Military Review

Cascos multimedia para pilotos: descripción general

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Mientras vuelan aviones de combate modernos, los pilotos militares experimentan sobrecargas importantes. Al mismo tiempo, los pilotos deben estar extremadamente atentos y tener una reacción rápida, de lo contrario las ventajas en el enfrentamiento aéreo no se pueden lograr por razones objetivas.


Para ayudar a los pilotos a navegar mejor y responder más rápidamente a las condiciones constantemente cambiantes del combate aéreo moderno, la industria de defensa en varios países alrededor del mundo ha comenzado a desarrollar y crear cascos de alta tecnología, que tanto en sus funciones como en apariencia son fundamentalmente diferentes de los utilizados por los pilotos en las últimas décadas.

Considere el éxito logrado por ingenieros militares de diferentes países, creando cascos de piloto multimedia con elementos de realidad aumentada.

China


El año pasado, la emisora ​​china CCTV habló sobre nuevos cascos multimedia de proyección que podrían pasar a formar parte del equipamiento de los pilotos militares del PLA. Según los periodistas de la República Popular China, los pilotos de los cazas J-16 pertenecientes a la generación 4+ ya los han utilizado.

Exteriormente, son completamente diferentes de los cascos de los pilotos que pilotean el J-10. Se dice que el nuevo equipo ofrece amplias oportunidades. Están equipados con sensores de mayor sensibilidad, capaces de tener en cuenta las inclinaciones y giros de la cabeza del piloto. El piloto ve una imagen detallada de lo que está sucediendo en la pantalla del casco para tomar la decisión correcta de manera rápida y precisa.

Una de las principales ventajas del casco multimedia chino frente al americano es su precio, que es un orden de magnitud menor.

Dado que el Ministerio de Defensa chino no informó oficialmente sobre este equipo, lo más probable es que aún no se hayan puesto en servicio, pero se están sometiendo a un "rodaje" experimental.

Estados Unidos


Como se mencionó, un casco multimedia estadounidense para un piloto de combate es un placer costoso. Este casco está equipado con una pantalla OLED y está destinado a pilotos de combate F-35.


Inicialmente, costó 750 mil dólares, pero luego logró reducir el costo a 400 mil. Pero al mismo tiempo, se revelaron deficiencias que impedían a los pilotos navegar en el espacio. Y con poca luz, leer la información se volvió difícil, si no imposible. Además, cuando la cabeza estaba inclinada, apareció un brillo verdoso en la pantalla, distrayendo al piloto del control.

El fabricante ha instalado una garantía de 4 años en sus cascos, después de lo cual se recomienda reemplazarlos por otros nuevos.

Gran Bretaña


El Reino Unido ha logrado avances impresionantes en la creación de cascos multimedia. Desarrollaron el casco Striker II HMD. Es liviano, lo que permite que la cabeza y el cuello del piloto estén menos fatigados, lo que permite trabajar más tiempo.


El equipo integrado ayuda al piloto a ver todo lo que está fuera del avión como si fuera transparente.

El casco también está equipado con un sistema de visión nocturna. Cuenta con sistemas de cancelación de ruido y sonido envolvente, lo que permite al piloto escuchar comandos y comunicarse libremente con otros pilotos.

Se supone que estos cascos se fabricarán de forma individual, teniendo en cuenta la forma y el tamaño de la cabeza de cada piloto individual.


En Rusia, también están trabajando en la creación de cascos de alta tecnología para los pilotos del último Su-57, pero se sabe poco sobre ellos ya que están en desarrollo.

Y aunque hoy en día este tipo de cascos todavía parecen ser algo fantástico, es muy posible que muy pronto también queden obsoletos. Tal vez muy pronto un moderno aviación Tendrá tales velocidades y maniobrabilidad que la presencia de una persona en la cabina será innecesaria o incluso imposible. Después de todo, de todos modos, su cuerpo, sea cual sea el traje de vuelo, no podrá soportar las sobrecargas que la tecnología puede soportar fácilmente. Y es probable que el rápido desarrollo de los sistemas no tripulados a lo largo del tiempo abandone por completo a los cazas tripulados.
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Fotos utilizadas:
https://ru.wikipedia.org/Минобороны Великобритании, https://www.collinsaerospace,com/, https://www.baesystems.com/
17 comentarios
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  1. NDR-791
    NDR-791 8 archivo 2021 13: 21
    +6
    Y un poco sobre el nuestro ...
    1. credo
      credo 8 archivo 2021 13: 29
      +5
      A juzgar por el precio estadounidense y las opciones en inglés del casco, el placer no es realmente barato, pero junto con un avión moderno, generalmente se vuelve dorado.
    2. Civil
      Civil 8 archivo 2021 14: 46
      +5
      Y es probable que el rápido desarrollo de los sistemas no tripulados a lo largo del tiempo abandone por completo a los cazas tripulados.

      Este es el siguiente paso en la aviación e inevitable.
    3. Intruso
      Intruso 8 archivo 2021 19: 13
      +2
      Y un poco sobre el nuestro ...

      y sobre ellos, un poco:
    4. Bad_gr
      Bad_gr 8 archivo 2021 19: 14
      +2
      "... La Bundeswehr ha encargado un nuevo casco de serie para pilotos de helicópteros ..."
  2. Konnick
    Konnick 8 archivo 2021 13: 22
    -1
    ¿Y por qué estos cascos no usan el dispositivo de soporte para la cabeza y el cuello, o HANS para abreviar, un dispositivo técnico especial utilizado en las carreras de autos que reduce significativamente la carga y las lesiones en el cuello en accidentes y sobrecargas severas?
    1. Insurgente
      Insurgente 8 archivo 2021 13: 54
      +3
      Cita: Konnick
      ¿Y por qué estos cascos no usan el dispositivo de soporte para la cabeza y el cuello, o HANS para abreviar, un dispositivo técnico especial utilizado en las carreras de autos que reduce significativamente la carga y las lesiones en el cuello en accidentes y sobrecargas severas?

      Limita el movimiento de la cabeza, por lo que el piloto puede perder esta misma cabeza en combate aéreo.

      Un hecho histórico interesante del período de la Segunda Guerra Mundial dice que los pilotos alemanes (y no solo ellos) volaban con pañuelos de seda alrededor del cuello para evitar rozaduras ...

      Volviendo la cabeza en un "basurero", el piloto tiene que sí
      1. yehat2
        yehat2 9 archivo 2021 11: 42
        +1
        Cita: Insurgente
        para evitar rozaduras

        forma de cuello alto.
        si la forma era más ergonómica, no se requería una bufanda.
        1. Insurgente
          Insurgente 9 archivo 2021 11: 46
          -1
          Cita: yehat2
          forma de cuello alto.
          si la forma era más ergonómica, no se requería una bufanda.

          Se trata de Alemán aces pilotos y pilotos de otros países. ¿Cuáles son sus cuellos de pie?



          Fotograma de la película con Belmando mencionado en el video.

          1. yehat2
            yehat2 9 archivo 2021 12: 16
            +1
            la mayoría de los pilotos soviéticos pasaron la guerra sin bufandas.
            no el hecho de que no lo necesitaran, sino que algunos se adaptaron.
            Además, ahora el valor de las peleas de perros se ha reducido significativamente y no es realmente necesario girar la cabeza constantemente.
    2. Errr
      Errr 8 archivo 2021 15: 51
      +2
      Cita: Konnick
      ¿Por qué estos cascos no tienen un dispositivo de soporte para la cabeza y el cuello?
      Y es que, como decía el Maestro:
      No puedes estar ciego en la batalla. Gire la cabeza 360 grados. Si abres la manopla, se lo comerán hasta el infierno y te echarán la culpa. riendo
  3. SID
    SID 8 archivo 2021 14: 21
    +3
    Así es como se ve en uso:
  4. Konnick
    Konnick 8 archivo 2021 15: 13
    -3
    Cita: Insurgente
    Volviendo la cabeza en un "basurero", el piloto tiene que

    Este casco multimedia no es para dar vueltas, por eso es multimedia.
  5. irónico
    irónico 8 archivo 2021 23: 22
    0
    Un poco de historia de los cascos estadounidenses.

    https://merkava.co.il/izrailskie-shlemy-dlya-pilotov-istrebitelej-f-35.html

    https://elbitsystems.com/product/joint-strike-fighter-jsf-f-35-lightning-ii/
    1. stone
      stone 9 archivo 2021 10: 16
      0
      Es decir, ¿no son tan estadounidenses? guiño
      1. irónico
        irónico 9 archivo 2021 13: 01
        -1
        Bueno, juzga por ti mismo ...
  6. Ka-52
    Ka-52 9 archivo 2021 05: 36
    +5
    ... ¿Por qué publicar mensajes con los que Internet está atascado? Incluso para una "breve descripción general" no tira negativas