Actualización de la aviación táctica de Ucrania: planes y oportunidades
MiG-29 ucraniano. Foto del Ministerio de Defensa de Ucrania.
Basado en los resultados de procesos y eventos conocidos de las últimas décadas, tácticas aviación La Fuerza Aérea de Ucrania está en malas condiciones. El número de aviones listos para el combate es pequeño y hay tendencias para su reducción; su funcionamiento en toda regla es difícil o imposible. Para solucionar estos problemas, se propone un nuevo programa de rearme, pero su implementación enfrentará serias dificultades.
Estado actual
Según datos conocidos, las Fuerzas Armadas de Ucrania cuentan con siete brigadas de aviación táctica. Estas formaciones están armadas con cazas Su-27 y MiG-29 de varias modificaciones, aviones de ataque Su-25, así como bombarderos Su-24M y su versión de reconocimiento "MR". Además, algunas brigadas cuentan con aviones de entrenamiento L-39 y varios tipos de vehículos de transporte militar.
Según The Military Balance 2021, actualmente hay aprox. 125 aviones listos para el combate. Este número incluye 37 cazas MiG-29 y aprox. 34 Su-27; 31 aviones de ataque Su-24; 14 bombarderos Su-24M y 9 aviones de reconocimiento Su-24MR. Además, los autores de la publicación contaron 31 aviones L-39.
Ejercicio conjunto Safe Skies 2011. En primer plano - Su-27 ucraniano; detrás de ellos, aterriza un F-16C estadounidense. Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.
La última guía de la Fuerza Aérea Mundial de la revista Flight International ofrece cifras similares, pero diferentes. El número de cazas Su-27 se establece en 32 unidades, MiG-29 - 24 unidades. El número total de Su-25 - 13 unidades, Su-24 - 12 unidades. Al mismo tiempo, se indica la presencia de 47 entrenamientos L-39. Por lo tanto, la flota lista para el combate incluye 128 aviones.
En diferentes fuentes, los datos sobre el estado de la aviación táctica ucraniana difieren notablemente. Sin embargo, todas las fuentes coinciden en que la cantidad de aviones listos para el combate es pequeña. Además, todas las máquinas disponibles fueron construidas en la época soviética y están cerca de desarrollar un recurso. La imposibilidad de llevar a cabo una reparación y modernización en toda regla agrava esta situación.
Visión de la Fuerza Aérea
En mayo de 2020, se adoptó el plan "Visitas de las Fuerzas de Poder 2035" ("Visión de la Fuerza Aérea 2035"), que propone medidas para el desarrollo de la aviación ucraniana durante la próxima década y media. Uno de los principales objetivos del plan es la sustitución gradual de los equipos existentes de una gran antigüedad por aviones prometedores. Se propone reemplazar toda la flota de cazas MiG y Su, bombarderos y aviones de reconocimiento con un solo caza multifuncional de la generación 4 ++.
Esta sustitución se realizará en dos etapas. El primero debería estar terminado para 2025 y sentar las bases para el trabajo futuro. En su marco, en 2021-22. es necesario realizar una licitación y seleccionar una aeronave con la relación de desempeño más favorable. A esto le seguirá un contrato para un número limitado de vehículos, de 6 a 12 unidades. Se recibirán en 2023-25. y poner en funcionamiento de prueba.
Su-24M y L-39 de la 7ma brigada táctica. Foto del Ministerio de Defensa de Ucrania.
Al recibir resultados positivos, el programa de rearme pasará a la segunda etapa, diseñada para 2025-35. Durante este período se realizarán compras masivas de aviones, de 8 a 12 unidades cada uno. anualmente. Para fines de la década, esto permitirá obtener al menos 30-35 cazas y reemplazar parcialmente el equipo fuera de servicio. Para 2030, al menos dos brigadas de aviación táctica deberían cambiar por completo a tecnología avanzada.
Para 2035, está previsto completar la actualización de la aviación táctica. Para entonces, estarán en servicio entre 72 y 108 nuevos luchadores "individuales". Su número exacto se determinará más adelante, teniendo en cuenta las posibilidades financieras y de otro tipo. Es fácil ver que los planes prevén una reducción en el número total de aviación de combate. Sin embargo, los aviones modernos o avanzados permitirán compensar la reducción de la cantidad a expensas de la mejora de la calidad.
Se espera que el rearme de la Fuerza Aérea sea bastante caro y difícil. Por lo tanto, solo para la aviación táctica, tendrá que gastar aprox. 200 mil millones UAH - aprox. 6,5 millones de euros. Al mismo tiempo, no hay garantías de que el costo del programa no aumentará y / o no tendrá que reducirse por razones de economía.
Selección de avión
A pesar de la presencia de varias aeronaves y plantas de reparación de aeronaves, Ucrania no tiene la competencia para crear y construir aviones de combate. La actualización de la aviación táctica deberá realizarse solo mediante la compra de equipo extranjero. Al mismo tiempo, aún no se ha seleccionado el avión para nuevas compras, e incluso se desconoce el círculo aproximado de solicitantes para futuros contratos.
El luchador francés Rafale. Foto de Dassault Aviation
Recientemente, representantes del Ministerio de Defensa de Ucrania han planteado varias veces el tema de las posibles compras de cazabombarderos extranjeros. Se indicó la posibilidad de adquirir aviones estadounidenses F-15 (incluida la última modificación del F-15EX), F-16V o F / A-18E / F. Las declaraciones más atrevidas incluso mencionan al F-35. También es posible la compra del JAS 39E / F sueco. A finales de marzo, se supo que Francia tiene la intención de ofrecer a Ucrania sus cazas Rafale.
París ya está tomando medidas para estimular el interés de Kiev, según informes de la prensa francesa. Se propone que los aviones se vendan a crédito y el gobierno francés está dispuesto a proporcionar garantías gubernamentales por un monto de 1,5 millones de euros, el 85% del valor estimado del contrato.
Aún no se ha informado del interés de otros fabricantes de aviones en el programa de Ucrania. Probablemente, los fabricantes de aviones estadounidenses y suecos estén dispuestos a responder a la solicitud de Ucrania, pero no serán los primeros en ofrecer sus productos.
Planes y oportunidades
En un futuro próximo, Ucrania debería realizar una licitación y seleccionar un avión para futuras compras. La elección no será fácil; El programa de rearme puede verse afectado por varios factores, principalmente el tema de la financiación. Un país pobre tendrá que encontrar mucho dinero para el rearme, y no solo es necesario actualizar la Fuerza Aérea.
Luchador sueco JAS 39E. Fotos de Saab
Según los planes actuales, para 2035 Ucrania recibirá al menos 72 aviones tácticos con un costo total de aprox. 6,5 millones de euros. Es fácil calcular que en este caso el coste de un lado no debería superar los 90 millones de euros. Comprar más aviones requerirá un aumento en el presupuesto o una reducción en el costo máximo del equipo.
En términos de costo, uno de los más ventajosos es el caza sueco JAS 39E / F. Dependiendo de la configuración y otras condiciones, un solo JAS 39E puede costar entre 70 y 72 millones de euros o más. El Rafale francés en determinadas condiciones puede costar al menos 140-150 millones de euros. Otros luchadores modernos en términos de costo ocupan una posición intermedia entre ellos.
Si en 2021-22. será posible cumplir con parte de los planes actuales y seleccionar una aeronave para futuras compras, luego a mediados de la década los equipos del primer lote tendrán tiempo de entrar en operación de prueba. El curso posterior del rearme dependerá de estas medidas. En caso de un desarrollo positivo de los eventos, 8-12 combatientes del primer contrato confirmarán sus características técnicas y operativas, lo que permitirá realizar nuevos pedidos.
La última modificación del F-15 estadounidense es el F-15EX. Gráficos de Boeing
Si el nuevo avión no funciona bien, debido al diseño o debido a la competencia insuficiente de los operadores, es posible que se requiera una nueva competencia para seleccionar el próximo avión, que corresponda más plenamente a las capacidades y realidades de Ucrania. Esto dará lugar a gastos adicionales, a un cambio en el calendario del programa de rearme, así como a la preservación de la falta de uniformidad de la flota de aviones a corto y largo plazo.
En un futuro cercano
El liderazgo militar y político de Ucrania planea llevar a cabo varios programas importantes de rearme, uno de los cuales es cambiar radicalmente los indicadores cuantitativos y cualitativos de la Fuerza Aérea. Actualmente, la aviación ucraniana se enfrenta al problema de la degradación gradual y es necesario tomar medidas lo antes posible.
El programa de modernización propuesto es capaz de mejorar la situación. Sin embargo, una serie de factores objetivos característicos de la Ucrania moderna pueden obstaculizar su implementación oportuna y completa. En un futuro cercano, debería comenzar una competencia para la selección de un "solo luchador", y se puede esperar que este evento ya muestre el estado real de las cosas y las capacidades reales del ejército ucraniano. Al mismo tiempo, permitirá hacer predicciones para un mayor desarrollo de los eventos.
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