El proyecto del complejo no tripulado de uso grupal "Lightning"
El liderazgo del departamento militar se familiariza con el nuevo UAV. Foto del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia.
La industria de defensa nacional está desarrollando nuevos conceptos y soluciones en el campo de los vehículos no tripulados. aviación... Recientemente se supo que la empresa Kronstadt, que ya ha creado varios sistemas no tripulados, está trabajando en el llamado proyecto. complejo de uso grupal. El proyecto de diseño "Lightning" propone el uso de un "enjambre" de varios UAV para apoyar la aeronave tripulada.
Según fuentes ...
El 26 de febrero, una delegación del Ministerio de Defensa visitó el sitio de producción de la empresa Kronstadt en Moscú. A la dirección del departamento se le mostraron las instalaciones de producción y los productos en serie en construcción, así como una serie de novedades. En particular, se mostró por primera vez un avión no tripulado desconocido y se hizo sonar un nuevo código: "Rayo".
1 marzo RIA noticias ha publicado un interesante mensaje sobre el futuro desarrollo de las tecnologías no tripuladas. Con referencia a una fuente no identificada en la industria de defensa, se afirma que Kronstadt está desarrollando un complejo no tripulado con capacidades de uso grupal e interacción con aviones tripulados.
El proyecto denominado "Lightning" es una iniciativa de desarrollo de la empresa "Kronstadt". Se ha preparado una versión preliminar del proyecto y el trabajo de desarrollo comenzará en un futuro próximo. En el marco del proyecto de diseño, se determinaron características tácticas y técnicas aproximadas, que, sin embargo, se pueden cambiar y ajustar durante el trabajo de desarrollo. El complejo se ofrece para resolver una amplia gama de tareas asociadas con el uso de armas o equipos electrónicos.
En los recursos oficiales de "Kronstadt" aún no hay información sobre el proyecto "Lightning". RIA Novosti tampoco pudo recibir comentarios sobre este desarrollo. Probablemente, tal proyecto, si existe, aún no ha alcanzado las etapas en las que puede presentarse al público.
Diseño desconocido
Se supone que el nuevo modelo desconocido, mostrado a la dirección del Ministerio de Defensa, está directamente relacionado con el proyecto "Lightning" y muestra las opiniones actuales sobre el diseño de dicho UAV. Esto se ve confirmado por el hecho de que la apariencia del producto en su conjunto coincide con las características y características reveladas por la fuente en la industria.
Sin embargo, no podía ser "Lightning" y ni siquiera un UAV. En el informe de Channel One, puede ver que en el stand de información al lado del diseño, se menciona un sistema de guía, y ese componente es típico para misiles de crucero, y no para droneless.
De una forma u otra, el diseño presentado parece un misil de crucero y su apariencia habla del uso de tecnologías furtivas. El avión está construido según un esquema normal, tiene un ala que se puede plegar en vuelo y una cola en forma de V. El fuselaje recibió una superficie superior curva y una parte inferior casi plana. El diseño del arco indica el uso de un carenado radio-transparente. Se proporciona una entrada de aire empotrada en el fuselaje en la parte central del producto. La boquilla es plana con un corte en forma de V.
Diseño de primer plano. Muy cerca hay un stand con información interesante. Tomada del reportaje de "Channel One"
Un UAV prometedor debería recibir medios electrónicos avanzados capaces de proporcionar vuelo autónomo o controlado remotamente, interacción con otros equipos y el cumplimiento de la tarea asignada. Al mismo tiempo, aún no se ha especificado la lista de dispositivos integrados y sus capacidades.
Según la fuente de RIA Novosti, la longitud del vehículo Molniya alcanzará los 1,5 m, y la envergadura será de 1,2 m. El peso del producto no se ha revelado, pero la carga útil se indica en el nivel de 5-7 kg. . Los UAV de esta apariencia pueden ser transportados por diferentes aviones de transporte. En particular, podrá caber en los compartimentos internos del caza Su-57.
Según la misma fuente, la central de turborreactor de Molniya proporcionará un vuelo a una velocidad de 700-800 km / h. El rango de vuelo es de cientos de kilómetros. La salida se realizará desde el transportista. Método de aterrizaje desconocido.
Solicitud de grupo
El proyecto Molniya propone transportar drones ligeros en aviones de transporte de varios tipos. Se considera una amplia gama de vehículos en esta capacidad, desde prometedores cazas Su-57 hasta aviones de transporte militar convertidos. También es posible utilizar UAV ligeros junto con el pesado S-70 "Okhotnik". Obviamente, diferentes portaaviones llevarán un número diferente de drones ligeros, y esto afectará la organización del trabajo de combate.
Se están desarrollando nuevos drones para su uso en enjambres. Varios vehículos deben volar y realizar la tarea juntos, independientemente o en interacción con un avión tripulado. Tales funciones son el objetivo principal del proyecto, hacia el cual se dirigirán todos los esfuerzos.
El concepto de enjambre permite un intercambio constante de datos entre los UAV individuales y la aeronave de control. Esto le permite resolver cualquier tarea asignada y responder de manera flexible a varios factores. En caso de un cambio en la situación o la pérdida de un dron, las tareas se pueden redistribuir entre vehículos activos, incl. en modo automático y sin participación del operador.
Se supone que el "enjambre" no tripulado del complejo "Lightning" podrá realizar reconocimiento, guerra electrónica, etc. También se está considerando la posibilidad de resolver misiones de combate; para esto, los drones podrán llevar a cabo la designación de objetivos o actuar como munición merodeadora. Una carga útil pequeña probablemente evitará que se conviertan en transportistas armas.
Dirección de perspectiva
El uso grupal de vehículos aéreos no tripulados y aviones tripulados tiene ventajas obvias y le permite resolver de manera flexible una amplia gama de tareas. Como resultado, se están elaborando proyectos de este tipo en varios países, y algunos de ellos ya han sido sometidos a pruebas de vuelo de un tipo u otro. Al mismo tiempo, dichos complejos aún no han sido aceptados para el servicio.
Vista desde un ángulo diferente, puede considerar el diseño de la cola. Tomada del reportaje de "Channel One"
Como se desprende de las últimas noticias, también se ha comenzado a trabajar en nuestro país en un complejo aéreo no tripulado para uso colectivo, destinado a ser utilizado en las tropas. El borrador del diseño del complejo Molniya ya está listo, y ahora sus creadores deberán realizar un diseño completo.
No se sabe cuánto durará la etapa de la República de China, cuándo volarán los experimentados UAV Molniya y qué tan pronto comenzarán los vuelos grupales. Al mismo tiempo, existen razones para pronósticos tanto positivos como negativos. Cabe destacar que la industria rusa en general y el grupo Kronstadt en particular tiene una sólida experiencia en la creación de drones. Contribuirá a la solución más rápida de una serie de problemas de ingeniería, lo que tendrá un efecto positivo en el tiempo general de trabajo en el "Rayo".
Sin embargo, debe recordarse que en un sistema de aplicación grupal, el papel principal no se da a los componentes y ensamblajes, sino a un software especial. Debe garantizar una alta autonomía del UAV y su capacidad para interactuar con otras unidades de combate. Como muestra la práctica, crear software con todas las funciones necesarias es una tarea muy difícil y requiere mucho esfuerzo.
Dada la complejidad de un proyecto de este tipo, se puede suponer que el desarrollo y la prueba de un complejo no tripulado listo para el combate llevará varios años. La adopción del "Lightning" en servicio debería esperarse a mediados de la década. Se necesitarán varios años más para construir y suministrar a las tropas una cantidad suficiente de equipo. Por lo tanto, en la segunda mitad de los años veinte, una agrupación completa y lista para el combate de aviones Su-57 y los drones Hunter y Molniya con las capacidades más amplias pueden aparecer como parte de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.
Es obvio que el proyecto Molniya y otros desarrollos hipotéticos de esta clase son de gran interés para las fuerzas armadas. En consecuencia, el orden para el desarrollo y el inicio del diseño de dicho complejo es ahora exclusivamente una cuestión de tiempo. Según las últimas noticias, el trabajo de desarrollo comenzará en breve y esas estimaciones parecen realistas.
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