En los Estados Unidos, la versión iraquí de los cazas F-16IQ fue llamada la menos preparada para el combate.

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En los Estados Unidos, la versión iraquí de los cazas F-16IQ fue llamada la menos preparada para el combate.

A pesar de un importante presupuesto de defensa, el aviación La Fuerza Aérea Iraquí es la más débil de la región de Oriente Medio. Actualmente, la Fuerza Aérea Iraquí está armada con cazas estadounidenses F-16IQ y cazas T-50 surcoreanos, escribe Military Watch.

Según la publicación, la Fuerza Aérea Iraquí cuenta con 34 cazas F-16IQ Fighting Falcon ligeros y 24 aviones de entrenamiento ligeros T-50 surcoreanos, utilizados principalmente contra yihadistas, ya que no cuentan con una fuerte defensa aérea.



Sin embargo, el caza estadounidense F-16IQ, entregado por Estados Unidos a Irak entre 2014 y 2017, no está lejos del avión surcoreano. De todas las variantes de este caza, la iraquí es la menos eficiente, excepto quizás los F-16 egipcios y venezolanos, que no han recibido una actualización desde hace más de 40 años por motivos políticos.

La razón que obligó a Bagdad a comprar cazas estadounidenses, a pesar de sus bajas capacidades de combate, fue la presión de Washington sobre el gobierno iraquí.

El caza fue diseñado especialmente para Irak y es la única versión moderna del F-16 que no está equipada con misiles aire-aire AIM-120. El avión está equipado con misiles obsoletos de corto alcance AIM-7 Sparrow y AIM-9L / M, que no representan una amenaza para los cazas modernos en servicio con Israel y Arabia Saudita.

Además, los F-16IQ entregados a Irak se destacaron por una alta tasa de accidentes. La razón de esto se cita como un mal mantenimiento, así como la falta de repuestos, lo que llevó al "canibalismo" de los aviones. Todas estas razones llevaron al hecho de que los cazas F-2017IQ completados en 16 fueron retirados del servicio de combate en 2020.

Al mismo tiempo, se observa que el Su-25 ruso y el avión de ataque T-50 de Corea del Sur en servicio muestran indicadores mucho mejores de efectividad en combate. Es posible que en el futuro Irak planee abandonar completamente los aviones estadounidenses y comprar cazas "no occidentales", incluidos rusos, surcoreanos o chinos.
36 comentarios
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  1. +1
    10 января 2021 13: 21
    No estaba en los intereses estadounidenses equipar a Irak con los últimos combatientes. No funcionó fuera de este país como un aliado estadounidense.
  2. 0
    10 января 2021 13: 24
    ¿Y qué más se puede esperar de los campeones de la democracia? Estamos a la espera de contratos de Irak para el suministro de aviones a su país.
    1. -4
      10 января 2021 15: 51
      Cita: Borik
      Estamos a la espera de contratos de Irak para el suministro de aviones a su país.

      Es tiempo
      ¿Ha escuchado algo sobre la Operación Penicilina?
      lol
      1. +1
        10 января 2021 20: 39
        Cita: A. Privalov
        ¿Ha escuchado algo sobre la Operación Penicilina?

        ¿Y qué tiene que ver con eso?
        Es poco probable que se entregue algo exclusivo a Irak, muy probablemente MiG-29 \ 35, Su-30, Yak-130. Israel sabe todo esto, se han exportado durante mucho tiempo y lo más probable es que no haya "cristianos oprimidos" entre los pilotos en Irak.
        Pero primero, que primero compren sistemas de defensa aérea.
  3. +1
    10 января 2021 13: 25
    En los Estados Unidos, la versión iraquí de los cazas F-16IQ fue llamada la menos preparada para el combate.

    ¿No deberían saber qué mierda están empujando en todo el mundo, incluso en el Iraq atacado y saqueado ...
  4. +4
    10 января 2021 13: 44
    Los cazas F-2017IQ completados en 16 fueron retirados del servicio de combate en 2020.

    Dos opciones:
    1) Irak, de hecho, desde la última entrega "voló" a F 16 durante tres años - y retiró este avión del servicio de combate - mala logística de repuestos (lo cual no está claro) - es rentable vender equipo rayado y luego reparar el equipo - estos son verdes vivos (o Irak acaba de dejar de pagar).
    2) Los técnicos iraquíes estaban en su "apogeo" - en el sector de servicios de equipos occidentales - y en tres años "aterrizaron" el aclamado F16)
    1. +1
      10 января 2021 14: 54
      según varios criterios, el equipo estadounidense es superior al ruso, lo que también afecta el precio del equipo; debido a las "horas-hombre".
      Estoy hablando de facilidad de uso si eso.
      1. -2
        10 января 2021 15: 27
        Cita: Voletsky
        según varios criterios, el equipo estadounidense es superior al ruso, lo que también afecta el precio del equipo; debido a las "horas-hombre".
        Estoy hablando de facilidad de uso si eso.


        Bueno, si crees en las palabras del piloto estadounidense, entonces es así. Pero esto no es lo principal. Los iraquíes optaron por la opción más simple, conveniente y rápida para ellos mismos, ya que había una guerra con ISIS y la aviación se necesitaba con urgencia. Pero no tomaron en cuenta que ISIS es ejército sustituto de Occidente y, en coordinación con los estadounidenses, el uso de los F-16 iraquíes pondrá obstáculos al ejército iraquí en interés de Occidente. Así que los iraquíes pasaron a los resultados del Su-25 y el T-50 de Corea del Sur.
        Según el piloto del escuadrón F-16,510 Mike McCoy “Su visibilidad no es tan buena, su desventaja es una ventaja real para nosotros. Los pilotos de F-16 se sientan en lo alto de la cabina. Todos los pilotos de MiG-29 que estaban sentados en nuestra cabina querían mirar a su alrededor con la capota cerrada. Les impresionó que pudieran girar, mirar la cola e incluso ver el motor. Aparte de la visibilidad, esperaba un mejor giro, el MiG-29 no es una máquina continua de nueve puntas como el F-16 ".

        https://pikabu.ru/story/mig29_protiv_f16_tochka_oporyi_frontovoy_aviatsiy_protiv_amerikanskogo_boevoy_sokolya_7614273
        1. +1
          10 января 2021 15: 32
          Bueno, si cree en las palabras del piloto estadounidense, entonces es así.

          navegación, cabina de cristal, asistentes virtuales, cámaras termográficas, dispositivos de visión nocturna, etc. etc. Todo esto tiene un buen efecto en la usabilidad, incluidos los accidentes aéreos menos frecuentes para los principiantes.

          Cita: OrangeBigg
          Así que los iraquíes pasaron a los resultados del Su-25 y el T-50 de Corea del Sur.

          ¿O tal vez por el avión de ataque F-16 regular? E incluso con características de rendimiento de corte y aún más
          1. -2
            10 января 2021 15: 40
            ¿O tal vez por el avión de ataque F-16 regular? E incluso con características de rendimiento de corte y aún más

            Tal vez un avión de ataque sea más conveniente. Pero Turquía e Israel durante muchos años usando el F-16 como un avión de ataque en sus numerosas operaciones no se quejan de ello. Y los estadounidenses no buscan comprar sus aviones de ataque. El F-16 es suficiente para ellos. En total, los estadounidenses, que recibieron información al coordinar las operaciones del F-16 desde el lado iraquí, notificaron a ISIS con anticipación, no siempre permitieron el uso del F-16. Como resultado, los resultados fueron regulares hasta que los iraquíes tuvieron el Su-25.
            1. 0
              10 января 2021 15: 50
              Cita: OrangeBigg
              Pero Turquía e Israel durante muchos años usando el F-16 como avión de ataque en sus numerosas operaciones no se quejan de ello.

              Lo crea o no, uso una bicicleta en lugar de una motocicleta, y se adapta a todos los criterios.

              Ahora eche un vistazo más de cerca a cómo los judíos y selyúcidas mencionados por usted usaron el F-16 y con qué municiones;) Si no es posible trabajar en objetivos en el suelo, excepto en el estilo de un bombardero en picado de la Segunda Guerra Mundial, entonces es más fácil, por supuesto, usar un T-50 de muerte ligera (él realmente muy guay, por su precio) y secado ruso
              1. -1
                10 января 2021 15: 58
                Tomemos entonces el ejemplo del uso de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Su-34, Su-24 en Siria, tampoco aviones de ataque, sino cazabombarderos. Y en el caso del Su-34 multifuncional, surge una analogía con el uso del F-16 multifuncional. Su-34, por cierto, bastante se mostró bien según los militares.
                1. -1
                  10 января 2021 16: 10
                  Cita: OrangeBigg
                  Tomemos entonces el ejemplo del uso de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Su-34, Su-24 en Siria, no aviones de ataque, sino cazabombarderos.


                  Cita: Voletsky
                  Si no es posible trabajar en objetivos en el suelo, excepto en el estilo de un bombardero en picado de los tiempos de la Segunda Guerra Mundial, entonces es más fácil, por supuesto, usar un t-50 de muerte ligera.


                  ¿Sientes a lo que estoy conduciendo? :) El F-16 iraquí no tenía la capacidad de atacar en tierra, al estilo del avión de ataque de "apoyo aéreo de combate cuerpo a cuerpo" no estaba destinado a esto, solo para interceptar a los violadores de fronteras.
                  su-24/34 no se utilizan como aviones de ataque -> Bombardero de primera línea :)
                  El F-16 en carne picada también se usa exclusivamente como bombardero y no como avión de ataque.
                  1. -1
                    10 января 2021 16: 16
                    Y sin embargo, todo en la aviación se está moviendo ahora hacia la multifuncionalidad. No hemos oído hablar del desarrollo de nuevos aviones de ataque ni por nosotros ni por los estadounidenses. Por lo tanto, no hay tal necesidad.
                    1. +1
                      10 января 2021 16: 20
                      Cita: OrangeBigg
                      Y sin embargo, todo en la aviación se está moviendo ahora hacia la multifuncionalidad. No hemos oído hablar del desarrollo de nuevos aviones de ataque ni por nosotros ni por los estadounidenses. Por lo tanto, no hay tal necesidad.

                      He oído :)

                      municiones de bombardeo, drones :)
                      1. 0
                        10 января 2021 16: 28
                        Entonces, ¿por qué, entonces, Irak no compró municiones merodeando y atacaron drones de Irán, sino que compró el Su-25? Los drones son drones y los aviones de ataque son aviones de ataque. No debe confundirse. Los estadounidenses, que tienen drones de ataque en Irak, recientemente prefirieron usar el A-10 e incluso en ocasiones el B-52N. La carga de combate y la funcionalidad de ataque son incomparables en drones y aviones militares. Los turcos todavía usan F-16 para atacar a los kurdos, a pesar de la presencia de Bayraktars.
                      2. -2
                        10 января 2021 16: 33
                        barato y alegre: la respuesta a tu pregunta :)

                        drone - vehículo aéreo de combate no tripulado; es decir, la clave "no piloto", y la funcionalidad se puede dar de acuerdo a los deseos y capacidades de la billetera
    2. 0
      10 января 2021 15: 15
      Existe otra opción que a Israel y Arabia Saudita no les gustó la presencia del F-16 en Irak y se cerró el suministro de repuestos. Además, como saben, se puede utilizar el F-16 solo con la aprobación previa del propósito de su uso y obteniendo permiso de los Estados Unidos. En Irak, hubo una lucha entre las fuerzas pro-estadounidenses y pro-iraníes, de la que Washington no estaba contento. Además, estos F-16 probablemente fueron necesarios para Irak para la guerra con ISIS, es decir. De hecho, con las tropas terroristas de Occidente, lideradas por Estados Unidos. Estados Unidos no es rentable y no siempre dieron luz verde para usar el F-16 contra ISIS. Como resultado, Irak tuvo que comprarnos el Su-25, para lo cual Washington no tiene influencia y se puede usar contra ISIS sin la aprobación previa de los Estados Unidos. Los estadounidenses, habiendo abaratado los F-16 por costosos, decidieron deliberadamente sus muchas capacidades de combate, a menudo les impidieron usarlos para el propósito previsto. Al final, los iraquíes rechazaron dicha asistencia de los estadounidenses en la lucha contra el terrorismo (de hecho, el sabotaje del F-16 por parte de los estadounidenses) y los eliminaron. de las armas.
      1. 0
        10 января 2021 15: 39
        Los estadounidenses saben exactamente cuántos coches han transportado los iraquíes a Irán. Por lo tanto, la tecnología moderna no se colocará allí. Pero podríamos estar interesados ​​en el motor y también en otros sistemas.
        1. -1
          10 января 2021 15: 44
          Si estuviéramos interesados ​​en este motor desde hace mucho tiempo de los mismos iraníes, lo compraríamos. No hay ninguna necesidad particular de ver tal necesidad.
          1. 0
            10 января 2021 16: 37
            ¿Qué iraníes? No hay F-16, y las aleaciones utilizadas en el motor son muy interesantes. Como saben, los motores estadounidenses todavía tienen un recurso mucho más largo. Por ejemplo, en el F-15 que se estrelló hace un par de años, el tiempo de vuelo de un motor se acercó a las 10 mil horas, el otro superó las 8 mil horas. En la fabricación de motores de aviones se utilizan muchos materiales, no solo metales.
            1. 0
              10 января 2021 18: 52
              Cita: URAL72
              ¿Qué iraníes? No hay F-16, y las aleaciones utilizadas en el motor son muy interesantes. Como saben, los motores estadounidenses todavía tienen un recurso mucho más largo. Por ejemplo, en el F-15 que se estrelló hace un par de años, el tiempo de vuelo de un motor se acercó a las 10 mil horas, el otro superó las 8 mil horas. En la fabricación de motores de aviones se utilizan muchos materiales, no solo metales.

              Venezuela los tiene y nosotros no los tomamos, ¿y qué? Y según el recurso, los estadounidenses no contarán tales historias. Con 1 motor, la bañera no será más tenaz que con dos. Y sí, ahora daría un ejemplo de f15 con dos motores.
              1. 0
                10 января 2021 19: 24
                Los autos venezolanos cumplen cien años a la hora del almuerzo. Irak tiene una versión más avanzada del Bloque 52. Ha habido rumores de que Caracas envió al menos un automóvil a Irán, pero hay dudas al respecto. No hay duda sobre el recurso, ya que estos motores operan en la mitad del mundo, no se puede esconder la aguja aquí.
        2. -2
          10 января 2021 15: 54
          Cita: URAL72
          Podríamos estar interesados ​​en el motor y algunos otros sistemas.

          no, el avión con características de rendimiento de corte no es interesante; los motores de la Federación de Rusia no son peores, y ya colocó el llenado electrónico de una muestra similar en su letaki; cierto con un retraso de 20 años, pero aún así.
    3. 0
      10 января 2021 19: 56
      Cita: Lesorub
      Los técnicos iraquíes estaban en su "apogeo", al servicio de la tecnología occidental, y en tres años "aterrizaron" en el aclamado F16))

      También puedes romper el objeto del orgullo masculino. wassat
  5. +1
    10 января 2021 13: 57
    Sería interesante conocer los "indicadores" del su-25, a los que se hizo referencia.
  6. 0
    10 января 2021 14: 06
    F-16IQ ... Aparentemente, tienen un coeficiente intelectual de 16, por lo que son ineficaces. En general, esta es otra prueba de la nocividad del capitalismo. Todo con fines de lucro. Aquí hay un F-22 por dinero astronómico, aquí hay un B-2 por el precio de un portaaviones, aquí hay un F-35, que es más caro que el oro y no vuela. Entonces, ¿qué puede sorprendernos de que se vendiera basura a algunos nativos?
  7. +1
    10 января 2021 14: 38
    ¡Dime qué vuelas y te diremos exactamente quién es tu "amigo"!
    1. +2
      10 января 2021 15: 12
      Cita: rocket757
      ¡Dime qué vuelas y te diremos exactamente quién es tu "amigo"!

      Me parece que los propios estadounidenses no se convencieron a sí mismos de la lealtad de Irak, por lo que les olieron una versión tan "eficaz" y "confiable" de Falcon - bueno, por si acaso, de repente ellos mismos tienen que ...
      1. +1
        10 января 2021 15: 48
        Es posible que sea así.
        Los yanquis no parecen altruistas en absoluto ... además, el este es un negocio turbio, es mejor estar atento que al revés.
  8. +1
    10 января 2021 15: 18
    Pero cargaron sus fábricas con pedidos.
  9. 0
    10 января 2021 15: 47
    El caza fue diseñado especialmente para Irak y es la única versión moderna del F-16 que no está equipada con misiles aire-aire AIM-120.

    ¡Ver no hermanos! Pronto desarrollarán algo especialmente para ti. Prepara algo de dinero. wassat
    1. -1
      10 января 2021 15: 51
      Los estadounidenses aconsejaron claramente al avión de ataque de pistón brasileño EMB-314 Super Tucano, incluso en un momento trataron de impulsarlo para el ejército de los EE.UU .. Al ver, una vez se les impusieron buenos cabilderos. Se han incorporado muchos fanáticos verdes.
  10. -1
    10 января 2021 21: 11
    Los F-16 requieren un mantenimiento de alta calidad.
    Estaba claro que Irak no podría manejarlo.
  11. 0
    10 января 2021 22: 04
    Cualquier avión moderno americano, europeo o ruso que necesite un buen servicio. El problema es que muchos países no compran lo que necesitan y lo que pueden controlar, pero eso te convierte en una gran potencia a los ojos de sus vecinos.
  12. 0
    11 января 2021 18: 59
    ¿Por qué Irak necesita combatientes? Su tarea es conducir la cebada y lo hacen. Y los costosos y peligrosos misiles son superfluos aquí.