La empresa de Kronstadt está construyendo una nueva planta: expansión de la producción y beneficios para el ejército
Esta será la nueva planta
Hay varias empresas en Rusia que producen vehículos aéreos no tripulados de diversas clases y tipos. Para finales de año, está previsto poner en marcha otra planta, cuyos productos serán vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento y ataque. La nueva planta de producción está siendo construida por la empresa Kronshtadt en Dubna.
Tan pronto como sea posible
El 16 de abril, el servicio de prensa de "Kronstadt" anunció el inicio de la construcción de la nueva empresa. El anuncio oficial reveló algunos detalles de este proyecto, y además, se publicaron fotos del sitio de construcción y una vista general de la futura planta.
La construcción de la planta se está llevando a cabo en la ciudad de Dubna, cerca de Moscú, y dicho lugar se eligió teniendo en cuenta factores objetivos. Dubna es una ciudad científica con muchas empresas industriales de diferentes industrias. Probablemente, la ubicación de la planta de UAV permitirá establecer una cooperación con organizaciones locales con la recepción de ciertas ventajas.
Si bien el sitio se ve así
Según el proyecto, se construirá una planta con un área total de 45 mil metros cuadrados. Se ha desarrollado una producción silenciosa y respetuosa con el medio ambiente. Se presta atención a la comodidad de los lugares de trabajo y al diseño de áreas entre talleres. La nueva planta creará 1500 puestos de trabajo. Las inversiones en construcción superarán los 4 mil millones de rublos. Al mismo tiempo, según los cálculos, la planta pagará anualmente aprox. 900 millones de rublos impuestos.
De particular interés son los plazos de construcción declarados. Según las fotografías publicadas, actualmente se están realizando movimientos de tierra en el sitio de la futura empresa, antes de la construcción real. En los próximos meses se llevarán a cabo todas las medidas necesarias, y el lanzamiento de la producción tendrá lugar en noviembre.
El comunicado de prensa sobre el inicio de la construcción cita las palabras del director general de la empresa "Kronshtadt" Sergei Bogatikov. Señaló que los constructores enfrentan plazos muy duros, pero al mismo tiempo, expresó su disposición a hacer "todo lo posible e imposible" para cumplirlos.
Expansión de la producción
La sede de la empresa Kronstadt se encuentra en San Petersburgo. La planta de la empresa opera en Moscú. Ya ha establecido un ciclo de producción completo de varios tipos de vehículos aéreos no tripulados. Además, la empresa de Moscú se dedica a la fabricación de equipos experimentales para proyectos prometedores. A finales de febrero, la planta de Moscú recibió una delegación del Ministerio de Defensa y la prensa. Luego, se mostraron desarrollos tanto conocidos como nuevos de interés para el ejército.
Al mismo tiempo, se anunció que este año "Kronstadt" construirá y transferirá a las fuerzas armadas 6-7 nuevos sistemas no tripulados "Pacer" con tres UAV "Orion" cada uno. Al mismo tiempo, el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, exigió aumentar el ritmo de producción. En respuesta, el CEO de la compañía reveló planes para construir una nueva planta que se pondrá en marcha este año.
Por lo tanto, la tarea principal de la nueva planta en Dubna será ayudar a la empresa actual de Moscú en la producción de vehículos no tripulados. Aparentemente, las instalaciones existentes de "Kronstadt" ya no pueden hacer frente a todas las tareas de producción experimental y en serie. Como resultado, la empresa necesita un nuevo sitio.
Aún no se han especificado los indicadores cuantitativos del crecimiento esperado. A juzgar por los pedidos disponibles, la planta actual de Moscú es capaz de producir varias docenas de vehículos aéreos no tripulados al año, incluidos vehículos pesados. Una nueva planta en Dubna puede tener un potencial similar o superior. Por lo tanto, se puede contar con un aumento significativo de los indicadores, quizás incluso varias veces.
La producción actual
El grupo Kronshtadt trabaja en varias direcciones, y las principales son el desarrollo y producción de aviación complejos, así como la carga objetivo para ellos. En el campo de los UAV, la compañía participa en los proyectos más complejos: vehículos de clase pesada con capacidades de reconocimiento y ataque. Además, se están elaborando conceptos y técnicas fundamentalmente nuevos.
Por el momento, el proyecto principal de "Kronstadt" es el complejo "Walker" / "Orion". Fue llevado a la producción y operación en masa en las tropas, incl. con uso de combate en una zona de conflicto real. Actualmente se está llevando a cabo un pedido bastante grande para el ensamblaje y la entrega de dicho equipo al ejército ruso.
RIA proporciona información interesante sobre la producción de "Orions". noticias con referencia a sus fuentes. Se argumenta que la nueva planta cubrirá las necesidades de este tipo de vehículos aéreos no tripulados tanto del ejército ruso como de otros clientes. No se especifica qué estructuras se mencionan como estas últimas, pero esta información puede indicar procesos muy interesantes.
Kronstadt está desarrollando otro UAV de clase pesada. En Army-2020 se demostró una maqueta del prometedor producto Sirius. Según los últimos informes, se construirá un dispositivo experimental de este tipo y se lanzará para pruebas el próximo año. Probablemente, en el futuro, la planta de Dubna dominará su producción en serie.
Dos proyectos más interesantes han llegado al montaje de maquetas. Se está desarrollando un UAV pesado "Thunder", capaz de operar de forma independiente o en conjunto con aviones tripulados. También se está trabajando en el complejo no tripulado de uso grupal Molniya. Qué tan pronto se completará el diseño, si será posible resolver todas las tareas y si el Ministerio de Defensa estará interesado en dichos productos, se sabrá en los próximos años.
Por lo tanto, el grupo Kronstadt no solo produce muestras ya desarrolladas, sino que también diseña complejos completamente nuevos. En unos pocos años, la gama de vehículos aéreos no tripulados producidos se ampliará y la capacidad de producción debe igualarla.
Beneficios del ejército
Cabe recordar que Kronstadt no es el único desarrollador y fabricante nacional de vehículos aéreos no tripulados militares. Los dispositivos de diferentes clases y tipos son producidos por ENIKS, Zala Aero, etc. Son sus productos, en términos cuantitativos, los que ahora forman la base de la aviación militar no tripulada. Sin embargo, en este caso, estamos hablando solo de equipamiento liviano o de clase media, que no cubre todas las necesidades de las Fuerzas Armadas.
El primer proyecto nacional de un UAV pesado de reconocimiento y ataque fue desarrollado y puesto en funcionamiento por las fuerzas de la empresa Kronstadt En un futuro previsible, deberíamos esperar la aparición de nuevos complejos de esta clase. Esto cerrará completamente el nicho previamente vacío y organizará las tropas en fuerzas no tripuladas de pleno derecho con todas las capacidades y funciones requeridas.
Obviamente, los indicadores de calidad de tal aire flota directamente relacionado con el número de equipos fabricados y operados. El número de vehículos aéreos no tripulados, a su vez, depende directamente de la capacidad financiera del ejército y del potencial de producción. La construcción y el lanzamiento de un nuevo sitio de producción en Kronstadt aumentará la tasa de producción de Orion pesados y luego dominará el ensamblaje de nuevas muestras de diferentes tipos.
Los beneficios y beneficios para el ejército ruso son obvios. Los UAV pesados tan esperados aparecerán en las unidades y en las cantidades requeridas. Además, existe la oportunidad de ingresar al mercado internacional con altas posibilidades de obtener contratos lucrativos.
Por lo tanto, el desarrollo de aviones no tripulados en el ejército ruso continúa y recibirá un nuevo impulso en un futuro próximo. Se supone que la nueva planta comenzará a funcionar en noviembre de este año, y para solucionar este problema se prevé hacer todo lo posible e imposible. Este otoño quedará claro si será posible cumplir con el plazo. Sin embargo, no es la fecha de lanzamiento de la empresa lo decisivo, sino el hecho mismo de su existencia y capacidad de producción.
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