Military Review

Rusia en Aero India 2021. Nuevos equipos y pedidos futuros

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Inauguración de la exposición, 3 de febrero


El 3 de febrero se inauguró en Bangalore, India la decimotercera exposición aeroespacial Aero India 13. Este año, más de 2021 empresas y organizaciones de casi 600 países participan en ella. Juntos, presentaron varios miles de desarrollos modernos en el campo. aviación y equipos de tierra, unidades, etc. La industria rusa presentó una gran exposición este año.

Nuevo y famoso


Este año, los desarrollos rusos se demuestran como parte de una exposición única organizada por Rosoboronexport. Esta exposición incluyó los stands de los principales fabricantes de armas y equipos militares y equipos de doble uso. United Aircraft Corporation, Russian Helicopters, Almaz-Antey, Shvabe y otros mostraron sus desarrollos.

Se presentan 200 proyectos modernos en forma de muestras reales, modelos y otros materiales. Algunos de los productos ya se han demostrado en exposiciones asiáticas, mientras que otros desarrollos se muestran por primera vez. Se realizaron presentaciones de algunos nuevos desarrollos, los cuales se espera atraigan la atención de clientes potenciales de esta región.


Las empresas rusas han mostrado una serie de modelos de tecnología aeronáutica moderna. La aviación de combate está representada por la versión de exportación del caza Su-5E de quinta generación y los aviones Su-57S y MiG-35D. Además, los clientes potenciales pudieron familiarizarse con los helicópteros de ataque Ka-35 y Mi-52NE, así como con las modificaciones de transporte y combate Mi-28/17. Una novedad interesante es el UAV de reconocimiento y ataque Orion-E. La exposición incluye una variedad de tipos modernos de armas de aviación.

UAC y Russian Helicopters también presentaron una serie de muestras auxiliares. Esta es una versión de exportación del avión de transporte militar Il-76MD-90A y su modificación del tanquero, el helicóptero de patrulla de radar Ka-31, el avión de transporte ligero Ka-226T, etc.


La exposición incluye modernos equipos de defensa aérea. Entonces, por primera vez en una exhibición extranjera mostraron el radar P-18-2 "Prima". En forma de maquetas, también se mostraron los ya familiares para los clientes extranjeros ZRPK "Pantsir-S1", MANPADS "Igla-S" y otros productos. La exposición también incluye nuevos sistemas para combatir aviones no tripulados.

A pesar del enfoque de aviación de la exposición, el tema de los vehículos blindados está cubierto hasta cierto punto. Rosoboronexport mostró los carros blindados K-63968 y K-53949 de la familia Typhoon, así como la ambulancia Linza. Por primera vez en el extranjero, se está demostrando una plataforma unificada con ruedas "Boomerang" y equipos basados ​​en ella.

Interés del cliente


Aero India es uno de los principales eventos de este tipo en la región de Asia y el Pacífico. La demostración de nuevos desarrollos en este salón permite atraer la atención de compradores potenciales de la región de Asia-Pacífico y luego obtener contratos lucrativos. Nuestra industria tiene una amplia experiencia en cooperación con los países de la región de Asia y el Pacífico, y se está haciendo todo lo posible para su continuación mutuamente beneficiosa.


Rosoboronexport señala que existe un mayor interés en una serie de desarrollos rusos de diferentes clases. Los modernos helicópteros de combate y transporte militar, así como los sistemas de defensa aérea de todas las clases principales, están atrayendo constantemente la atención. En relación con las tendencias conocidas, los clientes están interesados ​​en el tema de la guerra electrónica.

Durante la exposición actual, los clientes potenciales representados por ejércitos extranjeros pudieron familiarizarse con los desarrollos rusos modernos de antemano, lo que en el futuro podría conducir al inicio de negociaciones sobre contratos reales. Sin embargo, los acuerdos en sí se firmarán solo en un futuro lejano.

Durante la cooperación


En el contexto de los preparativos para la exposición y durante el evento en sí, varios interesantes Noticias sobre cooperación internacional en el campo de la tecnología de la aviación. Los eventos y medidas anunciados deberían conducir a la continuación de la cooperación mutuamente beneficiosa entre Rusia y la parte india.


A los clientes potenciales se les presentan materiales sobre el proyecto Su-57E

En vísperas de la apertura de Aero India 2021, Rostec habló sobre la inminente apertura de una instalación de reparación de motores de helicópteros en India. Ya se ha suministrado el equipo necesario y la puesta en servicio está en marcha. Las primeras reparaciones de motores están previstas para este año y, en 2022, se llevará a cabo una certificación completa de las capacidades de reparación. La empresa participará en el mantenimiento de numerosos helicópteros indios Mi-8 y Mi-17.

Se esperan preparativos para la firma de un nuevo acuerdo ruso-indio en un futuro próximo. Anteriormente se informó que India planea comprar 21 cazas MiG-29 y 12 kits para el ensamblaje del Su-30MKI. El otro día la parte rusa le entregó una propuesta de compra. Ahora se espera la decisión del comando de la Fuerza Aérea India y los procedimientos necesarios, como resultado de lo cual aparecerá un nuevo contrato.

Al lado indio también se le ofreció la modernización de los cazas Su-30MKI. Actualmente, expertos de los dos países están discutiendo un proyecto de este tipo y determinan sus principales características. La industria rusa está lista para llevar a cabo ese trabajo, y ahora todo depende de las decisiones de la Fuerza Aérea India.


MiG-35 - sujeto de contratos pendientes

En el futuro, la lista de proyectos conjuntos puede ampliarse. Hindustan Aeronautics Limited Corporation está interesada en el avión ruso Il-112V e incluso está listo para construirlo para su ejército. Si la Fuerza Aérea de la India expresa el deseo de recibir dicho equipo, es posible organizar un trabajo conjunto.

La cooperación con la India continúa, no solo en el campo de la aviación, sino también en los medios para combatirla. Se informa que en enero, militares indios llegaron a Rusia para operar el sistema de defensa aérea S-400. El primer conjunto de regimiento de este sistema y las tripulaciones capacitadas irán a la India antes de fin de año. El contrato actual prevé el suministro de cinco regimientos.

En medio de una pandemia


La pandemia en curso impone restricciones a las actividades y complica la cooperación internacional. Las exposiciones deben cancelarse, posponerse o reducirse seriamente, y el proceso de negociación se retrasa por la imposibilidad de realizar rápidamente todas las consultas necesarias.


El helicóptero Mi-17V-5 tiene demanda en el mercado internacional; nuevos pedidos son posibles

En tales condiciones, India pudo celebrar la próxima feria aeroespacial y atraer a un gran número de fabricantes de aviones, así como a organizaciones de clientes, tanto de India como de otros países. Esto contribuye a la preservación de los lazos existentes, su desarrollo y el surgimiento de nuevos. Por lo tanto, incluso frente a restricciones serias, los fabricantes de aviones y de defensa tienen la oportunidad de mostrar sus desarrollos y obtener contratos lucrativos.

En la feria Aero India 2021, estaba previsto firmar varios contratos entre diferentes países. Los resultados financieros y de otro tipo de este evento se resumirán un poco más tarde, y luego comenzarán las consultas y negociaciones sobre nuevos acuerdos, que pueden considerarse como las consecuencias a largo plazo de la exposición.

Ya se sabe que siguiendo los resultados de Aero India 2021 y los procesos en el contexto de esta exposición, las empresas rusas podrán recibir una serie de pedidos lucrativos de India. Además, son posibles nuevos acuerdos con otros países. A pesar de todas las limitaciones y problemas, el mercado sigue funcionando y promete nuevos pedidos a nuestras empresas, y para ello requiere mostrar periódicamente nuevos desarrollos a los clientes potenciales.
autor:
Fotos utilizadas:
Organización de exposiciones de defensa / aeroindia.gov.in, Rosoboronexport
10 comentarios
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  1. Ka-52
    Ka-52 5 archivo 2021 06: 08
    +3
    se interesó en el avión ruso Il-112V

    nosotros mismos comenzaremos a recibir solo a partir del año 23.
  2. Mavrikiy
    Mavrikiy 5 archivo 2021 06: 38
    +5
    el mercado sigue funcionando y promete nuevos pedidos para nuestras empresas
    A través de las dificultades a las estrellas.
  3. Chaqueta en stock
    Chaqueta en stock 5 archivo 2021 09: 43
    +6
    Il76 parece serlo, pero en la vida real casi no lo es. 3 piezas por año.
    Su57 la planta ni siquiera dominaba 2 piezas en un año.
    Il112 no está claro incluso cuándo lo será.
    Y luego volveremos a leer sobre los indios equivocados que preferían no a los nuestros.
    1. EvilLion
      EvilLion 5 archivo 2021 12: 35
      +1
      Entiendo que no hay mente, pero como se ordenaron muchos Su-57, hicieron mucho. El plan de producción está programado por año.
  4. RMT
    RMT 5 archivo 2021 11: 03
    +6
    Información del sitio de la exposición. Totalmente 602 participantes, 524 indios, 78 en el extranjero.
    De estos, ruso 6. (para comparación, estadounidense 22, francés 24)
    1. Taga
      Taga 5 archivo 2021 11: 44
      0
      No mucho, considerando que la exposición no se limita a la aviación.
  5. Carib
    Carib 5 archivo 2021 12: 34
    +2
    Cita: Chaqueta en stock
    Il76 parece serlo, pero en la vida real casi no lo es. 3 piezas por año.
    Su57 la planta ni siquiera dominaba 2 piezas en un año.
    Il112 no está claro incluso cuándo lo será.
    Y luego volveremos a leer sobre los indios equivocados que preferían no a los nuestros.

    Las plantas miran el plan, se dividen por 15 años y producen poco a poco. Piensan en el mañana. Si hay 10 veces más en el plan, contratarán y capacitarán trabajadores, construirán talleres, comprarán y fabricarán equipos y comenzarán a producir 12-20 por mes como pasteles. Mientras tanto, no existen tales planes y se extenderán por 15-25 años.
    1. Chaqueta en stock
      Chaqueta en stock 5 archivo 2021 14: 07
      +2
      Cita: caribe
      capacitarán a los trabajadores, construirán talleres, comprarán y fabricarán equipos y comenzarán a producir de 12 a 20 al mes como pasteles. Mientras tanto, no existen tales planes

      Bueno, hay planes para Il76, y el equipo parece estar hecho. Incluso el año pasado, se jactaron del lanzamiento de una línea de montaje automatizada, dicen, esperen, ¿cómo empezaremos ...
      Pero nunca empezaron.
      Según el plan, alrededor de Il112 también debería estar en la serie durante mucho tiempo, solo antes de la serie todavía hay aserrado y aserrado.
    2. Arkadiyssk
      Arkadiyssk 6 archivo 2021 21: 36
      0
      Una historia asombrosa sobre gerentes de fábrica geniales :) Es una pena que un plan así en la construcción naval fracasara estrepitosamente. ¿Por qué trabajaría en la industria aeronáutica?
  6. Dimide
    Dimide 8 archivo 2021 13: 15
    -2
    Los nuestros anunciaron que ya habían firmado contratos por 70 millones de dólares. También se estaban llevando a cabo negociaciones sobre el mantenimiento de motores de helicópteros y la entrega de misiles R-27 de Artem.
    Una bagatela pero al menos algo