Las operaciones terrestres en Afganistán a menudo requerían apoyo aéreo. Ya sea un efecto de fuego directo sobre los dushmans o la transferencia de fuerzas adicionales en forma de aterrizaje.
A menudo, dicho apoyo fue proporcionado por el ejército. aviación - Los helicópteros se utilizaron en condiciones difíciles, cuando era necesario conducir un automóvil por montañas, cuya altura superaba los 4 mil metros, además, el helicóptero necesitaba elevarse más alto para no convertirse en una presa fácil para el enemigo. Desde la cuesta pudieron "salir" no solo con el uso de MANPADS, que, por cierto, inicialmente no contaban con los dushmans, sino con la ayuda del DShK.
El servicio de pilotos de helicópteros en Afganistán es digno de preparar una serie separada de películas al respecto. Al mismo tiempo, la hazaña de los pilotos soviéticos de tripulaciones de helicópteros aún no se ha apreciado debidamente. Pero casi cualquier vuelo se asoció con un riesgo inmediato para la vida.
Entre los verdaderos héroes de la guerra afgana se encuentra el coronel Alexander Railean. Apareció por primera vez en Afganistán en 1983 como comandante de un destacamento de helicópteros Mi-8, verdaderos "caballos" trabajadores (aéreos) de ese conflicto armado.
En la trama del canal TacticMedia, el héroe de la Unión Soviética Alexander Railean habla de los vuelos más difíciles durante su servicio en Afganistán.
Alexander Railean:
Asumí muchas tareas. Simplemente porque era más fácil hacerlo tú mismo.
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