 300 km. sin incidentes, pero
    antes de la capital, como me sentía, estaba preocupado.
    Escondió a su hija en el suelo (se agachó).
    Y en la misma entrada veo un poste, un policía de tráfico ...
    Y de repente, desde lejos, cambia a
    el otro lado (del conductor), y ya cerca
    deja la varita. Bueno, eso es todo, creo que lo tengo.
    Me detuve, él mismo abre la puerta
    pasajero y dice: Bueno, hija, siéntate
    exactamente, y mira - frente a ti Kiev - Madre
    ¡Ciudades rusas! ¡Servicio al carro! Mandíbula
    Me caí hasta los pedales y durante media hora
    y se quedó allí, ¿cómo calculó?
  15. Acomodador
    Acomodador 12 января 2021 01: 40
    -3
    Por supuesto, hay piezas cuya vida está limitada por la fatiga del material, pero también hay suficientes piezas que se desgastan principalmente en las zonas de fricción local. Al aplicar esta tecnología para tales piezas, no es necesario reciclar la vieja y volver a fabricar la nueva; basta con restaurar la capa gastada.

    ¿Qué tontería salvaje? ¿Desde cuándo la pintura comenzó a reemplazar una pieza?
  16. Acomodador
    Acomodador 12 января 2021 01: 44
    -4
    Aquí, como por una hora, de acuerdo con el manual de entrenamiento, ¿qué tipo de juego se lleva a cabo una vez a la semana? Ahora nuestros misiles son malos, luego los barcos no son los mismos, luego los camiones, ahora los aviones. Mañana que Helicópteros Entonces, ¿por qué Occidente nos tiene miedo? Tenemos, según ellos, la más mierda? En todas partes estamos rezagados, en el oeste, incluso las cámaras míticas miran el compresor sobre la marcha, no sé cómo sucede esto. Ni siquiera vi el video, la descripción fue suficiente. Se les ocurrió un tractor que gira en el acto, pero emae, ¿¡qué estúpidos somos !? ¿Pueden los expertos al menos ir al aeropuerto y ver? ¿O qué tipo de empresa industrial? ¿Probablemente el pobre piensa que todavía trabajamos con un mazo? Aunque un mazo es útil en el trabajo)
  17. El comentario ha sido eliminado.
  18. Zenion
    Zenion 12 января 2021 17: 39
    0
    Hasta el día de hoy, no puedo olvidar la robótica y el avance avanzado de los Estados Unidos en la alimentación de los trabajadores con robots. Chaplin no solo fue alimentado, sino que se secó los labios y se tapó la cara.
  19. Termit1309
    Termit1309 13 января 2021 11: 02
    +1
    Cita: Hagen
    Cita: Termit1309
    Tú das los datos. Estadísticas.

    Lea arriba. Todo está ahí. Y también puede realizar una solicitud a la red. Existen informes especiales sobre el nivel de automatización y robotización de la producción en el país. Todo está disponible para aquellos que estén interesados.

    Oh ya veo. Soy Hagen y todo tipo de tonterías, y no me atrevo a dudar de mis palabras. Y si tienes dudas, busca confirmación en Internet. Quién no encuentra esa chaqueta acolchada y putinista malvado.
  20. Saboteador
    Saboteador 17 января 2021 22: 17
    0
    ¿Sobre qué es el artículo? Los robots penetran cada vez más profundamente en todas las áreas. Lo mismo ocurre con la aviación. Esto está claro para todos. Nuestro país después de la guerra (es decir, la Tercera Guerra Mundial, política y económica, que a veces se llama Fría) aún no se ha recuperado. La economía es patética, lo que no significa nada para todo)))) Habrá una oportunidad de llegar a este tema.
    Aunque personalmente estoy en contra de los robots. Conducen a la degradación de la humanidad.
  21. Knell wardenheart
    Knell wardenheart 26 января 2021 15: 45
    -1
    En el caso de nuestro país, una gruesa barrera económica se interpone en el camino de implementar gran parte de esto. En el caso de lesiones laborales, la compensación a nuestros empleados y trabajadores extranjeros, tanto por corte como por contrato, es inconmensurable. Los salarios de nuestros trabajadores y extranjeros también son desproporcionados. Me refiero, por supuesto, a aquellos países en los que se está desarrollando la robótica; después de todo, hay un interés económico y no solo una especie de ansia prohibitiva de progreso, por así decirlo.
  22. Alexey Zigalov
    Alexey Zigalov 2 archivo 2021 07: 14
    0
    Gracias por el artículo, mencionaste el tema principal, los robots volarán, y desde el principio llevarán montones de personas. Cuantos 10-15 años después, será mañana ... Los robots servirán. Todos los demás están jubilados por $ 100.
  23. m_silenus
    m_silenus 1 marzo 2021 16: 43
    +1
    Los robots filtraron Boeing ...
    https://electrodealpro.com/after-6-years-of-ineffective-exploitation-boeing-was-forced-to-eliminate-the-777-automatic-assembly-robot-system/
  24. Dmitry Vladimirovich
    Dmitry Vladimirovich 22 marzo 2021 09: 03
    0
    "sistema de repostaje robótico:"
    Teniendo en cuenta que el coste de un manipulador, un petrolero en términos del sufrido rublo ruso, es muy caro, es más bien un experimento que no tiene una viabilidad económica real.
    De todos modos, el conductor del vagón cisterna permanece